气缸理论输出力表
气压缸选型设计参考——推拉力表
气压缸选型参考气缸理论出力表及气缸内径确定，气缸理论出力表（N）注： P1：推力； P2：拉力。
内的理论出力。
气缸内径的确定1.由负载性质及气缸运动速度选定负载率β值负载率：β=F/P×100%式中：F-气缸活塞杆上所受的实际负载(N)P-气缸理论出力(N).理论输出力P(N)推力P1=π/4×D2×p式中D-气缸内径(cm) p-气缸工作压力(MPa)拉力P2=π/4×(D2-d2)×p式中d-气缸活塞直径(cm)负载性质：阻性负载:β=80%惯性负载:一般场合β=50% V<0.2m/s β=65% 高速运动β=30%2.由实际负载F及负载率β值，即将求出所需的气缸理论输出力P(P1或P2） P=F/β3.由气缸的工作压力P及所需的理论输出力P(P1或P2）即可计算气缸缸径D，再按缸径系列尺寸圆整。
气缸安装使用须知气缸现场使用条件下千变万化,但下述基本点仍须注意:1.气缸安装使用前,应先检查气缸在运输过程中是否损坏,连接部件是否松动,然后再安装使用。
2.安装时，气缸的活塞杆不得承受偏心载荷可横向载荷，应使载荷方向与活塞杆轴线相一致。
3.无论采用何种安装型式，都必须保证缸体不产生变形，气缸的安装底座有足够的刚度，不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。
4.气缸水平安臵时，特别是长行程气缸，用水平仪在进行三点位臵（活塞杆全部伸出、中间及全部退回）检验。
5.速度调整:首先将速度控制阀（单向节流阀）的开度放在调整范围内的中间位臵，随后逐渐调节减压阀的输出压力，当气缸接近预定速度时，即可确定工作压力，然后用速度控制阀进行微调，最后调节气缸的缓冲，调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收，其最终速度又不致撞击缸盖为宜。
6.气缸安装完毕后，在工作压力范围内，无负载情况下运行2-3次，检查气缸是否正常工作。
7.若采用带可调缓冲气缸，在开始工作前，应将缓冲调节阀调至阻尼最小位臵，气缸正常工作后，再逐渐调节缓冲针阀，增大缓冲阻尼，直到满意为止。
气缸推力计算公式表
气缸推力计算公式表气缸-工作原理根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。
由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。
若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。
在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
气缸F：气缸理论输出力(kgf)F′：效率为85％时的输出力(kgf)－－(F′＝F×85％）D：气缸缸径(mm)P：工作压力(kgf／cm2)例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?将P、D连接，找出F、F′上的点，得：F＝2800kgf；F′＝2300kgf在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气缸其使用压力为5kgf／cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85％)问：该选择多大的气缸缸径?●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85％，可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155(kgf)●由使用压力5kgf／cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为的气缸便可满足使用要求。
2.气缸理论基准速度为u=1920XS/A(mm/s).其中S为排气回路的合成有效面积,A为排气侧活塞的有效面积.、耗气量：气缸往复一个行程的情况下，气缸以及缸与换向阀之间的配管内所消耗的空气量（标准大气压状态下）。
2、最大耗气率：气缸活塞以最大速度运动时，单位时间内所消耗的空气量（标准大气压状态下）气缸的最大耗气量：Q=活塞面积x活塞的速度x绝对压力通常用的公式是：Q=0.046D²v（p+0.1）Q------标准状态下的气缸最大耗气量（L/min）D------气缸的缸径（cm）v------气缸的最大速度（mm/s）p------使用压力（MPa）。
气缸输出力表
根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸
气缸推力计算公式：气缸推力F仁n D2P
气缸拉力计算公式F2=n（D2-d2）P
公式式中：D-气缸活塞直径（cm
d-气缸活塞杆直径（cm）
P-气缸的工作压力（kgf/cm2 ）
F1, F2-气缸的理论推拉力（kgf）
上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/S勺范围内
气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50% 气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等
为了避免用户选用时的有关计算，下附双作用气缸输出力换算表，用户可根
据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸
双作用气缸输出力表单位Kgf
选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。
当行程超过推荐的最长行程时，要考虑活塞杆的刚度，可以选择支撑导向或选择特殊气缸。
选定气缸缓冲方式：根据需要选择缓冲形式，无缓冲气缸，固定缓冲气缸，可调缓冲气缸
选择润滑方式：有给油润滑气缸，无给油润滑气缸
选择气缸系列：根据以上条件，按需选择适当系列的气缸
选择气缸的安装形式：根据不同的用途和安装需要，选用适当的安装形式
气缸附件的选择：前（后）法兰，脚架，单（双）悬耳，中间铰轴式, 铰轴支座式。
气缸出力表
工作压力(MPa)
拉力P2=π/4×(D2-d2)×p 式中d-气缸活塞直径(cm)
负载性质阻性负载β=80% 惯性负载一般场合β=50% V<0.2m/s β=65% 高速运动β=30%
2.由实际负载F及负载率β值，即将求出所需的气缸理论输出力P(P1或P2） P=F/β
3.由气缸的工作压力P及所需的理论输出力P(P1或P2）即可计算气缸缸径D，再按缸径系列尺寸圆整。
气缸安装使用须知
气缸现场使用条件下千变万化,但下述基本点仍须注意:
1.气缸安装使用前,应先检查气缸在运输过程中是否损坏,连接部件是否松动,然后再安装使用。
2.安装时，气缸的活塞杆不得承受偏心载荷可横向载荷，应使载荷方向与活塞杆轴线相一致。
3.无论采用何种安装型式，都必须保证缸体不产生变形，气缸的安装底座有足够的刚度，不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。
4.气缸水平安置时，特别是长行程气缸，用水平仪在进行三点位置（活塞杆全部伸出、中间及全部退回）检验。
5.速度调整
首先将速度控制阀（单向节流阀）的开度放在调整范围内的中间位置，随后逐渐调节减压阀的输出压力，当气缸接近预定速度时，即可确定工作压力，然后用速度控制阀进行微调，最后调节气缸的缓冲，调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收，其最终速度又不致撞击缸盖为宜。
6.气缸安装完毕后，在工作压力范围内，无负载情况下运行2-3次，检查气缸是否正常工作。
7.若采用带可调缓冲气缸，在开始工作前，应将缓冲调节阀调至阻尼最小位置，气缸正常工作后，再逐渐调节缓冲针阀，增大缓冲阻尼，直到满意为止。
8.采用CA、CB、TA、TB、TC型安装型式的气缸时，应定期在安装结合部位加润滑油。
气缸输出力表
气缸的选型
根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸
气缸推力计算公式：气缸推力F1=0.25πD2P
气缸拉力计算公式F2=0.25π（D2-d2）P
公式式中：D-气缸活塞直径（cm）
d-气缸活塞杆直径（cm）
P-气缸的工作压力（kgf/cm2）
F1，F2-气缸的理论推拉力（kgf）
•上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/s的范围内
•气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50%
•气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等
为了避免用户选用时的有关计算，下附双作用气缸输出力换算表，用户可根据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸
双作用气缸输出力表单位Kgf
•选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。
当行程超过推荐的最长行程时，要考虑活塞杆的刚度，可以选择支撑导向或选择特殊气缸。
•选定气缸缓冲方式：根据需要选择缓冲形式，无缓冲气缸，固定缓冲气缸，可调缓冲气缸•选择润滑方式：有给油润滑气缸，无给油润滑气缸
•选择气缸系列：根据以上条件，按需选择适当系列的气缸
•选择气缸的安装形式：根据不同的用途和安装需要，选用适当的安装形式
•气缸附件的选择：前（后）法兰，脚架，单（双）悬耳，中间铰轴式，铰轴支座式。
气缸理论出力表及气缸内径确定
拉力P2=π/4×(D2-d2)×p 式中d-气缸活塞直径(cm)
负载性质 阻性负载 β=80% 惯性负载 一般场合 β=50% V<0.2m/s β=65% 高速运动 β=30%
2.由实际负载F及负载率β值，即将求出所需的气缸理论输出力P(P1或P2） P=F/β
拉力
77269
772.69
1545.38
2318.07
3090.76
3863.45
4636.14
5408.33
6181.52
6954.21
3170.0
3630.0
100
25
P1
78.5
1571.0
2360.0
3140.0
3930.0
4948.0
5500.0
6280.0
P2
73.6
1472.0
2210.0
2924.0
3680.0
4640.0
5150.0
5880.0
125
32
P1
122.7
2450.0
3680.0
4910.0
6135.0
7731.0
1963.0
2180.0
2490.0
P2
28.0
561.0
841.0
1121.0
1402.0
1765.0
1962.0
2240.0
80
25
P1
50.3
1005.0
1508.0
2010.0
2510.0
3163.0
3520.0
气缸理论推力
理论推力、拉里表单位：kgf缸径(mm)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10推力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 体力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 6 0.28 0.21 0.56 0.42 0.84 0.63 1.13 0.84 1.41 1.06 1.69 1.27 1.97 1.48 - - - - - - 10 0.78 0.58 1.57 1.17 2.35 1.76 3.14 2.35 3.92 2.94 4.71 3.53 5.49 4.12 ------12 1.13 0.84 2.26 1.69 3.39 2.54 4.52 3.39 5.65 4.24 6.78 5.08 7.91 5.93 9.04 6.78 10.1 7.63 11.3 8.48 16 2.01 1.72 4.02 3.45 6.03 5.18 8.04 6.91 102.63 12.0 10.3 14.0 12.0 16.0 13.8 18.0 15.5 20.1 18.220 3.14 2.35 6.28 4.71 9.42 7.06 12.5 9.42 15.7 11.7 18.8 14.1 21.9 16.4 25.1 18.8 28.2 21.2 31.4 23.5 25 4.90 4.12 9.81 8.24 14.7 12.3 19.6 16.4 24.5 20.6 29.4 24.7 34.3 28.8 39.2 32.9 44.1 37.1 49.0 41.2 32 8.04 6.03 16.0 12.0 24.1 18.0 32.1 24.1 40.2 30.1 48.2 36.1 56.2 42.2 64.3 55.3 72.3 54.2 80.4 60.3 40 12.5 10.5 25.1 21.1 37.6 31.6 50.2 42.2 62.8 52.7 57.3 63.3 87.9 73.8 100 84.4 113 95.0 125 105 50 19.6 16.4 39.2 32.9 58.9 49.4 78.5 65.9 98.1 82.4 117 98.9 137 115 157 131 176 148 196 164 63 31.1 28.0 62.3 56.0 93.5 84.0 124 112 155 140 187 168 218 196 249 24280 250 311 28080 50.2 45.3 100 90.7 150 136 201 181 251 226 301 272 351 317 402 362 452 408 502 453 ...例：有一气缸其使用压力为3kgf/cm 2(0.5MPa)，在气缸推出时其负载为49gf ，（气缸效率为86%），应该选择多大缸径的气缸？由气缸的推力为49kgf 和气缸效率为86%，可计算出气缸的理论推力: F （理论推力）=F'（实际推力）/86%=49/86%=57 kgf由气缸的使用压力为3kgf/cm 2和气缸的理论推力为49 kgf 时，从表1中可查出选择缸径为Φ50mm 的气缸理论推力为58.9kgf>57kgf ，可满足使用要求。
气缸的理论输出力
气缸的理论输出力Saturday, 7 May 2011 at 14:39 GMT+8, by SMC气动服务网气缸的理论输出力是指气缸在静止状态时，其使用压力作用在活塞有效截面积上产生的推力或拉力。
以下字母：π表示圆周率，D表示气缸缸径，单位为mm，d表示活塞杆直径，单位为mm；P为使用压力，单位为MPa。
以下计算公式将（D/2）^2即活塞面积计算写为：0.25*D^2，D^2表示直径的平方；鉴于很多网友的疑问，特作上述说明。
1.单杆单作用气缸的理论输出力弹簧压回型气缸的理论输出推力Fa=0.25π*D^2*P-F2弹簧压回型气缸的理论返回拉力Fa=F弹簧压出型气缸的理论输出拉力Fa=0.25π*(D-d)^2*P-F2弹簧压出型气缸的理论返回推力Fa=F12.单杆双作用气缸理论输出推力（活塞杆伸出）：Fa=0.25π*D^2*P理论输出拉力（活塞杆返回）：Fa=0.25π*(D-d)^2*P3.双杆双作用气缸Fa=0.25π*(D-d)^2*P实际输出力是活塞杆上传送的机械力。
需要注意的是，阀控气缸存在一个最小输出力，因内部先到式电磁阀存在最低使用压力。
为了方便大家，下表列出了气缸的理论输出力，不用计算直接查询：F=2800kgf；F′=2300kgf在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径?●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。