铁路常识之整车运输和零担运输
铁路货物运输的种类
铁路货物运输分为三种： 1. 整车运输； 2. 零担运输； 3. 集装箱运输。
其中还包括快运，整列⾏包快运，但现在开展的范围不⼤。
⼀批货物的重量、体积或形状需要以⼀辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。
按零担托运的货物，⼀件体积最⼩不能⼩于0.02⽴⽅⽶（⼀件重量在10公⽄以上的除外），每批不得超过300件。
整车货物运输托运⼈向铁路托运⼀批货物的重量、体积或形状需要以⼀辆及其以上货车运输的货物，应按整车运输的⽅式向铁路（承运⼈）办理托运⼿续。
《铁路货物运输规程》规定，下列货物限按整车办理：需要冷藏、保温或加温运输的货物；规定限按整车办理的危险货物；易于污染其它货物的污*品（如未经消毒处理或未使⽤密封不漏包装的牲⾻、湿⽑⽪、粪便、炭⿊等）；不易计算件数的货物；蜜蜂；未装容器的活动物（铁路局定有管内按零担运输的办法者除外）；⼀批货物重量超过2t、体积超过3m3或长度超过9m的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的货物除外）。
集装箱运输集装箱运输是⼀种现代化的先进运输⽅式。
它是铁路货物运输的三⼤种类之⼀（整车、零担、集装箱）。
由于集装箱运输使货物流通过程中各个环节发⽣重⼤改变，在世界是被称为20世纪的“运输⾰命”。
集装箱运输可促使运输⽣产⾛向机械化、⾃动化。
集装箱是运输货物的⼀种⼤容器，是⼀种综合性的运输⼯具，根据国家标准化组织的建议，凡具有下列条件的货物运输容器，都可称为集装箱：能长期反复使⽤，具有⾜够的强度；各种运输⽅式联运或中途中转时，中途不需进⾏倒装；可以进⾏机械装卸，并可从⼀种运输形式⽐较⽅便地直接换装到另⼀种运输⽅式（如从铁路运输转为公路或海运，河运）；便于货物的装卸作业和充分利⽤容积；内部⼏何容积在⼀⽴⽅⽶以上。
集装箱的分类如下： 1. 集装箱按类型（⽤途）分： · 通⽤型集装箱通⽤型集装箱⼀般⽤来装运普通成件有包装的货物。
整车运输与零担运输
市场变化
竞争加剧
随着物流市场的不断扩大，整车运输和零担运输 企业之间的竞争将更加激烈。
服务质量提升
为了获得竞争优势，企业将更加注重服务质量提 升，提供更加优质的服务满足货主的需求。
行业整合
在竞争压力下，部分实力较弱的企业将被整合或 淘汰，行业集中度将进一步提高。
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实际应用案例
整车运输案例
绿色化
在环保政策推动下，整车运输和零 担运输将更加注重绿色、低碳、可 持续发展，减少对环境的负面影响 。
技术创新
无人驾驶车辆
利用无人驾驶技术，实现车辆自 主驾驶，提高运输安全性和效率
。
物联网技术
通过物联网技术，实现货物信息 的实时追踪和监控，提高运输透
明度。
大数据分析
运用大数据分析，对运输过程进 行优化，提高运输效率，降低运
比较分析案例
案例一
某大型零售企业需要将大量商品从仓库运送到各个门店。考虑到运输成本和效率，他们对比了整车运 输和零担运输的优缺点。最终选择整车运输方式，因为这种方式能够更好地满足他们的批量运输需求 ，降低运输成本，提高运输效率。
案例二
某电商企业需要将大量小件货物从仓库运送到全国各地。经过比较分析，他们发现零担运输方式更适 合他们的配送需求。因为这种方式能够更好地满足个性化配送需求，提高配送的灵活性和适应性。
零担运输效率较低
由于零担运输需要中转和拼车， 增加了运输时间和成本，因此效 率较低。
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整车运输与零担运输 的未来发展
发展趋势
专业化
随着物流行业的细分，整车运输 和零担运输将更加专业化，提供 更精准的服务满足不同货主的需
求。
智能化
通过引入先进的信息技术，实现运 输过程的智能化管理，提高运输效 率，降低运营成本。
火车货物知识点总结
火车货物知识点总结一、火车货物运输的基本概念火车货物运输是指利用火车将各种货物从出发地运往目的地的一种运输方式。
它是一种重要的陆运方式，通过铁路运输货物，能够实现大批量、长距离的运输，且具有较高的运输效率和较低的成本。
火车货运一般主要分为整车货物运输和零担货物运输两种方式。
整车货物运输是指由一整列火车负责运输某一批货物，货物的装载、卸载等都由火车公司负责，而零担货物运输则是指火车公司负责运输零散的货物，需要根据客户的需求进行货物的拼装和分类。
二、火车货物运输的运输方式火车货物运输可以采用多种不同的运输方式，主要包括有序货物运输和不定期货物运输两种方式。
有序货物运输是指货物的发运方和收货方按照一定的协议和计划，通过火车公司提前约定好的时间、线路和车次进行货物运输。
这种运输方式通常适用于大批量、长期性的货物运输。
而不定期货物运输则是指货物的发运方和收货方根据自己的需求，通过火车公司提供的不定期货运服务进行货物运输。
这种运输方式适用于零散货物和少量货物的运输。
三、火车货物运输的运输流程火车货物运输的运输流程主要包括货物装载、运输过程和货物卸载三个环节。
首先是货物的装载，发货方需要将货物交给火车公司的工作人员，然后由工作人员负责将货物进行装载。
装载完成后，货物将被运往目的地，整个运输过程通常需要经过多个车站和换装点。
最后是货物的卸载，收货方需要前往指定的车站进行货物的领取，货物到达后由工作人员协助收货方进行卸载。
四、火车货物运输的优势火车货物运输作为一种重要的陆运方式，具有许多明显的优势。
首先是大批量、长距离的特点，火车可以一次性运输大量的货物，能够满足客户对于大宗货物的运输需求。
其次是稳定、可靠的特点，火车货物运输在运输过程中具有较高的安全性和可靠性，能够保障货物的安全运达。
此外，火车货物运输还具有成本较低、运输效率较高的特点，对于客户来说是一种经济实惠的选择。
五、火车货物运输的发展趋势随着物流行业的不断发展和技术的不断进步，火车货物运输也在不断改进和完善。
1.铁路货运基础知识
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3.集装箱运输
适箱货物可用集装箱运输，下列货物严禁办理：
（1）污染和腐蚀箱体货，水泥、碳黑、化肥、盐、油脂 、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等； （2）易于损坏箱体的货物，如生铁块、废钢铁、无包装 的铸件和生铁块； （3）鲜活货物、危险货物另有规定。
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集装箱运输的发展
集装箱运输组织的标准化 箱型大型化、装运双层化 车辆专用化 装卸机械专用化 中心站完善化
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22
20% 20% 15% 20%
表1-4 运到期限在10天以上违约金计算表 逾期总日数占运到期限 天数 不超过1/10时 超过1/10时，但不超过 3/10时 超过3/10，但不超过 5/10时 超过5/10时 违约金 为运费的5% 为运费的10% 为运费的15% 为运费的20%
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23
表1-5 快运货物违约金计算表
2.换装整理
货车在运输过程中，发现可能危及行车安全或货物完整时，所进行 的更换货车或对货物的整理作业 换装：将不宜继续运行货车中的货物卸下，装入适宜安全运输的货 车内的作业 整理：就原车货物的装载位置、高度进行整理，或卸下超载部分的 货物及捡拾撒漏货物，以便货车能继续安全进行的作业
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3.运输合同变更
发送作业：托运、受理、进货、验收、制票、承运、装车
等
途中作业：货物的交接、检查，整理换装，运输变更，整
车分卸及运输障碍处理
到达作业：重车和货运票据的交接，货物卸车、保管、交
付以及运杂费的最后结算等。
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发送作业
托运 受理 进货验收
整 车 零担、集装箱
装 车 制票承运
制票承运 装 车
途中作业
零担运输与整车运输比较
零担运输与整车运输比较
一、零担运输与整车运输的概念
在公路运输中，如果托运人一次托运货物在3t以上(含3t)，虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t级以上得车运输均为整车运输，反之，为零担运输。
但值得注意的是，判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量，体积或形状的大小，还应考虑货物的性质，货物价值对运费的负担能力等因素，对于特种货物(包括集装箱货物)，无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。
二、零担运输与整车运输业务运作的比较
无论是零担运输还是整车运输，其业务运作过程均由发送管理，在运管理，中转管理，交付管理四个方面构成。
但他们之间仍存在许多不同之处。
公路整车运输与零担运输业务运作对比表
对比项目整车运输零担运输
承运人责任期间装车/卸车货运站/货运站
是否进站存储否是
货源与组织特点货物品种单一，数量大，货价低，装卸地点一般
比较固定，运输组织相对简单货源不确定，货物批量小，品种繁多，站点分散，质高价贵，运输组织相对复杂
营运方式直达的不定期运输方式定线，定班期发运
运输时间长短相对较短相对较长
运输合同形式通常预先签订书面运输合同通常托运单或运单作为合同的证明
运输费用的构成与高低单位运费率一般较低，仓储、装卸等费用分担，需在合同中约定单位运费率一般较高，运费中往往包括仓储、装卸等费用。
运输实务—铁路货物运输的种类
整车、零担、集装箱运输
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铁路货物运输的种类
学习内容 1.铁路货物运输的分类 2.整车货物运输 3.零担货物运输 4.集装箱货物运输
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1.铁路货物运输的分类
铁路货物运输按照一批货物的重量、体积、性质、形状划分运输类型。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
重量
性质
分类依据 体积
形状
危险货物（另有 规定的除外）。
易于损坏箱体的货物（如生 铁块、废钢铁、无包装的铸件 和金属块等）。
易于污染箱体的货物不得使用铁 路通用集装箱装运。
易于污染和腐蚀箱体的货物（如 水泥、炭黑、化肥、盐、油脂、生 毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等）。
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同一经路
到站A
到站C
A 站
B 站
C 站
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3.零担货物运输
一批货物的重量、体积、形状和性质不需要单独使用一辆货车装运的货物， 可按零担方式办理运输。即把多位货主的货物组织到一辆车内运送。
零担货物的要求： 1.一批不超过300 件。 2.每一件零担货 物的体积不得小 于0.02立方米(一 件重量在10千克 以上的除外)。
6.未装容器的活动物。
长度≥9米
体积≥3立方米
重量≥2吨
7.一件货物重量超过2t，体积超过3m3或长度超过9m的货物。
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2.整车货物运输
整车分卸：为方便货主，上述限按整车运输的货物，除蜜蜂、使用冷藏车装运需要制冷、 保温的货物和不易计算件数的货物外，数量虽不够一车，如托运人要求将同一径路上二个或 三个到站在站内卸车的货物，装在同一货车内作为一批运输时，可按整车分卸托运。
公路零担运输与整车运输
读书破万卷，下笔如有神
公路零担运输与整车运输
一、零担运输与整车运输的概念
在公路运输中，如果托运人一次托运货物在3t 以上(含3t)，虽不足3t，但
其性质、体积、形状需要一辆3t 级以上得车运输均为整车运输，反之，为零担运输。
但值得注意的是，判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量，体积或形状的大小，还应考虑货物的性质，货物价值对运费的负担能力等因素，对于特种货物(包括集装箱货物)，无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。
二、零担运输与整车运输业务运作的比较
无论是零担运输还是整车运输，其业务运作过程均由发送管理，在运管理，中转管理，交付管理四个方面构成。
但他们之间仍存在许多不同之处。
公路整车运输与零担运输业务运作对比表
对比项目整车运输零担运输承运人责任期间装车/卸车货运站/货运站是否进站存储否是货源与组织特点货物品种单一，数量大，货价低，装卸地点一般比较固定，运输组织相对简单
货源不确定，货物批量小，品种繁多，站点分散，质高价贵，运输组织相对复杂营运方式
好记性不如烂笔头。
铁路运输货物的方式分为整车,零担,集装箱三种
铁路运输货物的方式分为整车，零担，集装箱三种
它是根据托运货物的数量，性质。
包装，体积，形状和运送条件等确定
的。
一般他说，一批货物按照它的重量或体积需要单独使用三十吨以上的一
辆或超过一辆的货车装运，或者虽然不能装满一辆货车，但是由于货物的性
质、形状或运送条件等的原因，必须单独使用一辆货车装运时，都应该以整
车的方式运输：如果按照它的性质，形状。
运送条件等不需要单独使用一辆
货车运输，可以与其它几批货物拼装一辆货车运送时，则按零担的方式运
输。
为了节约货物包装材料。
降低商品成本，简化运输手续。
提高装卸作业
效率。
加速货物和车辆周转，以贵重、易碎，伯湿货物为主，在铁路集装
箱。
运输营业所或集装箱办理站之间，可办理集装箱运输。
零担
凡一批货物不超过300 件，重量、体积或形状不需要单独使用一辆30
吨以上货车的，除明定不得按零担托运的以外，都可以按零担运输，但零担
货物一件（指一批货物当中的任何一件）体积不得小于0．02 立方米（但一
件重量在10 公斤以上除外）。
0．02 立方米的立方根是0．272 米，即相当于每边长272 毫米的立方体。
例如：某件货物的长度是0．4 米，宽度是
0．3 米，高度是0．16 米，则这件货物的体积是0．0192 立方米，小于0．02 立方米；又如某件货物长度是1 米，宽度是0.2 米，高度是0．1 米，则这件货物的体积恰好是0．02 立方米。
体积和重量都小于规定条件的货物，可以按集装化或集装箱运输。
集装箱。
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铁路常识之整车运输和零担运输
零担运输
1. 需要冷藏加温运输的货物；
2.规定限按整车办理的货物（装入铁路批准使用爆炸品保险箱运输的除外）；
3.易于污染其他货物的污秽品（经过卫生处理不致污秽其他货物的除外）；
4. 蜜蜂；
5.不易计算件数的货物；
6.未装入容器的活动物（铁路局管内零担运输办法允许者除外）；
7.一件重量超过2 吨、体积超过3 立方米或长度超过9 米的货物（发站认为不致影响中转站或到站卸车作业者除外）。
零担货物一般在公共作业场所组织运输，专用线、专用铁路内组织直达整装零担，须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。
个人托运物品
个人托运物品按《个人物品运输办法》的规定办理。
个人托运物品中禁止夹带金银珠宝、文物字画与贵重物品、有价证券、货币凭证和危险货物。
个人托运的物品除按规定栓挂货签、涂写与货签相同的标记外，还须在有包装的件内放入写有与货物运单记载一致的到站、收货人名称地址的字条。
零担货物货签、标志
零担货物货签应使用坚韧的材质制作，货签内容、规格必须符合铁路。