2012年-混凝土拌和站、工地试验室检查情况通报
2012年-混凝土拌和站、工地试验室检查情况通报
工程质量安全情况通报沈阳监督站 2012年6月1日关于对我局已复工项目混凝土拌合站、工地试验室专项检查情况的通报各工程建设指挥部、合资公司（筹备组）：5月15日-26日，质量监督站对吉图珲铁路客专工程、东北东部铁路通道前阳至庄河段新建工程、沈丹客专本溪枢纽及丹东站改工程、新建铁路松原至陶赖昭工程等6个项目的16处拌和站、20个工地试验室进行了专项检查，并现场对混凝土原材料随机抽样检测。
现将有关情况通报如下：一、总体情况多数项目管理机构能够通过复工前检查对混凝土拌和站、工地试验室管理进行了规范，拌和站、工地试验室管理较往年有了较大的提高。
但通过检查发现，部分建设单位在拌和站、工地试验室日常检查工作中仍存在一定问题。
二、存在的主要问题1．拌和站计量系统自校管理工作存在漏洞。
按照《铁路建设项目工程试验室管理标准》（TB10442-2009）规定：“混凝土拌和站试验人员在进行拌和站计量系统自校准时，校准范围应涵盖拌和站实际使用工程中的最大称量值，并形成记录”。
但在现场检查时，发现几乎所有拌和站计量系统自校工作均存在严重疏漏，如有的拌和站实际施工配合比粗细骨料配料超过1200KG，但自校准仅采用300KG砝码校正；有的施工配合比粗骨料秤实际配比重量仅为300-500KG，但自校准全部采用1200KG砝码校正，容易造成计量系统出现较大偏差，无法保证混凝土拌合料投料配比的准确性，进而影响实体工程质量。
2．拌和站混凝土拌合时间不足问题较为突出。
通过检查发现，吉图珲客专、盘营客专、松陶铁路等工程项目拌和站混凝土均不同程度的存在拌合时间不足问题，如混凝土拌和时间要求拌合120秒，但随机检查5盘混凝土的连续拌和时间，从21时34分57秒开始至21时40分47秒结束，总计拌和时间为370秒，平均单盘混凝土拌合时间仅为74秒。
3．拌和站机组操作人员责任意识不强，关键环节失控。
检查发现部分混凝土拌和站机组操作人员未按规定流程操控拌和机组，对混凝土拌合料超出施工配合比标准熟视无睹，如检查盘营客专工程，Ⅱ铺拌和站2#机组5月21日15:55:24时拌和的C40混凝土矿粉计量超标值达-10.3%（规定为±1%）、15:41:18时骨料计量超标值达-5.3%（规定为±2%）均未见拌和站操作人员进行调差，并未形成记录。
关于预拌混凝土生产企业质量检查情况的通报（共5则范文）
关于预拌混凝土生产企业质量检查情况的通报（共5则范文）第一篇：关于预拌混凝土生产企业质量检查情况的通报（共）关于预拌混凝土生产企业质量检查情况的通报(发稿日期：2012/06/01）各县（市）、贾汪区、铜山区住建局，新城区、开发区建管处，各预拌混凝土生产企业，各相关单位：为进一步加强对预拌混凝土生产企业的监管，规范企业质量行为，提高企业管理水平，确保预拌混凝土质量，根据《建设工程质量管理条例》、《徐州市预拌混凝土质量监督管理暂行办法》等相关规定，我局于2012年4月17－4月25日开展了全市预拌混凝土生产企业质量大检查，现将检查情况通报如下：一、检查范围及内容对全市63家具备资质的预拌混凝土生产企业（市区31家、县区32家）进行了检查，检查主要包括企业质量管理体系、企业试验室管理、原材料质量控制、混凝土生产过程质量控制等4个方面内容。
二、检查总体情况从本次检查结果来看，全市63家具备资质的预拌混凝土生产企业，现有5家处于停产状态，另有1家处于半停产状态（产品只供企业内部使用）。
绝大部分企业质量管理体系比较健全，部分企业取得了ISO9000－2000质量管理体系认证，有些单位采用了ERP管理系统；各企业均按规定进行了企业资质年检；大多数企业设备、仪器按时进行检定、校准，检测环境符合要求；工程技术档案资料比较完善；普遍重视对进场原材料质量管理，并对原材料进场复检；按生产要求及时进行配合比设计及调整，预拌混凝土质量处于受控状态。
本次检查较好的江苏铸本混凝土有限公司等七家单位在人员配备、设备计量检定、原材料复检留存、生产过程质量控制、出厂混凝土检验、售后服务以及企业的内部管理等各方面相对较好，各项质量管理制度齐全，管理措施到位。
尤其是徐州润基建材有限公司软件、硬件水平相对较高，按照《预拌混凝土绿色生产管理规程》标准建设绿色环保生态搅拌站，新沂新硕混凝土有限公司在试验原始记录方面信息齐全、规范完整。
三、存在的主要问题通过检查，发现有个别企业在无资质的情况下从事生产和销售，如：徐州市铸宇混凝土公司；少数企业私自建设分站，如：徐州海荧混凝土有限公司、徐州鸿基混凝土有限公司；部分混凝土生产企业由于企业管理层变更较大，技术负责人、试验室主任更换频繁，企业或试验室有职称技术人员配备不齐，企业内部管理松懈，质量意识淡薄。
关于搅拌站和试验室检查情况汇报
关于搅拌站和试验室检查情况汇报第一篇：关于搅拌站和试验室检查情况汇报关于中铁二十三局搅拌站和试验检查情况汇报一、搅拌站1.搅拌楼的骨料仓未安装材料标识牌。
2.砂石料仓外未设置排水沟。
3.存储料仓位置外未设置排水系统，无已检区和待检区标识，且无冬季保温相应设施。
4.沉淀池基底未硬化。
5.砂石骨料清洗机未安装调试。
6.备用发电机未安装调试。
7部分浇凝材料料仓口未上锁。
8.外加剂桶未搭设雨棚。
9.搅拌站至2015年4月17日，时间报警共计2511次，初级报警131次，中级报警14次，高级报警21次。
处理方式：调整搅拌时间，初级报警调整料斗下料口高度，中级报警降低混凝土标号处理，高级报警废除混凝土料。
处理后照片：以上需改正内容均已通知搅拌站负责人尽快进行处理，并将处理结果及时上报。
二、试验室 1.留样室管理制度未上墙。
2.万能试验机无安全防护网，混凝土试件压力机无安全防护罩。
3.土工室仪器设备（如液塑限仪）运转调试及标定记录填写不齐全。
4.试验室申报验收资料中部分检测项目因母体试验室的资质不具备检测条件，需要改为委外试验。
5.原来的委外试验检测机构不具备检测锚具和钢绞线的资质，需另行确认。
6.无项目中心实验室的母体试验室授权签字证明文件。
7.无负压筛自检报告。
以上内容均通知实验室负责人进行尽快处理，并将处理结果及时上报。
第二篇：搅拌站试验室管理制度试验室管理制度一、机构与人员试验室由公司领导指导，专职技术人员负责，配备试验室主任、技术负责人、各一名，配备技术熟练试验人员六名，以上人员都经过专业技术培训，持证上岗率100%，试验人员实行岗位责任制。
试验人员必须坚守岗位，严格职守，按检验操作规程进行操作，及时、准确可靠地出具检验资料。
试验人员必须严格按照试验仪器设备操作规程正确进行操作，不得违章作业，不得使用试验仪器设备从事与试验无关的作业。
负责对试验仪器设备的保养、清洁工作如实填写设备使用记录、运转记录。
商品混凝土搅拌站检查报告范文
商品混凝土搅拌站检查报告一、检查背景与目的为确保商品混凝土搅拌站的生产质量、安全生产及环境保护等方面符合相关标准和要求，根据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国安全生产法》及《建设项目环境保护管理条例》等相关法律法规，特组织本次检查。
本次检查旨在全面评估搅拌站的生产管理、质量控制、安全生产及环保措施等方面的工作情况，发现问题并提出整改建议，以促进搅拌站的持续改进和发展。
二、检查时间与地点检查时间：XXXX年XX月XX日检查地点：XX市XX区XX商品混凝土搅拌站三、检查内容与结果1.原材料检查o检查了水泥、骨料、粉煤灰等原材料的进货记录、质量证明文件及现场存放情况。
o原材料均符合国家标准，未发现质量问题。
o存放区域整洁有序，标识清晰。
2.生产工艺检查o检查了生产工艺流程、设备运行状态及维护保养记录。
o生产工艺流程规范，设备运转正常，维护保养记录完整。
o操作人员均持证上岗，严格按照操作规程进行生产。
3.成品混凝土检查o随机抽取了不同龄期的成品混凝土试块进行抗压强度、抗渗性能、抗冻融性能等指标的检测。
o检测结果均符合国家标准，质量可靠。
o成品混凝土出厂前均经过严格的质量检验和标识。
4.安全生产检查o检查了安全生产管理制度、应急预案及演练记录。
o安全生产管理制度健全，应急预案完善，演练记录完整。
o生产现场设置了明显的安全警示标识，操作人员佩戴了必要的安全防护用品。
o消防设施齐全有效，定期进行维护保养。
5.环保措施检查o检查了废水、废气、噪声等污染物的治理设施及排放情况。
o废水、废气治理设施运行正常，排放符合相关标准。
o噪声控制措施有效，厂界噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》。
o固体废物分类收集、储存和处置，符合环保要求。
四、发现的问题及整改建议1.原材料存放区域o问题：部分原材料存放区域标识不够清晰，存在混淆风险。
o整改建议：加强原材料存放区域的管理，完善标识系统，确保原材料分类存放、标识清晰。
迎检通知
迎检通知
沈丹客专各参建单位：
铁道部质量监督总站将于2012年9月10-15日对沈丹客专全线施工工点和拌合站、实验室进行检查，现将检查行程和拌合站、实验室检查内容转发给你们，请各施工和监理单位认真组织自查和问题整改，全面做好迎检准备，其中拌合站和实验室检查内容要传达到各拌合站和实验室。
要求各施工、监理单位于9月8日（星期六）15点前将自查情况（包括发现的问题及整改情况）报指挥部调度。
本次铁道部质量监督总站检查出的问题，公司、指挥部将对照相关考核办法纳入当期考核。
沈丹指挥部
二〇一二年九月六日
部监督总站检查安排
9月10日：去沈阳，检查前碰头会。
9月11日：听取沈丹客专项目指挥部汇报，检查沈丹客专1标。
9月12日：本溪枢纽。
9月13日：检查沈丹客专2标。
9月14日：检查沈丹客专3标、丹东站。
9月15日：整理资料，交换意见。
9月16日：听前阳至庄河项目指挥部汇报，检查前庄线1标。
9月17日：检查前庄线2标。
9月18日：新建岫岩至庄河铁路工程。
9月19日：检查大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段工程。
9月20日：大郑线大虎山至新立屯间增建二线工程。
交换意见。
9月21日：返京。
检查内容：站前、站房工程、试验室、拌合站。
工地试验室、混凝土拌和站检查内容及方法(工点名称： )
说明：检查时不限以上内容，各监督站应根据实际情况对其他方面进行检查。
关于搅拌站和试验室检查情况汇报
关于中铁二十三局搅拌站和试验检查情况汇报
一、搅拌站
1.搅拌楼的骨料仓未安装材料标识牌。
2.砂石料仓外未设置排水沟。
3.存储料仓位置外未设置排水系统，无已检区和待检区标识，且无冬季保温相应
设施。
4.沉淀池基底未硬化。
5.砂石骨料清洗机未安装调试。
6.备用发电机未安装调试。
7部分浇凝材料料仓口未上锁。
8.外加剂桶未搭设雨棚。
9.搅拌站至2015年4月17日，时间报警共计2511次，初级报警131次，中级报警14次，高级报警21次。
处理方式：调整搅拌时间，初级报警调整料斗下料口高度，中级报警降低混凝土标号处理，高级报警废除混凝土料。
处理后照片：
以上需改正内容均已通知搅拌站负责人尽快进行处理，并将处理结果及时上报。
二、试验室
1.留样室管理制度未上墙。
2.万能试验机无安全防护网，混凝土试件压力机无安全防护罩。
3.土工室仪器设备（如液塑限仪）运转调试及标定记录填写不齐全。
4.试验室申报验收资料中部分检测项目因母体试验室的资质不具备检测条件，
需要改为委外试验。
5.原来的委外试验检测机构不具备检测锚具和钢绞线的资质，需另行确认。
6.无项目中心实验室的母体试验室授权签字证明文件。
7.无负压筛自检报告。
以上内容均通知实验室负责人进行尽快处理，并将处理结果及时上报。
关于对商品水泥混凝土搅拌站检查情况的通报
关于对商品水泥混凝土搅拌站检查情况的通报我站于10月11日至20日对参与南光高速公路、107国道第三期改造工程、东部沿海莲塘-盐田港高速公路施工的商品水泥混凝土搅拌站进行检查本次检查了新丽鑫混凝土有限公司、越众混凝土有限公司、晋荣混凝土有限公司西乡分站、高新建混凝土有限公司西乡分站、振惠通混凝土有限公司、富通混凝土有限公司沙井分站、东大洋混凝土有限公司共7个搅拌站现将本次检查情况通报如下一、基本情况 1、通过我站前二次检查各搅拌站在公路交通工程施工过程中对水泥混凝土的质量要求得到进一步的认识、重视。
南光高速公路监理对搅拌站混凝土生产的原材料特别是对碎石质量严格要求使本次受检的四个搅拌站碎石质量都比较好。
高新建混凝土有限公司西乡分站能够严把混凝土生产质量关从现场混凝土拌合物抽样检验、以及我站平时抽芯强度检验都符合要求。
2、新丽鑫混凝土有限公司、越众混凝土有限公司、晋荣混凝土有限公司西乡分站、高新建混凝土有限公司西乡分站的料场设有专用碎石料仓以用于南光高速公路水泥混凝土生产。
3、新丽鑫混凝土有限公司、越众混凝土有限公司针对我站于8月份的碎石抽检结果、其压碎值指标偏大现象现已更换石场碎石强度有所提高。
4、对南光高速公路第九标段于10月11日施工的第139-3墩柱现场抽取水泥混凝土拌合物由高新建混凝土有限公司西乡分站生产进行检测:坍落度为15.0cm、和易性好混凝土试件7天抗压强度为33.4MPa达到设计强度的83.5设计标号为C40。
二、存在问题 1、各搅拌站试验人员对公路工程有关试验规程、原材料检验结果的评定标准不熟悉采用的规程和标准常有错误。
2、多数搅拌站试验员在混凝土抗压强度试件制作过程中对坍落度70mm时仍用振动台振动密实致使试验得到的抗压强度与实际强度相差比较大不符合有关操作规程的规定。
3、越众混凝土有限公司、东大洋混凝土有限公司试验室日常工作管理不到位、制度不落实、进场原材料极少做自检试验自检试验原始记录和报告存在严重虚假现象试验室环境卫生差。
现场试验室检测工作检查情况
关于铁路现场试验室检测工作检查情况汇报为加强对我集团公司试验检测工作的管理，规范试验检测的行为，提高试验检测质量，根据集团检测中心《关于开展全省交通工程试验检测机构资质就位工作的通知》的相应要求，我站对全市范围内的交通工地临时试验室试验检测工作进行了专项检查，检查情况通报如下：一、检查时间：2012年4月1日至4月8日二、检查方式：采用听汇报、提问题、看操作、查资料等方法。
三、检查内容：主要是试验检测机构的管理制度、人员配备的到位情况、专职试验人员的资格持证及相应的技术职称。
中心试验室对工地试验室的授权、试验检测设备的到位情况和相应的设备标定情况，试验用房的条件和布局情况、安全消防设施、标准养护室的温、湿度控制、试验检测操作熟练程度、检测频率及资料的真实、准确性等。
四、检查情况从检查的总体情况来看，我集团在建工程工地均能建立相应的工地临时试验，相对较为规范外，其余的总体情况与质量保证体系要求还存在着一定的差距，没有完全发挥其在控制或检验工程质量上应尽的作用，部份硬件设施的配套也不够完备，还存在着很多这样和那样的问题：1、部份小型项目试验室人员配备不足，大部份人员未经公路试验培训，持证率偏低，个别试验室仅有1个人员且多为新手，试验检测熟练程序不够，尤其缺少业务素质高，技术过硬的熟练人员。
2、试验室环境条件及仪器设备适用性差，消防安全设备未配备，在这方面小型项目相对较差，养护室均无温湿控制装置，无任何安全消配设施。
3、个别试验室管理制度不够齐全，未制定本项工程的试验检测程序的环节控制制度。
4、部分试验资料不够完整，欠规范，资料签认欠及时，未对整个项目的试验检测资料进行系统编号。
工地试验室内很难找全本项目的全部试验资料。
5、部份小型项目监理试验工作不尽人意，存在对施工试验检测缺乏有效的监督管理，该检查的不检查，该进行平行复核性试验的以旁站代替，监理试验数据欠缺，现场签认不及时，较多的试验监理是“君子动口不动手”，实际对手能力差。
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工程质量安全情况通报
沈阳监督站 2012年6月1日
关于对我局已复工项目混凝土拌合站、工地试验
室专项检查情况的通报
各工程建设指挥部、合资公司（筹备组）：
5月15日-26日，质量监督站对吉图珲铁路客专工程、东北东部铁路通道前阳至庄河段新建工程、沈丹客专本溪枢纽及丹东站改工程、新建铁路松原至陶赖昭工程等6个项目的16处拌和站、20个工地试验室进行了专项检查，并现场对混凝土原材料随机抽样检测。
现将有关情况通报如下：
一、总体情况
多数项目管理机构能够通过复工前检查对混凝土拌和站、工地试验室管理进行了规范，拌和站、工地试验室管理较往年有了较大的提高。
但通过检查发现，部分建设单位在拌和站、工地试验室日常检查工作中仍存在一定问题。
二、存在的主要问题
1．拌和站计量系统自校管理工作存在漏洞。
按照《铁路建设项目工程试验室管理标准》（TB10442-2009）规定：“混凝土拌和站试验人员在进行拌和站计量系统自校准时，校准范围应涵盖拌和站实际使用工
程中的最大称量值，并形成记录”。
但在现场检查时，发现几乎所有拌和站计量系统自校工作均存在严重疏漏，如有的拌和站实际施工配合比粗细骨料配料超过1200KG，但自校准仅采用300KG砝码校正；有的施工配合比粗骨料秤实际配比重量仅为300-500KG，但自校准全部采用1200KG砝码校正，容易造成计量系统出现较大偏差，无法保证混凝土拌合料投料配比的准确性，进而影响实体工程质量。
2．拌和站混凝土拌合时间不足问题较为突出。
通过检查发现，吉图珲客专、盘营客专、松陶铁路等工程项目拌和站混凝土均不同程度的存在拌合时间不足问题，如混凝土拌和时间要求拌合120秒，但随机检查5盘混凝土的连续拌和时间，从21时34分57秒开始至21时40分47秒结束，总计拌和时间为370秒，平均单盘混凝土拌合时间仅为74秒。
3．拌和站机组操作人员责任意识不强，关键环节失控。
检查发现部分混凝土拌和站机组操作人员未按规定流程操控拌和机组，对混凝土拌合料超出施工配合比标准熟视无睹，如检查盘营客专工程，Ⅱ铺拌和站2#机组5月21日15:55:24时拌和的C40混凝土矿粉计量超标值达-10.3%（规定为±1%）、15:41:18时骨料计量超标值达-5.3%（规定为±2%）均未见拌和站操作人员进行调差，并未形成记录。
4．工地试验室对出具的《试验检测报告》疏于管理。
《试验检测报告》是证明受检原材料与工程实体质量是否合格的有效资料，但在检查中发现多数施工单位、监理单位疏于对《试验检测报告》的管理，《试验检测报告》中错误频出，需引起相关单位的高度重视。
如个别项目中《混凝土试件抗压强度试验报告》填写存在错误，养护温度应为20±2℃，但错误写为20±1℃，并且无制件捣实方法的描述；粗骨料试验报告（编号19-03G120420-001）中施工部位填写错误（填写为仰拱、桩基、初期支护），实际施工中仰拱、桩基粒径为5-31.5mm、初期支护粒径为5-10mm。
5．工地试验室仪器设备管理需进一步规范。
工地试验室仪器设备满足试验要求是保证试验结果准确和试验员安全操作的前提条件。
但检查中发现所有项目的工地试验室均不同程度存在标养室地面积水、照明灯具损坏未修理、标养试件间距摆放不标准；万能试验机、钢绞线试验机未按规定及时更换液压油且未安设安全防护网罩；个别试验室还存在水泥振动台设置不标准、违规靠墙放置、振动台下未放置胶垫；冻融试验机操作规程未按规定揭挂等问题。
6．试验人员业务水平亟待提高。
通过现场抽查试验人员对水泥常规试验（比表面积试验）的实际操作，发现多数项目试验人员对部分常规试验基本操作流程不熟悉，对操作过程中的关键项点掌握不清。
同
时，按照二级配拌和混凝土，试验人员应分别对5-10mm、10-25mm粗骨料分别检测含泥量和泥块含量，但检查《粗骨料试验记录》发现试验人员对5-25mm规格粗骨料一并进行含泥量和泥块含量检测。
7．驻拌和站监理履职能力较差，发挥作用不明显。
通过开展本次专项检查，发现施工单位混凝土拌和站和工地试验室在关键项点的管理上存在诸多漏洞，这反映出驻站监理业务不精、责任心较差、没有认真履行监理职责。
如检查新建松陶铁路工程拌和站试验室外委的《混凝土外加剂性能试验报告》存在严重错误，报告中收缩率比规定不大于110%，但试验结果为114%，试验结论应“不合格”，但该报告试验结果显示为“合格”，试验数据与试验结果相互矛盾，但监理人员在进场材料报验表中签署“符合要求”，同意进场使用。
三、下一步工作要求
1．严格混凝土拌和站管理。
各单位要认真组织监理、施工单位对本工程中已投产的混凝土拌和站管理中存在的问题进行摸底排查，坚决整改目前拌和站计量系统不准、拌和时间不足、拌合料配比不符合施工配合比等关键环节出现的问题。
同时，要加强拌和站操作人员的培训工作，加大检查力度和考核力度，从源头上控制现场混凝土工程实体质量。
2．进一步强化工地试验室管理。
各单位要加强日常对工地试验室管理工作的检查指导，督促监理、施工单位对试验人员的日常培训和常态化考核，对试验操作流程和《试验检测报告》进行严格审核，加强试验检测仪器设备管理，确保试验检测工作严谨、准确、详实、真实。
3．加大对现场监理的检查考核力度。
各单位要及时组织驻拌合站监理人员的考核，对不懂业务、责任心差、不胜任驻站监理岗位的监理人员要坚决清除出场，对派出不合格驻站监理的监理公司要严格考核，其目的是要通过所有参建单位的齐抓共管，从源头上确保混凝土质量合格，为我局建设工程实体质量达标奠定坚实基础。
报送：王凡副局长、刘磊副总工兼建设处处长。