汽轮机分类和型号
分类
类型
简要说明
按工作原理
冲击式汽轮机
由冲击级组成，蒸汽主要在喷管中膨胀，在动叶栅中只有少量膨胀。
反击式汽轮机
由反击级组成，蒸汽在喷管和动叶中膨胀程度相同。由于反击级不能做成部分进汽，故调节级采用单列冲击级或复速级。
按热力
特性
凝汽式汽轮机
排汽在高度真空状态下进入凝汽器凝结成水。有些小汽轮机没有回热系统，称为纯凝汽式汽轮机。
背压式汽轮机
排汽直接用于供热，没有凝汽器。当排汽作为其它中低压汽轮机的工作蒸汽时，称为前置汽轮机。
调节抽汽式汽轮机
汽轮机某级后抽出一定压力的部分蒸汽对外供热，其余排汽仍进入凝汽器。由于热用户对供热蒸汽压力有一定要求，需要对抽汽供热压力进行自动调节，故称为调节抽汽。根据供热需要，有一次调节抽汽和两次调节抽汽。
组成汽轮机的各级叶栅沿轴向依次排列，汽流方向的总趋势是轴向的，绝大多数汽轮机都是轴流式汽轮机。
辐流式汽轮机
组成汽轮机的各级叶栅沿半径方向依次排列，汽流方向的总趋势是沿半径方向的。
按用途
电厂汽轮机
用于拖动发电机，汽轮发电机组需按供电频率定转速运行，故也称为定转速汽轮机，主要采用凝汽式汽轮机。也采用同时供热供电的（抽汽式、背压式）汽轮机，通常称为热电汽轮机或供热式汽轮机。
工业汽轮机
用于拖动风机、水泵等旋转式机械，其运行速度经常是变动的，也称为变速汽轮机。
船用汽轮机
用于船舶推进动力装置，驱动螺旋桨。为适应倒车的需要，其转动方向是可变的。
凝汽式供暖汽轮机
在中低压缸连通管上加装蝶阀来调节供暖抽汽量，抽汽压力不像调节抽汽式汽轮机那样维持规定的数值，而是随流量大小基本上按线性规律变化的。
按进汽
参数
低压汽轮机
新蒸汽压力小于1.5 Mpa。
中压汽轮机
新蒸汽压力为2—4 Mpa。
高压汽轮机
新蒸汽压力为6—10 Mpa。
超高压汽轮机
新蒸汽压力为12—14 Mpa。
亚临界汽轮机
新蒸汽压力为16—18 Mpa。
超临界汽轮机
新蒸汽压力超过22.2 Mpa。
按功率
大功率
大功率汽轮机通常指200MW以上的汽轮机。
小功率
按我国目前状况，指25MW以下的汽轮机
1.2汽轮机型号
汽轮机的种类很多，为了便于使用，常采用一定的符号来表示汽轮机的基本特征，其中包括：蒸汽参数、热力特性和功率等；这种符号的组合称为汽轮机的型号。
国产汽轮机的型号表示方法：
Δ××——××——×
我国目前制造的汽轮机类型采用汉语拼音来表示，如表1-2所示。蒸汽参数用数字来表示，如表1-3所示。
抽汽背压式汽轮机
具有调节抽汽的背压式汽轮机。
中间再热式汽轮机
进入汽轮机的蒸汽膨胀到某一压力后，被全部抽出送往中间再热器进行再热，然后返回汽轮机继续膨胀作功。
混压式汽轮机
利用其它来源的蒸汽引入汽轮机相应的中间级，与原来的蒸汽一起工作。通常用于工业生产的流程中，作为蒸汽热能的综合利用。
按汽流
方向
轴流式汽轮机
表1-2国产汽轮机类型的代号
代号
类型
代号
类型
N
凝汽式
CB
抽汽背压式
B
背压式
H
船用
C
一次调节抽汽式
Y
移动式
CC
两次调节抽汽式
表1-3汽轮机型号中参数的表示方法
汽轮机类型
蒸汽参数表示方法
示例
凝汽式
主蒸汽压力/主蒸汽温度
N50-8.82/535
中间再热式
主蒸汽压力/主蒸汽温度/中间再热温度
N300-16.7/537/537
一次调节抽汽式
主蒸汽压力/调节抽汽压力
C50-8.82/0.118
两次调节抽汽式
主蒸汽压力/高压抽汽压力/低压抽汽压力
CC25-8.82/0.98/0.118
背压式பைடு நூலகம்
主蒸汽压力/背压
B50-8.82/0.98
抽汽背压式
主蒸汽压力/抽汽压力/背压
CB25-8.82/0.98/0.118
汽轮机培训
第一章汽轮机概述◆一、什么是汽轮机汽轮机是一种将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，又称蒸汽透平（英文：steam turbine）◆二、汽轮机的工作原理具有一定压力、温度的蒸汽进入汽轮机，在喷嘴中膨胀升速，将其热能转化为动能，高速汽流进入动叶珊，带动叶轮旋转，从而将动能转化为机械功。
◆三、汽轮机的分类1、按工作原理1>、冲动式汽轮机：蒸汽主要在喷嘴中进行膨胀加速，在动叶片中蒸汽不再膨胀或膨胀很少，而主要是改变汽流的方向。
2>、反动式汽轮机：蒸汽在喷嘴和动叶片中膨胀程度基本相同，各占50％，即反动度约为0.5。
此时，动叶片不仅受到汽流冲击作用力，还受到因蒸汽膨胀加速引起的反作用力。
→轴向推力较大。
3>、混合式汽轮机：压力级既有冲动式，又有反动式，一般前几级采用冲动式，后几级采用反动式。
→咱公司设计采用。
2、按热力过程1>、凝汽式汽轮机：汽轮机排汽压力<0.1MPa(1个大气压)，蒸汽需进入凝汽器进行冷却，凝结成水，再返回锅炉。
水冷：循环水→凝汽器→冷却塔→循环水空冷：蒸汽→排汽装置→空冷器→凝结水进入排汽装置→给水系统2>、背压式汽轮机：汽轮机排汽压力>0.1MPa(1个大气压)，直接排出，用于供热或工业用汽。
3>、抽汽式汽轮机：从汽轮机中间某一压力级后抽出一部分蒸汽用于热用户。
分为：1)调整抽汽：抽汽压力有一定的调整范围，配有调节汽阀；2)非调整抽汽：抽汽压力不需要调整，为抽汽口压力（当然会有一定的管道压力损失）4>、中间再热式汽轮机：进入汽轮机的蒸汽膨胀作功，到一定压力后全部抽出，送入再热器中再次加热，温度升高后再送入汽轮机继续膨胀作功。
在汽缸抽汽口后设计专门的隔板，将再热前后的蒸汽隔开。
5>、补汽式汽轮机：近几年我公司设计研发的，在汽轮机中间级补入低压蒸汽，进行作功，属于余热利用，广泛应用于水泥窑、钢铁等行业。
符合国家节能降耗政策要求，市场很大。
火电厂集控运行专业《汽轮机的分类及型号》
2教材：汽轮机设备及运行，电力出版社，杨巧云主编
参考资料
1参考教材：电厂汽轮机学习知道，电力出版社，孙为民 杨巧云主编
课后作业
1-8；1-9
课后记载
单元名称
汽轮机的分类及型号
授课次序
2
教学地点
教室、汽轮机综合实训室
教学时间
/课时
2
教学目标
1〕了解汽轮机的根本结构。
2〕掌握汽轮机的分类及其型号。
3〕了解汽轮机的开展概况。
1〕根据汽轮机模型，能讲述汽轮机的根本结构及作用。
2〕能根据工作原理、热力特性、主蒸汽参数将汽轮机进行分类。
3〕能表述汽轮机的型号。
3素质目标
1〕培养团队意识与协作精神。
2〕培养刻苦钻研业务，爱岗、敬业的精神。
3〕培养平安和责任意识。
教学重点
汽轮机的分类及其型号
教学难点
及处理
难点：汽轮机的分类
处理：运用不同型式汽轮机的结构图与实物图片进行比照讲解
教学组织
与
媒介运用
课堂设计
阶段
教学目标
内 容
课堂活动
时间
引入课题
回忆：1、汽轮机级的工பைடு நூலகம்原理？
介绍分类方法
介绍现今常见汽轮机的主蒸汽压力范围
4、其他分类
〔二〕国产汽轮机产品型号
1产品型号组成
2汽轮机型式代号
3汽轮机型号中蒸汽参数表示方式
教师主讲，学生参与
45
点评与小结
1、总结：汽轮机的分类
2、练习：〔1〕写出某型式汽轮机参数
〔2〕根据某汽轮机参数写出汽轮机的重要参数
汽机介绍
.汽机介绍————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：1.1 汽机设备规范该汽轮机是由上海汽轮机有限公司和德国SIEMENS公司联合设计制造的超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、八级回热抽汽、反动凝汽式汽轮机,型号为N1000-27/600/600（TC4F），末级叶片高度1146mm。
汽轮机高、中压缸采用分缸布置，高压缸为单流型，中压缸和低压缸均为双流型。
本机组采用数字电液式调节系统（DEH）。
调节系统的转速可调范围为0∼110%×3000rpm。
汽轮机设计寿命为30年。
汽轮发电机组设计额定输出功率为1000MW，汽轮机THA工况热耗率保证值7327 kJ/kW.H。
汽轮机采用全周进汽方式，高压缸进口设有两个高压主汽门、两个高压调节门和一个补汽阀，中压缸进口设有两个中压主汽门和两个中压调门。
补汽技术，是从主汽阀后、主调阀前引出一些新蒸汽（额定进汽量的5∼10%），经补汽阀节流降低参数（蒸汽温度约降低30℃）后进入高压第五级动叶后的空间，主流与这股蒸汽混合后在以后各级继续膨胀做功的一种措施。
补汽技术提高了汽轮机的过载和调频能力，它使全周进汽机型的安全可靠性、经济性全面超过喷嘴调节机型。
高压缸采用单流、双层缸设计，其双层缸由静叶持环组成的内缸和筒形外缸组成，外缸为桶形设计，内缸为垂直纵向平分面结构。
中压缸采用双流程、双层缸设计，其双层缸由水平中分式内、外缸组成。
双流低压缸是两层缸体设计，焊接的外缸和内缸均为水平对分。
汽轮机转子采用鼓式转子。
鼓式转子主要由转鼓、动叶片和联轴器组成。
该汽轮机组的轴系由1个单流程反向高压转子、1个双流程中压转子和2个双流程低压转子组成。
这四个汽轮机转子均为整锻式转子，所有转子均无中心孔，各转子之间全部采用刚性联轴器连接。
高压转子的进汽端设有平衡活塞，它的高压侧与高压缸进汽相通，压力高，低压侧与高压缸排汽相通，压力低。
火电厂汽轮机设备及运行(整理笔记)
火电厂汽轮机设备及运行0-1 火电厂朗肯循环示意图1-2 蒸汽在汽轮机中膨胀做功，将热能转换为机械能；2-3 蒸汽在凝汽器中凝结成水；3-4 给水在给水泵中升压；4-1 工质在锅炉中定压加热。
（4’-1’+2’-1 为一次再热式汽轮机在锅炉内的吸热过程）第一章 概述第一节 汽轮机的分类和国产型号一、汽轮机分类（一）按工作原理分（1）冲动式汽轮机（2）反动式汽轮机冲动式汽轮机与反动式汽轮机比较1. 反动级的汽流特点和结构特点• 反动级的反动度• 反动级的汽流特点级的速度三角形左右对称，蒸汽在两种叶栅通道中流动情况基本（动叶栅用相对坐标系）。
因此，静叶片和动叶片可采用同一叶型，简化了叶片制造工艺，且余速利用系数较高，提高了汽机的相对内效率。
这样的静叶片和动叶片互称镜内映射叶片。
• 结构特点由于叶栅前后压差较大，为了减小轴向推力，不采用叶轮，而是将动叶装在转鼓的外缘上。
与此相对应的隔板，也没有大幅面的隔板题，而是一个径向尺寸不大的内环，称之为持环。
反动级动静间的轴向间隙可取得大一些（一般为8—12mm)，轴向间隙增大使动叶进口处汽流趋于均匀，降低了汽流对叶片的激振力；且允许较大的胀差，对机组变负荷有利。
而冲动式汽轮机由于动叶入口速度高，一般级内的间隙均取得较小（如5—7mm ）。
2. 反动级与冲动级的效率比较• 叶栅损失反动级动叶入口蒸汽速度低，蒸汽在动叶栅中为增速流动，且转向角度小，使附面层增厚S T趋势变小，既降低了叶型损失，也减小了端部损失。
因此反动级的叶栅损失明显小于冲动级，这是反动级的最大优点。
•漏汽损失由于反动级采用转鼓式结构，隔板内径较冲动级大，增大了隔板漏汽面积和漏汽量；同时由于动叶前后压差大，所以叶顶漏汽损失也增加。
3.整机的特点•喷嘴调节的反动式汽轮机调节级通常采用冲动级，以避免“死区”弧段漏汽损失太大；•采用平衡活塞来平衡部分轴向推力，增加了轴封漏汽损失，这是反动式汽机的主要问题；•在同样的初终参数下，反动式汽轮机的级数比冲动式多。
汽轮机的分类及型号
汽轮机的分类及型号文章出处：网友发布时间：2005-12-06汽轮机的类型很多，为了便于选用，常按热力过程特性、工作原理、新蒸汽参数、蒸汽流动方向及用途等对其进行分类。
按热力过程特性分类凝汽式汽轮机进入汽轮机的蒸汽，除很少一部分泄漏外，全部排入凝汽器，这种汽轮机称为纯凝汽式汽轮机。
在现代汽轮机中，多数采用回热循环。
此时，进入汽轮机的蒸汽，除大部分排入凝汽器外，尚有少部分蒸汽从汽轮机中分批抽出，用来回热加热锅炉给水。
这种汽轮机称为有回热抽汽的凝汽式汽轮机，简称凝汽式汽轮机。
背压式汽轮机排汽压力高于大气压力的汽轮机称为背压式汽轮机。
其排汽可供工业或采暖使用，当其排汽作为中、低压汽轮机的进汽时，称为前置式汽轮机。
调节抽汽式汽轮机在这种汽轮机中，部分蒸汽在一种或两种给定压力下抽出对外供热，其余蒸汽作功后仍排入凝汽器。
由于用户对供汽压力和供热量有一定要求，需对抽汽压力进行调节(用于回热抽汽的压力无需调节)。
因而汽轮机装备有抽汽压力调节机构，以维持抽汽压力恒定。
中间再热式汽轮机新蒸汽经汽轮机前几级作功后，全部引至加热装置再次加热到某一温度，然后再回到汽轮机继续作功。
这种汽轮机称为中间再热式汽轮机。
按工作原理分类冲动式汽轮机按冲动作用原理工作的汽轮机称为冲动式汽轮机。
在近代冲动式汽轮机中，蒸汽在动叶内有一定程度的膨胀，但习惯上仍称为冲动式汽轮机。
反动式汽轮机按反动作用原理工作的汽轮机称为反动式汽轮机。
近代反动式汽轮机常用冲动级或速度级作为多级汽轮机的第一级来调节进汽量，但习惯上仍称为反动式汽轮机。
混合式汽轮机由按冲动原理工作的级和按反动原理工作的级组合而成的汽轮机称为混合式汽轮机。
按新蒸汽压力分低压汽轮机新蒸汽压力为1.2 MPa ~2MPa；中压汽轮机新蒸汽压力为2.1 MPa ~8MPa；高压汽轮机新蒸汽压力为8.1 MPa ~12.5MPa；超高压汽轮机新蒸汽压力为12.6 MPa ~15.1MPa；亚临界汽轮机新蒸汽压力为15.1 MPa ~22MPa；超临界汽轮机新蒸汽压力为22.12MPa以上。
汽轮机基础知识
linchangji
αt ct
pt
p1d为极限压力：特征线与AC 重合时的出口压力。
1.2.2 反动式汽轮机
linchangji
1.2.2 反动式汽轮机
linchangji
由反动级组成，其基本工作原理为：在反 动式汽轮机中，蒸汽不仅在喷嘴中膨胀加速， 而且在流经动叶片通道时继续膨胀加速。因此， 汽轮机动叶片不仅受到喷嘴出口高速汽流的冲 动力作用，而且还受到蒸汽离开动叶片时的反 作用力作用，叶轮在蒸汽的冲动力和反动力的 联合作用下旋转做功。
linchangji
1.2 按作用原理分类
1.2.1 冲动式汽轮机
由冲动级组成，其基本 工作原理为：在冲动式汽轮 机中，蒸汽主要在喷嘴中膨 胀，压力降低，速度增加， 在流经动叶片时压力和速度 保持不变，只是改变了汽流 方向，因此，对动叶片产生 了一个冲动力，叶轮在这个 冲动力的作用下旋转做功。
linchangji
linchangji
凝汽式汽轮机低压部分的动叶片通常采 用自由状态的扭曲和变截面的叶片。
轴向力产生的原因
linchangji
一般情况下，汽轮机转子的轴向推力主要来源于蒸汽 作用于动叶片上的轴向分力、动叶片和叶轮的前后压差、 轴变径产生的压差等。
1）作用于动叶片上的轴向分力 汽轮机转子工作时，蒸汽 作用在动叶片上的力除沿圆周 方向的力外，还有一个沿轴向 的分力，这使转子产生一定的 轴向力。现代应用的汽轮机大 都带有一定的反动度，动叶片 前后存在一定的压差，该压差 也会使动叶片产生轴向力。
凝汽器是热力循环的冷源。其基本功能是接收汽轮机的排汽并将其凝结成水，使汽 轮机排汽口形成最佳真空，使工质膨胀到最低压力，尽可能多地将蒸汽热能转换为机械 能。凝汽器是一个工作在真空条件下的表面式热交换器，其具体功能有： 1）冷却汽轮机的排汽，使之凝结为水，使凝汽器形成机组安全、经济运行的真空。 2）把排汽的凝结水循环使用。 3）在正常运行时，凝汽器还可以起到一级真空除氧器的作用，能够除去凝结水中所含有 的气体，从而提高水的质量，防止设备腐蚀。
汽轮机设备介绍
轴端汽封
轴封上的 汽封体
转子上的 汽封槽
为了完全阻止漏汽（气），采用轴封系统，将蒸汽相入汽 汽封中，阻断泄漏通道。
●隔板汽封：隔板内圆与转子之间的汽封。阻止蒸汽绕过喷嘴流 到隔板后。
●通流部分汽封（叶顶、叶根汽封）：阻止动叶顶、叶根处漏汽。
喷嘴
隔板体
（四）轴承 ●类型（按作用）：支持轴承、推力轴承。 1.支持轴承工作原理： （1）作用： 支撑转子重力+转动引起的附加加力，并确定转子的 径向位置，保证动、静部分的径向间隙。
2.热耗率：汽轮发电机组每发1KW.h的电所消耗的 热量。
汽轮机主要设备
汽轮机本体 汽 轮 机 设 备
汽轮机辅助设备
静子
转子 凝汽器 加热器
汽缸、隔板、 汽封、轴承
动叶片、主轴、 叶轮（转鼓）、 联轴器、盘车装置
除氧器
抽气器（真空泵）
一、汽轮机静子
（一）汽缸：是汽轮机的外壳。
1.作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，将蒸汽包容 在汽缸中膨胀做功，完成其能量转换。
汽轮机设备及系统
汽轮机的一般概念
1.定义： 汽轮机----将蒸汽的热能转换成机械能的高速旋转机械。 汽轮机设备----汽轮机本体设备及其附属设备。 汽轮发电机组----汽轮机与发电机的组合。
2.主要用途：在火电厂和核电站中，做为带动发电机的原动 机；也可直接用来驱动给水泵（称汽动给水泵）。
汽轮机的分类
2.结构特点：圆筒形或圆锥形；采用水平对分式，即分 为上、下汽缸，其垂直结合面用法兰螺栓连接。
3.根据功率不同，汽轮机有单缸、多缸结构。 单缸结构：用于功率100MW以下汽轮机。 双缸结构（1高、1低压缸）：如功率100MW、125MW汽轮机。 三缸结构（高、中、低压缸）：如200MW汽轮机。 四缸结构（1高、1中、2低）：如300MW、600MW汽轮机。 4.根据蒸汽参数不同，汽轮机有单层缸、多层缸结构。 超高压参数以上汽轮机高压缸、中压缸采用双层汽缸 低压缸用双层或三层汽缸（排汽室仍用单层结构）。 排汽室：汽轮机末级动叶排出的蒸汽导入凝汽器的部分。
汽轮机原理及构造
汽缸和轴承座安装在基础台板上，为 了保证汽缸能定向膨胀，设置了滑销 系统。滑销系统由纵销、横销和立销 组成。纵销和横销的交点，确定了汽 缸的膨胀死点，立销则保证汽缸在垂 直方向的定向膨胀。
6.喷嘴
喷嘴又称静叶片， 蒸汽流经喷嘴时， 产生膨胀，压力降 低，速度增大，把 蒸汽的热能转换成 动能，并以一定的 角度进入叶片，完 成蒸汽在汽轮机中 的能量转换。
4.汽缸
汽缸是汽轮机的主 要部件之一，其作 用是将流经汽轮机 内的蒸汽与外界隔 绝，使蒸汽形成一 个封闭的流动空间， 以完成能量的转换。
4.汽缸
为了便于加工装配 和检修，汽缸一般 做成水平对分形式， 在水平法兰处用螺 栓紧固。汽缸内装 有喷嘴室、隔板、 隔板套和汽封等部 件。
5.滑销系统
1.汽轮机工作原理
近代大功率汽轮机都是由若干个级构成的 多级汽轮机。"级"是汽轮机中最基本的工 作单元。在结构上它是由静叶栅(喷嘴栅) 和对应的动叶栅所组成。从能量观点上看， 它是将工质(蒸汽)的能量转变为汽轮机机 械能的一个能量转换过程。工质的热能在 喷嘴栅中(也可以有部分在动叶栅中 )首先 转变为工质的动能，然后在动叶栅中再使 这部分动能转变为机械能。
不论哪种间隙，都 会因漏汽而造成损 失，降低汽轮机的 效率。为了减少上 述漏汽损失，设置 了汽封装置。汽封 可分为三大类，通 流部分汽封、隔板 汽封和轴端汽封 （简称轴封）。
9.轴承
轴承在汽轮机中 可分成支持轴承 和推力轴承两种。 支持轴承的作用 是支撑转子的重 力，确定转子的 径向位置，保证 转子与固定部分 保持同心度。
12.联轴器
联轴器又称靠背轮， 用来连接汽轮发电机 组中的各个转子，并 把汽轮机的功率传递 给发电机。在汽轮发 电机组中常用的联轴 器形式有三种：固定 式联轴器，半固定式 联轴器和挠性联轴器。
汽轮机概述
哈尔滨汽轮机厂 有限公司具有自主知 识产权的国内最长 全转速汽轮机1200 “全转速汽轮机1200 毫米钢制末级长叶片” 毫米钢制末级长叶片” 开发研制成功。 开发研制成功。此叶 片主要从国外进口, 片主要从国外进口,进 口价格昂贵， 口价格昂贵，国内叶 片价格一般是国外价 哈汽轮机厂研制成功国内最长叶片 格的50% 60%左右 50%～ 左右。 格的50%～60%左右。 哈汽 1200毫米叶片研制成功将大幅度降低机组造价， 1200毫米叶片研制成功将大幅度降低机组造价，预计每只叶 毫米叶片研制成功将大幅度降低机组造价 片可节约人民币约6万元，每台机组有叶片120只或240 120只或240只 片可节约人民币约6万元，每台机组有叶片120只或240只，则 每台机组可节约人民币约720万元或1440万元。1200毫米长叶 720万元或1440万元 每台机组可节约人民币约720万元或1440万元。1200毫米长叶 片的研制成功， 片的研制成功，标志着中国汽轮机行业长叶片科研设计力量 已达到国际前沿水平。 已达到国际前沿水平。
第二节
汽轮机的分类及型号
冲动式汽轮机 反动式汽轮机
ห้องสมุดไป่ตู้
一、汽轮机的分类 1.按工作原理分类 1.按工作原理分类
2.按热力特性分类 2.按热力特性分类 凝气式汽轮机 背压式汽轮机 调整抽汽式汽轮机 抽汽背压式汽轮机
3.按主蒸汽压力分类 3.按主蒸汽压力分类 低压汽轮机 中压汽轮机 高压汽轮机 超高压汽轮机 亚临界压力汽轮机 超临界压力汽轮机 超超临界压力汽轮机
三、汽轮机级的反动度
常用级的反动度
m表示蒸汽在动叶汽道内膨
胀程度的大小，它等于蒸汽在动叶汽道内膨胀的理 胀程度的大小， 想比焓降 ∆h和整个级的滞止理想比焓降∆h∗ 之比， 之比， b t 即
汽轮机概述
汽轮机概述第一章汽轮机概述电能是应用最广泛的能量，也是高品质的能量，电能在工业、农业、交通、国际等国民经济部门以及社会生活的各方面日益显示出不可缺少的重要地位。
国家的电气化程度已成为国民经济经济现代化的重要标志，世界经济发展史证明，只有电力工业和发展才能促使国民经济的迅速发展。
热力发电厂作为我国主力发电力，是利用煤、石油、天然气或其它燃料生产电能的工厂。
现代热力发电厂中拖动发电机的原动机主要是汽轮机。
汽机是一种外燃回转式机械，与内燃机等相比较，具有可利用多种燃料，运转平稳、单机功率大、单机功率大、效率高、使用寿命长等一系列的优点。
汽轮机作为热力发电厂的三大主机（锅炉、汽轮机和发电机）之一，汽轮机的连续安全经济运行即决定了热力发电厂自身的经济效益，也影响着国民经济各部门的发展。
汽轮机是将蒸汽的热能转换为机械能，藉以拖动工作机（发电机等）旋转的原动机。
为保证汽轮机连续有效地进行能量转换，需配置若干辅助设备，汽轮机及其辅助设备由管道、阀门连成的整体系统称为汽轮机组。
第一节汽轮机的分类及型号1、汽轮机的类型很多，可按不同的方法分类。
按工作原理分，有冲动式和反动式；按级数分，有单级和多级；按热力过程分，有凝汽式、背压式、抽汽式、中间再热式；按工质参数分，有低压、中压、高压、亚临界及超临界；按主要结构分，有单缸式、多缸式、轴流式、幅流式等；按用途分，有发电用、船用、工业用。
2、我国生产的汽轮机所采用的系列标准及型号已经统一，汽轮机产品型号的表示方法是：Δ×××××变形设计参数MW）汽轮机型式（代号）3、我厂汽轮机型号为NZK300-16.7/537/537NZK－凝汽式直接空冷，300－机组额定功率300MW，16.7－主汽压力16.7MPa，537－主汽温度537℃,537－再热汽温537℃。
第二节近代汽轮机组一般包括以下设备系统1、汽轮机本体，包括配汽机构、转子、汽缸、轴承座等。