盾构拆机吊装方案
盾构机吊装及安拆方案计算书
盾构机吊装计算书计算：复核：审核：批准：1.1钢丝绳选用（1）钢丝绳选用（本次吊装采用中交天和、锦绣山河两个型号的盾构机，本次吊装索具的选用根据最大件中交天和盾构机前盾为例）盾构机的前盾、中盾、尾盾有四个吊点，刀盘有二个吊点。
中交天和盾构机的前盾、中盾、尾盾钢丝绳的选用按中交天和盾构机前盾考虑，构件最重105t。
最大直径：6440mm，长度：3810mm。
采用四个吊点，可求出吊点最大荷载为26.25t，应选用抗拉强度为177kg/mm2，D=66的6×37钢丝绳4根，查资料可知其破断拉力为254t。
254>105,满足施工要求。
锦绣山河盾构机的刀盘构件重60t，直径6470mm，厚度：1603mm。
采用两个吊点，单边采用两根钢丝绳。
可求出钢丝绳最大荷载为25.5t/cos30°=29.5t，每根钢丝绳载荷为30t，应选用抗拉强度为177kg/mm2，D=66的6×37钢丝绳，查资料可知其破断拉力为254t。
254>60,满足施工要求。
盾构机的台车：盾构机的台车有四个吊点，重量最大的2号车架为29t。
可求出吊点最大荷载为7.25t。
选用抗拉强度为177kg/mm2，D=42的6×37钢丝绳，查资料可知其破断拉力为103t。
103>29,满足施工要求。
（钢丝绳标准选用GB8918-2006，GB20067-2006）1.2卸扣选用中交天和盾构机的前盾、中盾、尾盾卸扣的选用按中交天和盾构机前盾考虑，构件重105t。
采用四个吊点，每吊点为26.25t，选用55t的卸扣，直径为66.5mm，安全负荷为55t，满足施工要求。
盾构机的刀盘重60t。
采用二个吊点，每吊点为30t，选用55t的卸扣，直径为66.5mm，安全负荷为55t，55t>30t,满足施工要求。
盾构机台车：2#台车最重为29t，有四个吊点，每吊点为7.25t，选用17t的卸扣，直径为38.1mm，安全负荷17t，17t>7.25t,满足施工要求。
盾构机拆机-解体-吊出-专项施工方案
盾构机拆机-解体-吊出-专项施工方案一、绪论盾构机在地下工程中具有重要意义，但在工程结束后的拆除工作同样至关重要。
盾构机拆机-解体-吊出工程是一项繁重而复杂的任务，需要精心策划和周密安排，以确保工程安全顺利完成。
本文将就盾构机拆机-解体-吊出的专项施工方案进行详细阐述。
二、拆机准备阶段1. 拆机前的检查与准备工作在进行盾构机拆机前，必须进行全面的检查和准备工作。
首先要对盾构机的结构、连接部位进行仔细检查，确认是否存在损坏或老化的部件，以及潜在的安全隐患。
同时，需要清理周围环境，确保拆机区域通风良好、无杂物堆积。
2. 制定详细拆机计划拆机过程需要制定详细的计划，包括拆除顺序、拆除方法、吊装方案等。
要根据盾构机的具体结构和现场情况，量身定制最佳的拆机方案，确保安全高效地完成拆解工作。
三、拆机阶段1. 拆解盾构机关键部件在拆机阶段，首先需要拆解盾构机的关键部件，如刀盘、推进系统、液压系统等。
这些部件通常较重、复杂，需要采取相应的拆卸工艺，以免造成意外伤害或设备损坏。
2. 逐步拆解整机结构随着关键部件的拆除，接下来就是逐步拆解盾构机的整机结构。
根据拆解计划，按照顺序逐步进行各部分的拆卸工作，确保每一步都安全可靠。
四、解体处理阶段1. 处理废旧部件在拆解完成后，需要对废旧部件进行处理。
可以根据具体情况选择回收利用或就地处理，以降低对环境的影响。
2. 清理现场拆机工程结束后，要对现场进行彻底清理。
清理工作包括清除残余材料、清洗工具设备等，保持现场整洁。
五、吊出阶段1. 制定吊装计划吊装是拆机工程的关键环节，必须制定详细的吊装计划。
要考虑到吊装过程中的风险和安全措施，并确保吊装作业顺利进行。
2. 安全吊出在吊装时，必须严格按照吊装计划进行操作，确保吊装过程安全可靠。
要进行充分的沟通和协调，确保所有人员合作配合。
结语盾构机拆机-解体-吊出是一项复杂而重要的工程，需要全面考虑安全、效率和质量等多方面因素。
只有合理策划和严格执行，才能确保工程顺利完成。
盾构机拆解和吊装方案
盾构机拆解和吊装方案盾构机拆解方案一、拆解方案说明：1、根据现场盾构机需要过站，过站后盾构机主机完全处于拆卸井下方，管线进行标识后，即可开始盾构机的拆卸。
2、盾构机到达后的拆卸：盾构机在到达拆卸井之前，需要进行状态检测，进行机况评定，以便于盾构机的转场前彻底恢复机器性能。
二、拆卸前：1、破洞前的准备工作：1.1.盾构机破洞前，按指定位置放置好电焊机、焊条烘干箱、空压机等，并接好电源，氧气、乙炔按规定放置。
1.2.铺设轨道、安放过站车：在破洞口前井下位置横向铺设5米长H型钢，并固定牢靠，上面铺设普通钢轨，钢轨宽度大约4米，钢轨内外侧纵向铺设H型钢，以提高钢轨的承载力。
钢轨上安放过站车，过站车中心对正盾构机中心。
2、破洞后立即清除余泥等杂物（包括刀盘）。
三、盾构机拆卸：1、拆卸顺序：1.1.主机的拆卸：主机吊环焊接→主机与后配套分离→刀盘的拆卸→盾构后体的拆卸→管片安装器的拆卸→螺旋输送机拆卸→中体的拆卸→人闸的拆卸→前体的拆卸。
1.2.连接桥的的拆卸连接桥与后配套分离→连接桥前体拆卸→连接桥后体的拆卸1.3.后配套的拆卸后配套分离→一号拖车拆卸→二号拖车拆卸→三号拖车拆卸→四号拖车拆卸→5号拖车拆卸→6号拖车拆卸2、主机吊环焊接：吊环焊接在整个盾构机拆卸过程中非常重要，故要求要严格按照规范焊接，保证焊接质量，焊接完成后需要进行探伤检测。
焊接方案如下：2.1.刀盘吊环焊接：盾构在出洞时已要求刀盘转停在指定位置（中心滚刀竖直位置），以便焊接吊环。
刀盘指定位置焊接50T吊环2只，要求焊缝15mm，焊接方案见下图。
2.2.盾构前体吊环焊接：前体焊50吨吊环2只，要求焊缝20mm,焊30吨吊环3只，要求焊缝15mm，焊接方案见下图：2.3.盾构中体吊环焊接：中体要求外侧焊30吨吊环3只，要求焊缝15mm,外侧焊15吨吊环3只，要求焊缝8.5mm,焊接方案见下图：2.4盾构后体吊环焊接：根据吊装要求，本次拆卸需要将后体分为两部分进行拆卸，将后体从上半部分位置割开，分成上、下两个部分。
盾构机拆机、吊装专项施工方案
盾构机拆机、吊装专项施工方案一、背景介绍在城市基础设施建设中，盾构机拆机和吊装是一个重要的环节。
盾构机是一种用于地下隧道施工的设备，其拆机和吊装涉及到复杂的工程施工方案，需要经过精心规划和操作，确保施工安全和效率。
二、拆机准备工作1. 材料准备•确保所需拆卸工具、设备和配件齐全•准备好必要的安全防护装备2. 工作区域准备•清理工作区域，确保没有障碍物•安排好作业人员的工作位置和通道3. 现场检查•对盾构机进行全面的检查，确保机器状态良好•检查吊装设备和索具的完好性三、拆机操作步骤1. 施工准备•根据拆机计划，确定拆卸顺序和方法•将盾构机固定在合适的位置，以防止意外移动2. 拆卸过程1.拆下盾构机的部件，按照预定的顺序进行2.使用合适的工具和设备进行拆解操作，确保安全和精准3. 精细化操作1.根据盾构机的结构特点，精细拆解各个部件2.严格按照操作流程和标准进行拆解四、吊装方案1. 吊装准备•检查吊装设备的工作状态和安全性•对吊装过程中可能遇到的问题进行分析和预防2. 吊装操作1.分段吊装盾构机的部件，使用合适的吊装设备2.控制吊装速度和力度，确保安全稳妥3. 安全防范•强化现场安全监控，确保人员和设备安全•随时准备应对各种意外情况，做好紧急处置准备五、总结与展望盾构机拆机、吊装专项施工是城市基础设施建设中不可或缺的重要环节。
只有通过科学规划和严格执行施工方案，才能保证施工过程安全、高效。
未来，随着技术的不断发展和完善，盾构机拆机、吊装工作将更加智能化、精细化，为城市发展注入新动力。
以上是盾构机拆机、吊装专项施工方案的详细介绍，希望能为相关施工工作提供一定的参考和指导。
盾构机解体吊出专项施工方案
盾构机解体吊出专项施工方案一、引言盾构机在完成隧道施工后需要进行拆解和吊出。
本文旨在探讨盾构机解体吊出专项施工方案，详细介绍吊出的步骤、安全注意事项及相关设备的调试和操作。
二、步骤1. 拆解准备阶段在开始拆解前，需要做好以下准备工作： - 确保拆解区域内无人员及障碍物； - 清理拆解区域，确保操作空间畅通； - 检查盾构机各部件及连接处是否松动或损坏；- 准备好吊装设备。
2. 拆解过程拆解盾构机主要包括以下步骤： 1. 先从最后一节盾构机逐节往前进行各部件的拆解。
2. 解除盾构机剥离器、推进系统、控制系统等部件的连接。
3. 逐步卸下盾构机副体及主体的支撑构件。
4. 拆除盾构机内的管线、电缆等设备。
3. 吊出阶段1.使用吊车等设备，将拆解后的盾构机各部件逐一吊出。
2.吊装过程中，注意保持吊装平稳，防止发生摆动、侧翻等事故。
3.吊装结束后，将吊出的部件妥善堆放在指定区域，注意标识并避免压坏。
三、安全注意事项在盾构机解体吊出过程中，需注意以下安全事项： - 拆解过程中谨慎操作，防止损坏关键部件。
- 拆除管线、电缆等设备时需注意避免触电或破坏。
- 吊装时需合理安排吊点位置，确保吊装平稳安全。
- 禁止在吊装过程中站立在吊物下方或危险区域。
四、设备调试和操作在吊出盾构机前，需对吊车等相关设备进行调试和操作： 1. 检查吊车的吊具、钩环、钢丝绳等设备是否完好。
2. 吊装前对吊车进行负载测试，确保其承载能力满足吊装需求。
3. 操作吊车时，严格按照吊装计划和指示操作，避免操作失误导致事故发生。
五、总结盾构机解体吊出是一项复杂的施工工程，需要严格按照专项施工方案操作，并且充分考虑安全因素。
只有在充分准备和严谨操作的情况下，才能保证拆解吊出过程的顺利进行，避免发生意外事故。
希望本文的指导能为相关施工人员提供帮助，确保施工顺利完成。
盾构机拆机、吊装专项施工方案设计
7.1 质量控制 42 7.2 强制性条文 42
八、施工监测 46 九、WHS 分析 48
2 / 50
word
一、工程概况
1.1 工程概况 某某市 220KV 犀牛站电缆隧道位于某某市白云区，本工程起始里程
DK0+0.000～DK3+855.775,线路全长 3855.755 米，整体南北走向；盾构于工作 井 1 始发，沿着沙太路途经工作井 2 至工作井 8〔工作井 6 取消〕，其后穿越百 壮汽配城到达麒麟变电站〔工作井十一〕,盾构隧道外径 4100mm，内径 3600mm， 管片幅宽 1000mm 和 800mm，楔形量 41mm。
38
安全带
39
手电筒
3.5 吊装施工计划安排
单位
米 米 m2 根 台 套 套 套 套 套 套 套 套 台 台 台 台
数量
100 100 60 20 1 1 1 1 1 1 各4套 各3套 各2套 4 3 2 2
台
1
台
1
台
1
个
1
个
2
个
4
个
10
台
1
套
10
只
2
只
4
把
2
把
5
条
10
把
5
备注
辅吊绳索 辅吊绳索 履带吊路基 吊车支垫 气动扳手动力 紧固螺栓 紧固螺栓 紧固螺栓 紧固螺栓 紧固螺栓 紧固螺栓 紧固螺栓 紧固螺栓 盾构机吊耳焊接 其他部位焊接
盾构机拆解和吊装方案
盾构机拆解方案一、拆解方案说明：1、根据现场盾构机需要过站，过站后盾构机主机完全处于拆卸井下方，管线进行标识后，即可开始盾构机的拆卸。
2、盾构机到达后的拆卸：盾构机在到达拆卸井之前，需要进行状态检测，进行机况评定，以便于盾构机的转场前彻底恢复机器性能。
二、拆卸前：1、破洞前的准备工作：1.1.盾构机破洞前，按指定位置放置好电焊机、焊条烘干箱、空压机等，并接好电源，氧气、乙炔按规定放置。
1.2.铺设轨道、安放过站车：在破洞口前井下位置横向铺设5米长H型钢，并固定牢靠，上面铺设普通钢轨，钢轨宽度大约4米，钢轨内外侧纵向铺设H型钢，以提高钢轨的承载力。
钢轨上安放过站车，过站车中心对正盾构机中心。
2、破洞后立即清除余泥等杂物（包括刀盘）。
三、盾构机拆卸：1、拆卸顺序：1.1.主机的拆卸：主机吊环焊接→主机与后配套分离→刀盘的拆卸→盾构后体的拆卸→管片安装器的拆卸→螺旋输送机拆卸→中体的拆卸→人闸的拆卸→前体的拆卸。
1.2.连接桥的的拆卸连接桥与后配套分离→连接桥前体拆卸→连接桥后体的拆卸1.3.后配套的拆卸后配套分离→一号拖车拆卸→二号拖车拆卸→三号拖车拆卸→四号拖车拆卸→5号拖车拆卸→6号拖车拆卸2、主机吊环焊接：吊环焊接在整个盾构机拆卸过程中非常重要，故要求要严格按照规范焊接，保证焊接质量，焊接完成后需要进行探伤检测。
焊接方案如下：2.1.刀盘吊环焊接：盾构在出洞时已要求刀盘转停在指定位置（中心滚刀竖直位置），以便焊接吊环。
刀盘指定位置焊接50T吊环2只，要求焊缝15mm，焊接方案见下图。
2.2.盾构前体吊环焊接：前体焊50吨吊环2只，要求焊缝20mm,焊30吨吊环3只，要求焊缝15mm，焊接方案见下图：2.3.盾构中体吊环焊接：中体要求外侧焊30吨吊环3只，要求焊缝15mm,外侧焊15吨吊环3只，要求焊缝8.5mm,焊接方案见下图：2.4盾构后体吊环焊接：根据吊装要求，本次拆卸需要将后体分为两部分进行拆卸，将后体从上半部分位置割开，分成上、下两个部分。
盾构机吊装、组装及拆卸施工方案29
盾构机吊装、组装、拆卸施工方案目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、吊装方案 (6)3.1台车吊装 (6)3.2盾构大件吊装 (6)四、施工要求和技术保证条件 (10)五、施工计划 (11)六、施工工艺技术 (11)6.1 技术参数 (11)6.2 施工工艺流程 (15)6.3施工方法 (15)七、施工安全保证措施 (26)7.1 组织保障 (26)7.2安全技术措施 (26)7.3应急预案 (29)八、劳动力计划 (43)盾构机吊装、组装、拆卸施工方案一、编制依据（1）《长沙大河西先导区雷梅片区地下配套交通二号线一期工程设计技术要求》（2）长沙大河西先导区雷梅片区地下配套交通二号线一期工程施工组织设计。
（3）长沙大河西先导区雷梅片区地下配套交通二号线一期工程施工设计文件组成与内容。
（4）长沙大河西先导区雷梅片区地下配套交通二号线一期工程望城坡车站岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）。
（5）建筑施工手册（第四版）。
（6）ZTE6250型复合式土压平衡盾构机相关图纸及吊装清单。
（7）普通350吨汽车吊、220吨汽车吊使用说明书及其性能参数。
（8）施工场地平面布置图。
（9）本单位承接类似工程施工的实际施工经验。
（10）适用于本工程的标准、规范、规程及湖南省、长沙市有关安全、质量、工程验收等方面的标准、法规文件：《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号《工程测量规范》GB50026-2007《起重机安全规程》GB6067-85；《建筑施工安全检查标准》JGJ55-99；《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001；《长沙市建设施工现场安全标准化管理文件汇编》二、工程概况长沙大河西先导区雷梅片区地下配套交通一期工程2标段西起文化艺术中心站，至2号线一期工程起点望城坡站的西端止。
本标段区间隧道采用ZTE6250型复合式土压平衡盾构机进行施工，盾构吊装方案均以望城坡站西端头井盾构吊装、组装、拆卸进行详解。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录一、工程概况 (2)二、吊出井与周边环境概况 (2)三、盾构机概况 (2)四、施工方法选择 (3)五、编制依据 (3)六、施工作业要求及土建配合工作 (3)七、施工前准备工作 (4)八、吊装前土建施工准备 (4)九、吊装步骤 (5)十、施工机具准备 (6)十一、机具验算 (7)十二、质量措施 (8)十三、安全措施 (9)一、工程概况沈阳地铁二号线第三合同段包括重工街站、洪重明挖区间和洪重盾构区间组成，盾构左线由洪重明挖区间始发，掘进至洪湖北街站调头后，右线由洪湖北街站始发，掘进至洪重明挖区间吊出井吊出，掘进总长度3001m。
二、吊出井与周边环境概况洪重盾构右线吊出井位于洪重明挖区间结构段上，对应里程为右DK5+725.241~右DK5+739.843，吊出井北侧为建设西路，南侧为4层居民楼，地层情况为原结构施工后回填土。
三、盾构机概况本工程采用海瑞克制造的土压平衡盾构进行施工。
盾构各主要部件的尺寸及重量如下表所示：盾构机的主要尺寸及重量四、施工方法选择该盾构机尺寸大，重量重。
盾构机需要分件运输、吊装。
由于散件的尺寸较大，及现场施工场地复杂，故此吊装施工工艺繁多。
通过施工工艺、工序、经济分析等，我采用300t汽车液压吊车做主吊，单独将大型设备吊装；用一台120t汽车式液压吊车做辅吊，配合300t 吊车进行翻身、吊装工作，这样既满足施工技术要求又满足经济需要。
五、编制依据1、gmk7300及TADANO120t汽车式起重机的使用说明书和机械性能表；2、《建筑安装工程安全技术规程》、《建筑安装工人安全技术操作规程》、《建筑施工高处作业安全技术规程》。
3、盾构机吊装清单。
六、施工作业要求及土建配合工作1、吊装前将300t吊车工作位置的地基加固，铺设20mm厚的钢板；2、确保井口到井底的空间，四周井壁有12m×18m的空间；3、各构件焊接吊耳；4、施工单位在井口四周安装固定的防护栏和安全网；5、平整硬化构件的临时存放场地；6、在盾构机拆卸期间设置施工禁区，其它无关人员不得入内；7、卸车点如不够宽的场地应加宽（施工现场内的运输车道宽8m 以上）。
七、施工前准备工作1、认真阅读拆卸、安装方案有关技术资料，核对构件空间就位尺寸以及相互之间的关系，掌握结构的长度、宽度、高度、重量、型号、数量等，主要构件的重量及构件间的连接方法；2、掌握吊装场地范围内的地面、地下、高空以及周边的环境情况；3、了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求；4、技术人员应细致、认真、全面地对现场施工人员进行技术交底；5、顺序组织施工人员、机械设备、材料进场，主要设备进行检查、维修、试车；6、准备好吊装用的绳索、吊具及常用的起重工具。
八、吊装前土建施工准备吊车布置在盾构井东侧和北侧，所以对盾构井东侧和北侧的地面进行了填实，并用压路机对地面进行压实，同时在吊车支点位置布置20mm厚钢板，这样就能够满足吊车支点地面能够承受吊车的反支撑力。
九、吊装步骤1、盾构机拆除准备工作a、在接收架固定的同时，由机修工负责把盾构机刀盘内64根螺栓全部拆除，中盾与前盾1、16、15、4、5、7、8、9、11、12点位的连接螺栓先行拆除，螺旋输送机螺栓、人闸仓螺栓拆除及盾尾部分拆装不便的铰接油缸拆除。
b、在隧道里放两个管片车，以供拆卸螺旋输送机时使用。
c、盾构机个部分的吊耳焊接，清理盾壳顶部，在中线对称的原吊装位置上用角磨机打磨光面盾壳，吊耳双面开45°坡口，破口大小由海瑞克设计要求及图纸而定。
由专业队伍负责焊接。
2、分离解体盾构机a、拆除盾构机前盾中盾剩余螺栓和尾盾中盾剩余铰接油缸及盾尾密封压板；拆除刀盘土仓内的连接螺栓，吊车就位吊出盾构机刀盘。
b、所有螺栓拆除完毕后，使用油缸分离前盾中盾和中盾及盾尾（分离几大构件时配专人注意各构件之间的密封，保护密封不要被挤压损坏）。
拆除螺旋输送机螺栓及拼装机V型梁，用两辆吊车分别吊起前后两个吊耳和导链辅助拆卸螺旋输送机，将整个螺旋输送机拉出，吊车的钢丝绳通过中盾与盾尾的空隙来吊螺旋输送机，完全拉出螺旋输送机后将其平放在隧道里已经准备好的管片车上。
c、在盾尾内部焊接支撑钢管，防止盾尾在吊装过程中发生变形。
盾构机尾部在接收井里有4.2m的空间，可以先吊盾尾。
平移盾尾至中盾推进油缸完全漏出，然后盾尾上后两个吊点上挂两个10t导链，以便吊装盾尾过程中盾尾可以倾任意角度，吊出盾尾。
吊出后由两吊车同时进行翻身，翻后直接由板车运走。
d、分离盾尾后用吊车辅助拆卸拼装机及拼装机行走轨道。
然后向后平移中盾至人闸仓完全脱出中盾，也用吊车辅助拆卸人闸。
e、人闸吊完后依次吊出前盾和中盾及翻身装车运输。
十、施工的机具准备1、100t牵引拖车2台；2、40t平板拖车3台；3、40t平板拖车1台，现场专运用；4、6×37+1钢丝绳，抗拉强度为170kg/mm2的￠65mm1对，长度为17m，用于后体、中盾、前盾、刀盘的吊装、翻身；5、6×37+1钢丝绳，抗拉强度为170kg/mm2的￠39mm2对，长度为8m，用于其它构件吊装；6、55t卡环4只，用于后体、中盾、前盾、刀盘的吊装、翻身；7、各大部件的翻身吊耳；8、20mm厚钢板一批；9、20×30×200的枕木；10、吊装工具一批；11、分离式液压千斤顶一套；12、手拉葫芦：1t、2t各5套，5t、10t各两套；13、液压扳手一套；14、电焊机氧气割刀等设备；15、一套盾构机拆装专用工具；16、粗麻绳子4根，每根30m；17、其它常用工具：各种规格的钢丝绳、扳手、钳、照明灯、对讲机、水平仪、铅垂仪、架子管、吊具、索具。
十一、机具验算1、吊车选用吊车工作时起重量验算参照《盾构件主要部件、重量及起吊工作半径一览表》。
2、钢丝绳选用盾构机的前盾、中盾、盾尾有四个吊点，刀盘有两个吊点。
盾构机的前盾、中盾、盾尾钢丝绳的选用按前盾考虑，构件重98吨，长3.61m，宽6.25m，高6.25m。
采用四个吊点，每吊点为24.5吨，应选用抗拉强度为170kg/mm2，直径为65的6×37钢丝绳，查资料可知其破断拉力为266.5t。
安全系数k=266.5t/24.5=11.1＞8～10倍（施工要求）满足施工要求。
盾构机的刀盘构件重58吨，长1.8m宽6.3m，高6.3m。
采用两个吊点，每个吊点为29t。
应选用抗拉强度为170kg/mm2，直径为65的6×37钢丝绳，查资料可知其破断拉力为266.5t。
安全系数k=266.5t/24.5=10.9＞8～10倍（施工要求）满足施工要求。
3、卸扣选用盾构机的前盾、中盾尾盾有四个吊点，刀盘有两个吊点，盾构机的前盾、中盾、盾尾卸扣的选用按前盾考虑。
构件重98吨。
采用四个吊点，每个吊点为24.5t，应选用美式弓形 2.5寸卸扣，直径为69.85mm，安全负荷为55t，大于24t，满足施工要求。
盾构机的刀盘重58t，采用两个吊点，每个吊点为29t。
应选用美式弓形2.5寸卸扣，直径为69.85mm，安全负荷为55t，大于29t，满足施工要求。
十二、质量措施1、施工前组织有关人员进行熟悉图纸、方案以及进行技术交底；2、构件在运输过程中，运输的支撑点应按规定摆放；3、构件在吊装过程中，吊点应按规定不得随意改动；4、构件在吊装过程中，严禁碰撞其它构件，以免损坏盾构机；5、构件在吊装过程中，应把构件扶稳后，吊车才能旋转或移动；6、机械机具使用前应重新检查其机械性能，确保符合使用要求；7、各构件的吊装方法均为双机抬吊，因此，根据实际情况，采用四点起吊（每台吊车两点），选用的四条钢丝绳长度必须一致，严禁长短不一，以免盾构件在起吊后造成扭曲变形。
钢丝绳长度方向应与构件的夹角为70°，减小构件的挤压应力；8、各构件起吊后应呈水平；9、各构件应小心移动，速度应缓慢，以免损坏盾构机；10、防止盾构基座结构破坏，基座必须经过专业工程师的设计验算，检查钢结构尺寸、检查焊点质量。
十三、安全措施1、进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业人员应佩戴安全带；2、施工前安全检查员应组织有关人员进行安全培训及交底。
开吊时安全工程师时时进行巡检；3、吊车、托管机车行走路线应平整压实，基坑回填的地方应铺设20mm厚的钢板；4、在规定的地点起吊，检查地面是否稳定，检查起吊半径，检查最大起吊荷载，检查吊臂的长度是否在限定的范围内，防止吊车倾翻，每个构件都要试吊一次；5、双机抬吊是要根据起重机的起重能力合理地作出负荷分配，并在操作时统一指挥，互相密切配合，整个抬吊进程中两台吊钩应基本保持垂直状态；6、指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确，吊车司机应听从指挥；7、在起吊时，由于吊装方式不正确、地面不稳定、吊具失效等，都会使吊装作业存在风险。
因此挂钩人员要经过培训，有相关的证书；8、开工前检查工具、机械的性能，防止绳索脱扣、破断；9、高空作业人员切勿急于求成，用力过猛，严禁向下丢掷工具；10、在井下施工时应设置足够的照明灯光，满足现场施工的需要；11、注意井口安全施工，井口铺设安全网；12、组装、拆卸盾构机时应设置施工禁区，禁区有明显的标识牌。