基于二维码技术的电子票务系统的研究

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二维码支付在地铁票务系统中的应用研究

二维码支付在地铁票务系统中的应用研究

二维码支付在地铁票务系统中的应用研究摘要越来越多的城市地铁已开通二维码支付功能,其可代替现金在自动售票机上购票、在半自动售票机上进行更新支付,也可代替车票直接扫码过闸,给乘客带来了更为便利的乘车体验,也很大程度上简化了地铁工作人员的票务作业流程,成为新时代地铁票务系统的宠儿。

本文对地铁票务系统中二维码支付的使用情况进行探讨,并对现今存在的问题进行剖析,从而提出优化建议。

关键词地铁;二维码支付;票务系统在“互联网+”时代大背景下,二维码支付已随处可见。

作为解决城市拥堵问题主要交通工具之一的地铁,二维码支付已越来越广泛地应用到票务支付系统中。

传统意义上的票务自动售检票系统(简称AFC系统)架构按照功能划分为五层,从上往下依次为:第一层——ACC,即线网清分系统,负责线网间票务系统的清分对账管理,包括地铁票务系统与城市一卡通、全国一卡通及其他刷卡媒介的清分管理。

第二层——LC,即线路中央计算机系统,负责收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据,并将此数据传送给清分系统,与其进行对账;第三层——SC,车站计算机系统,其主要功能是对车站终端设备进行状态监控以及收集本站产生的交易和审计数据发送至LC;第四层——车站终端设备,包括自动售票机(简称TVM)、半自动售票机(简称BOM)、闸机、查询机等,安装在各车站的站厅,直接为乘客提供售检票服务;第五层——车票,乘客所持有的车费支付媒介的设备。

在二维码支付成为主流支付的今天,越来越多的城市地铁已开通了二维码支付功能。

实现二维码支付在票务系统中的应用,前提是创建互联网票务系统平台。

互联网票务就是采用各种互联网技术手段实现票的虚拟化、数字化,互联网票种分为多种介质,目前主要包括四类:二维码;NFC,分银联闪付卡,手机PAY,智能穿戴式设备,如智能手环、智能手表;生物特征识别,如人脸、掌纹、声纹、虹膜;二维码+蓝牙等。

基于以上多种新型的介质实现的虚拟化、数字化票种统称为互联网票务。

基于“互联网+”二维码支付模式的AFC支付系统在城市轨道交通中的应用

基于“互联网+”二维码支付模式的AFC支付系统在城市轨道交通中的应用

基于“互联网+”二维码支付模式的AFC支付系统在城市轨道交通中的应用摘要:由于轨道交通的特点,如大客流密度高,快速运输,检查出入境秩序,和多级票价,传统的轨道交通支付采用离线电子钱包消费模式,也就是说,充电,然后提前消费。

目前在使用的单程票和交通卡都是这样的,使得乘客购买或充值车票不方便,支付效率低,支付体验差等缺点。

随着互联网技术的快速发展,移动二维码支付受到了广泛的关注和研究,这种移动支付方式也被广大市民和乘客所接受和认可。

针对互联网支付技术,一些城市轨道交通也在云购票机、移动地铁票等课题上进行了充分的研究和探索,形成了一定的技术储备。

城市轨道交通客运服务APP系统建设,提供了一个以乘车服务为核心的客运综合服务窗口,为传统票务支付与互联网技术的融合提供了机遇,为票务服务的升级发展提供了广阔的平台。

因此,在城市轨道交通中实现“互联网+”模式的二维码支付,是结合互联网技术发展对地铁车票支付的必然要求。

关键词:AFC支付系统,城市轨道交通中,应用Application of AFC payment system based on "Internet" QR code payment mode in urban rail transitJing Wen liangChongqing Rail Transit (Group) Co, Ltd, Chongqing 401120Due to the characteristics of rail transit, such as high passenger density, rapid transportation, check entry and exit order, and multi-level ticket prices, the traditional rail transit payment adopts the offline electronic wallet consumption mode, that is, charging, and then consuming in advance. At present, one-way tickets and transportation CARDS in use are like this, making it inconvenient forpassengers to buy or recharge tickets, low payment efficiency, poor payment experience and other disadvantages. With the rapid development of Internet technology, mobile QR code payment has attracted extensive attention and research, and this mobile payment method has also been accepted and recognized by the general public and passengers. In view of Internet payment technology, some urban rail transit has also conducted sufficient research and exploration on the topics of cloud ticket machines and mobile subway tickets, forming a certain technical reserve. The construction of urban rail transit passenger service APP system provides a comprehensive passenger service window with ride service as the core, provides an opportunity for the integration of traditional ticket payment and Internet technology, and provides a broad platform for the upgrade and development of ticket service. Therefore, realizing qr code payment in the mode of "Internet +" in urban rail transit is an inevitable requirement for subway ticket payment combined with the development of Internet technology.Keywords: AFC payment system, application in urban rail transit引言叙述了二维码扫码检票实现过程中二维码数据结构、交易方式、复合消费文件、通信方式、读写设备扫描头安装位置等具体技术环节,通过这项研究由原来的实体票卡直接过渡到虚拟账户支付,跨越了“虚拟票卡”、“虚拟货币”这些阶段,乘客使用手机就可直接进出站。

地铁二维码票务系统设计-地铁论文-工业论文

地铁二维码票务系统设计-地铁论文-工业论文

地铁二维码票务系统设计-地铁论文-工业论文——文章均为WORD文档,下载后可直接编辑使用亦可打印——摘要:阐述了地铁二维码票务系统的构成和框架结构,探讨了购票APP及后台管理的APP,研究了购票软件以及后台管理软件系统,从而保证了地铁运行的质量和效率。

关键词:地铁二维码票务系统;购票软件;数据库设计引言当前,地铁成为了人们出行时选择的主要交通工具,地铁站购票系统运营维护的过程中需要投入较多的资金和资源,同时自动售票机自身的售价较高,专业人员在日常工作中应高度重视系统的维护,按照要求及时回收地铁车票和票款。

交通高峰期人们需要长期排队,极大地影响了人们的日常出行,地铁二维码票务系统则可改善该问题和不足。

1地铁票务系统概述随着移动互联网的飞速发展,智能设备得以广泛应用,移动设备缴费、购物等也成为了社会发展的主流。

在购票的过程中,闸机验票是不可忽视的环节。

NFC是验票中应用的重要设备,也可采用一维条形码和二维码等多种验证方式。

受手机功能的影响,NFC尚未大范围普及。

一维条形码自身具有诸多的不足,无法存储大量信息,故而网络购票的人数呈逐年上升趋势,与此同时,二维码验票受到了人们的广泛关注。

2系统总体架构票务系统由三个部分构成,分别为购票APP、进出站闸机及配套软件和后台管理系统。

在系统运行的过程中,系统所生成的票码、乘客进出站的数据存储和中心数据库建设均会对地铁站的正常运营产生较为显著的影响。

票务系统中,有客户端APP和闸机两部分。

在票务系统运行中,后台管理系统扮演着关键的角色[1]。

移动设备上设有购票APP,在APP上,客户可购买所需车票,同时可对账户内的车票予以科学管理,这也成为了二维码通过闸机验证的基础和前提。

设置扫码设备的进出站闸机,需结合地铁站的布局设置于地铁站中,其与闸机的相似度较高,主要是将无线射频识别替换为扫描部件,乘客进出站时需要找到APP上的地铁票二维码,并将二维码放在扫描位置,从而明确二维码是否有效。

一种基于二维码扫码过闸的互联网票务系统及其控制方法[发明专利]

一种基于二维码扫码过闸的互联网票务系统及其控制方法[发明专利]

专利名称:一种基于二维码扫码过闸的互联网票务系统及其控制方法
专利类型:发明专利
发明人:陆斌,张鹏,陈园园,徐晔,李继铭,高申,夏阳,黄长梅,顾伟,郝成,徐亮,毛澄宇,李星,梁寅,陈超
申请号:CN201910904794.7
申请日:20190924
公开号:CN111415149A
公开日:
20200714
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明公开了一种基于二维码的扫码过闸的互联网票务系统及其控制方法,所述互联网票务系统包括:接口管理服务器、发码管理服务器、行程管理服务器、行程计费服务器。

所述控制方法包括:APP后台与用户通信、自动检票机采集二维码乘车码、互联网票务系统;所述系统中APP后台与互联网票务系统的接口服务器、发码服务器、行程计费服务器完成通信,APP后台与用户APP通过无线网络完成通信;所述系统中自动检票机利用二维码识别装置完成扫码采集工作,并通过物理传输网络与互联网票务系统的接口服务器、行程管理服务器完成通信。

本发明实现了二维码过闸技术在地铁中的应用,有效避免了因行程数据丢失给运营单位带来的收益损失及客诉问题。

申请人:南京熊猫电子股份有限公司,南京熊猫信息产业有限公司
地址:210002 江苏省南京市玄武区中山东路301号
国籍:CN
代理机构:南京苏高专利商标事务所(普通合伙)
代理人:柏尚春
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基于二维码技术的电气操作票务系统设计

基于二维码技术的电气操作票务系统设计

基于二维码技术的电气操作票务系统设计摘要:本文通过对临汾热电公司电气一次主接线、厂用电一次接线、电气主机一次设备、五防装置系统、设备、选型以及后期运行维护存在问题进行了深入调研。

并对当下电力行业五防装置市场生产厂家产品性能、后期维护等进行了对比,综合应用二维码纠错容错和保证数据安全和唯一的特性。

将二维码技术应用到五防综合系统中,建立新型防误操作综合系统。

代替传统KKS码技术,利用二维码唯一编码、自动识别、自动记录设备信息、判断闭锁等特点,将电力系统多年来一直沿用的设备双重编码技术进行本质的改革和提升,更为临时接地线管理及380 V低压五防闭锁实现提供了可能,最终建立本质安全生产系统。

关键词:电力;防误操作;二维码;双重编码1 大唐临汾热电公司介绍临汾热电公司高压开关分为两个部分,第一部分为220kV GIS气体绝缘全封闭组合电器 8台高压开关,第二部分为 6kV 115台ABB开关柜。

1.2 临汾热电公司电气主接线系统临汾热电公司采用双母接线方且采用GIS全封闭组合电器。

每一回路经一台断路器接至母线,通过隔离开关来选择运行于哪条母线。

正常运行时,所有断路器都是接通的,Ⅰ、Ⅱ两组母线并列运行。

当任一组母线检修时,通过跨母线倒闸操作将各回路倒至另一条母线运行,不需要停运任何回路。

任一组母线故障时,只是与故障母线相连的断路器自动分闸,与正常母线相连的断路器不会跳闸,仍可输送功率。

所以,这种接线的可靠性与灵活性较高。

1.3 厂用电一次接线及其方式临汾热电公司高压厂用6kV,其中性点采用低电阻接地方式。

每台机设置一台高压厂用分裂绕组变压器。

变压器的高压侧电源由发电机出口引出线接带,每台机组设A、B两段6kV工作母线,采用单母线接线。

两台机共同设置一台起动/备用变压器,采用三相铜绕组油浸式低压双分裂绕组有载调压变压器,高压侧电源由220kV双母线接带。

作为每台机组的两段6kV工作母线A、B段上的备用电源,利用快切装置在极短的时间内实现自动切换,在事故及检修需要时保证机组的正常运行。

探析地铁票务系统中二维码和电子支付的运用

探析地铁票务系统中二维码和电子支付的运用

探析地铁票务系统中二维码和电子支付的运用摘要:在城市发展中,地铁运行管理是个重要的过程,在实施过程中要掌握出行需求,从各个方面入手,发挥现有管控的具体作用,实现整体进步。

外来游客职能选择在售票机排队买票,浪费出行时间,结合当前管理实际要求和注意事项等可知,为了缓解这一难题,在实施阶段对技术系统进行升级,二维码以及电子支付的形式应运而生,整体效果突出。

关键字:地铁票务系统;二维码;电子支付;运用1国内外相关票务系统概况1.1国内相关票务系统概况目前,国铁票务系统由铁路总公司客票中心系统、既有区域客票中心系统、车站级票务系统构成,系统实现售票、检票、收入管理和清算等功能,为国铁旅客提供票务服务。

国铁票制以单程票为主,票质一般为磁介质纸质热敏票和二维条码票,车站采用自动售检票配合人工售检票。

国内城市轨道交通方面,以地铁为主,主要采用自动售检票系统,其票制以单程票、储值票和城市公交一卡通为主,票质一般为非接触式IC 卡。

以城市轨道交通清分中心为龙头,各条线路中心为主,管理车站和设备,满足城市内旅客的出行需要。

1.2国外相关票务系统概况日本是世界上铁路客运运输最发达的国家之一,其地铁和国铁的连接和成网使旅客无论到任何地方都非常快捷和舒适。

日本国铁主要可以分为JR铁路(普速)和新干线铁路(高速)两类,所有的客票都通过其MARS客票系统进行发售,所发售的车票上都不含有旅客的个人信息。

其中JR铁路一般为自由席位,车票为纸质车票,车票尺寸较小;新干线的席位采用自由席和指定席混合的方式,车票为纸质车票,尺寸相对较大,只有在指定席车票上会标注乘客姓名。

东京地区的JR线路售票系统除了使用纸质车票外还支持使用乘车卡,在东京圈内被广泛使用的PASMO卡、Suica卡,可乘坐东京地区大部分的列车和巴士,包括JR列车、地铁和私铁。

2票务系统在地铁自动售票机中应用的意义早期的公共交通售票管理采用人工售票模式,售票、检票及交易统计工作都由人工进行,伴随着社会经济的增长,人口的增加,早期的票务管理模式已难以适应现代化管理要求存在着诸多问题,如人工售票在统计复查校对时,工作量大且复杂,错误率高,对于人力、物力、财力是极大的浪费,同时由于人员限制,当客流量较大时,对造成车站的拥堵,人员聚集,埋下安全隐患。

地铁票务系统中二维码和电子支付的应用研究

地铁票务系统中二维码和电子支付的应用研究

地铁票务系统中二维码和电子支付的应用研究摘要:随着信息技术的飞速发展,二维码作为一种新型的信息载体,正以其方便快捷的特点在生活中得到广泛应用。

二维码是由一组规则排列的黑白相间的条、角组成,这些条、角可以是数字、字母或它们的组合。

在现代社会,人们为了便于识别和交换信息,通常用点、线、面或它们的组合来表示一定的文字或图像。

二维码由于其结构简单、易于制作和识读等特点,已在日常生活中得到广泛应用,如手机扫码支付、电视扫屏支付、电影扫屏支付等。

随着移动互联网技术的发展,二维码技术又得到了进一步的完善和提高。

目前,在城市轨道交通系统中,已有部分车站配备了自动售票机和自动售检票系统,实现了“一卡通”功能。

但由于系统设计上存在缺陷,造成在实际应用中存在一定问题。

本文提出了在地铁票务系统中引入二维码技术和电子支付手段来解决自动售票机无法识别或识别率低等问题,提高运营管理效率。

关键词:二维码;电子支付;地铁票务系统地铁是现代城市的重要交通工具,为缓解城市交通拥堵,保障乘客安全出行,许多城市已相继建设运营了多条地铁线路。

随着科学技术的进步,地铁票务系统的设计与运营也不断提高,自动售票机和自动售检票系统实现了“一卡通”功能,但由于自动售票机无法识别或识别率低等问题,造成在实际应用中存在一定问题。

文章结合实际工程案例对二维码技术和电子支付手段在地铁票务系统中的应用进行了分析研究,并给出了相应的解决方案及建议。

对城市轨道交通行业有一定参考意义。

1.二维码与电子支付简介二维码是一种用某种特定的几何图形按一定规律在平面(二维方向上)分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的生物特征识别技术。

二维码具有很高的识读速度,同时还可以利用软件技术实现图文信息的叠加。

二维码电子支付是利用移动终端设备,实现电子交易和在线支付等功能的一种新型支付方式。

其主要流程是用户通过移动终端设备扫描商品二维码或金融机构提供的二维码,完成电子交易。

在地铁票务系统中引入二维码技术和电子支付手段,就是采用移动终端设备扫描乘客手机上的二维码完成电子交易,再通过自动售票机或人工售票机完成现金交易。

电子票务解决方案

电子票务解决方案

电子票务解决方案一、引言随着科技的不断发展和普及,电子票务已经成为现代社会中不可或缺的一部分。

电子票务解决方案是为了解决传统纸质票务存在的问题而提出的一种新型解决方案。

本文将详细介绍电子票务解决方案的定义、优势、实施步骤以及相关技术支持等内容。

二、定义电子票务解决方案是指利用现代信息技术和互联网技术,将传统的纸质票务转变为电子形式的一种解决方案。

通过电子票务解决方案,用户可以在线购买、预订和使用电子票,无需排队购票,提高了购票的便利性和效率。

三、优势1. 方便快捷:用户可以通过电子设备随时随地购买和使用电子票,无需到实体售票点购票,节省了时间和精力。

2. 环保节能:电子票务减少了纸质票务的使用,有利于减少纸张消耗,降低对环境的影响。

3. 安全可靠:电子票务采用了先进的加密技术和身份验证机制,保障了票务信息的安全,防止了假票的出现。

4. 数据统计:电子票务系统可以实时记录和统计购票数据,为票务管理者提供了数据支持,有助于做出更准确的决策。

四、实施步骤1. 系统设计:根据实际需求,设计电子票务系统的功能模块和流程,确定系统的整体架构和数据结构。

2. 技术选型:选择适合的技术平台和开发工具,包括前端开发、后端开发、数据库设计等。

3. 开发与测试:根据系统设计和技术选型,进行系统开发和测试,确保系统的稳定性和可靠性。

4. 上线运营:将开发完成的电子票务系统上线,并进行相关的推广和宣传,吸引用户使用。

5. 运维与优化:对电子票务系统进行持续的运维和优化,确保系统的稳定运行和用户体验。

五、相关技术支持1. 移动支付:电子票务系统需要与各大支付平台进行对接,支持用户使用移动支付进行购票和支付。

2. 二维码技术:电子票务系统可以通过生成和扫描二维码的方式进行票务验证,提高了票务验证的效率和准确性。

3. 数据分析:电子票务系统可以通过数据分析工具对购票数据进行统计和分析,为票务管理者提供决策支持。

4. 客户服务:电子票务系统需要提供全天候的客户服务支持,包括在线咨询、投诉处理等。

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