冷再生施工方案
冷再生施工方案
冷再生施工方案一、引言在道路养护和施工中，冷再生技术作为一种环保、节能、高效的施工方式逐渐受到广泛关注。
本文将就冷再生施工方案进行详细介绍，从原理、施工流程、优点等方面进行阐述，旨在为道路工程人员提供指导和参考。
二、原理冷再生技术是指通过在就地混合再生路面破碎层，将旧路面碎石与再生沥青、添加剂等原材料进行混合，再重新铺设于道路表层的施工方法。
其核心原理在于充分利用旧路面材料，通过再生处理达到减少资源浪费、提高施工效率的目的。
三、施工流程1. 准备工作在进行冷再生施工前，首先需要对路面进行勘察和评估，确定旧路面材料性质和厚度。
同时，准备再生沥青、添加剂、混凝土搅拌设备等施工工具和材料。
2. 破碎再生将旧路面进行破碎，将碎石送入再生搅拌设备中与再生沥青、添加剂等混合，进行再生处理。
通过精确配比和搅拌，得到符合要求的再生混合料。
3. 铺设铺装将再生混合料铺设于道路表层，通过铣刨机、压路机等设备进行压实和整平，最终形成新的道路表层。
4. 后期养护冷再生施工完成后，需要根据实际情况进行相应的道路养护工作，确保道路表层的稳定和耐久性。
四、优点1. 环保节能冷再生施工过程中减少了对新鲜资源的开采和使用，减少了污染物的排放，符合可持续发展的环保理念。
2. 施工效率高冷再生施工不需要大量搬运新鲜材料，节省了施工时间和人力成本，提高了施工效率。
3. 质量稳定通过精确的原料配比和先进的施工技术，冷再生施工能够保证道路表层的均匀性和稳定性，延长道路使用寿命。
五、结论冷再生施工技术作为一种新兴的道路养护方式，具有环保节能、施工效率高、质量稳定等优点，在未来道路养护和施工中有着广阔的应用前景。
待行业标准进一步完善和技术不断改进，相信冷再生技术将在道路建设领域发挥越来越重要的作用。
冷再生基层施工方案
冷再生基层施工方案引言冷再生是一种有效利用可回收资源的施工方案，通过将废弃的路面材料再生利用，减少了对原材料的需求量，降低了施工成本，同时也对环境友好。
本文将介绍冷再生基层施工方案的具体步骤和注意事项，以便工程师和施工人员在实际操作中能够正确实施。
工程准备在进行冷再生基层施工前，需要做好以下工程准备工作：1.确定施工区域：根据实际需要确定进行冷再生施工的区域，并进行勘测和设计。
2.选取适当的再生料：根据原路面的状况和要求，选择适当的再生料进行再生工作。
3.准备工具和设备：准备好必要的工具和设备，如再生器、传动机械、水泥罐等。
施工步骤1.清理原路面：在进行冷再生施工前，首先需要对原路面进行彻底清理，包括去除表面积水、泥土和碎石等。
2.制备再生料：将选取的再生料送入再生器进行制备，根据需要添加适量的水泥和其他助剂。
3.冷再生施工：将制备好的再生料均匀撒布在原路面上，使用传动机械进行夯实，直至形成均匀、密实的基层。
4.等待固化：待夯实完成后，需要等待一定时间使基层完全固化，以确保其具有足够的强度和稳定性。
5.进行养护：冷再生基层固化后，进行适当的养护措施，比如水养护、定期检查等，以保证其质量和使用寿命。
注意事项在进行冷再生基层施工时，需要注意以下几点：1.冷再生料的选用：根据原路面的特点和要求，选择合适的再生料进行施工，确保再生料的质量符合要求并具有一定的强度和稳定性。
2.施工工艺控制：在施工过程中，需要严格控制施工工艺，包括再生料的制备、撒布和夯实等环节，确保施工质量和施工效果。
3.施工现场管理：在施工现场要做好组织、调度和协调工作，确保施工进度和质量的控制，同时注意安全和环保，做好施工现场的清理和整理工作。
4.养护管理：冷再生基层施工完成后，需要进行适当的养护管理，及时进行巡查和维护，确保施工效果的持久性和稳定性。
总结冷再生基层施工是一种能够有效利用资源的施工方案，通过再生利用废弃的路面材料，既节约了原材料，又降低了施工成本，同时也对环境友好。
冷再生施工方法
二）冷再生基层施工1、路面清理，施工放样冷再生施工前应对旧路面进行清理，要清除路面垃圾及浮土等杂质，对用碎石处理的原路面坑槽部分要挖除碎石，按14%剂量备土备灰，并掺入适量碎石，冷再生时掺水泥一起拌和，准备工作就绪后，由测量人员进行施工放样，每侧应宽出设计宽15cm,用灰线做标记放出老路面冷再生的拌和边线。
2、人工摊铺水泥根据设计强度要求，以中心试验室所出的试验配合比，确定本项目配合比为：水泥、老路面=5：95。
因老路面的灰上基层时间已久，破坏程度不一，施工时采用不同的最大干密度，最佳含水量。
在进行施工时，根据不同路段的不同量大干密度计算出该路段每袋水泥应摊铺的平方数。
现场采取打方格计量卸水泥，由测量人员根据计算出的数据打出方格摆放水泥。
水泥摆放完毕后，报项目监理工程师和现场业主代表检查，经项目监理工程师和业主代表检验认可后，方可摊铺水泥。
人工摊铺水泥时，要用刮板均匀摊铺，防止厚薄不均。
摊铺水泥时应距边线 10cm，以保证原材料不浪费。
本项目水泥用量：每袋水泥2.7 平方.3、拌和水泥均匀摊铺完毕后，用冷再生机进行拌和。
冷再生机的拌和宽度4.3m，施工宽度为4m 的需往返两次拌和，拌和速度应根据老路面结构状况及混和料破碎程度确定，建议速度为 5-8 米/分钟拌和深度控制在 22cm 左右。
拌和时必须配备足够的水车，因气温升高，水分蒸发较快，应保证拌后含水量高于最佳含水量。
拌和时应遵循先外后内的原则进行拌和，先拌和两侧，再拌和中间。
拌和过程中应派专人跟机检查含水量及混合料的破碎程度，并随时向冷再生操作手通告，以便及时高速拌和速度及含水量。
4、整平、碾压拌和结束后，先用装载机或推土机排压，然后采用水准仪配合平地机进行整平，平地机刮平时，应先外后内，先低后高。
整平完毕后，先用1 台SD-100 振动压路机稳压一遍，再用1 台Y-220 振动压路机前后跟进碾压4 遍，最后使用SD-100 振动压路面碾压封面。
冷再生基层试验段施工方案
冷再生基层试验段施工方案本篇文档将详细介绍冷再生基层试验段的施工方案，包括施工前的准备工作、施工流程、施工中的注意事项以及验收标准等方面。
施工前准备在进行冷再生基层试验段的施工前，需要进行以下准备工作：1.材料准备：准备冷再生材料、水泥及其他必要的辅料。
2.设备准备：确保冷再生设备完好，并进行必要的调试和维护工作。
3.环境准备：清理施工现场，确保平整干净，消除施工障碍物。
施工流程冷再生基层试验段的施工流程一般包括以下步骤：1.基层检查：对待施工路段的基础路面进行检查，修补损坏的部分。
2.底层处理：在基层路面上进行底层处理，填补坑洞、修补裂缝等。
3.涂布沥青：将冷再生沥青均匀涂布在底层处理后的路面上。
4.碾压压实：使用碾压机对涂布的冷再生沥青进行压实，确保路面平整。
5.完善结构：根据需要，可进行多道工序，以完善路面结构。
6.养护：施工结束后，对路面进行养护，确保冷再生路面的质量。
施工注意事项在进行冷再生基层试验段的施工过程中，需要注意以下事项：1.施工时应注意安全，确保施工人员身体健康。
2.施工设备的操作应符合操作规范，避免设备故障带来的影响。
3.施工过程中应严格按照施工方案执行，确保施工质量。
4.施工现场应保持整洁，避免杂物进入路面。
验收标准冷再生基层试验段施工完成后，需要进行验收工作，验收标准一般包括以下几项：1.路面平整度：路面应平整光滑，无凹凸不平。
2.结构稳定性：路面结构应稳定，无裂缝、坑洞等缺陷。
3.沥青涂布均匀度：冷再生沥青应均匀涂布，无漏涂现象。
4.碾压效果：碾压后的路面应密实，无气泡、松散等现象。
以上就是冷再生基层试验段施工方案的全部内容，希望对您有所帮助。
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(完整版)冷再生底基层施工实施方案
(完整版)冷再生底基层施工实施方案本方案适用于冷再生底基层施工，旨在确保施工质量，提高路面使用寿命。
具体方案如下：1. 施工前准备- 确认施工路段，对路面状况进行检查，并记录破损、变形、龟裂等问题。
- 根据施工条件和要求，选择相应的冷再生铣刨机和其他施工机械设备。
- 开展对施工人员和现场管理人员的安全教育和技术培训，确保施工安全，施工质量。
2. 施工工艺2.1 铣刨底基层- 铣刨机的参数根据路面硬度进行调整。
- 铣刨深度要控制在设计要求范围内，避免刨过度，影响路面平整性。
- 铣刨后，进行清理和洒水，确保基层干净、湿润。
2.2 搅拌- 按照搅拌比例，将底基层进行混合搅拌，确保材料配合均匀。
- 检查搅拌设备是否工作正常，如发现异常应及时维修。
- 搅拌后，对混合材料进行质量检验。
2.3 铺装- 将已搅拌的材料均匀铺在铣刨底基层上。
- 控制铺装厚度和坡度，保证路面平整、均匀。
- 铺装完毕后，对铺面进行压实和平整。
3. 施工质量控制- 施工过程中，对铣刨深度、搅拌比例、铺装厚度和坡度等环节进行严格控制和检验。
- 对材料进行质量监测，确保搅拌物质合规、质量稳定。
- 对施工完毕后的铺面进行质量检验和测试，如出现问题需要及时处理。
4. 施工安全措施- 对现场进行封闭管理，确保施工安全。
- 按照操作规程操作施工机械设备，保证机械设备使用安全。
- 对施工人员和管理人员进行日常监督和安全教育，提高安全意识。
通过本方案的施工，可以有效提高路面使用寿命、减少维护成本，为城市公共交通提供更好的行驶环境和安全保障。
冷再生基层施工方案
冷再生基层施工方案冷再生混凝土是一种在施工过程中通过降低混凝土的温度来延缓混凝土的凝结时间，从而使其能够延长搅拌时间并保持砂浆的流动性的技术。
它可以有效地减少温度对混凝土强度和可塑性的影响，从而提高混凝土的强度和耐久性。
1.材料准备：选择符合标准的水泥、骨料和砂浆，以确保混凝土的质量和性能。
同时，准备好冷却设备，如冷却水槽和冰水机组，用于降低混凝土的温度。
2.温度控制：在混凝土搅拌过程中，通过向搅拌机中加入冷水和冰块，将混凝土的温度控制在适当范围内，一般为10℃左右。
可以根据施工条件和气候温度的变化来调整冷却水的量和温度。
3.搅拌过程：根据设计要求，将混凝土的骨料、水泥和砂浆按照一定比例放入搅拌机中进行搅拌。
在搅拌的过程中，要保持搅拌时间适当，并根据需要灌注到基层上，以确保混凝土的均匀性和流动性。
4.浇筑和均匀性控制：将搅拌好的混凝土倒入模板中，然后利用振动器进行均匀振捣和脱模，以确保混凝土的均匀性和紧密性。
在振动的过程中，要注意控制振动时间和振动施力，避免混凝土的过度振实。
5.养护：在混凝土浇筑完成后，要采取适当的养护措施，以保持混凝土的湿度和温度。
可以采用覆盖湿布和喷水养护的方式，避免混凝土的过早干燥和开裂。
6.检测和验收：在冷再生基层施工完成后，要进行相应的质量检测和验收。
可以通过检测混凝土的抗压强度、抗折强度和含水率等指标来评估混凝土的质量和性能。
总之，冷再生基层施工方案主要包括材料准备、温度控制、搅拌过程、浇筑和均匀性控制、养护以及检测和验收等步骤。
通过科学的施工工艺和合理的控制措施，可以有效地提高混凝土的强度和耐久性，保证工程的质量和使用寿命。
冷再生工程专项施工方案
冷再生工程专项施工方案一、项目背景冷再生工程是指利用冷水或冷媒对建筑物或设备进行再生降温的过程，适用于空调系统、冷库等设施。
本项目需要制定专项施工方案，以确保冷再生工程能够顺利进行并达到预期效果。
二、施工前准备1.人员配备：需要具备相关工程经验和技能的工程师和技术人员，以确保施工过程的顺利进行。
2.材料准备：准备项目所需的冷水或冷媒、管道及附件等相关材料。
3.设备准备：确保施工所需的设备完好，并进行相关的检测和维护工作。
三、施工步骤1.方案制定：根据项目需求和实际情况，制定冷再生工程专项施工方案，明确施工过程中的注意事项和流程。
2.现场勘查：在施工前对施工现场进行全面勘查，评估施工条件和安全风险，并制定应对措施。
3.施工准备：搭建施工所需的临时设施，进行设备的安装和调试工作。
4.施工操作：按照施工方案和操作规程，进行冷再生工程的具体施工操作，保证施工质量和安全。
5.试运行：完成施工后进行试运行，检查工程效果和设备运行情况，确保工程符合要求。
6.验收交付：经过试运行确认无误后，进行冷再生工程的最终验收，完成交付工作。
四、安全与质量控制1.安全控制：严格遵守相关安全规定，加强施工现场的安全管理，确保施工过程中人员和设备的安全。
2.质量控制：严格按照施工方案和规定标准进行操作，加强施工过程中的质量监控和检测，确保工程质量符合要求。
五、施工总结与展望经过冷再生工程专项施工方案的实施，本项目顺利完成并达到预期效果。
在今后的工程实践中，我们将进一步总结经验，提高施工效率和质量，不断提升工程管理水平，为建筑设备的再生降温提供更加优质的服务。
以上即为冷再生工程专项施工方案的相关内容，欢迎广大业内人士参考借鉴。
冷再生工程施工方案
一、工程背景随着我国城市化进程的加快，公路、城市道路等基础设施的建设和改造需求日益增加。
传统的道路维修方式存在着施工周期长、成本高、环境影响大等问题。
为了解决这些问题，冷再生技术应运而生。
冷再生技术是一种将旧路面材料进行回收、再生、利用的施工技术，具有施工周期短、成本低、环保等优点。
本方案针对某道路改造工程，制定冷再生工程施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：某道路改造工程2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：全长5公里4. 工程内容：道路基层、面层冷再生三、施工工艺1. 施工准备（1）对旧路面进行检测，评估路面损坏程度，确定再生材料的使用比例。
（2）组织施工人员、设备进场，进行技术交底和安全教育。
（3）制定施工进度计划，明确各阶段施工任务。
2. 施工流程（1）旧路面清理：将旧路面上的杂物、杂草等清理干净。
（2）铣刨旧路面：采用铣刨机将旧路面材料铣刨下来，收集至再生材料堆场。
（3）再生材料拌合：将铣刨下来的旧路面材料与再生剂（如乳化沥青、水泥等）进行拌合，形成再生混合料。
（4）摊铺再生混合料：采用摊铺机将再生混合料均匀摊铺在旧路面上。
（5）碾压：采用压路机对再生混合料进行碾压，确保路面平整、密实。
（6）养护：对再生路面进行养护，包括洒水、覆盖等，确保再生路面强度形成。
3. 施工要点（1）再生材料的选择：根据旧路面损坏程度和再生材料性能，合理选择再生剂和再生材料。
（2）再生混合料配比：根据再生材料性能和路面要求，合理确定再生混合料配比。
（3）施工质量：严格控制施工过程，确保再生路面质量。
四、施工组织1. 施工队伍：组建专业的施工队伍，包括技术人员、施工人员、设备操作人员等。
2. 施工设备：配备必要的施工设备，如铣刨机、拌合机、摊铺机、压路机等。
3. 施工进度：按照施工进度计划，合理安排施工任务，确保工程按时完成。
五、质量控制1. 严格控制再生材料的质量，确保再生材料符合设计要求。
2. 严格控制施工过程，确保施工质量。
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一、工程概况
补强段底基层采用水泥稳定碎石现场冷再生，翻修路段底基层采用旧路面铣刨料厂拌冷再生。
补强段现场冷再生 3.94万平方米，翻修路段厂拌冷再生 5.13万平方米。
二、施工方案
路面结构层水稳冷再生的工作原理，就是利用原有的水泥稳定碎石基层，按设计要求,加入碎石、水泥、水等外加材料，利用冷再生设备，就地（或运输到拌合厂）完成对旧路的铣刨、破碎、添加料、拌合、摊铺等工序，随后进行整平与碾压，最后修建出一种特殊级配的道路基层。
（一）人员准备
配备施工总负责１人、技术负责1人、现场施工技术员2人、质检人员2人、后勤保障及其他人员2人、施工生产人员20人。
（二）机械准备
50T装载机2台，平地机1台，振动压路机1台，光轮压路机1台，洒水车1台，自卸车辆8辆。
（三）水稳冷再生施工方法
1.现场冷再生水泥稳定基层
（1）工艺流程：
封闭交通→施工放样→准备原道路→准备新加料→冷再生机组就位→摆放和撒布水泥→冷再生机组铣刨与拌和→整平碾压→接缝和调头处处理→养生。
整个施工及养护过程中，应对再生路段封闭交通，各路口设置警牌。
（2）施工放样
在道路的两侧放置一系列的标桩作为基线，用来恢复道路中心线。
标桩的间距，曲线距离为20m。
直线距离为40m。
（3）原道路清扫
挖除后的基层顶面进行清扫，如存在泥土时，用洒水车冲刷和人工用钢丝刷清理，等路面干燥后用鼓风机清除表面浮灰，保证表面清洁无污染。
（4)铺石料
用自卸车将碎石倒入施工现场工作面上，再用人工配合装载机将碎石均匀的摊铺在施工段落上，如有局部厚度不均时，用人工整平，保证碎石摊铺厚度在5c m左右。
（5）冷再生机组就位
冷再生机组开到指定施工位置后，将所有与稳定剂添加量有关数据输入计算机，确定一些准备就绪后停机待命，对其他需用机械设备进行再一次全面的检查。
检查再生路段内的导向标志，确保导向标志明确。
（6）摆放和撒布水泥
根据现场计算得出每平方米水泥的添加量为。
用人工将水泥均匀摊开，保证每袋水泥的撒布面积均等。
水泥撒布完后，表面应没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。
（7）冷再生机铣刨与拌和
①冷再生机推动稀浆车或水车在原路面上进行。
②冷再生机进行速度为6m/m i n-12m/m i n,使得铣刨后料的级配波动范围不大。
③再生机后设专人跟随，随时检查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生机操作员进行调整。
④施工中再生深度的检查以相邻已经再生或原路面为标准，用人工挖掘，确保厚度在25c m左右。
⑤再生机后安排4人随时对集料离析处进行更换填料处理，同时对路面进行找平，保证平整度满足设计要求。
⑥试验员跟踪检测混合料的级配、再生深度、含水量、水泥用量等指标，具体现场检测数据附后。
⑦每次再生长度预留长些，以减少横向裂缝。
应检查铣刨
（8）松铺系数：通过冷再生混合料碾压前和碾压后的测量高差结果得出冷再生水稳碎石的松铺厚度约为 1.25。
（9）碾压工艺及压实机具组合：在整平成型的路段上，且含水量略大于最佳含水量（不足时现场人工补水）时，先用振动压路机低速静压2遍，使其处于初步稳定状态后，再振动碾压3遍（其中弱振2遍，强振1遍），最后用光轮压路机碾压2遍。
若仍有轮迹，则继续碾压至消除轮迹，且两侧应多压2遍。
在直线和不设超高的平曲线段，由边部路肩向中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。
振动压路机碾压时应重叠1/2轮宽，光轮压路机碾压时应重叠1/3-1/2轮宽，后轮压完路面全宽为一遍。
碾压须超过两段接缝和左、右幅纵向接缝，严禁压路机在已完成和正在碾压的路段上调头和急刹车。
（10）养生及交通管制
水泥稳定就地冷再生层养生期为7d，每一段碾压完成压实度监理工程师验收合格后，立即开始用土工布覆盖洒水养生。
在养生期内，对施工段落进行交通封闭，只允许洒水车缓慢行驶，严禁其他任何车辆行驶碾压造成破坏，直至养生结束为止。
（11）取芯
7d养生达到后，在施工段落钻心取样，做无侧限抗压试验。
2.厂拌冷再生水泥稳定基层
（1）工艺流程：
封闭交通→施工放样→铣刨原道路水稳基层→铣刨料运输到拌合厂→拌合后运输到现场→摊铺→整平碾压→接缝和调头处处理→养生。
整个施工及养护过程中，应对再生路段封闭交通，各路口设置警牌。
（2）摊铺：
施工采用一台R P900J摊铺机进行作业，摊铺机拼装宽度为7.5m，采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。
冷再生水稳摊铺时，采用一台摊铺机摊铺，高程用摊铺机横坡仪控制；全封闭施工。
摊铺时保持摊铺机前有2-3辆送料车辆，摊铺时匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理；中途不得随意变速或停机，摊铺速度在 1.0～1.5米/分钟范围内。
（3）碾压：
碾压是关系到基层内在质量的关键工序。
而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。
设立专人指挥碾压，注意稳压充分，振动不起浪、不推移，压路机碾压时重叠1/2轮宽，每约50米作为一作业段。
对碾压过后出现的问题及时进行处理。
碾压时及时检查含水量，以略高于最佳含水量来进行碾压，压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构，严禁压路机在已完成的或
正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。
碾压完成后，及时进行压实度检侧，发现压实度不足，及时进行补压，根据水稳碎石施工特点，必须控制碾压时间，在水泥终凝时间前结束碾压，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。
碾压完成后采用土工布湿润后进行覆盖。
我部采用施工工艺为：振动压路机高频低幅振压2遍（速度 1.8-2.2k m/h、震级30吨）；振动压路机低频高幅振压1-2遍（速度 1.8- 2.2k m/h震级40吨）；三轮压路机静压2遍（速度1.5-1.7k m/h）；轮胎压路机碾压1-2遍（速度 1.5-1.7k m/h）。
（4）横接缝处理：
水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断2h，则设横缝，每天收工之后第二天开工的接头段面设置横缝，每当通过桥涵，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。
特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。
对于无法碾压的死角，采用平板振动夯夯实。
横缝与路面车道中心垂直设置，其设置方法：
①人工将含水量合适的混合料末端整理整齐。
紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实度相同，整平紧靠方木的混合料。
②方木的另一侧用沙砾或碎石回填约3米长，其高度略高出方木。
③将混合料碾压密实
④在重新开始摊铺混合料之前，将沙砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清除干净。
⑤摊铺机返回到已压实层的末端。
重新开始摊铺混合料。
⑥如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心垂直并垂直向下的断面，摊铺机安置在已
压实的面上，下垫木板，高度为虚铺厚度与压实厚度之差，然后再摊铺新的混合料，初压时进行横向碾压。
（5）自检与抽检
水稳摊碾压完成后，及时进行压实度、水泥剂量、含水量的检侧，如果发现压实度不足，及时进行补压，自检合格后及时报请监理组进行抽检，抽检合格后方可进入养生。
（6）养生：
水稳碎石覆盖2小时后，可采用喷头为喷雾式洒水车洒水养生，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护，在养生期间封闭交通。
7天后进行钻孔取芯，芯样应完整，表面密实。