ZTF3688数字场强仪
反辐射武器采用幅度检测抗诱饵技术探讨
反辐射武器采用幅度检测抗诱饵技术探讨
甘德云;林欢;李宏
【期刊名称】《飞行器测控学报》
【年(卷),期】2012(031)003
【摘要】针对反辐射武器面临的有源诱偏威胁,分析诱饵系统与主雷达在空间布局上的特点,提出转动PRS(被动雷达导引头)接收天线,然后根据信号幅度变化信息将各辐射源区分开的新方法.以抗3点源诱偏为例,从幅度分辨能力、平台运动和雷达天线波束扫描对幅度检测的影响等方面分析说明方法的可行性,并通过试验验证了,PRS可通过提高幅度分辨能力来提高角度分辨抗诱偏能力,同时说明了其在时域分辨、门限检测、天线伺服控制等方面需满足的条件.
【总页数】5页(P90-94)
【作者】甘德云;林欢;李宏
【作者单位】63891部队,河南洛阳,471003;63891部队,河南洛阳,471003;63891部队,河南洛阳,471003
【正文语种】中文
【中图分类】TN974
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激光远场直接探测系统探测器阵列靶板的设计
激光远场直接探测系统探测器阵列靶板的设计
邢晖;曲卫东;雷萍;刘灵
【期刊名称】《激光与红外》
【年(卷),期】2006(36)7
【摘要】设计了一种激光远场直接探测系统,对系统中的两个关键问题进行了讨论,
一、在探测器阵列靶板尺寸的确定问题上讨论了激光的衍射效应和大气湍流的影响;
二、在探测器阵列靶板分辨率的确定问题上讨论了激光的衍射效应和大气湍流的影响;对第二问题讨论了对其有影响的三个方面:大气湍流引起激光碎斑尺寸,由采样定理决定的空间采样率,由阵列探测器的频谱函数引起的损失.这些影响都是在设计时必须予以充分考虑的因素.
【总页数】3页(P531-533)
【作者】邢晖;曲卫东;雷萍;刘灵
【作者单位】中国人民解放军63880部队,河南,洛阳,471003;中国人民解放军63880部队,河南,洛阳,471003;中国人民解放军63880部队,河南,洛阳,471003;中国人民解放军63880部队,河南,洛阳,471003
【正文语种】中文
【中图分类】TJ06
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1.基于探测器阵列的激光远场特性测量误差分析 [J], 叶宗民
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ZTF2002-6型列车尾部装置 - 广电电器网-家电维修、说明 …
采用“双向数传”工作方式，便携式电台设计，可监听列尾作业；可对列尾主机 置号；可控制下载主机“黑匣子”数据；可校准主机“黑匣子”时钟；可呼叫机车与 车站；可对讲通话；一机多用。
３
6．ZTF3688 型数字场强仪 采用便携式设计，主要用于无线列调和列尾装置所使用频段的场强检测，并兼有 呼叫机车、车站以及对讲通话功能。
提钩杆锁 4位 显 示器 天线
主机编号 保险栓 提钩杆锁头
反光标志
风管
风管接头
电池
夜间闪光标志
ZTF2002-6 型列尾主机示意图（提钩杆型）
ZTF2002-6 型列尾主机示意图（钩头锁型）
１
ZTF2002-6 型列尾主机是北京中铁公司研制开发的最新一代的列尾产品。该产品 是在 ZTF2002 型列尾主机的基础上，从安全性、可靠性和易用性等几方面入手，进行 了全新设计和改进，从而大大提升了列尾装置的技术水平，使设备在现场的运用得到 了更好的保障。
ZTF2002-6 型列尾主机在结构上的主要改进有： 1.ZTF2002-6 型主机的外型尺寸与安装方式与原 ZTF2002 型主机相同，但主机外壳 和内部支撑件采用高强度轻型复合材料，使整机的重量（不含电池）比 ZTF2002 型减 轻了 20%。 2.在主机闪光板的中间增加了一块 4 位数码显示屏，作为人机交互的界面。通过 该显示屏显示的信息，列尾作业人员可随时监测主机的工作状态并掌握列车主管风压 的变化。 3.支持数字电池供电，配备数字电池数据接口，可随时获取电池的电压或容量。 ZTF2002-6 型列尾主机在功能上的主要改进有： 1.更完善的主机自检功能。主机上电后，系统可自动检测主机内部重要的工作单 元，包括排风单元、风压传感单元、黑匣子记录单元、时钟单元的工作状态；以及采 集主机的重要电路参数，如静态电流、发射电流、排风电流、电池电压或容量等。检 测的结果在黑匣子中记录并通过数码显示屏进行显示，便于列尾作业人员或维修人员 掌握主机的工作状态，及时发现和解决存在的问题。 2.全程监测主机运行状态。在主机通过上电自检并正式投入运用后，系统仍继续 监测主机各部件的工作状态，记录主机的各项运行参数。一旦出现异常，及时向司机 反馈并在主机显示屏上显示，以确保行车安全。 3.增强型的黑匣子记录系统。较之原 ZTF2002 型主机，ZTF2002-6 型主机的黑匣子 系统不仅记录器的容量增加一倍，更重要是除了记录风压的变化、司机的操作和各种 报警信息外，主机运行时的主要电路参数（如工作电流、电池容原因提供了更丰富的参 考数据。
高清机王SCT-3688M——三合一高清接收机23个问与答
51问：融合芯片有什么实际意义？三合一什么时候能装上融合芯片？对原来的功能有影响吗？答：在DMB-TH 地面广播的国家标准中，融合芯片能通吃多载波和单载波两种方式。
之前接收香港数码的时候，接收机都是预装多载波芯片。
随着大陆各地的单载波频道开张，需要一种兼容多载波与单载波的解调芯片，这就是融合芯片的由来。
三合一选用美国Trident 公司的5570解调芯片，虽然兼容DMB-TH/DV B-C ，但只有DMB-TH 中的多载波功能。
5月后，该公司曾经出过一个多载波的测试版，现在已经调试完成，预计8月份可以小量供应，也许赶不上奥运的开赛时间了。
Tride nt 公司是国际级的芯片大厂，PC 显卡的芯片曾经是它的天下，因此不必怀疑它的能力。
该公司称，新的融合芯片型号是5572，不但增加了5570没有的单载波，还提高了原先多载波的接收品质与抗干扰能力，也把A/D 转换集成在一起，而功耗与5570持平。
这些性能，足以与其它同类芯片匹敌。
虽然目前售出的三合一都预装55芯片，但依照T 的一贯风格，55的管三合一高清接收机23个问与答◎珠海杨建平顶级的高清接收机，能不能根据个人需要度身定制？这在以前没人想到过，也没人做到过。
上一期中，我们已经看到，三合一共有3款不同的前脸设计，可供用户选择。
在软件方面，也有纯简体或简繁通用二款，专供内地及粤港澳的玩家预装或升级。
中大SCT-3688是一个系列。
其中3688M 就是我们常说的三合一，也就是D V B-S2/D V B-C/D M B-TH 。
而3688T C 则变身为二合一，即D V B-C/D M B-T H 。
你甚至可以自己命名一台3688SC 单卫星机，只留下D V B-S2功能。
如果不要CI 条件接口，又可以派生出3688T 或3688S 免费机等等，相应的价钱当然更便宜。
你想要什么？由你自己定！这种模块式的设计，或者说小锅菜的做法，方便了用家，麻烦了厂家。
ZTF3688 型数字场强仪 说明书
ZTF3688型数字场强仪使用说明 ZTF3688型数字场强仪采用便携式设计，主要用于无线列调、平面调车和列尾装置所使用频段的场强检测，并兼有呼叫机车、车站以及对讲通话功能。
PTT通话键功能侧键上键功能侧键下键场强显示ZTF3688型数字场强仪示意图一、场强仪的主要特点1.场强动态测试范围宽（-10dBμV-60dBμV），精度高（分辨率1dBμV）。
2.具备列尾信令识别功能，可专门针对列尾信令的传递性能进行场强测试。
3.采用LED显示方式，场强数值显示直观清晰。
4.预置场强仪频率后，操作场强仪频率旋钮切换测试信道方便快捷。
5.具有呼叫机车、车站以及对讲通话功能，便于场强测试期间的通讯联络。
6.开机显示电池电压，便于使用者随时掌握电池工作状况。
7.采用通用的对讲机电池供电，充电和维护方便。
8.体积小巧，携带方便。
二、场强测试方法1．标准测试模式标准测试模式场强显示①操作场强仪频率旋钮选择好测试频率。
②开机，场强仪发出提示音：嘀、嘀，显示屏显示：“C ×.×”（×.×表示当前电池电压×.×伏），之后进入信号接收状态（屏幕无显示）。
③如场强仪监测到载波信号，则启动场强测试。
如果场强数值大于0dBμV，显示屏显示：“C ××”（××表示场强数值，单位dBμV），如果场强数值小于0dBμV，显示屏显示：“C-××”。
载波信号消失后，场强仪保持显示最后测试到的场强数值2秒，之后返回到信号接收状态（屏幕无显示）。
2.列尾测试模式列尾测试模式场强显示①操作场强仪频率旋钮选择好测试频率。
②开机，场强仪发出提示音：嘀、嘀、嘀，显示屏显示：“L ×.×”（×.×表示当前电池电压×.×伏），之后进入信号接收状态（屏幕无显示）。
③如果场强仪接收到并正确识别出列尾FFSK编码信令，则启动场强测试。
福建省特种设备检验研究院-货物说明一览表
中文菜单，4.3英寸，图形界面
彩色防眩光屏幕，即使强光下仍能轻松读取测量数据
同一界面下显示探头型号、探头序列号、探头测量范围、平均方式、平均时间、采样时间、最大值、最小值、平均值、实时值/RMS值、三轴值、总值、GPS位置信息、时域曲线图、平均曲线图
任何界面下可一键返回测量主界面，操作设置方便快捷
支持FFT记录模式：支持总值、X、Y、Z轴FFT值显示
定时测量功能：开始测量时间可手动设置，支持23:59:59，1秒步进
射频探头支持时域显示，测量结果随时间图形化展示
工频探头支持时域、频域显示，测量结果随时间图形化展示
单频点测量：用户可在探头测量频率范围内自定义设置和查看所测频点（1Hz步进）
峰值，均方根值，FFT最大值保持功能
一键截取当前屏幕，可对整个屏幕进行截屏及保存,便于保存仪器界面，方便查询
保存最后屏幕截图
- 技术参数
主机频率范围1Hz-300GHz
内置GB 8702-2014电磁环境控制限值标准
探头接口：即插即用，自动检测探头
内置4G大容量存储器，可储存百万级别测量数据
测量时间：1分钟、5分钟、6分钟、10分钟、15分钟、30分钟、1小时、2小时、支持手动输入测量时长，支持100小时自由设定，1秒步进
结果类型：最大值，最小值，平均值，实时值，峰值，X/Y/Z三轴值
单位选择：V/m、kV/m、A/m、µW/cm2、mW/cm2、W/m2、nT、µT、mT、T、mG；当使用计权探头时，显示限值百分比
零起点图表：支持在0到最大值或者最小值到最大值之间缩放界面，更精确的观察
图表时间：1分钟、5分钟、6分钟、10分钟、12分钟、也可以手动输入，最长设置12小时，1秒步进
国产防爆风速风向仪参数
国产防爆风速风向仪参数
产品名称：星云风速风向仪
产品特点：
- 具备防爆功能，适用于危险环境中的风速和风向测量。
- 采用国产先进技术，具有高精度和稳定性。
- 测量范围广，可满足不同环境下的需求。
- 操作简单，具有直观的显示屏，可实时显示风速和风向数据。
主要参数：
- 风速测量范围：0.3 m/s - 30 m/s
- 风速测量精度：±0.1 m/s
- 风速测量单位：m/s、km/h、mph、ft/min、ft/s、Knots
- 风向测量范围：0° - 360°
- 风向测量精度：±3°
- 风向测量方式：机械方位传感器
- 显示屏：LCD液晶显示屏，显示风速、风向、单位等信息
- 供电：内置可充电锂电池，持续工作时间约8小时
- 通信接口：RS485接口，可连接计算机或其他设备进行数据传输和记录
- 防爆等级：符合防爆标准Ex d II CT6，适用于危险环境
- 工作温度：-20℃ - 60℃
- 尺寸：150mm × 100mm × 50mm
- 重量：约500g
备注：由于这是一份虚拟制作的参数参考，所以产品名称和具体技术参数仅供参考，并不代表真实存在的产品。
列尾装置运用管理系统
列尾装置运用管理一、列车尾部安全防护装置（简称列尾装置）（一）列尾装置功能标示列车尾部标志、检查风压、排风制动、主管风压非正常自动报警等功能。
1、作为列车标志,提示列车整列到达。
2、自动反馈列车制动与缓解状态。
3、对列车尾部风压、制动主管泄露、制动软管断裂、折角塞门意外关闭实施全程监控.4、防止机车错挂.（二）列尾装置组成由固定在机车司机室内的司机控制盒和安装在列车尾部的列尾主机及附属设备组成。
列尾装置设备及其配套设施包括:列尾主机及钥匙、测试台及钥匙、充电器、电池、机车号确认仪、列尾主机及司机控制盒数据下载仪、专用电脑、列尾司机控制盒、一体化控制盒、列尾中继器、维修专用工具。
1、ZTF3688型一体化列尾控制盒采用“双向数传”工作方式，便携式电台设计，监听列尾作业、对列尾主机置号、控制下载“黑匣子”数据、校对时钟、呼叫通话。
2、ZTF3688型机车号确认仪采用便携式设计,列尾作业员将机车号输入列尾主机中，提前建立“一对一”关系；对主机置号，兼有呼叫机车、车站以及对讲通话；针对ZTF2002及02—6型完成校对时钟及下载02型主机“黑匣子”数据功能.3、ZTF型列尾固定和移动中继器列尾固定中继器主要解决在无线列调弱场区或列调作业繁忙区,列尾信号传递受阻而设计;列尾移动中继器安装在列车上，主要用于解决列尾装置在列车行进中的弱场问题。
4、列尾主机数据下载仪和列尾司机控制盒数据转储器用于下载或转储“黑匣子”数据并至PC机。
5、ZTF3688型数字场强仪器采用便携式设计，主要用于无线列调和列尾装置所使用频段的场强检测（测试主机电台发射功率),并呼叫机车、车站以及对讲功能。
二、列车尾部安全防护装置维护管理（一）车务段负责列尾主机、测试仪、机车号确认仪、电池充电器的表面清洁、器件紧固完好无损、按键良好、显示正常。
具体内容:1、列尾装置、列尾主机测试仪、机车号确认仪的日常维护、使用。
2、列尾主机检测、安装、拆卸、取送、日常保管。
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ZTF3688型数字场强仪使用说明 ZTF3688型数字场强仪采用便携式设计，主要用于无线列调、平面调车和列尾装置所使用频段的场强检测，并兼有呼叫机车、车站以及对讲通话功能。
PTT通话键功能侧键上键功能侧键下键场强显示ZTF3688型数字场强仪示意图一、场强仪的主要特点1.场强动态测试范围宽（-10dBμV-60dBμV），精度高（分辨率1dBμV）。
2.具备列尾信令识别功能，可专门针对列尾信令的传递性能进行场强测试。
3.采用LED显示方式，场强数值显示直观清晰。
4.预置场强仪频率后，操作场强仪频率旋钮切换测试信道方便快捷。
5.具有呼叫机车、车站以及对讲通话功能，便于场强测试期间的通讯联络。
6.开机显示电池电压，便于使用者随时掌握电池工作状况。
7.采用通用的对讲机电池供电，充电和维护方便。
8.体积小巧，携带方便。
二、场强测试方法1．标准测试模式标准测试模式场强显示①操作场强仪频率旋钮选择好测试频率。
②开机，场强仪发出提示音：嘀、嘀，显示屏显示：“C ×.×”（×.×表示当前电池电压×.×伏），之后进入信号接收状态（屏幕无显示）。
③如场强仪监测到载波信号，则启动场强测试。
如果场强数值大于0dBμV，显示屏显示：“C ××”（××表示场强数值，单位dBμV），如果场强数值小于0dBμV，显示屏显示：“C-××”。
载波信号消失后，场强仪保持显示最后测试到的场强数值2秒，之后返回到信号接收状态（屏幕无显示）。
2.列尾测试模式列尾测试模式场强显示①操作场强仪频率旋钮选择好测试频率。
②开机，场强仪发出提示音：嘀、嘀、嘀，显示屏显示：“L ×.×”（×.×表示当前电池电压×.×伏），之后进入信号接收状态（屏幕无显示）。
③如果场强仪接收到并正确识别出列尾FFSK编码信令，则启动场强测试。
如果场强数值大于0dBμV，显示屏显示：“L ××”（××表示场强数值，单位dBμV），如果场强数值小于0dBμV，显示屏显示：“L-××”。
列尾信号消失后，场强仪保持显示最后测试到的场强数值2秒，之后返回到信号接收状态（屏幕无显示）。
注意：对于不含列尾信令的载波信号，场强仪不启动场强测试过程。
3.工作模式的转换开机提示音结束后5秒内按“功能侧键上键”，可转换工作模式。
转换成功后，显示屏显示提示信息，“-CC-”代表标准测试模式，“-LL-”代表列尾测试模式。
无须关机，场强仪即进入信号接收状态。
重新开机后，如果不进行模式转换操作，场强仪的工作模式保持不变。
三、通话和呼叫机车、车站①场强仪只要处于开机状态，按下场强仪侧面的通话键（PTT键）即可进行通话。
②在标准测试模式下，如按“功能侧键上键”，即可控制场强仪发出114.8KHz的呼叫信令并持续3秒，收到机车台回铃后即可与司机通话。
如按“功能侧键下键”，可控制场强仪发出123KHz的呼叫信令并持续3秒，收到车站台回铃后即可与车站通话。
③在列尾测试模式下，呼叫机车、车站的功能无效。
四、场强仪的校准①操作场强仪频率旋钮选择好载波频率。
②开机，提示音结束后5秒内连续按“功能侧键下键”3次以上，如显示屏显示：“-PP-”，表示进入校准模式。
③旋下场强仪的本机天线，从场强仪天线接口输入电平为0dBμV的标准1KHz调制载波信号，直至显示屏显示“0dB”，表明校准成功。
④重新开机后，新的校准参数生效。
注意：为保证与场强仪的天线接口匹配，输入信号的接口阻抗必须为50欧姆。
注意事项：1．场强仪在场强测试期间，必须使用本机天线，否则测试数据无效。
2．如果在场强测试过程中按下PTT键通话或按功能键呼叫机车、车站，场强测试将暂时中止。
3．禁止在场强仪发射期间（通话或呼叫机车和车站时）切换信道，否则将导致场强仪死机。
技术指标：测量模式：FM频率范围：403.000MHz-440.000MHz，438.000MHz-470.000MHz（根据对讲机工作频段而定）天线接口：50欧姆动态范围：-10dBμV-60dBμV电平测量精度：±2dB（分辨率1dB）显示单位：dBμV存储信道数量：16个电源：7.5V±20%尺寸：126.5mm(H)×61.5mm(W)×43mm(D)（带标准镍氢电池，不带皮带夹和天线）附录：功率/电压换算表Z=50Ω，-107dBm=20fW=0dBμV =1μV功率 电压W dBm dBμV V200 53 160 10063 48 155 5620 43 150 326.3 38 145 182 33 140 100.63 28 135 5.60.20 23 130 3.2(mW)63 18 125 1.820 13 120 16.3 8 115 0.562 3 110 0.321 0 107 0.2240.63 -2 105 0.18(mV)0.20a -7 100 1000.16 -8 99 890.13 -9 98 79(μW)100 -10 97 7180 -11 96 6363 -12 95 5650 -13 94 5040 -14 93 452 -15 92 4025 -16 91 3520 -17 90 3216 -18 89 2813 -19 88 2510 -20 87 228 -21 86 206.3 -22 85 185.0 -23 84 164.0 -24 83 143.2 -25 82 132.5 -26 81 112.0 -27 80 101.6 -28 79 8.91.3 -29 78 7.91 -30 77 7.1 0.80 -31 76 6.3 0.63 -32 75 5.6 0.50 -33 74 5.0 0.40 -34 73 4.5 0.32 -35 72 4.0 0.25 -36 71 3.5 0.20 -37 70 3.2 0.16 -38 69 2.8 0.13 -39 68 2.5 (nW)100 -40 67 2.2 80 -41 66 2.0 63 -42 65 1.8 50 -43 64 1.6 40 -44 63 14 32 -45 62 1.3 25 -46 61 1.1 20 -47 60 1 16 -48 59 0.98 13 -49 58 0.79 10 -50 57 0.71 8 -51 56 0.63 6.3 -52 55 0.56 5.0 -53 54 0.50 40 -54 53 0.45 3.2 -55 52 0.40 2.5 -56 51 0.35 2.0 -57 50 0.32 16 -58 49 0.28 1.3 -59 48 0.25 1 -60 47 0.22 0.80 -61 46 0.20 0.63 -62 45 0.18功率 电压W dBm dBμV V 0.50 -63 44 0.16 0.40 -64 43 0.14 0.32 -65 42 0.13 0.25 -66 41 0.11(μV) 0.20 -67 40 100 0.16 -68 39 89 0.13 -69 38 79 (pW)100 -70 37 71 80 -71 32 63 63 -72 35 56 50 -73 34 50 40 -74 33 45 32 -75 32 40 25 -76 31 35 20 -77 30 32 16 -78 29 28 13 -79 28 25 10 -60 27 22 8 -81 26 20 6.3 -62 25 18 5.0 -83 24 16 4.0 -84 23 14 3.2 -85 22 13 2.5 -86 21 11 2.0 -87 20 10 1.6 -88 19 8.9 1.3 -89 18 7.9 1 -90 17 7.1 0.80 -91 16 6.3 0.63 -92 15 5.6 0.50 -93 14 5.0 0.40 -94 13 4.5 0.32 -95 12 4.03.5 0.25 -96 110.20 -97 10 3.2 0.16 -98 9 2.8 0.13 -99 8 2.5 (tW)100 -100 7 2.280 -101 6 2.0 63 -102 5 1.8 50 -103 4 1.6 40 -104 3 1.4 32 -105 2 1.3 25 -106 1 1.1 20 -107 0 1 16 -108 -1 0.89 13 -109 -2 0.79 10 -110 -3 0.71 8 -111 -4 0.63 6.3 -112 -5 0.56 5.0 -113 -6 0.50 4.0 -114 -7 0.45 3.2 -115 -8 0.40 2.5 -116 -9 0.35 2.0 -117 -10 0.32 1.6 -116 -11 0.28 1.3 -119 -12 0.25 1 -120 -13 0.22 0.80 -121 -14 0.20 0.63 -122 -15 0.18 0.50 -123 -16 0.16 0.40 -124 -17 0.14-125 -18 0.13 0.32 -126 -19 0.11 0.25 -127 -20 0.10 0.20 -128 -21 0.89 0.15。