重力式挡墙施工方案(修改)

两江新区龙兴工业园一期安置房C组团二标段南侧道路重力式挡墙

两江新区龙兴工业园一期安置房C组团二标段

南侧道路重力式挡墙

施

工

方

案

中国建筑第七工程局有限公司

二0一三年五月

一、编制依据 (4)

二、工程概况 (4)

三、挡墙的设置及施工缝 (4)

1、挡墙的设置 (4)

2、挡墙的施工缝的设置 (5)

四、方案选择 (5)

五、材料选择 (6)

1、挡墙墙身模板 (6)

2、材质要求 (6)

六、模板构造 (7)

1、外墙模板 (7)

七、模板拆除 (8)

八、模板技术措施 (9)

1、进场模板质量标准 (9)

2、模板安装质量要求 (9)

九、安全、环保文明施工措施 (10)

十、模板支撑计算 (11)

一、编制依据

①《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；

②《建筑施工计算手册》；

③《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ/T130-2011）；

④国家建筑标准图集04J008--挡土墙

⑤参照本工程施工图纸及施工组织设计

二、工程概况

挡土墙混凝土重力式挡墙，全长约40m，高度为6~8m，基础座落在泥岩上，基础底标高约298米（绝对标高），墙身为C25混凝土，基础为C25混凝土。具体的位置见附图。

三、挡墙的设置及施工缝

1、挡墙的设置

①挡墙采用C25素砼；

②墙身设置A100 PVC泄水孔，泄水孔坡度不小于5%，最低一排泄水孔应高出地面不小于200mm。间距采用2000*2000mm梅花型布置。在墙背管口处设置土工布（500*500mm）和300厚砂岩反滤层。（参见04J008第15页）

③墙背填料采用砂性土，分层回填分层碾压。

④基底必须入持力层，嵌岩深度达到600mm，必须保证设计的反坡。

⑤墙身应设置变形缝，缝宽为20mm,间距为10-20米。在地质变化以及填挖分界处，必须设置变形缝。缝中以浸透沥青的木板或沥青的麻丝填塞，填塞的深度200mm.（参见04J008第8、18页）

⑥挡墙底标高可根据现场情况确定.

挡墙墙身中（具体挡墙高度、泄水孔、变形缝、土工布、回填材料等）涉及的工程量以隐蔽资料或竣工资料为计量依据

2、挡墙的施工缝的设置

①、基槽基础开挖尽量采用原槽开挖，浇筑采用原槽浇筑。

②、在基础顶部留施工缝（见下图），施工缝处采用片石连接（片石的强度不低于MU30）。

③、变形缝缝宽为20mm,间距为10-20米。在地质变化以及填挖分界处，必须设置变形缝。施工可采用跳槽施工法，保证施工缝垂直。施工时沉降缝可采用泡沫板设置。

四、方案选择

本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择模板支设方案时，充分考虑了以下几点：

①模板及其支架的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理。

②在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。

③选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。

④结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，搭拆方便，便于检查验收；

⑤结合以上模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，模板采用胶合模板，扣件钢管架支撑体系。

五、材料选择

按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。

1、挡墙墙身模板

采用15mm厚胶合板（915*1830），木方和钢管作楞，配套穿墙螺栓使用Φ14。竖向内楞采用50×100 木方，水平外楞采用圆钢管Φ48×3.0。加固通过"3"型蝴蝶卡固定在双钢管上。墙体采用普通可回收螺栓，外套Φ32PVC 管（见下图）。

2、材质要求

①不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。

②扣件螺栓拧紧扭力矩达65N.m时不得破坏。

③如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。

④采用的Φ48×3.0钢管。钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。

⑤脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。

六、模板构造 1、外墙模板

面板采用15mm 厚胶合板。竖向内背楞采用50×100木方，净间距200；水平外楞钢管Φ48×3.0，起步225mm ，以上每隔450 mm 一道；竖向间距450mm ，采用双钢管Φ48×3.0穿墙拉杆加固。如下图所示。

挡墙模板示意图

挡墙垂直面搭设双排脚手架（脚手架纵距1.5米，横距0.6米，步高1.8米），墙背采用单排脚手架，对拉螺栓采用Φ14，最下面三道对拉螺栓两侧加双螺母（见下图）。泄水孔采用钢管定位（泄水孔管口与模板接触部位采用麻丝填塞，以免砼进入管内），钢管固定在两侧脚手架上，以免移位。

挡土墙专项施工方案51853

挡土墙施工方案 1、工程概述工程概况本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B，基础采用C15垫层+C30混凝土，混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼，挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝，墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000，墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统；悬臂式挡土墙断面，具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工，钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场，由汽车泵入模，分层浇筑。挡土墙基底承载力需满足设计要求，现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。

挡墙模板采用木模板结构，对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程整体施工工艺流程详见施工工艺流程图挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备（1）所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求，施工设备完好。（2）在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急

预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。（3）现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。（4）施工前清除表面浮土和障碍物，开挖至设计标高，平整施工场地，并对现场地形地质进行核验。（5）施工场地设置临时排水沟，做好防排水系统。（6）合理堆放材料和机具。（7）根据施工坐标及设计提供的导线点，挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程根据设计要求及现场实际情况，挡墙施工流程如下：测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样施工前，根据施工图纸，放出边线桩及挡墙基槽开挖范围，在开挖边界外0.5m 处设保护桩，便于施工中随时检查。 2.基坑开挖挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖，结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作：（1）挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。（2）严格按照设计图纸进行开挖，确保挡土墙基础深度。基坑开挖后，进行地基承载力试验，若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。（3）挡土墙基坑应分段开挖，并及时施工墙身，墙身不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置，宽度2cm，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成后，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深度不小于20cm。（4）基坑检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定；检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只

混凝土挡土墙施工方案42179

混凝土挡土墙施工方案一、工程概况本项目施工为悬臂式挡土墙共20m长，主要是为防止边坡塌方损坏渠道，墙高5.9m。挡土墙的墙体均采用C25混凝土浇筑，挡土墙后回填采用原土（石）夯实，挡土墙下部垫层以上断面宽度为1.5m，上部顶面宽度为0.8m。挡土墙面坡1：0.05，背坡垂直，基低坡度1:02。挡土墙基底置于稳定的基岩中。二、施工进度挡土墙工程计划工期：施工准备日期为2015年10月25日，开工日期为2015年10月28日，竣工日期为2015年12月18日，总工期50天。三、施工准备 1、人员及机械进场设备准备（主要进场的机械设备见表1、主要进场人员见表2）。表1 主要进场的机械设备表

表2 主要进场的机械设备表 2、施工材料准备施工中需要的混凝土为现场自拌、水泥、砂、碎石由人工二次转运到施工现场，满足施工过程中所需。四、工艺标准 1、挡墙混凝土强度等级采用C30，现场浇筑。其砼的强度要求满足设计要求。 2、挡墙外观要求其非应力裂缝不大于0.2mm，各部分的结构尺寸不得小于设计值，基础埋深不小于1m。 3、挡墙采用两次浇筑，基础和墙身分开浇筑，且连接处混凝土应凿毛，并清洗干净。 4、挡墙的墙身几何尺寸要符合设计要求、 5、挡墙内的预留泄水孔横向间距2.0m，其位置允许的偏差为15mm。在泄水孔出口宜高于地面30cm，并设3%向外倾斜坡度。 6、挡墙的墙顶标高要满足设计要求，允许偏差值为±20mm。

7、混凝土灌注完毕后，应按有关规定进行养护。墙背回填应该在挡墙砼的强度达到设计强度的75%才能够进行填土。 8、挡墙混凝土浇筑应均质密实、平整、无蜂窝麻面，不漏筋、无缺损、不漏筋骨，强度符合设计要求。 9、挡墙模板加固采用拉筋联合钢管扣件双重保证措施，保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。 10、施工时挡墙墙高基础应保持水平，同时保证外墙面在同一竖直面上。 11、挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上时，方可进行墙后填料施工。墙后必须回填均匀、用人工摊铺平整、分层夯实，分层厚度不得超过20cm。压实度要求≥95%。五、施工方法 1、由项目部测量人员放线，确定挡土墙准确位置及标高，然后进行基坑开挖，开挖宽度根据基础宽度按照1：1放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。 2、基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误并经建设单位确认后，进行随时垫层施工。 3、测量放线确定基础尺寸后进行基础施工，基础施工完成后应立即回填、分层夯实，并在表面预留3%的向外斜坡，防止积水渗入基底。 4、浇筑基础砼，在基础砼施工完成后及时对墙身处的砼凿毛，保证浇筑挡墙的墙身时新浇砼与已浇砼的连接。待基础砼达到设计强度的80%后方可进行墙身施工。施工中特别注意模板的垂直度、平整度及稳定性。

重力式挡墙施工方案(修改)

两江新区龙兴工业园一期安置房C组团二标段南侧道路重力式挡墙

两江新区龙兴工业园一期安置房C组团二标段南侧道路重力式挡墙施工方案中国建筑第七工程局有限公司二0一三年五月

目录一、编制依据 (4) 二、工程概况 (4) 三、挡墙的设置及施工缝 (4) 1、挡墙的设置 (4) 2、挡墙的施工缝的设置 (5) 四、方案选择 (5) 五、材料选择 (6) 1、挡墙墙身模板 (6) 2、材质要求 (6) 六、模板构造 (7) 1、外墙模板 (7) 七、模板拆除 (8) 八、模板技术措施 (9) 1、进场模板质量标准 (9) 2、模板安装质量要求 (9) 九、安全、环保文明施工措施 (10) 十、模板支撑计算 (11)

一、编制依据 ①《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； ②《建筑施工计算手册》； ③《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ/T130-2011）； ④国家建筑标准图集04J008--挡土墙 ⑤参照本工程施工图纸及施工组织设计二、工程概况挡土墙混凝土重力式挡墙，全长约40m，高度为6~8m，基础座落在泥岩上，基础底标高约298米（绝对标高），墙身为C25混凝土，基础为C25混凝土。具体的位置见附图。三、挡墙的设置及施工缝 1、挡墙的设置 ①挡墙采用C25素砼； ②墙身设置A100 PVC泄水孔，泄水孔坡度不小于5%，最低一排泄水孔应高出地面不小于200mm。间距采用2000*2000mm梅花型布置。在墙背管口处设置土工布（500*500mm）和300厚砂岩反滤层。（参见04J008第15页） ③墙背填料采用砂性土，分层回填分层碾压。 ④基底必须入持力层，嵌岩深度达到600mm，必须保证设计的反坡。 ⑤墙身应设置变形缝，缝宽为20mm,间距为10-20米。在地质变化以及填挖分界处，必须设置变形缝。缝中以浸透沥青的木板或沥青的麻丝填塞，填塞的深度200mm.（参见04J008第8、18页） ⑥挡墙底标高可根据现场情况确定. 挡墙墙身中（具体挡墙高度、泄水孔、变形缝、土工布、回填材料等）涉及的工程量以隐蔽资料或竣工资料为计量依据

浆砌块石挡墙施工组织方案

浆砌块石挡墙施工方案河南省公路工程局集团有限公司郑漯高速加宽No.2合同段 2008.7.17

浆砌块石挡墙施工方案为保证桥头锥坡、涵洞八字墙破除、开挖后路基稳定，保证行车安全，须对开挖后的路基予以支护。根据连霍加宽郑州段的施工经验，拟采用浆砌块石挡墙方案，具体施工如下：一、原材料准备 1、石料浆砌石砌筑用石料（主要是块石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，尽量选用较大的石块砌筑，块石应大致方正，无锋楞凸角，顶面及地面应较为平整，其厚度不宜小于20cm，宽度及长度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墙块石为主。 2、水泥 1）采用R42.5普通硅酸盐水泥。 2）水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。 3、砂 1）砂采用中砂或粗砂并应过筛。砂的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。 2）砂的最大粒径：用于砌筑片石、粗料石时，不宜超过2.5㎜。 3）砂的含泥量：含泥量应不大于5%。 4）水：宜采用饮用水，当采用其他水源时，应按有关标准对其进行化验，确认合格使用。 4、砂浆 1）砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。 2）砂浆的配合比应通过实验确定，可采用质量比或体积比，并应满足国家现行标准《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041）中13、2、3的砂浆技术要求。 3）砂浆应有良好的和易性，圆锥体沉入度50mm～70mm,气温较高时可适当增

挡墙模板专项施工方案

中国石化泉州德化凤凰山加油站边坡支护工程边坡模板专项施工方案编制单位：福建省泉州市东海建筑有限公司有限公司编制日期：二0一八年十二月三十一日

目录一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、模板选材 (1) 四、主要材料 (1) 五、模板安装 (2) 六、质量要求 (4) 七、其他注意事项 (5) 八、模板拆除 (6) 九、安全、环保文明施工措施 (6)

护坡模板施工方案一、工程概况工程名称：中国石化泉州德化凤凰山加油站边坡支护工程工程地点：泉州市德化县浔中镇建设单位：中国石化销售有限公司福建泉州石油分公司监理单位：施工单位：福建省泉州市东海建筑有限公司支护质式：预应力锚索框架支护本工程场地位于泉州市德化县浔中镇, 本工程总用地面积约为，总建筑面积。拟建场地现状为山坡。拟建场地西南侧为宽度约的学府路，设计路面标高约为～；东侧为宽度约10m的水泥路，其余为空地。在拟建工程建设中经土方开挖形成陡坡，加油站北侧边坡为Ⅰ段边坡、东侧边坡为Ⅱ段边坡，各段边坡为永久性边坡，各段边坡情况详见表。表边坡情况一览表边坡坡体拟采用重力式挡土墙或扶壁式挡墙，基础形式拟采用浅基础。挡土墙基础埋置深度在土质地基中不宜小于，在岩质地基中不宜小于（基础埋置深度应从坡脚排水沟底算起）。拟建站房采用框架结构，加油棚采用钢结构，油罐区位于站房西南侧，埋置3个油罐，拟均采用浅基础，各分项工程特征详见表。表拟建物详细特征

司的技术力量及现行有关规范、规定进行编制。地质条件根据钻孔揭露的情况，场地岩土层的分布及其特征自上而下分述如下： 1 素填土①（Qml）：灰黄色，松散，主要成分为黏性土，人工回填，回填年限3～5年，欠压实，局部含少量碎石，含量约5~10%。场地内仅ZK5、ZK6号钻孔有揭露外，其余各钻孔未揭露，钻孔揭露厚度～，直接出露地表，层顶高程为～。 2 凝灰岩残积黏性土②（Qel）：灰黄色、褐黄色，可塑～硬塑状，具中等压缩性，主要由黏、粉粒组成，由凝灰岩风化残积而成，无摇振反应，无光泽反应，韧性低，干强度低，总体呈自上而下土质变硬，与下伏层呈渐变关系，它属特殊性土，具有泡水易软化、崩解使强度降低的不良特性。实测标贯击数为～击，标准值为击，修正标贯击数为～击，标准值为击。场地内除ZK5、ZK6号钻孔外其余钻孔均有揭露，厚度～，直接出露地表，层顶高程为～。 3 全风化凝灰岩③(J3nb)：灰黄色、灰白色，散体结构，岩芯呈砂土

重力式挡墙砼施工方案

重庆永建凯尔基业食品冷藏有限公司挡土墙（挖方区）混凝土重力式挡墙施工方

案重庆市南洋建筑安装工程有限公司一二年九月0二目录一、工程概况........................................................................................ - 2 - 二、工程目标........................................................................................ - 2 - 三、施工条件........................................................................................ - 2 - 四、项目施工组织............................................................................... - 2 - 五、施工顺序和施工流向................................................................... - 3 - 六、施工进度计划及保证措施........................................................... - 3 - 七、施工平面图................................................................................... - 5 - 八、主要分部分项工程的施工方案................................................... - 5 -

浆砌块石挡墙施工方案

浆砌块石挡墙施工方案篇一:浆砌块石挡墙施工方案(２57６字)为保证桥头锥坡、涵洞八字墙破除、开挖后路基稳定，保证行车安全，须对开挖后的路基予以支护。根据连霍加宽郑州段的施工经验,拟采用浆砌块石挡墙方案，具体施工如下：一、原材料准备1、石料浆砌石砌筑用石料（主要是块石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料,石面无风化屑、泥迹、污垢，尽量选用较大的石块砌筑，块石应大致方正，无锋楞凸角，顶面及地面应较为平整,其厚度不宜小于20ｃｍ,宽度及长度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墙块石为主。2、水泥1）采用普通硅酸盐水泥。2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB17５)等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试,并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。3、砂１)砂采用中砂或粗砂并应过筛。砂的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。2)砂的最大粒径:用于砌筑片石、粗料石时,不宜超过㎜。3）砂的含泥量：含泥量应不大于5%。４)水:宜采用饮用水，当采用其他水源时，应按有关标准对其进行化验,确认合格使用。4、砂浆1)砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。2)砂浆的配合比应通过

实验确定,可采用质量比或体积比,并应满足国家现行标准《公路桥梁施工技术规范》(ＪＴJ041)中13、２、3的砂浆技术要求。３)砂浆应有良好的和易性，圆锥体沉入度50ｍｍ~７0mm,气温较高时可适当增大。5、机体设备１）机具:砂浆强制搅拌机、小推车、筛子、铁锹、洒水喷壶、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮锤、大铲、小手锤、抹子、皮数杆等。2）安全防护设施：脚手架（适用于高档墙)、安全帽、安全带、防护手套。3)计量检测用具：水平尺、塞尺、小线、靠尺、坡度尺。二、确定浆砌块石挡墙位置、尺寸1、开挖后的路基断面应成一平面,稍微倾斜，坡比介于１０:1和5：1之间。２、挡墙应附着于开挖后的路基断面砌筑并应能确保新建涵洞基础、墙身、桥台结构物的施工空间，宜远离结构物外边缘一米以上。３、挡墙外墙应设置成５:1斜坡。4、挡墙砌筑深度应超过涵洞基坑所开挖的深度３0cm,顶高略高于原路基边坡高度,顶宽30cm,底宽按坡比推算。5、为避免开挖施工中动静过大,扰动原路基，一律采用人工开挖。三、挡墙基础因该工程属于临时工程，挡墙基础不宜过分处理，建议开挖后整平夯实即可。四、砌筑操作要求１、砂浆采用号水泥砂浆，使用经试验确定的配合比,严格采用重量比配料,用机械拌合，严禁用人工拌合砂浆。砂浆应有良好的和易性,施工现场可用直观法进行检查,即用手能将砂浆捏成小团,松手后既不松散，又不会由灰铲上流下。砂浆应

挡土墙专项施工方案59882

816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程）片石砼挡土墙专项施工方案新疆塔里木建筑安装工程（集团）有限公司 816工程项目部

二O一六年十月八日片石砼挡土墙专项施工方案一、编制依据 1、《816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程）施工图设计文件》。 2、国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地安全、人员健康、环境保护等方面的具体规定。《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）。《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2002）。《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2002）。《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）。《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012 《挡墙图》04J008图集 3、施工现场实际地形、地貌情况。二、编制原则： 1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标，即质量、安全、工期、文明施工、环境保护等方面达到预期目的。 2、强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。 3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。三、工程概况 816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程），

起点在渝怀铁路白涛大桥下与园区主干道相接，利用白涛老街公路，沿途经过白涛河大桥、建峰化工厂区、革命桥，终点处设一座大桥跨越白涛河，在塑料造粒厂再与白涛园区主干道相接，全长2.435公里。挡墙主要位于建峰桥与白涛2#桥之间，设计方量约1.3万立方，结构形式主要采用衡重式和重力式。四、施工准备 1、施工现场各项准备工作已完毕，已具备挡墙基槽开挖的条件。（1）施工用水：施工现场邻近白涛河，可就近引用。（2）施工用电：从816厂区搭电，分别在建峰桥、白涛2#桥设置一台160KVA和一台200KVA的专变供施工用电。（3）施工便道：本工程为主要为改扩建道路，革命桥前利用原有道路，革命桥至2#桥之间临时便道基本打通。（4）搅拌场的搭设：本次挡墙工程主要采用集中搅拌，再由砼罐车运输至现场，搅拌场位于白涛2#桥附近，占地约800m2现搅拌站已建设完毕，具备生产的能力。 2、人员、材料、机械进场准备情况（1）材料：我公司已委托四川正通工程试验检测有限公司对各种原材料进行检测，并取得挡墙砼配合比。（2）为使本项工程能在安全、质量、进度、等方面达到合同要求，我司将根据工程进度情况合理的增加管理人员和机械设备。（人员、机械一览表附后）

混凝土挡土墙施工方案_

悬臂式混凝土挡土墙施工方案目录工程概况： 1、工程情况： XX路西侧辅路工程，北起XX路，南至XX东侧道路。本工程主要用于XX路隧道洞口施工时的车辆调流。悬臂式混凝土挡土墙K0+071~K0+325，共计254米，高度从3.7米至8.9米不等。 2、主要工程量：悬臂式挡墙：长254米，钢筋136吨；C30混凝土-1550立方米；C15垫层混凝土：180立方米悬臂式挡墙施工计划分两次浇筑完成，设一处施工缝，即在基础施工过程中，先浇筑挡土墙下部平板基础及部分墙身，浇筑高度至基础顶面上1.0~1.2米处。施工至墙顶时留置栏杆预埋件。脚手架采用普通钢管脚手架，重点加强侧向支撑，保证模板的稳定。为保证感官效果，模板采用木质竹胶板，拉接采用对拉螺栓。混凝土采用商品混凝土。计划工期30天。 10月30日至11月30日完成。该区域需专业管线先期施工。二、施工环境：悬臂式挡墙的钢筋模板加工区，设于该段道路西侧拆迁完成后的场地内。计划长度为100米*20米。施工用水电从XX中借用。三、施工工序、工艺及控制方法： 1、基坑开挖：

先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度。基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水坑，以利于基底排水。本工程基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。用挖掘机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。开挖成型后坑底高程控制在+30mm以内，轴线位移小于50mm。基坑开挖后应检验基底承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间内放样。 2、地基处理：地基承载力应达到200Kpa，当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，计划采用碎石换填，报请监理工程师及业主通知青岛勘察测绘院对地基进行检验后，才进行施工。 3、混凝土垫层施工：根据设计图纸要求。基底浇筑15cm厚，C15混凝土垫层，混凝土垫层每侧比基础宽出10cm。在挡墙基础的凹槽处，设置木模板。垫层顶高程偏差在0~–20mm之内，轴线位移在50mm以内，平面尺寸偏差在+100mm~0之内。 4、钢筋安装：钢筋直径在16mm以上时，采用双面焊接接头，焊接长度不小于5d；其他采用搭接接头形式，搭接长度不小于30d。焊接前清除钢筋表面铁锈、熔渣。焊缝表面平整，接头处无裂纹。焊接钢筋要进行抽样检验，以每300个同类型接头为一批，切取三个接头进行拉伸试验，其抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值，且试件断口呈塑性断裂。现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌混凝土完后且砼达到

重力式挡土墙施工方案

广三高速公路扩建工程S01标 K4+262.98~K4+800左幅重力式挡土墙施工方案中国第四冶金建设公司广三高速公路扩建工程S01标项目经理部二○○九年十二月四日

目录一、工程概况 ................................................ 错误!未定义书签。二、分项工程施工计划 ................................ 错误!未定义书签。三、施工资源计划 ........................................ 错误!未定义书签。四、重力式挡土墙施工技术方案................. 错误!未定义书签。五、质量保证措施 ........................................ 错误!未定义书签。六、确保工期的措施 .................................... 错误!未定义书签。七、安全生产保证措施 ................................ 错误!未定义书签。八、环境保护及消防安全措施..................... 错误!未定义书签。九、紧急救援预案 ........................................ 错误!未定义书签。附图一：重力式挡土墙施工进度计划附图二：重力式挡土墙施工工艺流程图

重力式挡土墙施工方案一、工程概况广三高速公路是珠江三角洲地区通往粤西北、粤西和大西南的重要通道。本项目路线总体呈东西走向，沿现有广三高速公路走向，起于佛山大沥雅瑶（接广佛高速公路雅瑶互通立交收费站），经大沥、松岗、南海狮山镇，终于三水区西南镇三茂铁路东侧（接建设中的三水至怀集高速公路）。本工程为广三高速公路扩建工程路基桥涵施工项目第1合同段第1标段，全长1.8公里，施工桩号为K3+000～K4+800，主要构造物有雅瑶大桥、大沥表大桥、沥北互通式立交和A、B.C.D.E五个匝道及路基涵洞等工程组成。广三高速扩建工程采用两边拓宽的施工方案,拓宽后路基宽度由24.5m变为41m。由于征地范围内有大量房屋，拆迁困难，造价高，周围的土地有限，故在 K4+262.980~K4+800左幅增加了重力式挡土墙。 1、主要技术条件公路等级：双向八车道高速公路设计速度：100km/h 平均每公里交点数：0.56个（交点5个）路基宽度：41米 2、单项工程数量表

砌石挡墙施工方案

志丹县义正镇基础设施配套工程二标段挡土墙施工方案编制人：曹磊磊

审核人：苏宗泉施工单位：延安市环监工程有限责任公司编制日期：2013年9月15日挡土墙施工方案一、工程概况志丹县义正镇综合服务中心建设工程边坡防护及道路工程位于志丹县义正镇。挡墙主要为路基防护段，结构为重力式及衡重式挡墙。二、施工工艺 1、挡土墙及护坡工程施工工艺流程

2、施工准备施工现场要求三通一平，水泥、砂、石料的质量指标已经送检抽检合格；进场的施工机具设备能满足生产要求；操作工人、施工队负责人、技术员已接受过技术交底。根据图纸要求，做好测量放线工作，对有坡度要求的砌体，应立好自制的坡度门架。施工用的水泥、砂、石料应分类堆放，水泥应下垫上盖防雨防潮。砌筑砂浆应根据设计要求和现场材料实际情况，由实验室确定施工配合比，并写在标示标牌上。 3、基础测量放线依据设计图纸，用全站仪准确放出基础四个角点坐标点位，精确测定出挡土墙基座主（横）轴线和起讫点及沉降缝位置。按施工放样的实际需要，用水准仪测量挡土墙各点的原地面高程，用以确定基坑开挖深度。设置施工水准点，在基坑底面弹出轴线及墙身线，将轴线及墙身线引出作业段面之外。 4、基槽开挖基槽开挖前疏通地面排水系统。采用小型挖掘机开挖，开挖时严禁超挖，避免扰动基底原状土。挖至设计基底应预留20～30cm采用人工刷底、修整，确保基底平整，几何尺寸及基底高程符合要求。开挖时保证边坡稳定，开挖坡比按照1：1进行开挖。基底开挖的平面尺寸应比设计尺寸加宽50cm左右。基础开挖后若出现与设计情况有出入时，应向有关部门汇报，按实际情况调整设计。基槽开挖到设计标高后，应检查基底承载力，经监理工程师检验合格后应立即进行基础施工。开挖基槽的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需要的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。在基槽边弃土时，槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。任何土质基槽

混凝土挡土墙专项施工方案

目录 1. 编制依据 ....................... 1.1 规范规程 (3) 1.2 施工图纸及洽商 (3) 1.3 其他 .................................................... 3 2. 工程概况 ....................... 3 3. 主要特点与施工难点 .................. 5、分项工程施工方法 .................... 5.1 混凝土挡土墙地基开挖 (4) 5.2 模架体系 (4) 5 .2.6 模板的安装 ............................................ 5 5 .2.7 模板的拆除 ............................................ 5 5.4 、钢筋工程 . (6) 5.5 、混凝土工程 (7) 6.1 钢筋工程质量保证措施 (8) 6.2 混凝土工程质量保证措施 (9) 7、安全技术管理措施 (10) 7.1 钢筋工程 (10) 7.2 混凝土工程 (10) 4. 施工部署 ............... 错误！未定义书签 5.2.1 施工曲率控制方法 .................. 错. 误！未定义书签 5 22脱模剂的使用 5 23模板拼接节点 ..................... 错. 误！未定义书签 ..................... 错. 误！未定义书5 .2.4 对拉螺栓布置 ..................... 错. 误！未定义书签 5 .2.5 模板的加工 (4) 5.3 、脚手架工程 (6)

混凝土护坡施工方案

摘要:黑河大坝高130 m,上游坝面采用40 cm厚混凝土护坡,设计分块尺寸为10 m× 10 m,由于工期紧迫,采用了滑模快速施工法,既满足了设计分块要求,又保证了计划工期。关键词:护坡;混凝土;施工 1 工程概况黑河大坝为粘土心墙砂砾石坝,坝顶高程600 m,最大坝高130 m,坝顶长度440 m,顶宽11 m。大坝上游515 m高程以上坡面为厚度40 cm的c15护坡混凝土,坡比1∶2.2。混凝土坡面按10 m×10 m分块,块间缝宽 1.5 cm。因心墙土料填筑滞后,故对高程544 m以下坡面混凝土在大坝施工期有防渗要求,缝内均安装有651橡塑止水带。待心墙土料填筑至设计高程后,护坡混凝土的防渗作用即告结束,要求在库水位降落时必须有透水作用,排出坝体内孔隙水,保持坝坡稳定,故混凝土面板上设置有100塑料排水管。排水管按2 m×2 m梅花形布置。排水管出口在施工防渗期是封闭的,水库运用期是打开的。 2 快速施工法的提出根据大坝在施工期安全度汛的要求,护坡混凝土分三期施工,一期浇筑高程515~527 m之间的混凝土5 160 m3,1999年4月16日至6月20日完成;二期浇筑高程527~543.5m之间的混凝土5 312 m3,2000年6月4日至6月30日完成;三期从高程543.5 m浇至598.5 m,完成混凝土量为13 353 m3。面对工期短、强度高的计划安排,若按10 m×10 m的设计分块逐块浇筑方案,计划工期就会落空,就会出现大坝不能安全度汛的严重后果,围绕这个问题,经过多种施工方案比较,借鉴以往的工程经验,结合黑河的具体情况分析,决定采用从下到上长条带大仓面滑模施工法分两序、跑槽法浇筑。这样可以减少设备的周转次数,ⅱ序混凝土施工时不用立模,混凝土可以大方量连续浇筑,节省时间,加快进度,不仅坡面混凝土能按期完成,也为整个大坝填筑赢得了时间。 3 施工经过 3.1 施工流程护坡混凝土的施工流程见图1。

重力式挡墙砼施工方案

重庆永建凯尔基业食品冷藏有限公司挡土墙（挖方区）混凝土重力式挡墙施 { 工方案 - 重庆市南洋建筑安装工程有限公司二0一二年九月

目录一、工程概况 ..................................................................................... - 2 - 二、工程目标 ..................................................................................... - 2 - 三、施工条件 ..................................................................................... - 2 - 四、项目施工组织 ............................................................................. - 2 - 五、施工顺序和施工流向.................................................................. - 3 - 六、施工进度计划及保证措施 .......................................................... - 3 - 七、施工平面图 ................................................................................. - 5 - 八、主要分部分项工程的施工方案 .................................................. - 5 - 九、质量措施 ................................................................................... - 10 - 十、安全保证措施 ......................................................................... - 11 -十一、资源配置计划........................................................................ - 13 -

高挡墙专项施工方案

G321三都万家山至羊甲段公路改扩建工程高墙挡土专项施工方案编制：复核：审核：四川三一工程建设(集团)有限公司 G321三都万家山至羊甲公路改扩建工程项目部二〇一四年三月

挡土墙施工方案一、编制依据 1.设计资料路基挡土墙设计图，图号S3-23 填方路基衡重式挡土墙结构设计图，图号S3-23 路基防护设计图，图号S3-23 路基防护工程数量表，图号S3-22 2.标准和规范 GBJ-2002-83《地基与基础工程施工及验收规范》 GB50203-98《砌体工程施工及验收规范》 GB50026-93《工程测量规范》 JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》二、工程概况及主要工程数量 1.工程概况本合同段线路起点桩号K0+000，终点桩号K8+772.873，路线全长8.773km。本项目区域地处云贵高原南部，由于都柳江及其支流深切，项目区内总的地势趋势为北高，南部稍低，地形地貌较为复杂，路线起于三都县万家山，经苗农场，岩寨，交梨乡，莫家寨，新街，倒马坎，营盘寨，在杨勇关与羊甲至普安火车站二级公路平交连接。本项目主要出露岩性为厚层细晶白云岩、泥质灰岩、粉砂岩、粘土页岩等。路基开挖石方只能作为路基填料。砌筑石料需至指定或已有的砂石料场开采或购买，通过已有公路或便道运输。本项目沿线无天然砂砾，筑路用砂均为石料机制砂。本项目设置1个块片石、碎石、砂料场（详见《沿线筑路材料料场表》），可开采出石料块片石、碎石、砂。所选料场石料质量较好，强度均能满足构造物对石料的要求。较陡的山体雄伟，够深谷低，受主体切割严重，设计采用衡重式挡土墙，其它地段设置仰斜式路肩墙。（1）本标段根据地质条件和填高度采取了衬砌拱骨架植草、挡土墙、护

(完整版)浆砌块石挡墙施工方案

璧山县福华路及福禄场镇道路路面整治工程施工方案陕西祥隆建设工程有限公司

第一章总体规划一、指导思想我公司的质量方针为“以人为本、科学管理、创精品名牌工程、让业主放心满意”。我们的指导思想就是：优质、高效、按期、安全、文明地建好该项工程，回报业主，回报社会。选用有着十多年施工主管经验的人员担任项目经理和技术负责人，并以总经理为项目主管，精心组织、科学管理，确保实现保质量、保安全、保工期的目标。二、公司及项目管理机构设置思想本工程作为重点建设项目，我们把该工程的质量、进度、安全、文明施工纳入公司总计划与管理之重点，公司将组建以总经理为项目主管，总工程师为技术负责人，优秀项目经理为现场总负责人的强大班子阵容，确保工程自始至终处于受控状态。三、项目部的组成部署施工组织机构的设立与项目部的组成是该工程项目按计划、保质保量的顺利实施的可靠保证。因此，确定项目部组织机构时要本着“精干、高效、便于统一施工指挥、协调、管理和组织”的原则。我公司重视项目施工负责人、技术负责人以及其他主要专业技术人员、管理人员的配备，除了资格应满足要求外，还应具有丰富类似工程的施工经验，让业主充分了解我公司拟投入工程施工的人员素质情况。四、施工组织机构高效运作保障措施 a组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。 b建立健全项目经理、工长、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制，由公司定期对各专业进行考核。 c强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定时组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。 d每天下午召开由项目经理主持的班组碰头会，对次日的工作进行协调安排。 e实行劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，并经过专业培训能打硬仗的作业队伍，发扬连续作战的精神，确保工期的按时和提前完成。

挡墙专项施工方案

挡墙施工方案一、工程概况本合同段挡墙设计主要有路堤挡墙、护脚、护肩几种类型，其中护脚、护肩全部为浆砌圬工结构；路堤挡墙墙高小于10 米时采用MU30浆砌块石圬工结构，高于10米时采用C15片石混凝土浇注，其中片石含量不大于25%。二、施工方法路堤挡墙为折线式挡墙，高度在5?17米之间，采用MU30块石和C15片石混凝土施工。护肩高度为1-3米之间，护脚全为护脚H型，高度2米，均采用M7.5号浆砌MU30块石施工。 1 、施工工艺流程图测量放线-基槽开挖-基槽排水与处理-基础锚杆钻孔与注浆T基础模板安装加固T基础片石混凝土浇筑T第一级墙身模板安装加固-第一级墙身片石混凝土浇筑-养生-下一循环。 2、施工要点 2.1 测量放线（1）根据施工设计图纸，准确计算挡土墙的轴线位臵，然后上报测量监理工程师认可。（2）按测量监理工程师认可后的轴线资料进行轴线放样，并测定出边线，同时引桩，便于校核，并上报监理工程师。 (3)根据已放出的挡土墙轴线，准确测定出挡土墙边线和原地面标高，经核

查无误后上报监理工程师认可后方可开挖基坑。 2.2 基坑的开挖 (1)根据现场施工设备和施工环境，基坑的开挖采用机械开挖，人工配合修整的方法。 (2)挖出的土不能任意堆放，以免妨碍开挖基坑及其他作业。 (3)基坑开挖应避免超挖，底面应咼于设计咼程20cm左右，以保证夯实后满足设计要求。 ( 4)挖成的基坑，先进行地基承载力检测，当地基承载力达不到设计要求时，需及时上报监理、业主以及设计单位，经监理、业主以及设计单位允许后方可进行地基处理。挖成的基坑，凡有扰动和毁坏的地方追加开挖深度，并按工程师批准的材料回填到设计标咼，分层夯实。 ( 5)地基处理结束并经检测合格后再进行人工整平，然后夯实。监理工程师认可后，才可进行下一道工序施工。 2.3 基础及墙身 ( 1)模板及支架的施工 a.挡土墙墙身模板采用组合型钢模板，以槽钢为加劲撑。 b.模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂。 c.安装：支立墙身侧模时为了防止模板位移凸出，在模板外侧设支撑加以固定。 d.模板安装完毕后，为了保证位臵准确，必须对其平面位臵、平整度、垂直度、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行自检，然后报监理工程师检查。监理工程师认可后方能浇筑砼。在浇筑过程中，模板如有位移要及时纠

钢筋混凝土挡土墙施工方案85922

一、工程概况: 本工程为档土墙新建丄程。工程建设地点位于杭州市西湖区南山路，浙江省军区机关北院; 该工程为加固及防护结构形式。编制依据: 1、浙江省嘉维交通科技发展有限公司设讣加固及防护图纸, 2、《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204-2010 二.施工准备 I机械:120挖掘机1台、釆用商品混凝土，标号为c20 2?工具：钢管、混凝土泵车、刮杠、水平尺、靠尺、铁锹.振捣器等。三、工艺流程测量放线一请挖土方及沙垫层一基础钢筋制作与安装一支立基础模板T浇筑基础混凝上一外双排脚手架一墙体钢筋及泄水孔制作与安装T支立墙体模板一浇筑墙体混凝上一养生及拆四、施工工艺 1 ?测量放线根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点。 2採用60mm用2:8砂、石垫层。 ⑴沙石垫层振捣密实、碾压平整。

(2)沙石垫层底面不在同一商程时，施工应按先深后浅的顺序进行。 (3沙石)垫层施工完成后，应复核设讣高程并按设计图纸和挡墙中线桩定出墙体轴线、基础尺寸线和钢筋控制线。 3 ?基础钢筋制作与安装 ⑴应按有关规定进行钢筋复验、见证取样检验，合格后方可使用。 (2)钢筋设计为HRB335热轧带肋钢筋，绑扎时要仔细查看钢筋布置图纸，核对准确无误后绑扎。 (3)钢筋绑扎前应将垫层泥、水清理干净，012主筋?200mm＞水平分布筋间距200mg 按定好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。泄水孔应及时配合安装。 (4)绑扎钢筋时一般用顺扣或八字扣，钢筋网片筋的相交点应全部绑扎外。 ⑸在钢筋与模板之间垫好垫块，间距不大于15m,保护层疗度应符合设讣要求。 (6)垫块一般采用水泥砂浆制成，垫块疗度应与保护层用度相同，垫块内预埋火烧丝，或用塑料卡来保证保护层片度。 ⑺在绑扎基础双层钢筋网片时，应设置足够强度的撑脚，间跑600mrTb以保证钢筋网片的定位准确。稳定牢固，在浇筑混凝土时不得松动变形。 (8)基础混凝土初凝臥距基础外边线向内100mm插入620钢筋，埋深150mm,外漏 50?80mtn间距1500mm.用于外脚手架的支座稳定，防止脚手架根部滑移。 4?基础模板

重力式混凝土挡土墙施工方案1

湖南高岭长沙市轨道交通4号线一期工程星城车辆段市政配套工程重力式挡土墙专项施工方案编制：审核：

批准：湖南高岭建设集团股份有限公司长沙市轨道交通4号线一期工程星城车辆段市政配套工程项目部二〇一七年五月

目录一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (4) 四、施工计划安排 (6) 五、施工方法 (6) 六、模板计算书 (11) 七、脚手架搭设 (15) 八、边坡监测 (19) 九、质量保证措施 (21) 十、冬雨季施工措施 (22) 十一、安全保证措施 (25) 十二、文明施工措施 (26) 十三、环境保护措施 (27)

重力式混凝土挡土墙施工方案一、编制依据 1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010（2015版） 3、《混凝土质量控制标准》GB50164-2015 4、《铁路路基支档结构设计规范》GB50204-2015 5、《混凝土质量控制标准》GB50164-2011 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2013 7、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2013 8、《铁路混凝土耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号） 9、《铁路混凝土耐久性设计暂行规定》（铁建设[2007]140号） 10、建筑基坑工程监测技术规范》(GB 50497-2009) 11、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013) 二、工程概况 2.1基本情况本工程为长沙地铁4号线星城车辆段，重力式路堑混凝土挡墙设在05段挡墙（H＝7m、30m长）、06段挡墙（H＝5m、15m长；H＝7m、5m长；H＝8m、103.2m长）、07段挡墙（H＝5m、20m长；H＝7m、66.7m长；H＝8m、156.7m）和08段挡墙（H＝5m、20m长；H＝7m、25m长；H＝8m、135m）上，三种高度，一种类型。挡土墙墙身采用C45混凝土浇筑。对挖方区边坡坡脚加固,设计地震动峰值加速度 Ag=0.05g。墙身沿线路方向每隔10～15m设置一道伸缩缝（沉降缝），