施工期环境影响分析

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生态环境及施工期环境影响分析报告

生态环境及施工期环境影响分析报告

生态环境及施工期环境影响分析报告1 生态环境影响分析1.1 生态环境现状×××中天有机硅项目拟建于×××高新技术产业园区内,项目用地均为次生植被,种类较简单。

拟建地基本为荒杂地,分布有一些简单的野生植被,目前无其他经济作物。

1.2 生态环境影响评价(1)工业生态系统的塑造该项目建设过程是一个生态系统重构过程,随着开发建设进程,目前的荒地自然植被逐步征用,转变为工业用地,代之以稠密的人口,鳞次栉比的建筑物,覆盖水泥、沥青的广场、道路和川流不息的车辆。

原有的生态系统将逐步塑造成工业生态系统。

(2)人口增加随着土地的开发利用、拟建项目的投入使用,拟建区域就业人口将逐年增加,从而带动周边居住人口增加,可能给开发区的环境、就业、生活、居住、教育、交通等带来一定的压力。

(3)土地使用功能的改变随着项目的开发建设,开发区农田用地将逐年减少,代之以工业用地、交通用地等,土地使用功能将以工业用地为主,土地使用功能发生显著变化。

(4)土壤结构的影响拟建地土壤主要以淤泥质粘土、砂质亚粘土等土壤结构为主。

项目建成营运后,现状土地将代之以水泥、沥青道路、广场、厂房等,现状土壤表层将发生根本性的变化。

项目厂区内将做好绿化工作,使绿地率达到20~30%左右,可保留部分原有土壤结构。

(5)环境污染对人与动植物的影响拟建项目经采取污染防治措施后,仍不可避免产生一定数量的“三废”污染物。

“三废”的排放对环境会造成一定的影响。

此类工业排放的污染物较复杂,有些污染物排放量如果超过环境容量,可能影响周边植被的正常生长,某些污染物的嗅阀值较低或毒性较大,则可能影响周边群众或职工的健康。

该项目在建设及营运过程中,应重视采取清洁生产与污染防治措施,减缓对区域生态环境的不利影响。

2 施工期环境影响分析2.1 施工场地大气环境影响分析在整个施工期,产生扬尘的作业有平整土地、打桩、开挖土方、道路铺浇、材料运输、装卸和搅拌等过程,如遇干旱无雨季节扬尘则更为严重。

施工期环境影响评价分析与对策措施.doc

施工期环境影响评价分析与对策措施.doc

1污染防治措施专题评价1施工期环境影响分析与对策措施本项目在建设期会对当地社会环境带来一些负面影响,为了保护环境,避免和减轻不利影响,本评价特提出缓解和补偿措施方案,充分发挥项目建设带来的正面社会影响。

1.1施工期主要环境影响行为本项目建设施工期环境可能产生的影响主要有:施工弃土;施工引起的扬尘;施工机械及运输车辆排放的废气;施工机械的冲洗废水;施工人员的生活污水;施工泥浆水及建筑垃圾;施工机械噪声及振动;建材运输对交通的影响。

施工期的主要污染源及污染物见表1-1。

虽然施工期产生的这些影响是局部的,短期的,随着施工的结束这些影响也将消失,但施工的文明程度体现了一个城市的精神,物质文明和现代化程度。

表1-1项目建设施工期主要污染源和污染物CHCCHCNOCHC尘、噪21.2施工期环境影响分析1.2.1水环境质量影响施工现场污水主要来源于:·混凝土工程采用浇筑,施工时产生的泥浆污水;·露天堆放建筑垃圾和弃土,在雨天受雨水冲洗产生的污水·施工期因挖土、混凝土搅拌等使用机械设备,该设备和维修中可能发生渗油、渗漏或者通过雨水冲刷而产生的污水;·工地施工人员的生活污水。

建设期的施工排水其中主要含混凝土块、石子、泥沙等形成的泥浆水以及工地雨水承接雨水形成的地面径流。

施工泥浆水和工地雨水若不经处理,直接排入城市下水道将造成下水道阻塞,使区域排水不畅,造成阴沟水上翻和地面积水,严重时影响区域环境和城市交通等。

施工人员产生的生活污水,主要指临时食堂、厕所等产生的生活污水。

食堂废水中含有大量的动植物油和有机污染物,厕所污水中除含有大量氨氮外还含有大量的有机污染物和细菌。

这些废水若不加以处理直接排放,不但影响接受水体的水质,而且还会引发一系列环境卫生问题。

1.2.2气环境质量影响建设期对环境空气质量可能造成不利影响的主要来自:·建筑材料倾倒、堆放、运输过程、水泥搅拌、浇注等过程;·施工机械燃烧柴油排放的废气污染及大型建材运输车的尾气排放污染。

施工期环境影响分析

施工期环境影响分析

1.1施工期环境影响分析1.1.1施工期噪声影响分析建设项目施工期间也许对周边环境产生影响重要有:施工机械设备旳噪声、余泥渣土、粉尘扬尘、地基施工时旳抽排积水、水土流失等,如不加以严格控制管理,则将会给周边环境导致不良旳影响。

1.1.1.1执行原则工程建设期间噪声评价原则采用(GB12523—90)《建筑施工场界噪声原则》,该原则对不同施工阶段作业所产生旳施工噪声在其施工场界旳限值见表错误!文档中没有指定样式的文字。

-1。

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-1 建筑施工场界噪声限值原则单位:dB(A)1.1.1.2施工期噪声强度调查施工噪声重要有设备噪声、机械噪声及爆破噪声等。

施工设备噪声重要是铲车、装载车等设备旳发动机噪声电锯噪声等;机械噪声重要是打桩机捶击声(还随着有振击),机械挖掘土石噪声、搅拌机旳材料捶击声、装卸材料旳碰击声、拆除模板及清除模板上附着物旳敲击声。

此外,尚有开挖基础桩孔旳爆破声。

这些噪声源旳声级值最高可达100dB(A)以上。

建设期间多种施工机械设备除少部分高噪声设备如电刨、混凝土搅拌机等可以固定安装在一种地方外,绝大多设备都会因施工地点旳不同而不能固定在一种地方。

本项目周边没有居民,不会对其产生影响。

1.1.1.3施工期噪声影响防治对策为减轻施工噪声旳环境影响建议采用旳措施如下:1、工地四周修建至少3米高旳防护围墙。

2、合理安排施工作业时间,严禁在夜间进行高噪声施工作业。

根据实际状况,如需进行晚上施工旳,应事先向旌阳区环保局提出申请,得到批准后方可进行夜间施工。

施工时必须选择产噪小旳施工机械和工况,并做好隔声,消声解决,保证工地场界外噪声符合《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90),且区域环境噪声符合《声环境质量原则》2类原则规定(昼间≤60dB(A),夜间≤50dB(A))。

2、尽量选用低噪声机械设备或带隔声、消声旳设备。

3、做好施工机械旳维护和保养,有效减少机械设备运转旳噪声源强。

施工期环境影响评价分析

施工期环境影响评价分析

成都110kV蓉中线等2项迁改工程主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施施工期环境影响分析一、噪声1、噪声源电缆通道施工,施工机械分散,施工在白天进行,电缆通道施工对环境的影响主要是施工机械、车辆造成的。

电缆线路敷设噪声很小,对附近居民基本无影响;架空段施工噪声主要来源于塔基施工和架线,架空线路较短,塔基施工工程量小,不动用大型机械设备,产生的噪声小,且在昼间施工,对附近居民基本无影响。

2、施工期噪声防治措施①建设单位在施工开始前应做好施工组织设计,选择使用低噪声级的施工机具,合理布置施工机具位置,加强施工机具的维护保养,在基础施工前先修建围挡;②合理安排施工机械作业时间:在环境噪声现状值较高的时段进行施工作业,禁止夜间施工机械施工,施工时应避开周围居民休息时间,如必须施工,则应告知当地的居民;③在工程施工时,施工单位应制定降噪方案,并严格按照方案施工;④在施工招投标时,将施工噪声控制列入承包内容,并确保各项控制措施的落实。

本项目施工期短,施工量小,施工噪声将随着施工活动的结束而消失。

二、交通1、对交通的影响本工程施工期对交通环境的影响主要来自土建施工和运输车辆,施工临时占地不占用交通道路,无需在交通道路设置围挡,不需占道施工。

本工程施工期短,施工结束后将恢复临时占地原貌,因此架空线路施工不影响车辆及行人正常流动,不影响区域交通。

2、防治措施①施工场地渣土必须覆盖,严禁将施工产生的渣土带入交通道路;②弃渣运输车辆运输时对渣土进行掩盖,严禁渣土进入交通道路;③施工时按照设计及施工方案进行,严禁占用交通道路施工;④严准车辆带泥出门、不准运渣车辆冒顶装载;⑤在施工厂界设置警示牌,提醒来往车辆及行人注意安全。

综上所述,本工程施工期较短,在采取上述措施后,基本不影响区域车辆交通、行人交通,对区域交通环境影响较小。

二、扬尘1、扬尘污染源由于在土方施工过程中破坏了地表结构,会造成地面扬尘污染环境,其扬尘量的大小与施工现场条件、管理水平、机械化程度及施工季节、土质及天气等诸多因素有关,是一个复杂、较难定量的问题。

环境影响评价报告公示:环境影响分析及减缓措施环评报告

环境影响评价报告公示:环境影响分析及减缓措施环评报告

环境影响分析及减缓措施一、施工期环境影响分析本项目位于成都市成华区,占地面积36913.71m2,本项目为新建房地产开发项目,不属于生产性项目。

目前未动工。

1、大气环境影响分析根据本项目施工期工程分析,施工期大气污染物排放源主要为扬尘、施工机械废气和油漆废气。

(1)扬尘在整个施工期间,产生扬尘的作业主要有土地平整、打桩、开挖、回填、建材运输、露天堆放、装卸等过程,其中车辆运输、装卸及施工开挖造成的扬尘最为严重。

施工期扬尘的另一个主要原因是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。

由于施工的需要,一些建材需露天堆放,一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放,在气候干燥又有风的情况下,也会产生扬尘。

扬尘量与距地面50m处风速、起尘风速、尖粒的含水率有关,因此,减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。

施工期扬尘防治措施:①施工现场架设2.5~3米高墙,封闭施工现场,采用密目安全网,以减少结构和装修过程中的粉尘飞扬现象,降低粉尘向大气中的排放;脚手架在拆除前,先将脚手架板上的垃圾清理干净,清理时应避免扬尘。

使用混凝土、胶合板等搭设的简易封闭棚、对于松散或粉状材料等采取砌墙围挡,表面用塑料薄膜覆盖,防止刮风时粉尘弥漫,另设喷淋系统,使堆放材料保持湿润,从而减少粉尘的产生。

②加强管理,文明施工,建筑材料轻装轻卸;对于项目就近外购的水泥、砂石等建材,运输车辆必须经过遮盖封闭处理。

设专人对施工现场24小时进行清理,防止空气污染。

③对场内施工道路、材料堆场地坪进行砼硬化,工地出入口50m之内进行砼地坪硬化。

在场区内禁止燃煤及木柴或其他材料,控制烟尘在规定范围内。

施工过程中,楼上施工产生的建筑渣土,不许在楼上向下倾倒,必须运送到地面。

④施工场地、施工道路的扬尘可用洒水和清扫措施予以抑止。

有关试验表明,在施工场地每天洒水抑尘作业4-5次,其扬尘造成的TSP污染距离可缩小到20-50m范围。

如遇连续高温或风速较大等天气,应增加洒水频次来有效控制扬尘污染。

施工期环境影响评价分析与对策措施

施工期环境影响评价分析与对策措施

1本项目在建设期会对当地社会环境带来一些负面影响,为了保护环境,避免和减轻不利影响,本评价特提出缓解和补偿措施方案,充分发挥项目建设带来的正面社会影响。

本项目建设施工期环境可能产生的影响主要有:施工弃土;施工引起的扬尘;施工机械及运输车辆排放的废气;施工机械的冲洗废水;施工人员的生活污水;施工泥浆水及建造垃圾;施工机械噪声及振动;建材运输对交通的影响。

施工期的主要污染源及污染物见表1—1.虽然施工期产生的这些影响是局部的,短期的,随着施工的结束这些影响也将消失,但施工的文明程度体现了一个城市的精神,物质文明和现代化程度。

表1-1 项目建设施工期主要污染源和污染物建造施工阶段主要污染源主要污染物围场、平整土地生活垃圾、施工垃圾尘、噪声、阶段推土机、铲车、运输卡车NOx 、CO、HC挖土、基础施工裸露地面、土方堆场、土方装卸过程、尘、噪声、污水、阶段道路扬尘、建材堆场等NOx 、CO、HC厂房构筑阶段建材堆场、建材装卸过程、车辆行驶道路扬尘等运输卡车尘、噪声、N O x、C O、HC建造物内外装饰锯木机尘、噪声设备安装阶段风镐、冲击钻等施工现场污水主要来源于:·混凝土工程采用浇筑,施工时产生的泥浆污水;·露天堆放建造垃圾和弃土,在雨天受雨水冲洗产生的污水·施工期因挖土、混凝土搅拌等使用机械设备,该设备和维修中可能发生渗油、渗漏或者通过雨水冲刷而产生的污水;·工地施工人员的生活污水。

建设期的施工排水其中主要含混凝土块、石子、泥沙等形成的泥浆水以及工地雨水承接雨水形成的地面径流。

施工泥浆水和工地雨水若不经处理,直接排入城市下水道将造成下水道阻塞,使区域排水不畅,造成阴沟水上翻和地面积水,严重时影响区域环境和城市交通等。

施工人员产生的生活污水,主要指暂时食堂、厕所等产生的生活污水.食堂废水中含有大量的动植物油和有机污染物,厕所污水中除含有大量氨氮外还含有大量的有机污染物和细菌。

一、施工期环境影响分析

一、施工期环境影响分析
污染物名称 高度(m) 内径(m)
15
0.4
颗粒物
15
0.4
颗粒物
(2)大气环境影响预测
排放情况 排放速率 排放浓度 (kg/h) (mg/m3)
0.13
4.3
0.13
4.3
①预测因子
本次评价以颗粒物为预测因子。
②预测内容
采用估算模式预测各排气筒内污染物下风向评价范围浓度,根据预测结果分析外排污
染物对环境的影响程度。
《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3 类排放标准:昼间 ≤65dB(A),夜间≤55dB(A)
由表7-7可以看出,厂界噪声与环境噪声进行叠加后,各厂界昼间、夜间均能满足《工
业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类标准值要求。
因此,项目营运期噪声严格落实本环评提出的要求后,能实现达标排放,不产生噪声
(1)噪声源
本项目噪声主要来源于生产过程中的各类设备噪声,产噪设备主要为锯床、清理机、
铣床等,噪声源强在 75-100dB(A)之间,设备噪声源强及治理措施见表 7-5。
源强位置 生产车间
表 7-5 项目设备噪声及治理措施一览表
噪声源
单台声级值 dB(A)
治理或防护措施
开清设备机组 水刺机组
梳理、铺网机组 圆网烘燥机 自动卷绕机 分切机
0.07
6.45E-04
0.07
5.57E-04
0.06
5.57E-04
0.06
5.26E-04
0.06
5.26E-04
0.06
4.96E-04
0.06
4.96E-04
0.06
4.60E-04

项目施工环境影响分析

项目施工环境影响分析

项目施工环境影响分析
一、对交通的影响
工程建设时,可能引发车辆运输被阻,同时由于堆土、建筑材料的占地,使道路变的狭窄,晴天尘土飞扬,雨天泥泞路滑,使交通变的拥挤和混乱,极易造成交通事故,这种影响随着工程的结束而消失。

二、扬尘的影响
工程施工期间,挖掘的泥土通常堆放在施工现场,直至管道埋设完毕,短则几个星期,长则数月堆放裸土,旱土风至,以致车辆过往,尘土漫天飞扬,使大气中悬浮颗粒含量骤增,严重影响市容和景观。

施工扬尘将使附近的建筑物、植物等蒙上厚厚的尘土,使邻近居家普遍蒙上一层泥土,给居住区环境的整洁带来许多麻烦。

三、噪声的影响
施工期间,各类施工机械如推土机、挖掘机、打桩机、翻斗车、搅拌机等产生的噪声对作业环境及邻近的居民区产生不利的影响,不同的施工阶段,施工机械设备使用的不同。

除固定设备噪声源之外,施工运输车辆频繁进出工地,对沿途交通噪声及施工场地噪声也有较显著的影响。

特别是在夜间,施工的噪声将产生严重的扰民问题,影响邻近居民的工作和休息。

若夜间停止施工或进行严格控制,则噪声对周围环境的影响将大大减小。

四、生活垃圾的影响
工程施工时,施工区内劳动力的食宿将会安排在工作区域内。

这些临时食宿的水、电以及生活废弃物若没有做出妥善安排,则会严重
影响施工区的卫生环境,导致工作人员的体力下降,尤其是在夏天,施工区的生活废弃物乱扔,轻则导致蚊蝇孳生,重则致使施工区工人暴发流行疾病,严重影响工程施工进度,同时使附近的居民遭受蚊蝇、臭气、疾病的影响。

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11 施工期环境影响分析
11.1施工期社会环境影响分析
(1)征地拆迁的影响
项目将征用土地522公顷,其中水田89.18公顷,旱地32.41公顷,园地5.67公顷,林地1.53公顷,迁移民居541户。

征地将使部分农民失去土地成为剩余劳动者,有关部门必须通过发放征地补偿费、发展乡镇企业及旅游服务业等第三产业等途径来解决。

本环评认为,项目建设带来的征地拆迁工作短期内将不可避免地对部分人群带来一定影响,从长远来看,只要有关部门落实相关政策和承诺,拆迁居民的生活环境和生活水平不会受到大的影响。

(2)土地占用对粮食生产的影响
项目建设将长期占用约127.26公顷耕地,会对该地区的粮食生产带来少量影响,建设期的施工场地、施工便道都在项目场地内安排,不占用土地,但该工程占用土地较多,会对被征用土地的村民的生活水平产生一定的影响,该地区的旅游经济的发展会产生新的就业机会,总体上影响不大。

11.2施工期声环境影响分析
施工期的噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。

机械噪声主要由施工机械所造成,如挖土机械、打桩机械、混凝土搅拌机、升降机等,多为点声源;施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声、吆喝声、拆装模板的撞击声等,多为瞬间噪声;施工车辆的噪声属于交通噪声。

在这些施工噪声中对声环境影响最大的是机械噪声,但往往施工作业噪声比较容易造成纠纷,特别是在夜间,这主要是由于在夜间一般高噪设备严禁使用,因此施工公司在施工安排上,往往把一些装卸建材、拆装模板等一些手工操作的工作安排在夜间进行。

由于施工管理和操作人员的素质良莠不齐,环境意识不强,在作业中往往忽视已是夜深人静时,而这类噪声有瞬时噪声高,在夜间传播距离远的特点,很容易造成纠纷,也是施工期环境管理的难点。

表11-1为主要施工机械的噪声源强,在多台机械设备同时作业时,各台设
备产生的噪声会产生叠加。

根据类比调查,叠加后的噪声增值约为3~8dB,一般不会超过10dB。

由表可知,在这类施工机械中,噪声最高的为钻孔式灌注桩机,其噪声在80dB以上。

表11-2为主要施工设备噪声的距离衰减情况,由表可知,施工机械的噪声由于噪声级较高,在空旷地带传播距离很远,因此必须合理地安排这些机械作业的施工时间,尤其在夜间必须严禁这类机械的施工作业,以免对环境产生大的影响。

由表11-1和表11-2可知,在正常情况下,施工场地中心位置噪声值在85dB 以下,施工噪声在昼间80m内能达到《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90),夜间200m 外可达到标准。

表11-1 主要施工机械设备的噪声声级
表11-2 施工机械噪声衰减距离
单位:m
11.3施工期大气环境影响分析
对整个施工期而言,施工产生的扬尘主要集中在土建施工阶段,按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘,其中风力起尘主要是由于露天堆放的建材(如黄沙、水泥等)及裸露的施工区表层浮尘由于天气干燥及大风,产生风力扬尘;而动力起尘,主要是在建材的装卸、搅拌过程中,由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成,其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。

据有关文献资料介绍,车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60% 上。

(1)车辆行驶扬尘
车辆行驶产生的扬尘,在完全干燥情况下,可按下列经验公式计算:Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75
式中:Q——汽车行驶的扬尘,kg/km.辆;
V——汽车速度,km/hr;
W——汽车载重量,吨;
P——道路表面粉尘量,kg/m2
表11-3为一辆10吨卡车,通过一段长度为1km的路面时,不同路面清洁程度、不同行驶速度情况下的扬尘量。

由此可见,在同样路面清洁程度条件下,车速越快,扬尘量越大;而在同样车速情况下,路面越脏,则扬尘量越大。

因此限制车辆行驶速度及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的最有效手段。

如果施工阶段对汽车行驶路面勤洒水(每天4~5次),可以使空气中粉尘量减少70%左右,可以收到很好的降尘效果。

洒水的试验资料如表11-4。

当施工场地洒水频率为4~5次/天时,扬尘造成的TSP污染距离可缩小到20~50m范围内。

表11-4 施工阶段使用洒水降尘试验结果
由于项目在义乌市江东风景旅游区的历史长河景区的东北角,接近义乌市区,施工期更应注意尽量减少车辆行驶扬尘,以减少过往行人和附近居民的感观反感程度。

在采限速、洒水及保护路面整洁等措施后,车辆行驶扬尘对大气环境影响将较为有限。

(2)堆场扬尘
施工期扬尘的另一个主要原因是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。

由于施工需要,一些建筑材料需露天堆放,一些施工作业点表层土壤需人工开挖且临时堆放,在气候干燥又有风的情况下,会产生扬尘,其扬尘量可按堆场起尘的经验公式计算:
Q=2.1(V50-V0)3e-1.023W
式中:Q——起尘量,kg/吨.年;
V50——距地面50m处风速,m/s;
V0——起尘风速,m/s;
W——尘粒的含水率,%。

起尘风速与粒径和含水率有关,因此,减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。

粉尘在空气中的扩散稀释与风速等气象条件有关,也与粉尘本身的沉降速度有关。

以煤尘为例,不同粒径的尘粒的沉降速度见表11-5,由表可知,尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。

当粒径为250μm时,沉降速度为1.005m/s,因此可以认为当尘粒大于250μm 时,主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内,而真正对外环境产生影响的是一些微小粒径的粉尘。

表11-5 不同粒径尘粒的沉降速度
11.4施工期环境影响分析
(1)施工物资流失的影响
建设期由于建筑材料堆放、管理不当,特别是易冲失的物资如黄沙、土方等露天堆放,遇暴雨时将被冲刷进入水体。

尤其是靠近池塘场地施工中容易发生施工物资流失。

因此,靠近池塘地面施工中,必须设置临时堆场,加雨棚,堆场与池塘的距离在50米以上。

(2)施工人员生活污水的影响
施工期主要的生活污染源为施工人员的生活污水和生活垃圾,在不同的建设阶段,施工人数不尽相同,估计一般为200~300人左右,如按施工人员每天生活用水100L/人计,平均每天产生BOD为50g,COD为60g。

生活污水按用水量的80%计,生活垃圾产生量为1.0kg/人·天,则当施工高峰时,按施工人员300人计算,施工现场每天的生活垃圾、生活污水及污染物发生量见表11-6。

若不采取相应的环保措施对污水进行处理,对生活垃圾进行处置,则会对周围的环境产生一定的影响,造成不必要的损失。

表11-6 施工人员生活污水、生活垃圾及污染物排放量
11.5建设期固体废弃物影响分析
建设期固体废弃物主要来源于施工人员日常生活产生的生活垃圾、工程弃
方及废建筑材料。

上述固废应加以分类收集,综合利用或统一处置,生活垃圾纳入义乌市城市垃圾处理系统;同时项目建设应尽量减少土石方的开挖量,努力做好土石方平衡,减少工程弃方量,多余部分弃方和废建筑材料可外运作城市建设回填土方加以利用,并且在外运过程中,在车上加蓬盖,防止弃土的撒落,其对环境不会造成大的影响。

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