隧道管棚施工一级安全交底
隧道管棚施工安全技术交底模板
一、交底对象全体参与隧道管棚施工的施工人员、技术人员、安全管理人员。
二、交底内容1. 工程概况- 工程名称：_________________________- 工程地点：_________________________- 施工单位：_________________________- 施工时间：_________________________2. 管棚施工概述- 管棚施工的目的：防止隧道开挖过程中掌子面坍塌，限制围岩变形，确保施工安全。
- 管棚材料：108mm无缝钢管、钢筋笼、注浆材料等。
- 施工工艺：钻孔、管棚安装、注浆、封孔等。
3. 安全技术要求（一）施工前准备- 施工前应对施工人员进行详细的安全教育和技术培训，确保其掌握管棚施工的安全操作规程。
- 检查施工机械设备、安全防护用品等是否齐全有效。
- 确保施工场地排水畅通，避免积水。
（二）钻孔作业- 钻孔前应检查钻机、钻杆等设备，确保其性能良好。
- 钻孔过程中应密切关注钻孔情况，发现异常应立即停止作业，查找原因并采取措施。
- 钻孔时应佩戴安全帽、防尘口罩、防护眼镜等个人防护用品。
- 钻孔作业区域应设置安全警戒线，禁止无关人员进入。
（三）管棚安装- 安装管棚前应检查管棚的尺寸、质量是否符合要求。
- 安装过程中应确保管棚的垂直度和间距符合设计要求。
- 管棚安装完成后，应及时进行注浆加固。
（四）注浆作业- 注浆前应检查注浆设备和注浆材料，确保其性能良好。
- 注浆过程中应密切关注压力、流量等参数，确保注浆效果。
- 注浆作业区域应设置安全警戒线，禁止无关人员进入。
（五）封孔作业- 封孔前应检查封孔材料，确保其性能良好。
- 封孔过程中应确保封孔效果，防止注浆材料外溢。
- 封孔作业完成后，应及时清理施工现场。
4. 应急预案- 发生坍塌、涌水等事故时，应立即停止作业，迅速撤离人员，启动应急预案。
- 事故发生后，应及时报告相关部门，并采取有效措施进行抢险救援。
隧道管棚施工技术交底
隧道管棚施工技术交底交底内容：一、交底范围本交底适用于隧道管棚施工。
二、技术要求隧道进出口明暗交界处、洞身Ⅴ级围岩浅埋偏压段，下穿浅埋冲沟地段，自稳能力极差地段或洞身段地表有重要建筑物设计超前大管棚。
设计参数：钢管采用热轧无缝钢管，表面无锈蚀。
水泥采用P.O52.5普通硅酸盐水泥。
1、管棚规格：外径108mm，壁厚6mm；2、管距：环向间距40cm（108mm）；3、外插角：洞口管棚为了防止钻头由于自重产生下垂，导致钢管侵入隧道开挖线内，外插角确定为0～3°；洞身管棚外插角6～8°。
4、注浆材料：1：1水泥浆（掺速凝剂）；5、设置范围：拱部120°范围；6、长度：30m。
7、管棚的终端位置应达到防护对象的长度加上因开挖而造成的开挖工作面松弛范围的长度。
纵向两组管棚的搭接长度应符合设计要求并应大于3m。
三、工艺流程1、管棚施工（1）钢花管上钻注浆孔，孔径6mm，孔间距250mm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段100cm。
注浆孔应采用机械成孔。
在钢花管（钢管）内设置钢筋笼，钢筋笼由四根主筋和固定环，主筋直径为Φ18，固定环采用Φ42段短管节，节长3～5cm，将其与主筋焊接，按1.5m间距设置。
（2）钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm。
（3）管棚注浆口必须安设止浆阀，注浆过程中，止浆阀止浆后，注浆终压满足设计及规范要求，确认注浆饱满，方可停止注浆。
2、导向墙施工在开挖轮廓线以外拱部120°范围内施导向墙，断面尺寸为1.0×1.0m，采用C25混凝土。
导向墙设2榀I20a工字钢，钢架外缘设140mm，壁厚5mm导向钢管。
导向墙施工主要包含导向墙开挖、钢架及导向管安装、模板支撑及模板安装、砼浇筑及养护等工序。
⑴在进行导向墙砼施工前，要加工支撑导向墙砼浇筑的拱架和模板。
支撑拱架采用I20a工字钢三榀。
测量队按照导向墙预留变形量进行测量放线，将导向墙轮廓线和导向管位置放出。
隧道管棚技术交底
隧道管棚技术交底一、背景介绍在隧道建设中，往往需要进行管棚的安装。
管棚贯穿隧道全长，并起到支撑、防护等作用。
管棚技术交底是隧道建设中的重要环节，旨在向相关工人介绍管棚的安装要求、操作规程、安全注意事项等内容，以确保施工质量和工人安全。
二、管棚的安装要求管棚的安装需要遵循一定的要求和规范。
具体要求如下：1. 施工前准备施工前需进行场地勘查，了解隧道地质、地形及周围环境状况。
同时需要进行现场踏勘，确定管棚的布设范围和数量、长度、宽度等参数。
施工前还应安排好施工队伍和设备，并进行安全培训。
2. 材料和设备管棚的材料一般采用钢材或者水泥板材。
设备方面，需要有切割机、焊接机、螺丝刀、千斤顶等工具。
3. 布设与安装管棚的布设要求符合给定的标准，根据隧道形状、管棚使用环境等进行不同的连接方式。
管棚的连接必须紧密，且不能存在缝隙。
每个管棚的重量不能超过50kg。
安装后，还需进行检查。
4. 安全注意事项在管棚安装过程中，必须注意施工安全。
操作时，需要戴好安全帽和手套，并采取必要的防护措施。
对于施工现场的危险，应进行针对性的处理。
三、管棚的操作规程在管棚安装中，还有一些操作规程需要遵守。
操作规程如下：1. 稳固通道施工前应检查通道的稳定性，确保通道不会出现移动。
在进行钻孔、切割等操作时，需要使用支撑或固定设备。
2. 操作要求在进行管棚施工时，必须采取适当的方法和措施，保证施工质量。
操作中需遵守规范，并根据实际情况进行变通。
3. 安全检查在施工过程中，需要进行定期的安全检查。
同时，还应定期检查管棚的连接情况，防止出现松动或者断裂。
四、管棚施工常见问题及解决方法在管棚施工过程中，常常会出现一些问题。
这里介绍几种常见的问题及解决方法。
1. 管棚连接不紧密出现这种情况，需要检查连接处是否存在松动，如果存在，需要重新拆卸并重新连接。
如果连接已经很紧密，可以在连接处打一些焊条进行加固。
2. 管棚安装不平稳或者歪斜这种情况可能是由于基础或者锚固不牢造成的。
管棚作业安全交底
管棚作业安全交底记录单位:中铁二局贵南高铁项目经理部二分部年月日工程名称新建贵阳至南宁铁路广西段交底类别工序安全交底交底人参加人数见末尾签到表安全交底内容：一、主要危险源与危害因素管棚作业主要的风险源有坍塌、物体打击、触电、高处坠落、机械伤害、突水涌泥等。
1.临时用电违章搭接，工作面照明不良。
2.找顶（排除洞顶危石）不彻底。
3.围岩变形未及时加固，导向墙强度不足，稳定性不足。
4.施工机具未稳定牢固，工具没有放进工具箱，随意堆放在台架上。
5.孔口前、台架下站人，台架不稳固，临边防护设施未完善；无专人指挥。
6.零件磨损、螺栓松动，未及时更换；更换钻杆或钢管时，无防掉落措施。
7.洞口山坡失稳造成垮塌。
二、安全注意事项1.管棚施工前应检验作业台（支）架安全性能，施工过程中应保持稳定。
2.管棚施工前应检查钻机、注浆机及配套设备、风管水管等施工机具的安全性能，施工过程中应确保钻机稳定牢固，注浆管接头及高压风管水管连接牢固。
3.管棚施工过程中应有专人负责对开挖工作面进行安全观测。
4.管棚施工中应按作业程序和安全要求进行钻进、安装、注浆作业。
5.管棚作业换钻杆作业顶进钢管时，应防止钻杆、钢管掉落伤人。
6.管棚作业起吊钻杆及其他设备时，应有专人指挥，统一口令，起吊范围内任何人不得进入。
7.在水压较高的隧道进行管棚钻孔作业时，应在技术人员指导下，选择适合较高水压的钻孔设备，钻孔设备应采取防突水突泥冲出的反推或拴锚措施；应安装满足水压要求的呆滞水阀门的孔口管，空口管应安装牢固；作业时作业人员不应站立在孔口正面，应远离孔口。
8.进行管棚施工时应有专人观察钻渣排出和孔内出水的情况，并与超前地质预报的结果核对。
出现异常时，应及时报告并进行处理。
9.管棚在运输时应根据运输机械、洞内临时存放场地大小、各类作业台架腹下净空限界确定运输长度和重量。
10.管棚在作业平台上临时存放，应在技术人员指导下，按照平台设计荷载及安全性能检算结果确定存放数量和高度，同时应有防止其滚落、滑下的防护措施。
隧道工程管棚施工安全技术交底
管棚施工安全技术交底一、交底内容：1、管棚施工安全技术交底二、安全要求：（一）、钻机1.钻机基础应平整坚实，必要时应铺垫枕木或钢板。
2．作业时必须服从指挥，分工明确，协调配合。
3．钻机作业前应进行下列检查，确认安全。
①各部件完整，联结牢固、正确；②动力系统安全防护装置齐全；③电气系统接线可靠，仪表正常；④卷扬提升机构运转正常，制动可靠，钢丝绳符合规定；⑤钻架钢结构无裂纹损坏、严重锈蚀、开焊、变形。
4．钻机作业时，钻机旋转部件周围、吊索具下方不得有人。
5．大雨、风力六级以上（含六级）天气不得架设钻机及进行高处作业。
（二）、空压机1.固定式空气压缩机必须安装稳固。
移动式空气压缩机机组应置于平整坚实的地面，并挡掩牢固。
2.电动空气压缩机及启动器的外壳的保护接零必须完好。
3.机械运转时，操作人员应注意观察压力表，其压力不得超过规定值。
如发生异常情况必须立即停机检查。
4.贮气罐安全阀每半个月应作一次手动试验，安全阀必须灵敏有效。
5.使用压缩空气吹洗零件时，严禁风口对人。
（三）、高处作业1.悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。
2.从事高处作业人员要定期体检，发现有不宜登高的病症，不得从事登高作业。
严禁酒后登高作业。
3.高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。
所需材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。
4.高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得二人同时上下。
（四）、注浆机1.注浆作业人必须按要求配戴防护用品，不得直接接触浆液，防止浆液进入眼睛。
2.所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，不得随便进入长管棚作业区。
3.注浆机械要有保护零线。
4.保证注浆管有足够强度，注浆泵设备完好。
3.管道安装牢固。
4.设备防护装置齐全。
5.电动机绝缘良好。
6.注浆后的废液必须妥善处理，不能污染环境。
安全技术交底主要包括两个方面的内容：一是在施工方案的基础上按照施工的要求，对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲清楚，保证作业人员的人身安全。
隧道管棚施工安全技术交底模板
一、施工前安全交底1. 施工前安全会议（1）召开施工前安全会议，对全体施工人员进行安全教育和交底。
（2）会议主持人：项目经理/安全员。
（3）会议时间：施工前一周。
2. 安全交底内容（1）施工方案及工艺流程（2）施工安全注意事项（3）个人防护用品使用及维护（4）应急预案及事故处理二、施工过程安全交底1. 施工人员入场教育（1）新入场施工人员必须参加入场教育，了解施工现场的安全注意事项。
（2）教育内容：施工方案、安全操作规程、个人防护用品使用等。
2. 施工现场安全交底（1）施工前，对施工现场进行安全检查，确保施工环境安全。
（2）对施工人员进行现场安全交底，包括：a. 施工区域划分及安全警示标志设置；b. 施工机械、设备操作规程；c. 施工材料堆放及搬运安全；d. 隧道内施工安全通道及逃生路线；e. 施工过程中可能存在的安全隐患及预防措施。
3. 施工过程安全监控（1）施工现场设立安全监控岗，对施工过程进行实时监控。
（2）发现安全隐患，立即采取措施消除。
（3）对违反安全操作规程的行为进行纠正，确保施工安全。
三、施工结束安全交底1. 施工结束后，对施工人员进行安全教育和交底。
2. 交底内容：（1）施工过程中的安全隐患及处理方法；（2）施工结束后，对施工现场进行清理，确保无安全隐患；（3）施工人员离场时，注意个人安全，遵守交通规则。
四、隧道管棚施工安全技术要点1. 钻孔施工（1）严格按照钻孔施工方案进行施工，确保钻孔质量；（2）钻孔过程中，注意观察孔内情况，发现异常立即停止施工；（3）钻孔施工过程中，严格遵守操作规程，防止事故发生。
2. 管棚安装（1）严格按照管棚安装方案进行施工，确保管棚安装质量；（2）安装过程中，注意检查管棚的固定情况，确保安全可靠；（3）安装过程中，遵守操作规程，防止事故发生。
3. 注浆施工（1）严格按照注浆施工方案进行施工，确保注浆效果；（2）注浆过程中，注意观察注浆压力，防止发生事故；（3）注浆结束后，对注浆区域进行检查，确保注浆质量。
隧道一级技术交底
隧道技术交底
-2-
中交一公局沪昆客专长昆湖南段 CKTJ-Ⅳ标项目经理部
1.工程概况
新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段站前工程 CKTJ-4 标段共有 隧道 19 座，总长度 25423m，占本标段正线长度的 50.63%，其中最 长隧道为红毛岭隧道，全长 4391m。 正线隧道按单洞双线隧道设计，明洞隧道采用明洞式衬砌结构， 暗挖隧道均采用复合式衬砌。Ⅳ-Ⅴ级围岩隧道均采用曲墙带仰拱的 衬砌结构形式，Ⅱ级围岩采用曲墙带钢筋混凝土底板的结构形式。Ⅲ 级围岩可根据隧道底部围岩条件， 采用带仰拱结构或钢筋混凝土底板 结构。一般Ⅳ级围岩深埋隧道段衬砌可采用 C35 混凝土结构，并选 择合适的工点开展围岩压力、 初期支护与二衬接触压力及二衬应力的 测试分析工作。衬砌采用 C30 或 C35 钢筋混凝土。初期支护Ⅱ、Ⅲ 级围岩段采用 C25 喷射混凝土，Ⅳ、Ⅴ级围岩段采用 C30 喷射混凝 土。
2.工程特点
新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段站前工程 CKTJ-Ⅳ标段隧 道多位于剥蚀低山丘陵区，地形高差不大，一般不超过 200m。隧址 区表层多为粉质粘土覆盖，围岩岩性以泥质粉砂岩、凝灰质粉砂岩、 板岩、灰岩等为主，局部地段穿越煤层带和瓦斯采空区，围岩分级主 要为Ⅲ级～Ⅴ级。地下水主要以基岩裂隙水，不发育或欠发育，但局 部地段有断层破碎带富水。施工过程中可能发生突泥突水、塌方冒顶 和煤与瓦斯突出等现象。
沪昆客专长昆湖南段 CKTJ-Ⅳ标段
编号：
隧道工程技术交底
编 审 批
制 核 准
李振文 赵学敏 王跃
中交一公局沪昆客专长昆湖南段项目经理部
2010 年 11 月
中交一公局沪昆客专长昆湖南段 CKTJ-Ⅳ标项目经理部
目
目
西成隧道技术交底(一级技术交底)
新建铁路西成客运专线西安至江油段（陕西境内）XCZQ-8标段隧道施工技术交底书编制：审核：批准：中铁二十局西成客专项目部二〇一六年二月一、工程概况（一）编制依据1、隧道施工相关的国家和行业标准、规范及规定；隧道主要技术规范：《铁路隧道工程技术指南》（TZ204-2008）、《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015）、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241）、《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》（TZ231-2007）、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009J974-2009）、《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-2015）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010J1155-2011）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010 J1149-2011）。
2、《西成公司标准化管理手册》工程管理文件；3、西成客专隧道施工设计图及设计技术交底等文件。
4、项目工程管理部下发的“工程管理部管理制度”。
（二）工程概况：1、8标段工程概况：西安至成都客运专线西安至江油段（陕西境内）站前工程XCZQ-8标位于陕西省汉中市境内，跨南郑县和勉县，线路长33.527km，起讫里程：DK253+434～DgK286+961，合同投资25.5亿元。
项目站前土建主要工程内容有两方面：桥梁和隧道。
桥隧比例为100%，其中桥梁16.5km，隧道17km。
桥梁隧道造价各11亿元。
项目沿线有多条国道、高速公路交叉通过，公路交通较为便捷，隧道的地形较为复杂。
2、隧道工程概况：阜川隧道为Ι级高风险隧道；阜川隧道位于勉县，地处大巴山中低山区，隧道起讫里程DgK271+936.21～DgK280+951.53，全长9015.32m；为本标最长的隧道，隧道最大埋深约456m。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
此外，必须执行日常和定期安全检查制度，填报各种相关的安全统计报表，分析安全动态，提高安全施工管理水平。
7、施工前，根据洞口附近的地形、工程地质、水文地质、环境地质条件等，预估可能发生的各种危险及对环境的影响等，制定洞口段安全技术措施，配备足够的人员、设备和材料，预先制定出当一旦发生危险情况时可采取相应的安全技术措施。
8、在锚杆作业中，发生的事故多因围岩或喷射混凝土剥落、坍塌所造成。而围岩、喷射混凝土剥落或坍塌，则是由于清浮石不彻底、凿眼机械的振动、喷射混凝土与受喷面粘结不良等原因所造成。为了锚杆施工的安全，应加强观察，及早发现危险征兆。及时采取相应的安全技术措施。
3、隧道施工所用各种机具设备和劳动保护用品经常检查并进行定期检验，保证处于良好状态。所有进入隧道人员按规定配带安全防护用品。
4、发现隧道有险情，立即在危险地段设立明显标志或派专人看守。
5、加强洞内施工用水管理，防止积水浸泡墙基。
6、在完善实施性施工组织设计的同时，编制详细的安全操作规程、细则，制定切实可行的安全技术措施，经审核后遵照执行，在计划、布置、检查、评比、总结生产的同时不忘施工安全工作。
审核人
交底人
接受交底人
隧道超前大管棚施工安全交底记录表
（Ⅰ级）安全交底
工程名称
隧道工程
交底日期施工单位分项工程源自称超前大管棚交底内容：
1、参加隧道施工人员经身体检查合格后方能参建，进洞人员首先接受岗前教育，严禁酒后上班。
2、到施工各班组间，建立完善的交接班制度。交班人在交班时将本班组工作情况及有关安全措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录簿内。施工中，指定专人对洞内围岩及地面位移变形情况进行观测，检查支护、顶板是否处于安全状态,出现异常情况立即停工处理。
9、按规定指定专人定期进行锚杆抗拔力试验，防止因锚杆滑落而造成不安全事故。由于锚杆的 种类很多，锚固方式也有多种，若选择不当，或因地下水的影响使锚固的砂浆流失，将其锚固力（抗拔力）不足，从而导致因锚杆滑脱造成的人身不安全事故。为此，应指定专人定期检查锚杆抗拔力。
10、在注浆作业开始前和结束后，应认真检查、清洗机械管道和接头、检查后，还应经过试运转方可正式作业，以防发生剧烈振动、管道堵塞等现象。当发生注浆管路或接头堵塞时，需在消除压力之后，放可进行拆卸及维修。各种机械电力设备、安全防护装置与用品，应按规定进行定期检验与日常检查，不符合安全技术要求严禁使用。