独流减河北堤路原西青环线工程
辽宁省生态环境厅关于秦皇岛至沈阳高速公路松岭门至沈阳段工程环境影响报告书的批复
辽宁省生态环境厅关于秦皇岛至沈阳高速公路松岭门至沈阳段工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】辽宁省生态环境厅•【公布日期】2024.11.08•【字号】辽环函〔2024〕236号•【施行日期】2024.11.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文辽宁省生态环境厅关于秦皇岛至沈阳高速公路松岭门至沈阳段工程环境影响报告书的批复辽宁中交秦沈高速公路有限公司：你公司报送的《秦皇岛至沈阳高速公路松岭门至沈阳段工程环境影响报告书》（以下简称《报告书》）收悉。
经研究，批复如下。
一、本项目路线起点为秦沈高速与丹锡高速交界处（朝阳县松岭门蒙古族乡松岭门村），设松岭门枢纽互通立交与丹锡高速相接，途径朝阳县、凌海市、义县、北镇市、黑山县、新民市，终点为秦沈高速与沈阳绕城高速交界处（于洪区迎宾路街道姚家村），设永安枢纽互通立交与沈阳绕城高速相接。
路线全长238.713千米，其中丹锡高速至丹阜高速段、规划的都市圈环线高速至沈阳绕城高速段里程长度194.569千米，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27.0米，设计速度为120千米/小时；丹阜高速至规划的都市圈环线高速段里程长度44.144千米，采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米，设计速度120千米/小时。
项目沿线设置互通式立交15处（其中枢纽互通式立交8处、一般互通式立交7处）、预留互通2处，设服务区4处、收费站8处。
沿线共设置桥梁94座，隧道2座，加油站9座。
每座加油站分别设置5个30立方米汽油储罐和1个30立方米柴油储罐，均为卧式埋地双层储罐。
本批复不包括辽宁锦州古生物化石和花岗岩国家地质公园（K260+360~K261+035）、沈阳辽河干流一般湿地（K362+139.8~K364+989.8）、辽宁蒲河重要湿地（K383+887.7~K384+547.7）、李家沟长城（K198+050～K198+555）、明长城—黑山段（K301+322～K301+442）等5处生态敏感区路段（共4.81千米）。
外环线辅道F施工总结
天津市中心城区快速路西青道工程外环线立交辅道工程施工总结一、工程概况（一）工程简介1、概述：本工程是天津市中心城区快速路西青道工程的一部分，位于外环西路至陈塘庄地道，既有外环线内侧，是新建外环线立交的辅道工程，为F3、F4、F5、F7四条辅道。
其中F3辅道与外环线互通，F4辅道为外环线至天津西站方向造价人才网，F5辅道为天津西站至杨柳青方向，F7辅道为杨柳青至天津西站方向的非机动车道。
2、主要技术标准（1）地形等级：平原微丘（2）道路等级：城市快速路（3）计算行车速度：V=30Km/h（4）净空高度：辅道5.0m（5）路面设计年限：沥青混凝土路面设计使用年限为15年（6）路拱横坡： 1.5%（7）人行道横坡： 1.0%（8）设计荷载等级：城A级，路面结构荷载：BZZ-100KN；（9）路面类型：沥青混凝土路面（10）辅道F3横断面布置为：（F3K0+000-F3K0+241.815）0.5m(路肩)+1.0m（停车带）+3.5m（行车道）+2.5m（停车带）+0.5m(路肩)；路基全宽8.0m。
（11）辅道F4横断面布置为：(F4K0+000-F4K0+295.054)11.0m（辅道）+3.0m(人行道)，路基全宽14.0m。
（12）辅道F5横断面布置为：(F5K0+051.543-F5K0+616.916)11.0m（辅道）+3.0m(人行道)，路基全宽14.0m。
（13）辅道F7横断面布置为：(F7K0+000-F7K0+204.981)0.5m(路肩)+5.0m（非机动车道）+3.0m（人行道）；路基全宽8.5m。
3、参建单位：建设单位：天津城市基础设施建设投资集团有限公司代建单位：天津市滨海市政建设发展有限公司勘察单位：天津市市政工程设计研究院市政工程勘测处设计单位：天津市市政工程设计研究院监理单位：天津市路驰建设工程监理有限公司施工单位：北京市政建设集团有限责任公司监督单位：天津市市政工程质量监督站4、开工及竣工时间：本工程于2004年3月29日开工，2008年7月15日竣工。
天津吴庄-静海500kV输变电工程环境影响研究
天津吴庄-静海500kV输变电工程环境影响研究发表时间：2016-03-01T13:31:15.870Z 来源：《电力设备》2015年8期供稿作者：张顺先1 刘梦璇1 刘桂华2[导读] 1. 国网天津市电力公司经济技术研究院天津 300171；2. 国网天津市电力公司天津提出环境保护措施和水土保持措施，并进行了生态影响评价和公众参与调查，为工程顺利建设提供了依据。
（1. 国网天津市电力公司经济技术研究院天津 300171；2. 国网天津市电力公司天津 300000）摘要：本文对天津吴庄-静海500kV输变电工程周边的环境质量进行调查，对工程可能引发的环境影响进行预测与分析，提出环境保护措施和水土保持措施，并进行了生态影响评价和公众参与调查，为工程顺利建设提供了依据。
关键词：环境影响；环境保护0项目背景天津吴庄—静海500kV输变电工程包括扩建吴庄500kV变电站和静海500kV变电站，新建吴庄—静海500kV双回线路53km，途经天津市西青区、静海县和滨海新区。
建设天津吴庄—静海500kV输变电工程是构建京津冀北和天津主网架的需要，是改善电网结构，实现分区供电的需要，是落实大气污染防治行动计划的具体体现。
本文对天津吴庄-静海500kV输变电工程周边的环境质量进行调查，对工程可能引发的环境影响进行预测与分析，提出环境保护措施和水土保持措施，并进行了生态影响评价和公众参与调查，为工程顺利建设提供了依据。
1 环境质量现状调查与评价经现场监测，变电站及输电线路附近环境保护目标工频电场强度、工频磁感应强度以及无线电干扰现状监测值均满足国家标准限值要求。
2环境影响预测评价2.1 输电线路电磁环境影响预测①工频电场预测经过非居民区时导线对地距离为11m，5C3-SZ1型塔、5C3-SZK型塔，工频电场强度均满足经过非居民区10kV/m的限值要求。
线路经过居民区附近区域当导线对地距离为14m时，5C3-SZ1型塔，工频电场强度最大值出现在距中心线10m处，为5.711kV/m，工频电场强度衰减至小于4kV/m的点位于边导线外6.7m；5C3-SZK型塔，工频电场强度最大值出现在距中心线11m处，为5.773kV/m，工频电场强度衰减至小于4kV/m的点位于边导线外6.25m。
天津市水务局关于陈台子排水河(京华桥－陈台子泵站)段治理工程初步设计的批复-
天津市水务局关于陈台子排水河(京华桥－陈台子泵站)段治理工程初步设计的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 天津市水务局关于陈台子排水河（京华桥－陈台子泵站）段治理工程初步设计的批复（2011年3月11日）西青区水务局：你单位《关于陈台子排水河（京华桥～陈台子泵站）段治理工程初步设计报告的请示》（西青水报〔2010〕18号）收悉。
2011年1月18日，我局组织有关部门对《陈台子排水河（京华桥～陈台子泵站）段治理工程初步设计报告》（以下简称《初设报告》）进行了审查。
根据审查意见，设计单位对《初设报告》进行了修改和补充，并重新上报了《初设报告（报批稿）》。
经研究，基本同意修改后的《初设报告（报批稿）》。
现批复如下：一、基本情况陈台子排水河属西青区重要二级河道之一，河道开挖于1972年，它北起南开区密云路，南至独流减河，通过陈台子泵站排水入独流减河，河道全长17.144km。
外环线以内河道已治理。
京华桥～陈台子泵站段全长5.43km，多年未实施疏浚整治工程，致使河道淤积严重，严重影响两岸农田排涝安全，亟待治理。
根据“关于编制《全国重点地区中小河流近期治理建设规划》实施方案的通知”（办规计[2010]397号）要求，按照轻重缓急原则，我市将列入《全国重点地区中小河流近期治理建设规划》中的大清河尾闾和还乡新河治理项目调出，调入了北塘排水河和陈台子排水河治理工程。
按照到2013年前实施完成规划确定的治理任务的目标要求，安排实施陈台子排水河（京华桥～陈台子泵站）段治理工程是十分必要的。
——结束——。
天津西青区的地理位置介绍
天津西青区的地理位置介绍天津西青区位于天津市的西部，地理位置介于东经116°55′-117°24′，北纬39°03′-39°23′之间。
下面将对天津西青区的地理位置进行详细介绍。
整体地理概况天津西青区地处华北平原与燕山山脉的过渡地带，东临天津蓟县，南邻河北省青县，东南接天津西北部的静海区，西临天津武清区，北靠山西省介休市。
总面积约为616.33平方公里，下辖9个镇、3个街道办事处，人口约为150万人。
地理特点天津西青区地势较为平坦，海拔高度在2-10米之间，地势西南高东北低，呈南北向逐渐倾斜。
区内的主要水系有滨海新区人工塘、贵州河和出水河。
贵州河是西青区的主要河流，是汶河的一条支流，全长约48.4公里，流域面积约为343.6平方公里，对西青区的水资源和灌溉起着重要作用。
气候条件天津西青区属于北温带半湿润大陆性气候，四季分明，夏季炎热潮湿，冬季寒冷干燥。
年平均气温约为12℃，1月份平均气温-5℃左右，7月份平均气温在26℃左右。
降水量较少，年平均降水量约为600毫米，大部分分布在夏季。
由于地处近海，夏季受海洋影响较大，冬季则受西北季风的影响，气温较低。
自然资源天津西青区拥有丰富的自然资源。
其中主要矿产有石灰岩、石膏、花岗岩等。
石灰岩在建筑、化工等行业具有广泛的应用价值。
另外，西青区还拥有大片的森林资源和农田资源，这为农业的发展提供了良好条件。
此外，西青区还有一些湿地资源和河流资源，保护了大量的节肢动物、鸟类和植物种类。
交通便利天津西青区的交通十分便利。
天津西青区地处京津冀协同发展战略的核心区域，与京津两大城市联系紧密。
区内有京台高速公路和107国道贯穿其中，使得通往北京等主要城市非常方便。
此外，西青区还有多条市区公交线路和地铁线路，方便居民出行。
经济发展天津西青区经济以工业和服务业为主导，产业结构合理。
区内有一批大型的工业园区，如西青开发区、天津滨海高新技术产业开发区等。
天津市人民政府关于西青区11P-10-07单元部分地块控制性详细规划（修改）的批复
天津市人民政府关于西青区11P-10-07单元部分地块控制性详细规划（修改）的批复
文章属性
•【制定机关】天津市人民政府
•【公布日期】2024.10.11
•【字号】津政函〔2024〕78号
•【施行日期】2024.10.11
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡规划
正文
天津市人民政府关于西青区11P-10-07单元部分地块控制性
详细规划（修改）的批复
津政函〔2024〕78号
西青区人民政府、市规划资源局：
你们关于报审西青区11P-10-07单元部分地块控制性详细规划（修改）的请示收悉。
现批复如下：
一、原则同意《西青区11P-10-07单元部分地块控制性详细规划（修改）》。
二、按照批复的控制性详细规划，严格依法行政，实施规划审批和监督管理，指导地区建设发展。
任何单位和个人不得擅自修改。
三、在规划实施阶段，要压紧压实属地责任，按照相关行业主管部门意见，根据相关法律法规标准规范要求，完善城市公共服务功能，严格做好安全、环保、卫生防疫、消防、人防、防震减灾、污染土壤治理、地质灾害防治、反恐等工作。
天津市人民政府2024年10月11日。
衡水人民路西外环西北角规划
衡水人民路西外环西北角规划西外环人民路交叉口西北角目前的西外环宽21m，双向仅有四车道，西外环宁安路-人民路段东侧有5m侧分带和7m辅道，辅道现状为水泥混凝土路面；北环路宽21m，双向仅有四车道，两侧2.5m人行道。
衡水西北外环道路提升改造项目，位于衡水主城区西北角，南起西环路与南环路交口，北至北环路与前进街交口，预计概算总投资2.4亿元。
工程计划对西北外环进行加宽改造，同时铺设雨污排水管网。
西环路设计断面与规划断面一致，24m车行道布置为双向六车道，两侧各6m侧分带，4.5m非机动车道，2.5m人行道，总宽55m。
北环路设计断面与规划断面一致，24m车行道布置为双向六车道，两侧各6m侧分带，7m辅道，5m人行道，总宽60m。
具体包括：（1）道路工程：西环路改造长度5030米，北环路改造长度2770米，机动车道路面硬化23400平方米，非机动车道路面硬化84050平方米，人行道路面硬化39000平方米，铺设路缘石15600米。
侧石46800米。
（2）排水工程：雨水管道总长10060米。
管径DN800-DN2000，雨水检查井126座，雨水口402个。
污水管道总长15600米，管径DN500-DN600，污水检查井260座。
（3）桥梁工程：胡堂排干渠桥梁两侧各加宽16米，加宽桥采用与原结构相同的空心板梁结构，加宽后桥梁总宽度55米；班曹店排干渠桥梁两侧各加宽19米，加宽桥采用与原结构相同的空心板梁结构，加宽后桥梁总宽度60米。
目前该工程项目分为了三个标段，其中二标段已经由中冶天工中标。
一标段：建设项目投资为6480.44万元；南起西环路与南环路交口至西环路与桃园路交口（含路口段）；二标段：建设项目投资为6934.96万元；--中冶天工。
自西环路与桃园路交口至金沙湾花园小区口（含小区口段）；三标段：建设项目投资为6845.31万元；自金沙湾花园小区口至北环路与前进街交口西。
计划日程：2019年3月份进场施工；2019年8月底主体完工。
天津西部地铁规划方案
天津西部地铁规划方案背景天津作为中国北方的重要城市，交通枢纽地位十分重要。
近年来，随着城市人口和经济的快速增长，城市交通压力越来越大。
尤其是西部地区的居民，缺乏高效便捷的公共交通工具，造成了很大的不便。
为了缓解西部地区交通压力，提高交通运行效率，天津市开始了西部地铁规划工作。
规划目标1.为西部地区提供高效便捷的公共交通工具，方便居民出行；2.优化西部地区交通体系，提高交通运行效率；3.推动城市西部发展，促进区域经济发展。
规划范围天津市西部地区涵盖了津西高新区、静海、宁河、蓟州、武清等区域。
因此，西部地铁规划项目也涵盖了这些区域。
规划路线1.7号线西延：起点为天津西站，途经津西高新区、静海区南部、宁河区，终点为蓟州区曹子里。
全长约67公里，设站数约30个；2.8号线：起点为天津西站，途经津西高新区、宁河区、静海区，终点为蓟州区新立镇。
全长约65公里，设站数约28个；3.S5线：起点为静海区独流湖，途经静海区东部、宁河区、津西高新区，终点为天津西站。
全长约56公里，设站数约25个。
项目特点1.项目规划跨度大，涵盖了天津市西部重要发展区域，对提升区域交通和促进区域经济发展影响巨大；2.项目位于天津市交通网络的疏解带，对分流市中心的交通压力具有重要意义；3.项目与其他交通工具的衔接具有良好的可行性，有利于实现多式联运，提高交通出行效率。
技术方案1.轨道交通设计方面，结合西部地区的地质、建设容易程度等方面特点，选用了适合当地建设的技术；2.在车站设计上，充分考虑西部地区的文化底蕴和区域特点，增加地方元素，便于乘客辨识和使用；3.技术应用方面，采用大数据和物联网技术，提高车站、列车等相关装备的智能化和自动化水平，提高客运能力和客运质量；4.安全环保方面，严格按照国家相关标准和规范，采用先进的环保技术，保障施工和运营环境的安全和健康。
实施计划1.方案设计和论证：2021年9月-2022年6月；2.安全评估和环境影响评价：2022年7月-2023年3月；3.土地征收和施工准备：2023年4月-2025年3月；4.建设实施：2025年4月-2030年12月；5.运营开通：2031年。
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独流减河北堤路（原西青环线）工程设计文件审查招标招标文件（招标编号：TS2017-04）招标人：天津市西青区公路管理局招标代理：天津市国盛工程造价咨询有限公司二O一七年九月目录第一章招标公告 (2)第二章投标人须知 (4)第三章评标办法 (30)第四章合同条款及格式 (39)第五章技术要求 (50)第六章投标文件格式 (54)第一章招标公告第一章招标公告独流减河北堤路（原西青环线）工程设计文件审查招标二次公告1. 招标条件本招标项目独流减河北堤路（原西青环线）工程已由天津市发展和改革委员会以_《市发展改革委关于独流减河北堤路（原西青环线）工程可行性研究报告的批复》（津发改城市[2017]429号）文批准建设，项目业主为天津市西青区公路管理局，建设资金来自财政拨款，招标人为天津市西青区公路管理局。
项目已具备招标条件，现对该项目的设计文件审查进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围2.1 项目概况工程位于西青区境内，线路东起津涞公路，偏向西北沿独流减河北侧布设，止于G104京福公路，全长约7.8公里，全线采用双向四车道一级公路标准建设，同步实施道路排水及泵站、绿化、照明、交通及安全设施等工程。
2.2 招标范围本工程的所有专业初步设计（含概算）审查、施工图审查、设计变更审查等全部设计文件的审查。
2.3 计划服务周期自签订合同之日起至本工程竣工验收止。
3. 投标人资格要求3.1 本次招标资质要求投标人须具备以下资质之一：建设行政主管部门核发的1、工程设计综合甲级；2、公路行业设计甲级；3、公路行业（公路）专业甲级资质，具有一项一级或以上公路工程的设计或设计审查业绩，并在人员组成结构等方面具有相应的设计审查能力。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则相关投标均无效。
3.4 依据《关于在工程建设领域开展行贿犯罪档案查询工作的通知》（高检会[2015]5号文），投标人对投标人单位和个人（指法定代表人、项目负责人）进行行贿犯罪查询，经查询投标人单位和个人（指法定代表人、项目负责人）应无行贿犯罪纪录，否则不予通过资格评审。
4. 招标文件的获取4.1 凡有意参加投标者，请于2017年9月29日至2017年10月11日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9时至11时，下午13时至16时（北京时间，下同），在天津市国盛工程造价咨询有限公司（天津市南开区华苑产业园区桂苑路13号麦迪逊广场2楼2门302室）持企业法人营业执照（在国家企业信用信息系统中的企业基础信息或者营业执照信息网页截图或者营业执照副本复印件）、设计资质证书副本原件、单位介绍信、经办人身份证及上述资料彩色扫描件或彩色复印件一套（加盖单位公章）购买招标文件。
4.2 招标文件每套售价1000元，售后不退。
5. 投标文件的递交及相关事宜5.1 招标人将不组织工程现场踏勘，不召开投标预备会。
5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2017 年 10 月 27 日 9 时30分，投标人应于当日 9 时 00 分至 9 时 30 分将投标文件递交至天津市南开区复康路1号如家酒店一楼会议室（王顶堤立交桥西南角、东方之珠旁）。
5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6．发布公告的媒介本次招标公告同时在中国采购与招标网与天津市交通运输委员会官网上发布。
7. 招标文件关键内容另见附件，最终以发售纸质招标文件为准。
8. 联系方式招标人：天津市西青区公路管理局招标代理机构：天津市国盛工程造价咨询有限公司地址：天津市西青区杨柳青地址：天津市南开区华苑产业园区桂苑路13号麦迪逊广场2楼2门302室邮政编码：300380邮政编码：300384联系人：王昭明联系人：赵祖宏、安晓东电话：电话：、传真：传真：2017年 9 月 29 日第二章投标人须知第二章投标人须知附录附录1 资格审查条件（资质最低条件）附录2 资格审查条件（业绩最低要求）附录3 资格审查条件（主要人员最低要求）注：公路工程相关专业职称是指公路工程、桥梁工程、公路与桥梁工程、交通土建、隧道（地下结构）工程、交通工程等专业职称。
附录4 资格审查条件（信誉最低要求）附录5 资格审查条件（其他要求）1. 总则1.1 项目概况1.1.1根据《中华人民共和国招标投标法》等有关法律、法规和规章的规定，本招标项目已具备招标条件，现对本项目设计审查进行招标。
1.1.2 本招标项目招标人、招标代理机构、项目名称及建设地点：见“投标人须知前附表”。
1.2 资金来源和落实情况本招标项目的资金来源、出资比例及资金落实情况：见“投标人须知前附表”。
1.3 招标范围和计划服务周期本次招标范围及计划服务周期：见“投标人须知前附表”。
本标段范围内所有设计咨询从签订合同开始到投入运营为止，文件中所列各施工段的工期仅为计划工期，如业主因各种原因需作调整或工期拖延，设计审图单位可适当调整设计审图计划，但这种计划调整以不影响设计审图服务水平为前提，并须经业主批准。
业主对工期的调整或工期拖延，设计审图服务期也应作相应调整或顺延，但属正常的设计审图服务，业主不另外增加设计审图费用，投标单位在报价时应作考虑。
1.4 投标人资格要求1.4.1 本招标项目对投标人资质条件、业绩、人员、信誉的要求：见“投标人须知前附表”。
1.4.2 “投标人须知前附表”规定接受联合体投标的，除应符合本章第1.4.1项和“投标人须知前附表”的要求外，还应遵守以下规定：(1)联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务；(2)由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级；(3)联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；(4)联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人；联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况；(5)尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。
1.4.3 投标人不得存在下列任一情形：(1)为招标人不具有独立法人资格的附属机构（单位）；(2)为本招标项目的代建人；(3)为本招标项目提供招标代理服务的；(4)为本招标项目的代建人或招标代理机构同为一个法定代表人的；(5)为本招标项目的代建人或招标代理机构相互控股或参股的；(6)为本招标项目的代建人或招标代理机构相互任职或工作的；(7)被责令停业的；(8)财产被接管或冻结的；(9)经评标委员会认定会对承担本招标项目造成重大影响的正在诉讼的案件；(10)被省级及以上交通运输主管部门取消项目所在地的投标资格或禁止进入该区域公路建设市场且处罚期未满的；(11)为投资参股本招标项目的法人单位。
1.5 费用承担投标人准备和参加投标活动发生的所有费用自理。
1.6 保密参与招标投标活动的各方应对招标文件和投标文件中的商业和技术等秘密保密，违者应对由此造成的后果承担法律责任。
1.7 语言文字除专用术语外，与招标投标有关的语言均使用中文。
必要时专用术语应附有中文注释。
1.8 计量单位所有计量均采用中华人民共和国法定计量单位。
1.9 踏勘现场1.9.1 “投标人须知前附表”规定组织踏勘现场的，招标人按投标人须知前附表规定的时间、地点组织投标人踏勘项目现场。
1.9.2 投标人踏勘现场发生的费用自理。
1.9.3 除招标人的原因外，投标人自行负责在踏勘现场中所发生的人员伤亡和财产损失。
1.9.4 招标人在踏勘现场中介绍的工程场地和相关的周边环境情况，供投标人在编制投标文件时参考，招标人不对投标人据此作出的判断和决策负责。
1.10 投标预备会1.10.1 “投标人须知前附表”规定召开投标预备会的，招标人按投标人须知前附表规定的时间和地点召开投标预备会，澄清投标人提出的问题。
1.10.2 投标人应以书面形式（包括信函、电报、传真等可以有形地表现所载内容的形式，下同）将提出的问题送达招标人，以便招标人澄清。
1.10.3 投标预备会后，招标人在投标人须知第2.2.2项规定的时间内，将对投标人所提问题的澄清，以书面方式通知所有购买招标文件的投标人。
该澄清内容为招标文件的组成部分。
1.11 分包本项目严禁转包和违规分包，且不得再次分包。
投标人拟在中标后将中标项目的部分非主体、非关键工作进行分包的，应符合以下规定：(1) 分包内容要求：允许分包的范围仅限于工程设计中跨专业或者有特殊要求的设计工作，且必须经发包人同意和批准。
(2) 分包人的资格要求：拟定的分包人应具有相应的资质，其资格能力应与其分包工作的标准和规模相适应。
(3) 其他要求：投标人应将拟定的分包计划，按第六章“投标文件格式”的要求填写“拟分包项目情况表”并提供相关证件的复印件（如有分包），且投标人中标后的分包应满足合同条款第3.6款的相关要求。
1.12 偏差偏差分重大偏差和细微偏差。
1.12.1 投标文件不符合第三章“评标办法”所列的资格审查和初步评审标准以及按照第三章“评标办法”规定对投标价进行算术性错误修正后，最终投标报价超过最高投标限价(如有)的，属于重大偏差，视为未能对招标文件作出实质性响应，按废标处理。
1.12.2 投标文件中的下列偏差为细微偏差：(1)在按照第三章“评标办法”的规定对投标价进行算术性错误修正后，最终投标报价未超过投标控制价上限(如有)的情况下，出现第三章“评标办法”所列的投标报价的算术性错误；(2)技术建议书不够完善。
1.12.3 评标委员会对投标文件中的细微偏差按如下规定处理：(1) 对于本章第1.12.2项(1)目所述的细微偏差，按照第三章“评标办法”第2.8款的规定予以修正并要求投标人进行澄清；(2) 对于本章第1.12.2项(2)目所述的细微偏差，评标委员会可在相关评审因素的评分中酌情扣分，但最多扣分不得超过各评审因素权重分值的40%。
2. 招标文件2.1 招标文件的组成本招标文件包括：(1)招标公告；(2)投标人须知；(3)评标办法；(4)合同条款及格式；(5)技术要求；(6)投标文件格式；(7)“投标人须知前附表”规定的其他材料。
根据本章第1.10款、第2.2款和第2.3款对招标文件所作的澄清、修改，统称为“补遗书”,构成招标文件的组成部分。
当招标文件、招标文件的澄清或修改等在同一内容的表述上不一致时，以最后发出的书面文件为准。
2.2 招标文件的澄清2.2.1投标人应仔细阅读和检查招标文件的全部内容。
如发现缺页或附件不全，应及时向招标人提出，以便补齐。