气动回路的设计与应用实例共57页
第11章 气动回路与应用
11.4.2
项目实施
自动车床送料、夹紧回路分析 (1)任务分析
自动车床的送、夹料装置控制就要求送料器从料仓内棒料送至 车床主轴中必线上，棒料到位后，由安装在车床尾床上的夹紧装缸将推 动尾座顶尖前进，把工件压紧在车床主轴锥面齿形夹头内，主轴旋转、 由进给装置进行加工。当加工完毕后，主轴停转，夹紧装置松开，工件 落入接料箱中。A表示送料缸， A1、A0为前进和退回动作，B表示夹紧缸， B1、B0为夹紧缸前进和后退动作，C1、C0表示主轴和溜板动作的相应压 力继电器的置位、复位动作，a1、b1为送料缸、夹紧缸前进到位行程发 信器信号，c1、c0溜板箱进给到位、退回到位时行程发信器信号。 工作程序为： ①按下按钮开关后，送料缸将棒料送至主轴轴线位置； ②棒料到位，夹紧缸伸出通过顶尖将工件压入主轴夹头内； ③送料缸返回，主轴带动工件旋转，进给加工； ④加工完成后，主轴停转，溜板箱回位，夹紧缸松开，料自动落 入接料箱。 第11章 气动回路与应用 2013-12-29
图11-13 高低压转换回路
第11章
气动回路与应用
2013-12-29
11.2.2
项目实施
项目：同一气源的双压力回路设计 （1）任务描述
对于采用同一气源的多个气动装置往往具有不同的工作压力要求，可 通过选用合适的减压阀构成高低压力控制回路。
（2）原理设计
两个减压阀分别向各自回路供气。回路形式如图11-14所示。图中减 压阀1、减压阀2分别调定不同的压力，可使其后系统两个系统具有不同的 工作压力。 减压阀1、减压阀 2分别调定不同的压力， 可使其后系统两个系 统具有不同的工作压 力。 第11章 气动回路与应用 2013-12-29
图11-12 工作压力控制回路
气动控制与基本回路演示幻灯片共54页文档
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
பைடு நூலகம்气动控制与基本回路演示幻灯片
31、园日涉以成趣，门虽设而常关。 32、鼓腹无所思。朝起暮归眠。 33、倾壶绝余沥，窥灶不见烟。
34、春秋满四泽，夏云多奇峰，秋月 扬明辉 ，冬岭 秀孤松 。 35、丈夫志四海，我愿不知老。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
气动打标机的气动回路设计
气动打标机的气动回路设计气动打标机是一种应用了气动技术的设备，主要是用来对各种材料进行标记或刻印的。
全自动化的气动打标机可以高效地完成各种复杂的标记工作，例如管理产品批次、生产日期、规格、防伪标记等。
对于气动打标机来说，其气动回路设计是十分关键的，下面我们将分别对气缸、控制元件、气源及气路设计进行详细的介绍。
气缸的设计：气缸使用在气动打标机的主要部分，其工作时必要的推力和行程是由气缸提供的。
一般情况下，气缸的推力大致与压缩空气的压力成正比，推力越大，所需的压力就越大。
在气缸的设计中，除了保证其有足够的力量以确保其正常的工作外，还需要考虑重量和尺寸大小。
过度的重量以及过大的尺寸都会影响设备整体的效率。
因此，在气缸的设计中，需要综合以上因素进行考虑。
控制元件的设计：控制元件的设计会直接影响到气动打标机的控制范围、精确度和速度。
一般情况下，固定的控制元件包括电磁阀，压力传感器，微动开关，以及空气过滤器。
在设计过程中，应该充分考虑系统所需的压力、控制精度，还需要考虑从气源中传递的压力，并且系统应该满足稳定性和可靠性的要求。
气源的设计主要涉及到压缩空气的来源和使用。
通常情况下，大型的工业气动打标机会有专门的压缩机提供气源。
在其他情况下，气源被提供给气动打标机需要通过外部气源，例如接收气瓶的连接或压缩气缸的使用。
气源的设计需要考虑到空气的压力、流量和品质等因素，高品质的空气会为打标机的长时间工作提供保障，确保设备的正常运行。
气路设计是经常被忽略的一个环节，但是它对气动打标机的工作却至关重要。
气路应该充分考虑气缸、控制元件和气源之间的关系。
对于气路的设计，最重要的就是需要清晰地定义气流路径。
实际应用中，气路设计是组合气动元件的重要一步，以及多个气动元件之间的气流传递路径。
为了确保气流的平稳传递，避免漏气等问题，气路设计需要细心、耐心的考虑布局和排列方式。
总的来说，气动打标机的气动回路设计应该为设备的长期使用考虑到各种因素，如有效推力、控制灵活性、气源的高品质、以及清晰明确的气路路径等。
气动回路图与气动元件课件
行业发展趋势展望
智能化气动系统
随着工业4.0和智能制造的推进，气动系统将越来越智能化，能够 实现自适应控制、远程监控和故障诊断等功能。
绿色环保气动技术
环保和可持续发展成为工业领域的重要议题，绿色环保气动技术如 低能耗、低噪音、无污染的气动系统将受到越来越多的关注。
高性能气动元件
随着科技进步和工业需求提高，高性能气动元件如高速气缸、精密气 阀等将得到更广泛的应用和推广。
在调试过程中，注意采取安全 措施，如佩戴防护眼镜、手套
等，避免意外伤害。
维护保养策略探讨
定期检查
定期对气动元件进行检查，观察外观 、接口等是否有异常，及时发现问题 并处理。
清洁保养
保持气动元件的清洁，定期清洁表面 灰尘、油污等，确保元件正常工作。
润滑处理
对需要润滑的气动元件进行定期润滑 处理，减少磨损，延长使用寿命。
由于气源压力不稳定或调节阀失 灵等原因，导致气动回路压力异
常，影响设备的正常运行。
02
管路堵塞
由于气源不纯或杂质进入管路， 导致管路堵塞，影响气动回路的
正常运行。
04
电磁干扰
由于电磁干扰导致气动回路中的 传感器、电磁阀等元件误动作，
影响设备的正常运行。
故障排查方法与处理措施
观察法 听诊法 触摸法 万用表检测法
更换损坏元件
如发现气动元件损坏或性能下降，及 时更换新元件，确保气动系统的正常 运行。
05
安全操作规程与常见 故障排查
安全操作规程概述
遵守安全规章制度
佩戴防护用具
严格执行气动回路图与气动元件的安全操 作规程，确保人员和设备安全。
在操作气动回路图与气动元件时，务必佩 戴规定的防护用具，如防护眼镜、手套等 。
第十二章气动基本回路ppt课件
12.2 速度控制回路
一、节流调速回路 3、单作用气缸及双作用气缸的增速回路 图12-15为增加单作用缸活塞后退的速度回路，当活塞后退时，气缸中的压缩空气经快速排气阀1V1的3口直接排放，不需经换向阀，减少排气阻力，故活塞可快速后退。 图12-16为增加双作用气缸活塞前进的速度回路，双作用气缸前进时在气缸排气口加一个快速排气阀1V1减小排气阻力。
12.1 方向控制回路
12.1 方向控制回路
一、单作用气缸换向与控制 2、利用梭阀的控制 如图12-10所示，回路中的梭阀相当于实现“或”门逻辑功能的阀。在气动控制系统中，有时需要在不同地点操作单作用缸或实施手动/自动并用操作回路。
一、单作用气缸换向与控制 3、 利用双压阀的控制 如图12-11所示回路是一个利用双压阀的双手操作回路，在该回路中，需要两个二位三通阀同时动作，才能使单作用气缸前进，实现“与”门逻辑控制。最常用的双手操作回路还有如图12-12所示的回路，常用于安全保护回路。
12.5 常见回路控制案例
5、带行程检测的压力控制回路 如图12-21所示回路，按下按钮阀1S1，主控阀1V1换向，活塞前进，当活塞杆碰到行程阀1S2时，如活塞腔气压达到顺序阀的调定压力时，则打开顺序阀1V2，压缩空气经过顺序阀1V2、行程阀1S2使主阀1V1复位，活塞后退。这种控制回路可以保证活塞到达行程终点且活塞腔压力达到预定压力值时，活塞才后退
12.2 速度控制回路
二、缓冲回路 三、气/液调速回路
12.2 速度控制回路
一、调压回路 二、增压回路（利用气液增力缸构成回路）
12.3 压力控制回路
一、调压回路 二、安全保护回路 1.互锁回路 2.过载保护回路 三、往复动作回路
气动系统基本回路讲解及举例
东莞市塘厦领航者自动化设备厂公司官网：/气动系统基本回路讲解及举例1、换向控制回路采用二位五通阀的换向控制回路，使用双电控阀具有记忆功能，电磁阀失电时，气缸仍能保持在原有的工作状态问:单电控失电会怎样？采用三位五通阀的换向控制回路三种三位机能东莞市塘厦领航者自动化设备厂公司官网：/中位封闭式中位加压式中位排气式东莞市塘厦领航者自动化设备厂公司官网：/2、压力（力）控制回路气源压力控制主要是指使空压机的输出压力保持在储气罐所允许的额定压力以下为保持稳定的性能，应提供给系统一种稳定的工作压力，该压力设定是通过三联件（F.R.L)来实现的东莞市塘厦领航者自动化设备厂公司官网：/双压驱动回路：在气动系统中，有时需要提供两种不同的压力，来驱动双作用气缸在不同方向上的运动，采用减压阀的双压驱动回路电磁铁得电，气缸以高压伸出东莞市塘厦领航者自动化设备厂公司官网：/电磁铁失电，由减压阀控制气缸以较低压力返回多级压力控制回路在一些场合，需要根据工件重量的不同，设定低、中、高三种平衡压力利用电气比例阀进行压力无级控制，电气比例阀的入口应该安装微雾分离器东莞市塘厦领航者自动化设备厂公司官网：/3、位置控制回路利用双位气缸,可以实现多达三个定位点的位置控制东莞市塘厦领航者自动化设备厂公司官网：/利用带锁气缸,可以实现中间定位控制二位三通电磁阀SD3失电，带锁气缸锁紧制动；得电，制动解除4、速度控制回路利用快速排气阀，减少排气背压，实现高速驱动东莞市塘厦领航者自动化设备厂公司官网：/5、同步控制回路东莞市塘厦领航者自动化设备厂公司官网：/•利用节流阀使流入和流出执行机构的流量保持一致•气缸的活塞杆通过齿轮齿条机构连接起来，实现同步动作•气缸的活塞杆通过气液转换缸实现同步动作东莞市塘厦领航者自动化设备厂公司官网：/6、安全控制回路防止起动飞出回路•在气缸起动前使其排气侧产生背压•采用入口节流调速东莞市塘厦领航者自动化设备厂公司官网：/终端瞬时加压回路•采用SSC阀来实现•同样可以实现防止活塞杆高速伸出东莞市塘厦领航者自动化设备厂公司官网：/落下防止回路•采用制动气缸东莞市塘厦领航者自动化设备厂公司官网：/•采用先导式单向阀。
气动控制回路PPT课件
1、2、3－梭阀；4、5、6、7、8、9－换向阀
第28页/共61页
4．自锁回路
q2
【习题7】工件位置转换
问题描述：大型块状铸造工件在工作线 1或2上传送。按下按钮可以控制单作用 气缸(A)伸出。在一秒后再次按下另一 个按钮，气缸缩回。弹簧复位的单气控 换向阀为最终控制元件。通过气动自锁 回路可以记忆前进信号。
进行程的时间t=0.4秒。松开按钮时，活
A
塞杆缩回到初始位置。压力表安装在单向
Z2
节流阀前或后方。
68%
Z1 A
q
第19页/共61页
【习题5】工件的分离
问题描述：工件分离装置将工件从一个传
送带上推到X光仪器上。按下按钮后单作
用气缸(A)快速缩回。松开按钮后，活塞
杆伸出。前进运动的时间t=0.9秒。压力
用双控阀的换向回路
第15页/共61页
【习题3】记号装置
A
问题描述：测量人员的测量杆长度
为3或5m，红色标记的长度为200mm。
可以在两个按钮中进行选择以通过
气缸来控制测量杆的运动，气缸上
a1
A
有排气阀。按下按钮可以控制行程，
直到气缸(A)达到前进的终端位置。
69%
q1
q2
q3
a1
第16页/共61页
第46页/共61页
TP101-PG-16
A
a0
a1
原理图
B
b1
62% 57%
V4
J1
J2
V2
V3
a0
Z1
P1
P2 V1
Z2
精密减压阀IR前必须使 用油雾分离器。
一般需使用低 摩擦气缸。