基于家家悦连锁超市生鲜物流配送模式的分析

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大型连锁超市“家家悦”的物流系统分析及启示

大型连锁超市“家家悦”的物流系统分析及启示

大型连锁超市“家家悦”的物流系统分析及启示作者:刘立辉来源:《物流技术》2017年第04期[摘要]大型连锁超市“家家悦”近年来规模不断扩大,连年在山东省零售业排名第一,其先进的物流系统建设构成了其运营的核心竞争力,通过分析“家家悦”大型连锁超市物流系统的构建战略及其功能,找到其成功的原因及目前的不足,拟对大型连锁超市的经营提供一个良好的参照和借鉴。

[关键词]大型连锁超市;物流系统;核心竞争力1引言“家家悦”大型连锁超市是山东省内最大的连锁超市,现拥有直营连锁门店600多处,网络已扩展到40多个市县,尤其是在烟威地区占有极大的零售市场份额。

作为本土民族企业的代表,“家家悦”大型连锁超市非常关注物流系统的建设,它是全国首批建设“农超对接”的现代化流通企业,物流系统构筑了其超市经营的核心竞争力。

但“家家悦”大型连锁超市在物流方面的发展经验还没有人做过专门的研究,我们通过对“家家悦”大型连锁超市的物流系统进行全面调研,总结了它在物流系统建设上的经验并进行理论提炼,以期为其他本土相关企业的发展提供参考依据。

2大型连锁超市物流系统的功能连锁超市的生存以其物流配送作为支撑。

一般来说,配送方式有自营配送、供应商直接配送和第三方配送等,连锁超市应该根据自身的条件,选择配送的方式。

中小超市由供应商直接送货的比例较高,大型超市由供应商直接送货的比例则比较低,大概只占总量的15%-20%。

从总体上看,大型超市更趋向于自营配送,也就是通过自己的配送中心为其门店送货,因此要建立自己的物流系统。

大型连锁超市的物流系统具有配送、库存、仓库管理、退货处理和流通加工等功能,这些功能是由配送中心来支撑和完成的。

配送中心首先汇集连锁门店的订货信息进行采购,从供货商手中接受多种、大量商品;然后进行储存保管、配货、分拣、流通加工,按照众多门店的要求,配齐商品;最后以令人满意的服务为宗旨,按照迅速、及时、准确、安全、低成本的原则进行配送。

配送中心按其功能可分为常温配送中心、生鲜配送中心,这些不同种类的配送中心构成了大型连锁超市物流系统的关键结点。

基于某家家悦连锁超市生鲜物流配送模式地分析报告

基于某家家悦连锁超市生鲜物流配送模式地分析报告

引言新鲜度和食用安全性是消费者购买生鲜农产品所考虑的首要因素,而基于连锁超市的生鲜农产品供应链可以直接或通过农业联合体、经纪人、生鲜农产品生产基地集中采购,减少中间环节,保证产品的新鲜度和安全性,建立直接有效的流通渠道,真正符合生产者和消费者利益。

同时,随着我国居民消费水平的提高和对生鲜农产品要求的提高,通过超市购买新鲜、安全的生鲜农产品成为很多居民的选择。

家家悦连锁超市主导的生鲜农产品供应链管理模式的成功,也说明以连锁超市为主导的生鲜农产品供应链管理将成为今后生鲜农产品供应链管理发展的必然趋势。

一、国际零售企业生鲜经营配送状况生鲜农产品进入超市比率的高低直接影响到我国零售企业经营的规模化与国际化进程,而且商品流通的物流水平又直接影响农产品物流的速率。

我国的果蔬流通过程中的损耗率高达25-35%,每年的损耗量超过8000万吨,而发达国家果蔬产品的损耗率平均为5%左右,美国仅为1-2%。

因此,农产品商业物流的模式就成为一项亟待研究的问题。

目前,发达国家的生鲜商品80%-95%都是通过超市销售,而我国的这一比例只有6%。

究其原因,生鲜商品物流低效率、高成本是一个关键的影响因素。

目前我国生鲜商品超市经由率低的一个主要原因是物流的低效率、高成本。

尽快转变超市生鲜经营的物流现状,建立高效的生鲜商品物流体系,对于促进超市成为生鲜商品流通的主渠道,保障人民食品消费安全具有重要意义。

二、我国超市生鲜经营的物流现状(1)经营理念落后且尚未从供应链角度管理生鲜物流首先,从上游生鲜商品供货渠道来看,多数企业没有建立稳定的供货渠道,未能与上游产地或供应商建立稳固的伙伴关系,甚至与农贸市场的个体户一样,简单地从本地批发市场购进企业经营所需的生鲜商品。

结果是,既无法保证稳定的商品供应,也无法保证采购商品的质量。

其次,生鲜商品的物流环节多,超市企业与生鲜商品物流提供者之间缺乏必要的约束机制。

目前很多超市的生鲜商品物流依赖于供应商,这样不仅增加了超市生鲜经营的成本,而且由于供应商数量众多、经营能力不一,在增加超市各店铺的工作量,加大交易成本的同时,也使连锁超市企业的管理能力面临挑战。

连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究

连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究

连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究随着连锁超市的快速发展,生鲜产品的物流配送问题也变得越来越重要。

生鲜产品的特点决定了它们需要在短时间内从生产地运送到销售地,以保证产品的新鲜度和品质。

在实际操作中,还存在一些问题需要解决和改进。

连锁超市生鲜产品物流配送存在的问题是配送时间不确定。

这是因为生鲜产品的产地和销售地往往相隔较远,而且受到天气、交通等因素的影响,配送时间很难确定。

这给连锁超市的库存管理带来一定的困扰。

一方面,如果配送时间延迟,超市缺货的风险就会增加,一方面,如果配送时间提前,超市的库存就会积压,造成资源的浪费。

连锁超市生鲜产品物流配送存在的问题是供应链透明度低。

由于供应链中的各个环节存在信息不对称的问题,连锁超市难以准确掌握产品的运输和储存情况。

这对超市来说,既增加了库存成本,又增加了产品的损耗风险。

如果某一环节出现问题,如温度不当导致产品变质,超市无法及时发现和处理。

连锁超市生鲜产品物流配送存在的问题是配送成本高。

这是因为生鲜产品需要保持低温运输,以保持产品的新鲜度和品质。

低温运输需要大量的能源和设备,并且受到季节和气候的影响,使得物流成本居高不下。

建立稳定的供应链合作关系。

超市可以与货源地建立长期稳定的合作关系,保证产品的稳定供应和准确的配送时间。

可以通过签订长期合同、共享信息和资源等方式,提升供应链的透明度和配送的准确性。

引入物联网技术优化生鲜产品的物流配送。

可以利用物联网技术监控生鲜产品的温度、湿度等关键参数,实时传输数据到仓储和销售环节,确保产品的新鲜度和品质。

通过数据分析,可以提前预测配送时间和需求量,提高配送效率和准确性。

优化运输路线和运输方式,降低物流成本。

可以通过科学合理的路线规划和运输车辆的选择,减少运输距离和时间,降低能源消耗和运输成本。

可以与其他超市合作,共享运输资源,降低个体超市的运输成本。

连锁超市生鲜产品物流配送存在问题,但通过合作、技术应用和优化运输方式等对策,可以有效解决这些问题,提高连锁超市生鲜产品物流配送的效率和质量。

连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究

连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究

连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究随着连锁超市的兴起,生鲜产品的物流配送问题也逐渐凸显出来。

本文将探讨连锁超市生鲜产品物流配送存在的问题,并提出相应对策。

1. 物流效率低下:生鲜产品的配送需要保持一定的速度和及时性,但由于生鲜产品易腐败、易变质的特点,物流过程中需要采取一系列的冷链措施,这就增加了物流时间和成本。

2. 供应链管理不完善:连锁超市需要与多个供应商合作,但由于供应商之间的数量众多,管理起来相对困难。

缺乏有效的供应链管理系统,导致物流配送过程中的信息不畅通、配送效果不理想。

3. 货物损耗严重:生鲜产品在物流过程中容易受到挤压、摔打等影响,导致货物损耗严重。

这不仅会降低产品的质量,也会增加企业的成本,还可能对环境造成污染。

针对以上问题,可以采取以下对策:1. 建立高效的供应链管理系统:连锁超市应该与供应商建立长期稳定的合作关系,并利用信息技术手段建立供应链管理系统,加强对供应商的管控和协作,实现信息的共享和透明。

2. 优化物流配送路线:连锁超市可以通过网络规划自己的物流配送路线,考虑每个连锁门店的实际需求,合理安排产品的运输路径,减少物流时间和成本,提高配送效率。

3. 加强冷链管理:连锁超市应该加强对生鲜产品的冷链管理,确保产品在物流过程中的温度和湿度适宜,防止产品腐败和变质。

可以引入先进的物流设备和技术,如温湿度监控系统、冷藏运输车辆等,提高冷链管理水平。

4. 加强包装和保护措施:连锁超市可以通过改进包装和保护措施,减少产品在物流过程中的受损。

例如使用防震包装材料、加强运输工具的保护措施等,保证产品的完整性和质量。

5. 建立售后服务体系:连锁超市应该建立完善的售后服务体系,及时解决客户的投诉和问题,提高客户满意度。

可以通过建立客户投诉反馈渠道、加强售后服务人员培训等方式,保持良好的客户关系。

连锁超市生鲜产品的物流配送问题是一个复杂的系统工程,需要综合考虑供应链管理、物流路线规划、冷链管理、包装保护和售后服务等方面的问题。

供应链管理下家家悦连锁超市配送效率分析研究

供应链管理下家家悦连锁超市配送效率分析研究

供应链管理下家家悦连锁超市配送效率分析研究作者:李文静来源:《卷宗》2013年第04期摘要:在连锁企业飞速发展的市场背景下,合理的配送模式是提高商品流通效率促进合作伙伴之间的资源整合及优化供应链管理的有效手段。

本文基于家家悦连锁经营超市配送问题,对连锁企业典型的配送模式进行分析,从而为连锁零售企业经营者寻找适合自身的配送模式、提高配送效率提供理论及操作上的借鉴。

关键词:家家悦;供应链;配送效率一、家家悦及其配送中心情况概述山东家家悦超市有限公司的前身山东威海糖酒采购供应站,是原计划经济时期全省糖酒行业最小的二级批发企业,成立于1974年。

自1995年开始发展连锁经营,目前拥有连锁店150多处,销售网络拓展到山东半岛等地的22个市县,总营业面积20多万平方米,经营商品品种三万多个,目前已建立了4座现代化的配送中心和2座生鲜配送中心,拥有各类配送车辆120多辆,此外还有与生鲜加工配送中配套的大型农产品批发市场,占地面积为9万平米。

二、供应链管理下影响家家悦连锁超市配送效率的因素通过对家家悦连锁超市的实地走访,并参考大量企业内部资料,目前家家悦连锁超市影响配送效率的因素如下:(一)门店分散,不能达到规模效益连锁超市的巨头沃尔玛认为,只有在一个自营配送中心能够支持100—120家分店的时候,才能够体现出它的规模效益。

家家悦连锁经营超市已建立了4座现代化的配送中心和2座生鲜配送中心,虽然相对高效合理,但是由于门店分散,目前只有150余家分店,数量上远远达不到规模效益。

如果跨区域配送,其配送效率更低。

这忽略了自身的规模以及资金,不仅导致配送效率低,统一配送率不高,还浪费了许多的物流资源。

(二)配送种类多,要求高家家悦连锁超市销售的商品的品种繁多,对配送的要求很高。

在商品流通配送环节,中间商不仅增加了物流的中间流通环节,提高了商品价格,同时带来了食品安全隐患。

某些家家悦连锁经营超市的门店在店内设立了专区、专柜、专架等多种独立、半独立商业形式,这种形式能使家家悦连锁经营超市获得稳定的收益,减少管理成本,但是这种形式容易因为实力和地区不同导致供应商所能提供的配送服务有所不同,物流配送的整体水平偏低以及产品质量,顾客投诉,服务质量而不能达到超市的需求。

供应链管理下家家悦连锁超市配送效率分析研究

供应链管理下家家悦连锁超市配送效率分析研究

供应链管理下家家悦连锁超市配送效率分析研究作者:李文静来源:《卷宗》2013年第04期摘要:在连锁企业飞速发展的市场背景下,合理的配送模式是提高商品流通效率促进合作伙伴之间的资源整合及优化供应链管理的有效手段。

本文基于家家悦连锁经营超市配送问题,对连锁企业典型的配送模式进行分析,从而为连锁零售企业经营者寻找适合自身的配送模式、提高配送效率提供理论及操作上的借鉴。

关键词:家家悦;供应链;配送效率一、家家悦及其配送中心情况概述山东家家悦超市有限公司的前身山东威海糖酒采购供应站,是原计划经济时期全省糖酒行业最小的二级批发企业,成立于1974年。

自1995年开始发展连锁经营,目前拥有连锁店150多处,销售网络拓展到山东半岛等地的22个市县,总营业面积20多万平方米,经营商品品种三万多个,目前已建立了4座现代化的配送中心和2座生鲜配送中心,拥有各类配送车辆120多辆,此外还有与生鲜加工配送中配套的大型农产品批发市场,占地面积为9万平米。

二、供应链管理下影响家家悦连锁超市配送效率的因素通过对家家悦连锁超市的实地走访,并参考大量企业内部资料,目前家家悦连锁超市影响配送效率的因素如下:(一)门店分散,不能达到规模效益连锁超市的巨头沃尔玛认为,只有在一个自营配送中心能够支持100—120家分店的时候,才能够体现出它的规模效益。

家家悦连锁经营超市已建立了4座现代化的配送中心和2座生鲜配送中心,虽然相对高效合理,但是由于门店分散,目前只有150余家分店,数量上远远达不到规模效益。

如果跨区域配送,其配送效率更低。

这忽略了自身的规模以及资金,不仅导致配送效率低,统一配送率不高,还浪费了许多的物流资源。

(二)配送种类多,要求高家家悦连锁超市销售的商品的品种繁多,对配送的要求很高。

在商品流通配送环节,中间商不仅增加了物流的中间流通环节,提高了商品价格,同时带来了食品安全隐患。

某些家家悦连锁经营超市的门店在店内设立了专区、专柜、专架等多种独立、半独立商业形式,这种形式能使家家悦连锁经营超市获得稳定的收益,减少管理成本,但是这种形式容易因为实力和地区不同导致供应商所能提供的配送服务有所不同,物流配送的整体水平偏低以及产品质量,顾客投诉,服务质量而不能达到超市的需求。

连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究

连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究

连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究随着社会经济的不断发展,人们对生活品质的要求不断提高,生鲜产品的需求量也随之增加。

作为零售行业的主要经营品类之一,生鲜产品在连锁超市中占据着重要的地位。

由于生鲜产品本身的特殊性以及物流配送运营环节的复杂性,连锁超市在生鲜产品物流配送方面面临着诸多问题。

本文将对连锁超市生鲜产品物流配送存在的问题进行分析,并提出相应的对策,以期为行业提供一定的参考和借鉴。

一、生鲜产品物流配送存在的问题1. 保鲜期较短生鲜产品由于其本身的特殊性,保鲜期较短,需要在较短的时间内进行配送,并保持产品的新鲜度。

在现实的物流配送过程中,由于运输时间长、环境温度难以控制等问题,生鲜产品的新鲜度常常无法得到有效保障。

2. 配送成本较高由于生鲜产品的特殊性,需要在配送过程中进行保鲜、冷链运输等措施,导致配送成本较高。

而在当前市场竞争激烈的情况下,很多连锁超市为了降低成本,往往会选择降低配送成本,导致生鲜产品的质量无法得到有效保障。

3. 配送效率低下生鲜产品的物流配送过程通常需要考虑到产品的保鲜要求,以及配送的时间节点等因素,这就导致了物流配送的效率较低。

尤其是在高峰期,配送过程中常常出现配送时间延误、货物堆积等问题,影响了客户对产品的满意度。

4. 质量管理难度大生鲜产品的质量管理十分关键,需要做到全程可追溯,以保证产品的质量和安全。

在物流配送环节,由于缺乏有效的质量管理手段,导致产品的质量无法得到有效监控和管理。

以上种种问题都使得连锁超市在生鲜产品物流配送方面面临着诸多挑战,需要加以关注和解决。

二、对策研究1. 强化冷链运输针对生鲜产品保鲜期短的问题,连锁超市可以加强冷链运输手段,确保在配送过程中产品的温度得到有效控制,从而保证产品的新鲜度。

可以采用冷藏车、冷藏仓库等设施,提高冷链运输的效率和质量。

2. 优化配送网络为解决配送成本较高的问题,连锁超市可以通过优化配送网络,降低运输距离和成本。

中国农场品物流案例

中国农场品物流案例

中国农场品物流案例——山东家家悦的领“鲜”之路小组成员:李必清黄志涛李侨玲罗冬梅章丽日何锦川前言农产品物流是物流业的一个分支,指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。

以农业产出物为对象,通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节,做到农产品保值增值,最终送到消费者手中。

农产品物流要求高。

一是由于农产品与工业品不同,它是有生命的动物性与植物性产品。

所以,农产品的物流特别要求“绿色物流”,在物流过程中做到不污染、不变质。

二是由于农产品价格较低,一定要做到低成本运行。

三是由于农产品流通涉及到保证与提高农民的收入。

因此,在物流过程中,一定要做到服务增值,即农产品加工转化,农产品加工配送。

同时,农产品物流难度大。

一是包装难,二是运输难,三是仓储难。

虽然我国农产品物流活动出现得比较早,但无论是在农产品物流理论研究还是在实际操作上,我国农产品物流的发展都很缓慢美国是物流认识和实践的发源地,1901年,约翰.F.格鲁维尔在《农产品流通产业委员会报告》中第一次论述了影响农产品配送成本的各因素,揭开了认识物流的序幕。

美国的物流管理协会的最新定义指出,物流是供应链流程的一部分,它通过有效率和有效力的计划,执行实施和控制商品的储存、流动、服务和相关信息,以满足从原产地到消费地的过程中消费者的需要,主要强调物流的管理功能。

案例简介山东家家悦超市有限公司(以下简称“家家悦”)是一颗冉冉升起的零售新星。

该公司多年荣登中国连销业50强排行榜,以高增长率成为目前国内最具成长性的十大连锁企业之一,率先与国际自愿连锁组织SPAR携手,生鲜产品的高利润让很多人只能望其项背。

家家悦笑傲江湖,凭借的是生鲜经营这一独门秘籍,那家家悦能用生鲜构建起自己的核心竞争力。

靠的又是什么呢?该公司董事长王培桓给出的答案是生鲜加工配送中心,他说这是生鲜经营的核心支柱。

加工配送中心,换句话说,也就是生鲜产品的通路问题。

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引言新鲜度和食用安全性是消费者购买生鲜农产品所考虑的首要因素,而基于连锁超市的生鲜农产品供应链可以直接或通过农业联合体、经纪人、生鲜农产品生产基地集中采购,减少中间环节, 保证产品的新鲜度和安全性,建立直接有效的流通渠道,真正符合生产者和消费者利益。

同时,随着我国居民消费水平的提高和对生鲜农产品要求的提高,通过超市购买新鲜、安全的生鲜农产品成为很多居民的选择。

家家悦连锁超市主导的生鲜农产品供应链管理模式的成功, 也说明以连锁超市为主导的生鲜农产品供应链管理将成为今后生鲜农产品供应链管理发展的必然趋势。

、国际零售企业生鲜经营配送状况生鲜农产品进入超市比率的高低直接影响到我国零售企业经营的规模化与国际化进程,而且商品流通的物流水平又直接影响农产品物流的速率。

我国的果蔬流通过程中的损耗率高达25-35 %,每年的损耗量超过8000 万吨,而发达国家果蔬产品的损耗率平均为5 %左右,美国仅为1-2%。

因此,农产品商业物流的模式就成为一项亟待研究的问题。

目前,发达国家的生鲜商品80%-95% 都是通过超市销售,而我国的这一比例只有6% 。

究其原因,生鲜商品物流低效率、高成本是一个关键的影响因素。

目前我国生鲜商品超市经由率低的一个主要原因是物流的低效率、高成本。

尽快转变超市生鲜经营的物流现状,建立高效的生鲜商品物流体系,对于促进超市成为生鲜商品流通的主渠道,保障人民食品消费安全具有重要意义。

二、我国超市生鲜经营的物流现状(1)经营理念落后且尚未从供应链角度管理生鲜物流首先,从上游生鲜商品供货渠道来看,多数企业没有建立稳定的供货渠道,未能与上游产地或供应商建立稳固的伙伴关系,甚至与农贸市场的个体户一样,简单地从本地批发市场购进企业经营所需的生鲜商品。

结果是,既无法保证稳定的商品供应,也无法保证采购商品的质量。

其次,生鲜商品的物流环节多,超市企业与生鲜商品物流提供者之间缺乏必要的约束机制。

目前很多超市的生鲜商品物流依赖于供应商,这样不仅增加了超市生鲜经营的成本,而且由于供应商数量众多、经营能力不一,在增加超市各店铺的工作量,加大交易成本的同时,也使连锁超市企业的管理能力面临挑战。

此外,由于目前市场上缺少专业化的生鲜商品物流提供商,而各连锁生鲜超市企业自己拥有生鲜加工配送中心的比例又很小,造成生鲜商品的储存、加工、配送功能的缺失,在生鲜商品的产销之间形成无法有效衔接的盲区,结果造成生鲜供应链的整个链条可能在任一个环节发生脱节。

(2)物流技术薄弱且缺乏必要的冷链系统生鲜商品易腐坏的特点对物流技术提出了较高的要求。

在生鲜商品从田间到餐桌,至少是到零售终端的货架之间的整个流通过程中,不仅要求物流速度快捷,尽可能缩短物流时间,同时,要求物流保鲜技术高,保证生鲜商品在整个物流过程中不发生品质下降。

与发达国家相比,我国的物流技术还处于起步阶段,对于生鲜商品经营来说,缺乏必要的冷链系统。

物流技术的薄弱已成为制约我国生鲜商品流通的重要因素。

(3)物流成本高导致超市生鲜商品物流成本高的原因是多方面的。

首先是由于上述生鲜商品自身特点以及物流技术薄弱、冷链系统缺乏造成的生鲜商品物流损耗高。

其次,中间环节多,多种运输方式之间缺少良好衔接也是生鲜商品物流成本高的主要原因。

最后,超市尤其是连锁经营超市的规模效应不明显,自建生鲜配送中心投入产出比小,在第三方物流缺乏的情况下,主要依靠供应商自送的方式,造成物流成本居高不下。

(4)规范的生鲜配送体系尚未成型目前,国内超市生鲜经营的配送服务主要由以下几方面主体承担:一是超市自担配送。

少数大型超市企业采用这种配送方式。

由于超市自建生鲜商品配送中心的投入大、风险高,管理复杂,因此,对于多数企业来说,还是不敢贸然自建生鲜商品配送中心。

二是大型农产品批发市场配送。

这种生鲜配送方式是随着农产品批发市场向下游延伸,利用其农产品集散中心的优势,发展面向零售环节的加工配送服务而出现的。

但是,大型农产品批发市场实际上是农产品的物流中心,承担着大宗农副产品的集散和转运功能,而超市的生鲜经营对配送的要求是多频次、小批量的,两种业务之间的差异和复杂程度相差较大,对大型批发市场而言,协调自身大宗集散功能与连锁超市企业分散配送需求之间的矛盾,困难较大。

三是供应商或中间商配送。

这是目前超市企业生鲜商品配送的主要方式。

由供应商直接配送表面上看可以大大降低超市企业的投入成本和运作的复杂性,但实际上,由于目前为连锁超市提供生鲜配送服务的多数是个体中间商或供应商,经营规模小,实力弱,经营地域范围小,不仅配送能力和配送服务质量有限,而且与超市企业之间不能形成稳定的供需关系,为超市企业的生鲜商品配送带来很多的不确定性。

三、家家悦连锁超市生鲜配送情况(一)发展背景对于规模化生鲜经营的家家悦连锁超市来说,生鲜加工配送中心的建立和良性运作十分重要,它将为整合和优化生鲜供应链各方面资源,为连锁超市生鲜区的标准化管理奠定良好的基础,为超市生鲜经营积蓄充足的后续发展能力和竞争优势。

建立起有效的生鲜加工配送服务体系,连锁超市就可以在几个方面显现更强的市场运作优势:一是可以有效整合本地连锁店生鲜销售的规模能力,以相当采购批量从农产品生产基地直接进货,减少中间环节;二是可以将部分农副产品从本地采购转为跨地区向产地采购,进而面向全国招标采购,扩大超市生鲜品的采购视野,为差异化经营和特色经营创造条件;三是结合采购渠道逐步向产地市场采购转移,可以淘汰一些实力弱、运作不规范的中小加工生产厂商和供应商,有效重构和优化生鲜采购渠道。

建立自己的生鲜加工配送中心,它将成为有效连接生鲜供应链上、下游,改善连锁超市生鲜经营采购运作环境的重要环节。

基于此种考虑,华联物流已经拥有一个生鲜配送中心,并已经运行了一段时间,但由于其信息系统开发较早,功能、定位已经不能满足管理和业务日益增长的需求,信息系统成为业务发展的瓶颈,因此需要一套新的生鲜系统来支持当前业务、后续业务的快速发展。

(二)家家悦连锁超市生鲜配送物流发展现状1 、生鲜采购为了建立长期稳定的生鲜采购渠道,家家悦在全国28 个省的80 多个产区建立农产品基地2000 多个,年产量50 万吨;有17 个品种的农产品通过了无公害认证,12 个品种通过了绿色认证为了进一步完善生鲜经营的标准化、规范化和组织化程度,2005 年,家家悦在文登宋村投资建设具有国际标准化水平的农副产品交易中心,对农副产品进行统一的集散、加工、储存、交易,形成集水果、蔬菜、水产等农副产品加工、贮藏、交易、配送等多功能为一体的现代化交易市场,搭建服务农村市场的综合平台。

利用公司的网络优势、物流优势和信息优势,通过农副产品交易市场,带动周边农业生产,建立蔬菜、水果、杂粮等农副产品生产基地5 万亩,从提供种植信息入手,到集散、加工、交易,形成农产品供应的整个产业链,推进新型农业产业化的进程。

2007 年,超市生鲜商品的销售额超过了20 亿元,其中80% 以上直接从基地采购,不但解决了农产品的“卖难” 问题,而且保证了销售终端的生鲜货源,满足了城市居民的消费需求。

目前,家家悦的生鲜食品已发展到蔬菜、畜禽制品、海鲜产品、面食、豆腐、各类时令小吃等1000 多个品种,生鲜食品经营占公司销售总额的比例达到了20 %以上,成为丰富居民菜篮子、米袋子不可缺少的组成部分。

通过直采甚至自建生鲜产品生产基地,超市企业不仅可以获得价格和品种上的竞争优势,还能够有效地控制产品质量,一旦商品质量出现问题,可以第一时间找到生产基地这一供应源头。

采用这种生鲜商品物流模式的风险在于会增加超市生鲜经营的物流成本,同时必须具备与之相配套的生鲜配送中心。

此外,也对连锁超市生鲜物流的管理能力提出了较高的要求。

2 、生鲜经营山东家家悦超市有限公司在生鲜经营方面,投资3000 多万元建成了20000 平方米的生鲜配送中心,进行生鲜的“统一采购、统一加工、统一配送。

”为了突出经营特色,强化生鲜管理,保证超市生鲜食品的安全,企业从生鲜食品的采购、加工到销售,全部实行自主经营,并建立了无公害蔬菜生产基地,与农户签订种植协议,积极发展订单农业,利用物流优势,打开农副产品的销售渠道。

2005 年家家悦的生鲜产品销售额占到了总销售额的26% ,达到了12 亿元。

山东家家悦超市经营生鲜食品的模式是目前中国超市中最接近国际先进做法的方式,也是投入较大的方式,但可能代表超市经营生鲜食品方向的未来。

1) 建立生鲜食品加工和配送中心,这种中心的建立可以使生鲜食品的加工在工业化的条件下做到综合利用率最大化,同时也能使生鲜食品的流通效率大大提高;为了进一步适应跨区域发展的需要,按照“发展连锁,物流先行”的原则,2003 年,家家悦又在烟台、高密建成了2 座1 万平方米以上的现代智能化配送中心,构建了跨区域的物流配送体系,为进一步降低成本,保证企业稳健地向外发展,打下了坚实的基础。

2 )配合生鲜食品加工和配送,中心建立每一家门店的整理、加工后台。

这种后台的建立的意义在于,能够做到超市经营生鲜食品的自营,能及时地控制缺货、损耗、并做到新鲜与卫生,并能不断地推出新产品,把特色和差异化体现出来;但要求非常高。

四、家悦超市生鲜物流配送的思考(一)经营成本过高配备一个800 平米的生鲜超市,至少要配备70 万元以上的设施设备,是同等面积农贸市场投入的4 倍,一个600 ~1200 平米生鲜超市至少需要40 人(两班制)才能维持运转,这是同等规模农贸市场的5 倍。

此外,超市生鲜经营运营成本也明显高于农贸市场。

(二)运作环节较多采购生鲜农产品或海产品时需要进行质量检测,流通加工,包装配送等环节会降低农产品的新鲜度,导致质量下降。

(三)经营风险较大由于生鲜食品的特殊性,食品安全越来受到人们的高度重视。

现阶段各种食品安全性事件层出不穷,能否把握好生鲜食品的安全,保证供货的及时性和安全性,才能赢得广大消费者的信任。

此外,生鲜食品中心运营需要庞大的资金支持,企业如何对资金链进行有效管理,控制经营风险是一个很大的挑战。

五、对家家悦超市生鲜物流配送的几点建议(一)不断加大物流技术和设备投入生鲜商品的物流,对于物流基础设施、设备和物流技术的要求都远高于一般商品。

加大物流基础设施和技术的投入,是突破生鲜商品物流瓶颈的关键环节。

在物流基础设施方面加大投入,需要政府给予更大的支持。

2009 年年初发布的《物流业调整和振兴规划》,将加强物流基础设施建设列为物流业振兴的十大主要任务之一,国内在物流基础设施方面将得到较大改善。

从超市企业自身来看,当前最突出的问题是生鲜商品的保鲜和食品安全问题。

如前所述,由于冷链系统尚未建立,目前我国生鲜商品物流中的损失率是发达国家的4-6 倍。

但是,冷链系统的建立本身也是一个系统工程,需要供应链上下各个环节的逐步培育和衔接,因此,当前对于超市企业来说,比较现实的做法是逐步增加冷链运输设备,以实现生鲜商品的冷链运输,最大限度地降低生鲜商品损失率。

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