二级维护、等级评定办理流程
二级维护管理制度
二级维护管理制度二级维护管理制度一、引言为了保证系统和设备的稳定运行，并及时处理各类设备故障，提高系统可靠性和使用率，保证用户正常使用和满意度，制定本《二级维护管理制度》。
二、二级维护的概念二级维护是指在一级维护无法解决故障情况下，由专业的二级维护部门或人员进行的维护工作。
二级维护主要负责故障排除、系统优化和设备维修等工作。
三、二级维护管理流程3.1 提出故障报告当发生设备故障或系统异常时，用户或一级维护人员应填写故障报告，并上报至二级维护部门。
3.2 故障报告审核二级维护部门接收到故障报告后，应进行审核。
审核内容包括故障描述、报告人信息、紧急程度等。
审核结果可以是通过、驳回或需要补充信息。
3.3 确定维护方案审核通过的故障报告，二级维护部门应根据实际情况，制定相应的维护方案。
维护方案需包括故障原因分析、处理方法、所需资源、预计时间等。
3.4 维护实施维护方案确定后，二级维护人员按照方案进行维护实施。
实施过程中要注意安全性和操作规范，确保不影响其他设备和系统的正常运行。
3.5 故障处理记录维护人员在维护过程中对每个环节进行记录，包括故障描述、处理过程、所用时间、所用资源等。
记录完毕后，需将记录报告至系统或上报给相关人员。
3.6 维护结果评估维护完成后，二级维护部门应对维护结果进行评估。
评估内容包括故障是否解决、解决速度、维护质量等。
评估结果可作为二级维护工作质量的参考。
四、二级维护管理要求4.1 专业技能要求二级维护人员应具备相应的专业知识和技能，熟悉设备和系统的工作原理，懂得常见故障排除方法，并具备较强的沟通协调能力。
4.2 必要的培训和考核为了保证二级维护人员的技术水平和工作能力，二级维护部门应定期组织培训和考核。
培训内容涵盖设备维修、系统优化、故障排除等方面。
4.3 维护设备和工具的管理二级维护部门应对维护所需的设备和工具进行管理，确保设备完好可用。
，要制定相应的维护工具使用规范，防止损坏设备或引发安全事故。
二级维护流程
维护登记
进厂不解体诊断检测
签订维修合同
视频监控维护过程
维护检验
（签发委托检验送检单）
由机动车安全技术检验机构或具备检测能力的维修企业（限本企业承修的二级维护车辆）检测
持合格检测报告单回维修企业由检验员签发填写机动车维修竣工出厂合格证并加盖维修企业公章（注：机动车维修竣工出厂合格证一式三联，存根联由维修企业存入维修档案，管理联交运管所备案并存入车辆管理档案，质量保证卡交道路动输车辆经营者存入车辆技术档案）。
二级维护流程
道路运输车辆经营者自主选择经道路运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业（运输剧毒化学品、爆炸品专用车辆及罐式专用车辆（含罐式挂车）应当到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。牵引车以及其他专用车辆由企业自行消除危险货物的危害后，可到具备一般车辆维修资质的企业进行维修）
运管所维修股审核备案资料（注：检验日期必须在前，检验结果为合格，出厂合格证签发日期必须在后，由在运管报备的检验员签名并加盖公章方可有效）
审核合格（在二级维护备案卡上签章并注明本季节有效期或年审）
检验报告单交道路运输经营者存入车辆技术档案并作好记录，机动车维修竣工出厂合格证存入运管所业务股（市政务中心移交相对应的处属所）车辆管理档案，并作好登记。
等级评定、二级维护质量检测流程
道路运输车辆到机动车安全技术检验机构登录
车辆唯一性检查
（不合格整改或报告有关部门）
车辆外观检核
（新车燃油核查、路试）
签发检验报告单
等级评定到运管所
（二级维护到维修企业签发出厂合格证）
备案流程
道路运输经营者持检验报告单、机动车维修竣工出厂合格证、二级维护备案卡
汽车二级维护流程
汽车二级维护流程汽车二级维护是由维修企业负责执行，作业中心内容除了以及维护作业外，以检查、调整转向节、转向节臂、制动蹄摩擦片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查发动机高速工作状况和排气污染控制装置等。
二级维护作业流程如图：1、汽车进维修厂2、汽车技术档案和驾驶员描述车辆存在问题3、检测4、诊断并确定附加作业项目5、维护作业，包括基本作业项目及附加项目（中间环节）6、竣工检测7、填写竣工出厂表格8、填写汽车技术维护表格9、出厂汽车二级维护内容汽车二级维护的目的是以检查、调整为主，除应执行一级维护全部项目外，还要进行如下内容的操作:(1)、更换机油盘的机油，并用煤油清洗机油盘、机油泵及集滤器。
(2)、检查并调整气门间隙。
(3)、紧固气缸盖，进、排气岐管和消声器等的螺栓。
并检查上述部位衬垫是否完好，如果发现衬垫有问题应及时进行更换。
(4)、检查离合器并按需要调整离合器踏板自由行程。
(5)、检查变速器及换档机构各部位的紧固情况。
添加或更换齿轮油，清洗通气塞。
(6)、检查传动轴万向节及中间支撑的松旷情况，视需要可解体检查和调整，并调换十字轴万向一节的方向。
(7)、检查并紧固驱动桥各部件的螺栓。
如有漏油现象应及时进行排除。
根据情况添加或更换驱动桥减速器中的齿轮油，并疏通减速器通气孔。
(8)、检查减振器的减振情况，视需要进行添加减振液。
(9)、拆检和润滑钢板弹簧。
(10)、检查转向节有无损伤和裂纹。
如检查出有损伤或裂纹，应更换新的转向节。
检查主销与转向节的配合情况。
拆检纵、横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。
按规定调整前轮前束。
(11)、根据需要拆检转向传动万向节，并加注润滑脂。
(12)、检查转向器固定情况，添加或更换润滑油;对于动力转向的转向器，须检查储液罐油量并检查转向盘的自由转动量，若超过t 150，应重新调整。
(13)、检查车架、牵引装置及散热器悬置的完好情况。
营运车辆技术等级评定程序
营运车辆技术等级评定程序1、道路运输经营者在检测评定时间内，将车辆送到已取得省运管局《委托检测书》的车辆综合性能检测站进行检测。
2、车辆综合性能检测站依据相关标准和规范对车辆进行综合性能检测，并出具加盖了车辆综合性能检测站专用章的全国统一式样的检测报告单。
3、车辆综合性能检测站根据检测结果，对照行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198-2004)对车辆进行技术等级评定，提供由车辆综合性能检测站授权签字人签名且加盖车辆综合性能检测站专用章的“***道路运输车辆技术等级评定表”，并在该车的车辆技术档案中“车辆技术等级评定记录”栏里作好相应的记录和签章。
4、对于营运货车(含危险货物运输车辆)进行技术等级评定检测的同时，还必须对其外廓尺寸进行检测。
2005年4月1日前登记上牌的营运货车及半挂牵引车(含危险货物运输车辆)按《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)车辆外廓尺寸限值的规定执行；2005年4月1日后登记上牌的营运货车及半挂牵引车(含危险货物运输车辆)按照国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004)的规定执行。
5、运管所根据经车辆综合性能检测站授权签字人签名且加盖车辆综合性能检测站专用章的“***道路运输车辆技术等级评定表”以及加盖了车辆综合性能检测站专用章的检测报告单、外廓尺寸检测表(货车)，将评定结论为一级、二级、三级的道路运输车辆在《道路运输证》审验记录栏内注明车辆技术等级；对车辆技术等级达不到三级的车辆，各运管所应当书面通知道路运输经营者，并说明理由。
各运管所应将上述表格妥善存档，同时查验该车辆技术档案及其二级维护记录卡，对未按规定进行二级维护的车辆按《中华人民共和国道路运输条例》第七十一条规定处理，同时收回旧的二级维护记录卡存档，换发新的二级维护记录卡。
6、危险货物运输车辆和客车对车辆技术等级的要求按《道路危险货物运输管理规定》第二章第八条的技术要求或《道路旅客运输及客运站管理规定》第二章第十条的客车技术要求执行。
二级维护流程
二级维护流程二级维护流程指的是在设备或系统出现故障时，由二级维护人员负责修复和恢复正常运行。
下面是一份700字的二级维护流程。
二级维护流程主要包括以下步骤：1. 故障报告：一旦设备或系统出现故障，操作员应立即向二级维护人员提交故障报告，并在报告中详细描述故障的现象和可能的原因。
2. 故障确认：二级维护人员收到故障报告后，应按照操作手册上的指示，进行初步的故障确认。
这包括检查设备的运行状态、查看故障日志、排除简单的故障及问题。
3. 故障分析：如果初步确认无法解决故障，二级维护人员应进行详细的故障分析。
这包括对设备或系统进行全面的检查和测试，查找可能的故障原因。
在分析过程中，二级维护人员可以使用故障定位工具，比如故障代码或测试设备，来帮助确定故障所在。
4. 故障解决：根据故障分析的结果，二级维护人员应采取相应的措施来解决故障。
这可能包括更换故障部件、修复软件问题、调整设备参数等。
在解决故障的过程中，二级维护人员应遵循相应的操作流程和安全规范，确保不会对设备和系统造成更大的损坏。
5. 故障验证：在故障解决后，二级维护人员应对设备或系统进行一次全面的测试，以确保故障已完全解决，设备或系统可以正常运行。
在测试过程中，二级维护人员应注意观察设备的运行状态，并检查相关的参数和指标，以确保所有功能都能正常工作。
6. 故障记录：在完成故障处理后，二级维护人员应对故障情况进行记录。
这包括故障的详细描述、解决方案和结果，以及其他有关的信息。
故障记录对于后续的故障分析和维护工作非常重要，也可以作为经验教训供其他维护人员参考。
在整个二级维护流程中，二级维护人员应严格遵守操作规程和安全规范，确保自身和设备的安全。
他们应具备熟练的专业知识和技能，能够迅速而准确地分析和解决各种故障。
同时，他们应具备良好的沟通能力和团队合作精神，与其他维护人员和操作员保持良好的沟通和合作，确保故障能够及时解决，并尽可能减少对生产和运营的影响。
总之，二级维护流程是一套规范化和系统化的操作流程，旨在保障设备和系统的正常运行。
车辆二级维护的方案
车辆二级维护的方案一、背景车辆是我们日常生活重要的交通工具，在使用过程中必须对其进行必要的维护和保养，维护好车辆不仅能延长车辆的使用寿命，还能保证车辆的安全性能，提高车辆的可靠性和舒适性，同时为车主节约维修成本等。
车辆维护可以分为一级维护和二级维护，一级维护主要包括日常的保养、检查和保险等基本操作。
而二级维护则是在车辆长时间使用后，对车辆本身或相关设施进行系统的检查、维护和保养，以确保车辆稳定性和安全性能。
二、车辆二级维护的内容1.整车检查：通过对车辆的整体检查，发现并记录车辆的故障点，包括车辆的噪音、漏油、异味、漏水、轮胎磨损等，进行维修或更换相关零部件。
2.发动机检查：检查发动机内部和外部的零部件，查看其工作状态和使用情况，如水箱、电瓶、点火系统、油压、冷却液、防冻液等。
同时检查发动机周边的零部件是否松动、失灵或损坏，寻找并解决问题。
3.制动系统检查：检查制动系统的泵、油管、制动器、制动鼓、制动片、制动盘等零部件，确保制动性能正常，防止发生刹车失灵等意外情况。
4.电子系统检查：对车辆的电控系统、音响系统、多媒体系统、车载导航系统进行检查，确保这些系统的各项功能正常，避免发生电器故障，影响行车安全。
5.车身检查：对车身、车门，以及车窗等部件进行检查，确认车身并没有出现开裂、变形、腐蚀等问题，以免影响车辆的使用寿命。
三、车辆二级维护的时间和周期车辆二级维护建议在行驶一到两年或者行驶了五万公里左右进行一次。
如果车辆在此期间出现过异常，那么随时需要进行维修和保养。
在进行二级维护前，车主可以事先咨询车辆品牌的售后服务或者其他相关机构的专业维修人员。
四、车辆二级维护的注意事项1.如果你不了解车辆的保养维护知识，建议到正规的维修站或专业机构进行维护。
2.在进行车辆二级维护时，注意检查车辆的保养手册，了解车辆的保养周期和注意事项。
3.车辆二级维护应该由专业人员进行，如有需要，请选择有资质的检修站进行维护和保养。
关于车辆二级维护方案
关于车辆二级维护方案背景车辆是人们生活中不可或缺的交通工具，但是车辆的使用寿命和性能往往受到车辆维护的影响。
车辆维护可分为一级维护和二级维护，在这里我们将着重介绍车辆二级维护方案。
什么是车辆二级维护？车辆二级维护通常指的是对车辆进行主要保养工作，包括更换机油、检查并更换空气滤清器和燃油滤清器、更换刹车片、检查并更换火花塞等。
这些保养工作通常与车辆的里程数有关，而且不同的车型和品牌的保养工作可能存在差异。
车辆二级维护的目的是延长车辆使用寿命，减少故障发生率，保障车辆安全。
车辆二级维护方案的执行时间在执行车辆二级维护方案时，车主需要按照车辆厂商提供的维护手册来规划维护的时间和范围。
一般情况下，车辆二级维护的周期为每10000公里或1年（以先到者为准），但是如果车辆使用环境复杂、运营强度大，则需要根据实际情况进行适当调整。
此外，对于某些高档车型，汽车厂商通常会提供更加详细的保养方案和细节保养措施，车主需要认真阅读和执行。
车辆二级维护方案的内容更换机油车辆二级维护中最重要的工作就是更换机油，它是保证发动机正常运转的重要条件之一。
一般建议每行驶10000公里就要更换一次。
在更换机油过程中，不仅要更换机油，还要更换机油滤清器，这可以有效地防止机油混入杂质、渣滓和金属粉末等有害物质，从而提高机油的使用寿命和有效防止发动机油道堵塞，保证发动机正常工作。
更换空气滤清器和燃油滤清器每隔10000公里或一年需要更换空气滤清器和燃油滤清器，这两个滤清器的作用非常重要，可以有效去除进气系统和燃油系统中的杂质、灰尘、沙粒和微生物等有害物质，可以确保发动机空气和燃油的质量，从而减少故障发生率。
更换刹车片刹车系统的作用是保障车辆行驶过程中的安全性，车辆更换刹车片的周期一般是每行驶两万公里左右，如果车主发现刹车响声或制动力下降等异常情况，需要及时检查和更换刹车片。
检查并更换火花塞汽油发动机在燃烧燃料的时候需要火花点火。
如果火花塞无法正常工作，会影响发动机的正常工作。
汽车修理厂二级维护作业流程.doc5篇
汽车修理厂二级维护作业流程.doc5篇第一篇：汽车修理厂二级维护作业流程.doc汽车修理厂二级维护作业流程一、车辆进厂（负责人：前台接待）1、查看“二证一档”，二证：机动车行驾证，道路运输证，是否在有效期内。
一档：车辆技术档案，档案登记资料与现车是否一致，查看维修记录是否真实有效。
2、检查车辆基本情况，诊断并确定附加作业项目。
3、填写《汽车二级维护进厂检验单》。
1）、现场勘查与填写内容相符。
2）、填写内容真实，完整，不得漏写，误写。
3）、确定附加维护项目及维护标准。
4）、签订《汽车维修合同》，合同内容符合国家行业标准。
双方签字确定。
二、维护作业（负责人：维修工）基本作业项目：主要四大项十二小项1、检查发动机性能：重点三项内容2、检查前后桥：重点五项内容3、检查转向系统：重点二项内容4、检查主减速器：重点二项内容5、完成附加作业项目6、承修人做好记录并签字要求：结算出厂1、检查内容完整，不得漏项2、填写内容真实，完整3、作业项目确保质量三、竣工检验（负责人：质检员）检验内容：1、整车验收：八项内容2、发动机性能验收：二项内容3、离合器性能验收：二项内容4、转向机系统验收：四项内容5、转动系统验收：五项内容6、行驾系统验收：五项内容7、检查车身，车厢：二项内容8、制动系能检测：八项内容要求：1、认真负责，从严把关，严格执行标准2、不达标的项目及时维修对不达标车辆不得在《汽车二级维护竣工检验表》上盖章签字四、检测站检测检测站依据修理厂《汽车二级维护竣工检验表》给予检测五填写一证二档（负责人：前后接待）要求：1、依据修理厂《汽车二级维护竣工检验表》和检测站《汽车二级维护竣工检测报告单》填写《机动车维护竣工出厂合格证》和《汽车技术维护档案》第二篇：汽车二级维护作业制度汽车二级维护作业制度为了维持汽车各总成、部件具有良好的工作性能，确保汽车的安全性，动力性和经济性。
按照交通部第13号令提出的车辆技术管理坚持技术与经济相结合的原则，特制定汽车二级维护作业制度。