《道路勘测设计》25-7-2定线
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道路勘测设计定线

图6-3 横断面最佳位置
2020/2/27
《道路勘测设计》
3、定 线
(1)标定线位 方法:(1)直线型定线方法 (2)曲线型定线方法 定线是在导向线、一次修正导向线及二次修正导向
线的基础上,标定出路中线的确切位置。
(2)敷设曲线:按路中线计划通过部位选取且注明 各弯道的圆曲线半径,缓和曲线长度等。 (3)平面图绘制
3、定线方法 (1)直接定线:适用于标准较低的路线。 (2)纸上定线:适用于技术标准高的、地 形、地物复杂的路线。
(3)自动化定线:目前通用采用的方法,借助航测电子图及计算机进行, 可以大范围研究地形及环境,适用于各种条件的道路的设计
2020/2/27
《道路勘测设计》
第一节 纸上定线
•
一、纸上定线的工作步
• (2)设计理想纵坡
• 推求各桩高程,参照前面分段安排的纵 坡设计理想纵断面,读出各桩号概略设计 标高
2020/2/27
《道路勘测设计》
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《道路勘测设计》
A、点地面线,标控制点
•.
JD5 R= Ls=
JD6 R= Ls=
JD5 R= Ls=
《道路勘测设计》
B、试坡:根据地形起伏情况及控制点、“经济点”等,初拟纵坡线。
•
二、实地放线
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• 一、纸上定线的工作步骤 纸上定线:在大比例尺(一般以1:1000为宜)地形图上确定道路中线 的位置的方法。
• (一)平原、微丘区定线步骤 • 1、定导向点
在选线布局确定的控制点之间,根据平原、微丘区路线布设要点,确 定可穿越、应避就和该避绕的点及范围,建立中间控制点。 • 2、试定路线导线 参照导向点,试穿出一系列直线、交汇处交点,作为初定的路线导线。 • 3、初定平曲线 读取交点坐标,计算转角和交点间距,初定圆曲线半径和缓和曲线长 度,计算曲线要素。 • 4、定 线 检查各技术指标是否满足《标准》要求,不满足时应调整交点位置或 圆曲线半径、缓和曲线长度,直至满足为止。
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3、定 线
(1)标定线位 方法:(1)直线型定线方法 (2)曲线型定线方法 定线是在导向线、一次修正导向线及二次修正导向
线的基础上,标定出路中线的确切位置。
(2)敷设曲线:按路中线计划通过部位选取且注明 各弯道的圆曲线半径,缓和曲线长度等。 (3)平面图绘制
3、定线方法 (1)直接定线:适用于标准较低的路线。 (2)纸上定线:适用于技术标准高的、地 形、地物复杂的路线。
(3)自动化定线:目前通用采用的方法,借助航测电子图及计算机进行, 可以大范围研究地形及环境,适用于各种条件的道路的设计
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《道路勘测设计》
第一节 纸上定线
•
一、纸上定线的工作步
• (2)设计理想纵坡
• 推求各桩高程,参照前面分段安排的纵 坡设计理想纵断面,读出各桩号概略设计 标高
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A、点地面线,标控制点
•.
JD5 R= Ls=
JD6 R= Ls=
JD5 R= Ls=
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B、试坡:根据地形起伏情况及控制点、“经济点”等,初拟纵坡线。
•
二、实地放线
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《道路勘测设计》
• 一、纸上定线的工作步骤 纸上定线:在大比例尺(一般以1:1000为宜)地形图上确定道路中线 的位置的方法。
• (一)平原、微丘区定线步骤 • 1、定导向点
在选线布局确定的控制点之间,根据平原、微丘区路线布设要点,确 定可穿越、应避就和该避绕的点及范围,建立中间控制点。 • 2、试定路线导线 参照导向点,试穿出一系列直线、交汇处交点,作为初定的路线导线。 • 3、初定平曲线 读取交点坐标,计算转角和交点间距,初定圆曲线半径和缓和曲线长 度,计算曲线要素。 • 4、定 线 检查各技术指标是否满足《标准》要求,不满足时应调整交点位置或 圆曲线半径、缓和曲线长度,直至满足为止。
第七章道路定线

2.定线的方法
• (1)多倍仪立体模型 定线
• (2)精密立体测图仪 测图定线
第七章道路定线
• ② 路线位置过于靠山,挖方边坡太高有害稳定, 或过于靠外,挡土墙较高,砌石工程太大,移 改线位后能省大量工程时;
• ③ 增加工程量不大,但能显著提高平、纵线形 标准时。
第七章道路定线
§7.3 纸上移线
2.纸上移线的方法与步骤 • ① 绘制大比例尺(一般用1:200~1:500)路线图,
注出各桩位置。 • ② 依据移线目的,在纵断面图上试定出合理坡度,
1.航测(aerial photogrammetry)像片选线的程序
• (4)初选路线方案
① 根据总体规划,在图上将路线起迄点、主要控制点连 图 接起来,即成路线的大致走向。由于控制点的选取有所不
同,可能会有几条比较线出现。
② 按作业草图所注航片排列编号,用立体镜逐片观察沿 线细部地貌,结合地质判释、桥位选择、路线标准等修改 局部方案。
步骤: ① 计算路线与导线的夹角 ② 计算距离l ③ 放线
第七章道路定线
§7.2 纸上定线
2.实地放线
(2)拨角法--根据图上求得的坐标计算每条线的
距离、方向、转角和各控制桩的里程,按此资料直接
拨角量距定出交点。
步骤:
① 内业计算:内业计算工作较多,其线段长度和
象限角等关系的计算,均与解析法相同。
大头回头曲线布设:主曲线及两条辅助曲线
图7.11 回头曲线定线(双交点法)
第七章道路定线
§7.2大比例尺地形图上,选择有利地形如平缓顺直的 山坡,开阔的侧沟,利于回头的地点等,拟定路线可能 方案,选定合适方案。
第七章道路定线
§7.2 纸上定线
• (1)多倍仪立体模型 定线
• (2)精密立体测图仪 测图定线
第七章道路定线
• ② 路线位置过于靠山,挖方边坡太高有害稳定, 或过于靠外,挡土墙较高,砌石工程太大,移 改线位后能省大量工程时;
• ③ 增加工程量不大,但能显著提高平、纵线形 标准时。
第七章道路定线
§7.3 纸上移线
2.纸上移线的方法与步骤 • ① 绘制大比例尺(一般用1:200~1:500)路线图,
注出各桩位置。 • ② 依据移线目的,在纵断面图上试定出合理坡度,
1.航测(aerial photogrammetry)像片选线的程序
• (4)初选路线方案
① 根据总体规划,在图上将路线起迄点、主要控制点连 图 接起来,即成路线的大致走向。由于控制点的选取有所不
同,可能会有几条比较线出现。
② 按作业草图所注航片排列编号,用立体镜逐片观察沿 线细部地貌,结合地质判释、桥位选择、路线标准等修改 局部方案。
步骤: ① 计算路线与导线的夹角 ② 计算距离l ③ 放线
第七章道路定线
§7.2 纸上定线
2.实地放线
(2)拨角法--根据图上求得的坐标计算每条线的
距离、方向、转角和各控制桩的里程,按此资料直接
拨角量距定出交点。
步骤:
① 内业计算:内业计算工作较多,其线段长度和
象限角等关系的计算,均与解析法相同。
大头回头曲线布设:主曲线及两条辅助曲线
图7.11 回头曲线定线(双交点法)
第七章道路定线
§7.2大比例尺地形图上,选择有利地形如平缓顺直的 山坡,开阔的侧沟,利于回头的地点等,拟定路线可能 方案,选定合适方案。
第七章道路定线
§7.2 纸上定线
道路勘测设计定线

2020/4/27
《道路勘测设计》
第二章 保险法概述
《道路勘测设计》
第一节 保险法的概念及内容
• 一、保险法的概念 • 广义的保险法是指以保险为对象的一切法规的总
称,包括保险公法和保险私法。
• 狭义的保险法,则专指保险私法,保险公法不包
括在内。
• 形式意义的保险法,系指以保险法命名的专门性
文性。
• 实质意义的保险法,泛指法律体系中有关保险法
律规范的总和。
《道路勘测设计》
第一节 保险法的概念及内容
• 保险法是调整商业保险法律规范的总称。
具体地说,保险法是调整保险活动中保险 人与投保人、被保险人以及受益人之间法 律关系的重要民商事法律,也是国家对保 险企业、保险市场实施监督管理的法律。
《道路勘测设计》
第二节 包装技术
一、包装的分类
1、按包装材料的不同分类 (1)纸质包装 纸质包装由于成本低、质量轻、回收容易,应 用广泛。 (2)木材包装 通常为运输包装,其形式主要有各种箱、桶、 托盘等。 (3)塑料包装 由于塑料所具有的许多优点,如气密性好、易 于成形封口、防潮、耐酸碱、耐腐蚀等,应用较为广泛。 (4)金属包装 常用的金属包装有以下三种:马口铁容器、铝 罐和喷雾罐。
合同法之外,民商法中有关保险关系的规定。
《道路勘测设计》
第Байду номын сангаас章 包装技术与设备
第一节 包 装 概 述 一、包装概念
包装是指为在流通过程中保护产品、方便储运、 促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材 料及辅助材料等的总体名称。
《道路勘测设计》
第八章 包装技术与设备
第一节 包 装 概 述 二、包装在物流中的地位
在社会再生产过程中,包装处于生产过程的末尾和物流过程 的开头,既是生产的终点,又是物流的始点。
道路勘测第七章 定线

❖ 在相邻两条边各取2个点坐标,再用相邻直线 相交的解析法计算交点坐标。适用于交点前 后直线方向和位置限制较严的情况。
❖ 已知交点前直线上两点:(x1,y1)和(x2, y2),交点后直线上两点:(x3,y3)和 (x4,y4),则交点坐标(x,y)为:
x k1x1 k2 x3 y1 y3 k1 k2
an
2
2
LJD
M
(R1
p1
)
t
an
1
2
(R2
p2
)
t
an
2
2
AB
❖ 1)复曲线中间缓和曲线LF上任一点坐标 ❖ 复曲线中间有缓和曲线,该缓和曲线仍然采
用回旋线,但它的曲率不是从零开始,而是 截取曲率为1/R1~1/R2的一段作为缓和曲线。
❖ 如图,缓和曲线AB的长度为LF,A、B点的 曲率半径分别为R1、R2,M为缓和曲线AB上 曲率为零的点,AB段内任意点的坐标从M点 推算。
第七章 定线
❖ 1.定义:定线是按照已定的技术标准,在选 线布局阶段选定的“路线带”(或叫定线走 廊)的范围内,结合细部地形、地质条件, 综合考虑平、纵、横三面的合理安排,确定 并通常实地定出道路中线的确切位置的过程。
❖ 2.定线方法:纸上定线和直接定线
❖ (1)纸上定线:适用于技术标准高或地形、 地物复杂的路线。定线过程是先在大比例尺 地形图上室内定线,然后把纸上路线敷设到 地面上。
❖ 4.回头曲线
❖ 回头曲线的圆曲线 半径R和缓和曲线Ls 一般为已知,可参 照双交点设置回头 曲线。则基线长AB 为
❖ 求得AB后,平行移 动T1或T2或二者同时 移动保持αA和αB不 变,使JD1A和JD1B 间的距离等于AB, 则回头曲线位置确 定。
❖ 已知交点前直线上两点:(x1,y1)和(x2, y2),交点后直线上两点:(x3,y3)和 (x4,y4),则交点坐标(x,y)为:
x k1x1 k2 x3 y1 y3 k1 k2
an
2
2
LJD
M
(R1
p1
)
t
an
1
2
(R2
p2
)
t
an
2
2
AB
❖ 1)复曲线中间缓和曲线LF上任一点坐标 ❖ 复曲线中间有缓和曲线,该缓和曲线仍然采
用回旋线,但它的曲率不是从零开始,而是 截取曲率为1/R1~1/R2的一段作为缓和曲线。
❖ 如图,缓和曲线AB的长度为LF,A、B点的 曲率半径分别为R1、R2,M为缓和曲线AB上 曲率为零的点,AB段内任意点的坐标从M点 推算。
第七章 定线
❖ 1.定义:定线是按照已定的技术标准,在选 线布局阶段选定的“路线带”(或叫定线走 廊)的范围内,结合细部地形、地质条件, 综合考虑平、纵、横三面的合理安排,确定 并通常实地定出道路中线的确切位置的过程。
❖ 2.定线方法:纸上定线和直接定线
❖ (1)纸上定线:适用于技术标准高或地形、 地物复杂的路线。定线过程是先在大比例尺 地形图上室内定线,然后把纸上路线敷设到 地面上。
❖ 4.回头曲线
❖ 回头曲线的圆曲线 半径R和缓和曲线Ls 一般为已知,可参 照双交点设置回头 曲线。则基线长AB 为
❖ 求得AB后,平行移 动T1或T2或二者同时 移动保持αA和αB不 变,使JD1A和JD1B 间的距离等于AB, 则回头曲线位置确 定。
道路勘测设计课件第4部分(公路选线与定线)

道路勘测设计
第五章
第一节
公路选线
概 述
选线——是在路线起终点之间的大地表面上,根据计划任务书规 定的使用任务和性质,结合当地自然条件,选定道路中线的位 臵的过程。 选线的目的与任务 (1)目的 根据道路的性质、任务、等级和标准,结合地形、地质、 地物及其他沿线条件,综合平、纵、横三方面因素,在实地或 纸上选定道路路中线平面位臵。 (2)任务 确定道路的走向和总体布局;具体确定道路的交点位臵和 选定道路曲线的要素,通过纸上或实地选线,把路线的平面位
自然展线是以适当的坡度,顺着自然地形,绕山咀、侧沟 来延展距离,克服高差。
第四节 山岭区选线
山岭区自然特征: 地形方面:地面横坡陡、高低起伏大、山高谷深、地形 变化复杂;路线在平纵横三方面都受到约束。 地质方面:山区土层薄,岩层厚,岩层产状和地质构造 变化复杂。 水文条件复杂:山区暴雨多,山洪急,溪流水位变化幅 度大,须处理好路线和河流、桥位的关系。 气候方面:气候多变,气温较低、温差大、气压低等。
5.其他如与沿线旅游景点、历史文物、风景名胜的联系等。
二、路线方案选择的方法和步骤 1.搜集资料——与路线方案有关的规划、计划、统计资料及各种 比例尺的地形图、航测图、水文、地质、气象等资料。 2.初拟方案——根据确定了的路线总方向和公路等级,先在小比 例尺(1:50000或1:100000)的地形图上,结合搜集的资料 ,初步研究各种可能的路线走向。
路线跨支流的桥位选择:(1)从支河(沟)口直跨 (2)绕进支沟上游跨越
(二)几种河谷地形条件下的选线 1.开阔河谷 1)沿河岸;2)靠山脚;3)直穿田间(一般不宜采用)
2.河道弯曲、狭窄的河谷 1)沿河岸自然地形,绕山咀、河弯布线。 2)取直路线。遇河弯,则两次跨河或改移河道; 遇山咀,平用隧道或深路堑通过。
第五章
第一节
公路选线
概 述
选线——是在路线起终点之间的大地表面上,根据计划任务书规 定的使用任务和性质,结合当地自然条件,选定道路中线的位 臵的过程。 选线的目的与任务 (1)目的 根据道路的性质、任务、等级和标准,结合地形、地质、 地物及其他沿线条件,综合平、纵、横三方面因素,在实地或 纸上选定道路路中线平面位臵。 (2)任务 确定道路的走向和总体布局;具体确定道路的交点位臵和 选定道路曲线的要素,通过纸上或实地选线,把路线的平面位
自然展线是以适当的坡度,顺着自然地形,绕山咀、侧沟 来延展距离,克服高差。
第四节 山岭区选线
山岭区自然特征: 地形方面:地面横坡陡、高低起伏大、山高谷深、地形 变化复杂;路线在平纵横三方面都受到约束。 地质方面:山区土层薄,岩层厚,岩层产状和地质构造 变化复杂。 水文条件复杂:山区暴雨多,山洪急,溪流水位变化幅 度大,须处理好路线和河流、桥位的关系。 气候方面:气候多变,气温较低、温差大、气压低等。
5.其他如与沿线旅游景点、历史文物、风景名胜的联系等。
二、路线方案选择的方法和步骤 1.搜集资料——与路线方案有关的规划、计划、统计资料及各种 比例尺的地形图、航测图、水文、地质、气象等资料。 2.初拟方案——根据确定了的路线总方向和公路等级,先在小比 例尺(1:50000或1:100000)的地形图上,结合搜集的资料 ,初步研究各种可能的路线走向。
路线跨支流的桥位选择:(1)从支河(沟)口直跨 (2)绕进支沟上游跨越
(二)几种河谷地形条件下的选线 1.开阔河谷 1)沿河岸;2)靠山脚;3)直穿田间(一般不宜采用)
2.河道弯曲、狭窄的河谷 1)沿河岸自然地形,绕山咀、河弯布线。 2)取直路线。遇河弯,则两次跨河或改移河道; 遇山咀,平用隧道或深路堑通过。
道路勘测设计第七章 纸上定线(重大)

2、隧道洞口位置的选择
洞口是隧道的薄弱环节,洞口工程处理不当,易产生病害, 危及行车安全。隧道地段定线,应考虑下列因素,通过技 术经济比较,认真选择洞口位置。 (1)选择洞口位置宜贯彻“早进洞,晚出洞”的原则;避 免片面追求缩短隧道长度,忽视洞口边坡稳定的做法。
不宜用深路堑压缩隧道长度,以免洞口边坡开挖过高。 不应将洞口设在沟心;否则,不但工程地质条件差,且施 工时排水和弃碴也较困难。 (2)洞口应尽可能设在山体稳定、地质条件较好之处,以 保证洞口安全;否则应修建挡护工程或延伸洞口,增建明 洞。 (3)洞口宜设在线路与等高线正交或接近正交处;如采用 斜交,则要修建斜交洞门或修建明洞。
7.通常在定出一段平面后,紧接着设计纵断面。在试定出 3~5km路线后,进行全面的检查、分析,判别路线是否合 理。经过修改,直到满意为止。
……重复以上步骤,设计下一段线路,直至设计终点。 8.桥涵及其它单项工程的布置
二、山岭区定线方法 (一)定线要点
1.用足平均坡度(同时适当留有余地),争取高度,不 无谓地展长路线。 2.展线地段若无特殊理由,一般不应采用反向坡度,引 起路线不必要的展长。
定导向线时应注意以下问题 ①导向线应绕避不良地质地段,并使导向线趋向前方的控制 点。 ②导向线要顺直,无急剧的转折,在化直后能满足路线平面 要求。
③如果两脚规的张开度(定线步距)a小于等高线平距,表示 定线坡度大于局部地面自然坡度,路线不受高程控制,即 可根据路线短直方向定线。遇到等高线平距小于a的地段, 再继续绘制下一地段的导向线。但地形变化无常,等高线 有疏有密,这时不必严格按步距引线。然而要使总的步距 数和跨过的等高线数相等,这样,整个路段的平均纵坡仍 然接近定线坡度。
工作步骤如下: ①找出控制路线位置的横断面,测绘横断面图。 ②根据各控制断面的原设计高程,确定路线中线在横断 面上可以左右移动的合理范围。
道路勘测设计 第22讲 定线7-2

1、直线和圆曲线衔接点的坐标计算 ( 见书P194页)
15
ysinα1
N
JD
N
1 xcosα
y
hy yh hz
α 1 zh
x
α 2
α xsin 1 α ycos 1
O
16
k1 x1 k 2 x3 y1 y3 x k1 k 2
y k1 ( x x1 ) y1
y 2 y1 y 4 y3 k1 k2 x 2 x1 x 4 x3
2
(二)曲线设置 曲线设置是在定出直线和交点组成的路线导线后进行,主要 工作任务是确定圆曲线半径R和缓和曲线长度Ls。
定线的解析计算方法
定线方法:直线型定线方法、曲线型定线方法 一、直线型定线方法 直线型定线方法是根据控制点或导向线和相应的技术指标, 试穿出一系列与地形相适应的直线作为基本线形单元,然后在 两直线转折处用曲线予以连接的定线方法,即传统的以直线为 主的穿线交点定线法。 (一)路线标定 道路中线确定以后,为标定路线需要根据选定的圆曲线 半径及缓和曲线的计算平曲线要素、曲线主点桩号等。若不需 要逐桩坐标时,可按传统的方法计算要求的设计成果。若需要 计算逐桩坐标时,则应采集各交点的坐标。
若试算和反算的结构经调整以后仍然不能满足技术标准时, 应调整路线导线。
3
(三)坐标计算 先建立一个贯穿全线统一的坐标系,一般采用国家坐标系统。 根据路线地理位置和几何关系计算出道路中线上各桩点的统一坐 标,编制逐桩坐标表,然后根据逐桩坐标实地放线。 1、路线转角、交点间距、曲线要素及主点桩号计算
10
2、解析计算法:
解析计算法是根据几何关系,建立含有参数A的方程式,通 过精确计算确定A值的过程。
《道路勘测设计》26-7-3_定线

2)S型曲线计算方法
已知两圆心坐标为M1(xm1,ym1),M2(xm2,ym2),半径R1,R2 (反向),计算确定缓和曲线长度Ls1、Ls2。
Q1
N αQ
N M2(xm2,ym2)
D1 R1
β1
p1
q1
D2 D
αm
ε
β2
R2
q2
p2
D3
Q2
ε
M1(xm1,ym1) q1+q2
(1)线形元素连接点坐标计算 D | M1M 2 R1 R2 | ( xm2 xm1 )2 ( ym2 ym1 )2 R1 R2
Q M (90 ) tg
q1 q2 R1 R2 p1 p2
公切点D2坐标计算:
X D2 X M 2 LD2 cos M 2 D2
圆心M1到公切点D2的方位角: M1D2 Q D2点的坐标:X D2 X M1 LD cos M1D2 YD2 YM1 LD sin M1D2
A12 A16 A14 p1 q1 3 24R1 2 R1 240R15
4 2 6 A2 A2 A2 p2 q2 3 5 24R2 2 R2 240R2
设A1 kA2
用牛顿求根法可解出A1,A2ຫໍສະໝຸດ (3)两同向曲线连接(卵型)
两圆心间距:
M1M2 R1 R2 D (xm2 xm1 )2 ( ym2 ym1 )2
p1
GQ
p2
q1 q2
建立方程:
M1M 2 (R1 R2 p1 p2 )2 (q1 q2 )2
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计算方位角:
i1
(0
2)
i1
90(Ls
R
2l)
i
(0
2)
i
90(Ls
R
2l)
习题:
已知某二级公路有一弯道,偏角α左=23°56′36″, 半径R=700m,缓和曲线Ls=150。JD=K3+763.39。 交点坐标x=65230.56,y=21238.72,起始边方位角 为263 °15′28″。
l = Lcz – HY 或 l = Lcz – ZY
切线方位角:
q
i1
(0
)
i1
90(Ls l)
R
弦切角:
l 180
2R
2)以圆曲线起、终点为基点计算圆曲线点(Lcz)坐标
(1)以起点(ZY、HY)为基点(计算HY~YH)
设圆曲线起点坐标(xHY,yHY),起点计算方位角为φi-1。 则曲线起点与计算点Lcz间的距离为 :
第三节 定线的解析计算方法
▪ 定线方法:直线型定线方法
▪
曲线型定线方法
▪ 一、直线型定线方法
▪ 1.交点坐标确定:
▪ (1)直接采集法
▪ 在绘有网格的地形图上直接读取各交点坐标。
▪ 适用于交点前后直线方向和位置限制不严的情况。
▪ (2)定前后直线间接推算交点坐标
▪ 在相邻两条边各取2个点坐标,再用相邻直线相交的解析 法计算交点坐标。
y yZH x`/ cos sin
计算方位角:
i1
i1
90l 2
A2
3)以缓和曲线起点为基点计算缓和曲线段坐标 ▪ (2)以第二缓和曲线起点(HZ)坐标计算
l HZ Lcz
l2
180 90l 2
2RLs A2
▪ 缓和曲线弦线方位角: i 180
坐 标: (同前)
计算方位角:
y3 x3
2.交点间距、偏角交角计算
i=设1,起2点,坐…,标n为,J则D0(X0,Y0),第i个交点坐标为(Xi,Yi), 坐标增量: DX Xi Xi1,DY Yi Yi1 交点间距 :S DX 2 DY 2
பைடு நூலகம்
计算方位角:i1
arct an( DY DX
)
如果DX<0,i1 i1 180
公路偏角: i i i1
如果αi>0,路线为右偏; 如果αi<0,路线为左偏。
3.逐桩坐标计算:
▪ 1)以交点坐标计算逐桩坐标 ▪ (1)直线段上任一点M(Lcz)的坐标计算方法:
xm X i Lm cosi1 ym Yi Lm sin i1 m i1
式中:Lm——直线段上任一点M到JDi的距离( JDi前直线),
Lm=Lcz-JDi (注意:Lm<0)
▪
m ——直线段上任一点M的计算方位角。
(2)曲线上任意一点Q的坐标计算方法:
n
n1
xq=Xn+ lqcos ωq
ωq =φn-1+ 180 - Δ
n
yq=Yn+ lqsin ωq
lq
Tx cos
y sin
(2)曲线上任意一点Q的坐标计算方法:
n
ωq =φn + Δ
q
i1
(0
180l
R
)
i1
90(Ls
R
2l)
下半支圆曲线
q
i
(0
180l )
R
i
90(Ls 2l)
R
式中:ξ——公路转向系数,右偏ξ=1,左偏ξ=-1。
2)以圆曲线起、终点为基点计算圆曲线点(Lcz)坐标
▪(1)以起点(ZY、HY)为基点(计算HY~YH)
设圆曲线起点坐标(xHY,yHY),起始边计算方位角为φi-1。 则曲线起点与计算点Lcz间的距离为 :
▪ (2)以终点(YZ、YH)为基点(计算YH~HY)
▪
设 前视圆边曲计线算终方点位坐角标)(。xYH,
yYH)
,计
算方
位角为
φ( i
JDi的
▪ l = YH –Lcz 或 l =YZ – Lcz
▪ 弦切角:
l 180
2R
▪
切线方位角:q
i
180 (0
)
i
180
90(Ls l)
R
▪ 坐标:公式同前 ▪ 计算方位角:
下半支 q n q
q
Q点缓和角 q
lq2 2RLs
lq2 2 A2
q q
q q
(2)曲线上任意一点Q的坐标计算方法:
xq X i lq cosq
yq Yi lq sin q
计算方位角: 上半支缓和曲线
q
i1
q
i1
l2 2A2
下半支缓和曲线
q
i q
i
l2 2A2
上半支圆曲线
arctan y Tx
▪
ξ——公路转向系数,右偏ξ=1,左偏ξ=-1。
(2)曲线上任意一点Q的坐标计算方法:
n
q q
n1
q
上半支 q n1 q
下半支 q n q
q
0
l R
Ls 2R
2l Ls 2R
q q
q
q n
(2)曲线上任意一点Q的坐标计算方法:
n
q
n1
q
上半支 q n1 q
l = Lcz – HY 或 l = Lcz – ZY
切线方位角: 弦切角:
q
i1
(0
)
i1
90(Ls l)
R
l 180
2R
坐 标:
x xHY 2Rsin cosq
y yHY 2Rsin sin q
计算方位角:
i1
(0
2)
i1
90(Ls
R
2l)
2)以圆曲线起、终点为基点计算坐标
(2)定前后直线间接推算交点坐标
▪ 交点前直线上两点:(x1,y1)和(x2,y2), ▪ 交点后直线上两点:(x3,y3)和(x4,y4), ▪ 则交点坐标(x,y)为:
x k1x1 k2 x3 y1 y3 k1 k2
y k1(x x1) y1
k1
y2 x2
y1 x1
k2
y4 x4
n
(2)曲线上任意一点Q的坐标计算方法:
xq X i lq cosq
yq Yi lq sin q
▪
式中:
lq
T x co s
▪
ωq =φn-1 + 180-ξΔ( 上半支曲线)
▪
ωq =φn+ξΔ( 下半支曲线)
▪
Δ——JDn 与 Q 点 连 线 与 缓 和 曲 线 切 线 的 夹 角 。
i
i
90l 2
A2
▪ 4)以缓和曲线起点(ZH、HZ)坐标计算圆曲线点坐标
l Lcz ZH
l HZ Lcz
▪ 圆曲线弦角: arctan y ,
x
▪ 弦线方位角: n1
i 180
▪ 坐标:
x xZH x / cos cos y yZH x / cos sin
i
(0
2)
i
90(Ls
R
2l)
3)以缓和曲线起点为基点计算缓和曲线段坐标
▪ (1)以第一缓和曲线起点(ZH)坐标计算
l Lcz ZH
l2 2RLs
180
90l 2
A2
▪
缓和曲线弦偏角:
arctan
y x
3
30l 2
A2
,
▪ 缓和曲线弦线方位角: n1
x xZH x、/ cos cos