新版垂直运输方案
垂直运输专项施工方案
垂直运输专项施工方案一、背景介绍垂直运输是指在建筑物或地下设施的垂直方向上进行物资、人员等运输的一种方式。
在建筑工地、矿井、地铁工程等场所，垂直运输的安全和高效至关重要。
因此，为确保垂直运输作业的顺利进行，需要制定垂直运输专项施工方案。
二、目标和原则1.目标：确保垂直运输的安全性、高效性和可靠性，提高工作效率。
2.原则：科学规划、合理布局，安全防护措施全面到位，人员配备合理，设备设施良好。
三、施工方案1.方案设计(1)施工现场布置：根据实际情况，合理规划、布置运输通道、设备和设施。
(2)设备选择：根据工程需要，选择适宜的垂直运输设备，如升降机、施工电梯等，并确保设备符合相关安全标准。
(3)货物分类：按照物资性质和规格，对货物进行分类，确保运输过程中的安全和高效。
2.安全管理(1)安全预评价：在施工前进行安全预评价，发现安全隐患，采取相应预防措施。
(2)人员管理：确保所有参与垂直运输作业人员都具备相关的资质和证书，且定期进行安全培训。
(3)运输通道和设备维护：定期对运输通道进行检查和维护，确保通道畅通；对设备进行日常维护和定期检修。
3.运输操作(1)运输作业计划：根据施工进度和运输需求，制定详细的运输作业计划，并确保与其他作业无冲突。
(2)货物装载：采用专门的装卸设备，确保货物装载稳固可靠，并采取固定措施，避免货物在运输过程中倾斜或脱落。
(3)运输过程中的安全控制：在运输过程中，要确保货物、人员和设备的稳定和安全，避免发生事故。
4.突发事件应对(1)应急预案：制定突发事件应急预案，包括突发事故处理流程、人员疏散和医疗救护等措施。
(2)预案演练：定期组织突发事件演练，提高应急处理能力。
5.质量控制(1)施工质量检查：定期进行施工质量检查，发现问题及时整改。
(2)施工记录和档案：认真记录施工过程中的相关数据，并妥善保存，为后续质量验收提供依据。
四、项目管理1.项目组织：成立垂直运输专项施工组织机构，明确职责和权限，确保施工顺利进行。
垂直及水平运输方案
垂直及水平运输方案垂直运输方案和水平运输方案是两种不同的运输方式，它们在不同的场景下具有不同的优势和应用。
下面将分别介绍垂直及水平运输方案，并分析它们在不同情况下的应用。
一、垂直运输方案：垂直运输是指货物或乘客在垂直方向上的运输，主要包括电梯、扶梯、斜坡和传送带等。
垂直运输方案具有以下特点：1.提高空间利用效率：垂直运输可以将货物或乘客从底层快速运送到高层，充分利用垂直空间，提高了空间利用效率。
尤其对于高层建筑而言，垂直运输是必不可少的。
2.节省时间：垂直运输能够快速将货物或乘客从一层运送到另一层，节省了时间成本，提高了工作效率。
特别是在人流密集的场所，如购物中心、机场等，垂直运输能够有效缓解拥堵问题，提高客流量。
3.安全可靠：垂直运输设备的质量和技术不断提升，运行稳定可靠，保证了货物和乘客的安全。
同时，垂直运输设备还配备了安全措施，如防坠落装置、检测系统等，确保乘客和货物的安全。
4.节能环保：相比水平运输，垂直运输消耗的能源较少，对环境的影响较小。
特别是在大规模的物流中心和机场等场所，垂直运输可以为大量货物提供快速、高效的运输方式，减少能源消耗。
5.应用广泛：垂直运输方案广泛应用于商业建筑、住宅楼宇、机场、地铁等场所。
特别是随着高层建筑的增多，垂直运输在城市中的地位越来越重要。
二、水平运输方案：水平运输是指货物或乘客在水平方向上的运输，主要包括公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输等。
水平运输方案具有以下特点：1.高速、远距离运输：水平运输可以将货物或乘客快速运输到远距离的目的地，满足了不同地域之间的交通需求。
特别是航空运输，可以将货物或乘客快速运输到全球各地。
2.大运输能力：水平运输设施具有较大的运输能力，可以同时运输大量的货物或乘客。
特别是铁路和水路运输，可以通过列车和船只实现批量运输，适用于大规模物流和大型工程项目。
3.大范围覆盖：水平运输设施覆盖范围广泛，能够满足不同地域和各种需求的运输需求。
建筑工程垂直运输方案
建筑工程垂直运输方案随着城市的发展，建筑工程的规模也越来越大，楼房的高度也越来越高，这就给建筑工程的垂直运输带来了很大的挑战。
随着技术的发展和创新，建筑工程的垂直运输方案也在不断地更新和改良。
本文将讨论建筑工程垂直运输的方案，包括传统的垂直运输设备和新型的垂直运输设备。
一、传统的垂直运输设备1. 电梯电梯是建筑工程中最常见的垂直运输设备，它可以有效地提高建筑物的垂直运输效率。
传统的电梯通常由电动机、钢丝绳、安全装置和控制系统组成。
它的垂直运行速度可以达到每秒10米以上，能够满足建筑工程的垂直运输需求。
但是由于传统电梯采用的是钢丝绳传动方式，所以在高层建筑中存在重量和速度的限制，同时也会有一定的能耗和维护成本。
2. 扶梯扶梯也是一种常见的垂直运输设备，它可以有效地提高建筑物内人员的垂直运输效率。
扶梯的运行速度一般可以达到每分钟1米，它适用于人员的垂直运输，但对于货物的垂直运输效率并不高。
3. 自动扶梯自动扶梯是扶梯的升级版本，它可以自动运行，提供更加方便和舒适的垂直运输服务。
自动扶梯可以根据人流量的大小来自动调整运行速度，提高运输效率。
4. 货梯货梯是专门用于建筑物内货物的垂直运输设备，它的吨位和速度都可以根据建筑物的需求来设计。
货梯的运行速度可以达到每秒1米以上，能够满足建筑工程中货物的垂直运输需求。
以上就是传统的垂直运输设备，它们在建筑工程中起到了非常重要的作用。
但是传统的垂直运输设备也存在一些问题，比如能耗比较高、维护成本较大、运行速度和载重量受限等。
在高层建筑工程中，这些问题会变得更加突出。
二、新型的垂直运输设备随着科技的不断发展和创新，新型的垂直运输设备也在不断涌现，它们能够有效地解决传统垂直运输设备存在的问题，并提高建筑工程的垂直运输效率。
1. 高速电梯高速电梯采用了新型的电机及传动系统，能够提高运行速度和载重量。
高速电梯的运行速度可以达到每秒20米以上，能够满足高层建筑工程的垂直运输需求。
垂直运输专项施工方案
垂直运输专项施工方案一、施工背景和目标在建筑工程中，垂直运输是指通过电梯、升降机等设施进行物资和人员的垂直运送。
针对特定场景和需求，垂直运输专项施工方案将根据具体工程要求制定，并确保施工过程中的安全和效率。
二、施工基本原则1. 安全第一：施工过程中，保证人员和物资的安全，依法遵守相关安全规定，优化运输通道和设施。
2. 环境保护：施工过程中，注意减少噪音、空气污染和灰尘的产生，合理规划运输路线，确保周围环境的良好状态。
3. 效率优先：通过合理的方案设计和操作流程，提高垂直运输的速度和效率，减少工期，增加产值。
三、施工内容和步骤1. 需求分析和方案设计根据建筑工程的特点和需求，充分了解垂直运输的要求和目标，进行需求分析。
结合工程实际情况，制定垂直运输方案，包括设备选择、运输通道规划、人员安全等各个方面。
2. 设备采购和安装根据方案设计，与供应商联系采购垂直运输设备，并按照相关规定进行设备安装和调试。
3. 运输通道规划和施工结合工程平面布置和运输设备要求，制定运输通道规划方案，并进行施工。
确保通道的平整、宽度满足要求，减少施工过程中的垂直运输障碍。
4. 人员培训和安全管理开展相关人员的培训工作，熟悉设备操作和安全操作规程，确保工作人员具备相关技能和知识。
建立健全的安全管理制度，监督和管理工作人员的操作行为。
5. 运输过程和数据记录在运输过程中，保持设备的正常运行和稳定性，记录运输数据包括时间、物资数量等相关信息，为施工过程的监控和评估提供依据。
6. 维护和保养定期进行设备的维护和保养工作，确保设备的正常运转和寿命。
及时处理设备故障和问题，避免影响施工进度和工作效率。
四、安全风险控制措施1. 设备安全保障：定期检查和维护设备的安全性能，确保设备的正常使用。
设备使用前进行检测和试运行，保证运行的可靠性和安全性。
2. 作业人员安全培训：对垂直运输设备的操作人员进行培训，包括设备操作规程、应急处理和安全操作等内容。
外立面工程垂直运输方案
外立面工程垂直运输方案一、前言外立面工程是建筑外立面的装饰和保护工程，它的施工需要大量的材料和设备进行运输，包括玻璃、铝板、隔热材料、焊接设备等，以及相关施工人员。
在外立面工程中，常常需要进行材料和设备的垂直运输，这对于施工效率和安全都有着重要的影响。
本文将针对外立面工程中的垂直运输问题，提出一套合理的运输方案。
二、外立面工程垂直运输的需求分析1.施工现场常规需求在外立面工程施工现场，常常需要进行垂直运输的材料主要包括玻璃、铝板、隔热材料等。
这些材料需要从地面运输到相对较高的施工位置，以便进行安装和施工。
同时，施工现场还需要进行焊接设备、施工人员等的垂直运输，以便进行作业。
因此，对于外立面工程施工现场而言，垂直运输方案是非常重要的。
2.施工效率与安全需求外立面工程施工的效率和安全直接关系着项目的进度和质量。
因此，垂直运输方案需要兼顾施工效率和安全性。
一方面，要保证材料和设备能够迅速、安全地运输到位，从而保证施工的顺利进行，另一方面，要避免运输过程中发生意外，确保施工人员的安全。
三、外立面工程垂直运输方案的选择原则在选择外立面工程的垂直运输方案时，应遵循以下原则：1.安全性安全是第一原则，任何垂直运输方案都不能忽视安全问题。
运输过程中需要避免材料和设备的损坏，同时也要最大程度地保障施工人员的安全。
2.高效性垂直运输方案应该能够迅速、高效地将材料和设备运输到位，提高施工效率，从而保证项目的顺利进行。
3.节能环保在选择垂直运输方案时，也要考虑到节能环保的因素，尽量减少对环境的污染，降低能源消耗。
四、外立面工程垂直运输方案的选择1.升降机升降机是一种常见的垂直运输设备，在外立面工程中也常常使用。
升降机能够快速、安全地将材料和设备从地面运输到指定位置，同时也能够满足大批量的运输需求。
升降机的升降速度可以根据实际情况进行调节，从而兼顾效率和安全。
此外，升降机在使用过程中也比较节能环保，因此在外立面工程中具有较高的适用性。
吊车垂直运输专项施工方案
吊车垂直运输专项施工方案一、工程概况与特点本工程位于[具体地址]，主要涉及高层建筑的垂直运输任务。
工程特点包括：高层建筑结构复杂，对运输精度要求高；施工现场空间有限，需合理规划运输路线；以及施工期间可能出现的多变天气条件，需制定相应的应对措施。
二、吊车选择与配置根据工程需求，选择[具体型号]的吊车作为本工程的主要垂直运输工具。
吊车配置包括：主吊车、辅助吊车及其配套设备，如钢丝绳、吊钩等。
所有设备需经过严格检查，确保性能良好，符合安全标准。
三、运输路线规划根据现场实际情况，规划吊车运输路线，确保运输过程安全、高效。
运输路线需避开人员密集区域和关键施工节点，以减少对施工现场的影响。
同时，设置专门的观察员，实时监控运输过程，确保路线畅通无阻。
四、安全保障措施为保障施工安全，采取以下措施：一是定期对吊车及其配套设备进行检查和维护，确保设备性能良好；二是对操作人员进行专业培训，提高操作技能和安全意识；三是设置安全警示标志，提醒现场人员注意安全；四是制定严格的安全管理制度，确保各项安全措施得到有效执行。
五、应急预案针对可能出现的紧急情况，制定以下应急预案：一是吊车故障应急预案，确保在吊车出现故障时能够迅速更换或修复；二是天气突变应急预案，如遇到大风、大雾等恶劣天气条件时，及时暂停运输作业，确保人员和设备安全；三是突发事件应急预案，如遇到人员伤亡等突发事件时，立即启动救援程序，最大程度地减少损失。
六、质量控制要点为确保运输过程的质量，需重点关注以下要点：一是严格控制运输过程中的振动和冲击力，避免对建筑材料造成损坏；二是确保运输速度稳定，避免过快或过慢导致的不稳定因素；三是定期对运输过程进行记录和检查，确保所有环节符合质量要求。
七、进度与人员安排根据工程总体进度要求，制定详细的吊车垂直运输进度计划。
合理安排操作人员的工作时间，确保运输任务能够按时完成。
同时，设置专门的进度监控人员，实时监控运输进度，确保工程按计划顺利进行。
土方水平垂直运输施工方案
土方水平垂直运输施工方案一、工程概况与目标本工程为某市重点建设项目，涉及大量的土方开挖与回填工作。
为确保土方运输的高效、安全、有序进行，特制定本施工方案。
本次施工的主要目标是在规定的时间内，按照工程质量要求，安全、快速地完成土方的水平垂直运输任务。
二、施工准备与要求对施工现场进行勘察，了解地质条件、周围环境及障碍物情况。
根据工程需要，选择合适的运输路线，确保运输过程顺畅无阻。
提前购置充足的运输设备，并进行维护和保养，确保设备性能良好。
对施工人员进行安全教育和技能培训，提高安全意识和操作技能。
三、垂直运输方式选择根据工程实际情况，垂直运输方式将采用塔吊和自升式施工平台相结合的方式。
塔吊负责将土方吊至高处，自升式施工平台则用于在不同高度间进行土方传递。
四、运输设备与材料管理运输设备应定期进行保养和维修，确保设备的正常运行。
土方运输过程中，应对土方进行覆盖，防止扬尘污染。
运输车辆应严格按照规定的路线和时间进行运输，避免交通拥堵。
五、运输效率与安全措施制定合理的运输计划，确保土方运输的高效进行。
施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
对运输过程进行全程监控，及时发现并处理安全隐患。
六、运输路线与作业流程确定合理的运输路线，避免土方运输过程中的交叉干扰。
制定详细的作业流程，明确各道工序的责任人和操作要求。
七、质量监控与验收标准对土方运输过程进行质量监控，确保土方的质量符合工程要求。
制定明确的验收标准，对土方运输的成果进行验收，确保工程质量的合格。
八、应急预案与风险管理制定应急预案，对可能出现的突发事件进行预防和应对。
对土方运输过程中的风险进行评估和管理，降低事故发生的概率。
本施工方案经审批后生效，所有施工人员应严格按照方案要求执行。
同时，施工过程中应做好相关记录和资料收集工作，以便后期总结和改进。
施工水平、垂直运输方案
施工水平、垂直运输方案1.运输保障体系：设立专门的垂直运输管理部协调负责材料、设备的进出场运输管理，各分区项目部提前向物资管理部提出材料进、出场运输申请，申请单中需注明材料的数量、进出场时间等内容，由物资管理部汇总整理后，将相关材料、设备的具体进出场时间交给垂直运输管理部安排实施，垂直运输管理部还应负责运输过程中场内、场外的协调管理，并应对运输过程中的突发事件，处理好施工现场进出材料、设备对周边道路的不利影响。
垂直运输管理体系见详下图。
2.运输原则：根据施工现场水平、垂直运输机械的位置、高度，并结合建筑的平面形状、高度和各楼层现场施工范围情况，做到便于分层分段组织运输、提升材料。
3.运输方式：运输方式可利用现场已有运输设置、设备（如能使用），本工程无施工电梯，我司拟采用物料提升机进行垂直物料运输。
4.编制水平、垂直运输方案：依据施工方案、各进度、材料计划等，编制垂直水平、运输计划，应充分保证水平、垂直运输的组织有序、运输安全，并尽量减少运输过程中的损耗，保证满足施工需要，避免出现因材料垂直运输不到位出现的停工窝工现象的发生，同时严格进行安全检查，严禁出现安全事故，进场后我司会根据现场情况编制更加详尽的水平、垂直运输方案，并报监理单位审批，另报送业主单位备案。
5.现场临时材料堆放场地布置要有利货车进退卸货，同时有利于运输工具材料水平和垂直方向的运输。
6.物料主要通过货车进行运输，运至工地现场后，由工人在管理人员统一协调下按点进行卸载，对于大件物料，使用手推车等轻便运输工具。
7.将严格遵守业主的既定原则，所需场地应经业主或监理核批后使用，并利用好有限的平面道路和场地，在规定的时间及范围内解决好材料的进场、堆放、交叉使用、垃圾的清运和现场卫生等项工作，创建出环境良好，清洁卫生、布置有序的文明工地。
8.现场材料的运输，考虑到计划采购、计划使用、材料滚动进场的具体情况，将安设搬运工和管库人员，保证到场材料、物资随到随进库，使材料进场存放和运输处于良好的控制状态。
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垂直运输方案一、编制依据《建筑施工高处作业安全技术规范》 (JGJ80-91)《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-86)《建筑现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46-88)《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-99)二、工程概况沈阳金辉湖畔里二期工程，坐落在沈阳市于洪区白山路290号，建筑总高度80m，两层框架结构局部二十七层，钢筋混凝土独立基础、内外墙采用加气砼砌块砌筑，屋面采用30厚挤塑聚苯板：木门、塑钢窗：厕所、洗手间、开水间均为防滑地砖地面：外墙保温采用25厚挤塑聚苯板，外墙涂料面层。
三、垂直运输方案设计本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。
在主体结构施工阶段，框架结构的钢筋、钢木模板、钢管有关设备及部分砂浆、混凝土等。
经研究：本工程采用以下垂直运输机械组合：1台塔吊+1台输送泵（包括布料杆设备）+1台施工电梯。
混凝土泵和布料杆用来输送混凝土，塔机承担吊装和大件材料运输，电梯运送人员和零星材料。
塔机采用QTZ25型，臂长34.6基本高度25米，最大起重量2.5吨。
本工程的全部作业面都处于塔吊的覆盖面和供应面的范围之内。
且水平运输距离不大于80米。
塔机承担吊装和大件材料运输，如钢筋、模板、砂浆、混凝土、脚手架钢管等材料的运输。
标高15.600以上，装饰灰浆等材料用塔吊运输，考虑塔吊不能直接向外脚手架供料，所以在标高15.600以下采用卸料平台作为材料的集散中心。
灰浆等材料的水平运输采用手推车。
塔吊的供应能力在结构与装饰工程同时施工时不能满足施工生产的需求，需要增设施工电梯。
选用施工电梯型号为SCD200，额定载重量为2T。
施工电梯主要作为装饰灰浆、人员及其他零星材料的运输设备。
在标高15.600米以上施工电梯每层留置出料口。
灰浆水平运输使用手推小车，施工电梯每个料斗同时可装两辆小车。
配合塔吊，可以满足施工生产的需求。
施工电梯在地下室部分验收合格并进行土方回填后，开始安装。
混凝土泵和布料杆用于混凝土的垂直运输，混凝土泵采用HBT60-15-90S，布料杆为BL-15型，覆盖半径为15米，在混凝土的浇注过程中，布料机需要移动一次。
平均每车混凝土浇筑时间为20min，移动布料杆时，浇注间歇约1h。
楼梯的混凝土后浇筑，使用塔吊和料斗运输。
料斗容量为0.6m3/斗。
标准层砼量175m3,在每次5—6小时内浇筑完毕，满足施工要求。
四、塔吊保养及操作要求1、安全保障是使用垂直运输设施中的首要问题，必须按以下方面严格做好：1）塔吊司机必须受过良好专业训练，了解机械构造和工作原理。
应熟知并严格遵守操作规程和维修保养规则，必须持证上岗，信号指挥人员必须持证上岗。
2）塔吊应有专职司机负责操作，非司机不得任意开动和操作，以免发生事故，驾驶员在工作时要精力集中，酒后严禁吊运工作。
3）塔吊一般标准工作的气温为+40℃—-20℃，风速低于六级。
4) 塔吊安装后，必须经过运转试验并经过调整方可使用。
5）塔式起重机必须有可靠接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接，其接地线断面不小于25mm2,接地电阻不大于4Ω，主回路与控制回路的绝缘电阻均不得小于0.5Ω.6)安装塔吊后，应重新调节好各种安全保护装置和限位开关，如夜间作业必须准备好充足的照明。
7）塔吊工作时必须按照额定起重量起吊，起过额定重量不吊，如被吊物件重量接近塔式起重机的最大容许负荷时，要进行试吊，先将物体提升到离地面0.5m左右，然后细致检查确认才可正式起吊。
塔式起重机不准吊运人员，人行斜拉重物，拨除地下埋物等。
8)司机必须得到指挥信号后方可进行操作。
操作前司机必须按电铃发信号，并应严格按照指挥人员的信号进行操作，如果发现指挥信号不清，应采取措施发出询问信号，或停止操作。
如发现指挥信号有错误会引起事故，驾驭员有权拒绝执行。
多人挂钩时，驾驭员只服从吊运前确定的其中一个人的指挥开车，但对任何人发出的危险信号，驾驭员均应警惕紧急停车。
9）操纵控制器应首先停止（零位）逐档加速或减速，严禁越级调速和高速时突然停车。
不论哪一部分传动装置在运转中需变换方向时，应首先将控制器扳到停止点零位，传动停止后，再开始逆向运转，绝对禁止直接变换运转方向。
如遇有突然停电事故时，应用人力缓慢地扳松制动器，使重物慢慢下降到地面。
不准将重物置于空中悬挂状态。
10）吊物上升时，吊物距起重臂端不得小于1—2m。
11）在操作过程中，当机构出现不正常现象或听到不正常声音时，应将重物稳妥降落，切断电源，并立即检查找出原因，排除故障后才能继续操作。
如遇到突然停电或电压下降等故障使重物无法放下时，驾驭员马上紧急鸣铃。
通知下面人员立即让开并将危险区域用绳子围起来不让任何人通过，并立即请检修人员检修。
在操作过程中发生故障，禁止在开车的情况下调整或检修。
12)雷雨、暴雨和六级以上大风时禁止使用，13）工作休息和下班后，不得将重物悬挂在空中。
14）塔吊必须用手柄开关来操纵，不可利用安全装置“关”。
在操作中不得单脱手、双脱手及用身体其他部位转动控制器以防突然情况发生，不能及时采取紧急措施。
15）在吊运过程中，被吊物件的高度要高于地面设备或其他物体0.5m以上，吊件下面不得有人。
不得将吊件从人头顶运行吊运。
16）所有控制器工作完毕后，必须扳到停止点（零位），切断电源总开关，锁好配电箱，关好司机室门窗。
2、塔吊的保养1）清除塔机上污泥、油渍；保持全机整洁。
2）检查动力部分运转情况是否正常。
3）检查传动部分包括齿轮副、链轮副、皮带、液压系统及钢丝绳等运转是否正常，有否故障、异响和发热。
4）检查工作装置工作情况，是否有变形、脱焊、裂纹和松动现象。
5)检查操作系统、安全装置和仪表工作情况，是否有失灵现象。
6）检查油、电容量情况，是否有不足或泄漏。
7）检查各处配合行程和间隙情况，是否有松动和异变。
8）按规定做好润滑和防腐蚀工作。
9）检查钢丝绳有无断丝及其连接是否安全可靠。
10）检查、调整转动件各部间隙。
3、起重机的安装与拆卸1）安装要求A、金属结构部分无疲劳损伤，焊缝无漏焊、开裂和脱焊。
B、各部连接螺栓必须紧固并有防松零件。
C、安全保护装置齐全和有限（五限位、四保险）。
D、各制动器调整合理，各传动部分无异声，润滑良好，安装后各部旋转零件必须保证转动灵活，并不准有与任何固定件有摩擦接触的现象。
E、各系统的钢丝绳缠绕正确，所有钢丝绳头部固定牢固可靠，并经检查合格。
钢索无断丝、起毛和老化现象，钢丝绳润滑良好，无污泥锈蚀。
滑轮组件无裂缝损伤。
吊钩无变形、损伤和磨耗超过标准现象。
附着装置的安装要求为：A各道附着装置的间隔一般以15m为宜，必要时，可根据实际情况加以适当调整。
开始装设第一道时，塔身底架平面距第一道附着点为19m。
A在安装件着位后，用经纬仪检查塔身的竖直度，必要时适当调整附着杆。
B四根附着杆要保持在同一个水平面上，如发现有倾斜现象，应立即进行调整。
C附着装置的抱箍必须按规定装设在建筑结构的指定位置，要在抱箍与建筑结构之间的空隙里垫以衬垫，使其紧固。
D附着装置应与塔身附着节紧固连接，在工作过程中，应随时检查各个节点有否松动现象，如发现有异常情况，应迅速停止并采取调整措施。
3、塔吊的试验1）一般技术检验A、检查金属结构的情况，特别是铆钉和焊缝，应特别注意固定螺栓部位，如果有松动或螺栓滑等不正常情况，必须排除。
B、检查各机构传动力系统，包括各工作传动机构轴承间隙是否合适。
齿轮啮合是否良好以及制动器是否灵敏。
C、检查钢丝绳及滑轮的磨损情况，固定是否可靠。
D、检查电气元件是否良好，各接触点的闭合程度，接线是否正确和可靠。
2）无负荷试验在技术检查之后，方可进行无负荷试验，其内容为：A、吊钩全程上下各数次，先测定上升、高速下降和低速下降的速度。
然后试验高度限位装置的灵敏性和可靠性，并检查起升机构各部位运转是否正常。
B、360°正反回转各数次，测定回转机构和回转支承装置的运转是否正常。
C、操纵变幅控制器，进行起、落起重臂的试验。
D、综合动作试验、起升和回转分别组合两个动作同时进行，反复三次。
3）动负荷试验动负荷试验必须在静载荷试验之后进行。
非经大修安装的起重机可以不做动负荷试验，但是也应在投入生产以前做几次试验操作。
出厂前的动负荷试验应比定额载荷大25%。
动负荷试验的目的主要是检查金属结构的质量，其试验内容如下：A、吊起超载10%的重物，做起升、制动和下降、制动三次。
B、以同样的载荷起升10米，作左右回转各三次。
C、以同样的载荷做起升、回转联合动作，吊物高度不超过10米。
五、施工电梯的操作要点建筑施工电梯由专人操作，定机定人。
司机要身体健康，无心脏病、高血压、精神病、深度近视和其他慢性疾病。
司机必须经过严格的专业训练，经劳动局批准的专业培训中心考核合格者，发给证书才准许电梯操作。
1、电梯运行前的准备工作（每天检查内容）（1）仔细阅读上一班司机写的运转记录，以便了解机械状况。
（2）检查电器控制箱看电源开关是否在零位，电路是否正常。
（3）检查电梯的技术状况，如：A 立柱导轨架附墙支撑的螺栓连接是否可靠。
B、梯笼，平衡重装置在运行范围内的绳轮系统是否有障碍，钢索与夹具的连接是否松动。
C、检查齿轮啮合，滚导轮与立柱之间间隙是否正常。
D、检查电缆导向上下，安全保护开关以及电磁制动器是否灵敏可靠。
E、在传动机械运转时是否有噪声以及异常声响。
门的开启关闭电锁状况是否良好。
2、电梯正常运转时的操作（1）电门合闸以后，司机不准离开梯笼岗位。
操作时，司机必须精神集中眼观四方。
严禁与别人谈笑或看书等。
遇有不正常声响，应立即停车检查。
（2）电梯运行时，乘载人员必须听从司机指挥，严禁他人擅自操作。
（3）上电梯的货物在笼内注意载荷均匀分布，尽量紧靠立柱中心，严防单边偏重。
（4）司机在操作时遇雷雨、大雾、导轨冰冻以及风力超过6级时严禁开车，并把梯笼停靠在地面。
（5）当发现电磁制动器、限速器以及其他安全装置出现失灵情况，应立即停车，修复后再开车。
3、工作结束的操作（1）工作结束必须将电梯降至地面，拉开梯笼内开关及地面的总开关，切断电源，并检查梯笼内机械动力部分，有否过热和损坏现象。
（2）打扫梯笼，并做好电梯运转记录。
（3）锁好电器控制盒，并将钥匙移交下一班司机。
4、电梯下降、撬动制动器的方法如电梯已越过限位块或安装电梯笼时，电梯可进行撬动升降。
（1）用特制的木块松开一台传动机组的制动器。
（2）把另一台传动机组中间法兰盘上的检查盖取下，并用撬杆插入该传动机组的联轴节孔内。
撬动时，须用手拉电动机尾部的把手，以松开制动器。
（3）每撬一次，需使制动器抱闸一次。
（4）撬动完成以后，盖上检查盖，并把别一传动机组上的楔块取下，使两传动机组恢复原状，制动器都抱闸。
5、电梯突然发生故障时的下降方法当电梯在运行中由于断电或其他原因需要停车时，梯笼能靠自重滑到下一层的停靠站上。