列车乘务员年度自我总结
2024年列车乘务员年度自我总结范文7篇
2024年列车乘务员年度自我总结范文7篇篇1一、背景在过去的一年里，我作为一名列车乘务员，经历了无数次的出发与归来。
每一天的旅途都让我体会到责任的重大与职业的荣耀。
下面是我对2024年度工作的全面自我总结。
二、工作内容及完成情况1. 旅客服务作为列车乘务员，我深知旅客满意度是衡量工作表现的重要标准。
今年，我负责了数百次的旅客服务工作，包括但不限于：为旅客提供行程信息、解答疑问、提供舒适的乘车环境等。
尤其在节假日和高峰期，我始终坚守岗位，确保每一位旅客的出行顺利。
2. 安全工作安全是列车运行的首要任务。
我严格执行列车安全规程，定期检查车厢内的安全设施，如灭火器、安全锤等，确保其处于良好状态。
同时，我还积极参与安全培训和演练，提高自身的应急处置能力。
3. 车厢卫生与环境维护保持车厢清洁是日常工作的重要部分。
我定期清理车厢内的垃圾，定期消毒和清洁座椅、扶手等。
同时，我还关注车厢内的空气质量，确保通风设备正常运行。
4. 特殊情况处理面对列车上的突发情况，我能够迅速反应，妥善处理。
无论是设备故障还是旅客突发疾病，我都能够第一时间提供帮助，并联系相关部门解决。
三、工作收获与成长1. 服务水平提升通过一年的实践，我在服务技巧方面有了显著的提升。
我学会了如何与不同背景的旅客沟通，如何提供更加贴心的服务。
2. 安全意识增强经过多次的安全培训和演练，我对安全规程有了更深入的理解，也更加注重工作中的每一个细节。
我明白了任何一次疏忽都可能造成不可挽回的后果。
3. 应对能力提高面对突发情况，我学会了冷静应对，不再手忙脚乱。
我能够迅速判断情况，并采取恰当的应对措施。
四、存在问题及改进措施1. 沟通能力有待提高在与部分旅客沟通时，我还存在表达不清、语速过快等问题。
为了改进这一问题，我计划加强沟通技巧的训练，多与同事交流经验。
2. 工作效率需进一步提升在某些繁忙的时刻，我可能会感到手忙脚乱，工作效率不高。
针对这一问题，我将学习时间管理技巧，优化工作流程。
乘务员个人年度工作总结5篇
乘务员个人年度工作总结5篇第1篇示例：乘务员个人年度工作总结一、工作背景时光荏苒，转眼又到了一年的年底，回首过去的日子，感慨万千。
本文旨在总结本人作为乘务员一年来的工作表现，以期对自己的工作进行评估和改进。
二、工作内容三、工作成绩在过去的一年里，我积极主动，认真负责地完成了每一项工作任务，得到了乘客和领导的认可和好评。
在每次列车开车前，我都会认真检查列车上的设施和设备，确保乘客的安全出行。
在服务过程中，我主动学习列车相关知识，不断提升自己的服务技能。
我还参与了多次组织的列车安全知识宣传活动，受到了乘客和单位领导的称赞。
四、存在问题尽管在工作中取得了一定的成绩，但我也意识到自己仍然存在一些不足之处。
由于自身工作繁忙，有时无法及时了解列车上的最新情况，导致在处理突发事件时有些手忙脚乱。
我在与乘客沟通时，有时会表达不清晰，需要加强自己的表达能力和语言修养。
由于自身经验不足，处理复杂问题时有时无法做到得心应手，需要不断积累经验。
五、改进措施为了提升自己的工作水平，我将采取以下改进措施：加强对列车工作规程的学习和理解，提高自己的工作效率和综合能力。
定期参加培训和讲座，提升自己的业务水平和技能能力。
勤于向前辈请教和学习，不断提升自己的综合素质和服务水平。
利用业余时间多参加实践活动，积累更多的经验和技能。
六、工作展望展望未来，我将继续保持积极向上的工作态度，不断学习、进步，争取在未来的工作中取得更好的成绩。
我相信只要不断努力，坚持学习和改进，一定能够更好地为乘客提供优质的服务，为单位争光添彩。
以上就是我个人的年度工作总结，谨此呈上，期待在未来的工作中能够更上一层楼，不辜负领导和乘客对我的期望。
感谢您的阅读！第2篇示例：乘务员个人年度工作总结我要对自己在过去一年里所取得的成绩感到自豪。
在日常的工作中，我始终秉持着认真负责、热情服务的原则，竭尽全力为乘客提供优质的服务。
无论是在列车上巡视检查，还是在乘客有问题时及时解答，我始终保持着高度的责任感和服务意识。
列车乘务员工作总结(5篇)
列车乘务员工作总结（5篇）列车乘务员工作总结（篇1）担任乘务员的这一年里，本人认真学习乘务员职责，在思想上严格要求自己，在工作上勤勤恳垦、任劳任怨，以较好的’水平完成了自己一年来的工作，现做几点总结：1、服务是乘务员的责任。
“以人为本、乘客至上”是我一直以来铭记的。
服务好每位乘客，让他们到乘务员的`热情，感受到来自亲人的爱护和关心。
2、在内不定时巡查。
留意老人、小孩以及孕妇，对他们做到特殊照顾，有问题及时解决。
3、搞好车厢环境卫生。
保证车厢随时整洁、干净，让我们的乘客在流图中舒心，下次还坐我们的客车。
4、和同事搞好关系。
能在一起工作是我们的缘分，所以我很希望大家在一起能相互帮助，共同学习，积极沟通交流，这样才能补长取短，有利于我们的工作更进一步，更完美一步。
以上就是我学习工作的一点初浅体会，在工作上还有不足之处，诚请前辈们不吝指教。
今天我能成为长途乘务员，我感到很荣幸，我一定会更加努力工作、学习，与时俱进，提升自己的素质，做一名真正合格的乘务员。
谢谢大家!列车乘务员工作总结（篇2）结束了！转眼间我们为期40天的春运实习已悄然结束了，其中的经历的一些事情让我难以忘怀！这次实习在列车上当临时列车员的工作其实很简单，报站、开门、扫地。
没有什么技术含量可言。
胆却有技巧可以做得更好做得更轻松。
比如，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。
只要敢于开口去提醒乘客，其实，有些工作也会轻松很多。
一直以来，我都是抱着体验的态度去体验生活的，即使很枯燥的工作，我也认真对待，寻找背后的乐趣。
列车员的工作确实是枯燥的，因为我们都是重复着相同的工作。
而其中的乐趣是来自天南海北的乘客，从他们身上了解外面的世界，即使是农名工叔叔也会告诉你很多的东西。
我也抱着学习的心态跟乘客朋友们交流的，给枯燥无味的旅途添加不少的乐趣。
更重要的是，还可以缓解车厢内紧张的气氛，让欢声笑语充斥车厢。
作为学生的我们，要做好这份工作的话，关键的是要转换角色。
2024年火车乘务员工作总结（2篇）
2024年火车乘务员工作总结尊敬的领导、亲爱的同事们：时光荏苒，转眼间2024年即将过去。
回首这一年里，我心潮澎湃，满怀感慨。
作为一名火车乘务员，我深感荣幸与自豪，踏着时光的步伐，用汗水和智慧书写着职业生涯的灿烂篇章。
一、工作业绩2024年是我工作中充满挑战与收获的一年。
在这一年里，我认真履行职责，勇于担当，努力提升工作能力和水平，为保障列车的安全、顺利运行作出了积极贡献。
1.安全运输作为一名火车乘务员，我始终将安全运输放在首位。
本年度，我牢记服务宗旨，深入学习了新的安全规章制度，加强了学习培训，不断提升了安全意识和技能。
在工作实践中，我严格执行作业规范，确保列车运行过程中的安全隐患得到排除。
关注列车设备的完好性，定期进行检查和维护，及时处理发现的故障问题。
2.服务质量服务是我们最重要的使命，更是衡量我们优劣的标准。
我积极参加培训，提高了专业素养和服务技能。
在日常工作中，我本着“安全优先、服务至上”的原则，为乘客提供舒适、温暖和贴心的服务。
我保持良好的沟通与协调能力，认真倾听乘客的需求和意见，及时处理和回应乘客的问题和投诉。
在面对突发事件和乘务问题时，我能够冷静应对，迅速处理，妥善解决各类问题，使乘客体验到高品质的服务。
3.团队合作在这一年里，我充分认识到团队的力量和重要性。
我积极参与团队讨论和活动，增进了与同事之间的交流与合作。
在日常工作中，我努力营造和谐的工作氛围，与同事们互相支持、互相帮助，共同面对业务难题，共同努力为乘客提供更好的服务。
二、自我提升除了取得的工作成绩，我在这一年也有很多的自我提升和成长。
1.学习进修作为一个乘务员，不断提升自己的素质和技能是非常重要的。
在这一年里，我利用闲暇时间深入学习了相关专业知识，提高了自己的业务水平。
同时，我还参加了一些与乘务工作相关的培训和进修课程，如服务技巧培训、安全意识培训等，丰富了自己的知识储备。
2.沟通能力作为一名火车乘务员，良好的沟通能力是必不可少的。
列车乘务员年终总结8篇
列车乘务员年终总结8篇篇1时光荏苒，转眼间，一年时间已经过去。
回首过去，不禁感慨万千。
在过去的一年里，我作为一名列车乘务员，经历了许多难忘的时刻和珍贵的经历。
在此，我将对这一年来的工作进行全面总结，以便更好地明确自己的工作成果和需要改进的地方。
一、工作成绩在过去的一年里，我始终坚持以旅客满意为宗旨，认真履行乘务员职责，取得了以下工作成绩：1. 服务质量提升：通过不断学习和提升服务技能，我逐渐形成了自己的服务特色，为旅客提供贴心、周到的服务。
在车厢内，我始终保持微笑，主动与旅客交流，及时解决旅客需求，赢得了旅客的广泛赞誉。
2. 安全保障：我严格遵守列车安全规定，认真检查车厢设施，确保列车安全运行。
在紧急情况下，我能够迅速反应，妥善处理，保障旅客生命安全。
3. 车厢管理：我注重车厢卫生和秩序管理，定期打扫车厢卫生，保持车厢整洁舒适。
同时，我积极配合列车长的工作安排，确保车厢内各项秩序井然有序。
4. 旅客建议收集：我主动收集旅客建议，及时反馈给相关部门。
针对旅客反映的问题，我积极改进服务态度和方法，不断提升服务质量。
二、存在问题在取得工作成绩的同时，我也意识到自己还存在一些问题需要改进：1. 服务态度有待提高：尽管我始终保持微笑服务，但有时在面对特殊情况时仍显得不够冷静和耐心，需要进一步加强学习和修炼。
2. 专业知识有待加强：随着列车服务的不断更新和发展，我需要不断学习新知识来充实自己。
目前我的专业知识还有待加强，需要进一步学习和掌握相关技能。
3. 沟通技巧有待提升：在与旅客沟通时，我有时会因为表达不清或沟通方式不当而引起误解或不满。
因此，我需要进一步提升沟通技巧，提高与旅客的沟通效率。
三、改进措施针对自身存在的问题和不足，我计划采取以下改进措施：1. 加强学习修炼：我将继续加强学习和修炼，提高自己的服务态度和专业素养。
通过参加培训和学习相关知识，我将不断提升自己的服务水平和能力。
2. 改进沟通方式：我将积极改进自己的沟通方式和方法，提高与旅客的沟通效率。
铁路列车员个人年度工作总结8篇
铁路列车员个人年度工作总结8篇第1篇示例：铁路列车员个人年度工作总结一、工作回顾二、工作成绩在过去的一年里，我共完成了300多次列车运行任务，始终保持良好的工作状态和高度责任心。
在日常工作中，我严格遵循操作规程，严守生产纪律，没有发生任何事故和违章行为。
在服务乘客方面，我尽心尽力为乘客提供便利和周到的服务，得到了乘客的一致好评。
我也积极主动与同事合作，相互支持，共同完成各项工作任务。
三、工作感悟四、工作展望在未来的工作中，我将继续保持良好的工作态度和高度的工作热情，不断提升自身的专业技能和服务水平。
我将加强对操作规程和安全制度的学习和理解，不断完善自身的工作能力，为保障列车安全运行做出更大的贡献。
我也将继续改进服务技能，为乘客提供更加周到、细致的服务，努力提升乘客满意度。
五、结束语在过去的一年里，我通过自己的努力和付出取得了不少成绩，也积累了一定的工作经验。
在未来的工作中，我将继续努力奋斗，不断提高自身素质和专业水平，以更好地完成工作任务，服务乘客，为铁路运输事业的发展做出更大的贡献。
感谢公司对我的信任和支持，也感谢同事们的帮助和配合。
我相信，在大家的共同努力下，我们一定能够更好地为广大乘客提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。
愿我们共同努力，共同成长！第2篇示例：铁路列车员个人年度工作总结1. 服务意识提升在过去一年中，我不断提升自己的服务意识，始终将旅客需求放在首位。
无论是繁忙的节假日还是深夜的末班车，我都全力以赴地为旅客提供服务，努力让每一位乘客在列车上感受到家的温暖。
在面对突发情况时，我也能够沉着应对，及时解决问题，保障旅客安全和舒适。
2. 安全意识强化铁路运输是一项高风险的行业，安全永远是第一位的。
在过去一年中，我深刻领会到了安全意识的重要性，严格执行各项安全规章制度，不仅做到了“四不离”，还积极参加各项安全培训，提高自身安全防范意识和应急处理能力。
在应对紧急情况时，我能够冷静分析形势，果断决策，最大限度地保障旅客生命财产安全。
乘务员个人工作总结(3篇)
乘务员个人工作总结乘务员是承担飞机或火车乘务工作的人员，他们在飞机或火车运行过程中负责乘客的服务、安全和服务保障工作。
乘务员的工作是非常重要和细致的，需要具备丰富的专业知识和高度的责任心。
在我的个人工作总结中，我将会回顾过去一年的工作经验，总结工作中的亮点和不足，并提出进一步改进的方向。
首先，我要感谢公司和领导对我的培养和信任。
过去一年中，我参与了多个飞行任务，并通过培训和实践不断提升自己的能力和技巧。
我始终坚持以客户为中心的原则，注重为乘客提供优质的服务体验。
我在接待乘客、询问乘客需求、提供餐食和饮料、解决问题等方面表现出专业和亲和力，得到了乘客的高度评价和认可。
其次，我在安全工作方面也取得了一些成果。
作为乘务员，确保乘客的安全是我最重要的职责之一。
我密切关注各种安全风险，并在飞行前进行了充分的准备工作。
我认真检查了乘客的行李和安全设备，并确保飞行期间乘客和机组人员的安全。
同时，我也积极参与了公司的安全培训和演习活动，提高了自己的应对危机的能力和信心。
另外，我还注重团队合作和协调工作。
飞行任务是一个高度协作和密切配合的过程，需要与机组人员紧密合作，共同完成各项任务。
我时刻保持与机组人员的沟通和协调，确保任务的顺利进行。
同时，我也与其他乘务员共享经验和资源，共同解决工作中遇到的问题。
然而，我也意识到在工作中还存在一些不足之处，需要进一步提高和改进。
首先，由于飞行任务的特殊性，工作时间安排较为紧张，需要长时间保持专注和高效。
但是，我在管理时间和压力方面还有一些欠缺，需要进一步提高自己的时间管理和应对压力的能力。
其次，我在乘客投诉和纠纷处理方面还有待改进。
虽然我尽力为乘客提供满意的服务，但是有时也难免出现一些问题和矛盾。
我需要进一步学习和提高处理纠纷的技巧和方法，以更好地解决问题。
为了改进这些不足，并进一步发展自己的工作能力，我制定了以下几点改进计划。
首先，我将加强时间管理和压力管理的培训和实践，以更好地适应工作的紧张和高强度。
乘务员个人年度工作总结5篇
乘务员个人年度工作总结5篇篇1====================一、引言本年度，作为乘务员的我，始终秉持着服务至上的理念，尽职尽责地完成了各项任务。
在这一年里，我见证了众多航班的安全起降和旅客的满意笑容。
在此，我对过去一年的工作进行一个全面、严谨的总结。
二、工作回顾1. 安全责任落实本年度，我始终牢记安全是航空服务的首要任务。
我积极参与安全培训，不断提高自己的安全意识和应急处置能力。
在日常工作中，我严格按照安全规定执行，确保旅客的生命财产安全。
同时，我还积极参与安全隐患排查和整改工作，确保航班的安全运行。
2. 服务质量提升在服务方面，我始终坚持以旅客为中心，努力提升服务质量。
我注重仪表整洁、态度热情、语言文明，为旅客提供温馨、周到的服务。
同时，我还积极学习外语，提高自己的语言能力，以便更好地为外籍旅客提供服务。
通过努力，我获得了旅客的广泛好评。
3. 团队协作与沟通在团队协作方面，我始终与机组人员保持良好的沟通和协作关系。
在工作中，我积极与机组人员交流，共同解决工作中遇到的问题。
同时，我还积极参与团队活动，增强团队凝聚力。
通过团队协作，我们共同为旅客提供了更加优质的服务。
4. 个人能力提升本年度，我积极参加各类培训和学习，不断提升自己的专业能力。
我学习了急救知识、航空法规、服务礼仪等方面的知识，提高了自己的综合素质。
同时，我还关注行业动态，了解最新的航空技术和服务理念，以便更好地为旅客服务。
三、工作亮点1. 旅客满意度提升通过一年的努力，我成功提高了旅客的满意度。
我注重细节服务，关心旅客的需求，为旅客提供个性化的服务。
同时，我还积极向旅客征求意见建议，及时改进自己的服务方式和方法。
通过努力，我获得了旅客的高度评价。
2. 安全飞行记录创造新高本年度，我参与的航班安全飞行记录创造了新高。
我严格按照安全规定执行，确保航班的正常运行。
同时，我还积极参与安全隐患排查和整改工作，为航班的安全运行做出了贡献。
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列车乘务员年度自我总结列车乘务员年度自我总结（精选6篇）列车乘务员年度自我总结1时间如流，20xx年已接近尾声。
我到公司工作已将近1年了，这一年来是我人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的回忆。
在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们的广阔胸襟，感受到了交运人的豁达和真诚。
也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已，是一种体力劳动。
其实不然，一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易，是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。
记得在初次应聘时，我对交运集团的认识仅仅局限于他的名字而已，对乘务工作的认识也只局限于表面，除此之外，便一无所知了。
虽然通过了三个月艰苦的乘务初始训练，我对乘务理论知识有了初步的了解和掌握，也为今后工作打下了理论方面的基础，但是并不意味着光靠理论就可以干好乘务工作，理论也是必须经过实践来检验和巩固的，更重要的是还要学习如何与旅客交流沟通。
在这一年的时间里，我在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处。
现将我的工作情况作如下汇报：一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。
记得第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。
不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。
在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。
现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。
我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能体会到交运集团优秀的企业文化精神，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。
根据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是：1、负责对旅客的服务。
2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。
3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。
通过完成上述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的精神。
我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意，这将是多么美好的良性循环。
我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务员。
列车乘务员年度自我总结2时间匆匆的溜走，转眼间就又进入了十月的尾声，十月伴随着落叶声，送走了夏日的酷暑迎来了秋冬的寒风。
而寒风并没有吹灭我对乘务员工作的热情和心中对知识的那种渴望，我探索知识的步伐也从未停下。
加强应急故障处理学习。
应急故障处理是保证列车行车安全的一项重要技能保障，每一个乘务员不仅要对每一项故障处理熟知熟会，还应该熟练的处理每一项故障。
只有对每一项故障熟悉处理，才能保证在遇到故障时可以在最短的时间内判断故障原因，并做出相应的处理办法，将问题快速的解决，保证列车的行车安全。
如操纵节不能运行时，采取甩单机处理，将主断(586QS)、零压(236QS)置故障位，劈相机(242QS)置零位，将蓄电池重联闸刀(668QS)置重联位。
劈相机故障时，用通风机代替劈相机等等。
跟车学习总结。
将理论与实操紧密的结合在一起，让我更直观的将所学到的东西运用到实践中去，加深学习的理论知识，也发现了自己的不足之处。
从出勤到退勤，每一个步骤都需要认真对待。
出勤前要保证充足的休息，不得饮酒。
登车前要对机车每一个部件都检查到位，防患于未然。
运行途中，严格执行“彻底了望，确认信号，准确呼唤，手比眼看”的十六字方针。
确认好通过的每一个信号机。
严格执行一次标准化作业，做好互换应答，每一次的互控都要到位，清晰。
该鸣笛的时候要鸣笛，如进站出站的三鸣笛，会车时的三鸣笛，以及鸣笛标，桥梁隧道等都需及时鸣笛。
该了望时要认真了望。
行车过程中，每一次的走廊巡视也是保证机车能安全运行不可缺少的步骤。
并且每个乘务员也都应该掌握这项技能，认真对待每一次巡检，做到开、看、听、闻。
开：开非操纵端侧窗，检查走行部、弓网是否正常。
看：看电器动作，触头闭合是否正确，有无放电电弧，两端电压表是否一致，变压器油温不超过75度。
听：各辅助机组运转是否正常，有无异音。
闻：鼻闻各室有无异味。
发现异味，要及时查清原因，判断能否继续运用，并向司机详细汇报等。
经过这一个月的学习与总结，我发现了我存在的不足之处。
想要成为一个合格的乘务员需要对每一项所学知识都了如指掌，对每一项工作技能都需要熟练掌握。
只有这样才能更好的保证列车的行车安全。
也让我再次感受到了乘务员工作的严谨，每一项作业都需要细心和耐心。
严格的执行每一项操作规定，就是对机车负责，对公司负责，对自己负责。
接下来我会继续的加强学习每一项工作技能，努力将乘务员的每一项理论知识学透彻。
争取早日成为一名合格的乘务员。
列车乘务员年度自我总结3今年是我第一次参加学校组织的春运社会实践了，因为是第一次，所以学院也特别重视，对我们先后进行了几次培训。
以前我对乘务员们的认识仅仅局限于这个的名字而已，对乘务工作的认识也只局限于表面，除此之外，便一无所知了。
通过几次的乘务员们培训，我对乘务理论知识有了初步的了解和掌握，也为这次的实践打下了理论方面的基础，但是并不意味着光靠理论就可以干好乘务工作的，理论也是必须经过实践来检验和巩固的，更重要的是还要学习如何与旅客交流沟通。
xx年1月21日，那是我第一次出车，是由汕头开往广州东方向的t8361次列车。
第一天上车开始跟车，所有的一切对于我来说，既充满了新鲜感，也觉得很紧张。
虽然学了很多理论知识，可是毕竟没有实操过，我被分在4号车厢，是硬卧车，这对我们的要求比较高，特别是卫生方面，包括厕所卫生，开始有点郁闷，后来才知道和硬座车的人比起来，我算是比较幸运了。
第一次面对那么多人，而且是来自不同地方的人，就觉得有种压力，还好和我同一个车厢的是个师傅，他人很好，很随和，这多少减轻了我的压力，后来才知道，她原来是我老乡呢。
刚开始的时候，一些基本安全常识还不怎么清楚，乘务工作做得不够标准，比如边门忘记互检了，人一多乱了手脚，到站前忘记锁厕所等，师傅就总是提醒我，幸好没有出现什么大问题，否则后果不甚设想。
不懂就要学，在这段时间里我认真学习了关于乘务员们作业的工作标准，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。
后来我对乘务工作越来越得心应手了，同时也意识到了乘务工作的重要性。
我们的乘务工作，不仅仅是检票和整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
记得有一次，我那个车厢的门打不开，虽然有电，但是没气，只能是手动，第一我不怎么熟悉手动锁的操作，第二我不够力气拉门，把我急得像热锅上的蚂蚁，正急着，幸好师傅过来了，然后耐心的教我，后来我再也不怕遇到这样的问题了。
每次最让我头痛的是换票，一个车厢那么多人，要一个一个的换，这本来就很繁琐，只要有耐心就可以做好了。
但是头痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就会问问为什么之类的，在听完我们的解释以后都表示理解并配合我们的工作。
可是就有那么些旅客不讲道理的，无论你怎么和他解释，他就是不配合，很无理取闹的那种，脾气还不错的我都有几次差点临近发火的边缘，最后我还是忍住了，因为那句话“旅客是我们的上帝”，我想这也从一个侧面反映了一个人的素质和教养吧！这项工作真的很考验人，它让我的忍耐力又上了一个台阶。
在工作的时候总是在想什么时候可以结束这种生活，当1月22日下午15：15到达终点站汕头火车站的时候，那个激动的心情呀，比得上中了大奖呢。
结束了一天，想想以前的工作，其实是有很多美好的回忆的。
经历了辛酸之后，再回忆起来一切的东西都是甜美的。
列车乘务员年度自我总结4作为一名乘务长，回顾去年各方面工作，如何带领团队协同高效地完成每一个航班，为旅客提供完美的乘机体验，我总结了一些管理心得。
第一，加强各方面业务学习：作为一名一线乘务长，最重要的首先是加强自我的`一个管理和自我业务的不断提升。
严以律己，在航班中做好模范带头作用。
对组员少批评，多表扬多激励。
毕竟现在大部分的管理对象都是90后，90后的乘务员大部分对工作有激情、团队意识、荣誉感较强，但缺少工作经验。
如果在航班中出现原则性和态度上的问题，还是要及时批评纠正。
对于表现出色的乘务员要公开的、及时的给予表扬。
对于一些在航班中出现问题的乘务员会私下沟通。
要让她知道沟通的目的不是批评，而是为了分享工作经验加快个人的自我提升。
第二，有较强的沟通能力：在准备会上多于案例的形式给大家分享工作经验，让大家少走弯路。
以提问的方式加强业务上的学习。
明确整个航班的目标调动大家积极性，一起努力和大家完成。
航后讲评中，让大家自己总结航班中自己的不足之处、还需要改进的地方，然后给予正确的指导。
第三，执行能力：落实执行公司制定的目标和规章制度。
在准备会上就明确工作目标，在航班中我会尽量调动大家积极主动的一面，带领大家一起干，给他们一个好的工作氛围这样他们也会有好的工作气氛带给旅客。
但是如果航班中有违反规章制度的组员，尤其明知故犯者也要大胆管理，给予及时的批评教育。
不要不好意思，有时扣了组员分还会有愧疚感。
要明确只有保持一体化的管理统一，才能让管理更简单更轻松。
第四，做好高端旅客的沟通，作为一名带班人员不仅仅要让旅客有一次舒适的乘机体验、更多的要让这些高端常旅客有宾至如归的感觉。
很多乘务员在去和金银卡旅客沟通问候时太走于形式，内容太书面化。
要想和旅客心与心的交流最好的方法就是把他们当成自己的亲人朋友一样，就像朋友来你家做客，你会把最热情微笑带给他、用最简单最真诚的语言关怀她。
用一颗火热的心注入每一个航班。
列车乘务员年度自我总结520XX年的支援春运的列车乘务员工作圆满结束了。
本次的列车工作自1月25日开始，历经一个月，于2月下旬结束。
这一个月里面，我总共出了3大趟，6小次车。
从第一次车的工作生疏，手忙脚乱，到第二次的慢慢熟悉，再到后来的渐渐上手。
几次的犯错，虽然只是小小的，却教会我凡事都要认真做。
很多事情尽管看似很小很简单，但是一旦做起来，就绝不是看起来的那么简单，是要花费挺多的汗水精力才完成的漂亮。
就比如说，打开边门站岗，整个流程是这样子：首先拿好抹布、脚踏板、顺序牌和安全警示带，然后开门将所有的东西放好挂好，站岗，最后关门的时候要全部一样不缺的回收。
4样东西，挂的位置都不一样，先做什么后做什么，还要保证一样不丢，似乎简单，但是保证不出错，就要十二分的认真加上百分百的小心，对于平时粗枝大叶的人是一个很大的考验。