乘务长年终工作总结
乘务长工作总结范文6篇
乘务长工作总结范文6篇篇1一、引言在过去的一年中，作为乘务长，我带领我的团队共同经历了许多挑战与机遇。
通过不断努力和团结协作，我们不仅完成了各项任务，还取得了不俗的成绩。
在此，我将对过去一年的工作进行全面总结，分析我们的成绩与不足，并展望未来的发展方向。
二、主要工作内容与成绩1. 航班保障与旅客服务在过去一年中，我和我的团队共保障了数百个航班的安全、准时起飞，为旅客提供了优质的服务。
我们严格遵守公司的规章制度，确保每个航班都经过严格的检查和准备，以防止任何潜在的安全隐患。
同时，我们注重旅客的服务体验，积极回应旅客的需求，提供热情周到的服务。
2. 团队建设与培训我高度重视团队建设与培训工作。
通过定期组织团队会议和交流活动，我加强了团队成员之间的沟通与协作，提升了整个团队的凝聚力和执行力。
此外，我还组织了多次专业培训，包括安全知识培训、服务技能培训等，以提高团队成员的专业素养和能力。
3. 创新与服务改进在日常工作中，我鼓励团队成员积极提出新思路和新方法，以推动服务的创新和改进。
我们尝试了多种新方法，如引入智能客服系统、优化航班流程等，以提升旅客满意度和航班效率。
这些创新措施取得了显著成效，得到了公司和旅客的一致好评。
三、存在的问题与不足1. 人员配置与调度不够合理在人员配置和调度方面，我们仍存在一些不合理之处。
有时由于人员配置不足或调度不当，导致航班保障和服务质量受到一定影响。
我将进一步优化人员配置和调度方案，确保每个航班都有足够的人员保障。
2. 服务标准化与一致性有待提高尽管我们一直在努力提高服务标准化和一致性，但仍有提升空间。
我将加强对团队成员的服务标准培训，确保每个人都能熟练掌握并遵守公司的服务规范，为旅客提供更加统一、高质量的服务。
3. 创新力度需进一步加强虽然我们在过去一年中取得了一定的创新成果，但仍有进一步加大创新力度的空间。
我将鼓励团队成员更加积极地参与创新活动，敢于尝试新事物，以推动服务水平的不断提升。
乘务长年终总结范文7篇
乘务长年终总结范文7篇篇1时光荏苒，一年悄然已过。
回首过去，我在乘务长的岗位上，兢兢业业，勤勤恳恳，认真履行职责，为旅客提供优质的服务。
现在，我将对过去一年的工作进行总结，以便更好地改进和提高。
一、工作总结1. 旅客服务方面作为乘务长，我始终把旅客的需求放在首位，尽力满足他们的合理要求。
在航班中，我带领乘务员主动与旅客沟通，了解他们的需求，并提供相应的帮助。
我们注重细节，确保旅客在航班中感受到温馨与舒适。
同时，我也积极收集旅客的意见和建议，为改进服务提供参考。
2. 安全管理方面安全是航班的关键。
我始终把安全放在首位，严格遵守公司的安全规定和操作程序。
在航班前，我带领乘务员对飞机进行全面检查，确保没有安全隐患。
在航班中，我时刻保持警惕，密切关注旅客和乘务员的安全状况。
同时，我也定期组织乘务员进行安全培训和演练，提高大家的安全意识和应急能力。
3. 团队管理方面作为乘务长，我深知团队的重要性。
我注重与乘务员的沟通和协作，了解他们的需求和困难，并提供相应的支持和帮助。
我鼓励大家积极发表意见和建议，为改进工作提供参考。
同时，我也带领大家参加团队活动，增强团队的凝聚力和向心力。
二、工作不足1. 沟通能力有待提高在过去的工作中，我发现自己在沟通能力方面还有待提高。
有时在与旅客或乘务员沟通时，我可能表达不够清晰或耐心不够，导致沟通不畅或误解。
因此，我计划在未来的工作中，加强自己的沟通能力培训，提高自己的表达能力和耐心。
2. 安全管理仍有不足尽管我在安全管理方面做了很多工作，但仍然存在一些不足。
有时我可能过于依赖乘务员的报告，而没有亲自进行足够的检查。
因此，我计划在未来的工作中，更加注重实地检查和监督，确保安全管理的全面性和有效性。
3. 团队建设需要进一步加强虽然我的团队比较稳定且团结，但我认为还有进一步加强团队建设的空间。
我计划在未来组织更多团队活动，增进彼此之间的了解和信任，打造更加和谐、高效的团队氛围。
三、未来计划1. 提高沟通能力为了提高自己的沟通能力，我计划参加公司组织的沟通技巧培训课程，并积极与同事和旅客进行交流实践。
乘务长年度个人总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，又到了一年一度的总结时刻。
在过去的一年里，我担任乘务长一职，深感责任重大，使命光荣。
在此，我对自己过去一年的工作进行简要总结，以便更好地审视自己、提升自己，为未来的工作打下坚实基础。
一、工作回顾1. 爱岗敬业，提高自身素质作为一名乘务长，我深知自己肩负着为旅客提供优质服务的重任。
因此，我始终保持敬业精神，认真学习业务知识，不断提高自身综合素质。
在飞行过程中，我始终关注旅客需求，及时为旅客提供帮助，确保航班安全、顺畅。
2. 严谨细致，确保航班安全航班安全是民航工作的重中之重。
在过去的一年里，我始终将航班安全放在首位，严格执行各项安全规章制度，确保航班安全。
在飞行过程中，我密切关注飞行数据和旅客动态，及时发现问题并妥善处理，为旅客创造一个安全舒适的出行环境。
3. 沟通协调，加强团队建设作为一名乘务长，我深知团队协作的重要性。
在过去的一年里，我积极与机组人员、地面服务人员、旅客等各方沟通协调，确保航班各项工作的顺利进行。
同时，我还注重团队建设，关心关爱团队成员，激发团队凝聚力，提高团队执行力。
4. 优化服务，提升旅客满意度为提升旅客满意度，我始终坚持以旅客为中心，关注旅客需求，优化服务流程。
在飞行过程中，我带领乘务员为旅客提供温馨、细致的服务，如为特殊旅客提供个性化服务、为旅客解答疑问等。
通过不懈努力，旅客满意度得到显著提升。
5. 创新工作，提高工作效率为提高工作效率，我积极探索创新工作方法。
如在航班准备阶段，我采用清单化管理，确保各项准备工作有序进行；在飞行过程中，我运用“5S”管理方法，使乘务员的工作环境整洁有序，提高工作效率。
二、工作亮点1. 获得优秀乘务长称号在过去的一年里，我凭借扎实的业务功底、严谨的工作态度和良好的团队协作精神，获得了优秀乘务长称号。
这是对我工作的肯定，也是对我未来工作的鼓励。
2. 旅客满意度持续提升通过不断优化服务，旅客满意度得到显著提升。
乘务长年终总结8篇
乘务长年终总结8篇第1篇示例：值此一年即将结束之际，作为公司的乘务长，我想借此机会对整个团队进行一次总结和回顾。
在过去的一年里，我们面临着各种各样的挑战和困难，但也取得了许多成绩和进步。
以下是我对我们团队在过去一年的工作进行的总结和展望。
我要感谢每一位乘务员在过去一年里的努力和付出。
在这一年中，我们经历了疫情的冲击，航空业遇到了前所未有的困难，但每一位乘务员都展现出了坚韧不拔的精神和卓越的专业素养。
无论是面对客户的投诉和挑剔，还是处理突发事件和紧急情况，每一位乘务员都表现出了高度的责任感和卓越的执行力。
他们不仅仅是公司的员工，更是公司的形象代言人，他们为公司赢得了无数客户的赞誉和信任。
我要感谢整个团队在过去一年里所取得的成绩和进步。
我们不仅在服务质量上取得了明显提升，更在团队协作和沟通方面有了显著的改善。
在过去的一年里，我们积极开展各项培训和活动，不断提升团队的专业水平和服务质量，努力打造出一支高效、协作和融洽的团队。
我们还不断探索和创新工作方式，积极应对各种挑战和困难，为客户提供更加优质的服务和体验。
我想对过去一年里存在的不足和问题提出一些反思和建议。
在过去一年里，我们也面临着一些困难和挑战，比如员工情绪波动大、服务质量参差不齐等问题。
我认为，要解决这些问题，首先需要加强团队建设，培养团队的凝聚力和战斗力。
需要加强内部培训，提升员工的专业水平和服务意识。
需要加强沟通协调，促进团队之间的良好互动和合作。
只有通过不断地努力和改进，我们才能为客户提供更加优质的服务和体验。
过去一年里我们取得了许多成绩和进步，但也面临着不少挑战和困难。
我相信，在全体员工的共同努力下，我们一定能够战胜困难，取得更大的成功。
让我们共同努力，为公司的发展和客户的满意度而奋斗！【本篇文章为虚构内容，如有雷同，纯属巧合】。
第2篇示例：2021年已经接近尾声，对于每一位乘务长来说，这一年过得如何呢？或许是充实而紙张，或许是有所得有所失，但不管怎样，我们都应该在年终总结中找到自己的收获和不足，对未来做出更好的规划和准备。
乘务长年终工作总结8篇
乘务长年终工作总结8篇篇1时光荏苒，一年悄然而过。
回首过去，我在乘务长的岗位上度过了一个充实而富有意义的年度。
这一年来，我在公司的正确领导下，在部门同事的共同努力下，圆满完成了各项工作任务。
在此，我向领导和同事们表示衷心的感谢。
一、工作内容与成果在过去的一年中，我主要负责了以下工作：1. 日常乘务管理：我负责组织、安排和协调乘务人员的工作，确保航班准时、安全、有序地运行。
通过合理的调度和安排，我成功提高了乘务人员的工作效率，减少了航班延误的情况。
2. 乘务人员培训：我组织了多次乘务人员培训活动，包括服务态度、安全知识、应急处理等方面的培训。
通过培训，我提高了乘务人员的专业素养和综合能力，为公司的服务质量提升奠定了基础。
3. 客户投诉处理：我积极处理客户投诉，及时与客户沟通，解决问题并反馈给相关部门。
我始终以客户为中心，以解决客户问题为己任，赢得了客户的信任和满意。
4. 团队建设与凝聚力提升：我注重团队建设和凝聚力提升，通过团队活动和沟通机制，增强了团队成员之间的合作和信任。
我带领的团队成员相互支持、互相学习、共同成长，形成了一支团结、高效、有战斗力的团队。
二、工作态度与表现在工作中，我始终保持积极向上的态度，认真对待每一个工作任务。
我注重细节，善于发现问题，并能够及时解决。
同时，我注重与同事之间的沟通和协作，能够积极参与团队讨论和分享自己的意见和建议。
在表现方面，我认为自己能够胜任乘务长的工作岗位。
我不仅熟悉乘务业务流程，还具备出色的组织协调能力和沟通能力。
同时，我注重自身形象和仪表，能够代表公司形象和提供优质服务。
然而，我也意识到自己在工作中仍存在一些不足和需要改进的地方。
三、存在的问题与改进建议1. 工作中存在的不足：在乘务管理过程中，有时会遇到一些突发情况，我需要进一步提高应变能力和处理速度。
同时，在团队管理中，有时会存在沟通不畅、协调不力的情况，需要进一步加强团队建设和沟通机制。
2. 改进建议：针对以上问题，我建议公司加强对乘务人员的培训和教育，提高其应变能力和处理速度。
乘务长2024年终工作总结7篇
乘务长2024年终工作总结7篇篇1尊敬的领导：时光荏苒，2024年即将过去，我在乘务长这个岗位上也已经度过了一年。
在这一年里，我经历了不少，也学到了很多。
现在，我将对自己一年的工作进行总结，以便更好地反思和改进。
一、工作成绩在过去的一年中，我带领乘务团队完成了公司下达的各项任务，包括旅客运输、货物运输以及特殊情况下的应急处理。
通过我们的共同努力，我们取得了良好的业绩，得到了公司领导的表扬和客户的认可。
在旅客运输方面，我们始终坚持以客户为中心，提供优质的服务。
通过不断学习和提高业务水平，我带领团队成员积极应对各种复杂情况，确保了旅客的安全和舒适。
在货物运输方面，我们严格按照公司规定操作，确保货物的安全和及时送达。
同时，我们还积极配合公司其他部门的工作，为公司的整体运营做出了贡献。
二、工作亮点在过去的一年中，我认为自己及团队的工作亮点主要体现在以下几个方面：1. 团队建设方面：我注重团队成员之间的沟通和协作，通过定期举行团队会议和培训活动，提高了团队凝聚力和执行力。
同时，我还鼓励团队成员积极参与公司组织的各项活动，展示了乘务团队的活力和创造力。
2. 服务质量方面：我带领团队成员不断学习和提高服务水平，通过提供个性化服务和关注客户需求，赢得了客户的信任和满意。
我们的服务态度和服务质量在客户满意度调查中获得了高分。
3. 安全保障方面：我始终把安全放在首位，严格遵守公司安全规定和操作流程。
在特殊情况下，我能够迅速反应并采取有效措施，确保了旅客和货物的安全。
三、工作不足虽然在过去的一年中取得了一定的成绩，但我也意识到自己及团队在工作中还存在一些不足之处。
主要体现在以下几个方面：1. 业务水平有待提高：尽管我们已经具备了一定的业务水平，但仍然需要不断学习和提高。
在未来的工作中，我将继续加强业务培训和学习，提高自己的专业素养。
2. 团队协作有待加强：尽管我们团队已经具备了一定的协作精神，但仍然需要进一步加强团队协作和沟通。
乘务长工作年度总结7篇
乘务长工作年度总结7篇第1篇示例：乘务长是航空公司中非常重要的职位，他们负责管理整个机组的工作，确保飞行安全和顺利进行。
每年都会对乘务长的工作进行总结，分析过去一年的工作情况，总结经验教训，制定新的工作目标和计划。
以下是一份关于乘务长工作年度总结的文章：乘务长工作年度总结一、工作回顾在过去的一年里，作为乘务长，我始终以确保飞行安全和乘客服务质量为首要任务，认真履行职责，尽心尽力地完成工作。
通过不断学习和提高，我在飞行管理、危机应对、团队合作等方面取得了一些进步和成绩。
在飞行安全方面，我严格执行公司的操作规程和标准作业流程，严格要求机组人员，确保每一次飞行都是安全的。
在过去的一年里，我们航班的准点率和飞行安全记录一直保持在较高水平，没有发生任何重大事故。
这得益于我们团队的高度警惕和配合，以及我的严格管理和监督。
在乘客服务方面，我不断加强与乘客的沟通交流，关注乘客的感受和需求，努力提供更加贴心和优质的服务。
我们航班的乘客满意度一直保持在较高水平，得到了不少乘客的好评和赞扬。
这充分证明了我们团队的专业素质和服务水平。
二、经验总结在过去的一年里，我积累了不少宝贵的经验和教训，这些经验将对我今后的工作产生重要的指导和帮助。
团队合作是最重要的。
在航空业，团队合作是成功的关键。
作为乘务长，我必须善于团结和带领团队，协调各方面的人员和资源，共同完成任务。
只有团结一致，才能取得最终的成功。
学习和提高是持续不断的。
航空业是一个专业性很强的行业，要不断学习和提高才能适应行业的发展和变化。
我会继续加强学习，不断提升自己的专业水平和管理能力，以更好地适应未来的工作需求。
勇于创新和改革是必须的。
随着时代的发展和技术的进步，航空业也在不断改革和创新。
作为乘务长，我必须敢于面对挑战，勇于创新，勇于改变，推动公司的发展和进步。
三、工作展望在未来的工作中，我将继续努力，不断提高自己的综合素质和管理能力，为公司的发展贡献自己的一份力量。
乘务长年度工作总结8篇
乘务长年度工作总结8篇第1篇示例：乘务长年度工作总结一、工作回顾时光荏苒，转眼间又到了一年的尾声，回顾过去的一年，作为乘务长我深感时光飞逝，工作中的酸甜苦辣留下了深刻的印记。
在过去的一年里，我和我的团队共同面对了各种挑战和困难，我们努力工作，不断进步，在服务乘客、确保列车安全和提高乘务服务质量方面取得了一定的成绩。
在服务乘客方面，我和我的团队始终秉承“以人为本，服务至上”的理念，努力为乘客提供更加温馨、周到的服务。
我们加强了对乘客的宣传教育工作，提高了乘务人员的服务意识和专业素养，努力营造了和谐、舒适的乘车环境。
我们还在客车装饰、车厢清洁、乘客卫生间等方面进行了全面整治，不断优化乘客的出行体验。
经过一年的努力，乘客的满意度明显提高，我们收到了许多来自乘客的好评和赞扬，这也激励着我们继续努力，为乘客提供更好的服务。
在确保列车安全方面，我和我的团队时刻把安全生产放在首位，严格按照国家、铁总及公司的规章制度，认真落实各项安全措施。
我们加强了对乘务人员的安全培训和考核，加强了对乘务设备的检查和维护，提高了乘务人员的安全意识和自我防护能力。
通过一系列的安全管理措施，我们成功预防和化解了一些安全隐患，确保了列车的安全运行，实现了“平安列车，平安出行”的目标。
在提高乘务服务质量方面，我和我的团队不断改进工作方法，提高服务水平，努力满足乘客的多样化需求。
我们加强了日常服务检查和监督，建立了完善的服务投诉处理机制，及时跟进解决了一些服务质量问题，提高了服务满意度。
我们还深入开展了“服务至上”主题活动，培养了乘务人员的服务意识和服务技能，不断提升了乘务服务的整体水平。
二、工作总结在过去的一年里，我和我的团队取得了一些成绩，但也面临了一些问题和不足。
在今后的工作中，我将继续全力以赴，不断提高自身的业务水平，为乘客提供更加优质的服务。
我将进一步加强团队的管理和建设，激发大家的工作激情，营造更加和谐、积极的工作氛围。
我相信，在公司领导的正确指导下，在团队成员的齐心协力支持下，我们一定能够克服各种困难和挑战，不断发展壮大。
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总结范本：_________乘务长年终工作总结
姓名：______________________
单位：______________________
日期：______年_____月_____日
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乘务长年终工作总结
！！本人某某，现年xx岁.现在xx铁路股份公司xx客运段运用车间,担任车辆乘务长。
高级检车员，从事本工种xx年。
一、技术工作简历
本人于xx年7月从长沙铁路职业高中毕业，分配到xx车辆段春湾列检所任检车员，主要负责货车的检修。
xx年12月，调xx车辆段运用车间任车辆乘务员至今，主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。
xx年8月通过高级检车员技能鉴定，并于xx年任车辆乘务长至今。
二、技艺专长
1、在技术业务学习方面：
本人自参加工作以来，在业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。
认真学习相关的专业知识，虚心向老师傅请教，干一行爱一行，对自己干过的工作都力求更好，对处理过的故障都认真分析，总结经验。
现已能够掌握：运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。
在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，并于xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检验员个人全能第二名；xx年评为段“路风信得过先进个人”；xx年评为段“路风先进标兵”；xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名；xx年三茂铁路xx客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第
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二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。
即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。
通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展：
随着铁路跨越式发展，铁路车辆也在发生着日新月异的变化，目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程，由原来的202转向架到现在的sw-2k转向架，可见铁路发展步伐之快。
再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。
因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。
同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基础。
三、解决过的关键问题
在实际工作中，先后处理了许多旅客列车在运行中的临时故障：列车超员、超重造成弹簧压死，；列车车轮与钢轨间有火花，被外勤值班员打停；还有xx年雪灾列车大面积晚点的应及处理等。
记得xx年5月，我值乘湛江至广州的乘务工作，列车运行到濂江至化州区间的一个小站，外勤值班员将我们的车打停，原因是发现我们的车辆有抱闸现象，轮踏面与钢轨间有火花。
我及时到达现场问明原因，对车辆进行了详细检查和制动机试验，结果并没有抱闸。
查明产生火花的原因为该车为209转向架，是没有缓解弹簧的，闸瓦是依靠闸瓦托的
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自重才荡开轮踏面的，闸瓦只是有点贴轮，而并非抱闸。
我取得了相关证明书后，通知发车。
为了避免类似故障的再次发生，我们分析原因，采取了措施。
造成闸瓦贴轮的原因为：基础制动装置各拉杆、杠杆、孔销活动部转动不灵活，缺油造成。
防范措施：对基础制动各磨耗部位加强打油工作。
还有xx年7月，我值乘吉首至茂名东的乘务工作，在列车运行至娄底至湘潭区间，又被外勤值班员打停，打停的原因也是说我们的车辆抱闸，轮踏面有火花。
我以最快的速度到达了现场，对车辆进行检查，发现该车辆一制动梁的闸瓦托翻转，闸瓦头部顶在了轮踏面上，一时间无法复位，为了减少停车时间，不至于因车辆故障而造成列车晚点，我迅速做出了关门、排风、卸闸瓦千、闸瓦的处理。
处理完后通知马上开车。
处理整个过程用时不到一分钟，保证了列车的安全正点。
而造成闸瓦托翻转的原因为：是闸瓦托调整杆座孔磨穿，使调整杆失去作用，而防翻条是用开尾穿的，又不牢固，当闸瓦与轮踏面的间隙过大时，闸瓦没有了调整杆的调整作用，而造成闸瓦低头与轮踏面磨擦，以至于导致了闸瓦托翻转。
发生这件事后，我们分析了原因，采取了措施：
1、加固调整杆座，
2、防翻条联结采用螺栓坚固。
每年春运、暑运、黄金周，因超员、超重造成弹簧压死、车体与走行部相抗磨，钩差过限等故障经常发生。
xx年春运，我担当吉首至xx 的乘务工作，在吉首站始发就超员了，造成车体与走行部相抗磨，并与邻车的车钩钩差过限。
当时邻车车厢是预留到怀化的，车厢内没有旅客。
我立即通知列车长组织疏散旅客，并将一部份人员暂时疏散到邻车。
这样即消除了车车体抗磨的同时又排除了钩差过限的故障，保证了列车的安全正点发车。
xx年春运，发生了大雪灾，我们的车被堵在了线上晚点72小时，为了不至于因发电车缺油而造成列车黑车。
我立即联系列车长
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组织旅客集中到几个车厢，减少负载，节约用油，同时及时向有关部门报告，联系加油工作，在就近站补油。
在这种大面积晚点的情况下，保证了旅客列车的照明和空调取暖，没有发生因列车服务设备而造成旅客投诉，维护了铁路的良好形象。
四、技术革新
本人在工作中各每年的快速修比赛后，都会不断的总结积累经验，以便在以后的工作中提高工作效率和缩短快速修比赛用的时间。
在快速修比赛中更换209轴箱弹簧时，原来都是用两个油篙的，一个顶在构架悬臂端梁处、一个顶在轴箱弹簧托盘下部。
更换过程中两人即要配合好起篙的时间又费力。
为了缩短更换的时间和节省劳动力，我和我的搭挡共同研制出了一种简易工具，就是用角铁和钢筋做成的“挂勾”，用它取代了顶在轴箱弹簧托盘下的油篙。
用这“挂勾”上部卡住轴箱支柱安装座螺母，下部挂住轴箱弹簧托盘，这样就将一边的轴箱弹簧与轴箱弹簧托盘固定死了，当顶在构架上的大油篙顶到合适的高度时，就直接将要更换的轴箱弹簧取出更换就行了，这就大大缩短了更换的时间，又节省了劳动力。
五、带徒传艺
本人能将自己所学的知识和实际工作中积累的经验，无私地传受给其它同事，带过的徒弟，现在也都是班组的技术骨干，并在去年的技能鉴定中考上了高级检车员。
我特别是将快速修比武中的心得无私的传受给别的同事。
做好传班接代的工作，帮助周围的同事在技术业务水平上都得到提高。
六、在政治思想方面：
加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。
积极主动地参加党支
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部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。
同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《xx》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质。
在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。
为铁路跨越式发展作出自己应有的贡献。
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