把钩信号工操作规程(正式)
把钩工操作规程
把钩工操作规程
１、把钩工必须身体健康，精力充沛，责任心强，经过专门培训、考试合格，持证上岗。
2、吊桶运送人员时，把钩工要严格执行检身制度，有权制止喝酒，携带烟火，不戴安全帽，不戴矿灯，不戴自救器等人员下井，每桶乘坐人数不得超过规定，把钩工负责放下吊桶，离开吊桶一米，检查吊桶附近，确认正常方可向信号工发出开钩信号；吊桶停稳后，由把钩工确认安全后，乘吊桶人员方可进出。
3、吊桶运送长料、大料时，把钩工必须仔细检查，捆绑是否牢固，是否符合措施规定。
不牢固和不符合规定坚决不允许走钩，如牢固符合规定，关闭安全门，离开吊桶一米处，再次检查确认正常后向信号工发出开钩信号。
4、吊桶在井下提升时，把钩工必须把吊桶稳定后，离开一米，通知信号工走钩。
5、吊桶送入井和出井人员时，除严格执行检身制度外，还要检查是否扎好安全带，如符合要求把钩工离开一米，通知信号工起钩，当吊桶底部上升1.2米左右停稳罐，再通知信号工升钩，吊桶乘坐人数不超过规定。
把钩工安全操作规程
把钩工安全操作规程一、一般规定第1条斜井把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障，经培训考试合格发证后，持证上岗。
第2条运行车辆的倾斜井巷，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业〞的规定，把钩工负责监督执行。
第3条凡是倾斜井巷上部车场〔或井〕的阻车器或挡车栏必须常常处于关闭状态，放车时方准打开。
第4条超过12°的斜井提升，应加装保险绳。
第5条上岗前必须扎紧袖和腰带，做好自身安全保护。
二、准备工作第6条把钩工上岗后，必须具体检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头〔钩头与钢丝绳的连接〕以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
第7条具体检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，以及有无其它工作人员进行工作，如有则要及时处理消除，通知其他工作人员撤到安全地带，确认安全无误后，方可提升。
第8条认真检查设备、材料，必须捆绑固定牢靠，重心必须稳定。
第9条认真检查核对所挂车辆的重量和数量，是否符合规定。
第10条运送超重、超高、超长、超宽设备、材料等物件应有安全提升措施，方准提升。
第11条斜井运送爆破材料应符合以下要求：1.首先和信号工联系检查信号装置是否可靠，如信号不清楚或不完好、不可靠，严禁运送。
2.运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车箱内，车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放一层爆破材料，其它类炸药箱可以装在矿车内，但码放高度不得超过矿车边缘，否则严禁运送。
3.炸药和电雷管必须分开运输，否则严禁运送。
4.必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1米／秒。
5.运送爆破材料时，不得同时运送人员和其它设备材料或工具等。
三、摘挂钩操作程序第12条待车停稳后方可进行操作，严禁车未停稳就摘挂钩。
立井把钩信号工操作规程模版
立井把钩信号工操作规程模版第一章总则第一条立井把钩信号工操作是指立钩信号工根据井下钻井工作需要，在指定、控制、传递和呼叫井下设备和人员的过程中，履行立钩工应履行的职责和权利的工作行为。
第二条本操作规程适用于油气田井下钻井工作中的立井把钩信号工操作环节。
第二章立钩信号工岗位职责第三条立钩信号工应具备以下职责：1.熟悉并掌握钻井作业流程和相关标准，准确理解钻井机械设备的工作原理和操作要求；2.具备良好的沟通能力，能够准确、清晰、规范地传递指令和信号；3.熟悉并熟练掌握立井把钩信号的标准动作和手势，能够灵活运用；4.严格遵守安全规定和操作规程，确保工作安全；5.密切协作，与其他相关岗位人员紧密配合，形成井下作业的良好合力；6.能够独立判断工况变化和意外情况，并及时采取应急措施。
第三章操作流程第四条立井把钩信号工在进行操作之前，应先进行井下作业现场的勘察与判断，了解井下设备、有关系统、作业情况和相关要求。
第五条按照作业计划和操作指令，进行相应的准备工作，如穿戴个人防护装备、检查工作工具和设备，以及检查并确认与井下人员的通讯设备是否正常等。
第六条针对具体的钻井作业要求，准确把握立井把钩信号的标准动作和手势，并在实际操作中灵活运用。
第七条在与井下设备进行操作时，要保持通讯畅通，及时传递指令和信号，并保持与井下设备的视线畅通。
第八条在应急情况下，立井把钩信号工应根据实际情况及时采取应急措施，并向上级汇报。
第四章安全注意事项第九条立井把钩信号工应严格遵守安全规定和操作规程，不得随意变动或忽视安全要求。
第十条在传递指令和信号时，要保持声音洪亮、明确，不得含糊不清或模棱两可。
第十一条在井下操作时，要保持警惕，密切关注周围环境和设备的运行状况，确保自身安全。
第十二条在应对突发事件时，要冷静应对，不得恐慌，采取正确的应急措施并向上级汇报。
第十三条在作业结束后，立井把钩信号工应及时清理工作现场，检查并保养工具和设备，确保下次作业的顺利进行。
把钩信号工操作规程
把钩信号工操作规程钩信号是在铁路运输中，用来规定火车在操作钩道后能否通过的一种信号系统。
钩信号的安排和运用是为保证铁路交通安全和运行的必要条件，因此，严格遵守钩信号工操作规程是铁路工作人员的职责和义务。
一、适用范围本操作规程适用于所有从事钩信号工作的铁路工作人员，包括车站调度员、列车司机、工务人员和维修人员等。
二、钩信号的种类1. 绿灯 - 启动信号。
2. 红灯 - 停止信号。
3. 绿黄两灯 - 等待信号。
三、钩信号的安装1. 钩信号应在铁路运输必经的标准距离上，即200米。
2. 钩信号应在车站或车间的相应位置上，以控制列车司机操作钩道的行为。
3. 钩信号的设置应符合相关标准和技术规范要求。
四、钩信号的运用1. 列车司机应根据钩信号指示的信号颜色和形状，控制火车行车速度。
2. 若钩信号为绿灯，表示可以操作钩道。
此时，列车司机应调整车速，进入钩道进行操作。
3. 若钩信号为绿黄两灯，表示当前车站或车间有其它列车需要通行，列车司机应在保证安全的前提下，减速等待。
4. 若钩信号为红灯，表示不能进行钩道操作，列车司机应立即停车等待。
五、钩信号的维护和检修1. 钩信号的维护和检修应由专业的维修人员负责。
2. 钩信号的日常维护应定期进行，保障其正常运行。
3. 钩信号出现故障时，应及时通知有关部门处理，直到故障修复后，方可重新使用。
六、违反规定的处理1. 钩信号工作人员如违反上述规定，将承担相应的责任并受到相应的处罚。
2. 如钩信号操作不当，导致铁路交通事故的，将依法追究其法律责任。
七、结语钩信号是铁路运输中的重要信号系统，其安排和运用对于铁路交通安全具有重要的保障作用。
因此，铁路工作人员应严格遵守钩信号工作操作规程，确保钩信号的正常运行，保障铁路运输的安全和顺畅。
井口把钩信号工操作规程范文
井口把钩信号工操作规程范文一、操作概述井口把钩信号工作是油田作业中的一项重要工作，其主要任务是通过控制井口把钩信号，确保井下设备安全运行。
本规程旨在规范井口把钩信号工的操作行为，保障作业安全。
操作人员在进行井口把钩信号工作时，应严格按照以下规程操作，确保安全生产。
二、操作要求1. 操作人员应熟练掌握井口把钩信号工的操作技能，具备一定的工作经验，并持有相关证书。
2. 在操作前，操作人员应检查并保证井口把钩信号系统的设备完好可用，不存在故障和异常。
3. 严禁操作人员在疲劳、饮酒、服用药物或其他不适宜的状态下进行井口把钩信号工作。
4. 操作人员应全程密切关注井口把钩信号系统的运行情况，并正确判断信号的准确性和稳定性。
5. 在操作过程中，操作人员应保持清醒，不得有分心、漫不经心等行为，确保操作的准确性和及时性。
6. 严禁擅自更改或调整井口把钩信号系统的设备和参数，如需调整应由有关负责人进行操作。
7. 操作人员在井口把钩信号工作结束后，应及时进行设备的检查与维护，确保设备正常运行。
三、操作流程1. 操作人员在进行井口把钩信号工作前，应向相关负责人进行报备，并获得操作许可。
2. 在进入工作现场前，操作人员应穿戴符合安全要求的劳保用品，并进行必要的安全防护措施。
3. 操作人员应根据作业需求，选择合适的工作位置，并确保视野良好，能够观察井口把钩的运动。
4. 在操作过程中，操作人员应精确、准确地掌握各种井口把钩信号的含义和要求，及时给出正确的信号指示。
5. 操作人员应保持良好的沟通和配合，与井下作业人员密切协作，确保操作的顺利进行。
6. 在工作过程中，操作人员应及时反馈井口把钩信号的变化情况，并根据实际情况调整信号指示。
7. 操作人员在井口把钩信号工作结束后，应及时向相关负责人汇报工作情况，并做好相关记录。
四、操作注意事项1. 在操作过程中，操作人员应注意保持沉着冷静的心态，不得因突发情况而慌张和擅自行动。
2. 对于异常情况和突发事件，操作人员应立即停止信号指示，并及时向相关人员进行报告和求助。
信号把钩工安全操作规程
信号把钩工安全操作规程信号把钩工安全操作规程（一）一般规定1.信号把钩工必须经过严格培训，懂得所使用车辆，掌握跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中的一般故障，经培训考试合格发证后，持证上岗。
2.把钩工必须熟悉作业场所，负责严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
3.凡是井巷上部车场（或井口）的挡车器及跑车防护装置必须经常处于关闭状态，放车时，方准打开。
4.凡绞车提升的巷道，必须加装保险绳。
5.运送爆破材料应符合下列要求：（1）首先和信号把钩工联系，检查信号装置是否可靠，如信号不清晰或不完好、不可靠，严禁运送。
（2）运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的带盖的木质车箱内，车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放一层爆破材料；如果检查不合格或不符合要求，拒绝运送。
（3）炸药和电雷管必须分开运输，堆放高度不得超过矿车边缘，否则严禁运送。
（4）必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1m/s。
（5）运送爆破材料时，不得同时运送人员和其他设备材料或工具等。
（二）工作前的准备工作6.把钩工上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具必须完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升；7.详细检查斜巷内确认无障碍或影响安全提升的不安全隐患，以及有无其他工作人员进行工作，确认安全无误后，方可提升；8.把钩工在上岗操作前必须做好自主安全保护；9.提升巷道内的挡车器、挡车栏是否完好、可靠并处于关闭状态。
10.检查钢丝绳钩头及钢丝绳有无损坏，断丝、磨损是否超限。
11.试验信号是否灵敏、清晰、可靠，有电话的地点，要试验电话是否灵敏、清晰，并检查信号及电话有无失爆现象。
12.检查连接装置(包括插销、连接环、绳扣)是否完好无损，符合规定要求。
信号把钩工操作规程11篇
信号把钩工操作规程11篇1【第1篇】采区信号把钩工作业操作规程1.斜巷运输严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业” 的规定。
2.严禁用矿车运送人员,严禁扒、蹬、跳车。
3.严禁他人代替发送信号。
4.严禁用空钩头拖拉钢轨等物料,拉空钩头时必须有专人牵引,并通知绞车司机低速运行。
5.严禁用其他物品代替连接装置。
6.运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料的车辆时,必须有经批准的特殊安全措施,并严格按措施要求操作。
7.对检查出不合格的连接装置必须单独放置,交班时交待清楚,并做明显标志,消除隐患。
8.认真执行岗位责任制和交接班制度。
9.上岗后必须详细检查挡车装置、连接装置、提升钢丝绳、钩头25 米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备、设施是否齐全完好、灵敏可靠或符合标准,不符合提升运输要求时严禁提升运输。
10.详细检查岗位范围内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患,有无其他人员在提升区段工作,确认无误后方可提升。
11.认真检查车辆装载和组列情况,必须符合作业规程要求。
12.待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩。
13.每次挂钩完毕后,必须对列车组列、装载、连接装置、保险绳等进行详细检查,确认无误后方可发出开车信号,开车后要目送车辆运行,并正确使用挡车设施,发现异常及时发出紧急停车信号。
14.运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料进入斜坡时,必须停车检查连接固定情况,确认无误后方可提升。
15.摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求:(1) 严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动碰伤身体。
(2) 必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200 毫米左右。
(3) 单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
(4) 双道操作时,应站在双道之间,如果双道之间安全间隙达不到(煤矿安全规程》的要求时,则应站在人行道一侧。
(5) 摘挂完毕确需越过串车时,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
斜坡信号把钩工安全技术操作规程
斜坡信号把钩工安全技术操作规程以下是一份针对斜坡信号把钩使用的安全技术操作规程。
一、应用范围本规程适用于所有使用斜坡信号把钩进行斜坡工程的作业人员。
二、斜坡信号把钩的安全操作1.检查把钩的完整性和可靠性，避免使用损坏或有缺陷的把钩。
2.确认斜坡信号把钩与斜坡工程的要求相符，包括吨位要求和使用环境要求。
3.使用前对斜坡信号把钩进行干净和充分的润滑，并注意不要过度润滑。
4.在使用斜坡信号把钩时，应确保工作区域干燥、无油污和杂物，并严禁使用把钩在湿滑的表面上操作。
5.使用前要确保斜坡信号把钩的操作杆和控制按钮正常运作。
6.操作人员应进行充分的操作培训，并严格按照使用说明进行操作。
7.确保斜坡信号把钩使用前与设备的制动系统连接紧密，以确保其平稳运行和控制。
三、作业安全措施1.在作业前应进行作业现场检查，确保周围环境没有潜在的危险物品和障碍物。
2.在使用时，应遵循所在国家或地区的法律法规和标准进行操作。
3.进行作业时应确保周围没有人员进入作业区域，并设置明显的警示标志和隔离设备。
4.按照标准的安全距离操作，并确保所有操作人员了解并遵守安全距离的规定。
5.在使用过程中，严禁将斜坡信号把钩作为人员的抓握杆或踏脚板使用。
6.在抬升设备的过程中，应确保吊载物品稳定，并避免晃动和颠簸。
7.操作时应维护良好的平衡，不要将身体倚靠在设备上。
四、日常维护和保养1.每天使用前，对斜坡信号把钩进行视觉检查，确保其外形和部件没有破损和松动。
2.定期对斜坡信号把钩进行维护和保养，涵盖清洗、润滑、紧固等方面。
3.定期对斜坡信号把钩进行功能检测，确保其正常工作和操作安全。
4.如果发现把钩有任何故障或问题，应立即停止使用，并及时进行检修和维修。
以上是一份斜坡信号把钩工安全技术操作规程，旨在确保斜坡工程中操作人员的安全和设备的正常运行。
在斜坡工程中，严格遵守这些规程并持续进行培训和监督，能够有效地减少事故的发生，保障工人的安全。
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把钩信号工操作规程(正
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Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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一、适用范围
第1条本规程适用于全省各类煤矿从事掘进运输把钩信号作业人员。
二、上岗条件
第2条把钩信号工必须经过专门培训、考试合格、获得操作资格证书后，方可持证上岗。
第3条把钩信号工必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数，懂得所使用车辆、挡车设施、信号设施的结构、性能及使用方法，熟悉列车组列、联接装置的选择。
三、安全规定
第4条严格执行“行车不行人”制度。
第5条执行作业地点技术特征牌板中对物料运送的要求。
第6条挡车设施必须处于常闭状态，在上部平车场严禁有余绳开车。
第7条严禁用代用品代替联接装置。
第8条执行岗位责任制睡交接班制度。
第9条严禁用矿车运送人员，严禁扒、蹬、跑车。
第10条严禁他人代替摘挂钩或发送信号。
第11条提升时严禁非把钩信号工进入车场，已进入提升区段的要躲入安全地带。
1、严禁用空钩头拖拉钢轨等物料。
2、下山掘进，上提车辆正常使用尾绳。
四、准备工作
第14条上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准，若不符合提升要求严禁提升。
第15条详细检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患，有无其他工作人员在提升区段工作，确认无误后方可提升。
第16条认真检查车辆装载和组列情况，必须符合作业规程要求。
第17条运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料，必须制定安全提升措施。
五、操作顺序
第18条操作顺序
运行前，联环→挂钩头→挂保险绳→发开车信号。
停车后，摘保险绳→摘钩头→摘环。
六、正常操作
第19条车辆停稳掩牢后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩。
第20条每次挂钩完毕后，必须首先对列车组列、装载、联接装置、保险绳进行详细检查，确认无误后，方可发开车信号，开车后要目送车辆运行，并正常使用挡车设施，发现异常及时发紧急停车信号。
第21条运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料，进入斜坡时，必须停车检查连接固定情况，确认无误后，方准提升。
第22条操作时站立的位置符合下列要求：
1、摘挂钩。
（1）严禁站在道心，严禁头部和身体伸入两车之间进行操作。
（2）必须站立在轨道外侧进行摘挂钩，距外侧钢轨200毫米左右。
（3）在单道操作时，一般应在人行道侧。
（4）双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩，若双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时，则应将空车道车辆推出摘挂钩位置，再进行摘挂钩。
（5）摘挂完毕需越过串车时，严禁从两车之间越过。
2、发送信号。
（1）应站立在信号硐室内或安全地点，手按信号发送器，目视车辆，提升过程中，应进入信号硐室。
（2）“一响”为正常停车信号；“二响”为上提信号；“三响”为下松信号；并规定好其他联系信号且不
得与之重复。
第23条专用车辆挂不上时，应倒出辆，重新装载留出联接空间。
第24条挂人行车时，首先应详细检查人行车及其连接装置和泄漏通讯机的完好情况，挂好钩头，将人行车提至斜坡进行手动落闸试验，空运行一次，试车正常后，方可提升人员。
第25条特殊物料、设备、材料及大宗物件运送时，必须采用专用的连接装置，遵守措施的要求，配合施工单位提升。
第26条提升物料前，发现牵引车数及重量超过规定，连接不良或装载不符合要求的严禁提升。
第27条若发现提升异常时，应及时发停车信号，赶赴现场详细检查，待事故处理完毕，方可恢复提升。
第28条车辆严重轨时，按规定条款复轨，严禁把钩信号工个人复轨。
六、收尾工作
第29条工作完毕后，必须清理现场，检查设备、
设施，做到现场交接班。
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