03范例三 汽车动力与驱动系统综合分析技术初级任务三
18范例十八 汽车动力与驱动系统综合分析技术初级任务十八
10
未完成 1 项扣 5 分，扣分不
□熟练
得超 10 分。 □不熟练
□1、 能正确使用维修手册查询资料 资料、信息 □2、 能在规定时间内查询所需资料 4 查询能力 □3、 能正确记录所查询资料章节页码
□4、 能正确记录所需维修信息
10
未完成 1 项扣 2 分，扣分不
□熟练
得超 10 分。 □不熟练
六、学习过程（这一部分是学习方案的关键所在，在这一部分，要说明学习的环节及所需的资源支持、 具体的作业及其学习目标设定以及那些需要特别说明的请教师引导要点）
教师指导作业要点记录
学习应用资源记录
学习目标设定
1.
1.
1.
2.
2.
2.
3.
3.
3.
【汽车动力与驱动系统综合分析技术】 续表
七、评价考核【创建量规，展示学习成果评价（来自教师和小组其他成员的评价），也可以创建一 个自我评价表，这样可以用它对自己的学习成果进行评价。】
□5、 无抄袭
5
未完成 1 项扣 1 分，扣分不
□熟练
得超 5 分。
□不熟练
总分
导师签字：
互评
师评
□熟练 □不熟练
□合格 □不合格
□熟练 □不熟练
□合格 □不合格
□熟练 □不熟练
□合格 □不合格
□熟练 □不熟练
□合格 □不合格
□熟练 □不熟练
□合格 □不合格
□熟练 □不熟练
□合格 □不合格
【汽车动力与驱动系统综合分析技术】
自评
□1、 能进行工位 7S 操作
□2、 能进行设备和工具安全检查
1
安全/7S/ 态度
□3、 能进行车辆安全防护操作
车辆工程中的动力系统与驱动方式研究
车辆工程中的动力系统与驱动方式研究动力系统是车辆工程中的核心组成部分，它负责为车辆提供推动力。
在车辆工程中，动力系统主要包括发动机、传动系统和驱动方式。
动力系统的研究和优化对于提高车辆的性能、燃油经济性和环境友好性至关重要。
发动机作为动力系统的核心部件，是将燃料能转化为机械能的装置。
随着技术的发展，发动机进一步细分为内燃机和电动机两种类型。
内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机，每种发动机都有其特定的工作原理和优缺点。
汽油发动机具有高出力、高转速、响应灵敏的特点，适用于轻型和中型乘用车。
柴油发动机通常比汽油发动机更经济高效，在重型商用车和工程车中得到广泛应用。
而电动机则以无排放和低噪音的特点受到关注，逐渐成为未来车辆发展的方向。
传动系统是将发动机的动力传输到车辆驱动轮的装置。
常见的传动系统包括手动变速器、自动变速器和无级变速器。
手动变速器通过操纵离合器和换挡杆，由驾驶员手动选择不同的齿比，实现发动机转速和车速之间的匹配。
自动变速器则通过液压或电控系统，根据车速、油门开度等参数，自动选择合适的齿比，提供更方便和舒适的驾驶体验。
而无级变速器通过无级变速器机构，实现连续无级变速，使发动机一直处于最佳工作点，提高燃油经济性。
驱动方式是车辆动力系统的另一个重要组成部分。
它决定了车辆动力从发动机传至驱动轮的路径和方式。
常见的驱动方式有前驱动、后驱动和全驱动。
前驱动是将动力传递到前轮，通过拉动后轮进行驱动。
它具有结构简单、节省空间、制造成本低的优点，适用于多数轿车。
后驱动是将动力传递到后轮，通过推动前轮进行驱动。
后驱动车辆的分布更加均衡，对操控性能有优势，常用于高性能汽车和商用车。
全驱动将动力分配到所有两个驱动轴上，通过多个驱动轮进行驱动，优点是增加了驱动力，提高了牵引力和操控性能，适用于越野车和SUV等特殊用途车辆。
动力系统的研究是为了改善车辆的性能、燃油经济性和环境友好性。
首先，研究发动机技术是提高驱动力和燃油经济性的关键。
汽车动力与驱动系统综合分析技术实训指导课件
六、操作步骤
学习目标 案例分析 学习引导 资料查阅 注意/安全
操作步骤
测评
七、测评
请同学们完成云平台气缸体结构简图和测试题，根据实践实际 填写专业考核评分表，各组长收集自评互评组评成绩上传。
知识掌握度 1 实践操作能力 2
学习积极性 3 个人自评 4 小组互评 5
职教云平台 综合评分图
成绩分析报告
机修专家分析：初步认定为机体组出现故障，缸体密 封不严ห้องสมุดไป่ตู้出现漏气，发动机需要大修，修复或更换新 的气缸体。
学习目标 案例分析 学习引导 资料查阅 注意/安全 操作步骤
测评
三、学习引导
四、资料查阅
学习目标 案例分析 学习引导 资料查阅 注意/安全 操作步骤
测评
针对机体产生密封不严的故障原因分析，找出 需要检查的零件，查找对应零件的使用标准参 数，如圆度、圆柱度、平面度等。
五、注意/安全
学习目标 案例分析 学习引导 资料查阅 注意/安全 操作步骤
测评
1、使用相对应的工具进行拆卸，严禁使 用螺丝刀等其他尖硬工具进行翘卸。
2、实训操作时，严禁嬉笑打闹，注意自 身及他人安全。
3、拆卸完毕时，按规定摆放零配件，工 具及时复位。
4、7S管理。
学习目标 案例分析 学习引导 资料查阅 注意/安全 操作步骤
教师点评 6
汽车动力与驱动系统综合分析技术（中级）
动力系统检测与维修小模块 任务1：缸盖的检修实训指导课件
学习目标 案例分析 学习引导 资料查阅 注意/安全 操作步骤
测评
一、学习目标
对接国家教学标准 对接（1+X）技能标准 对接职业岗位需求
知识目标
能力目标
汽车动力与驱动系统综合分析技术初级考题
汽车修理工考试试题一、单项选择题1.下列制动跑偏的原因中不包括（）。
A、有一侧钢板弹簧错位或折断B、制动踏板损坏C、两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求D、转向桥或车架变形，左右轴距相差过大答案：B2..合金钢根据用途分为合金结构钢、合金工具钢和（）三大类。
A、碳素工具钢B、碳素结构钢C、轴承合金D、特殊用途钢答案：D3..若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率，则（）。
A、右侧闪光频率快B、左侧闪光频率快C、会使闪光器损坏D、左右测闪光频率相同答案：A4..用万用表检测照明系统线路故障，应使用（）。
A、电压档B、电流档C、二极管档D、电容档答案：A5..负温度系数热敏电阻随温度升高阻值（）。
A、下降B、上升C、不确定D、不变答案：A6..对于油压千斤顶重物应置于（）。
A、小液压缸上B、大液压缸上C、大液压缸上、小液压缸上、单向阀的一侧均不对D、单向阀的一侧答案：B7..发动机汽缸沿轴线方向磨损呈（）旳特点。
A、上小下大B、上大下小C、中间大D、上下相同答案：B8..下列选项为压力控制回路的是（）。
）。
A、调速回路B、调压回路C、同步回路D、换向回路答案：B9..用于高寒地区冬季使用的清洗机是（）。
A、盘式清洗机B、门式清洗机C、热水清洗机D、常温高压清洗机答案：C10..一般来说，电动燃油泵的工作电压是（）V。
A、ABB、5C、DBD、BD答案：A11..检査皮带松紧度，用30-50N的力按下传动带，挠度应为（）。
A、A0〜A5mmB、5〜A0mmC、B0〜B5mmD、A5〜B0mm答案：A12..剪式举升器属于（）。
A、电动式举升器B、手动式举升器C、移动式举升器D、固定式举升器答案：A13..标题栏应画在图框的（）。
A、左下角B、左上角C、右下角D、右上角答案：C14..对在使用过程中放电的电池进行充电称（）。
A、补充充电B、初电池C、锻炼性充电D、去硫化充电答案：A15..汽车悬架一般都由弹性元件、（）和导向机构三部分组成。
00【考核范例】汽车动力与驱动系统综合分析技术(中级)-考核方案说明
【汽车动力与驱动系统综合分析技术-中级】
职业技能与考核说明（范例）
一、职业技能
技能目标：具备熟练的汽车动力系统、变速箱系统、分动箱系统、传动系统、差速器系
三、职业技能等级考核说明
【中级】职业技能→检测维修技术(每个模块60实训学时)+(培训任务报告)
1.【考核形式】
（1）实务笔试:依据技能知识教材。
（2）实操考核:依据考核项目说明(考试时长200分钟)。
（3）培训任务考核报告：做为学习过程考核，经培训教师评定为A+可免该项目实操考核。
2.【试题来源】
是采用北京中车行高新技术有限公司职业教育培训评价组织题库的试题，占60%。
中车行联合校企三方共同制定编写题库的试题，占40%。
3.【实务笔试】
1.[实务笔试]，考试时长90分钟,80道笔试题目60分及格。
2.[初级]题型有判断题单选题和多选题三种题型。
3.[中级]题型有判断题、单选题、多选题、填空题和简答题五种题型。
4.[高级]题型有判断题、单选题、多选题、填空题、简答题和论述题六种题型。
4.【实操考核】
1.[实操考核]各等级考试时长200分钟，每个等级证书模块考核4个小模块75分及格。
2.考场每两个工位1名监考老师。
3.[初级、中级、高级]分别考核4个小模块（依据职业技能等级实操考核项目说明）。
4.每个小模块考试时间50分钟，依次轮换工位考试。
5.【培训任务考核报告】
汽车专业领域职业技能等级实操考核项目，在培训学习过程的考核，经培训教师评定为A+可做为免该项目实操考核。
《汽车动力与驱动系统综合分析技术》课程实施方案
《汽车动力与驱动系统综合分析技术》课程实施方案
《汽车动力与驱动系统综合分析技术》课程实施方案
一、课程实施方案
[课程实施方案说明]
一、分散培训1、17周共4个小模块20个单元任务
2、每个单元任务6个学时
3、每周10学时*17周=170学时
4、[1~5周]:(5*10)=50学时。
利用每学期50个学时对20个任务课程解说与示范。
5、[6~12周]:分组实训=70学时。
每学期从第10周开始对已学习单元学员进行测评，不合格者继续强化学习
6、[13~16周]:认证考核强化辅导=40学时
7、[17周]:综合测评考试认证=10学时
二、集中培训
1、如每天6个学时，120/6=20天的集中强化培训【教学实施方案】:
（一）学员与师资:
1.分4大组，每大组8人，每小组4人*8组，教师四位，每大组1名组长，共4名。
组长协助老师指导小组操作并为设备工具管理员。
2.每个项目提供操作示范学习课件，学生按学习课件步骤操作。
3.培训过程中出现设备问题，由教师或助理教师进行调试。
（二）教学场地规划:
1.规划4个实训区域，每个区域2个工位。
2.每个桌上至少要有1台可使用的电脑，共8台电脑，并能连接无线网络。
3.每个项目的设备和工具至少备用一套，用于强化补救教学考核用。
汽车动力与驱动系统综合分析技术测评考核题
模块：汽车动力与ห้องสมุดไป่ตู้动系统综合分析技术（中级）
考核时间：50分钟
姓名：
班级:
学号：
考评员签字：
日期：
日期：
日期：
考核项目一：动力系统部件检测与维修【实操考核报告】
一、车辆信息记录
品牌
整车型号
生产日期
发动机型号
发动机排量
行驶里程
车辆识别码
二、活塞连杆组拆装量测检修
1、拆装步骤及紧固规格（拆卸后需向考官报备）
活塞连杆拆装步骤
第 章 节 页
连杆盖螺栓扭力规格
2、活塞环检查及测量
检查项目
第一道
第二道
油环
活塞环类型
压缩环（气环）
活塞环开口间隙
标准值
测量值
活塞环至环槽间隙
标准值
测量值
活塞环厚度
标准值
测量值
判断
正常□异常□
正常□异常□
正常□异常□
驾驶中的车辆动力系统解析
驾驶中的车辆动力系统解析车辆动力系统是指驱动车辆的引擎及其相关零部件。
它是车辆运行的核心，直接关系到车辆的性能和操控性。
在驾驶中，了解车辆动力系统的原理和功能，有助于我们更好地理解车辆工作的机制和驾驶技巧的应用。
本文将对驾驶中的车辆动力系统进行详细解析。
一、驱动方式的分类车辆的驱动方式主要分为前驱、后驱和四驱。
前驱车辆的动力系统主要集中在前轮，后驱车辆的动力系统则位于后轮，而四驱车辆则具备前后轮同时驱动的能力。
不同的驱动方式对车辆行驶性能和操控性产生了重要影响。
二、引擎类型及工作原理1. 汽油引擎汽油引擎是最常见的车辆动力系统之一。
其工作原理是通过汽油的燃烧产生爆炸力推动活塞运动，从而驱动车辆前进。
汽油引擎具有功率输出高、响应迅速的特点，但燃油经济性相对较低。
2. 柴油引擎柴油引擎与汽油引擎类似，但其工作原理是通过柴油的高压喷射和压缩自燃原理获得动力。
相对于汽油引擎，柴油引擎在燃油经济性上具有明显优势，但响应速度相对较慢。
3. 混合动力系统随着环保意识的增强，混合动力系统成为当今汽车发展的热点。
混合动力系统结合了汽油或柴油发动机与电动机的优势，以提高燃油经济性和减少尾气排放。
其工作原理是通过发动机和电动机的协同工作，达到最佳动力输出。
三、变速器及传动系统变速器和传动系统是车辆动力系统中的重要组成部分。
变速器的作用是将发动机输出的动力通过齿轮传动使车轮转动。
常见的变速器类型有手动变速器和自动变速器。
手动变速器需要驾驶员手动操作，而自动变速器则通过电子控制系统进行换档操作。
传动系统的作用是将动力从发动机传递到车轮。
根据不同的驱动方式，传动系统也有所不同。
前驱车辆通常采用前置变速器和半轴传动方式，后驱车辆则采用后置变速器和传动轴传动方式。
四、动力转向系统动力转向系统在车辆的操控性中起着至关重要的作用。
其主要组成部分是转向机构和动力转向系统。
转向机构通过驾驶员操纵方向盘来改变车辆的行驶方向，而动力转向系统则通过辅助装置（如液压助力器）提供转向力的支持，使转向更加轻松和精确。
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任务三【汽车动力与驱动系统综合分析技术—初级】培训任务（范例）
工作一：动力系统检查与综合保养
实习日期：
姓名：
班级:
学号：
自评：□熟练□不熟练 互评：□熟练□不熟练 师评：□合格□不合格
日期：
日期：
日期：
任务三：发动机总成的拆卸吊装【评分细则】
序 评分项
安全/7S/
1
十．备注
(培训学习过程的考核评定为 A+的基本条件：必须担任该实训项目小组助教)。
教师签名:
年月日
九．学习反思 可以从如下角度进行反思（不少于 200 字）： 1. 请简单描述这节课的教学或学习流程； 2. 有哪些精彩的瞬间；这节课中你最满意的地方或者让您最兴奋的地方？ 3. 对这节课的学习达到你期望的水平了吗?你满意吗？ 4. 这节课有哪些问题没有解决？为什么？或者让你觉得不足的地方在哪里？ 5. 课堂上有出乎你意料的事件发生吗？你是如何解决的？ 6. 如果让你重新学习这节课，你会怎样学习？有什么新想法吗？ 7. 从作业、课后谈话等途径你觉得学习效果如何？为什么会有这样的反应？ 8. 当时听课你有什么启发？
□1、 能判读哪些油管、水管需要拆装 □2、 能判读哪些电子元件需要断开 □3、 能判读哪些控制模块需要拆装
□1、 字迹清晰 □2、 语句通顺 □3、 无错别字 □4、 无涂改 □5、 无抄袭
分
15
50
10 10 10 5
总分
评分要求
未完成 1 项扣 3 分，扣分不 得超 15 分。
未完成 1 项扣 5 分，扣分不 得超 50 分。
导师签字：
互评
师评
□熟练 □不熟练
□合格 □不合格
□熟练 □不熟练
□合格 □不合格
□熟练 □不熟练
□合格 □不合格
□熟练 □不熟练
□合格 □不合格
□熟练 □不熟练
□合格 □不合格
□熟练 □不熟练
□合格 □不合格
【汽车动力与驱动系统综合分析技术】
【实训考核报告表】
级别:初级 中级 高级
工作领域：
V 师评结果 V
学生：
工作任务：
合格不合格
学号：
职业技能：
一、学习内容（简要说明课题来源、学习内容、这节课的价值以及学习内容的重要性）
二、学习目标（从知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度对该课题预计要达到的教学目 标做出一个整体描述）
三、技能知识要求（说明学习者在知识与技能、过程与方法、情感态度等三个方面的学习准备 （ 学习起点），以及学生的学习风格。最好说明教师是以何种方式进行学习者特征分析，
态度
专业技能 2
能力
工具及设 3 备的使用
能力 资料、信息 4 查询能力 数据、判读 5 和分析能
力 表单填写 6 与报告的 撰写能力
得分条件
□1、 能进行工位 7S 操作 □2、 能进行设备和工具安全检查 □3、 能进行车辆安全防护操作 □4、 能进行工具清洁校准存放操作 □5、 能进行三不落地操作 作业 1： □1、 能正确对燃油系统进行泄压 □2、 能正确拆装蓄电池电缆 □3、 能正确拆装及密封燃油管路接头 □4、 能正确拆装蓄电池及附件 □5、 能正确拆装蓄电池托架 □6、 能正确拆装空气管路和壳体 □7、 能正确拆装及密封空调管路 □8、 能正确拆装与发动机连接真空管 □9、 能正确组装和安装吊架 □10、能正确拆装发动机固定支架 作业 2： □1、 能正确断开发动机各传感器插头 □2、 能正确断开发动机各执行器插头 □3、 能正确断开发动机控制模块插头 □4、 能正确拆装发动机控制模块 □5、 能正确排放和加注冷却液 □6、 能正确拆装冷却风扇总成 □7、 能正确拆装及密封水管 □8、 能正确协助组装和安装吊架 □9、 能正确调整发动机位置 作业 3： □1、 能正确查询电池托架螺栓扭力值 □2、 能正确查询电池托架拆装流程 □3、 能正确查询控制模块拆装流程 □4、 能正确查询冷却风扇拆装流程 □5、 能正确查询固定支架螺栓扭力值 □6、 能正确查询发动机吊装步骤 □1、 能正确选用维修工具 □2、 能正确使用维修工具拆装 □3、 能正确使用吊架 □4、 能正确使用撬棒 □1、 能正确使用维修手册查询资料 □2、 能在规定时间内查询所需资料 □3、 能正确记录所查询资料章节页码 □4、 能正确记录所需维修信息
比如说是通过平时的观察、了解，或是通过预测题目的编制等）
四、原理策略（说明本课程中必须掌握的知识点和基本原理、主要学习与工作思路策略）
五、学习难点（说明本课程的难点）
六、学习过程（这一部分是学习方案的关键所在，在这一部分，要说明学习的环节及所需的资源支持、 具体的作业及其学习目标设定以及那些需要特别说明的请教师引导要点）
未完成 1 项扣 5 分，扣分不 得超 10 分。 未完成 1 项扣 2 分，扣分不 得超 10 分。 未完成 1 项扣 5 分，扣分不 得超 10 分。 未完成 1 项扣 1 分，扣分不 得超 5 分。
自评
□熟练 □不熟练
□熟练 □不熟练
□熟练 □不熟练 □熟练 □不熟练 □熟练 □不熟练 □熟练 □不熟练
教师指导作业要点记录
学习应用资源记录
学习目标设定
1.
1.
1.
2.
2.2.3.3.3.【汽车动力与驱动系统综合分析技术】 续表
七、评价考核【创建量规，展示学习成果评价（来自教师和小组其他成员的评价），也可以创建一 个自我评价表，这样可以用它对自己的学习成果进行评价。】
八、课程重点（本课程的主要重点） 如课程中的作业流程或线路、图片、资料等内容，为方便备注，可将附件或图片形式编辑进来。