肃北项目可研汇报(1)
青海项目可行性研究报告
青海项目可行性研究报告一、项目背景青海是我国西部地区的一个重要省份，其独特的自然环境和丰富的资源使得该地区具有极大的发展潜力。
然而，由于长期以来受到交通运输条件的限制、市场信息的不对称以及人才的匮乏等问题的困扰，青海的经济发展一直显得缓慢和落后。
因此，为了改变这样的状况，开展一些有利于青海地区的项目是非常迫切和必要的。
二、项目概况经过分析研究，我们决定在青海地区开展一项以生态旅游为主要内容的项目。
该项目将以青海独特的自然风光和丰富的文化底蕴为基础，着重打造一些与自然环境相结合、覆盖面广泛的生态旅游产品。
项目的主要内容包括但不限于：自然保护区开发、乡村旅游开发、特色民宿建设、农家乐项目开发以及一些与当地文化相关的体验活动等。
三、市场分析青海地处青藏高原，拥有丰富的自然资源和独特的民族文化，是国内知名的旅游胜地之一。
根据相关数据显示，近年来青海的旅游业发展迅猛，吸引了大量的游客前来观光旅游。
因此，作为一个多元的旅游目的地，青海在旅游业方面的市场潜力是巨大的。
四、可行性分析1.自然环境和资源优势：青海地处高原，气候适宜，拥有丰富的资源和独特的自然环境，为开展生态旅游项目提供了得天独厚的条件。
2.政策支持：近年来，国家对旅游业给予了更多的支持和鼓励，在政策层面也为开展生态旅游项目提供了有力保障。
3.人力资源：青海拥有丰富的旅游从业人员，这为开展生态旅游项目提供了保障。
4.市场需求：随着人们生活水平的提高，对于旅游产品的需求也在逐年增长，且主要集中在生态旅游项目上。
五、风险分析1.自然环境：青海地处高原，气候条件不稳定，可能会受到自然灾害的影响。
2.市场竞争：随着旅游业的快速发展，竞争也变得越来越激烈，我们需要竭尽全力做好市场调研和产品定位，以便更好地吸引游客。
3.政策风险：相关政策的变化可能会对项目的开展和经营产生潜在的风险。
六、经济效益分析1.收入及利润：通过项目的开展，可以创造更多的就业机会，并为当地居民提供稳定增长的收入来源，同时也为政府带来更多的税收。
甘肃项目可行性报告模板
甘肃项目可行性报告模板一、背景该项目是甘肃省政府委托我们公司进行的调研和可行性分析，旨在探讨在甘肃省开展某项业务的可行性，并为后续的项目实施提供参考意见。
二、项目概述该项目计划在甘肃省开展某项业务，具体内容为……（这里需要对项目的基本情况进行描述，包括项目名称、项目目标、项目规模、项目时间安排等方面）。
三、市场分析在该项业务的市场分析中，我们首先对甘肃省及周边地区的市场进行了深入分析，包括市场规模、市场需求、竞争对手等方面。
我们认为……（这里需要对市场分析的结果进行描述，包括市场现状、市场前景、市场风险等方面）。
四、技术方案在技术方案的制定中，我们考虑了项目的实际情况以及市场需求，提出了具有可行性的技术解决方案。
具体包括……（这里需要对技术方案的主要内容进行描述，包括技术原理、技术优势、技术难点等方面）。
五、财务分析在财务分析中，我们考虑了项目的投资、运营以及回报情况，制定了详细的财务计划。
该财务计划包括……（这里需要对财务分析的主要内容进行描述，包括投资估算、资金来源、运营成本、收益预测等方面）。
六、风险分析在风险分析中，我们对项目实施过程中可能出现的各种风险进行了详细分析，并提出了相应的对策。
具体包括……（这里需要对风险分析的结果进行描述，包括风险类型、风险等级、应对措施等方面）。
七、可行性结论根据以上分析，我们认为该项目在技术、市场、财务等方面都具有可行性。
同时，在风险防范方面，我们也已经提出了相应的措施。
因此，我们建议甘肃省政府在充分考虑后，可以进一步推进该项目的实施。
八、总结该项目可行性报告模板为甘肃省政府提供了一个全面、系统的项目可行性分析框架，为其制定具体项目实施计划提供了有力支持。
同时，该模板也可以为其他需要进行项目可行性分析的机构或个人提供参考。
肃北蒙古族自治县人民政府关于印发《肃北县招商引资及重大项目奖励办法（试行）》的通知
肃北蒙古族自治县人民政府关于印发《肃北县招商引资及重大项目奖励办法（试行）》的通知文章属性•【制定机关】肃北蒙古族自治县人民政府•【公布日期】2020.03.03•【字号】肃发〔2020〕9号•【施行日期】2020.03.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】宏观调控和经济管理综合规定正文关于印发《肃北县招商引资及重大项目奖励办法（试行）》的通知各乡镇党委、政府，县直各部门、各单位，驻肃各单位：《肃北县招商引资及重大项目奖励办法（试行）》已经县委、县政府研究通过，现正式印发，请认真遵照执行。
肃北县人民政府2020年3月3日肃北县招商引资及重大项目奖励办法为进一步推进肃北经济社会高质量发展，促进招商引资，根据国家和省市相关政策规定，结合肃北实际，特制定本办法。
第一条除房地产开发、矿产品开采、风电、光电等项目外，新引进投资15亿元人民币以上的投产开业项目，给予企业3000万元奖励；投资10亿元以上的投产开业项目，给予企业2000万元奖励；投资5亿元以上的投产开业项目，给予企业1000万元奖励。
当年投资达到4亿元、3亿元、2亿元、1亿元的投产开业项目分别奖励600万元、400万元、200万元、100万元。
对新引进投产项目，按固定资产投资额度8000万元至1亿元8‰、5000万元至8000万元7‰、2000万至5000万元5‰给予企业奖励。
第二条除房地产开发、矿产品开采、风电、光电等项目外，引进固定资产投资额（除公职人员外）5亿元以上的或国家认定的高新技术企业、国际和国内驰名品牌企业，奖20-25万元；投资额3-5亿元的，奖15-20万元；1-3亿元的，奖5-15万元。
2000万元至1亿元的项目，按照固定资产投资额度8000万元至1亿元0.7‰、5000万元至8000万元0.6‰、2000万元至5000万元0.5‰的标准给予项目引荐人奖励。
县属各乡镇、各部门、各单位国家公职人员引进招商引资项目，按照县委相关考核奖励办法执行。
敦煌项目可行性研究报告（范文）
敦煌项目可行性研究报告（范文）敦煌项目可行性研究报告（范文）第一章敦煌项目概要第二章敦煌项目背景及可行性第三章敦煌项目选址用地规划及土建工程第四章敦煌项目总图布置方案第五章敦煌项目规划方案第六章敦煌项目环境保护第七章敦煌项目能源消费及节能分析第八章敦煌项目建设期及实施进度计划第九章敦煌项目投资估算第十章敦煌项目融资方案第十一章敦煌项目经济效益分析第十二章敦煌项目社会效益评价第十三章敦煌项目综合评价及投资建议第一章项目概要一、项目名称及建设性质（一）项目名称xxx生产建设项目（二）项目建设性质本期工程项目属于新建工业项目，主要从事xxx项目投资及运营。
二、项目承办企业及项目负责人敦煌某某有限责任公司三、项目建设背景分析“中国制造在迈向2025年这一制造强国的首期目标过程中，正在不断调整步伐，修正方向。
”全国人大常委会原副委员长、国家制造强国建设战略咨询委员会主任路甬祥说。
2015年，国家制造强国建设战略咨询委员会组织相关领域的院士、专家，瞄准国家重大战略需求和未来产业发展制高点，编制并发布了2015年版的《中国制造2025》重点领域技术创新路线图。
两年多以来，2015年版技术路线图受到了广泛关注和好评，对指导市场主体开展创新活动，引导社会资本和资源向制造业汇集发挥了重要作用。
研究表明，到2025年，我国通信设备、轨道交通装备、电力装备三个领域将整体步入世界领先行列，成为技术创新的引导者。
既然如此，为什么时隔两年，就要修订路线图？“这是为了保持技术路线图的科学性、前瞻性和指导性。
”路甬祥表示，当前，全球制造业发展趋势和格局正在发生深刻变化，技术迭代更新速度不断加快，产业发展和市场需求日新月异。
以操作系统与工业软件技术为例，最近两年称得上是飞速发展，并且引发了各国新一轮角逐。
为及时反映制造业发展的新动向、新情况、新问题，向各界提供与时俱进的参考和指引，战略咨询委于2017年初启动了技术路线图的修订工作。
甘肃省可行性研究报告
甘肃省可行性研究报告一、研究背景和目标甘肃省位于中国西北地区，是一个多山丘陵和河谷地带的省份，地处丝绸之路经济带核心区域，拥有丰富的自然资源和独特的地理位置优势。
本可行性研究报告的目标是评估甘肃省在不同领域实施的可行性项目，为甘肃省的经济发展和社会进步提供科学的依据。
二、甘肃省现状分析1. 经济现状分析甘肃省的经济主要以农业、能源、工业和旅游业为支柱。
尽管甘肃省拥有丰富的自然资源，但是由于交通不便、基础设施滞后等原因，经济发展仍面临一定的制约。
2. 社会现状分析甘肃省是一个多民族聚居的地区，拥有丰富的文化和历史遗产。
然而，由于教育和医疗等公共服务水平有待提高，社会发展面临一些挑战。
三、可行性研究项目在本研究报告中，我们将重点评估以下几个可行性项目：1. 基础设施建设由于甘肃省的地理特点，基础设施建设是促进经济发展的关键因素。
我们将评估不同领域的基础设施项目，包括公路、铁路、机场和港口。
通过改善基础设施，可以促进甘肃省与其他地区的联系，吸引更多的投资和人才。
2. 农业现代化农业一直是甘肃省的支柱产业，但传统农业方式已经无法满足现代化农业的需求。
我们将评估农业现代化项目，包括农业科技研究、农业机械化和农产品加工等。
通过提升农业现代化水平，可以提高农民收入，改善农村地区的生活质量。
3. 能源开发与利用甘肃省拥有丰富的能源资源，特别是太阳能和风能资源。
我们将评估可再生能源项目，包括光伏发电和风电等。
通过开发和利用可再生能源，可以减少对传统能源的依赖，降低能源成本，同时减少对环境的影响。
4. 旅游业发展甘肃省拥有丰富的自然风光和独特的文化资源，具有巨大的旅游潜力。
我们将评估旅游业发展项目，包括景区开发和文化旅游推广等。
通过发展旅游业，可以促进当地经济的增长，推动相关产业的发展。
四、可行性评估方法在评估各个项目的可行性时，我们将采用以下方法：1. 经济评估通过对项目的潜在收入和成本进行分析，评估项目的经济可行性。
甘肃项目可行性研究报告
甘肃项目可行性研究报告一、项目背景甘肃省地处中国西部，是重要的丝绸之路经济带核心地区，拥有丰富的自然资源和独特的生态环境。
近年来，甘肃省政府不断加大对项目投资的支持力度，积极引进外部资金，推动产业结构升级，实现经济转型升级。
各类项目在这里蓬勃发展，涵盖了农业、旅游、文化、科技等各个领域。
二、项目选题本报告主要以甘肃省现有的项目为研究对象，选取代表性项目进行深入分析，评估项目的发展前景和潜在风险。
三、项目内容1. 农业项目：以生态农业为主导，推动农产品加工和产业链延伸，提高农民收入。
2. 旅游项目：充分发挥甘肃省独特的文化和自然资源优势，打造旅游品牌，吸引更多游客。
3. 科技项目：加大对科技创新的投入，培育新兴产业，推动经济转型升级。
4. 文化项目：保护和传承甘肃省丰富的历史文化遗产，推动文化产业发展。
四、项目成效评估1. 项目经济效益评估：对各类项目进行经济效益测算，分析收益来源和成本结构，评估投资回报率。
2. 项目社会效益评估：评估项目对当地社会发展的影响，分析项目推动就业和增加收入的效果。
3. 项目环境效益评估：评估项目对环境的影响，分析项目的可持续发展性和生态效益。
五、项目风险评估1. 政策风险：评估政策变化对项目的影响，分析政策风险对项目的持续经营造成的风险。
2. 市场风险：评估市场供需关系变化对项目的影响，分析市场风险对项目的生存空间造成的影响。
3. 技术风险：评估技术变革对项目的影响，分析技术风险对项目的创新能力造成的挑战。
六、项目建议1. 政府支持：政府应加大对项目的扶持力度，营造良好的发展环境，推动项目落地实施。
2. 企业合作：鼓励企业之间开展合作，共同推动项目的发展，实现互利互惠。
3. 风险管控：项目方应积极应对各类风险，制定有效的风险管理措施，确保项目顺利实施。
七、结论甘肃省具有丰富的资源和独特的区位优势，各类项目在这里都有良好的发展前景。
但是，项目的可行性不仅仅是经济效益，还需要考虑社会效益和环境效益，全面评估项目的风险，制定有效的风险管理措施，确保项目的顺利实施。
201X年肃北蒙古族自治县政府工作报告
201X年肃北蒙古族自治县政府工作报告—201X年12月23日在肃北蒙古族自治县第十八届人民代表大会第二次会议上图门吉尔格勒各位代表：现在，我代表县人民政府，向大会作工作报告，请予审议，并请各位政协委员和列席会议的同志提出意见、建议。
201X年工作回顾今年是实施“十三五”规划承前启后的重要一年。
一年来，县政府认真学习贯彻党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想，在县委的坚强领导下，在县人大、县政协的监督和支持下,全面落实县委“135+”发展战略，坚持稳中求进总基调，主动适应经济发展新常态，积极应对经济下行新挑战，凝心聚力，主动作为，经济社会呈现良好发展态势。
——发展潜能逐步释放。
预计实现地区生产总值14.8亿元；全社会固定资产投资31亿元；规上工业增加值5.8亿元；财政收入3.3亿元；社会消费品零售总额2.22亿元。
——重大项目强劲突破。
续建和新建一批支撑长远发展的重大项目，京新高速白明段、额哈铁路肃北段建成运行，民族体育活动中心（赛马场）投入使用，肃沙一级、马鬃山至口岸公路等工程开工建设。
——生态治理成效显著。
生态敏感区域得到有效管控，资源利用效率明显提高，单位生产总值能耗和主要污染物排放总量控制在上级下达的指标以内，城市污水处理率、垃圾无害化处理率均达到100%。
——民生保障更加有力。
持续加大民生投入，城乡居民养老保险基础养老金县级补助提标、职工遗属、车改、防尘、物价补贴及科学发展观绩效考核奖等惠民实事全面落实。
城镇居民人均可支配收入预计完成33840元，同比增长7%；牧农民人均可支配收入预计完成23000元，同比增长7.5%；城镇新增就业210人。
——对外影响不断扩大。
精心策划举办首届“丝绸之路那达慕”(肃北)文化旅游节、全国桥牌公开赛、甘肃省青少年国际式摔跤、柔道锦标赛、“大美肃北”德令哈—肃北摄影大赛等体育赛事及品牌文化节会，荣获“201X年甘肃省青少年锦标赛优秀赛区”称号。
切实加强与蒙古国交流协作，组织交通、农业专业技术人员赴蒙古国就口岸至戈壁阿尔泰市公路修建进行深入衔接，并开展农业技术指导；同时，积极组织歌舞团访问演出和中蒙国际商品交易会等民间交流贸易活动，促进了马鬃山口岸复通工作。
肃北县公路可行性研究报告
肃北县公路可行性研究报告一、研究背景随着交通基础设施建设的不断完善，公路交通在我国的交通体系中起着举足轻重的作用。
肃北县位于甘肃省西北部，是一个交通不便的地区，目前公路交通发展相对滞后，影响了当地经济的发展和民生的改善。
为了推动肃北县的经济社会发展，提高当地居民的生活质量，有必要开展肃北县公路可行性研究，探讨在当前条件下是否有必要建设新的公路或改造现有的公路，为县域发展提供更好的基础支撑。
二、研究目的本研究旨在全面了解肃北县的交通现状和存在的问题，分析肃北县公路建设的需求和可行性，提出针对性的建议，为肃北县公路建设提供科学依据。
三、研究内容1. 肃北县交通现状调研：通过实地调研和数据统计，了解肃北县交通网络、交通流量、道路状况等情况。
2. 肃北县公路发展需求分析：分析肃北县的经济发展情况、人口分布情况、产业结构等因素，探讨公路建设对县域经济社会发展的推动作用。
3. 评估当前肃北县公路建设的可行性：综合考虑肃北县的地理环境、交通条件、资金来源等因素，评估当前肃北县公路建设的可行性。
4. 提出肃北县公路建设的规划和建议：根据分析结果，提出肃北县公路建设的规划方案、建设路线、资金筹集方式等具体建议，为县域公路建设提供指导。
四、研究方法1. 实地调研法：前往肃北县实地调研，了解当地交通情况和存在的问题。
2. 文献资料法：查阅相关文献资料，收集有关肃北县交通发展的资料。
3. 问卷调查法：对当地居民、政府部门和相关企业进行问卷调查，了解公路建设的需求和看法。
4. 统计分析法：通过数据统计和分析，对肃北县交通情况进行量化评估。
五、研究结果及分析1. 肃北县交通现状较为落后，县域内主要靠公路交通，但道路状况较差，交通拥堵严重。
2. 随着当地经济发展和人口增加，对交通需求的需求日益增加，有必要加快公路建设进度。
3. 肃北县公路建设可行性较高，有利于改善县域交通环境，促进当地经济社会发展。
4. 建议在肃北县重点发展东西向公路，连接县城和周边乡镇，提高交通效率，促进县域经济繁荣。
甘肃项目可行性分析报告
甘肃项目可行性分析报告1. 引言本报告旨在对位于甘肃的一个项目进行可行性分析，以评估项目是否具备可持续发展的潜力。
甘肃作为中国西北地区的重要经济中心，拥有丰富的自然资源和独特的地理位置优势，为项目的成功实施提供了良好的基础。
2. 项目背景项目的背景是为了利用甘肃的丰富风能资源，建设一个风力发电项目。
风能发电作为一种清洁能源的代表，具有环保、可再生的特点，可以有效减少碳排放并降低对化石能源的依赖。
3. 可行性分析3.1 市场需求目前，全球对清洁能源的需求正在增长。
随着环保意识的增强和政府对可再生能源的支持力度加大，风能发电市场呈现出巨大的增长潜力。
同时，甘肃地区的能源需求也在不断增加，因此风能发电项目具有良好的市场前景。
3.2 资源优势甘肃地区的风能资源非常丰富，具有良好的风能发电条件。
据统计，在甘肃的多个地区，年均风速超过6米/秒，适宜进行风能发电。
这为项目的建设提供了必要的自然条件。
3.3 技术可行性风能发电技术已经非常成熟，具备可行性和可靠性。
甘肃地区已经有多个风能发电项目成功运营，证明了技术运用的可行性。
3.4 财务可行性从财务角度来看，风能发电项目具有可行性。
虽然初期投资较大，但随着项目的投产和运营，可以通过售电收入逐渐回收成本，并创造可观的利润。
而且政府对风能发电项目提供了一系列的补贴政策，进一步增加了项目的财务可行性。
3.5 社会环境可行性风能发电是一种清洁能源，可以减少大气污染和温室气体排放。
甘肃地区尚未充分利用风能资源，风能发电项目的建设将有助于改善当地的能源结构，推动可持续发展。
另外，项目的建设还将带动当地的经济发展，提供就业机会，改善居民生活水平，因此具有良好的社会环境可行性。
4. 风险评估在评估项目可行性的过程中，还需要考虑项目面临的风险和挑战。
主要的风险因素包括政策风险、市场风险、技术风险和自然风险。
然而，由于甘肃地区的风能资源丰富，政府对可再生能源的支持力度大，风能发电技术成熟可靠，风险因素相对较低，因此该项目的风险评估较为乐观。
肃北蒙古族自治县人民政府关于总结上报稳增长促改革调结构惠民生
肃北蒙古族自治县人民政府关于总结上报稳增长促改革调结构惠民生防风险政策措施落实情况自查报告的通知【法规类别】机关工作综合规定【发文字号】肃政办发[2015]113号【发布部门】肃北蒙古族自治县政府【发布日期】2015.06.01【实施日期】2015.06.01【时效性】现行有效【效力级别】XP10肃北蒙古族自治县人民政府关于总结上报稳增长促改革调结构惠民生防风险政策措施落实情况自查报告的通知（肃政办发〔2015〕113号）各相关部门、驻肃北各单位：根据酒泉市稳增长促改革调结构惠民生防风险政策措施落实情况跟踪审计组的要求，现就各相关单位总结上报稳增长促改革调结构惠民生防风险政策措施落实情况相关事宜通知如下：一、自查报告事项（一）促进生态环境保护和节能环保产业发展政策措施落实情况各部门、各单位重点围绕贯彻落实《国务院关于印发节能减排“十二五”规划的通知》（国发[2012]40号）、《国务院关于印发“十二五”节能减综合性工作方案的通知》（国发[2011]26号）、《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发[2013]37号）、《国务院关于重点流域水污染防治规划（2012--2015年）的批复》（国函[2012]32号）、《国务院办公厅关于印发近期土壤环境保护和综合治理工作安排的通知》（国办发[2013]7号）、《国务院关于加快发展节能环保产业的意见》（国发[2013]30号）、《国务院关于印发“十二五”节能环保产业发展规划的通知》（国发[2012]19号）、《国务院办公厅关于加强环境监管执法的通知》（国办发[2014]56号）以及省、市、县相关文件，撰写上报自查报告。
自查报告内容：一是环境保护、发展改革等部门是否按照《国务院关于印发节能减排“十二五”规划的通知》（国发〔2012〕40号）、《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》（国发〔2011〕26号）制定和实施淘汰落后产能、节能减排等规划，以及分解任务并督促地方落实；地方对上述规划任务的落实情况，特别是钢铁、水泥等21个重点行业“十二五”淘汰落后产能任务进展情况，是否存在进展缓慢、虚假淘汰等问题。
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序号
项 目
单 位
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备
注
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路线长度 拆迁电力电讯 路基土石方 路基路面排水 沥青混凝土路面 新建大桥 中桥 小桥
km 根 m3 m3 1000m2 m/座 m/座 m/座
32 80 182141.7 2346.76 208.00 100m/1 24m/1 24m/4 未包含在路线内 加宽利用 加宽利用
本公路地处祁连山大断裂西端，又是阿尔金山断裂的交汇处，接近地球北纬40°地震线，毗邻玉门、昌马多 震区，据国家地震局资料记载，本区属Ⅷ地震度区。
2.4 气象 肃北县地处亚欧大陆腹地，地形复杂，植被稀少，属典型的大陆性气候。主要特点是降雨少，蒸发量大，日 照长，昼夜温差显著，冬春季节不太明显，夏季炎热而冬季寒冷，风大沙多，灾害频繁。据气象站资料，公路沿 线年平均气温8.8℃，7月最高平均气温24.9℃，最低元月份平均气温-10.4℃，年温差35.3℃，极端最高气温， 1944年7月13日曾达45.1℃，为全省最高纪录，极端最低气温1952年1月7日曾达-29.3℃。
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拆除重建
涵 洞
m/座
道
8m/1
46 钢筋混凝土盖板涵
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二、沿线自然地理概况
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2.1地形、地貌 肃北县地处祁连山北部，属祁连山北麓到安西戈壁滩过度地带，地势总体上南高北低，相对高差800-1000m, 地貌景观上表现为荒漠戈壁和侵蚀构造低山相间的特征，由于构造运动，地形上形成两个台地和一个盆地。 2.2大地构造 塔里木盆地东部台拗包括安东拗陷、阿克塞拗陷、玉门镇——花海拗陷等。其南侧分别以深大断裂与褶皱系、 东昆仑褶皱系为邻。塔里木地台基底为前震旦系，其上不整合覆盖着 ——古生界海相沉积及中——新生界的陆相 沉积。其中震旦系多为滨海——浅海相的碎屑岩、火山岩和冰啧层，总厚达3000-7800m以上。寒武——奥陶系、 下志留统——二迭系为海相碳酸盐岩和碎屑岩建造；中——新生界除局部有上白垩统及天下第三系的海相沉积外， 大部为陆相沉积。 从区内许多地段缺失上奥陶统和泥盆系沉积来看，中、晚加里东运动对该区有一定的波及影响，海西运动使 古生代地层发生褶皱和断裂，并伴有玄武岩的溢出。这次运动导致处地台西南局部地段外，大部分地区结束了海 侵历史，然而在白垩纪时期西南部又开始新的沉降，沉积了滨海相碎屑岩。到第三世纪时，塔里木拗陷范围扩大， 上第三系的堆积厚度显著加大。同时，盆地周缘的山体出现断块隆起并伴随断裂活动，常见下第三系逆掩于上第 三系之上，第四世纪以来，除继承性升降运动外，还伴有断块之间的相对水平运动。 2.3地震
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1.4.1主要技术标准
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根据沿线地形、地质条件，结合远景路段交通量预测、通行能力分析，以及该公路的使用任 务、功能地位及《公路工程技术标准》（JTG B01—2014），经分析研究，确定本项目采用设计速 度30km/h，路基宽度7.5m的三级公路标准。采用的主要技术指标见下表：
项 目 设计速度 路基宽度 行车道宽度 路肩宽度 一般最小半径 极限最小半径 回头曲线最小半径 缓和曲线最小长度 最大纵坡 最小坡长 停车视距 中小桥设计洪水频率 路基设计洪水频率 单 位 km/h m m m m m m m % m m 规范值 30 7.5 3.25 0.50 60 30 / 25 8 100 30 1/50 1/25 采用值 30 7.5 3.25 0.50 30
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一 、概述
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1.1、工程项目背景
本项目是酒泉市路网改造重点项目 ，也是酒泉市南部大通道的重要组成部 分。项目位于甘肃省酒泉市肃北蒙古族 自治县鱼儿红乡。项目起点位于鱼儿红 村（办事处),途径碱泉子、金沟村、垒 堡子、终点至二道川资源保护监督管理 站，路线全长32km。 本项目建成后，将带动鱼儿红乡及 其沿线经济发展。且沿线矿产资源丰富 ，该项目的建成将为周边矿区的产品运 输提供便捷的通道。为肃北县社会经济 发展和农牧业的发展提供了便捷、高效 的交通基础设施保障，将鱼儿红乡（肃 北）与昌马乡（玉门）紧密联系起来。 因此本项目的实施具有十分重要的社会 效益和经济效益。
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三、路线方案
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3.1 路线布设
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本项目路线全长32公里，路线起点位于鱼儿红乡办事处，基本沿现有公路X265线布设，总体 走向与现有公路基本一致，基本呈东南向西北方向，终点至二道川资源管理站。 主要控制点有：鱼儿红乡，碱泉子，金沟村，垒堡子，二道川资源管理站。 本项目采用设计速度为30km/h的三级公路标准建设，全线共设平曲线53处，平均每公里1.656个 交点，最小半径30m，缓和曲线最小长度25m；全线共设变坡点66处，平均每公里变坡次数2.063， 最大纵坡7.410%，最短坡长70m，凸型竖曲线最小半径850m/1处，凹型竖曲线最小半径1500m/1处。 路线平曲线按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定，半径小于250m时设置一类半 加宽。超高根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定，公路圆曲线半径小于“350”设 置超高，最大超高采用8%。本段路线上超高方式采用绕路基中线旋转。
30 25 7.410 110 30
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1.5
主要工程数量
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1.5.1 土石方工程 • • • 1、填方：160607m3； 2、挖方：115958m3。 1.5.2 排水工程
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1、M7.5浆砌片石边沟加固：2164.7m3/1368m；
2、M7.5浆砌片石边沟：11939.1m3/12951m； 1.5.3 防护工程 1、M7.5浆砌片石护坡：439.4m3/260m。 1.5.4 桥涵工程 本项目有中桥3-8米现浇实心板桥1座，小桥5座（1-8米现浇实心板1座，1-6米现浇实心板4座） 。全线共设置涵洞46道，拆除重建为钢筋混凝土盖板涵30道，新建钢筋混凝土盖板涵16道。 1.5.5 路面工程 1、5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）（1000m2）面层：210.88； 2、18cm水泥稳定碎石（5%）（1000m2）：210.88； 3、15cm水泥稳定砂砾（4.5%）（1000m2）：281.92。 1.5.6 交叉工程 本项目全线共设置平面交叉2处，其中路线K0+000交叉采用十字型交叉，在K13+260处采用Y型交 叉。
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1、路线走向 路线走向与可研报告的走向完全一致，起点位于肃北县鱼儿红乡，沿着X265线布线，途径碱泉 子，金沟村，垒堡子,终点至二道川资源保护监督管理站。 2、设计标准
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①本项目全线按三级公路标准建设，设计速度为30公里/小时，路基宽度7.5米，路面宽度6.5米， 路肩宽度0.5米。
②路面结构：面 层： 5cm中粒式沥青混凝土（AC-16） 基 层： 18cm水泥稳定碎石（5%） 底基层： 15cm水泥稳定砂砾（4.5%）
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③桥涵设计：桥涵设计荷载采用公路—Ⅱ级，桥涵设计洪水频率为1/50。
3、工程投资 本项目施工图预算总投资4801.761万元，平均每公里造价150.055万元。
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1.2 原路状况
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现有公路于2015年按四级公路标准建成通车。现有 路基填土高度整体较低，部分路段路基边坡冲刷严重。 全线边沟均为土质边沟，加之沿线各种防护、排水设施 少，且标准低，因而公路抗灾能力十分薄弱，每年一到 雨季，路基路面时常发生毁坏。加之全线缺少必要的交 通安全设施，行车安全隐患大。 纵坡较大，会车困难， 遇冰雪交通即会中断，鱼儿红乡海拔2800-3200米，平 均纵坡超过7%，其中，K7+540-K8+400段纵坡较大，最 大纵坡达9%。K9+300-K10+500段纵坡较大。最大纵坡达 到8%以上。当雨季到来时，漫水较大，K5+400-K5+900， K18+200-K18+500，K21+800-K22+500处路基水毁较多， 边坡冲刷现象严重。冬季结冰打滑，行车危险，位于戈 壁滩冲积扇的段落上游没有挡水坝，雨季经常被洪水漫 过，运营期间养护量大。 现有公路有旧桥梁6座，其中5座桥梁使用状况良好 可加宽利用，其中1座拆除新建。有旧涵洞30道，结构 形式有盖板涵、圆管涵，本次设计中对所有涵洞设计荷 载较低、破损严重已无法利用涵洞进行了拆除重建。
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1.4 设计标准的确定
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我单位在勘测前，组织项目人员及专业技术人员仔细研究路线方案，全面分析可研报告，并 在勘测设计中严格贯彻。通过对既有道路的现场调查与检测等数据，充分利用现有公路，在局部不 能满足技术标准的路段进行了适当的改线，全线路线不做大的调整，同时对原路段的不良地质情况 做了深入细致的调查、分析，根据不同的类型，在遵循可研文件制定的路线布设方案的前提下通过 听取各相关单位的意见确定了本项目的路线走向，设计标准等；
主要控制点
主要控制点：鱼儿红村、碱泉子、金沟村、垒 堡子、二道川资源保护监督管理站。
路线终点
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1.9 技术标准，建设规模
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项目组经过系统的资料收集和现场勘察，充分考虑本路段所处的地理位置，并根据委托范 围，确定路线全长32公里。本项目新建大桥117.5m/1座，中桥加宽利用24m/1座，小桥加宽利 用24m/4座，拆除重建8m/1座，涵洞拆除重建30道，新建16道。
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3.2 路线布设原则
（1）平面线形设计 • 交公路发[2007]358号《公路工 程基本建设项目设计文件编制办 法》，平面线形设计在1：10000地 形图上进行。在设计过程中，根据 地形、地物条件，灵活运用技术指 标，充分利用现有公路，使线形设 计技术可行、经济合理，并与自然 景观相协调，同时在条件允许的情 况下，平面指标尽可能选用较高值。 路线基本沿现有公路布设，在 K6+500-K7+500处因现有公路存在坡 陡弯急的现象，路线线型上属于断 背曲线，纵坡超标，在本次设计中 对此进行改线，将路线延伸采用回 头曲线展线以优化平面线型，降低 纵坡。其他路线基本沿现有公路布 设。部分路段进行平纵线性的优化。 以提高技术标准，消除安全隐患。 改线段K6+500-K7+500