城市轨道交通电力综合自动化技术课程介绍

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《城市轨道交通列车电气控制》课程标准

《城市轨道交通列车电气控制》课程标准

城市轨道交通车辆技术专业《城市轨道交通列车电气控制》课程标准一、课程基本信息课程代码:18071634学时数:84学分:5先修课程:《机械基础》、《城市轨道交通电工电子技术》、《传感器与检测技术》、《城市轨道交通概论》等。

后续课程:《城市轨道交通列车驾驶》、《城市轨道交通行车组织技术》、《城市轨道交通车辆电气控制部分检修》、城市轨道交通列车驾驶(或列车检修)综合技能实训等。

二、课程性质该课程是五年制高职学校学生城市轨道交通车辆技术专业的一门专业核心课程。

通过学习和实训,让学生在整体上对城市轨道交通列车电气控制原理、主要电气部件、电气控制系统和控制电路等有适度的认识,在电路图识读、交、直流电路板测量训练和安全知识及防护训练等方面有扎实的基础,使学生具备城市轨道交通电动列车驾驶的基本职业技能和取得《低压电工操作证》(初级)的能力,并能与其他专业课程的专业能力相衔接,在前续课程的基础上进一步培养学生的专业意识,为后续课程打下基础。

1与前续课程的联系通过《机械基础》、《城市轨道交通电工电子技术》、《传感器与检测技术》、《城市轨道交通概论》等的学习,学生了解了城市轨道交通车辆系统的一些基础知识和总体组成,为以后学习打好基础。

2.与后续课程的关系为学生后续课程《城市轨道交通列车驾驶》、《城市轨道交通行车组织技术》、《城市轨道交通车辆电气控制部分检修》、城市轨道交通列车驾驶(或列车检修)综合技能实训等课程学习打下高度的相关基础,为学生在以后工作中提供的车辆方面的必要知识。

《城市轨道交通列车电气控制》是五年制高职城市轨道交通车辆技术专业学生的一门必修的专业核心课程。

三、课程的基本理念本课程是城市轨道交通车辆技术专业的一门核心课程,是本专业核心能力的支撑。

其前修课程是机械制图、机械结构分析与设计等专业基础课程,是专业基础课程知识的具体应用及专业基础能力的进一步提升,同时为后续的行车组织、车辆运用与管理等专业核心课程打下坚实的知识与能力基础。

《城市轨道交通概论》课程标准

《城市轨道交通概论》课程标准

《城市轨道交通概论》课程标准《城市轨道交通概论》课程标准一、课程基本情况课程名称:城市轨道交通概论课程编码:53011044课程性质:必修课课程类型:理论课总学时:28总学分:1.5考核方式:考试适应专业:城市轨道交通机电技术二、课程简介《城市轨道交通概论》课程是城市轨道交通运营管理专业的一门专业基础课程,本课程的主要内容包括:绪论、城市轨道交通车辆与牵引供电系统、城市轨道交通线路与站场、城市轨道交通信号与通信设备、城市轨道交通其他设备、城市轨道交通运营组织,共六章。

内容包含了多个专业方面的知识,使学生对城市轨道交通系统有一个全面的概括性的认识和了解。

通过对本课程的学习,能够了解城市轨道交通的发展、城市轨道交通相关技术设备的基本组成与基本工作原理、目前我国城市轨道交通所采用的最新技术设备以及在新技术设备条件下的运营组织。

本课程主要体现职业知识与职业意识教育相结合,强调现代教学技术手段与教学课件的综合运用和教学效果,使课程具有职业教育的本位和特色,具有针对性和操作性,突出学生的技术和技能培养,注重学生综合素质的提高,努力让学生能通过教材学习做到“学以致用”,使学生毕业与上岗“零对接”。

三、本课程与专业内其它课程的关系《城市轨道交通概论》课程是城市轨道交通运营管理专业一门专业基础课程,通过本课程的学习使学生对城市轨道交通系统有一个概括性的了解。

为强化学生的知识结构和专业能力,使其适应行业变化和企业需要,开设与岗位对接的后续课程,如专业课程《城市轨道交通车站设备》、《城市轨道交通客运组织》、《城市轨道交通行车组织》、《城市轨道交通运营安全》、《城市轨道交通应急处理》、《铁路客运员》、《现代有轨电车概论》、《卫生防疫与急救》,及《车站设备、票务实训》、《客运、运营安全实训》、《行车、应急处理实训》、《综合监控实训》等专业技能课程和一些职业拓展课程。

本课程为专业基础课程,使学生对城市轨道交通硬件如轨道、车站与车站设备、车辆与供电牵引和信号与通信等设备的功能进一步的了解与掌握,与后续课程相衔接,为后续核心课程的学习奠定坚实的基础。

《城轨牵引供电技术》课程标准

《城轨牵引供电技术》课程标准

《城轨牵引供电技术》课程标准1.课程定位《城轨牵引供电技术》是在前修课程电工电子基础类课程学习结束后,具备了电路分析与计算、电磁感应基本理论与应用、安全用电等知识的基础上开设的,本课程通过理论与实践相结合的方式,采取多种教学方法培养学生了解变城市轨道交通供电系统结构和原理,培养学生分析实际问题和解决实际问题的能力,培养学生的团队协作、勇于创新、敬业乐业的工作作风。

2.课程目标2.1能力目标(1)能够正确选择变电所一次电器设备并且维护一次设备的安全运行。

(2)能够设计较为简单的控制线路。

(3)能够使用电工工具和电工仪表,针对基本供配电线路进行正确安装及维护维修。

(4)能够对供配电系统的过程中出现的故障能进行正确分析,并具有故障排查能力。

2.2知识目标(1)了解城轨供配电系统、变电所一次设备、变电所二次系统、倒闸操作、防雷与接地的原理等知识。

(2)理解变电所电气主接线的结构特点。

(3)了解常用二次系统的结构及工作原理,掌握断路器和隔离开关、信号装置、绝缘监察装置等控制电路的特点及工作原理分析。

(4)掌握接地基本知识,变电所接地装置形式和要求及防雷的基本措施。

2.3素质目标(1)培养学生自主学习能力、观察能力、团队合作能力、专业技术交流的表达能力。

(2)培养学生具有制定工作计划的方法能力。

(3)使学生具有解决实际问题的工作能力。

(4)使学生具有获取新知识、新技能的学习能力。

(5)培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风。

(6)具有环保意识、安全意识。

3.教学内容本课程以城市轨道交通供配电系统组成结构、城市轨道交通变电所一次设备维护和检修、城市轨道交通二次系统的维护和检修、变电站的倒闸操作、城市轨道交通供电系统的防雷与接地五个项目为载体来组织教学,将本课程所包含的必要的知识、技能融合在项目的各个任务训练中。

本课程具体项目内容、教学要求与学时分配见表1所示。

表1 教学内容描述4.实施建议4.1师资队伍课程教学对任课教师的要求较高,应不但具有较好的供配电方面的专业理论知识,同时还应具备较强的实践动手能力。

城市轨道车辆应用技术专业主干课程

城市轨道车辆应用技术专业主干课程

城市轨道车辆应用技术专业主干课程一、课程简介城市轨道车辆应用技术专业主干课程旨在培养学生对城市轨道交通运行、车辆性能及维护等方面的专业知识和技能。

这门课程涵盖了城市轨道交通系统的设计、建设、运营和管理,以及城市轨道车辆的性能、控制系统、维护与检修等内容。

通过学习这门课程,学生将掌握城市轨道交通系统的基本原理和技术,为未来从事相关领域的工作做好充分准备。

二、课程内容1. 城市轨道交通系统概论城市轨道交通系统包括地铁、轻轨、有轨电车等,这些系统在城市交通中扮演着越来越重要的角色。

学生需要了解城市轨道交通系统的基本构成、运行原理以及与其他交通方式相比的优势和特点。

2. 城市轨道车辆原理与设计这部分内容包括城市轨道车辆的结构组成、运行原理、车辆性能参数、设计标准等方面的知识。

学生需要掌握城市轨道车辆的基本原理,理解不同类型车辆的特点,为今后的设计和运营提供理论支持。

3. 城市轨道车辆控制系统城市轨道车辆的控制系统是保障车辆安全运行的关键。

学生需要学习车辆控制系统的各种技术,包括牵引控制、制动系统、辅助系统等,了解不同控制系统的特点及在实际运行中的应用。

4. 城市轨道车辆维护与检修城市轨道车辆的维护与检修对保障车辆安全运行和延长使用寿命至关重要。

学生需要学习维护与检修的基本原理和技术,包括常见故障处理、保养维护周期、检修流程等内容。

三、课程意义学习城市轨道车辆应用技术专业主干课程,可以使学生全面了解城市轨道交通系统及车辆的相关知识和技能,为未来从事相关领域的工作做好充分准备。

随着城市化进程加快,城市轨道交通将发挥越来越重要的作用,培养高素质的城市轨道车辆应用技术人才具有重要意义。

通过学习这门课程,学生将对城市轨道交通有一个更加深入的了解,为城市交通建设和运营提供强有力的技术支持。

四、个人观点城市轨道车辆应用技术专业主干课程作为城市轨道交通领域的重要学科之一,对培养相关专业人才起着至关重要的作用。

对于学生来说,学习这门课程不仅可以提升自己在城市轨道交通领域的竞争力,还可以为城市交通的发展做出应有的贡献。

《城市轨道交通供电技术》课程总结及工作原理

《城市轨道交通供电技术》课程总结及工作原理

《城市轨道交通供电技术》课程总结及工作原理供电方式一般而言,为减低隧道建造成本,大多地下铁会选择使用第三轨供电方式以缩小隧道断面,不过并非绝对。

地铁的供电方式主要如下:轨道供电,是铁路电气化的方法之一,常用于大众运输系统。

第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电,车辆则利用集电靴获得电力;电流经车轮和运行轨道回到发电厂。

第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道外,另外增设两条轨道各供应直流电正负两极,或者供应三相交流电,但不如第三轨式经济,故不常见。

轨道供电的概念就是在列车行走的两条路轨以外,再加上带电的铁轨。

这条带电铁轨通常设于两轨之间或其中一轨的外侧。

电动列车的集电装置在带电路轨上接触并滑行,把电力传到列车上。

这种集电装置在英语称为“shoe”,中译为“集电靴”。

轨道供电系统的电压较接触网系统为小。

接触网一般能提供25000伏特或以上的交流电,但第三轨系统最多只能提供约1500伏特的直流电。

第三轨和第四轨:一般而言,采用轨道供电系统的铁路只设一条带电路轨。

这条带电路轨称为“第三轨”。

从第三轨取得的电力一般都会经列车的车轮及路轨传回发电厂。

但一些使用橡胶车轮的列车(如巴黎地铁的部份列车)并不能让电力经路轨传回发电厂,因此在这些列车行走的路段一般都会再增加一条额外的带电轨道(亦即“第四轨”)以作回传电力之用。

有趣的是,基于第四轨的另外一些优点(例如较高的可靠性以及减低信号系统的复杂性),一些使用普通金属车轮列车的铁路系统也会装设第四轨,使供电用和行走用的路轨完全分开。

伦敦地铁是最大的第四轨铁路系统。

意大利米兰市的地铁A线则采用了更为特别的四轨系统。

在该线部份路段上,两路线轨中间设有一条带电金属条。

列车的集电靴是设在“车卡”侧,以配合带电金属条的位置。

地上的第三轨则作电流回流之用。

值得注意的是,该线北部的路段是采用接触网供电系统的。

轨道供电的优劣:优点装置带电轨的成本往往比接触网低,因为接触网需要支架而带电路轨不用。

城市轨道交通供电系统自动化

城市轨道交通供电系统自动化

1 城市轨道交通供电系统变电站电气设备的自动化需求
城市轨道交通供电系统与普通电网相比有相似性,同时 也有其自身的特点,相似性主要表现在交流供电方面,它与 其他普通电网基本相同;不同的部分则主要体现在直流牵引 供电方面。作为城市交通中的大运能交通工具,城市轨道交 通对一个城市的交通状况有着极其重要的影响。城市轨道交 通供电系统作为城市轨道交通系统中的重要组成部分,为车 站及各类设施设备的运行提供了各种电力服务,如车站、区 间的照明、动力,隧道及地下车站的环控用电,各类机房内 重要设备的用电、售检票系统及列车的牵引用电等。因此, 城市轨道交通供电系统对供电可靠性的要求比其他常规供电 系统要高。
与SCADA系统进行接口的方式,目前主要有两种:一种是通 过硬接线方式,另一种是通过通信方式。随着通信技术的发展, 将来也许有可能实现与SCADA系统的无线传输。
2 城市轨道交通供电系统变电站自动化系统的表现形式
城市轨道交通供电系统变电站自动化系统作为SCADA综 合监控系统中的重要组成部分,担负着各自系统的不同功能 。在400 V系统中,自动化系统完成的是400 V系统的“分段 自切/自复”、400 V系统重要信息与SCADA系统之间的交换 等功能;10 kV、35 kV乃至1 500 V直流系统也一样,所不 同的是自动化系统所完成的功能与各自供电系统密切相关。
城市轨道交通供 电系统自动化
城市轨道交通变电站的自动化系统是实现变电系统电气设备按行业或用户要求而自 动按设定程序动作的控制系统。随着微机技术的发展,变电站自动化系统已经成为 SCADA监控系统的重要组成部分,它通过与SCADA系统接口,实现与监控中心调度系 统信息的交互。信息交互的程度与系统的设计及设备的自动化程度有关。
2 城市轨道交通供电系统变电站自动化系统的表现形式

《城市轨道交通供变电技术》课程标准

《城市轨道交通供变电技术》课程标准

《城市轨道交通供变电技术》课程标准一、课程基本信息课程代码:18072034学时数:108学分:6先修课程:《城市轨道交通电工电子技术》、《液压传动和气动》、《城市轨道交通概论》等。

后续课程:《城市轨道交通列车运行控制系统》、《城市轨道交通通信信号系统运行与维修》、顶岗实习等。

二、课程性质该课程是五年制高职学校学生的一门专业课程,为培养轨道交通机电技术的高素质人才的目标服务,在前续课程的基础上进一步培养学生的安全意识,为后续课程打下基础。

1与前续课程的联系通过《城市轨道交通电工电子技术》、《液压传动和气动》、《城市轨道交通概论》等的学习,学生了解了城市轨道交通供电系统的一些基础知识和总体组成,为以后学习打好基础。

2.与后续课程的关系为学生后续课程《城市轨道交通列车运行控制系统》、《城市轨道交通通信信号系统运行与维修》、顶岗实习等课程学习打下高度的相关基础,为学生在以后工作中提供轨道交通机电技术方面的必要知识。

三、课程的基本理念本课程所面向的职业岗位为城市轨道交通供电系统设备操作员、施工工艺员、检修员、维护员等,主要从事城轨交通供电系统设计、施工、设备检修、维护、实验调试等工作。

根据职业岗位分析,确定本课程的基本理念是:遵循系统化原则,将教学内容分为城市轨道交通供电系统与供电结构分析两大部分。

通过本课程的学习,使学生掌握城轨牵引供电系统的组成与作用,并具有一定的操作检修能力,为学生走向工作岗位打下坚实的基础。

四、课程的设计思路本课程其总体设计思路是,打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以专题形式组织课程内容,并让学生在完成专题学习过程中学会完成相应活动任务,比如变压器、电弧、断路器的操动机构等构建相关理论知识,逐层深入,全面讲授供电系统的相关知识。

教学过程中,要通过理论教学与学生实践活动相结合,通过多种途径充分开发学习资源,给学生提供丰富的实践机会。

五、课程的目标1.知识能力了解城轨交通供电系统的组成以及各组成部分的功能。

《城市轨道交通供电系统》课程标准

《城市轨道交通供电系统》课程标准

《城市轨道交通供电系统》课程标准课程编号:062137使用专业:城市轨道交通运营管理课程类别:B类课程修课方式:必修课教学时数:64一、课程定位城市轨道交通供电是城市轨道交通运营管理专业的一门专业核心课程。

主要内容包括城市轨道交通供电系统概述、外部电源、主变电所、变压器结构特点、高点电器、牵引供电系统中的牵引变电所和接触网、动力照明供电系统中的降压变电所和动力照明设备、城市轨道交通供电电力监测系统、城市轨道交通供电接地系统、高压主接线方式、城市轨道交通供电系统安全制度及供电事故处理。

其中,对主要子系统的设备组成、电气接线、功能原理、维修防护和城市轨道供电系统的运行管理及事故处理等进行了翔实论述。

先修课程《城市轨道交通系统概论》、《电工电子技术基础》、《机械制图》等。

二、课程设计理念与思路(一)设计理念本课程贯彻“以就业为导向,以能力为本位”的职教思想,以城市轨道交通相关岗位所需的知识、能力、素质为主线,培养学生职业能力、生涯发展所需的能力和终身学习的能力。

以项目为载体,减少理论推导,重点突出应用。

将“知识--理论--实践融为一体”,以学生为中心、教学做一体化的工学结合教学模式融入到课程教学的整体设计之中。

(二)课程设计思路本课程按项目或任务式教学课程进行设计,以项目为引导,任务为驱动,内容以实用为主,原理分析通俗易懂。

注重培养学生的实际应用能力和分析解决问题的实际工作能力。

据本课程的教学目标,以城市轨道交通车站内各种机电设备为主线,各种设备的结构、运行与维护应用贯穿课程整个内容,让学生在用什么、学什么、会什么的过程中,逐步掌握专业技能和相关专业知识,培养学生的实际操作能力。

三、课程目标本课程主要培养就业岗位为城市轨道交通供电系统工程设计、施工、运行管理与维护人员,其核心能力为供电系统工程的设计能力以及电气设备的安装、调试、操作与维护能力。

这就要求学生首先掌握城轨供电系统的基本知识,具备电气设备安装、调试与操作技能,掌握城轨供电系统接触网知识和巡视、维修要求,继而获得岗位所需的实际工艺知识和技能,为将来从事城轨供电系统的施工或运行管理工作打下坚实的基础。

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一、引言
城市轨道交通电力综合自动化技术是现代城市交通系统中不可或缺的
重要组成部分。

随着城市化进程的快速发展,城市交通问题日益突显,轨道交通作为一种高效、便捷的交通方式,越来越受到人们的重视。

而电力综合自动化技术则是保证城市轨道交通系统安全、稳定运行的
核心技术之一。

本文将深入探讨城市轨道交通电力综合自动化技术课
程介绍,为您带来深度和广度兼具的了解。

二、课程内容概述
1. 课程名称:城市轨道交通电力综合自动化技术
2. 课程目标:本课程旨在培养学生对城市轨道交通电力综合自动化技
术的理论和实践能力,使其具备在城市轨道交通领域从事相关工作的
能力。

3. 课程内容:
1) 城市轨道交通系统概述
2) 电力系统及其在轨道交通中的应用
3) 控制系统原理与应用
4) 信号系统及其在轨道交通中的应用
5) 自动化系统原理与应用
6) 安全保障系统及其在轨道交通中的应用
7) 课程设计与实践
三、课程深度探讨
1. 城市轨道交通系统概述
城市轨道交通系统是指在城市内运营的地铁、轻轨等交通系统,它具有运量大、速度快、安全性高等特点。

了解城市轨道交通系统的概述能够帮助学生全面了解轨道交通系统的运行原理,为后续学习打下坚实的基础。

2. 电力系统及其在轨道交通中的应用
电力系统在城市轨道交通中起着至关重要的作用,它为列车的运行提供动力支持,同时也需要考虑到安全、节能等方面的因素。

学生需要深入了解电力系统的原理和在轨道交通中的应用,为未来的工作打下扎实的基础。

3. 控制系统原理与应用
控制系统是指对轨道交通运行过程中各种参数进行监控和控制,保证系统运行的稳定性和安全性。

学生需要深入学习控制系统的原理和在轨道交通中的应用,掌握相关的技术和工程实践。

4. 信号系统及其在轨道交通中的应用
信号系统是城市轨道交通中的重要组成部分,它保证了列车的安全运行和运行间隔的控制。

学生需要对信号系统的原理和在轨道交通中的应用有深入的了解,为今后在相关领域的工作奠定扎实的技术基础。

5. 自动化系统原理与应用
自动化系统在城市轨道交通中有着广泛的应用,它能够提高系统的运行效率和便捷性。

学生需要深入学习自动化系统的原理和在轨道交通中的应用,为未来的工作和发展提供坚实的理论基础。

6. 安全保障系统及其在轨道交通中的应用
安全是城市轨道交通系统运行中最重要的问题之一,安全保障系统的
设计和应用至关重要。

学生需要深入学习安全保障系统的原理和在轨
道交通中的应用,为今后在相关领域的工作提供有力的支持。

四、课程总结
通过本课程的学习,学生能够全面深入地了解城市轨道交通电力综合
自动化技术的理论和实践,掌握相关的专业知识和技能。

学生还能够
在课程设计与实践中,将所学知识运用于实际工程项目中,提高自己
的实践能力和解决问题的能力。

五、个人观点和理解
作为本课程的文章写手,我深刻理解城市轨道交通电力综合自动化技
术的重要性,也深信这门课程对学生的未来发展将会有着重要的意义。

通过深入学习和实践,学生能够在城市轨道交通领域找到更多的发展
机会,为城市交通建设和发展做出更大的贡献。

六、结语
城市轨道交通电力综合自动化技术课程介绍是一门富有挑战性和前景
广阔的课程,深入了解和掌握相关知识和技能对学生的未来发展至关
重要。

希望本文所述内容能够为您提供全面、深入的了解,也能够为
您的学习和研究带来帮助和启发。

愿我们的城市轨道交通系统越来越
安全、高效、便捷!随着城市化进程的不断加速,城市交通问题日益
凸显,城市轨道交通作为一种高效、便捷和环保的交通方式,受到越
来越多人的青睐。

而城市轨道交通的安全稳定运行离不开电力系统、控制系统、信号系统、自动化系统以及安全保障系统等多种技术的综合应用。

我们来进一步探讨电力系统在城市轨道交通中的重要性。

城市轨道交通列车的运行很大程度上依赖于电力系统,电力系统的稳定可靠性直接关系到列车的正常运行和乘客的安全。

学生需要深入了解电力系统的原理和在轨道交通中的应用,包括电力供应、分布、传输等方面的知识,以及相关的电力设备、维护和安全管理技术。

控制系统也是城市轨道交通中不可或缺的重要组成部分。

控制系统对列车的运行进行监控和控制,保障列车运行的稳定性和安全性。

学生需要深入学习控制系统的原理和在轨道交通中的实际应用,包括控制算法、参数调整、故障诊断等方面的知识,以及控制系统与其他系统的协调配合。

信号系统在城市轨道交通中同样扮演着至关重要的角色。

信号系统的作用是保证列车的安全运行和运行间隔的控制,它直接关系到列车的运行速度和运行间隔的安全性。

学生需要深入了解信号系统的原理和在轨道交通中的实际应用,包括信号设备、信号控制原理、通信技术等方面的知识,以及信号系统的故障排除和维护技术。

另外,城市轨道交通中的自动化系统也是必不可少的一部分。

自动化
系统能够提高系统的运行效率和便捷性,为乘客提供更好的出行体验。

学生需要深入学习自动化系统的原理和在轨道交通中的应用,包括自
动化设备、控制软件、数据采集系统等方面的知识,以及自动化系统
与其他系统的协调运行和故障处理技术。

安全保障系统对城市轨道交通系统的安全运行起着至关重要的作用。

安全保障系统的设计和应用直接关系到乘客的安全和城市交通的正常
运行。

学生需要深入学习安全保障系统的原理和在轨道交通中的应用,包括安全设备、应急预案、安全监控技术等方面的知识,以及安全保
障系统的实时监测和应急处理能力。

通过学习城市轨道交通电力综合自动化技术课程,学生将能够全面掌
握相关的专业知识和技能,为未来在城市轨道交通领域的工作提供坚
实的理论基础和实践能力。

学生也能够在课程设计与实践中,将所学
知识应用于实际工程项目中,提高自己的实践能力和解决问题的能力。

城市轨道交通电力综合自动化技术在现代城市交通系统中扮演着重要
的角色,为城市交通的安全、高效、便捷发挥着不可替代的作用。


过深入学习和实践,学生将能够为今后在城市轨道交通领域的工作和
发展提供有力的支持,为城市交通建设和发展做出更大的贡献。

希望本文所述内容能够为广大读者提供对城市轨道交通电力综合自动
化技术的全面、深入的了解,也能够为学生的学习和研究提供帮助和启发。

愿我们的城市轨道交通系统日益安全、高效、便捷!。

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