船舶电气基础—— 继电—接触器控制
船舶电动三速起货机电气线路图逆向分析法

Co nv e r s e An a l y s i s o n El e c t r i c Ci r c ui t Di a g r a m f o r S hi p El e c t r i c
Thr e e - s p e e d W i n c h
d i a g r a m a n d d e s c r i b e s a c o n v e r s e a n a l y s i s me t h o d f o r r e l a y c o n t a c t o r c o n t r o 1 . I t a n a l y s e s t h e ma i n c i r c u i t
一
化 已成为必然趋 势。 电气 电子 设备更新换代 ,电 气控制技术升级 换代,从上世 纪成 熟的继 电接触
器控制到 P L C控 制 ,再 到微 机 控 制 。要 想 很 好 掌 握 船 舶 电气 设 备 管 理 、 保 养 维 修 需 要 电气 人 员 能 熟 练 掌 握 电气 设 备 的 结 构 、 原 理 、 使 用 。 能 熟练
a n d c o n t r o l c i r c u i t . Ke y wo r d s :e l e c t r i c t h r e e ・ — s pe e d wi n c h , " r e l a y c o n t a c t o r c o n t r o l ;J Z F- H6 t y pe t h r e e — - s pe e d mo t o r ;c o n v e r s e
继 电器 的 常 开 、 常 闭触 点 ( 继 电器 的 工作 分 析 和 触点动作较难 ) 、 继 电器 与 接 触 器 的线 圈 。 电气 线 路 图中 的 元 器件 都 用 国家 标 准规 定 的 图形 符 号 和 文 字 符 号 绘 制 和 标 注 ; 同一 电器 的 不 同部 件 按 作 用 不 同分 别 画 在 主 电路 或 控 制 电路 ,
船舶电气控制的基本电器电的基本控制线路-V1

船舶电气控制的基本电器电的基本控制线路-
V1
船舶电气控制的基本电器电的基本控制线路
一. 电器电学基础
1.1 电压、电流、电功率的概念和计算方法
1.2 电路的基本组成和特点
1.3 交流电路和直流电路的区别和应用
二. 船舶电气系统的基础知识
2.1 船舶电气系统的基本组成和特点
2.2 船舶电气系统的分类和应用
2.3 船舶电气系统的常见故障及处理方法
三. 船舶电气控制的基本知识
3.1 船舶电气控制的基本概念和分类
3.2 船舶电气控制系统的组成和特点
3.3 船舶电气控制系统的常见故障及处理方法
四. 船舶电器控制线路的基本知识
4.1 船舶电器控制线路的基本组成和特点
4.2 船舶电器控制线路的分类和应用
4.3 船舶电器控制线路的常见故障及处理方法
五. 船舶电器控制线路的实例分析
5.1 船舶主机控制线路的实例分析
5.2 船舶船载设备控制线路的实例分析
5.3 船舶辅助设备控制线路的实例分析
六. 结论及展望
6.1 船舶电气控制的基本电器电的基本控制线路是船舶电气工程的核心内容,在船舶的设计、建造和维修中都起着重要作用。
6.2 随着船舶电气技术的不断发展,船舶电气控制的基本电器电的基本控制线路也在不断更新和完善,未来的发展前景十分广阔。
船舶电器知识点总结

船舶电器知识点总结一、船舶电器基础知识1. 电气知识船舶电器的工作原理基于电气知识,船员需要掌握电流、电压、电阻、功率等基本概念,以便理解船舶电器设备的工作原理和故障排除过程。
2. 电气安全知识船舶电器设备工作过程中存在着一定的安全风险,船员需要掌握电气安全知识,了解如何正确使用各种电器设备,并且要学会在出现故障时做出正确的处理和应急措施。
3. 船舶电气设备船舶电气设备包括发电机、变压器、配电盘、电缆、电动机、电动工具等,船员应了解各种设备的特点和工作原理,掌握基本的操作和维护知识。
4. 电气图纸船舶电器系统的设计和安装都离不开电气图纸,船员需要学会阅读和理解电气图纸,以便在维护和维修时能够准确地定位和解决问题。
二、船舶电路系统1. 船舶电路分类船舶电路系统主要分为配电系统、照明系统、动力系统、控制系统等,船员需要了解各种电路系统的特点和工作原理。
2. 电气负荷计算船员需要根据船舶的电气设备和工作负荷情况,进行电气负荷计算,以确保发电机和配电系统的稳定运行。
3. 电气保护装置船舶电路系统中配备有各种电气保护装置,如过载保护、短路保护、漏电保护等,船员需要了解各种保护装置的作用和调试方法。
4. 船舶电气设备维护船员需要定期检查和维护船舶电气设备,及时发现和排除故障,确保电气设备的正常运行。
三、船舶通信系统1. 船舶通信设备船舶通信系统包括VHF无线电、无线电导航设备、卫星通信设备等,船员需要了解各种通信设备的使用方法和操作程序。
2. 通信频率和信道船员需要掌握各种通信频率和信道的使用规定,了解在不同情况下应该选择何种通信方式,并能够正确地进行通信操作。
3. 通信术语和规范船员需要掌握通信术语和规范,确保与其他船舶和岸上机构的通信能够顺利进行,并且符合国际通信规范。
4. 紧急通信和救援船员需要了解紧急通信和救援的程序和方法,确保在遇到紧急情况时能够迅速有效地进行通信和求救。
四、船舶导航系统1. 船舶导航设备船舶导航系统包括雷达、GPS、声纳、陀螺仪等设备,船员需要了解各种导航设备的使用方法和原理,保证船舶安全航行。
船舶电气原理

船舶电气原理
船舶电气原理是指船舶电力系统的基本原理和工作原理,它涉及到船舶上所有的电力设备、电路、控制系统等内容。
船舶电气原理的研究,对于保障船舶的正常运行以及提高船舶电力系统的稳定性和可靠性具有重要意义。
船舶电气原理主要包括以下几个方面的内容:
1.电力系统基本原理:包括交流电源和直流电源的工作原理、发电机的工作原理、电能负荷的分布和计算等内容。
船舶的电力系统主要包括主发电机、备用发电机、变电站等设备,通过电力传输和分配系统将电能供应到各个用电设备上。
2.电路分析与设计:包括电路的分析方法、电路的拓扑结构设计、电路元件的选择和使用等。
船舶电气系统中采用各种电路来控制电能的传输和分配,例如开关电路、保护电路、控制电路等。
3.电力设备控制原理:包括电力设备的控制方法、控制系统的组成和工作原理、自动化控制系统的设计和应用等。
船舶的电力设备需要通过控制系统来实现对其工作状态的监控和控制,以确保其正常运行和安全性。
4.电气安全与维护:包括船舶电力系统的安全保护措施、船舶电气设备的维护方法和注意事项等。
船舶电力系统在运行中需要考虑其安全性和可维护性,包括对电气设备的定期检查和维护、对电路的保护和监控等。
总之,船舶电气原理是指船舶电力系统的基本原理和工作原理,它是船舶电气工程师必须掌握的基础知识,对于保证船舶电力系统稳定可靠的运行具有重要意义。
项目4任务5船舶常用控制电器.

电路符号
结构原理图
杠杆
发热元件接入电机主电路,若长时间过载,双金属片被加热。因双金属片的下 层膨胀系数大,使其向上弯曲,杠杆被弹簧拉回,常闭触点断开。
4) 速度继电器(speed relay)
按转速大小传递信 号的继电器。按结构 的不同分为感应式、 离心式等。圆环的转 动力矩很小,当转速 降到100r/min时,触 头在弹簧反力作用下 恢复原位。
(b)恒磁势机构
四、继电器
继电器(relay)是根据电量(如电流、电压)或非电量(如 时间、温度、压力、转速等)的变化而通断控制线路的电 器,常用于信号传递和多个电路的扩展控制。 继电器种类较多,按反应的信号可分电压继电器、电流 继电器、中间继电器、时间继电器、速度继电器、热继电器 等。
1)电磁式继电器
4
3
SB
SB
动画
常开按钮 (起动按钮)
复合按钮
2. 组合开关(Combination switch)
2. 组合开关
组合开关又称转换开关( change-over switch ),由 数层动、静触片组装在绝缘盒而成的。动触点装在转轴 上,用手柄转动转轴使动触片与静触片接通与断开。可 实现多条线路、不同联接方式的转换。 转换开关中的弹簧可使动、静触片快速断开,利于 熄灭电弧。但转换开关的触片通流能力有限,一般用于 交流380V、直流220V,电流100A以下的电路中做电源 开关。
释放弹簧
欠压 脱扣器
主触点 手动闭合 动画
连杆装置
衔铁释放
自动空气断路器原理图
三、接触器
接触器(contactor)是利用电磁吸力原理用于频繁地 接通和切断大电流电路(即主电路)的开关电器。 接触器按控制电流的种类可分为:交流接触器和直流 接触器,两类接触器在触头系统、电磁机构、灭弧装置 等方面均有所不同 。
船舶机械电气控制电器基础

2.按工作原理可分为电磁式继电器 、感应式继电器、热敏式继电器、机械式继电器、电动式 继电器和电子式继电器等。
第一部分:电力拖动基础
18
继电器的分类(续)
第一部分:电力拖动基础
33
电磁式继电器的主要参数(3)
6.吸合时间和释放时间:吸合时间是从线圈接受电信号到衔铁完全吸合所需的时间;释 放时间是线圈失电到衔铁完全释放所需的时间。 7.整定值:根据控制系统的要求,预先使继电器达到某一个吸合值或释放值,这个预 先设定的吸合值(电压或电流)或释放值(电压或电流)就叫整定值。
3.按反应的参数(动作信号)可分为电流继电器、电压继电器、时间继电器、速度继电器、压力继电器 等。 4.按动作时间可分为瞬时继电器(动作时间小于0.05s)和延时继电器(动作时间大于0.15s)。 5.按输出形式可分为有触点式继电器和无触点式继电器。
在电力拖动系统中,应用最多、最广泛的是电磁式继电器。
第一部分:电力拖动基础
仅了解即可
38
空气阻尼式时间继电器(通电延时)
瞬动触点: 17
延时动触点
单向 阀
1—线圈 2—静铁心 3—衔铁 4—反力弹簧 5—推板 6—活塞杆 7—杠杆 8—塔形弹簧 9—弱弹簧
10—橡皮膜 11—空气室壁 12—活塞 13—调节螺钉 14—进气孔 15—微动开关
(延时) 16—微动开关
第一部分:电力拖动基础
19
1.2.2 电 磁 式 继 电 器
电磁式继电器是以电磁吸合力为驱动动力源的继电器。 在输入至电磁线圈中的电流的作用下,由 其机械部件的相对运动而产生预定响应动作。
修船电气知识点总结

修船电气知识点总结修船电气是指船舶上的电器设备和供电系统的安装、调试和维护工作。
船舶的电气系统是船舶安全的重要组成部分,它直接影响着船舶的正常运行和船员的生命安全。
因此,船舶电气工程师需要具备丰富的电气知识和技能,以保证船舶电气系统的安全运行。
本文将对修船电气的知识点进行总结,包括船舶电气系统的组成、工作原理、常见故障及排除方法等内容,帮助读者更好地理解和掌握修船电气知识。
一、船舶电气系统概述船舶电气系统是指船舶上的所有电气设备和配电系统,它主要包括船舶动力系统、照明系统、通信系统、导航系统、辅助设备及配电系统等部分。
船舶电气系统通常由发电机、变压器、开关设备、电缆、配电盘等组成,它们共同组成了船舶的供电网,为船舶上的各种电气设备提供电力支持。
船舶动力系统是船舶电气系统的基础,通常由主发电机、主开关设备、主变压器等组成,它们为船舶提供动力,驱动主机和舵机等设备,保障船舶的正常航行。
船舶动力系统的工作原理和运行稳定性对船舶的安全航行至关重要。
船舶照明系统通常包括船舶内部的照明设备和船舶外部的导航灯、信号灯等设备,它们为船舶提供照明和信号支持,保障船舶在夜间航行时的安全。
船舶通信系统是船舶与外界通讯的重要手段,它包括广播设备、雷达设备、GPS定位系统、通讯设备等,它们保障船舶在海上的通讯联系,提高船舶的航行安全性。
船舶导航系统主要由罗经、罗经控制设备、自动舵、雷达设备等组成,它们帮助船舶进行航向控制和导航操作,减少人为失误和提高船舶的航行精度。
船舶辅助设备包括救生设备、消防设备、泵类设备等,它们在船舶遇险或紧急情况时发挥重要作用,保障船舶和船员的安全。
配电系统是船舶电气系统的重要组成部分,它由配电盘、断路器、接触器、漏电保护器等设备组成。
配电系统起到了电能分配和保护的作用,同时也为船舶电气设备提供了电能支持。
二、船舶电气系统工作原理船舶电气系统的工作原理主要包括供电、配电、载荷运行、电气保护等基本过程。
第一章船舶电气控制的基本电器

磁通和电枢电压不变,负载转矩减小;
磁通和负载转矩不变,电枢电压降低;
电枢电压和负载转矩不变,励磁电流减小;
电枢电流、磁通和负载转矩不变,电枢串入电阻。
2021/9/15
16
❖ 10、电动机恒转矩调速和恒功率调速有什 么区别?如何实现?
❖ 11、根据并励电动机的转速公式n=(UaIaRa)/CE Ф 改变Ф、 RA 、 Ua 可以调速, 是不是改变 Ia 也可以调速?说明理由。
❖ 3、他励直流电动机起动时,为什么一定要先加励
磁电压?如果未加励磁电压,而将电枢电源接通, 在下面两种情况下会有什么后果?:( 1 )空载起 动;( 2 )负载起动。
❖ 4、他励电动机有哪几种调速方法?各有什么特点?
2021/9/15
15
❖ 5、当提到某台电动机处于制动状态时,是不是仅 仅意味着减速停车?反之如果电动机在减速过程 中,可否说电机一定处于制动状态?
13
❖ 2、分析电路原理,并说明应用何种保护?
2021/9/15
14
❖ 返回
第四章 电机控制(1)
❖ 一、问答题
❖ 1、他励直流电动机电枢回路串入电阻后,对理想
空载转速大小有何影响?对机械特性硬度有无影响? 为什么?
❖ 2、直流电动机为什么不能直接起动?有哪几种起 动方法?各种起动方法的特点是什么?
5 、试设计三台三相笼型异步电动机的控制电路,
要求启动时三台电动机同时启动发,停车时依次相 隔 10S 停车。 6 、按下按纽 SB ,电动机 M 正转,松开按纽 SB 电动机 M 反转,过一分钟后电动机自动停止运转, 试设计其控制电路。
状态,欠电流继电器在电路正常工作时衔铁处于( )
状态。 2021/9/15
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2、组合开关
1)结构: 有动、静触点(成对),轴伸 到配电柜正面与旋钮相连。
2)特点: 多触点、多位置通断负荷电路; 切换电源和负载;控制小容量电动机正反转; 测量三相电压等。有状态表(每个触点、每个 位置对应有“ ×”或“ ˙”通,无“ ×”或“ ˙” 断)
3)倒顺开关:属于组合开关,只有正、停、 倒三个位置;控制小容量交流电动机正反转。
是一种中间传递信号的继电器,本质属电压继电器、但触 点多,触点容量大。实现多路控制和以小控大的信号“放大” 作用。
17
18
附1:三种电器的图形符号( I >过流,U< 欠失 压)(文字符号: KA)
附2:交、直流接触器、电磁式继电器的区别: 1)交流接触器、电磁式继电器的电磁铁是恒磁通 (Φ)型的,衔铁吸合前后磁通和电磁吸力基本不变。 2)要求 衔铁不能卡住。
因δ(气隙)大→µ小→L小→XL小→ I大 I长期过大、线圈过热。
19
3)直流是恒磁势(F=IN)型的,衔铁吸合 前后励磁电流(I)基本不变。
4)因磁阻变小吸合后的磁通和电磁吸力, 远大于可靠吸合所需的吸力,故吸合后可在线 圈电路串入经济电阻,以减少线圈的温升和电 能损耗。
5)线圈额定电压相同的交、直流接触器、 电磁式继电器也不能互相替代使用。直流接入 交流会因铁损太大而烧毁,交流接入直流会因 线圈电流太大而烧毁。
3、凸轮控制器:
多触点、多位置、频繁通断负荷电路;有 灭弧装置;用于小容量电机的变向、变速等控 制;有状态表。
11
M 3~
用组合开关起停电动机的接线
图
12
组合开关
13
二、交流接触器
1、结构:
由电磁系统、触点系统、灭弧装置(大 于10A)和附属机构等组成。短路环:减少 振动和噪声;硅钢片叠成铁芯:减少铁损 (涡流和磁滞损耗)
20
3、时间继电器(JS) 根据获得的信号,延时通断控制电路的
电器;分空气式、电磁式、电动式和电子式 等,空气式(JS7)结构如下图。
自动控制的时间原则是通过时间继电器进 行控制。
21
(2) 空气式时间继电器
排气孔
进气孔
调节螺丝
常开触头 延时闭合
橡皮膜
活塞杆 释放弹簧
挡块
微动开关2
常闭触头 延时打开
a.电压继电器(JY): 根据电压变化进行控制或保护。其 线圈匝数多,线径细(电压线圈,接触器同),线圈与被监测的电 压电路并联。(文字符号: KV或KA)
b.电流继电器(JL): 根据电流的变化进行控制或保护。线 圈匝数少,线径粗,线圈与被监测的电流电路串联。(文字符号: KI或KA)
c.中间继电器(JZ):
圈)额定电压(见书)=控制电路电压(接触器有时兼 欠失压保护)。
16
三、继电器
1、继电器(J):根据电量或非电量来通断小电流的控制电路 (I<5A)以实现自动控制和保护的电器。常用: 热、时间、 中间、速度和压力继电器等。
2、电磁式继电器: 结构和原理类似接触器(图形符号同接 触器辅触点和线圈,无灭弧装置、只一种触点)。分为:
自动电器:通过电量与非电量的变化通断电路的电器。 如继电器(J)、接触器(C)、自动开关(DZ与DW)。
b.配电电器:用于配电装置。如刀开关、熔断器和仪表等。 控制电器:控制电动机运行的电器。如继电器、接触器等。 2、开关分类 a. 隔离开关:隔离电源和负荷(保证安全)。如刀开关等。 b. 操作开关:直接控制电器运行。如接触器等。
触点:交流多采用桥式,有主触点(通断负荷电路) 三对、常开和常闭辅助触点(通断控制电路)各二对。 灭弧:交流多采用灭弧罩;直流多采用灭弧栅。
14
交流接触器
CJ-10
15
2、用途: 频繁通断电动机等主电路。
3、符号:
4、型号: 交 流: CJ10 (10 设 计序 号 ) CJ12 CJ910
CJ913(9船用) 直流:CZ 5、选用: (主触点)额定电流(见书)≥负荷电流;(线
感应式原理:转子转动、定子产生感应电势、 电流和受电磁力作用,当转速决定的力达一定值时, 定子克服弹力偏转,从而控制触点通断。
5
第一章 继电—接触器控制
教学目的:使学生掌握常用控制电器的结构、性能和特点, 掌握电动机的基本控制电路、分析方法及控制原则和保护环节。
重点:电器的基本性能和电动机的基本控制电路。 难点:电器的特点和电动机控制电路的基本分析方法。 §1-1 常用控制电器 §1-2 控制线路图示法 §1-3 电动机的全压起动控制 §1-4 电动机的降压起动控制 §1-5 电动机的制动停车控制 §1-6 直流电动机的起动控制 §1-7 机舱电动辅机的自动控制
[Return]
6
控 制 箱
7
控 制 柜
8
§1-1 常用控制电器
基本概念
1、电器分类 a.手动电器:
人手操作的电器。如闸刀(HK)、刀(HD与HS)、铁壳 (HH)、倒顺(HZ132)、组合(HZ10)等负荷开关(通断大电 流的主电路)及按纽(LA)、万能式转换开关(LW)等主令电 器(通断小电流的控制电路)。
船舶电气基础(下) 多媒体教案
1
船舶轮机模拟器
2
船舶模拟电站
3
实验用船舶发电机 4
链接目录
第一章 继电—接触器控制 第二章 甲板机械(见书)电力拖动控制原理 第三章 船舶舵机的电力拖动与控制 第四章 船舶电站 第五章 船舶同步发电机的自动调节装置 第六章 船舶电网 第七章 船舶照明系统 第八章 电工仪表(附:报警系统) 第九章 船舶电气安全和安全用电
托板
微动开关1 常闭触头
工作原理
线圈通电
衔铁向下吸合
线圈 恢复弹簧 动铁心
常开触头 连杆动作 触头动作
通电延时的空气式时间继电器结构示意图 22
时间继电器 23
符号:(重点延时触点)
24
4、速度继电器 以速度为控制信号来
控制触点的通断转换的电 器;主要用于电机的反接 制动;分为感应式(主 要)、离心式。
9
一、负荷开关及组合开关
1、闸刀(HK)与铁壳(HH)开关
1)闸刀开关:作隔离开关和小电流的操作开关, 里面熔丝作过电流保护。
2)铁壳开关:操作机构为弹簧储能式,能快速 通断电路;联锁装置保证箱盖打开开关不能闭合, 开关闭合箱盖不能打开。作隔离开关和操作开关 (容量大于闸刀)。
3)单投(HD)、双投(HS)开关:只作大容 量的隔离开关。