地震动力响应问题方法研究进展

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地震预测研究的现状与进展

地震预测研究的现状与进展

地震预测研究的现状与进展地震是一种无法预见的自然灾害,它给人类带来了巨大的损失和影响。

因此,人们对地震的预测和研究非常重视,这也引发了人们对地震预测研究的现状与进展的关注。

一、地震预测基础地震预测是众多科学领域的交叉研究,需要涉及地质学、地球物理学、气象学、物理学、化学等多个学科领域。

在这些学科方面,地震预测的基础主要包括以下几点:1.地震的成因机理地震的成因机理是地震预测研究的基础,它涉及地球内部物理和化学过程和物质构造变化等方面。

只有深刻理解地震的成因机理,才能更好地预测地震。

2.地震观测手段地震预测的关键是地震的观测和监测,它需要用到地震仪、地震监测站、卫星遥感等一系列机器设备和技术手段的支持。

这些手段的发展和使用,对于地震预测的精度和准确性起着决定性的作用。

3.数据分析与处理地震预测需要对大量的地震监测数据进行处理和分析,包括地震波形数据、重力场、地电场、电磁辐射等方面的数据。

通过对这些数据的处理和分析,可以识别地震前兆信号,为地震预测提供依据。

二、目前的地震预测方法目前,地震预测主要包括下面几种方法:1.基于历史记录的预测这种方法是通过对历史上地震频率和时间间隔的观察,预测未来地震的可能时间和强度。

但是,这种方法只是一种概率性预测,其预报准确率较低。

2.基于地震前兆的预测地震前兆包括地震前的地形变化、水位变化、低频振动等现象,这些现象表明地震即将发生。

基于这些前兆现象的监测和预测,能够提高地震预报的准确性。

但是,地震前兆监测和预测的科学性和实用性也存在争议。

3.基于地震模型的预测地震模型是基于地球物理学、地球力学、地球化学等学科的研究,建立的地震发生机制和地震活动性预测模型。

通过模型预测未来地震的时间、地点和震级,并为防灾减灾提供技术支持。

三、地震预测研究的未来尽管地震预测的科学性仍存在较大争议,但这已经不能阻止人们对其进行研究和探索的步伐。

未来地震预测的研究将注重以下几个方面:1.新技术的研究地震预测主要依靠现代监测技术和现代信息处理技术,这都需要不断的技术革新和发展。

地震作用下岩质边坡崩塌动力响应研究

地震作用下岩质边坡崩塌动力响应研究




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老 虎 嘴 岩 质 高 边 坡 工 程 地 质 剖 面 图
模 型 的 建 立 收 稿 日期 : 2 2 0 — 8 01 — 3 1
在 自由场 边 界 设 置 阻尼 , 吸 收 入射 波 在 边 界 产 生 的 反 射
波 ,使 自由场边界成为 “ 非反射 ”界面 。为 了能 更真 实地反 映研究 区岩质高边坡 的实际应 力场 ,对边坡模 型采取 底部粘
作者简介 :何
凯 (9 0 ) 1 7 一 ,湖 北省 交通规划设计 院工程师 ,主要从事隧道工程和岩体力学等方面的研究 。
切 , 由于 边 坡 高 度 较高 ,形成 深 邃 峡谷 ,峡谷 的状 态及 延 伸 方
2 .本 构模 型 的 建 立
表 2 研 究 区岩 质 边 坡 岩 石 结 构 面 力学 参 数 表
向主 要受该地区的地层岩性和地质构造条件控制 。 该沿主滑方
向 的工 程 地 质 剖面 图如 图 l所示 , 坡 主滑 坡 剖 面 倾 向 8 。 。 边 4
第1 2卷 第 6期
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中 国


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6月
O na hi Wat Tr s er an por t
地震作 用下岩质边坡 崩塌动 力响应研究
何 凯
( 湖北 省 交通 规 划设 计 院 , 湖 北 武 汉 4 0 5 3 0 1)
作用下岩质边坡 的动 力响应过程进行模拟分析 ,重 塑汶川地 震过程 中某岩质高边 坡的破坏过程 ,最后得 出边 坡在 地震作
用下的破坏规律。

地震动力学结构响应分析

地震动力学结构响应分析

地震动力学结构响应分析地震是指因地壳运动而引起的地面震动现象。

当地震发生时,地面会发生较大的变动,可以对安置在地面上的建筑、桥梁等造成极大的震动影响。

因此,在设计和建造建筑物、桥梁等工程前,需要进行地震动力学结构响应分析,以确保工程的安全性和可靠性。

地震动力学结构响应分析是建筑物抗震设计的关键步骤之一。

其基本思想是将建筑物视为弹性体系,并通过分析地震过程时,建筑物的动态响应情况,分析建筑物在地震过程中的受力状态和变形情况,以评估建筑物抗震性能的优劣。

地震动力学结构响应分析的基本原理是建立建筑物抗震分析的数学模型。

常见的抗震分析方法有静力弹性分析、动力弹性分析、非线性弹塑性分析等。

静力弹性分析是利用静态力学原理进行分析和计算的方法,在分析过程中忽略建筑物的惯性力和阻尼力等因素。

动力弹性分析是利用地震动力学原理进行分析和计算的方法,考虑建筑物的惯性力和阻尼力等因素。

非线性弹塑性分析是利用材料的非线性特性进行分析和计算的方法,考虑建筑物材料在地震过程中的变形和破坏。

地震动力学结构响应分析需要对其进行合理的模拟和分析。

常用的分析工具有ABAQUS、ANSYS、LS-DYNA等多种软件。

这些软件可以对建筑物进行三维建模和仿真,对建筑物抗震分析进行数字计算和分析。

在进行地震动力学结构响应分析前,需要获取地震特性参数。

地震特性参数包括地震波速度、地震频率、地震响应谱等。

这些特性参数可以通过震级和震中距离等因素进行计算和估计。

建筑物抗震设计是一个复杂的过程,需要考虑多种因素和因素的相互影响。

在地震动力学结构响应分析中,还需要考虑建筑物的结构形式、材料性能、地基情况等因素。

因此,需要进行多种抗震分析和多种预测和评估。

总之,地震动力学结构响应分析是建筑物抗震设计的重要环节。

通过对建筑物的动态响应分析,可以评估建筑物在地震过程中受力和变形情况,并为抗震设计提供可靠的数据和信息。

同时,科学的抗震分析和设计可以提高建筑物的抗震性能,保障建筑物安全性和可靠性。

建筑物地震响应谱分析方法研究

建筑物地震响应谱分析方法研究

建筑物地震响应谱分析方法研究地震是一种严重威胁建筑物安全的自然灾害,因此,研究建筑物地震响应谱分析方法,对于保障建筑物的稳定性和安全性至关重要。

本文将就建筑物地震响应谱分析方法的研究展开探讨,从基本概念、应用领域和发展趋势三个方面进行分析。

一、基本概念地震响应谱是描述结构动力特性的一种重要工具,它通过将结构在地震作用下的加速度、速度或位移响应与地震输入的地面加速度进行对比,来评估结构的抗震性能。

地震响应谱分析方法主要分为两种:时程分析方法和频率响应分析方法。

时程分析方法是通过在一定时间内连续记录结构的动态响应,最终得到结构的地震响应谱。

它适用于复杂结构,可以提供结构在地震作用下的详细响应信息。

频率响应分析方法则是通过对结构的振型和振态进行研究,建立结构的模态超级,并通过对结构频率特性和振型特性的分析,估计结构地震响应谱。

这种方法适用于简单结构,可以从一定程度上简化计算过程。

二、应用领域建筑物地震响应谱分析方法广泛应用于土木工程领域,尤其是在建筑结构抗震设计中起到了至关重要的作用。

通过地震响应谱分析方法,可以评估结构的抗震性能,确定合理的设计参数,从而确保建筑物在地震中的安全性。

此外,建筑物地震响应谱分析方法还在桥梁、塔楼、水坝等工程领域得到广泛应用。

通过对结构的地震响应谱进行分析,并结合地震破坏特征和结构的受力特点,可以有效预测结构在地震中的破坏形式和破坏程度,为工程设计和抗震加固提供科学依据。

三、发展趋势随着科学技术的发展和计算机技术的大幅提升,建筑物地震响应谱分析方法也得到了迅速发展。

在传统的地震响应谱分析方法基础上,出现了一些新的方法和技术,如时频分析方法、随机振动理论等。

时频分析方法基于信号处理和频域分析理论,能够更好地探测结构动态特性的变化规律,提高响应谱分析的准确性和可靠性。

随机振动理论则利用了随机性力学和随机振动理论的成果,可以更客观地描述地震作用下的结构响应。

此外,借助强大的计算机模拟和仿真技术,建筑物地震响应谱分析方法也在不断提高。

地震作用下桥梁动态响应分析

地震作用下桥梁动态响应分析

地震作用下桥梁动态响应分析地震是一种破坏力极大的自然灾害,对桥梁等基础设施的安全构成严重威胁。

桥梁作为交通运输的关键节点,其在地震作用下的动态响应特性直接关系到人员生命和财产安全。

因此,深入研究地震作用下桥梁的动态响应具有重要的理论和实际意义。

一、桥梁在地震中的受力特点桥梁在地震作用下主要受到水平地震力和竖向地震力的影响。

水平地震力通常是导致桥梁结构破坏的主要因素,它会使桥梁产生水平位移、弯曲变形和剪切破坏。

竖向地震力虽然相对较小,但在某些情况下也可能引起桥梁的墩柱破坏、支座失效等问题。

此外,地震波的传播特性也会对桥梁的受力产生影响。

地震波包括纵波、横波和面波,它们的传播速度和振动方式不同,使得桥梁在不同部位受到的地震作用存在差异。

例如,面波在地表附近传播,其能量较大,对桥梁基础的影响较为显著。

二、桥梁结构对地震响应的影响1、桥梁的类型和跨度不同类型的桥梁(如梁桥、拱桥、斜拉桥等)在地震作用下的响应有所不同。

一般来说,梁桥的结构相对简单,但其跨度较小,在地震中的变形能力有限;拱桥具有较好的抗压性能,但对水平地震力的抵抗能力相对较弱;斜拉桥由于其复杂的结构体系,地震响应较为复杂,需要进行详细的分析。

桥梁的跨度也是影响地震响应的重要因素。

跨度越大,桥梁的自振周期越长,与地震波的共振可能性就越大,从而导致更大的地震响应。

2、桥墩和桥台的形式桥墩和桥台是桥梁的重要支撑结构,它们的形式和尺寸对地震响应有显著影响。

实心桥墩的抗弯和抗剪能力较强,但在地震作用下容易产生较大的内力;空心桥墩则具有较好的延性,但在强震作用下可能发生局部屈曲。

桥台的类型(如重力式桥台、轻型桥台等)也会影响桥梁与地基的相互作用,进而改变地震响应。

3、支座和伸缩缝支座是连接桥梁上部结构和下部结构的关键部件,其力学性能直接影响桥梁在地震中的变形和受力。

常见的支座类型如板式橡胶支座、盆式支座等,它们在地震中的滑移和变形特性不同,会导致桥梁的地震响应有所差异。

桥梁结构的动力响应与地震防护研究

桥梁结构的动力响应与地震防护研究

桥梁结构的动力响应与地震防护研究桥梁结构的动力响应与地震防护研究在工程领域中具有重要意义。

随着现代城市化进程的加速和交通运输需求的增长,桥梁作为城市交通的重要组成部分,其安全性和抗震性能的研究越来越受到关注。

桥梁结构的动力响应是指在地震作用下,桥梁结构所产生的振动响应。

地震是一种破坏性的自然灾害,其对桥梁结构的冲击力往往是巨大的。

因此,研究桥梁结构的动力响应,可以帮助工程师更好地了解桥梁结构在地震中的表现,从而提出相应的防护措施。

桥梁结构的动力响应研究主要包括以下几个方面:1. 动力特性分析:通过建立桥梁结构的数学模型,分析其固有频率、振型和阻尼等动力特性。

这些特性决定了桥梁结构在地震中的响应。

2. 地震波分析:通过研究地震波的传播规律和特性,分析地震波对桥梁结构的作用。

地震波的频率、振幅和持续时间等参数对桥梁结构的响应有着重要影响。

3. 动力响应分析:通过将桥梁结构与地震波耦合,模拟桥梁结构在地震中的振动响应。

通过分析桥梁结构的位移、加速度、应力等参数,评估桥梁结构的抗震性能。

4. 结构优化设计:通过分析桥梁结构的动力响应,优化结构的设计方案,提高桥梁结构的抗震性能。

例如,采用抗震支座、减震装置、加固措施等技术手段,提高桥梁结构的抗震能力。

在桥梁结构的地震防护研究中,还需要考虑以下几个方面:1. 抗震设计准则:根据地震区域的震级和地质条件,制定相应的抗震设计准则。

这些准则包括桥梁结构的抗震设计参数、地震动力学分析方法和抗震设防水平等。

2. 抗震设防措施:根据抗震设计准则,采取相应的抗震设防措施。

这些措施包括选用适当的材料、采用合理的结构形式、设置抗震支座和减震装置等。

3. 抗震监测与评估:对已建成的桥梁结构进行抗震监测和评估,及时发现结构存在的问题并采取相应的修复和加固措施。

同时,对新建桥梁结构进行抗震评估,确保其满足设计要求。

4. 抗震教育与宣传:加强对公众和工程师的抗震教育与宣传,提高抗震意识和抗震能力。

岩土工程地震响应分析综述

岩土工程地震响应分析综述

岩土工程地震响应分析综述地震是一种极具破坏性的自然灾害,其对建筑和桥梁等结构造成的破坏不可忽视。

在岩土工程领域,地震会引发土体液化、土体侧移及地表隆起等灾害。

因此,岩土工程地震响应分析成为了一项极具重要性的研究领域。

一、地震响应分析的研究历史地震响应分析的研究历史可以追溯到1950年代。

当时研究人员主要关注的是建筑在地震中的反应。

随着时间的推移,研究领域逐渐拓宽,包括桥梁、堤坝等水利工程领域的地震响应分析。

同时,随着计算机技术的不断进步,研究方法也在不断改进。

二、地震响应分析的研究内容1. 地震的基本知识地震响应分析的基础是地震力学和地震工程学的相关知识。

这包括地震波的特性、结构物的振动特性、动力学方程以及灾害评估等。

2. 结构物的地震响应结构物会在地震中受到强烈的振动,因此地震响应分析的重点是对结构物进行模拟计算。

其中包括结构物的静力分析和动力分析等方法。

3. 土体的地震响应土体的地震响应分析是岩土工程领域的核心问题。

这包括土体的液化、动态侧向位移、地震带排水等基本问题。

对于土体的地震响应分析,需要考虑土体的流变特性、导水性质以及各种影响因素等。

三、地震响应分析的研究方法1. 地震动力学方法地震动力学方法主要是建立结构物的数学模型,通过计算机模拟来获取结构物在地震中的响应。

这种方法的优点是精确度高,能够模拟较为复杂的结构物。

但需要考虑的参数较多,且计算需要较长时间。

2. 等效线性方程法等效线性方程法采用线性化的方法来计算结构物的响应,其优点是计算简单,适用于许多结构物类型。

但其缺点是在复杂结构物模型中无法捕捉非线性效应。

3. 耦合分析法耦合分析法将结构物和土体一起建模,以形成一个全局模型。

这种方法能够准确地反映结构体和土体之间的耦合效应,但其计算量较大。

四、地震响应分析的应用1. 地震工程建设地震响应分析为地震工程建设提供了有效的技术支持。

运用该分析技术,可以对建筑物、桥梁等结构的地震反应进行预测和分析,为建筑物的设计和改进提供重要参考依据。

桥梁结构地震响应分析与评估方法研究

桥梁结构地震响应分析与评估方法研究

桥梁结构地震响应分析与评估方法研究地震是自然界中一种具有破坏性的自然灾害,对于桥梁结构来说,地震所带来的影响尤为重要。

因此,研究桥梁结构地震响应的分析与评估方法显得十分必要。

本文将探讨桥梁结构地震响应的分析与评估方法,以期提供有效的指导和保障桥梁结构在地震中的安全性能。

一、地震响应分析方法地震响应分析是指利用工程力学原理和地震学原理,对桥梁结构在地震作用下的动力响应进行计算和分析。

常用的地震响应分析方法包括静力弹性分析法、谐波响应分析法、时程分析法和模态分析法。

静力弹性分析法是一种简化的分析方法,假设结构具有线性弹性行为,并忽略结构的非线性效应。

该方法适用于较小震级的地震,对于大震级地震的响应评估则较为不准确。

谐波响应分析法是一种利用谐波激励模拟地震响应的分析方法。

该方法将地震作用看作是一系列正弦波组成的谐波激励,通过对结构在各个谐波激励下的响应进行分析,得到结构的地震反应。

时程分析法是一种基于实际地震波记录对结构进行响应分析的方法。

该方法将实际地震波的时程作为输入,通过数值模拟求解结构在地震作用下的动力响应。

时程分析法考虑了地震波的非线性和非平稳性特征,因此可以更准确地评估结构的地震响应。

模态分析法是一种将结构的地震响应分解为不同模态的分析方法。

该方法通过求解结构的振动模态和模态振型,得到结构在不同模态下的地震响应,并将其叠加得到总体响应。

模态分析法适用于复杂结构和多自由度系统的地震响应分析。

二、地震响应评估方法地震响应评估是指通过对桥梁结构的地震响应进行分析和评估,判断结构的安全性能和耐震能力。

常用的地震响应评估方法包括位移评估、应力评估和能量评估。

位移评估方法主要关注结构的位移响应情况,通过计算和分析结构的最大位移、塑性位移等指标,评估结构的变形程度和塑性变形能力。

位移评估方法更注重结构的整体性能和抗震能力。

应力评估方法主要关注结构的应力状态,通过计算和分析结构的最大应力、剪应力、弯矩等指标,评估结构的承载能力和抗震性能。

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地震动力响应问题方法研究进展随着科学技术的不断发展,国内外学者和研究人员对边坡问题的认识也不断完善,特别是近几十年来,国内外对土石坝地震动力响应问题的研究取得了比较丰硕的成果,而且关于边坡地震动力响应问题的研究方法也逐渐完善。

目前,最常采用的研究方法是拟静力法、Newmark 滑块位移法和动力有限法。

静力计算的基础上,将地震作用简化为一个惯性力系,将其所产生的惯性力假定为一个恒定的静力,并将其作用在边坡潜在的不稳定滑体上,然后根据极限平衡理论,求出边坡的抗震安全系数,其核心是设计地震加速度的确定问题;随着对边坡动力问题认识的不断深入,最早把坝坡认为是变形体的是Mononobe HA 等人,并开始了以变形体的观点来探究土质边坡的动力反应问题,并首次提出了剪切楔法模型的概念,发明了边坡地震反应分析的新方法-剪切楔法;随着边坡地震响应分析方法不断发展,到20 世纪中期,Newmark 通过假定滑移面的方法来确定变形体的屈服加速度值,并采用动力分析手段来判定是否产生滑移,并估算其永久位移,然后根据潜在变形来评价土坝坝坡的动力稳定性,这就是非常有名的有限滑块位移法;周健、徐志英等发展了基于粘弹性本构关系的动力有限单元法,黄建梁等借用Sarma 法进行了地震稳定性的动态理论分析,在同时考虑水平和竖向地震动基础上,给出了坡体临界加速度计算公式,建立了根据水平和铅直地震加速度时程估计坡体失稳的加速度、速度和位移时程的方法,解决了地震加速度时程的确定问题、地震过程中坡体抗滑强度的衰减问题和孔隙的动态响应问题及坡体稳定性的评价问题;薄景山建立了计算土质边坡地震反应及评价其动力稳定性的数值分析模型;我国学者王思敬较早的研究了岩体边坡的动力问题,通过振动模拟试验探索并建立了边坡块体运动的动力微分方程,通过数值积分求得块体滑动的动力学特征,即块体运动加速度和块体相对基岩的运动加速度、运动速度和位移曲线多种动力响应分析方法,大致可分为3 种(贾俊)[10]:a.解析方法;b.物理模拟方法;c.数值模拟方法。

l)解析方法边坡根据临空面的数目可以分为单面坡和双面坡(比如坝坡)。

双面坡有两个自由面,它的动力反应三量(速度、加速度和应力)的分布规律可以采用解析的方法—剪切楔法来获得。

一维剪切楔法是1936 年由Mononobe 等提出的,随后大量的文献对该法进行了改进,并把它推广到三维情形。

对于顺层岩质边坡,大多只有一个自由面,因此其基本属于单面坡,解析的方法对单面坡是无能为力的。

(2)物理方法物理模拟是科学研究的重要手段,能较为合理的揭示事物的本质,但是由于受实验材料、实验设备以及实验技术等限制,物理模拟无法保证模型与原型的真正相似。

同时,物理模拟会存在尺寸效应问题,要研究边坡在整个剖面上的动力响应规律,在动力作用过程中必须在边坡体内布置大量的监测点。

这对于物理模拟来说是非常困难的。

(3)数值模拟随着计算机技术的发展,数值模拟己逐渐成为边坡动力问题研究中最重要的方法之一,它不但可以有效的弥补物理模拟的不足,而且计算结果明了直观,又可以节省大量的时间和金钱。

现在常用的数值分析方法有:有限单元法、有限差分法、离散单元法等等。

最早研究边坡动力问题的是土力学领域,当时是为了解决土石坝和堤坝在地震作用下的稳定性问题。

在早期的关于土坝地震设计方法中人们往往错误地假定坝坡是绝对刚性体,因而在分析中采用拟静力法(pseudo-static approach)[11]。

Leshchinsky 等[12]采用拟静力法来评价简单边坡的稳定,用数值方法计算了潜在滑动面上的正应力分布,用此正应力确定了满足所有极限平衡方程的最小安全系数,且提出了简单边坡地震稳定评估的设计表,此表在非地震条件下与Taylor表相同。

Ling 等[13]将拟静力法用于沿节理面滑动的岩体地震稳定性分析中,进行了地震稳定分析和永久位移计算。

Siyahi 等[14]在正常固结土边坡地震稳定性分析中采用了拟静力法,采用参数分析确定了不同剪切强度的安全系数并考虑了剪切强度降低的影响。

实践证明,用拟静力法设计往往低估含易液化土坡破坏的可能性,而对无液化可能的边坡,则往往高估其破坏的可能性。

通常,地震动特性用峰值、频谱和持时三要素来描述,拟静力法的根本缺陷是未能考虑地震动的频谱特性和持时的影响。

随着地震反应分析方法取得实质性进展,20 世纪60~70 年代更多的注意力集中到发展可靠的步骤和标准来评价强震期间土坝的稳定性和安全性。

拟静力法由于本身的缺陷显然已经无法胜任。

为了解决这一问题,N M Newmark 注意到无论什么时候只要作用在潜在滑体上的惯性力超过了它的屈服阻力,滑动便发生;当惯性力改变方向时,滑动停止甚至向回滑动。

Newmark 于1965 年以屈服加速度ay概念为基础提出了有限滑动位移的计算方法。

他指出堤坝稳定与否取决于地震时引起的变形,并非最小安全系数;地震为短暂作用的往返荷载,惯性力只是在很短的时间内产生,即使惯性力可能足够大,而使安全系数在短暂时刻内小于1,引起坝坡产生永久变形,但当加速度减小甚至反向时,位移又停止了。

这样一系列数值大、时间短的惯性力的作用会使坝坡产生累积位移。

地震运动停止后,如果土的强度没有显著降低,土坡将不会产生进一步的严重位移。

Newmark 假设土体为刚塑性体,对坝坡的圆弧、平面和块体三种形式进行了分析,将超过变化[9-11]。

徐光兴等通过大型振动台模型试验研究,认为边坡土体对输入地震波具有明显的放大作用(垂直放大及临空面放大),沿坡面向上,加速度峰值放大系数呈现递增趋势,在坡肩附近急剧增大。

在不同地震波作用下,坡面加速度响应具有明显的差异。

随着输入地震动幅值的增加,坡面加速度峰值放大系数呈现明显的递减趋势。

边坡土体对输入波的低频部分存在放大作用,对高频部分存在滤波作用[28]。

姜彤等将作用在边坡上的地震力视为对边坡的加卸载,应用动力有限单元法和加卸载响应比理论开展边坡的全时程动力分析,建立了地震边坡加卸载响应模型,以边坡位移、位移速度、位移加速度为响应参数讨论了地震过程中边坡加卸载响应比的变化,提出了以加卸载响应比判断地震边坡稳定性的新思路,研究结论叫推广应用于所有具有周期荷载特征的边坡动力稳定性分析[29]。

就所查阅的国内外大量文献看,绝大部分试验的地震动输入为简谐波,且模型简单,以实际工程为原型的报道极少。

针对顺层边坡的动力响应研究极为缺乏,因此本文对数值模拟及物理模拟中的许多问题应进行深入研究。

5可能滑动体屈服加速度的那部分加速度反应进行两次时间积分即可估算边坡的有限滑动位移。

这个著名的方法随后被广泛应用并且被多次改进[15-17]。

王思敬[18]将有限滑动位移法引入到对岩体边坡动力稳定性的分析,提出了边坡块体滑动的动力学方法。

王思敬等[19]通过试验,提出了运动起始摩擦力和运动摩擦力的概念,在振动台上测得花岗岩光滑节理面的动摩擦系数和运动速度的关系;在此基础上提出了边坡块体滑动的动力学方程,根据输入时程,可以求得各个Δt 时间间隔上的块体相对基座的加速度、速度和位移。

在上述基础上,王思敬、薛守义、张菊明又分别推导了楔形体和层状山体的三维动力反应方程式[20-22]。

1971 年美国Davis 等人在San Fernando 地震的余震测量中发现山顶的地震加速度比山脚成倍增长.国外卡格尔山山上和山脚两点的强余震速度观测记录,发现山顶上地震持续时间显著增长,放大效应显著,并且位移、速度、加速度三量的放大效应不同。

高野秀夫(1973)斜坡地震效应的观测结果表明:(1)斜坡上的地震烈度相对于谷底大约增加1°左右;(2)在角度超过15°的圆锥状山体上部点的位移幅值与下部点的位移幅值相比,其局部谱段值增加高达7 倍;(3)黄土阶地的幅值比底部的约大4 倍左右,比离开坡阶边缘25m 的水平面处约大2 倍左右[23]。

Gelebi(1987 年)[24]研究了1985 年智利中部地震时的地形放大效应以及场地放大效应,其内容包括场地响应实验的描述、数据的获得以及辨识地形和场地的以频率为函数的放大效应,研究结果表明:在主震及余震中,地面运动在不同地质条件的场地及山脊处确实得到放大;利用谱比研究可以得到不同地质及地形条件下,地面运动放大的频率范围。

1987 年,王存玉在二滩拱坝动力模型试验中发现,岩石边坡对地震加速度不仅存在铅直向的放大作用,而且还存在水平向的放大作用[25,26]。

何蕴龙等通过动力有限元法发现了“岩石边坡的地震动力系数并不随坡高增高而单调增大”,并且得出了“坡高约100m 时坡顶最大动力系数达到最大值,坡高超过100m 时动力系数反而有所降低。

但总的来说,岩石边坡动力系数对坡高变化是不敏感的,在工程常见的坡高范围内边坡动力系数的变化不太的”结论,并基于此提出了岩质边坡地震作用的近似算法[27]。

祁生文等利用FLAC3D,通过大量的数值模拟,绘制了边坡动力反应的位移、速度、加速度三量在边坡剖面上分布的一般规律,发现了单面坡、双面坡两种不同的边坡动力反应规律:在边坡较低的情形下,在铅直方向上,位移、速度、加速度随着高程的增大呈线性增加趋势;当边坡高度较高时,在铅直方向上,位移、速度、加速度随着高程的增大不再呈线性增加,而是时而增大,时而减小,增大和减小相间,呈节律性变化,到达坡肩附近,则又重新放大,并呈现较强的线性规律,同时在距离边坡面一定的范围内,边坡水平向的放大作用出现,随着水平深度的进一步增加,位移、速度、加速度三量出现时而增大、时而减小的节律性变化[9-11]。

徐光兴等通过大型振动台模型试验研究,认为边坡土体对输入地震波具有明显的放大作用(垂直放大及临空面放大),沿坡面向上,加速度峰值放大系数呈现递增趋势,在坡肩附近急剧增大。

在不同地震波作用下,坡面加速度响应具有明显的差异。

随着输入地震动幅值的增加,坡面加速度峰值放大系数呈现明显的递减趋势。

边坡土体对输入波的低频部分存在放大作用,对高频部分存在滤波作用[28]。

姜彤等将作用在边坡上的地震力视为对边坡的加卸载,应用动力有限单元法和加卸载响应比理论开展边坡的全时程动力分析,建立了地震边坡加卸载响应模型,以边坡位移、位移速度、位移加速度为响应参数讨论了地震过程中边坡加卸载响应比的变化,提出了以加卸载响应比判断地震边坡稳定性的新思路,研究结论叫推广应用于所有具有周期荷载特征的边坡动力稳定性分析[29]。

就所查阅的国内外大量文献看,绝大部分试验的地震动输入为简谐波,且模型简单,以实际工程为原型的报道极少。

针对顺层边坡的动力响应研究极为缺乏,因此本文对数值模拟及物理模拟中的许多问题应进行深入研究1.2.3 斜坡地震动力响应特性研究(1)地震强度对斜坡动力响应规律影响的研究近年来很多学者通过不同的方法和手段对不同强度地震力作用下边坡体动力响应问题进行研究,并得到了可喜的成果:徐光兴等人[25]对土质边坡模型的研究发现,边坡的位移变化是随着地震强度的增加表现出明显增加趋势,但边坡的峰值加速度响应则呈现出逐渐减小趋势;刘汉香等人[26-27]通过对软硬相间的岩质边坡进行的振动台试验发现,在某一类型的地震波作用下,随着强度的增加,边坡的水平向峰值加速度呈显著的增大趋势;杨国香等人[28-30]通过振动台试验对地震作用下顺层岩质边坡的动力响应特性进行研究也发现,边坡的动力加速度随地震强度的增加而不断增加,但其在坡体内的分布并不随强度的变化而改变,并且随着地震强度的增加,坡体材料的应变和剪切模量发生变化,导致其非线性、阻尼特性以及地震波频率特性也发生变化,从而使边坡加速度放大系数呈现出逐渐减小的现象;而邹威等人[31]利用振动台模拟试验的方法对两种岩性的均质边坡进行研究则发现,振动强度对边坡动力响应的影响与地震波类型和频率密切相关,受岩性影响比较小。

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