广西与东盟旅游业的合作与发展
广西发展现状及未来发展趋势

广西发展现状及未来发展趋势广西壮族自治区位于中国南部,是中国五个少数民族自治区之一,享有得天独厚的自然资源和地理位置优势。
多年来,广西在经济、社会和文化等方面取得了显著的进展。
本文将探讨广西的现状,并展望未来的发展趋势。
现状分析经济发展广西经济多年来保持了稳定增长的态势,尤其是面向东盟的外贸合作持续升温。
广西地处中国与东盟国家的交汇处,具备便利的贸易条件和优惠政策,成为中国与东盟贸易的重要枢纽。
此外,广西还积极推动自贸区建设,进一步提升了区域经济合作的水平。
旅游业发展广西拥有得天独厚的自然风光和丰富的人文资源,吸引了大量游客的到访。
例如,桂林的山水甲天下以其独特的美景迷倒了无数游客;北海的银滩被誉为中国最美的海滩之一,吸引了海内外的游客;而南宁则以其独特的民族风情吸引了许多文化爱好者。
旅游业的发展带动了相关产业的兴起,为广西的经济发展注入了新的活力。
教育文化广西特色的少数民族文化和壮族民歌舞等非物质文化遗产吸引了国内外的关注。
自治区政府积极加强文化保护和传承工作,大力发展文化产业,使广西的文化走向更加广阔的舞台。
同时,广西还加强了教育事业的投入,提升了教育水平,为广西未来的发展培养了更多的人才。
未来发展趋势全面对接“一带一路”战略广西是中国对外开放的重要窗口和和连接东盟的桥梁,未来将继续发挥自身地理位置的优势,全面对接国家“一带一路”战略,加强与东盟国家的合作。
这将为广西提供更多的发展机遇,带动经济的持续增长。
深化改革开放广西在改革开放进程中积累了丰富的经验,未来将继续深化改革,推进产业升级和结构调整。
同时,广西还将进一步优化营商环境,吸引更多的投资和人才流入,为广西经济的发展提供更坚实的基础。
加强创新驱动广西将加强科技创新和人才培养,提升自主创新能力。
推动高新技术产业发展,培育新兴产业,推动传统产业的转型升级,以创新驱动推动广西经济的持续发展。
保护生态环境广西拥有壮美的自然风光和独特的生态资源。
“一带一路”倡议下广西一东盟邮轮旅游产业的跨国区域协作研究

“一带一路”倡议下广西一东盟邮轮旅游产业的跨国区域协作研究随着“一带一路”倡议的深入推进,广西作为中国面向东盟的重要门户城市,邮轮旅游产业也逐渐成为了两地旅游合作的新亮点。
邮轮旅游业的发展不仅是广西地区旅游业的重要组成部分,更是中国与东盟国家旅游业交流合作的重要平台。
本文将对“一带一路”倡议下广西一东盟邮轮旅游产业的跨国区域协作进行研究和探讨。
一、广西与东盟国家的地理优势和邮轮旅游产业发展前景广西地处中国与东盟国家的结合部,具有得天独厚的地理位置优势。
作为中国面向东盟经济圈的重要窗口,广西旅游资源丰富,历史文化底蕴深厚,自然风光优美,因此成为了东盟国家游客的热门目的地之一。
东盟国家的文化、景观和习俗也吸引了众多中国游客前往。
二、广西一东盟邮轮旅游产业的跨国区域协作现状目前,广西与东盟国家在邮轮旅游方面已经建立了紧密的合作关系。
广西柳州港、北海港作为中国通往东盟国家的重要出海口,已经成为了中国东盟邮轮旅游的重要枢纽港口。
柳州港作为内河口岸,通过柳江、中越边境公路和中越铁路等国际运输大通道,为东盟游客前往中国内陆旅游提供了便利;北海港则是中国对东盟邮轮旅游的重要出海口,是连接中国与东盟国家邮轮旅游的重要通道。
据了解,广西已经与东盟国家建立了多条优质的国际邮轮航线,例如:柳州至胡志明市、北海至岘港、北海至马六甲等。
这些航线连接了中国与东盟国家的重要港口城市,为双方旅游业的合作与交流提供了便利。
广西也建立了多个邮轮旅游服务中心,为游客提供包括邮轮预订、签证办理、行程规划等全方位的服务,进一步提升了广西与东盟国家之间的邮轮旅游合作水平。
三、未来广西一东盟邮轮旅游产业的跨国区域协作发展方向在“一带一路”倡议的推动下,广西邮轮旅游产业的合作与交流还有许多发展的空间和方向。
广西可以加强与东盟国家港口城市的交流合作,扩大邮轮航线网络,提高邮轮旅游的便利性和覆盖面。
广西可以加强与东盟国家旅游机构的合作,共同推动旅游产品研发,丰富邮轮旅游线路,满足游客多样化的需求。
广西与东盟旅游市场开拓的深度合作研究

沿 海 企 业 与 科 技 C A T LE T R RSSAND CI NCE & T CHNOLOGY O SA N E P IE S E E
— — —
N 0 , 1 O. 2 2 40 (u l ie O 1 3 C mua vl N . ) t y 4
户南宁和中国—东盟 自由贸易区的建成 ,直接或 成为广西出境旅游的一个新亮点和热点。赴东南 间接促成广西与东盟开展旅游活动 的有利 因素 。 亚旅游成为广西出境游 的主流。
75
东盟 是广 西重要 的入 境旅 游客 源市 场 。 目前 , 强的认 同感 ,为广西与东盟合作开发旅游市场提 广 西 已成 功举 办 8 中 国一 东 盟 博览 会 及 中 国~ 供 良好 的人文基础 。广西壮族 自治区副主席陈武 届
东盟商务与投资峰会及多项大型的国际性专业会 在召 开 的广 西全 区侨 办 主任 工作 会议 上说 :东盟 “ 议, 广西与东盟在经济、 贸易 、 文化 、 旅游等方面的 的华人华侨很 多,这对 于我们推进广西北部湾经 交流 E t 益频繁。中国一东盟博览会的举办 , 带来大 济区与东盟在更大范围、 更高层次上的合作 , 有着
研 究 的 重点 。
[ 关键词 ] 广西 ; 东盟 ; 游市场 ; 旅 开拓 [ 作者简介] 秦艳萍 , 州学院工商管理 系教师 , 究方向 : 梧 研 区域旅 游经济, 广西 梧 州 ,4 0 2 5 30
[ 中图分类号] 50 F9. 3
[ 文献标识码 ] A
[ 文章编号 ] 07 72(020- 05 00 10- 7321)4 07-ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ04
场亲近度 ( 即客源国的游客对旅游 目的地的喜爱
建设广西-东盟旅游大通道的设想

快 实现 广西 与泰国旅行社的直接对接 吸取泰 国的 成功经验 泰 国旅游 业 最 成功 的经 验之 一就 是政 府的重 视和 杰 出的旅游业 市场营 销能力 泰 国在 1 8 92 年 一1 8 6年 实施 第 五个 经济 与计 划期 9 问 ,泰 国政府 就把 旅游 业正 式列 入计划 项 目 .对 旅游 业 的发展 目标 和各项 增长 指标 部做 了具 体的 规定 :制定 各种 旅游 法规 和决 定重 点旅 游项 目的 开发建 设等 重大 问题 .加 强和 不断 完善对 旅游 业的
式 建交后 .两国在政治 、外交 军事等 方
面都有友 好合作 :两国领导人 互访频繁 , 每年定期召开外交部常务副部长级磋 商会 议 .中国政 府与泰 国王 室人 员来往 也 密
若 蕾 词 :广 西
东皿
旅游业
夸锋
力 ,泰 国的旅 游业成 功地 创立 了 自己的 品樟。同时 . 泰国还 在国外 一些旅游 客源 丰富 、居 民生活 水平 高的 国家 设立旅 游 办事处 ,向海外 宣传 泰国 的 自然风光 和
以此转化为促进广西旅游发展 的强 大动力 但东盟国家之间旅游发展 、社会 发展等水 平相差悬殊:所 以广西在 与东 盟各国开展
景 点的开发上 泰国的经 验值得我 们学 习. 泰 国的经 验就 是 有计 划、有 步骤 开发旅 游 资源 ,挖掘本土风 土人 情的深刻 内涵 ,
不 断推陈 出新 ,是泰 国旅 游长 盛不 衰的 重要 原 因 泰 国每开 发一 个新 的旅 游区
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重要的突破 口.是一个重要 的战昭 选择
与
建设广西一东盟 旅游大通道的设想
■ 陈 红 玲 崔 俊 涛 (1 、广 西 戈 学商 学 院 2 、湖 北 襄樊 学 院 湖北 襄 樊 4 11 4( 3) 5 南宁 j ll l l 4
广西——东盟旅游竞合研究

东盟旅游竞合研究
周武生 杨永德
( 广西大 学商 学院,广西 南 宁 5 0 0 ) 304
摘要 :区域 旅游竞合是区域旅游发展的 的一个重要特 征。区域旅 游竞合理论 经过 了一个从 竞争 到合作再 到竞争—— 合 作的演变过程 。本 文 以区域 旅游竞合理论 为基础 ,分析 了广西—— 东盟旅游 竞合 的有利条件 与制约 因素 ,探讨 了竞合主 体 在信 息不 对称 状态下的双方旅游竞合 的措 施。
关键词 :区域旅 游 ;旅游竞合 ;广西—— 东盟
引 言 补 性 ,并 在 此基 础 上 形 成 了旅 游 产 品 的互 补 性 。 如广 西 以 喀斯 特 广 西 与 东 盟 之 间 地 缘 相 近 , 人 缘 相 亲 、 资 源 相 异 ,客 源 相 山水 观 光 、滨 海 旅 游 、民族 风 情 游 、 边境 旅 游 等旅 游 产 品 特色 , 似 ,东盟博 览会永久落户南宁,这种缘分为双方提供了合作 的便 新 加 坡 以城 市 风 貌 、娱 乐度 假 、专 项旅 游 三 足 鼎立 的产 品 结构 为 利 ;广 西 已进 入 建 设 旅 游 强省 的新 时 期 ,东盟 各 国 也 非为主 ,这种 互补 性 的 旅游 资 源 为 广西 与
一
目的地 ,实 现 旅 游 经 营者 之 间利 益 的调 节 和 分 配 。 在 区域 旅 游 市 ( )人 文 相近 。 广 西 与 东 盟 各 国 的 人 文 联 系源 远 流 长 ,主 3 场 开 发 的初 期 ,竞 争 有利 于 刺 激 和 扩大 旅 游 消 费 需 求 ,促 进 旅游 要 表现 为 :一 是 壮侗 语 民族 与 东南 亚 的 相 关 民族 具 有 同源 异 流 的 产 品 生 产规 模 和 生 产 水平 的提 高 ,然 而 随着 区 域 旅 游市 场 竞 争 日 亲 缘关 系 ;二 是 广 西 的 海 外 华侨 有 8%分 布 东 南亚 , 是广 西 海 外 5 益 加 深 ,过 度 的 竞 争带 来 了很 多 消 极 的 后果 ,削 弱 区域 旅 游 市场 华 人 、华 侨 最 集 中 的地 区 ,也 是华 人 、华侨 资 本 最 雄 厚 的地 区 , 的 整体 吸 引力 和 综合 竞争 力 ,损 害 旅游 经 营 者 和旅 游 消费 者 的 总 被称 为 “ 人 钱库 ” ;三 是 根据 考 古 学 、民族 学 等 的 研究 发 现 , 华 体 利益 ,这 就要 求 各 旅游 区域 之 间必 须合 作 。 广 西 与 东 盟 国 家 和 民族 的 的 文 化 交 流 可 上 溯 至2 0 多年 前 的 秦 00
广西与东盟旅游经济合作分析

莫 骞 :广西 与 东盟 积游经 济合{ 分析 I }
中共 桂林 市 姜党 校学 报 第 2期
续办理便捷, 是实现旅游国际化的重要条件。目 前广西除桂林 机场享有口岸签证权以外, 其他出入境口岸尚没有此权利。出
及报价等内 容的准确性与真实性。建立旅游信息系统和旅游 者问询中心 ] 。由于旅游信息的 公益性质, 对旅游信息的提供
中共桂 林市 委党校 学报 经济理 论
第 9卷 第 2期 20 0 9年 6罔
J URNAL OF T O HE PARTY s CHooL oF
C . P . c GUl N UNl PAL LI M CI CoM M l TrEE
Ec n mi h oy o o cT er
经济走廊l这将极大地拓展我国与 东盟各国. 游业的发展空间 广。 , ’ ' . 旅 西也成为, ; 国 内外游客 的主要旅游目 的地和l _ 吸 l 新羞
的东l亚旅游集散 。因此 , 南 中t 广西面对新的旅游环境 应采取有效措施促进旅游经济的全: 面发展 。
[ 键 词 ] 广 西旅 游 ; 中 国一 东盟 自 由 贸 易 区 ; 区域 经 济合 作 关 [ 图分 类 号 ] F 9 . [ 献 标 识 码 ] A 中 52 1 文 [ 文章 编 号 ] 1 7—7 0 2 0 ) 20 1 —3 6 115 (0 9 0 —0 80
Ju 2 0 n. 0 9
广 西 与 东 盟 旅 游 经 济 合 作 分 析
。 莫 骞
( 西大 学 国际 交 流处 ,广 西 南 宁 5 0 0 ) 广 3 0 4
[ 婪3随着牟国_-盟 由贸易区的. 摘。 东 建乒和每年●次的中国,东盟博监会在 = 广西首府南宁l举办; 萆.逮晦 一 : 市 广 = _ 由 - 一 和交通束梢变为与 内 国 外交往的重要通道和 枢纽 广西 . 的区位优势也从‘ 南出海大通道 。到 凰一束盟务律:善 ‘ 西。 。 扩’ 大 申 : 的 曩
广西与东盟旅游合作发展模式探讨
第3 O卷
Vo1 3O .
第 4 期
No .4
广西 大学 学 报 ( 学 社 会 科 学 版 ) 哲
J u n lo a g iUn v r i ( i s p y a d S ca c e c ) o r a fGu n x i e st Ph l o h n o il in e y o S
认 同理念 。广 西各 民族 与 东盟 国家 的多个 民族 有亲
缘关系 , 如广西的京族 与越 南的主体 民族越族 同一
收 稿 日期 :0 8— 1 0 20 0 — 5
市的 航 线 , 已开 通 到 胡 志 明 市 、 隆 坡 、 谷 、 加 吉 曼 新
作 者 简 介 : 冬 南 (9 3 , ( 族 ) 广 西 田 阳 县 人 , 西 大 学 商 学 院 旅 游 管 理 专 业 2 0 级 硕 士 研 究 生 。 潘 18 一) 女 壮 , 广 06
宗源, 而广 西 壮话 又与 泰语 十分 相似 。此 外 , 广西 又 是 我 国的第 三大 侨 乡 , 南 亚许 多 华 人 的祖 籍 在 广 东 西 。这些 都 为广 西与 东盟 旅游 业合 作创 造 了 良好 的 社 会文 化氛 围 和有利 条件 。 ( 旅 游 资源 的相似性 与 互补 性 二) 广 西与 东盟 各 国的 自然旅 游 资源 和人 文旅 游资 源都 十分 丰富 , 但是 又各 有特 色 , 因而 具有 较 大的相 似性 与互 补 性 。广 西 有 享 誉 国 内 外 的桂 林 自然 山
体 的 交通 网络 , 简化 出入境 手 续 以及 建 立旅 游信 息体 系, 而推 动 广西 与 东盟 区域 旅 游一体 化 的 实 进
现 。
Hale Waihona Puke [ 关键 词] 广 西 ; 东盟 ; 游合 作 ; 展模 式 旅 发 [ 图分 类号] F 1 . 6 中 l 4 4 文献标 识码 : A 文章 编 号 :0 18 8 ( 0 8 0 —0 00 1 0 —1 2 2 0 ) 40 1 —4
对广西西江流域与东盟、泛珠三角区域旅游合作的探讨
元的国内生产总值 的自由贸易区, 将成为发展 中国家间最大的自由贸易区, 也将成为仅次于欧盟和北美
自由贸易区的全球第三大 自由贸易区. 中国一东盟 自由贸易 区的建立 , 目 其 标不单纯是削减关税和消除
贸易壁垒 , 而是包括金融 、 旅游、 投资、 农业、 信息、 人力资源开发、 环境保护、 交通设施建设 、 能源等领域
史文化 , 是中国重要 的文化旅游发展区域之一 . 随着西部大开发战略深入实施 、 中国 一 东盟 自由贸易区
和泛珠三角经济区的建立、 中越构建“ 两廊一圈”大湄公河次 区域合作 的深入开展 , 、 构建适合西江流域 旅游经济合作的机制 , 整合西江流域的旅游资源 , 对加快流域 内的旅游经济发展步伐 , 提升西江流域旅
交通枢纽. 在中国一东盟 自由贸易区的框架下广西积极开展与东盟国家进行旅游合作 , 对促进广西旅游 业的持续 、 、 快速 健康发展具有重要意义 ; , 同时 广西与东盟中南半岛山水相连 , 民族相亲 , 文化相近, 开 展旅游合作具有十分便利 的条件 .
收稿 日期 :0 6 8—2 2 0 —0 0
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20 年 1 06 2月
广西师范 学院学报 ( 自然科 学版 )
J un l f a gi ecesE uai i ri ( aua cec dt n or a o n x T ahr d ct nUnv st N trl i eE io ) Gu o e y S n i
一
系列措施 .
.
关键词 : ; 江流域 ; 国 一 广西 西 中 东盟 自 由贸易区 ; 泛珠三角经济 区; 旅游合作
中图分类号 : 50 1 F 9 . 文献标 识码 : A
l 广西西江流域与东盟、 泛珠三角区域旅游合作的背景
中国东盟自由贸易区建设对中国与东盟双边产业合作影响--以广西与东盟旅游业双边合作为实证研究
区域旅游的合作 , 主要取决于各区域旅游合作要素 的特 殊性 , 旅游合 作要 素主要是 指旅 游资源互 补性 , 区位关系适
宜性和 区域 经济共需性 。旅游资源互补 性是旅 游合作 的前
20 年 l 月, 02 1 中国与东盟签署《 中国与东盟全面经济合
作框 架协议》 。双方在该协议背景下 ,各 种贸易往来 日渐频 繁。广西作为与东盟连接的重 要桥梁之一 , 天独厚 的区位 得
现互 补 , 有机地将不同类型 的旅游 资源进行整合会产生更大
、
旅 游合作 的 内涵及作 用
的吸引力 , 构成 了更加美好 和完善的区域资源 , 提升旅游 区
域竞争力和综合 实力 。
( ) 游合 作 的 内涵 一 旅
在 战略思维的层面上 ,旅 游合 作是系统论的思维方式 。 就是要 通过组织和协调 , 企业内部彼此分离 的职能 , 把 把企 业外部 既参与共 同的使命 又拥有独立经 济利益 的合作伙伴 整合成一个为客户服务的系统 , 1 1 取 + 大于 2的效果 。在 战 术选择 的层面上 , 旅游合作 就是 优化配置 的决 策 , 就是根据
企业 的发展战略和市场需求对 有关 的资 源进 行重 新配置 . 以
二 、 西与东盟 旅游合 作 的可 行性分 析 广
( ) 一 旅游合作势在必行 世界旅游组织预测 , 旅游业在未来 2 0年中以年均 8 一 %
1%的速度增长。目前世界旅游业发展的一个重要趋势是国 0
际旅游流 量的重心 向亚太地 区转移 , 1 2 世纪是 亚太旅游世
盟 在政治 、 经济和文化等领域 的合作发展迅速 。中国与东盟 的旅游合作已经成为双方合作 的新亮点。泛北部湾 区域合作 已经取得周边大多数 国家的共识 , 旅游业最有条件成为本 区
基于SWOT分析的广西-东盟旅游合作对策研究
分析和研究一个单位现实情况 。这种方法通过综合分析
S T诸 多要 素 ,系 统评 价 发展 战 略 ,能选 出一 种适 宜 战 WO
w h udpy m s e ot t t o o ig )s eghnn t t ymaig )ds nn n or tpo ut t ipoetew o e sol a ot f r o h flwn:1 t nteig sae kn;2 ei i f etu s rd c o m rv h hl f s e l r r g g gi i s e
摘 要: 通过 S T分析 , 西与 东盟 的旅游合作应加 强旅 游规 划, WO 广 打造旅游精品 , 化旅 游产品结构 , 强交通及其他旅 游配套 优 加 设施的建设 , 用中国一 东盟 自由贸易区和泛珠三 角经济合作 的推进 , 索建立有效 的区域旅游合作机制 , 利 探 加大 生态环境 与民族 文
On t e T u im o e a i n S r t g e we n Gu n x - e n h o rs Co p r to t a e y b t e a g i As a
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Ba e n S OT An l s sdo W ay i s
KUANG Yu
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20 0 7年 9月
桂 海 论 丛
GUI HAI TRI BUNE
S p 20 e ,0 7
Vo . 3 N . I o5 2
第2卷 3
第5 期
基于S T分析的广西 东盟旅游合作对策研究 WO 一
口 邝 雨
( 西机 电工业 学校 , 西 南宁 5 00 ) 广 广 30 1
S T分析 法 ( 称态 势 分 析法 ) WO 又 是一 种 系统 工 程分 析
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广西与东盟旅游业的合作与发展.2007-5-31 王洪涛李伯兴阅读11次一、广西与东盟旅游业合作的现状东盟成立于1967年,成员国包括新加坡、文莱、马来西亚、泰国、菲律宾、印度尼西亚、越南、柬埔寨、老挝和缅甸等10国,人口约5.2亿,国内生产总值(GDP) 总和约有7000亿美元,目前东盟是世界上比较活跃的区域经济合作组织,其中旅游业是它们重要的产业之—。
2003 年1月1日,《中国与东盟全面经济合作框架协议》开始生效,中国—东盟自由贸易区的建设开始进入实质性运行阶段。
其中中国与东盟国家的旅游合作将成为中国—东盟自由贸易区的重要建设内容之一。
广西与东盟的越南山水相连, 与东盟其他国家邻近,是我国与东盟国家联系的重要桥梁之一,在开展与东盟旅游合作方面优势明显,具有比其他内地省份得天独厚的条件。
2002年,广西国际旅游人次比1990年增加了1.63倍,其中接待的外国游人占国际旅游者的比重由1990年的29.60%上升到48.4%,增加了1.65倍,东盟旅游者占外国游人的比重由1990年的4.92%上升到2002年的26.56%,增加了5倍。
2002年广西日接待海外旅游者人数排在全国第7位,接待的东盟旅游者17.5万人次,占全区亚洲市场旅游者的42.3%。
其中越南占60.88%,马来西亚占16.78%,泰国占11.59%,印度尼西亚占8.38%,新加坡占3.53%,菲律宾占1.88%。
其余四国旅游者很少。
这说明东盟10国在广西国际旅游市场的地位正在提升且发展迅猛,越南、马来西亚和泰国是广西东盟旅游市场的主要客源地。
从1990~2002年广西国际旅游人数增加了1.63倍,国际旅游收入增加了6.22倍,说明国际旅游业投资的乘数效应很高,游客每增加1人可以带来约4倍的收入。
国际旅游业的这一特性使它成为广西区域经济发展的重要增长点。
因此,广西加大力度拓展国际旅游市场是符合经济规律的。
广西“十五”计划纲要和广西“旅游业发展重点专项规划”,已勾画出把广西建成旅游大省的宏伟蓝图。
广西要建成旅游大省,不仅要做好国内市场,而且还要经营好国际市场。
目前,东盟的泰国、新加坡、马来西亚是我国首批开放中国公民自费出国旅游的目的地国家,也是广西公民自费旅游的主要目的地。
1993年至2000年,广西的旅行社组织前往上述国家自费旅游人数达52807人次。
越南是广西中越边境旅游的主要目的地,除广西本土居民外,全国各地每年都有约50 万人次经过广西的凭样、东兴、北海等口岸前往越南旅游。
但是,除旅游人员外,广西与东盟国家在旅游其他领域的合作如旅游投资、旅游人才交流等方面较少。
“入世”和2010年建成中国—东盟自由贸易区为加快广西旅游业走向世界的步伐提供了良好契机。
广西应审时度势,充分发挥自己在地理、资源、人文方面的优势,积极、有效地加强与东盟国家的合作。
实施广西东盟旅游多赢的战略,把广西建设成为中国与东盟连接的东线国际旅游大通道,加快广西与东盟旅游业的合作与发展。
二、广西与东盟旅游业合作目前存在的主要问题(一)广西连接东盟各国的旅游交通不便,制约了双方旅游业务的发展。
目前广西有公路、铁路和海上航线与越南相连,直达空中航线南宁—泰国曼谷、南宁—越南河内、桂林—菲律宾的拉瓦格等(其中南宁—曼谷,桂林—拉瓦格为包机航线),为广西与东盟国家的旅游交往提供了一定的便利, 也推动了中越边境旅游的发展。
但广西与东盟国家之间的交通,不但不能满足旅游业发展的需要,而且严重制约了两地域间旅游业的发展。
主要表现在:一是广西的东南亚市场自上世纪90年代初以来连年下降,究其原因,除这些客源国的经济原因外,主要是因为外省如云南、广东等地与东南亚国家开通了直达航线,导致上述直通口岸游客增多而分流了广西的客源。
相反,东盟国家的客人需几经周折才能来到广西,既旅途辛苦,交通费也高,使广西的旅游竞争力不强,导致客源下降。
交通的不便,也导致投资商对广西的旅游投资感到不便,影响了东盟国家客商对广西旅游投资的积极性。
(二)出入境手续尚未适应旅游业发展的需要。
目前广西除桂林机场享有口岸签证权以外,其他出入境口岸尚无此类便利手续。
出入境手续的不便,制约了广西海外客源市场的开拓。
如一个泰国旅游团乘直航飞机由曼谷到南宁,然后前往越南河内、下龙,经东兴进入广西南宁返回泰国,游客需办理越南签证和两次入境中国的签证。
手续的繁琐和费用的增加,必然使游客望而生畏。
(三)投资政策、投资环境未能有效吸引东盟中的发达国家的投资。
广西“走出去”到东盟国家进行旅游投资也处于空白状况。
(四)旅游产品的质量和种类有待改善。
广西针对东盟国家的旅游产品多年来以桂林的观光产品为主,有特色而且针对性较强的新产品很少,制约了对东盟客源市场的吸引力。
近年来,广西除了去年推出的针对越南市场的“胡志明足迹之旅”、“广西改革开放成就之旅”等旅游产品取得一定成效外,尚未组合包装并推出专门针对东盟其他客源市场的旅游产品,影响了广西东盟旅游客源市场的开拓。
(五)对东盟的旅游宣传促销力度有待加强。
研究东盟国家的旅游政策后发现,东盟国家为限制国民出国旅游,减少旅游者的旅游支出外流,采取了一系列措施。
东盟国家在对国内的出国旅游者进行限制的同时,还限制国外机构提供服务以及广告宣传等。
虽然自由贸易区的建立将减少甚至于取消区域内各成员国之间人员往来的限制,减少中国与东盟国家间旅游业合作方面的障碍,但是,目前单方面吸引东盟客源来旅游是非常困难的,这不是一个地区所能解决的问题,需要国家间共同的努力。
三、广西与东盟旅游业合作的优势条件(一)区位优势。
广西与越南陆地接壤,并与菲律宾、新加坡、马来西亚、文莱、印度尼西亚等国隔海相望,同时也是国内连接西南、中南和沿海粤港澳与东盟的旅游枢纽或通道,地理位置十分优越。
这一区位优势,为广西与东盟的双边旅游业合作提供了便利的地缘条件。
(二)旅游产品互补。
广西与东盟国家的旅游资源各有特色,有很大的互补性,如广西拥有桂林漓江、桂平西山、宁明花山三个国家级风景名胜区和31个省级风景区,已逐步形成或正在形成以自然风光、人文景观或民族风情等为特色的风景区。
如以山水风光、民族风情和历史文化古迹为特色的桂北旅游区;以壮族文化、南亚热带滨海风光和边关风光为特色的桂南旅游区;突出历史古迹、风景名胜、宗教文化和侨乡风貌的桂东旅游区;以长寿旅游和革命传统教育为重点的桂西旅游区等。
越南有世界自然遗产下龙湾,柬埔寨有世界文化遗产吴哥窟,泰国有金碧辉煌的宫殿和佛教寺庙以及风光旖旎的海岛,印度尼西亚有风光秀丽的巴喱岛,马来西亚有世界著名的云顶景区等等,以特色产品开展合作,实现互送游客以及开发跨国旅游线路有较好的合作基础。
一是可通过加强合作,吸引东盟国家的旅游者到广西旅游,特别是越南、泰国、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、菲律宾等国家的客源,他们本身已经是广西主要的客源地之一,通过对等合作,可以进一步开拓这些市场。
二是开发我国公民前往东盟国家旅游,除广西公民外,吸引我国其他地区的公民经过广西前往越南、柬埔寨等国家旅游,可有效增加经广西的旅游人数。
三是联合开发跨国旅游产品,吸引世界其他国家的旅游者经广西进入越南以至东盟其他国家,或由东盟其他国家经越南进入广西进行跨国旅游。
(三)文化渊源优势。
广西与东盟各国的文化有许多渊源相同之处,如广西的壮语与泰语十分相似,广西的京族与越南主体民族同一宗源等,旅游合作有较好的文化基础和吸引力。
(四)合作基础优势。
广西的旅游业起步较早,与东盟的旅游合作起步也较早,有良好的合作基础。
一是广西的旅游部门与东盟国家的旅游机构,特别是与越南、泰国、新加坡、印度尼西亚等旅游机构联系密切,已有良好的合作关系;其次,在多年的旅游业务往来中,广西的旅游企业与越南、泰国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾等国家的旅游企业建立了良好的合作关系,有了较好的合作基础。
(五)旅游人才互补。
东盟国家旅游发展程度不一,与之相比,广西位于中上水平,旅游专业人才的交流和培训存在较大的互补性。
一方面,广西可以为越南、柬埔寨等旅游欠发达国家输送和培训旅游专业人才;另一方面,广西的旅游专业人员也可以到新加坡等旅游发达国家接受高级培训。
四、加强广西与东盟旅游业合作与发展的对策建议广西加强与东盟的旅游合作具有较好的基础和较强的优势,要充分利用建立中国—东盟自由贸易区的有利时机,加大开放,促进发展,把广西建成中国与东盟旅游合作的桥头堡和中国连接东盟的东线国际旅游大通道。
为此,应该做好以下方面的工作。
(一)把广西与东盟对接的旅游交通提升到国家的战略高度来发展和完善。
经广西自治区有关部门不懈的努力,多年来,广西与海外的旅游交通条件有了较大的改善,也对改变与东盟的旅游交通状况起到了很大的作用,推动了广西旅游业的发展。
但从长远看,要适应广西与东盟旅游合作的进一步发展还远远不够,而且仅靠广西的力量也很难办得到。
为此,要把改善广西与东盟的旅游交通提升到国家对外开放的战略高度来实施,争取国家的大力支持。
一是在保留和经营好现有包机航线的基础上,力争国家开辟广西连接东盟发达国家如新加坡、马来西亚等国家的航线。
二是加快建设广西通往越南,延伸至其他东盟国家的国际公路,如通过南宁至友谊关公路进一步连接老挝、柬埔寨、泰国和马来西亚,三是通过目前北京至越南河内的国际铁路联运,连接老挝、柬埔寨和泰国,此外将广西与越南方面合作开通的桂林—南宁—越南同登—河内—下龙的旅游列车变成为国家的固定国际铁路联运。
四是完善北海至越南下龙的海上旅游航线。
五是尽快开通条件已经成熟的防城港至越南下龙的内海交通旅游线。
(二)以广西申请国家综合配套改革试验区为契机,争取广西与东盟各国互免签证正式对接。
利用《东盟旅游协议》所创造的无国界旅游雏形,升级广西与东盟的旅游贸易关系,完善和丰富《东盟旅游协议》的相关条款,从关税、签证、交通、信息、安全等各个方面实现广西与东盟互免签证区的全面旅游对接。
目前,在实际操作中,东盟的新加坡、马来西亚、泰国已经是中国公民自费旅游目的地国家,而广西接壤和相邻的越南和柬埔寨目前尚未向中国公民开放(越南仅限于边境旅游)。
如果越南和柬埔寨成为中国公民自费旅游的目的地,广西作为中国公民通往越南和柬埔寨的重要出入境口岸和交通枢纽,可以享受巨大的实惠。
广西应抓住建立中国—东盟自由贸易区的时机,争取国家有关部门的支持,尽快开放越南、柬埔寨等国家为中国公民自费出境旅游目的地国。
(三)加强对东盟国家旅游客源市场的调研,如东盟国家公民的旅游动机、旅游消费水平、旅游倾向、旅游需求等,有针对性地结合广西旅游资源情况,进一步组合、包装适合东盟旅游客源市场的产品,并通过各种形式加大宣传促销力度,增强广西旅游产品对东盟市场的吸引力和竞争力,从而进一步拓展广西的东盟客源市场。