水泥(8)
8、水泥稳定碎石基层监理实施细则
×××项目水泥稳定碎石基层监理实施细则×××项目监理部年月日监理细则审查表（业主）备注：该表可根据业主要求项目监理自行设计表单监理实施细则（方案）会签、审批表备注：本表不得随意改动。
目录一、工程信息简述 (1)二、监理工作依据 (1)三、监理工作内容和方法 (1)四、监理检查要点及标准 (12)一、工程信息简述（一）、工程基本信息本工程共有***，道路高度分别是***，结构形式***，位于***，涉及的范围***。
备注：根据项目设计文件进行选用、补充二、监理工作依据1.《公路工程技术标准》（JTG B01-20032）2.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）3.《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）4.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）5.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ—2008）6.本工程的设计文件、设计图纸、技术要求7.本工程监理合同施工承包合同备注：根据项目设计文件和项目实施时间增减规范和标准，并将所采用规范和标准调整为最新版本。
三、监理工作内容和方法（一）准备阶段监理在该阶段需督促承包人完成以下准备工作1．熟悉有关设计文件。
2．进行下承层的准备。
3．施工机械设备进场、安装、调试。
4．进行施工组织设计（含工程施工方案）。
5．在监理的见证下取样送至检测单位进行原材料的有关试验及水泥稳定碎石的击实试验，无侧限抗压强度试验，水泥剂量滴定试验。
6．施工测量报验。
7．进行试验路段施工。
8.在以上各项均已完成后，提交级配碎石施工《分项工程开工申请表》，并附以下资料：1）施工组织设计（含施工技术方案）；2）测量放样资料；3）原材料试验资料及级配碎石击实试验资料；4）试验路段的总结报告。
监理工程师在该阶段应完成的准备工作1．熟悉设计文件和施工合同文本。
2．按规定检查下承层。
3．见证承包人取样并送至检测单位进行原材料的有关试验及水泥稳定碎石的击实试验，无侧限抗压强度试验，水泥剂量滴定试验。
[知识]水泥有几种颜色
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水泥有几种颜色水泥有几种颜色,还有水泥的种类？水泥有几种颜色,还有水泥的种类？我国常州特殊水泥厂生产的彩色水泥，有白、黄、红、绿、蓝、黑、棕多种颜色水泥。
目前，世界水泥并非只有我们见到的建筑业所用的一种灰黑色的普通硅酸盐水泥和白色水泥，品种可谓五花八门，性能各异：1.弹力水泥英国牛津大学研制成功的这种水泥，系在生产流程中减少水泥的含水量，并加入一种聚合物，使其强度比普通水泥高10倍，而且具有柔韧性。
使用这种水泥时，可像面团一样随意拉长、卷叠、挤压，或者注入预先做好的模具内，制成各种水泥制品，而且可大大节约原材料。
用这种水泥的净浆可制备弹簧、棒、管、盘和唱片等……2.防水水泥这种称作“阿卡法尔特”的水泥，是日本为防止地铁隧道壁面渗漏地下水而开发的，系在普通水泥中掺入沥青乳剂，并加入用于纸尿布吸水剂的聚合物制成。
它最适合砌筑隧道壁作增强材料兼防水材料用，固化后具有人类指甲般的弹性，不易产生裂缝，而且在水中也能不变形地硬化，不会对地下水产生污染。
3.导电水泥国外的一家钢筋水泥研究所发明了一种廉价而通用的屏蔽材料——炭水泥。
为了使水泥能导电，在水泥中添加了有导电性能的无烟煤或焦炭粉末。
用这种水泥建造楼房，使楼房本身就成为一个屏障，并且比金属屏障更加安全可靠。
制作导电水泥时，要注意其有很高的反射系数，造成室内电磁波能量级很高。
为保护工作人员和灵敏仪器，俄罗斯混凝土和钢筋混凝土科学研究所又发明了更理想的导电水泥，既能很好地吸收电磁辐射，又具有很低的反射系数。
它的研制成功可使电磁防护费用减少到原来的1%。
导电水泥不仅可用来建造新型厂房，也可用作防护涂层。
由于导电水泥在有电流通过时会发热，这样的发热既安全又不会引起燃烧，因此，可用其建造热交换器、干燥室、不结冰的机场跑道、人行道和楼梯，以及建造带有暖墙的住房。
4.球粒水泥日本研究人员发现，普通水泥微粒长约20～30微米，呈三角形或方形等形状。
送入研磨机研磨只能使微粒数量增加，不能改变形状，而将其送到高速气流中任水泥微粒相互撞击、摩擦，则可磨掉棱角而制得球粒水泥。
水泥企业安全标准化评定标准(8要素)
水泥企业安全生产标准化评定标准考评说明1.本评定标准所指的水泥企业包括具有完整水泥生产线企业、生产水泥熟料企业及水泥粉磨站等企业，适用于水泥企业开展安全生产标准化自评、外部评审及各级安全监管部门监督审核等相关工作。
2.本评定标准分为8个一级要素、29个二级要素和191条考评内容。
3.评审中对较大危险因素（在评定标准中以“★”标识）100%检查，较大危险因素未涉及的工艺、设备和作业行为随机抽查。
4.企业应根据评定标准的有关要求，根据自评情况，在评定标准表中的自评/评审描述列中如实进行得分及扣分点描述，并在自评/评审扣分点及原因说明汇总表（见附表）中逐条列出。
评审单位应根据评定标准的有关要求，针对企业实际情况，在评定标准表中的自评/评审描述列中进行扣分点说明、描述，并在自评/评审扣分点及原因说明汇总表（见附表）中逐条列出。
5.评分标准中涉及的法律法规、部门规章、标准规范应使用最新有效版本，企业还应遵守地方法规的要求。
6.本评定标准中累计扣分的，均为直到该项考评内容分数扣完为止。
有特别说明扣分的（一级要素不得分项和二级要素不得分项在考评办法中斜体加粗的内容），应在该当前一级或二级要素内进行扣分。
7.本评定标准共计1000分，最终标准化得分换算成百分制。
换算公式如下：标准化得分（百分制）=标准化工作评定得分÷（1000－不参与考评内容分数之和）×100。
最后得分采用四舍五入，取小数点后一位数。
8.企业安全生产标准化达标等级分为一级企业、二级企业、三级企业，其中一级为最高。
标准化达标等级（见下表）：水泥企业安全生产标准化评定标准自评/评审单位：自评/评审时间：从年月日到年月日自评/评审组组长：自评/评审组主要成员：— 3 —— 4 —— 5 —— 6 ——7 ——8 ——9 ——10 —。
水泥销售合同(8篇)
水泥销售合同甲方（购方）：_____（以下简称甲方）乙方（销方）：_____（以下简称甲方）经双方协定一致，签订水泥购销合同条款如下：一、数量、计量单位、单价、金额。
品名：椰树牌水泥规格：单位：吨数量：按工地工程需要为准单价（元）：485元/吨二、质量标准：水泥标号（32.5R）执行国家规定标准。
由乙方按批向甲方交送水泥出厂质量合格证及批次质量检验，甲方凭单验质。
三、袋重合格率达到国家规范。
四、交货方式、地点和运杂费负担：乙方负责自行送货到南山创意新城____号路工地，甲方只负责验收。
五、结算和付款方式：中间计量以乙方供货数量累计达到三百吨（300吨）水泥时，即人民币大写：壹拾肆万伍仟伍佰元整（小写：145500.00）时，甲方给予结算。
六、违约责任：1、甲方未能按时间向乙方付货款，乙方可拒绝供货;由此带来的一切损失由甲方承担。
2、乙方未履行合同约定，给甲方造成损失的，甲方有权终止合同;乙方承担违约责任，赔偿甲方经济损失。
七、本合同在履行期间如有未尽事宜，发生争议应友好协商解决，协调不成由合同签订所在地法院裁决。
八、本合同一式贰份。
经法定代表人签字盖章后生效。
乙方供货完毕及材料款结清后自行失效。
甲方（公章）：_____ 乙方（公章）：_____ 法定代表人（签字）：_____ 法定代表人（签字）：_________年____月____日 ____年____月____日水泥销售合同（二）甲方（购方）：_____（以下简称甲方）乙方（销方）：_____（以下简称甲方）经双方协定一致，签订水泥购销合同条款如下：一、数量、计量单位、单价、金额。
品名：_____牌水泥规格：_____单位：____吨数量：按工地工程需要为准单价（元）：____元/吨二、质量标准：水泥标号（32.5R）执行国家规定标准。
由乙方按批向甲方交送水泥出厂质量合格证及批次质量检验报告，甲方凭单验质。
三、袋重合格率达到国家规范。
四、交货方式、地点和运杂费负担：乙方负责自行送货到____号路工地，甲方只负责验收。
8%水泥土监理细则
苏虞张公路快速化改造工程8％水泥土监理细则常州市交通建设监理咨询有限公司SYZ—JL驻地监理组2008年3月8%水泥土监理细则苏虞张公路快速化改造以太阳路交叉口（K8+527。
75）为起点,S340省道(K58+798.51）交叉口为终点，路线总长50。
27公里。
该工程主线下穿部分为双向四车道下穿，两侧各设置一单向双车道的地面匝道与被交路沟通。
本工程水泥土主要用于下穿路段的路基填筑，水泥设计掺量为8%.一、土方施工工序、检测、职责表二、监理工作内容1、测量放样1.1仪器、人员准备项目部必须配备数量和质量都满足本工程要求的测量仪器和专职测试人员，特别是仪器必须要进行标定，监理组应重点对仪器的状况和标定情况及人员到位情况进行检查,不能满足施工要求的，监理组应及时要求项目部进行整改落实，以满足施工工作要求。
1。
2测量放样复核1.2。
1轴线和边线测量.首先，施工单位对施工段落中心轴线和边桩进行测量放样，并在相应的中心轴线上和边线上做好标记,以便监理组进行复测.同时，施工单位将测量放样的资料上报至监理组.其次,监理组根据设计图纸上的相关数据进行计算，并形成书面资料，对施工单位上报的测量资料进行复核，确定资料无误后，监理组到施工现场复核中心轴线和边线，以确保轴线和边桩的准确性，并做好测量资料.1。
2.2轴线和边桩确定后，施工单位进行原地面的测量，测量结束，测量资料上报监理组，监理组进行原地面的标高复测，并和设计图纸上面原地面标高对比,发现有异议时，及时向指挥部汇报，并把有异议的位置、标高和工程量书面上报指挥部。
若无异议，就可以同意施工单位进行原地面的开挖工作.开挖时，根据原地面标高和设计图纸上水泥土标高和放坡坡度计算出开挖深度和开挖宽度及水泥土底层的宽度.当施工单位进行开挖时，监理人员在现场要严格控制开挖深度和开挖的宽度。
2、水泥土施工准备2.1 取土场地土质的确定土质的类型对施工质量影响很大。
因此，监理组加强对取土场内的土进行取样，做土工试验，以准确确定土的类型。
8%水泥稳定层配合比
8%水泥稳定层配合比的设计与优化一、引言在土木工程中，稳定层是用于提高土壤承载能力、防止水分渗透以及增强道路结构稳定性的重要部分。
其中，8%水泥稳定层因其优良的性能和经济效益而被广泛应用。
本文将深入探讨8%水泥稳定层配合比的设计与优化，以提高工程质量和效益。
二、8%水泥稳定层的作用与重要性8%水泥稳定层是一种土壤改良技术，主要通过向土壤中加入适量的水泥和其他添加剂，使土壤固化并具备一定的强度和承载能力。
其主要作用包括：1. 提高土壤承载能力：8%水泥稳定层能够显著提高土壤的承载能力，使道路能够承受更大的交通压力。
2. 防止水分渗透：8%水泥稳定层具有良好的防水性能，能够有效阻止水分渗透到道路结构中，从而延长道路使用寿命。
3. 增强道路结构稳定性：8%水泥稳定层能够增强道路结构的整体性，防止道路在使用过程中出现裂缝、坑洼等病害。
三、8%水泥稳定层配合比的设计原则在设计8%水泥稳定层配合比时，应遵循以下原则：1. 满足强度和稳定性要求：配合比设计应确保8%水泥稳定层具备足够的强度和稳定性，能够承受设计荷载和交通压力。
2. 节约材料成本：在满足强度和稳定性要求的前提下，应尽量优化配合比，减少水泥等材料的用量，降低工程成本。
3. 施工可行性：配合比设计应考虑施工可行性，确保在施工过程中能够顺利实现设计目标。
4. 环保性：配合比设计应符合环保要求，尽量减少对环境的影响。
四、8%水泥稳定层配合比的优化方法为优化8%水泥稳定层配合比，可以采取以下方法：1. 选用合适的水泥类型：根据工程要求和土壤性质，选用合适的水泥类型，如硅酸盐水泥、矿渣水泥等。
不同类型的水泥具有不同的性能特点，应根据实际情况进行选择。
2. 调整水灰比：水灰比是影响8%水泥稳定层强度和稳定性的关键因素。
在保证施工可行性的前提下，适当调整水灰比，可以实现强度和稳定性的最佳平衡。
3. 添加外加剂：添加适量的外加剂可以改善8%水泥稳定层的性能。
例如，添加减水剂可以降低水灰比，提高强度；添加增塑剂可以改善施工性能等。
8%水泥土水泥用量计算
8%水泥土水泥用量计算及实际应用一、引言在土木工程中，土壤改良是一个重要的环节。
为了增强土壤的强度和稳定性，常常需要向土壤中添加一些材料，水泥就是其中之一。
本篇文章将探讨在8%水泥土的情况下，如何计算水泥的用量，以及这种比例在实际工程中的应用。
二、8%水泥土定义8%水泥土是指在单位体积的土壤中，水泥的质量占土壤总质量的8%。
这个比例可以根据工程需要进行调整，但8%是一个常见的比例，因为它可以在增强土壤强度的同时，保持土壤的一定透水性。
三、计算水泥用量计算8%水泥土中水泥的用量需要以下几个步骤：1. 确定土壤的质量：首先需要确定要改良的土壤的质量。
这可以通过实地测量或根据工程图纸进行计算。
2. 计算水泥的质量：根据土壤的质量和8%的比例，可以计算出需要添加的水泥的质量。
公式如下：水泥质量= 土壤质量× 0.08。
3. 确定水泥的类型和密度：不同类型的水泥有不同的密度，因此需要确定使用的水泥类型和其对应的密度。
这可以通过查阅相关的工程手册或联系供应商获取。
4. 计算水泥的体积：根据水泥的质量和密度，可以计算出需要添加的水泥的体积。
公式如下：水泥体积= 水泥质量÷ 水泥密度。
四、实际应用8%水泥土在实际工程中有广泛的应用，以下是一些典型的例子：1. 地基处理：在软弱地基上建造建筑物时，需要对地基进行处理以增强其承载能力。
8%水泥土是一种常用的处理方法，它可以有效地提高地基的强度和稳定性。
2. 边坡稳定：在山区或丘陵地区进行工程建设时，常常需要挖掘边坡。
为了防止边坡失稳，可以向边坡土壤中添加8%的水泥进行加固。
3. 路面基层：在道路工程中，路面基层的强度和稳定性对道路的使用寿命有着重要影响。
8%水泥土可以作为路面基层的一部分，提高路面的承载能力和耐久性。
4. 挡土墙：挡土墙是用来防止土壤侵蚀和滑坡的重要结构。
8%水泥土可以作为挡土墙的一部分，增强其稳定性和承载能力。
5. 土地复垦：在矿区或工业废弃地进行土地复垦时，需要改善土壤的质量以恢复其生态功能。
8%水泥土监理细则
苏虞张公路快速化改造工程8％水泥土监理细则常州市交通建设监理咨询有限公司SYZ-JL驻地监理组2008年3月8％水泥土监理细则苏虞张公路快速化改造以太阳路交叉口（K8+527.75）为起点，S340省道（K58+798.51）交叉口为终点，路线总长50.27公里。
该工程主线下穿部分为双向四车道下穿，两侧各设置一单向双车道的地面匝道与被交路沟通。
本工程水泥土主要用于下穿路段的路基填筑，水泥设计掺量为8％。
一、土方施工工序、检测、职责表二、监理工作内容1、测量放样1.1仪器、人员准备项目部必须配备数量和质量都满足本工程要求的测量仪器和专职测试人员，特别是仪器必须要进行标定，监理组应重点对仪器的状况和标定情况及人员到位情况进行检查，不能满足施工要求的，监理组应及时要求项目部进行整改落实，以满足施工工作要求。
1.2测量放样复核1.2.1轴线和边线测量。
首先，施工单位对施工段落中心轴线和边桩进行测量放样，并在相应的中心轴线上和边线上做好标记，以便监理组进行复测。
同时，施工单位将测量放样的资料上报至监理组。
其次，监理组根据设计图纸上的相关数据进行计算，并形成书面资料，对施工单位上报的测量资料进行复核，确定资料无误后，监理组到施工现场复核中心轴线和边线，以确保轴线和边桩的准确性，并做好测量资料。
1.2.2轴线和边桩确定后，施工单位进行原地面的测量，测量结束，测量资料上报监理组，监理组进行原地面的标高复测，并和设计图纸上面原地面标高对比，发现有异议时，及时向指挥部汇报，并把有异议的位置、标高和工程量书面上报指挥部。
若无异议，就可以同意施工单位进行原地面的开挖工作。
开挖时，根据原地面标高和设计图纸上水泥土标高和放坡坡度计算出开挖深度和开挖宽度及水泥土底层的宽度。
当施工单位进行开挖时，监理人员在现场要严格控制开挖深度和开挖的宽度。
2、水泥土施工准备2.1 取土场地土质的确定土质的类型对施工质量影响很大。
因此，监理组加强对取土场内的土进行取样，做土工试验，以准确确定土的类型。