城市轨道交通票务管理2014试题测试
城市轨道交通票务管理2014试题测试(企业管理)
城市轨道交通票务管理２０1４期末考试一、选择题(每题３分,共30分）１、(单选）国外在自动售检票AFC系统的研制、投入运营方面起步较早。
早期的票卡技术无论在技术还是应用方面，发展都比较成熟,因此车票媒介以（C) 为主。
A、普通纸票Ｂ、条形码纸票 C、磁卡D、IＣ卡2、(单选)以下选项为影响车站自动售检票AFC系统设备配置与布局因素的是（Ｄ)A、高峰小时进出站客流B、车站自动售检票ＡFＣ系统设备使用能力Ｃ、站台与站厅层设计布局Ｄ、以上都是3、(单选)（Ｂ）是指经过半自动售票机预先赋值的单程票,通过人工售卖以弥补大客流情况下设备售票能力不足的问题，并且有较长的使用期限,在有效期内每个车站都可以使用.A、优惠票B、预制票Ｃ、储值票Ｄ、许可票４、（多选）根据轨道交通的特点票卡按其使用性质一般分为（ACD）Ａ、单程票Ｂ、计次票Ｃ、储值票D、特种票５、（多选）以下对自动检票机叙述正确的有（ABCD)A、能够自动识别、检验车票的有效性B、出站闸机自动计算并扣减此次乘车费，回收有效单程票C、能够显示一卡通储值卡剩余储值金额D、设备在断电状态，闸门应处于开放状态６、（单选）报表填写发生错误时应当如何处理（B）Ａ、刮擦Ｂ、划线更正法C、化学药水D涂抹7、（单选)对车票实施加封时的规定( A )Ａ、两人一起加封，其中一人需为客运值班员B、由值班站长进行加封C、其中一人必为站长D、由两名工作人员一起加封8、（多选)识别人民币纸币真伪,通常采用什么方法：（ABCD ）A、看B、摸C、听Ｄ、测9、（多选)以下选项关于储值票退款叙述正确的是（ ABC )A、储值票未损坏卡内信息能查询到余额,采用半自动售票机办理业务，将车票押金及余额退还给旅客Ｂ、储值票票面图案脱色,但卡内信息能查询到余额,即：不可循环循环使用的车票，押金不退,之退还余额C、储值票卡不能更新处理或不能查询到余额时，按无效票办理退款业务D储值票卡不能更新处理或不能查询到余额时，押金、余额均不退10、（多选）城市轨道交通系统中参与清算的收益主体包括（ＡBCS )A、票卡发行商B、售票代理商C、运营企业D、清算商二、填空（每空2分,共20分）1、２008年6月9日，北京轨道交通路网自动售检票AFC系统投入使用，实现了真正意义上的“一卡通行、一票通行"和无障碍换乘。
《城市轨道交通票务管理》期末考试试卷
《城市轨道交通票务管理》期末考试试卷-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One120xx —20xx 学年度第一学期期末考试试卷《城市轨道交通票务管理》一、单选题。
（每题 2分，共5 小题，本题共 10分）1.下列属于车站终端设备层的是（ ） A ．BOM 机 M 机 C ．AGM 机 D.以上都是2.下列属于磁卡车票的是（ ） A ．磁介质纸卡 B.食堂饭卡 C ．银行卡 D.以上都不是3.智能卡车票按照镶嵌方式分类，正确的是（ ） A ．串行IC 卡 B.筹码型IC 卡 C ．双界面IC 卡 D.存储卡4.下列哪个选项能更直观地形容筹码型智能卡（ ） A ．一元硬币大小 B.标准智能卡 C ．寿命长 D.以上都不能5.下列选项中不能兑换福利票的人有（ ） A ．身高1.2米以下儿童 B.伤残军人 残疾人 二、填空题。
（每题1 分，共 10小题，本题共 30分）城市轨道交通以 、 、 、 等优点成为大城市改善交通结构，构筑立体交通运输网络，解决交通拥挤难题，改善城市环境的最佳选择方案。
2.1863年， 建立了世界上第一条地铁。
3.20世纪70年代初， 加州大学提出了 的概念。
中国 地铁首次将此概念运用到实际中，并取得了成功。
4. 自动售检票系统，简称 系统。
是集计算机、通信、网络、自动化控制等技术，实现轨道交通 、 、 、 、 、 、 等全过程的自动化系统。
5.普通车票校验遵循 的次序。
6.车票编号可分为 编号、 编号、 编号。
7.车票退还分为 、 两种方式。
8.我国现有的常见的三种票卡媒介是、 、 。
9.城市轨道交通自动化售检票系统专用票包括 票、出站票、 票、 票、福利票、区段计次票、区段定期票、纪念票、 票、车站工作票。
10.纸质车票分为 纸票和 纸票两种。
三、简答题。
（每题5 分，共 5小题，本题共 25分）2. 简述自动售检票系统的基本架构有哪几种？3. AFC 系统基本架构中车站终端设备层中的四个设备分别是什么？4. 什么是票卡？5. AFC 系统业务作业方式分为哪两种？四、综合分析题。
城市轨道交通票务习题答案
城市轨道交通票务习题答案城市轨道交通票务习题答案随着城市的发展和人口的增加，城市交通问题变得越来越突出。
为了解决交通拥堵和环境污染等问题，城市轨道交通成为了一种重要的交通方式。
然而，对于乘客来说，如何购买轨道交通的车票成为了一个需要解决的问题。
下面，我将为大家提供一些关于城市轨道交通票务的习题答案。
1. 你在地铁站买了一张单程票，可以在多长时间内使用？答案：单程票一般只能在购票当天使用，过了当天就会失效。
所以，如果你买了一张单程票，但是没有使用，那么你需要重新购买一张新的票。
2. 如果我在地铁站买了一张往返票，那么这张票可以在多长时间内使用？答案：往返票一般可以在购票当天和次日两天内使用。
所以，如果你买了一张往返票，但是没有在当天使用，那么你还可以在次日使用。
3. 如果我在地铁站买了一张儿童票，那么这张票可以在多长时间内使用？答案：儿童票一般只能在购票当天使用，过了当天就会失效。
所以，如果你买了一张儿童票，但是没有使用，那么你需要重新购买一张新的票。
4. 如果我在地铁站买了一张学生票，那么这张票可以在多长时间内使用？答案：学生票一般只能在购票当天使用，过了当天就会失效。
所以，如果你买了一张学生票，但是没有使用，那么你需要重新购买一张新的票。
5. 如果我在地铁站买了一张老年人优惠票，那么这张票可以在多长时间内使用？答案：老年人优惠票一般只能在购票当天使用，过了当天就会失效。
所以，如果你买了一张老年人优惠票，但是没有使用，那么你需要重新购买一张新的票。
6. 如果我在地铁站买了一张月票，那么这张票可以在多长时间内使用？答案：月票一般可以在购票当月内使用。
所以，如果你买了一张月票，但是没有使用完，那么你可以在当月的其他时间继续使用。
7. 如果我在地铁站买了一张季度票，那么这张票可以在多长时间内使用？答案：季度票一般可以在购票当季内使用。
所以，如果你买了一张季度票，但是没有使用完，那么你可以在当季的其他时间继续使用。
《城市轨道交通票务管理》教学检测试卷
《城市轨道交通票务管理》教学试卷一、单项选择题（每题2分，共20分）1.下列不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素是（）。
A.轨道线路的布局设计B.车站AFC系统设备使用能力C.高峰小时进出站客流量D.站台、站厅层设计布局2.下列哪一项不是自动售票机的主要功能？（）A.发售储值票B.硬币找零C.接收SC下传的命令D.在离线模式下工作3. （）是指车票内预存一定资金，在金额足够的情况下课多次使用的车票。
A.单程票B.工作票C.储值票D.车站票4. （）是对票卡的发行、使用、更新等全过程进行的有效管理。
A.规则管理B.票卡管理C.账务管理D.信息管理5.下列哪一项不是清分模型的组成要素。
（）A.清分主体B.清分规则C.清分比例D.清分原则6.（）是指乘客以一定金额购得一次服务旅行承诺，只可进行一次进站和一次出站行为的车票。
A.储值票B.特种票C.许可票D.单程票7. 为避免乘客在列车上或车站付费区内长时间逗留，造成不必要的拥塞，城市轨道交通运营单位往往会对（）的时间进行限制。
A.乘客购票至检票出闸B.乘客入闸至检票出闸C.乘客乘车D.乘客购票8. （）是考虑了乘客出行路径的多样性，确定n条乘客可能选择的理性路径，根据一定的方法确定每条路径的客流分配比列，进而结合各线路承担的运输里程计算出清分比例。
A. 多路径影响法B.最短路径法C.人为比例分配法D.最低费用法9. 票乘客持单程在非付费区无法进站，票务员通过BOM分析显示已进站，若上次进站是本站且进站时间不超过相应的规定时间，则（）。
A. 免费对车票进行标志更新，改为“未进站”B.请乘客付费对车票进行标志更新，改为“未进站”C.请乘客重新购票D.使用车站票帮助乘客进站10. 当全线AFC系统发生瘫痪时，车站上报（），经批准后开始售卖应急纸票，引导乘客从边门进、出站，并上报控制中心行车调度员。
A.行车调度部B.安全中心C.票务中心D.站务中心二、填空题（每空1分，共20分）1.城市轨道交通票务管理系统是运营公司为、优惠地出行，通过有效的，系统（运营设备、运营模式）资源而建立的一套满足城市轨道交通票务管理需求的系统。
城市轨道交通票务复习题（2）
城市轨道交通票务复习题（2）城市轨道交通票务管理期末试题一、选择题1.下列哪项不属于车票编码定义（Ｂ）。
A.车票类型B.车票次数C.使用范围D.车票时效2.下列哪项不属于票卡的发行及使用（Ｄ）。
A.车票的更新B.车票的加值Ｃ．车票的退换Ｄ．车票的保管３．（Ｃ）不属于基本票价政策的规定。
Ａ．计价方式Ｂ．乘车时限Ｃ．乘车次限Ｄ．超程处理４．2002年底，北京地铁车票实行色标管理后，地铁1号线车票颜色为（ c ）。
A. 湖蓝色B.绿色C.粉红色D.棕色5.车票使用管理可分为配发、调拨、收缴和（ A ）4个环节。
A.赋值与发售B.加值C.退换D.回收6.一卡通系统架构的第四层是（ B ）。
A.数据采集点B.终端设备C.一卡通中心D.行业分中心7.为避免车站将不同性质的单程票混淆，单程票的保管应该划分不同的区域，一般可分为“上交区”和“（ C ）”。
A.发售区B.回收区C.循环区D.存放区8.许可票一般分为员工票、测试票及（ D ）。
A.公务票B.乘次票C.出站票D.工作票9.下列哪项不属于对票卡异常检查时应包括的（ D ）。
A.交易时间异常B.交易计数器异常C.车票编号异常D.车票使用范围异常10.车站现金安全区域是指票务室、客服中心和（ B ）。
A.AVM钱箱/doc/9b14873081.html,M钱箱C.BOM钱箱D.保险柜二、判断题１．车站的现金主要由两大部分构成。
（√）２．卡面编号和物理编号可以是一样的。
（×）３．初始化后的车票还必须经过赋值处理才能够正常使用。
（√）4.车站的现金只能存放在ＡＦＣ票务室和TVM、AVM钱箱中，其他地方不能存放。
（×）5.单程票的使用特别是单程票本身的造价较低且流失量较小。
（×）6.车站备用金的使用范围应严格控制，不得挪用，各站之间不得擅自互相调拨备用金。
（√）7.交接班时，现金应在AFC票务室内的监控摄像有效范围内，双人进行清点、核对、确认。
城市轨道交通票务管理期末试题答案
江西青年职业学院 城市轨道交通票务管理课程试题答案 一、 1、接触式智能卡自动售检票系统、非接触式智能卡自动售检票系统 2、国有民营、民有民营 3、磁卡车票、智能卡车票 4、付费区、非付费区 5、扇门式检票机、拍打门式检票机 6、主控单元，现金处理装置、车票处理装置 7、正常运营模式、降级运营模式 8、听不明不接 9、开放式售检票 、封闭式售检票 10、福利票的换发工作、车站各种票务备品的管理 二、 C A B B C 三、 1、票卡就是乘客使用的车票，用于记载乘客的出行和费用信息，是乘坐轨道交通的有效凭证或票据。
2、自动售检票系统，是以磁卡或智能卡为车票介质，利用自动售票机、半自动售票机、自动查询机、查询机等终端设备，并通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动收费、自动统计的封闭式票务管理自动化系统。
3、单程票是指乘客以一定金额购得一次服务承诺，只可进行一次进站和一次出站行为的车票。
（3分） 常见类型有：方卡型和筹码型。
（1分） 4、车票无效是指车票在使用过程中，因轨道交通设备原因或乘客自身人为原因造成车票异常，无法正常通过进、出站闸机，且无法通过半自动售票机进行更新处理的情况。
5、票务清分是指把服务接受者上缴的全部收益，按照各服务提供者的贡献进行有效的利益分配。
四、 1、自动售检票系统的基本架构形式有线路式架构、分散式架构、区域式架构、完全集中式架构和分级集中式五种架构。
（5分） 分级集中式的特点：从技术的角度看，分级集中式系统架构清晰，可以实现不同线路的换乘和清分，满足路网捷运话和信息化的需求，但由于乘客换乘的路径较多，跨线换乘票务清分规则的确定和计算复杂。
从运营管理的角度看，分级集中式架构的售检票系统可以实现对全路网票款、客流的全面管理，可以实施收支分开的管理。
（5分）2、当车站的进站闸机全部故障无法立即修复，或由于车站出现突发大客流、进站闸机能力不足、大量乘客在非付费区聚集并等候进站的情况下，设置为进出站次序免检模式，可以允许乘客不通过进站闸机进入付费区。
城市轨道交通票务复习题6
城市轨道交通票务管理期末试题一．选择1、以下票种分类中哪一个不属于许可票（ A ）A、储值票B、工作票C、员工票D、测试票2、（多选题）以下哪几种票属于储值票（ AC ）A、优惠票B、应急票C、纪念票D、乘次票3、（多选题）车票编码定义包含（ AD ）信息A、车票类别B、物理卡号C、编号数据D、使用范围4、以下报表填写要求哪一个是错误的（ B ）A、真实B、列清单C、准确D、及时5、已经开具收据的存根联应当保存（ C ），不得擅自损毁。
A、2年B、10年C、5年D、3年6、下列哪一个不属于车票使用管理环节（ B ）A.配发B.清点C.收缴D.赋值与发售7、下列哪一项不属于票卡异常检查的项目（ D ）A. 交易时间异常B.车票余额异常C. 车票计数器异常D.车票数据异常8、下列哪一项属于许可票（ C ）A.纪念票B.优惠票C.工作票D.单程票9、（ B ）不是票务管理２号岗位报表中的报表Ａ.车票出库单Ｂ.车票生产情况单Ｃ.车票配发单Ｄ.车票入库单10、哪一项不是发票的基本联次（ A ）A.凭证连B.记账联C.发票联D.存根联二．判断1、报表填写的数字必须一个一个填写，不得连笔书写，对金额一项，小数点后无数时应省略不管。
（×）2、更改次数过多导致报表不清时，应另填写一份，该报表作废。
（√）3、车站日常现金管理中，员工交接班时，现金应在AFC票务室内的监控摄像有效范围内，双人进行清点、核对、确认。
（√）4、III级故障技术服务人员应在8h之内到达现场，最短时间内解决故障。
（×）5、填写发票必须真实、准确、完整，涂改需用红色中性笔在原处划上一条红线以示注销。
（×）6、车票编号可分为卡面编号，物理编号和逻辑编号。
（√）7、车票初始化后，应将车票信息记录到数据库中。
（×）8、初始化后的车票可直接使用。
（×）9、普通单程票在使用过程中，存在“已售”，“未售”，“回收”三种状态。
城市轨道交通票务管理》试卷
城市轨道交通票务管理》试卷城市轨道交通票务管理》试卷一、单项选择题（每题2分，共20分）1.下列不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素是（A）。
A.轨道线路的布局设计 B.车站AFC系统设备使用能力 C.高峰小时进出站客流量 D.站台、站厅层设计布局2.下列哪一项不是自动售票机的主要功能？（A） A.发售储值票 B.硬币找零 C.接收SC下传的命令 D.在离线模式下工作3.（C）是指车票内预存一定资金，在金额足够的情况下可多次使用的车票。
A.单程票 B.工作票 C.储值票 D.车站票4.（B）是对票卡的发行、使用、更新等全过程进行的有效管理。
A.规则管理 B.票卡管理 C.账务管理 D.信息管理5.下列哪一项不是清分模型的组成要素。
（B） A.清分主体 B.清分规则 C.清分比例 D.清分原则6.（D）是指乘客以一定金额购得一次服务旅行承诺，只可进行一次进站和一次出站行为的车票。
A.储值票 B.特种票C.许可票 D.单程票7.为避免乘客在列车上或车站付费区内长时间逗留，造成不必要的拥塞，城市轨道交通运营单位往往会对（B）的时间进行限制。
A.乘客购票至检票出闸 B.乘客入闸至检票出闸 C.乘客乘车 D.乘客购票8.（A）是考虑了乘客出行路径的多样性，确定n条乘客可能选择的理性路径，根据一定的方法确定每条路径的客流分配比例，进而结合各线路承担的运输里程计算出清分比例。
A.多路径影响法 B.最短路径法 C.人为比例分配法 D.最低费用法9.票乘客持单程在非付费区无法进站，票务员通过BOM 分析显示已进站，若上次进站是本站且进站时间不超过相应的规定时间，则（A）。
A.免费对车票进行标志更新，改为“未进站” B.请乘客付费对车票进行标志更新，改为“未进站” C.请乘客重新购票 D.使用车站票帮助乘客进站10.当全线AFC系统发生瘫痪时，车站上报（C），经批准后开始售卖应急纸票，引导乘客从边门进、出站，并上报控制中心行车调度员。
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城市轨道交通票务管理2014 期末考试
一、选择题（每题3 分,共30 分）
1、（单选）国外在自动售检票AFC系统的研制、投入运营方面起步较早。
早期的票卡技术无论在技术还就是应用方面, 发展都比较成熟,因此车票媒介以（C）为主。
A、普通纸票
B、条形码纸票
C、磁卡
D、IC卡
2、（单选）以下选项为影响车站自动售检票AFC系统设备配置与布局因素的就是（D）
A高峰小时进出站客流B、车站自动售检票AFC系统设备使用能力
C站台与站厅层设计布局D以上都就是
3、（单选）（B）就是指经过半自动售票机预先赋值的单程票, 通过人工售卖以弥补大客流情况下设备售票能力不足的问题, 并且有较长的使用期限, 在有效期内每个车站都可以使用。
A、优惠票
B、预制票
C、储值票
D、许可票
4、（多选）根据轨道交通的特点票卡按其使用性质一般分为
（ ACD ）
A、单程票
B、计次票
C、储值票
D、特种票
5、（多选）以下对自动检票机叙述正确的有（ ABCD ）
A、能够自动识别、检验车票的有效性
B、出站闸机自动计算并扣减此次乘车费，回收有效单程票
C、能够显示一卡通储值卡剩余储值金额
D、设备在断电状态，闸门应处于开放状态
6、（单选）报表填写发生错误时应当如何处理（ B ）
A、刮擦
B、划线更正法
C、化学药水D涂抹
7、（单选）对车票实施加封时的规定（A ）
A、两人一起加封，其中一人需为客运值班员
B、由值班站长进行加封
C、其中一人必为站长
D、由两名工作人员一起加封
8 侈选）识别人民币纸币真伪，通常采用什么方法:（ABCD ）
A、瞧
B、摸
C、听
D、测
9、（多选）以下选项关于储值票退款叙述正确的就是（ABC ）
A、储值票未损坏卡内信息能查询到余额，采用半自动售票机办理业务将车票押金及余额退还给旅客
B、储值票票面图案脱色，但卡内信息能查询到余额，即：不可循环循环使用的车票，押金不退,之退还余额
C储值票卡不能更新处理或不能查询到余额时，按无效票办理退款业务D储值票卡不能更新处理或不能查询到余额时，押金、余额均不退
10、（多选）城市轨道交通系统中参与清算的收益主体包括（ABCS ）
A、票卡发行商
B、售票代理商
C、运营企业
D、清算商
二、填空（每空2分，共20分）
1、2008年6月9日，北京轨道交通路网自动售检票AFC系统投入使用，实现了真正意义上的“ 一卡通行、一票通行”与无障碍换乘。
2、自动售检票系统的基本架构形式有线路式架构、分散式架构、区域式架构、完全集中式架构、分级集中式架构五种。
3、目前常见的票卡媒介有三种：纸质车票、磁卡车票、—智能卡车票。
4、自动检票机安装于车站付费区与非付费区____ 的交界处，用于实
A、刮擦
B、划线更正法
C、化学药水D涂抹现自动机出站检票。
5、定额发票的发放、管理主要由车站站长及票款员负责，由票务人员申领，一般来说,票务人员领用定额发票须凭原发票存根 ________ 与之调换，并做好登记等管理工作。
6、城市轨道交通车站现金来源主要有备用金与票款。
四、判断（每题2分，共20分）
1、高峰小时进出站客流的数量就是决定车站自动售检票AFC系统设备配置的主要因素；高峰小时进出站客流的流向就是决定车站自动售检票AFC 系统设备配置布局的基本依据。
（V）
2、智能卡根据卡与外界数据交换界面的不同，可分为接触式IC卡、
非接触式IC卡与双界面卡；非接触式IC卡又称射频卡。
（V）3、售检票系统根据售检票作业环境的不同，可分为开放式售检票与封闭式售检票；开放式售检票一般分为人工售检票、半自动售检票与自动售检票。
（X）
4、普通的纸质车票一般由主券、进/出站副券与存根四部分组成，主券在购票时有票务人员保存，进/出站副券分别在进/出站时交给检票人员，存根供旅客收藏与作报销凭证。
（X ）
5、部分BOM发生故障时,票务员应通知客运值班员进行故障处理，并在售票窗口摆放“设备故障，暂停服务”提示牌。
（V）
6、各站每月申报报销凭证与发票库存的数量应保证车站一个月的用量,并确保发票存根全部上交。
（X）
7、票务员下班后将当天的票款情况填写在《票务员票款结算单》上
凭《票务员票款结算单》交接当日票款(X ) 8、车站售票机全部故障或停电导致车站无法出售IC 卡单程票,可由行车调度员经站长授权后决定出售纸票。
(X ) 9、已售出的单程票退款,不同的城市轨道交通企业有不同的规定,一般已售出的单程票当天可以办理退款。
(X )
10、当乘客反应TVM 机卡币时,首先确认就是否发生卡币,若情况属实,以多退少补的原则为乘客办理,然后报专业维修人员进行处理。
(V)
五、简答(每题10 分,共20 分)
1、我们每次在乘坐地铁过程中, 购票、充值、刷卡进站等操作都与哪些设备有关？请写出这些设备的名称与字母简称。
自动检票机AG
自动售票机TVM
半自动售票机BOM 自动查询机TCM 2、上海轨道交通自动售检票系统采用的就是分级集中式架构, 试分析: 根据功能分级集中式票务系统可分为那几个层级。
第一层就是路网级
第二层就是路线级
第三层就是车站级
第四层就是终端级
第五层就是车票级
五、请写出图片各设备外部结构的名称（10分）（任选一题）
1、（a）
① ②③
自动检票机上部外观结构
1优惠指示灯2乘客显示器3读卡器
(b)
操作员触摸屏显示器
2、(a)
自动检票机侧向外观结构
6扇门7高度传感器8通行传感器(b)
乘客显示器。