交通工程讲义设施设计3
交通工程设施课程设计教学大纲
交通工程设施课程设计教学大纲交通工程设施课程设计教学大纲课程名称：交通工程设施课程设计总学时/总学分：3适用对象: 交通工程先修课程：交通工程学、道路工程学、交通工程设施设计一、课程简介《交通工程设施课程设计》是交通工程专业的重要实践课程，也是必修课程。
通过对本课程的学习，使学生深入了解交通工程设施的重要性以及其设置的基本原则，真正做到交通工程设施能使车辆安全、舒适、快速、经济的到达目的地。
在学习的同时要进行理论联系实际，进行多方面的综合实践，同时为后继课程的实习打下必要实践基础。
二、课程设计教学目的和要求根据《交通工程设施设计》课程所学理论知识，主要依据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）等最新规范的规定，按照任务书要求独立开展设计任务，完成指定的设计内容，并按要求提交设计成果和资料。
本课程设计主要以X X 平交路口为交通工程设施设计目标，开展交通工程设施设计工作。
通过本次设计，要求学生在实践环节中进一步巩固课堂基础知识，掌握城市道路交通工程设施的设计方法和要点，初步熟悉工程设计的基本方法和流程，加强学生读图、绘图、编制说明书的基本技能。
三、课程设计教学内容及学时安排根据工程实践要求和教学大纲要求，设计内容包含交通管理设施设计、交通安全设施设计、道路照明设计、道路绿化设施设计、道路无障碍设施设计等。
序号课程设计名称计划课程设计内容教学目标课程设计类别1 交叉口设计相关资料调查分析第1天到第5天收集道路的基本信息、对交通流运行特征、交通设施布局要求、交叉口渠化、以及行人交通流特征，路边停车管理等相关设计内容进行调查。
完成数据真实调查综合性2 交通条件和道路条件分析第6天利用交通工程专业知识对道路条件和交通条件进行分析，结合路网、路线实际条件，确定道路使用者对交通工程设施的需求，指出交通工程设施设计应注意的问题。
分析道路条件分析综合性3 交通工程设施系统设计第7天-对交叉口及路段交通工程设施进行系统设计，主要包括道路交通标志、标线、信号控制设施、安全设施、照明设施、绿化设施、无障碍设施等。
交通工程设计标准
交通工程设计标准一、引言在现代社会中，交通工程设计标准对于保障交通安全、提高运输效率和改善城市交通状况具有重要意义。
交通工程设计标准的制定和实施是确保道路、桥梁、隧道、交叉口等交通基础设施在设计、建设和运营阶段达到合理、安全、高效的要求的基础。
二、交通规划和道路设计交通规划是交通工程设计的基础，它涉及到充分利用现有交通资源、合理规划交通网络、合理布局交通设施等经济、环境和社会效益。
交通规划需要考虑交通需求、土地利用、环境保护等方面的因素，确保规划的科学性和可行性。
道路设计是交通规划的下一步，它需要根据交通规划的要求，进行具体的道路线形设计、断面设计和交叉口设计。
道路设计需要根据道路用途和交通量，确定道路宽度、车道数、车辆速度、车道划分、交通标志和标线等要素。
同时，道路设计还需要考虑非机动车和行人设施，确保道路的安全性和通行便利性。
三、桥梁和隧道设计桥梁和隧道是交通工程中重要的交通设施，对于跨越河流、山谷或者穿越山区的交通具有重要意义。
桥梁设计需要根据桥梁类型、跨度、荷载等要素，确定桥梁的结构形式、材料、断面和支座形式。
隧道设计需要考虑隧道的地质条件、断面形式、通风、排水和安全设施等因素，确保隧道的稳定性和安全性。
四、交叉口和信号灯设计交叉口是道路交通的重要组成部分，合理的交叉口设计能够提高交通效率和减少交通事故。
交叉口设计需要考虑交叉口类型、交通流量、车辆转向行为和行人通行需求等因素，确定交叉口形式、几何特征、车道划分和交通信号灯等设施。
五、公共交通和停车设施设计公共交通是缓解城市交通拥堵、减少尾气排放、提高出行效率的重要手段。
公共交通设计需要根据客流量、运输需求和城市发展规划，确定线路、站点和运营模式。
停车设施设计需要考虑停车需求、停车位置和停车方式，确保停车设施的便利性和容量。
六、交通安全设施设计交通安全设施是保障交通参与者的安全和减少交通事故的重要措施。
交通安全设施设计需要考虑道路类型、交通流量和交通安全需求，确定交通标志、标线、隔离设施、防撞设施和交通控制设备等要素。
交通工程设施设计说明书
《交通工程设施设计》课程设计报告书1 设计范围及内容交通工程设施设计的设计范围为长沙市主干道芙蓉路K7+060~K7+840路段。
交通工程设施设计内容包含芙蓉路K7+060~K7+840路段上的交通管理设施设计、交通安全设施设计、道路照明设计、道路绿化设施设计、道路无障碍设施设计等。
在设计过程中，设计主要步骤包含了该路段上设计资料收集、交通工程设施系统设计、交通工程设施系统复核、平面详细设计和结构设计。
在绘制设计图表和图纸后，进行详细设计，撰写课程设计报告，最终完成课程设计答辩。
2 设计依据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）《城市道路设计规范》CJJ 37-90．《城市道路照明设计标准》CJJ 45-2006．《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50-2001．《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ 75-97．《风景园林图例图示标准》CJJ67-95.《城市道路绿化规划设计规范》CJJ75-97.《路面标线涂料》（JT/T280-1995）.《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）.上海市政工程设计研究院．城市道路—交通标志和标线.( 图集05MR601)，2005天津市政工程设计研究院：城市道路—无障碍设计.( 图集05MR501)，2005 长沙市建设委员会，长沙市道路交通设施设计优化指南（试行），2009李俊利．《交通工程设施设计》．北京：人民交通出版社，2001．孟祥海．《交通工程设施设计》．北京：人民交通出版社，2008．杨晓光．《城市道路交通设计指南》．北京：人民交通出版社，2003．杨佩昆．《交通管理与控制》．北京：人民交通出版社，20023 设计资料收集3．1现场调查3．1．1设计资料的校对对芙蓉路K7+060~K7+840路段进行现场调查，收集道路基本信息，与课程设计提供的资料进行对比，纠正原来图纸上的底图信息的错误，沿线许多建筑在底图上的位置有更变，绿化带的长度和出入口的位置数量均有变化，依据现状绘制更改底图，在此基础上进行设计。
公路工程试验检测人员考试《交通工程设施试验检测》安全设施重点讲义
安全设施需要掌握部分一、交通标志产品质量与施工质量的技术要求、试验检测方法、操作过程与质量问题原因分析和检测结果的综合判定。
（一）交通标志产品的质量检测1、交通标志的检测项目按标志底板与标志面划分。
标志底板的检测项目主要有原材料性能、底板几何形状与尺寸。
标志的检测项目有外观质量、材料性能等。
底板的形状和尺寸以与标志面的外观质量，图案文字尺寸、色品坐标与逆反射系数可以在现场随机抽样检测。
其余项目则严格按照JT／T279的规定进行抽样检测。
2．外观质量检测标志板面板不允许出现以下缺陷：①不平整；②裂纹和气泡；③明显的划痕、损伤和颜色不均匀；④逆反射性能不均匀。
（1）标志板平整度：在2m2 X围内的平整度公差不大于1.0mm。
检测方法采用钢直尺和塞尺测量。
(2)标志面裂纹和气泡：要求其在任何一处面积为（50*50）cm2的表面上，不存在一个或一个以上总面积大于10mm2气泡。
检测方法应在白天环境中，用四倍放大镜仔细检查测量。
（3)划痕、损伤、颜色不均匀性：应在照度大于801x白天环境中，距标志为2m处目测。
（4）逆反射性能不均匀性：在夜间黑暗、空旷的环境中，距离标志面自10m处，以汽车前照灯远光为光源，垂直照射标志面目测。
（二）交通标志施工质量的检测标志施工完成后，标志板面应无任何裂缝和划痕；金属构件镀锌面的损坏面积不超过构件表面的1%0；地基承载力应满足设计要求。
一般对以下项目进行检测。
标志安装实测项目表3-14（三）检测程序1、一般规定（1）样品先目测，目测不合格者不再检测，直接作为不合格品处理。
（2）被测件损坏时不予检测，也不作为检测样品。
（3）首先测量超差，经对仪器校正确认无误，元环境干扰影响，样品抽样亦符合有关技术规X和法定程序时，一般应进行复测审核，如无技术操作操作问题且测试缘果与首次测量一致，应坚持实事求是的原则予以承认或认定，做好记录。
（4）检测结果散布大大时，原则上按规定程序校准、复测，经确认不是仪器故障、环境干扰。
交通工程安全设施设计技术
刘 浩
（ 石 家庄 市西柏坡 高速 公路 管理 处 河 北 石 家庄
摘
０ ５ ０ ０ ０ ０ ）
要： 交通 安 全 不仅 仅 是 道 路 行人 和 车 辆 需要 提 高 警 惕 的 ， 也 需 要 交 通 工 程 在初 期 设 计 时 就 体 现 安 全 设 施 设 计 。 本 文 分 析 了交
轮廓标是一种视线诱导设 施 ，其功能在于 向通 行者提示前 面 的道路地形 或者是危险性 ， 让人 做到心 中有数 。一 般来 说 ， 轮 廓标 的间隔不 能超 过 ５ ０厘米 ， 而在 必要情况 下 ， 还可 以进行加 密。尤其在一些曲线拐弯路 线 ， 轮廓标是必要设施 。 ３ 、 防护装置和 限速标 志设计 道路两侧为 了防止 车辆侧 翻出去 ， 一般都建有防护措施 ， 有 保护车辆和缓冲撞击 的作用 。一般情况下 ． 防护装置要选择半刚 性波形梁护栏和柔性缆索护栏 。在护栏材质的选择上 ， 还要考虑 到具体路段 的要求 ， 来达到最大的防护作用 。比如在 比较险峻 的 山路和大桥等危险的路段 ， 护栏就应该 建立混凝土结构 的墙式护 栏， 有一定高度 ， 可以阻挡车辆坠落 ， 还可以承受 比较 大的冲力。 在当前道路的实际情况下 ， 路况相对 复杂 ， 新的ｌ Ｅ Ｄ道路提 醒标志也开始 被安装 到道路 中 ， Ｌ Ｅ Ｄ屏显示 内容 可 以按 照当前 路况和要求来 随时更改 ， 而且 Ｌ Ｅ Ｄ屏 的闪烁也可 以提醒通行者 的注意。
通安全设施设计的重要 性 ， 并探讨 了常见交通安全设施 的设 计事项， 相关道路交通部 门必须对 交通安全设施设计方面加以重视 。 关键 词． ： 交通工程 ； 安全设施 ； 设计技术 随着城 市经济的发展 ， 车辆 的市场 销售呈直线上升趋势 ， 有 车一族越来越 多， 道路 交通 安全 事故也随之呈上升趋势 。 交通安 全事故是 由很 多方 面的因素造成的 ， 有人为 的因素 ， 有车本 身的 因素 ， 也有交通安全设 施方 面的因素 。 交通安全设施是为了最大 限度上从交通工程本身来保证交通安全。 在道路工程建设时 ， 就 应该考虑 到安 全设施建 设的重要性 。这些安全设施 的设计是 否 科学也直接影 响着 道路通行者的安全 ，很多道路事故就是 由于 行人或司机看不清交通标志的指向造成的。 完善道路 安全设施设计 的重要性 道路设施 中的指示牌 、 护栏、 隔离栅 、 标 志牌 、 标线 、 轮廓 标 等都直接对道路交 通安 全产 生影响。科学完善 的交通安全设施 可 以给路上通行者 以正面合 理的导向 ， 可 以减少事故的发生 。 比 如最常见 的红绿灯 ， 老式 的红绿灯没有记秒指示 ， 当前 的交规 又 要求黄灯亮 了就需要停 车 ， 这就造成从绿灯变黄灯 时 ， 很多 司机 来不及 提前做准备 ， 但是新 型的红绿灯 ， 就有 记秒 ， 司机 从 比较 接近路 口时 ， 就可以按照通行时间来做好提前预判 。另外 ， 像斑 马线两侧 的红绿灯也有设计 上的披露 ，曾经就爆 出有 ７秒人行 道的新 闻 ， 所以， 交通安 全设施 的设 计应本着 以人 为本的原则 ， 相关方面应该提高工程安全设施设计 和施 工的质量 ．提高道路 交通的安全性 ， 减少交通意外产生的损失 。 二、 道路安全设施设计的注意事项
交通工程设计方案模板范文
交通工程设计方案模板范文一、项目背景随着城市化进程的不断加快和人口数量的增长，城市交通问题已成为亟需解决的难题。
本项目是针对某城市交通拥堵问题所制定的交通工程设计方案，旨在通过对道路交通设施的改进和优化，提高交通运行效率，缓解交通压力，改善市民出行质量。
二、项目规模本项目位于某市市中心区域，涉及道路改造和交通信号灯安装等工程。
具体规模如下：1. 道路改造：包括对某市中心区域道路的拓宽、加设交通标志和标线、修复路面等工程。
2. 交通信号灯安装：涉及某市中心区域交叉路口的交通信号灯安装和配时优化。
三、方案设计1. 道路改造方案（1）拓宽道路：对狭窄道路进行拓宽，提高道路通行能力，减少拥堵。
（2）加设交通标志和标线：合理设置交通标志和标线，引导车辆有序通行，提高交通安全性。
（3）修复路面：对损坏严重的路面进行修复，提高行车舒适度。
2. 交通信号灯安装方案（1）交通信号灯设置：在交叉路口设置交通信号灯，规范车辆和行人通行秩序。
（2）配时优化：根据道路交通流量和道路交叉情况，优化交通信号灯的配时，提高交通运行效率。
四、设计原则1. 人民至上：以市民出行质量和安全为首要考虑。
2. 效率至上：以提高交通运行效率、减少拥堵为设计出发点。
3. 安全至上：以提高交通安全性为原则，保障市民出行安全。
五、项目实施进度本项目分为两个阶段进行实施，具体进度如下：1. 阶段一：道路改造工程（1）道路勘察：确定道路改造范围、规划路线和道路宽度；（2）道路设计：进行道路拓宽、交通标志和标线设置、路面修复等设计；（3）施工实施：根据设计方案进行道路改造工程实施。
2. 阶段二：交通信号灯安装工程（1）交通信号灯位置确定：确定交通信号灯设置的交叉路口及具体位置；（2）交通信号灯设计：进行交通信号灯的具体设计和配时优化；（3）施工实施：根据设计方案进行交通信号灯安装和调试。
六、项目预算项目预算主要包括道路改造和交通信号灯安装两部分费用，具体费用如下：1. 道路改造费用：XX万元2. 交通信号灯安装费用：XX万元总预算：XX万元七、项目效益本项目一旦实施完毕，将极大地改善某市中心区域的交通状况，提高市民出行质量，促进城市经济的发展。
交通工程设计三论述题3
1、详述改建与治理性道路交通设计的主要步骤和流程（流程图）？ 1.详述改建与治理性道路交通设计的主要步骤和流程（流程图）？（图一定要有）
1）基础资料收集整理：道路资料、道路沿线资料、交通资料调研、事故资料、规划资料、 相关政策法规、交通环境、改建项目相关个人及单位意见、其他 2）问题分析和对策：可结合具体情况调整车道宽度、信号配时方案等缓解因车道过宽过窄、 信号周期不合理等原因造成的交通阻塞； 绿化及其他设施影响行车视距造成安全隐患； 交叉 口的无障碍设施设置不正确，造成行人出行的不便；道路标志标线设置不合理；尾气噪声污 染；车辆乱停乱放；公交线路站点布设不合理等问题凸显。 3）概略设计：①路段概略设计： 路段进出交通组织设计、路段行人过街交通设计、路段停 车交通设计、近交叉口的车道协调设计，设计指标包括：饱和度、平均速度、行程时间。② 交叉口概略设计：车道数的确定、车道功能的确定、非机动车的处理、控制方案的确定，设 计指标包括：通行能力、饱和度、延误、排队长度。③公共交通、交通组织和方案协调概 略设计 4）详细设计：①行人设施设计：人行道与行人过街横道设计，考虑安全顺畅的要求，根据 交通量和通行能力确定人行道与行人过街横道宽度等。 ②非机动车道设计： 根据流量和通行 能力确定宽度，不同颜色铺装与行人设施加以区别。③路段详细设计：确定车道数，明确车 道功能，进行机动车道设计；路段进出交通设计中要注意安全、顺畅、减少干扰、完善标志 标线；根据路段剩余通行能力、车道数、道路宽度、路口特性、两侧土地使用等情况进行路 段停车设计。④交叉口详细设计：机动车交通组织设计、非机动车交通组织设计、人行横道 位置确定、交叉口渠化设计、信号配时设计、其他附属设施设计。④公共交通详细设计：公 交停靠站的设计、公交专用车道设计 5）方案评价：饱和度、延误、排队长度定性评价；效益与成本对比分析 2、详述交叉口交通工程设计空间范围及各部分的名称？ 2.1 空间设计范围：由交叉区域、进口道展宽段、渐变段及渐变段外延 10~20m，围合而成的 区域。 2.2 各部分名称：非机动车专用车道、非机动车二次过街通道、转角交通岛、转角交通岛端
交通工程设施施工方案模板
交通工程设施施工方案模板1. 项目概述本项目为XX市某路段交通工程设施施工，旨在改善该路段的交通状况，提升交通运输效率，增强交通安全，为市民提供舒适便捷的出行条件。
本施工方案包括施工范围、工程概况、施工内容、施工难点及安全措施等内容。
2. 施工范围本项目施工范围包括XX市某路段，具体范围为从XX路口到XX路口，总长度约XX公里。
主要施工内容包括道路改造、交通标志标线的设置、交通信号灯的安装等。
3. 工程概况3.1 道路改造本次施工将对XX路段进行道路改造，包括道路拓宽、路面修复、排水系统改善等。
项目将采用XX材料进行路面修复，保证路面平整、无坑洼，提升行车舒适度。
3.2 交通标志标线设置在施工范围内，将设置交通标志标线，包括交通指示牌、交通警示牌、限速标识、禁停标识等，以提醒驾驶员注意交通安全，并保证道路畅通。
3.3 交通信号灯安装根据交通量和道路交叉口情况，本项目将安装交通信号灯，保证交通流畅、安全。
4. 施工内容4.1 预备工作对施工范围内的道路进行勘察、测量，制定施工方案，确定施工队伍和施工设备，制定施工进度计划。
4.2 道路改造进行道路改造施工，包括路面拓宽、路面修复、排水系统改善。
4.3 交通标志标线设置设置交通标志标线，包括交通指示牌、交通警示牌、限速标识、禁停标识等。
4.4 交通信号灯安装根据交通量和道路情况，安装交通信号灯。
5. 施工难点及对策5.1 道路交通管理由于施工范围为交通繁忙的路段，道路交通管理是本次施工的难点之一。
针对此问题，将采取分段施工、协调交通管制、设置临时交通标志标线等措施，保证交通畅通、安全。
5.2 施工期限本项目施工期限较紧，需要在短时间内完成大量施工任务。
为了保证施工进度，将加派施工人员，加强施工管理，提前采购施工材料，保证施工任务按时完成。
6. 安全措施6.1 人员安全施工人员需统一着装，佩戴安全帽、安全鞋等必要防护用品，严格遵守作业规程，做好施工现场的安全防护工作。
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7 路基护栏设计-构造
埋设条件代号
E——埋设于土中 Em——中央带混凝土护栏，嵌锁在基层中 E1——路侧混凝土护栏，埋置在基层中 E2——路侧混凝土护栏，与下部构造物连接 B——埋设于混凝土基础中 R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接
A—A—A 标注通式
埋设条件代号 防撞等级代号 构造形式代号
7 路基护栏设计-构造-波形梁护栏
护栏功能：防越过、防侧翻、防下穿越 有效高度：碰撞时抗力点距路面的高度， 低于护栏总高度
桥梁护栏高度参数的确定，主要是对有 效高度的选择和确定。
8 桥梁护栏设计
桥梁护栏注意的问题：
正常情况能阻止任何车辆超越 有人行道时要考虑人的心理因素 护栏高度适应桥面净空
感谢聆听！
8 桥梁护栏设计 （2）桥梁护栏的防撞等级
8 桥梁护栏设计
（3）桥梁护栏形式选择
优先考虑防撞等级，再考虑构造形式。
▪ 形式选择： • 美观、协调 • 桥梁高度(≥10m)、跨越水域面积—钢筋砼
或组合式
• 桥梁形式 • 气候条件 • 尽量减轻自重 • 全线尽量一致
8 桥梁护栏设计
（4）桥梁护栏高度
横断布设
7 路基护栏设计-构造-波形梁护栏
过渡段护拦
7 路基护栏设计-构造-波形梁护栏
端部护拦
7 路基护栏设计-构造-波形梁护栏
圆头式端头结构图（有防阻块、圆形立柱）
7 路基护栏设计-构造-波形梁护栏
地锚式端头结构图ห้องสมุดไป่ตู้无防阻块、槽形立柱）
7 路基护栏设计-构造-波形梁护栏
三角地带布设
7 路基护栏设计-构造-波形梁护栏
8、桥梁护栏设计
8 桥梁护栏设计
（1）桥梁护栏设置原则
高速公路桥梁的外侧和中央分隔带必须设置桥梁护 栏；
作为干线公路的一级、二级公路的桥梁必须设置路 侧护栏；
作为集散公路的一级、二级公路的桥梁应设置路侧 护栏；作为集散公路的一级公路的桥梁宜设置中央 分隔带护栏；
跨越深谷、深沟、江江河湖泊的三、四级公路桥梁 应设置路侧护栏，位于其他路段经综合论证可不设 置护栏的桥梁应设置视线诱导设施或人行栏杆。
端头处理
图5.1.9-4分设型护栏的端头构造图（有防阻块、槽形立柱） 尺寸单位：cm
7 路基护栏设计-构造-缆索护栏
常用等级：路侧B级、A级 组成：端部结构+中间端部结构+立柱+托架+缆 索+索端锚具
7 路基护栏设计-构造-缆索护栏
路侧A级
7 路基护栏设计-构造-混凝土护栏
7 路基护栏设计-构造-混凝土护栏
交通工程设施设计3
7 路基护栏设计-构造
代号
护栏构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号
护栏构造形式代号
Gr——波形梁护栏 Grb——有防阻块的波形梁护栏 Grd——组合型波形护栏 Gc——缆索护栏 Gw——混凝土护栏 Gwb——基本型混凝土护栏 Gwm——改进型混凝土护栏
防撞等级代号
A——路侧A级 SS——路侧SS级 Am——中央分隔带A级
常用等级：路侧5级，中央分隔带3级 组成：波形板（2波/3波）+托架（防阻块）+立柱
7 路基护栏设计-构造-波形梁护栏
7 路基护栏设计-构造-波形梁护栏
横断布设
7 路基护栏设计-构造-波形梁护栏
横断布设
7 路基护栏设计-构造-波形梁护栏
横断布设
7 路基护栏设计-构造-波形梁护栏
分设型
组合型