培训-交易所-动力煤进出口情况资料精
动力煤视频讲座课件
基准品：5500 （30%）
线性关系
4500
4倍贴水
线性计算
货款结算价（四舍五入，保留小数点后两位）=交 割结算价/5500 ×实测发热量
动力煤5500大卡价格为550元，则每卡1毛钱
如果实际热量为5600大卡，则价格为560元 如果实际热量为5300大卡，则价格为530元
5300---5800都是这样计算的
企业名称 1 2
3 4 5
全国发电量 总装机容量 总发电量 （万千瓦） （亿千瓦时） 占比 12538 11106
10672 9410 7680
中国华能集团公司 中国大唐集团公司
中国国电集团公司 中国华电集团公司 中国电力投资集团公司
6046 5156
4199 4179 3259
13% 11%
9% 9% 7%
动力煤期货投资机会及规则解读
2013年9月 郑州商品交易所
一、投资机会
二、规则解读
一、投资机会
大 多 强 高 低 清 易 活 好
1、大
品种大+企业大+价波大+仓大
2012年动力煤市场供需情况： 生产：全年煤炭产量：36.5亿吨（新高），按照动力煤约 占我国煤炭总量的75%测算，动力煤产量约27.4亿吨。
5000大卡
收到基低位发热量为5000千卡/千克时，货款结算价 （四舍五入，保留小数点后两位）=交割结算价-90； 4800千卡/千克≤收到基低位发热量＜5300千卡/千克 时，货款结算价（四舍五入，保留小数点后两位）= （交割结算价-90）/5000×实测发热量。 （550-90）/5000=0.092
为与当前市场发展特征 保持一致，将5500、 5000所代表的的范围上 5300 移100大卡，如5500由代 表[5200，5700)上移为 5000（40-50%） 阶梯贴水90 线性关系 [5300,5800)；5000由代 表[4700,5200)上移为 [4800,5300) 4800
煤炭贸易情况汇报
煤炭贸易情况汇报近年来，全球煤炭贸易市场发生了一系列变化，对于我国煤炭行业来说，这些变化既带来了机遇，也带来了挑战。
本文将对当前煤炭贸易情况进行汇报，以期为相关部门提供参考和决策依据。
首先，从全球范围来看，煤炭贸易总体呈现出增长态势。
随着全球经济的复苏，对能源的需求呈现出增长趋势，煤炭作为主要能源之一，其贸易量也相应增加。
尤其是一些新兴经济体，对煤炭的需求增长较快，为我国煤炭出口创造了良好的市场环境。
其次，我国煤炭出口量稳步增长。
根据最新数据显示，我国煤炭出口量在过去几年中保持着稳步增长的态势。
其中，主要出口对象包括东南亚、非洲和拉美国家，这些国家对于我国煤炭的需求量较大，市场潜力巨大。
然而，值得注意的是，我国煤炭出口所面临的挑战也日益显现。
一方面，国际煤炭市场竞争激烈，各个煤炭生产国纷纷加大出口力度，导致市场供应过剩，价格竞争日益激烈。
另一方面，环保压力不断增大，一些国家出台了严格的环保政策，限制了煤炭的进口量，这对我国煤炭出口造成了一定的影响。
为了应对这些挑战，我国煤炭行业需要加大技术创新和产品升级力度，提高煤炭的附加值，拓展高端市场，降低对传统市场的依赖。
同时，加强与国际市场的合作与交流，积极参与全球能源治理，推动煤炭产业转型升级，实现可持续发展。
综上所述，当前全球煤炭贸易市场呈现出增长态势，我国煤炭出口量稳步增长，但也面临着激烈的市场竞争和严格的环保政策限制。
我国煤炭行业需要积极应对挑战，加大技术创新力度，拓展高端市场，推动产业转型升级，实现可持续发展。
希望相关部门能够密切关注全球煤炭贸易动态，制定相应政策，为我国煤炭行业的发展提供有力支持。
动力煤培训课件
煤的种类、温度、氧气浓度和反应时间等因素都会影响燃烧过程。
动力煤燃烧的污染物排放与控制
有害气体排放
动力煤燃烧会产生大量的二氧化碳、硫化物、氮 氧化物等有害气体。
粉尘排放
煤的燃烧也会产生大量的粉尘，其中含有未燃尽 的碳、灰分和其他杂质。
污染物控制措施
采用低硫煤、控制燃烧温度和空气量、安装除尘 设备等措施可以减少污染物的排放。
水路运输
水路运输适用于长距离和大批量 的煤炭运输，包括海运和内河航 运两种方式。
储存设施
为了保证煤炭的质量和数量，需 要建设储煤场和储煤罐等储存设 施，同时采取防尘、防潮和防火 等措施以确保煤炭的安全储存。
03
动力煤的燃烧与利用
动力煤的燃烧原理
燃烧的基本过程
动力煤的燃烧过程主要包括煤的干燥、挥发分的析出和燃烧、焦炭的燃烧三个阶 段。
加强设备管理
定期检查、维护和保养设备，确保设备的正常运转和生产安全。
加强人员管理
提高员工的安全意识和技能水平，确保员工在生产过程中的安全 。
06
案例分析与实践经验分享
先进动力煤企业的成功经验介绍
神华集团
作为国内最大的煤炭生产企业，神华集团通过技术创新和产业升级，提高了煤炭开采效率 和安全生产水平，同时还积极拓展下游产业链，完善煤电一体化布局。
动力煤的利用方式与节能措施
利用方式
动力煤主要用于发电、工业锅炉、窑炉等设备的燃料。
节能措施
采用先进的燃烧技术和设备、提高煤炭利用率、开发新能源等措施可以降低 能源消耗。
04
动力煤市场的现状与趋势
动力煤市场的现状及特点
动力煤产量稳步增长
我国动力煤产量稳步增长，各大型煤炭企业积极扩大生产规模， 新建矿井逐渐投产。
煤炭进口情况报告模板
煤炭进口情况报告模板1. 引言该报告旨在分析和总结全球煤炭进口情况，以及探讨进口量、主要来源国和未来趋势。
2. 方法与数据来源为了编制本报告，我们收集了相关的统计数据和煤炭贸易报告。
数据来源包括世界贸易组织（WTO）、国际能源署（IEA）、中国海关总署等。
3. 全球煤炭进口量据统计，全球煤炭进口量呈现稳步增长的趋势。
在过去十年间，煤炭进口量从xxxxxx万吨增加到xxxxxx万吨，年均增长率为x%。
4. 煤炭主要进口国根据数据分析，以下国家是全球煤炭的主要进口国：4.1. 中国中国是全球最大的煤炭进口国。
在过去十年里，中国的煤炭进口量呈现出稳定增长的趋势。
主要进口国包括澳大利亚、印度尼西亚和俄罗斯。
不仅如此，中国还在积极寻求新的煤炭资源来源，以满足国内能源需求增长的需求。
4.2. 日本日本是全球第二大煤炭进口国。
该国在过去的几十年内一直依赖煤炭作为其主要能源来源。
主要进口国包括澳大利亚、印度尼西亚和俄罗斯。
4.3. 印度印度是全球第三大煤炭进口国。
随着印度经济的快速增长以及工业化进程的加速，印度对煤炭的需求也在不断增加。
主要进口国包括澳大利亚、印度尼西亚和南非。
5. 全球煤炭进口趋势根据目前的数据和市场趋势，我们可以总结出以下几个关键的全球煤炭进口趋势：5.1. 区域多样化随着对煤炭需求的增加，各国开始寻求更多的煤炭资源供应。
由于煤炭资源在全球分布不均，各国正在努力多样化其煤炭进口来源，以降低供应风险。
5.2. 能源转型影响全球范围内对可再生能源的关注不断增加，这可能导致煤炭需求的下降。
各国纷纷开始实施能源转型政策，减少对煤炭的依赖，这对煤炭进口产生了一定的影响。
5.3. 环境与气候政策随着环境和气候变化问题的日益严重，各国政府开始加大对环境保护的力度。
一些国家实施了限制煤炭进口的政策，鼓励使用更清洁和可再生的能源。
6. 结论从整体来看，全球煤炭进口量在稳步增长。
中国、日本和印度是全球主要的煤炭进口国。
2023年近期我国煤炭进出口形势分析
近期我国煤炭进出口形势分析2022年以来，随着我国经济进展“又好又快”的进展，煤炭进出口形势发生了显著的变化，我国首次成为煤炭净进口国。
我国1-2月份累计进口862.84万吨，同比增长65.8%；累计出口770.79万吨，同比削减323.28万吨，降幅29.50%。
1-2月份累计净进口92.05万吨，去年同期则是净出口575.89万吨。
分析其缘由，有以下几点：一、国家关税政策的调整影响煤炭进出口2022年9月，财政部、国家发改委、商务部、海关总署、国家税务总局联合下发了《关于调整部分商品出口退税率和增补加工贸易禁止类商品名目的通知》，为鼓舞外贸煤炭出口创汇而执行了近十年的煤炭出口退税政策被取消。
10月27日，国务院关税税则委员会又在下发的《关于调整部分商品进出口暂定税率的通知》中，以暂定税率形式对煤炭、焦炭加征5%的出口关税，与此同时，各类煤炭进口税率则由3%-6%降低到1%左右。
国家对煤炭进出口税率政策的调整，充分体现出国家削减资源性产品出口的意图，也体现出国家对煤炭资源实施爱护政策。
另一方面，不再限制进口有利于引入国际煤炭资源的有效利用。
另外，人民币升值的实际和潜在的预期，也助涨了煤炭进口企业乐观性。
二、自有资源有限、需求日益增长，需要进口资源支持依据相关资料，我国已经查证的煤炭储量达到7241.16亿吨，其中生产和在建已占用储量为1868.22亿吨，尚未利用储量达4538.96亿吨。
2022年，我国原煤产量23.8亿吨，同比增长8%。
假设产量以后每年递增5%，我国煤炭可持续开采不过100年。
有限煤炭资源的节省利用，将成为我国经济社会可持续进展的内在要求。
从国内煤炭消费需求来看，2022年我国煤炭消费需求为21.6亿吨，专家猜测，到2022年，国内煤炭消费需求量将达到25亿吨，2022年为30亿吨。
其中，电力行业对煤炭的消费需求比重也将在2022年和2022年分别达到61%和70%。
这样浩大的需求，以前绝大部分是靠国内生产满意，对煤炭进口实行了限制措施。
2022年我国煤炭进出口分析
我国煤炭进出口分析截至11月16日，依据我们统计的数据，我国10月份煤炭进口372万吨，较上年同期增长15.03%；出口525万吨，较上年同期增长18.79%，其中出口增速在今年首次超过进口增速。
1-10月我国累计完成煤炭出口4,325万吨，较上年同期下降17.60%，煤炭进口4,231万吨，较上年同期增长44.17%，累计净出口93.7万吨，结束了我国从今年年初以来的煤炭净进口国局面。
评论：1.我国煤炭外贸状况的简洁回顾。
2022年，我国开头对煤炭外贸实行促“进”抑“出”的政策，逐步降低煤炭产品出口退税，2022年9月15日，煤炭的出口退税政策被取消，2022年11月1日起，又对煤炭加征5%的出口关税；06年两次降低了煤炭进口关税，从过去的5%降到1%，2022年6月1日起，煤炭的进口暂定税率从1%下调为零。
与国家政策变化相全都，2022年至2022年，我国的煤炭进口数量由1076万吨增加到3825万吨，年均增速高达52.6%；而同期我国的煤炭出口数量却由9394万吨渐渐下降到6330万吨，年均下降13.8%。
煤炭进出口的“一增一减”使得我国煤炭外贸局面发生了重大变化，自今年年初以来，我国呈现出净进口状态，这种累计净进口局面始终维持到9月份。
2.我们认为，目前煤炭净出口的局面主要由于下半年国内煤炭价格较国际煤炭价格增速偏低。
上半年，BJ国际标准动力煤现货价格相对处于低位，于50美元/吨—60美元/吨之间徘徊，而国内秦皇岛大同优混煤基准价格相对较高，处于470元/吨（62.7美元/吨）—500元/吨（66.7美元/吨）之间波动，因此上半年我国煤炭出口动力不足，而进口需求较大。
但是从6月份起，国际煤炭价格一路高歌猛进，从6月份的60美元/吨上涨到目前的80美元/吨，涨幅达33%，反观国内煤炭价格涨幅乏力，秦皇岛大同优混煤基准价格仅由6月份的490元/吨（65.3美元/吨）上涨到目前的530元/吨（70.7美元/吨），涨幅为8.1%，其增速远低于国际煤炭价格走势，也正是从7月份开头，我国已连续4个月消失单月净出口的局面。
中国煤炭进出口数据分析(报告精选)
北京先略投资咨询有限公司中国煤炭进出口数据分析(最新版报告请登陆我司官方网站联系) 公司网址: 中国煤炭进出口数据分析 (3)第一节进口市场分析 (3)一、进口产品结构 (3)二、进口地域格局 (3)三、2009-2013年进口数量与金额统计 (4)第二节出口市场分析 (5)一、出口产品结构 (5)二、出口地域格局 (6)三、2009-2013年出口数量与金额统计 (7)第三节进出口政策 (7)一、贸易政策 (7)二、倾销 (9)三、反倾销 (11)四、区域或本土保护政策 (13)五、贸易壁垒 (14)第四节未来煤炭进出口趋势预测 (16)一、2014-2018年煤炭进口数量与金额预测 (16)二、2014-2018年中国煤炭出口数量与金额预测 (17)中国煤炭进出口数据分析第一节进口市场分析一、进口产品结构目前，我国煤炭进口由动力煤、焦煤、褐煤及无烟煤等产品构成。
2013年，尽管国内煤市持续弱势运行，由于国际市场供求形势较为宽松，煤价整体同样走弱，再加上国内用煤企业主动走出去力度不断加大，煤炭进口继续保持了较快增长势头。
海关数据显示，1-11月，我国累计进口煤炭（含褐煤）29163万吨，同比增加3788万吨，增长14.9%。
从分煤种进口结构来看，炼焦煤进口量增幅明显高于非炼焦煤。
1-11月，我国炼焦煤进口量合计约为6780万吨，较上年同期增加2150余万吨，增幅约为47%；非炼焦煤进口量合计约为22380万吨，同比增加1600万吨左右，增长约7.8%。
随着国内动力煤价格持续走弱，部分贸易商日益谨慎，作为主要进口煤种的动力煤进口量增幅明显放缓。
二、进口地域格局从分国别进口结构来看，2013年我国煤炭进口仍主要来自于印尼、澳大利亚、俄罗斯、朝鲜、蒙古、南非、越南、加拿大和美国。
1-10月份来自以上九个国家的煤炭进口量占进口总量的比重达到98.6%，其中，又以印尼和澳大利亚占比最大，分别达到44.1%和20.8%。
煤炭进出口贸易分析
煤炭进出口贸易分析随着世界经济的发展和全球化的进程，煤炭行业成为了全球经济的重要组成部分。
作为主要的能源来源之一，煤炭的进出口贸易在全球范围内都具有重要的地位和作用。
本文将从多个方面进行煤炭进出口贸易的分析和探讨，以便更好地了解该行业的现状和未来发展趋势。
一、煤炭贸易的现状1、全球煤炭市场的总体情况据国际能源署的统计数据，全球煤炭消费量在2019年达到了3.72亿吨，其中中国的煤炭消费量占到了全球总量的51%以上。
目前，澳大利亚、印度尼西亚和俄罗斯是全球三大主要煤炭生产国，其中中国、印度和日本是主要的煤炭进口国。
2、中国煤炭进出口贸易的现状中国是全球最大的煤炭生产国和消费国，同时也是煤炭进口国。
据中国海关的数据，自2010年以来，中国煤炭进口量一直处于快速增长的状态，2013年中国煤炭进口量达到了3.22亿吨，创下了历史新高。
随后，中国政府采取了一系列的措施，限制了煤炭进口量，导致煤炭进口量有所下降。
到了2019年，中国煤炭进口量为3.05亿吨，同比下降了8.1%。
二、煤炭进出口贸易存在的问题与挑战1、煤炭生产国竞争加剧当前全球煤炭市场竞争非常激烈，各国为了争夺市场份额，采取了一系列的措施，如减少生产成本、提高生产效率等等，这导致煤炭生产国之间竞争加剧，价格波动较大。
2、环保压力加大环保问题在全球范围内得到越来越多的关注，各国政府为了达成环保目标，纷纷提出了相应的政策。
例如，欧盟提出了达成2030年减少温室气体排放40%的目标，中国政府也表示要坚定不移地推进生态文明建设。
这些政策都对煤炭进出口贸易造成了很大的影响。
3、贸易壁垒增加随着全球化的进程，各国之间的贸易往来越来越频繁，但同时也带来了一定的贸易壁垒。
例如，某些贸易伙伴之间对煤炭出口进行限制，并且对煤炭进口进行收费，这些都导致了煤炭进出口贸易的困难。
三、煤炭进出口贸易的未来发展趋势1、技术创新和低碳化的趋势当前全球范围内，不断涌现出新的技术和新的能源，如太阳能、风能等。
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第4页
一、煤炭贸易的基本情况
一、煤炭贸易的基本情况
2012年国际煤炭贸易量平衡表
国家/地区 中国大陆 日本 印度 韩国 中国台湾 其他 北大西洋市场 小计
第15页
二、中国动力煤进出口的基本情况
神华销售集团
煤炭出口形势
从今年1-5月全国煤炭出口量统计来看，同比降幅 多达46%，其中山煤和神华的出口降幅较为明 显，中煤公司降幅较少，中煤公司超越神华成为 第一大出口企业（2012年全国出口792万吨，神 华出口329万吨、中煤出口291万吨，神华为第一 大出口企业）。
中国从1985年起开始煤炭进出口贸易。2008年前 中 国 均是煤 炭 净出口 ， 2003年 达 到最高 峰 ，总量 约 9000万吨。从2009年开始，中国转变成煤炭净进口国，
进口量迅速增长，到2012年达到2.9亿吨。
第11页
二、中国动力煤进出口的基本情况
神华销售集团
第12页
二、中国动力煤进出口的基本情况
第16页
二、中国动力煤进出口的基本情况
煤炭出口形势
1月 2月 3月 4月 5月 1-5月累计 去年同期 同期比 增减幅
中国出口煤统计表
中煤
神华
山煤
20
15
0
14
18
6.2
32
10
6.7
14
31
0.0
31
23
3.3
111
97
16.2
138
Байду номын сангаас
205
81
-27
-108
-64.8
-19.6% -52.7% -80.0%
进口
国家/地区
2.9 澳大利亚
2.1 印尼
1.3 美国
1.1 俄罗斯
0.7 南非
0.1 哥伦比亚
1.5 其他
9.7
神华销售集团
单位：亿吨
出口 3.34 3.06 1.0 0.8 0.7 0.5 0.3 9.7
第6页
一、煤炭贸易的基本情况
神华销售集团
国际贸易术语
FOB （Free On Board的首字母缩写），简称 “离岸价”。按离岸价进行的交易，买方负责派船接 运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内 将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物 在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
单位：万吨
4,000 3,500 3,000 2,500 2,000 1,500 1,000
500
2011-2013进口煤数量分月统计
神华销售集团
2011 2012 2013
第13页
二、中国动力煤进出口的基本情况
神华销售集团
煤炭出口形势
随着我国国内对基础能源需求的逐步提升，政 府对煤炭出口的政策发生了转变，从积极鼓励 转为约束限制。自2008年政府对煤炭出口征收 10%出口关税以来，受出口成本限制，中国煤 炭出口数量大幅下降，市场逐年萎缩，形势不 容乐观。
五矿 2.5 2.2 0 1.1 1.4 7.2 6.8 0.4 5.9%
神华销售集团
合计 37.5 40.4 48.7 46.1 58.7 231.4 430.8 -199.4 -46.3%
第17页
二、中国动力煤进出口的基本情况
神华销售集团
煤炭出口形势
随着国内煤炭供应供大于求的形势逐渐加剧，国 家对煤炭出口的政策也逐步开始调整。今年年初 开始，焦炭40%出口关税已经取消，动力煤10% 出口关税的减免问题也正在讨论之中。
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2年来航运指数走势图
神华销售集团
第9页
目录
一 • 煤炭贸易的基本情况 二 • 中国动力煤进出口的基本情况 三 • 动力煤国际贸易的定价机制 四 • 动力煤贸易的风险及结算方式 五 • 动力煤贸易和动力煤期货的关系
神华销售集团 第10页
神华销售集团
二、中国动力煤进出口的基本情况
煤炭进出口贸易是煤炭贸易的一种，是煤炭资源跨 国家、跨地区的一种交易方式。2012年国际煤炭贸易总 规模约9.7亿吨，动力煤规模约7亿。
第14页
二、中国动力煤进出口的基本情况
神华销售集团
煤炭出口形势
以当前市场价格为例，2013年6月19日环渤海指 数（5500大卡）为607元/吨，考虑10%出口关税 后折合为美元约为108.6美元/吨，较之同等质量 澳大利亚煤现货FOB离岸价72.8美元/吨（6月19 日Argus澳煤5500大卡指数价），相差35美元/吨 以上。如此巨额的价格差价，导致大型终端用户 纷纷离场，只有极少一部分对中国煤依赖性很强 的中小用户还在勉力支撑。
林云
2013 年7 月 北京
目录
一 • 煤炭贸易的基本情况 二 • 中国动力煤进出口的基本情况 三 • 动力煤国际贸易的定价机制 四 • 动力煤贸易的风险及结算方式 五 • 动力煤贸易和动力煤期货的关系
神华销售集团 第2页
神华销售集团
一、煤炭贸易的基本情况
煤炭贸易分类
1.从煤种上分，可分为动力煤、焦煤及无烟煤三大类； 2.从形式上分，有实物贸易和纸面交易两种形式； 3.从方式上分，可以分为现货合同、长约合同。长约合
同中分年度长约和LT（long-term）数年的长约，年度长 约又分价格锁定、价格参照指数价、季度定价等； 4.从地区来分，主要分为亚太市场及北大西洋市场
第3页
一、煤炭贸易的基本情况
神华销售集团
煤炭贸易区域
煤炭贸易属于大宗散货贸易，同时由于煤炭仍属 于低价值货物，运费占整个到岸价的比重仍较大，在 国际煤炭贸易中由于运费的原因（也称运费屏障）将 整个市场大致分成了两个区域市场。
如取消10%的出口关税，按目前国内挂牌价换 算，出口单价应在FOB 105美元/吨水平，价差仍 有18美元/吨左右，但对最终用户应当是个不错的 心理安慰。
第18页
二、中国动力煤进出口的基本情况
神华销售集团
煤炭进口形势
自2008年金融危机之后，较之国内相对高速的经 济增长幅度与欧美市场日益疲软的消费需求，国 内基础能源价格日益高涨，与国际市场价格形成 的价差日益明显，刺激煤炭进口量从2009年开始 逐年大幅增加。2010年中国煤炭进口总量约1.9亿 吨；2011年达到约2.4亿吨；2012年达到约2.9亿 吨，每年均有5000万吨级的数量增长。2012年的 2.9亿吨煤炭进口中，约2亿吨为动力煤进口，对 国内动力煤销售形成较大冲击。
CIF （Cost, Insurance and Freight的首字母缩 写)，也简称“到岸价”。翻译为成本加保险费加运 费，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港 的通常运费和约定的保险费。
CFR （Cost & Freight的缩写），即成本加运
费。
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神华销售集团
3年来国际煤炭价格走势图