【用车安全】小问题大隐患 车主换胎手册
轮胎更换操作手册
轮胎更换操作手册在日常车辆使用过程中，轮胎是一个非常关键的部件。
为了保证行车安全和轮胎的寿命，我们需要定期检查和更换轮胎。
本文将为您提供一个轮胎更换操作手册，指导您正确、安全地更换车辆轮胎。
一、检查轮胎磨损在开始更换轮胎之前，首先需要检查轮胎的磨损情况。
以下是一些常见的判断标准：1. 断开水平检查：检查轮胎是否有裂缝或损坏。
2. 深度检查：使用深度计来测量轮胎花纹的剩余深度。
一般建议至少要有4毫米的剩余花纹深度。
3. 规则比较法：比较轮胎的磨损程度与新轮胎的花纹深度来判断是否需要更换。
二、准备更换工具在更换轮胎之前，需要准备一些常见的工具：1. 千斤顶：用于抬起车辆。
2. 扳手：用于拆卸螺帽。
3. 螺丝刀：用于拆卸轮胎上的螺丝。
4. 空气压力计：用于检查轮胎的气压。
三、开始更换轮胎以下是轮胎更换的步骤：1. 确保车辆处于安全停靠状态，并且使用手刹保持车辆稳定。
2. 使用千斤顶将车辆抬起，以便于拆卸轮胎。
3. 使用扳手逆时针拧下轮胎螺帽。
请注意，不要完全拆卸螺帽，只需将其松开即可。
4. 轮胎螺帽松开后，使用千斤顶将轮胎从车辆上抬起。
5. 将新轮胎放置在车辆的相应位置上，并用手将轮胎螺帽进行固定。
6. 使用扳手顺时针拧紧轮胎螺帽，确保轮胎牢固固定在车辆上。
7. 使用千斤顶将车辆缓慢放下，直到轮胎完全接触地面。
8. 使用空气压力计检查轮胎的气压，确保轮胎气压符合车辆制造商的建议。
四、轮胎保养提示在更换轮胎后，我们还需要注意轮胎的保养：1. 定期检查轮胎的气压，保持轮胎气压在适宜范围内。
2. 定期旋转轮胎：根据制造商的建议，定期将车辆的前后轮胎进行交换，以均衡轮胎磨损。
3. 注意避开不平坦路面和尖锐物品：避免轮胎接触到不平坦路面和锋利物体，以免轮胎损坏。
总结：本操作手册提供了一个基本的轮胎更换指南，确保您能够正确、安全地更换车辆轮胎。
请务必注意遵循相关的安全操作规范，并根据车辆制造商的建议进行轮胎的保养和更换。
换轮胎安全注意事项
换轮胎安全注意事项
1. 嘿，换轮胎的时候可千万别马虎啊！就像你盖房子不能随便打个地基一样。
你想想，要是轮胎没安好，在路上出问题咋办？比如在路上正开着呢，突然轮胎飞出去了，那得多吓人呀！所以安装轮胎的螺丝一定要拧紧咯，别松松垮垮的。
2. 哎呀，换轮胎之前可得找个平地啊！你总不能在个斜坡上换吧，那不是给自己找麻烦嘛。
就好比你不能在摇晃的船上稳稳做饭一样。
检查下地面平不平，这很重要啊，大家可别不当回事儿！
3. 换轮胎的时候，那旧轮胎可别乱丢啊！这可不是垃圾随便扔扔就行。
你想想，如果大家都乱丢，那马路不就成垃圾场啦？要把旧轮胎妥善处理掉，别破坏了环境呀！
4. 嘿，别忘了检查新轮胎啊！别拿到手就往上装，就跟买了新衣服得先检查下有没有破损一样。
看看轮胎有没有瑕疵，花纹对不对，这直接影响到使用效果呢，可别马大哈呀！
5. 换轮胎的时候旁边可别站人呀！这可不是开玩笑的，万一轮胎突然弹起来伤到人咋办？就好像放鞭炮的时候得让人群离远点一样。
一定要注意安全呀！
6. 哇塞，换完轮胎可得检查下气压呀！不然轮胎气压不合适，开起来也不舒服还不安全。
这就像人穿鞋子，尺码不合适怎么走路呀。
所以一定要把气压调整到合适的范围哦。
总之，换轮胎可不是小事，大家一定要认真对待，每一个细节都不能忽视，这样才能保证我们的行车安全！。
更换轮胎说明
更换轮胎说明轮胎是汽车的重要组成部分，它直接接触地面，承受着车辆的重量和各种外力，因此定期更换轮胎是保证行车安全和提高车辆性能的重要措施。
下面将介绍更换轮胎的步骤和注意事项。
一、确定更换轮胎的时机轮胎使用一段时间后会磨损，磨损过度会影响行车安全。
根据国家标准，轮胎的花纹剩余深度应大于1.6毫米，当花纹剩余深度低于这个数值时，就需要更换轮胎了。
此外，如果轮胎出现明显的老化、开裂、鼓包等情况，也需要及时更换。
二、购买适合的轮胎在更换轮胎之前，需要先确定要购买的轮胎规格。
轮胎规格通常由胎宽、扁平比、轮胎直径和负荷指数等组成。
可以通过查看车辆的说明书或轮胎侧面的标识来确定适合的轮胎规格。
购买轮胎时要选择正规的销售渠道，确保轮胎的质量和安全性。
三、准备更换工具更换轮胎需要一些简单的工具，包括千斤顶、扳手、轮胎螺丝刀等。
在更换轮胎之前，要确保这些工具的完好，并且熟悉使用方法。
四、更换轮胎的步骤1. 找到车辆的紧急换胎点，通常位于车辆底部附近。
使用千斤顶将车辆抬升到足够高度，以便拆卸和安装轮胎。
2. 使用扳手打开轮胎上的螺丝，将螺丝拧松。
注意，不要将螺丝完全拧下，以免轮胎脱落时造成意外。
3. 将千斤顶逐渐放下，使车辆重量转移到支撑点上，然后将螺丝完全拧下，并取下原轮胎。
4. 将新轮胎放置在轮毂上，确保轮胎与轮毂完全贴合。
然后将螺丝装回轮毂，并用扳手逐个拧紧。
5. 使用千斤顶将车辆再次抬升，取下支撑点，然后逐个拧紧轮胎上的螺丝，确保轮胎安装牢固。
6. 将车辆放下，用扳手再次检查轮胎螺丝是否拧紧。
五、注意事项1. 在更换轮胎过程中，要注意安全。
在更换轮胎时，要确保车辆停在平坦的地面上，并拉上手刹，防止车辆滑动。
2. 在更换轮胎之前，最好将车辆的电源关闭，避免意外启动。
3. 在拧紧轮胎螺丝时，要按照交叉顺序进行，确保螺丝均匀受力。
4. 更换轮胎后，要及时进行轮胎的动平衡，以确保车辆行驶平稳，避免共振和抖动。
5. 更换轮胎后，要定期检查轮胎的气压，保持适当的气压，以延长轮胎寿命并确保行车安全。
汽车轮胎更换安全操作规程
汽车轮胎更换安全操作规程
一、引言
汽车轮胎更换是汽车日常维修必不可少的一项工作，轮胎更换过程中容易发生安全事故，如果不按照规定的操作规程，会造成车辆损坏，甚至危及生命安全。
为了确保汽车轮胎更换安全，这里将介绍汽车轮胎更换安全操作规程。
二、安全操作流程
1.熟悉轮胎安装规则：在更换轮胎前，必须先了解轮胎安装的规定，以便熟悉安装时的一些相关注意事项。
2.安装新轮胎：安装新轮胎时，需要用螺丝刀将旧轮胎螺丝旋下，然后用起重机将车轮升起，将旧轮胎拆下，安装新轮胎。
3.检查安装螺丝：在安装新轮胎后，需要检查安装螺丝的安装程度，确保安装牢固。
4.完成更换：安装完成后，使用起重机将车轮升起，用螺丝刀将轮胎安装螺丝固定，将车轮放下，完成轮胎更换。
三、安全注意事项
1.应保持轮胎的速度：更换轮胎的速度非常重要，车辆在行驶时，若轮胎处于不平衡状态，可能会对车辆性能产生负面影响，造成事故。
2.更换正确规格的轮胎：当更换轮胎时，必须确保更换的轮胎与原轮胎尺寸一致，避免因轮胎参数不匹配而影响车辆行驶。
3.注意安全：车轮在更换轮胎过程中易受拉扯。
被忽略的换胎知识，原来有这么多隐患！
被忽略的换胎知识，原来有这么多隐患！2014-12-30 11:02车维修-cheweixiu轮胎是汽车行驶的关键部件，轮胎的好坏直接决定了汽车行驶的舒适性、安全性等。
轮胎的重要性不言而喻，什么情况下需要更换轮胎，更换新轮胎时的注意问题你都了解吗？恐怕很多车主都没有这么详细得了解这些关乎生命的问题【轮胎在哪些情况下必须更换】1.轮胎达到使用寿命期限。
轮胎的使用寿命一般为四年或八万公里，先到为准。
2.轮胎的胎侧破损。
轮胎的胎侧是轮胎最薄的部分，胎侧破损无法修好如初，极易造成爆胎危险。
3.轮胎的胎肩破损。
胎肩是轮胎行驶中最受严峻考验的部位，它连接了台面与胎侧，起到承上启下的作用，胎肩破损禁止修补。
4.轮胎花纹磨损到极限。
胎面花纹沟槽的底部有稍微突起的胎面磨损指示标记，高度为1.6毫米（法定的最小沟槽深度）。
如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，您应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。
建议您在达到如此程度的磨损之前就考虑更换轮胎。
在湿滑路面上使用磨损过度的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。
因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。
5.轮胎已经老化。
如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象,请立即停止使用这些轮胎,并及时请专业的轮胎技师进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。
6.轮胎扎钉修补超过3次。
一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。
因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。
7.轮胎曾经在没气的情况下行驶。
现在的轮胎多为子午线轮胎，空心无内胎。
轮胎充气是保证轮胎运转的前提，轮胎没气就失去了安全行驶保障。
轮胎在承受车身重量的情况下，碾压行驶会使轮胎严重损坏。
碾压过的轮胎，不能继续使用。
轻则胎侧损坏，继续使用会鼓包及爆胎。
严重的，直接报废。
泄气保用轮胎（防爆胎），在零胎压的状况下能够坚持续航行驶150公里，如果是部分施压（还有一定的气压），能够续航1000—2000公里。
汽车轮胎更换操作说明书
汽车轮胎更换操作说明书一、操作准备在进行汽车轮胎更换之前，您需要准备以下工具和材料：1. 千斤顶2. 轮胎扳手3. 螺母扳手4. 防滑垫5. 新轮胎6. 手套7. 反光背心（可选，用于提高安全性）二、操作步骤1. 确保安全在开始更换轮胎之前，停车并拉手刹。
将汽车挂入空档并安放好安全三角标志，确保周围没有行人和其他车辆。
2. 使用千斤顶抬升车辆找到车辆下方的支撑点，在车轮旁边放置千斤顶。
扭转千斤顶的手柄或使用电动千斤顶，将车辆抬升至足够高的位置，以便更换轮胎。
3. 拆卸螺母使用螺母扳手逆时针松开轮胎上的螺母，但不要完全拆卸。
在松动螺母之前，确保先锁定轮胎。
4. 拆卸旧轮胎将轮胎扳手插入螺母并用力旋转，直到轮胎能够轻松拆卸。
将旧轮胎从车轮上取下，并小心地将其放置在一旁。
5. 安装新轮胎将新轮胎对准车轮，确保轮胎上的阀门与安装孔对齐。
用手将轮胎推到车轮上，确保完全贴合。
6. 固定螺母使用手动扳手逐个顺时针拧紧轮胎上的螺母。
为确保安全，按照交叉顺序进行，即从一个螺母到下一个螺母，直到所有螺母均匀紧固。
7. 轮胎下降使用千斤顶将车辆缓慢地放下，直至轮胎完全接触地面。
8. 螺母最后拧紧使用扭力扳手逐个顺时针拧紧轮胎上的螺母。
根据汽车制造商的建议，将螺母拧紧到正确的扭矩值。
9. 检查轮胎压力使用压力表检查新轮胎的气压。
确保轮胎的气压符合汽车制造商的建议。
如果需要，可以使用气泵增加或减少轮胎的气压。
10. 整理工具和设备将使用过的工具收集好，并将其放置在适当的地方。
将旧轮胎放入车辆后备箱或垃圾袋中，以便后续处理。
三、安全注意事项1. 在更换轮胎时，确保车辆处于平坦且稳定的地面上，以防止意外事故的发生。
2. 在使用千斤顶时，确保千斤顶的底部安全地支撑在车辆的支撑点上。
3. 在拆卸或安装螺母时，使用正确尺寸和类型的扳手，以避免损坏螺纹或滑动扳手而导致事故。
4. 在更换轮胎过程中，戴上手套以保护手部免受划伤或伤害。
5. 如果不确定如何更换轮胎，请咨询专业技术人员或前往汽车服务中心进行更换。
汽车轮胎更换操作规程
汽车轮胎更换操作规程一、引言在汽车使用过程中，轮胎的磨损是不可避免的。
为了确保行车安全和提高汽车性能，定期更换轮胎是非常重要的。
本文将介绍汽车轮胎更换的操作规程，以帮助车主正确、安全地更换轮胎。
二、准备工作1. 工具准备确保所需工具齐全，包括千斤顶、扳手、螺丝刀、轮胎搬运器等。
2. 安全措施选择一个平坦、稳定的地面，确保车辆停放在停车位，并拉紧手刹。
如果需要进行胎压检查，先关掉发动机，并待轮胎冷却。
三、更换操作步骤1. 拆卸旧轮胎使用千斤顶将车辆顶起，找到要更换的轮胎，使用扳手旋转螺栓松开轮胎固定螺栓。
2. 取下旧轮胎将千斤顶逐渐降低车辆，将轮胎彻底拆卸并放置在便于搬运的位置。
3. 安装新轮胎胎面要面向外侧，确保轮胎与轮毂对齐，轻轻将轮胎放在轮毂上。
4. 固定新轮胎使用扳手逆时针旋转螺栓，将轮胎与轮毂牢固地连接起来。
采用交叉顺序依次紧固螺栓，确保力度均匀。
5. 调整胎压使用胎压计检查轮胎胎压，确保胎压符合制造商建议的数值。
如需调整，使用空气泵进行充气或放气。
6. 检查轮胎紧固度确保所有螺栓已紧固到位，轮胎与轮毂之间无明显松动。
7. 完成更换将已更换的轮胎搬运到指定位置，清理工作区域。
四、注意事项1. 确保选择合适的轮胎尺寸和类型，以符合汽车制造商的建议和要求。
2. 在更换轮胎时，必须保证车辆处于停止状态，并采取充分的安全措施，以防止意外伤害。
3. 在更换轮胎之前，检查轮胎磨损和胎面的状况。
如发现不正常磨损或破损，应及时进行维修或更换。
4. 定期检查轮胎胎压，并保持其符合车辆制造商建议的数值。
胎压不足或过高都会影响行车安全和轮胎使用寿命。
5. 在进行轮胎更换操作时，应保持仔细、谨慎，并对一切不确定因素保持高度警惕，确保操作的准确性和安全性。
五、总结正确的轮胎更换操作是车辆保养的重要环节，对行车安全和驾驶体验具有关键的影响。
在进行轮胎更换操作时，应遵循以上规程，并注意细节和安全事项，确保更换过程顺利完成。
女车主自己换备用轮胎操作指南
女车主自己换备用轮胎操作指南第一步：讲车辆熄火并拉紧手刹以防止更换过程中发生溜车第二步：取出备胎和千斤顶首先，小夏打开后备箱，备胎和千斤顶都位于后备箱地毯下方。
要注意的是嘉年华配备的是非全尺寸备胎（换备胎之后一方面要控制车速，另外就是要就近找到维修站补胎，并换下备胎），掀开地毯后将备胎的固定装置解开并先取下。
这里要强调的一点是，小夏并不是传说中的女汉子，独自将备胎从后备箱取出虽然不是十分轻松但也丝毫没有问题，如果你无法独立取出，那恭喜你成为标准的柔弱型女子，还是等待救援吧~千斤顶一般与备胎放在一块，包含简易型千斤顶和一个六角扳手。
嘉年华配备的扳手有收缩功能，可以加强杠杆效应。
第三步：预拧松坏胎螺栓这是很关键的一步，在用千斤顶顶起车身前就需要将坏胎的螺栓都先拧松。
当然了，这一步用"拧"是不行的，一般的男车主都做不到。
刚才说到了扳手的收缩功能，先要将扳手拉长，并套上其中一个固定螺栓，将扳手杆置于9点钟至10点钟的角度。
接下来就是利用杠杆原理，用脚去蹬踏。
小夏同学摸索了一下就成功将螺栓踩松。
注意，每个螺栓适当拧松就行，不要直接拧下。
然后根据以上方法并遵循对角位置的顺序依次拧松所有固定螺栓。
第四步：用千斤顶将车辆顶起先要了解千斤顶的基本结构，看清楚哪头接地哪头顶车，然后了解千斤顶的伸缩方法，一般操作逻辑是顺时针转动拧杆千斤顶顶起，反之则下降。
将千斤顶收缩至可以放置于车辆下方的高度，然后找到千斤顶的固定凹槽和车身底部的支撑部位并对齐。
然后将车身顶起，车载千斤顶虽为简易型，但是由于力学设计合理，女性车主完全可以独立完成抬起车辆。
为方便安装备胎，抬起高度大致是车胎离地1cm 左右（瘪胎适当增加，以脱卸安装的便利性为准）。
第五步：卸下坏胎这一步相对简单，只要将固定螺栓完全取下，然后卸下坏胎，并将坏胎先躺倒放置于车身下方。
第六步：预装备胎将备胎滚到安装位置，将几个螺孔对准定位轴放置，将螺栓手拧上去。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
【用车安全】小问题大隐患车主换胎手册摘自搜狐汽车【搜狐汽车用车资讯】轮胎可以说是一辆汽车最敬业的零件,就像我们穿的鞋。
除了需要根据使用功能来正确选择外，更要懂得如何去爱惜和定期护理。
很多车友对何时更换轮胎都没有太大的概念，只是单纯的认为轮胎破了或者爆胎了才要对轮胎进行更换和保养！今天我们就和大家一起了解轮胎的生命周期以及如何在正确的时间更换和选择轮胎。
一、轮胎基础知识科普首先我们来解读一下轮胎的规格，其表示方法可分为公制和英制两类，目前大多数国家都采用英制表示法。
在轮胎胎壁除标有轮胎规格外，还有制造厂商标、层级、最大负荷以及相应气压、生产编号等。
按结构划分，常见的轮胎类型有子午线和斜交线两大类。
子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体——斜交线胎的胎体帘布层为斜线交叉形式，子午线胎帘布层由同向钢丝编成，其好处在于耐磨性好，钢丝带具有较好的刚性，能适应路面的不规则冲击，在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。
对于轮胎规格的表示方式，目前汽车工业发达国家都采用最新的高度比（H/B），即“扁平率”作为轮胎分类基础。
如185/60 R14 85H，其中185代表轮胎宽度（mm），60表示扁平比（%），R代表子午线轮胎，而14表示轮圈直径（英寸），85表示载荷，H则代表最高车速210km/h。
如果按结构划分，轮胎可分为无内胎（即现在常用的真空胎）和有内胎（在乘用车上已很少见）两种。
真空胎是指不使用传统内胎的轮胎，空气直接充入外胎内腔，其密封是由外胎紧扣在特别设计的轮辋上完成的。
和传统有内胎的相比，无内胎轮胎不仅质量更轻，它的修理也更容易，如果具备泄气防漏功能，新车出厂时甚至可以不用配备胎。
二、更换或升级轮胎鞋子穿破了可以补一补，或索性扔掉再买一双新的，但心爱座驾的轮胎出现了破损，除了及时更换，你还得好好查找一下原因。
因为轮胎出现问题通常不只是更换了就能解决的。
那么如何才能确定是否需要更换轮胎呢？1、如果轮胎已经磨损轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。
如果花纹沟槽中的轮胎"耐磨指示标志"表明花纹沟深度只剩下不足1.6毫米了，那么表明这条轮胎应该被及时更换了。
这种情况属于典型的轮胎正常磨损，因为除了花纹磨损外，轮胎的其他部分并未受到损伤，出现这样的情况大概在4～5万公里左右，如果道路条件好、用车时间少，这样的情况大约能推迟1万公里左右。
如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，您应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。
在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。
因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。
2、如果轮胎已经受损撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤您的轮胎。
如果遇到轮胎破损就应该对症下药：胎冠轻微划伤或被钉子戳漏气，可以在4S店或轮胎专卖店进行修补并继续使用；假使是啃路沿或刮蹭路边岩石，导致胎壁出现破损并露出帘线，建议行驶速度最高不要超过80km/h，并且应及时更换新轮胎，因为这样的“病胎”随时都有漏气或爆胎的可能存在。
3、如果轮胎已经老化不论什么品牌的新轮胎放置三年后，受氧化等因素影响物理性能会有所变化，耐磨性强度等指标都会明显下降。
即便使用很少甚至根本没有用过，轮胎也会老化。
胎面和胎侧的橡胶上会出现裂纹，有时候这可能会导致胎体变形——尤其是当轮胎堆叠摆放的时候。
对于使用时间等于或多于三年的轮胎您应该经常去专业的轮胎店进行检查。
轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。
如2000年以后生产的轮胎其制造编号的后四位数就表示轮胎生产的年份和周数——例如：2208，其表示2008年第22周生产，即2008年8月初生产。
虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性减弱。
4、如果轮胎需要升级轮胎升级更换轮胎的目的除了替换旧胎外，往往还有一部分是希望提高轮胎的某项性能需要升级规格。
但如果想要更换更大尺寸的轮胎和轮圈，就需要谨慎考虑，千万不可随意而为。
一方面大轮胎与轮眉可能会有摩擦，另一方面则要注意宽胎是否会在转向时对车身发生干涉，此外还有油耗高、动力损失多、刹车力度弱等诸多问题需要考虑。
因此，升级轮胎得做到心中有数，应该有一个大致的价值取向。
轮胎升级规格参考对照表三、选择轮胎不同类别的轮胎能使汽车进行不同类型的户外活动，例如越野胎能满足各种复杂路况，翻越泥泞的丛林；性能胎能提高车辆的抓地力和高速行驶性能；绿色轮胎能提高耐磨能力，降低胎噪和油耗，等等。
不过对打算换胎的车主而言，如何正确选择轮胎呢？1、合适的轮胎规格。
原则上新轮胎规格应该和原车的规格保持一致，要求所替换的轮胎必须等于或高于原车上的轮胎的速度能力和最大载重能力。
如需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级或咨询车辆制造商。
另外除了制造编号/制造标记外，在胎壁上往往还有轮胎适合使用季节的标记，如WINTER、M+S或AQUATIC、ALL SEASON或ALL WEATHER，这些单词分别表示冬季胎、雨胎以及四季胎，不同地区的用户可根据当地的气候情况选择适合自己的轮胎。
2、合适轮胎的花纹。
花纹也要考究更换或升级轮胎除了需要注意规格尺寸外，胎冠上的花纹也是需要引起注意——花纹直接影响汽车的操控性，此外还有噪音、排水性能、耐磨度等等。
最常见的轮胎花纹大致有横沟花纹、直沟花纹、直横沟花纹、块状花纹以及非对称花纹五种。
其中横沟花纹摩擦力好，直沟花纹行驶阻力小（应用最广泛的一种花纹类型），直横沟花纹适合SUV的户外行驶需求，块状花纹则适合用于泥泞或雪地，而非对称花纹则拥有更好的排水性。
选择哪种花纹，需根据所处地区的气候、道路状况和驾驶习惯进行考虑，如果是轿车、MPV以及SUV，避轻就重的最好办法就是选择直沟花纹，它的适用性是最广的。
3、合适的轮胎类型现在市面上常见的轮胎按花纹和用途不同大致可分为以下几种：1、公路胎（HT胎），胎壁柔软，胎纹细密，比较注重在公路上行驶的舒适性与经济性，兼顾一定越野通过性，所以SUV车型在出厂时大多标配此类轮胎。
2、全地形轮胎（AT胎），相对于HT胎来说胎纹会稍稍粗犷一些，而且胎牙的间距也会略大，虽然在普通公路上行驶时的胎噪和舒适性会有所下降，但在非铺装路面的抓地力会好得多，因此综合性能比较好。
3、泥地胎，对于发烧级的车主来说，专业的泥地胎（MT胎）肯定是不二的选择。
这类轮胎的胎壁坚硬，花纹夸张，即便在大泥坑里行驶也能将花槽里的泥浆及时甩出来，并且在极端路面下的抓地力更好，但不太适合在普通的城市公路上使用，因为巨大的胎噪和超高的油耗只会令人心烦。
除此之外，还有更极端的雨林胎、雪地胎、沙地胎等，但都只适合专业竞技时使用。
四、养护轮胎车主要加强对轮胎的正确认识，鉴于橡胶脆弱的特性，我们更应该对轮胎倍加呵护。
1、轮胎检查每月至少一次。
检查车内容包括轮胎冷却情况下的气压（包括备胎胎压在内）、胎面花纹磨损情况以及留意轮胎是否有露帘线、胎冠异常磨损、胎肩鼓包，胎侧鼓包、胎圈钢丝断裂等严重安全隐患的现象。
在轮胎修补方面，一定找专业店热补，注意一定要热补，不能塞胶条去应付。
否则容易造成束带层等部位老化，形成威胁。
修补后可以上高速公路，但千万注意应将修补后的轮胎安装在后轮上。
当然，胎侧等不可修补区出现问题，一定将轮胎废弃，切不可再使用，因为安全第一。
2、日常行车和夏季行驶都不能使气压低于或高过标准值，这些可能都是爆胎的根源。
通常而言，夏季行车不建议降低0.1～0.2bar胎压，但也有轮胎厂提出可适当增高0.1～0.2bar胎压，以避免钢丝形变发热而导致爆胎，我们观点是维持原胎压，在冷车时可为轮胎填充氮气，不仅是因为它不会随温度升高而膨胀，还因为它能防止橡胶自然氧化和龟裂。
如果车主发现气压减少过快，要及时查明原因，而不是简单地去轮胎店充气。
3、定期检查车轮定位和平衡。
尤其是当行车时发觉车辆过度抖动，这可能意味着车轮定位不良或不平衡。
这些情况不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性，危及行车安全。
4、前后轮胎对角互换。
我们常见的车型发动机通常置于车头，所以前轮的负荷往往大于后轮，4个车轮的负荷不同势必导致磨损不匀，因此建议每隔1万公里就将前后轮对角互换，让磨损更均匀。
5、在换胎时尤其需要注意的是，同一车轴上的轮胎规格、结构、厂牌、花纹等都应统一。
而且如果单独换胎，要保证与同一轴上的另一条轮胎基本一致的花纹沟槽深度，否则可能引起车辆跑偏。
6、注意不要超速行驶（轮胎也有速度级别）。
在高速行驶中遇坑洞、石块和减速坎，应该提前减速并绕行—如果强行驶过，对轮胎的损伤极大，重则可能导致轮圈变形、子午线断裂、胎面破损、掉皮等。
还应避免轮胎沾上油、酸以及碳氢化合物等化学物品，它们可是橡胶的“天敌”。
停车最好将车停放在平整的路面上，尽量不啃马路沿和将车长时间置于碎石子路面上。
7、除了定期检查轮胎的状况外，还应对备胎呵护。
备胎普遍是很长时间闲置的，甚至有的车从买到卖都没有使用过备胎，而备胎也是存在自然老化的。
轮胎由橡胶与轮毂组成所以不可能是完全密封的，长时间放置存在亏气现象，如果备胎闲置超过4年，橡胶会老化、变形甚至龟裂，特别是像越野车的外挂式备胎，老化的速度就更快，需要更换备胎时如果继续使用这样的备胎是非常危险的！所以建议每隔1个月自行用胎压表对备胎胎压进行检查，同时检查外观的老化现象，确保安全。
备胎更换上后不可以长期代替正常胎使用，即使是轮毂轮胎规格与正常轮胎都完全相同的备胎！长期使用与正胎参数差别较大的备胎，对制动系统、转向系统和悬挂都会造成一定的影响，并积累安全隐患。
五、如果爆胎怎样处理？即使在一切准备都做好的情况下，也不能完全避免爆胎的发生，如果不幸在行驶中发生爆胎，那么也要冷静处理，如果这时候不淡定，那么后果可能就侧滑失控、翻车或者与别的车相撞导致惨案。
专家们给我们总结了发生爆胎之后应该怎么处理的正确流程：1,全程双手握方向盘且一定不能打方向盘2,爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车3,如果情况允许可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘。
4,观察后视镜很关键5,如果是高速路况下爆胎，车速低于100公里/小时后，再轻带刹车减速。
最后建议广大车友在车上要配备一个简单的胎压表，每隔1个月测量一下4条轮胎胎压，价格不贵，也不是很麻烦，但能做到基本心里有数。
另外最好配备一个便携式打气泵，如果出现亏气现象可以直接用打气泵进行补气，使用车上的12V电源即可，比较方便，不过这样的便携式打气泵功率很有限，只能是救急，充气后应当尽快去维修店进行再次检测。