压顶梁技术交底

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后亭车站抗浮压顶梁植筋技术交底

后亭车站抗浮压顶梁植筋技术交底

后亭车站地下连续墙墙面找平技术交底书交底编号htcz-0项目名称深圳地铁11号线11306标第 1 页共 5 页工程名称后亭车站围护结构设计文件图号/施工部位后亭站抗浮压顶梁施工(植筋)交底日期2014/2/22技术交底内容:1、技术交底范围:本交底为11306标合同段,YCK46+981.9~YCK47+268.9抗浮压顶梁施工技术交底。

2、设计情况:车站为地下二层双跨(岛式)结构,基坑深约17m~18m,基坑长287米,基坑宽19.8m,基坑底埋设约17.5米,车站采用明挖顺筑法施工,基坑围护采用800cm的地下连续墙,连续墙顶为压顶梁,其中5轴到10轴(东侧)、30轴到33轴(东侧)范围内部分位置不设抗浮压顶梁,抗浮压顶梁总长为601.4米,压顶梁尺寸为500mm*800mm,抗浮压顶梁采用C40混凝土,钢筋采用Φ20、Φ18和φ10的钢筋。

因部分预埋钢筋位置有偏差,不能满足施工条件,需进行钢筋植入以达到施工要求。

3、开始施工的条件及施工准备工作:植筋施工前应对混凝土墙表面进行检查,对植筋位置进行标记,避开有孔洞和裂纹的地方。

使用的钢筋已按照设计要求的规格和长度加工制作,钢筋经检验合格。

胶结剂有出厂合格证和性能检测报告。

对所使用的工具如电动钻等进行必要的测试,保证安全可靠,个人防护用品齐全。

4、施工工艺:4.1植筋的工艺流程弹线定位→钻孔→洗孔→注胶→植筋→固化养护→抗拔试验→绑筋浇混凝土4.2施工操作(1)弹线定位根据设计图的配筋位置(见附图)及数量,错开原结构钢筋位置,标注出植筋位置。

(2)钻孔用冲击钻钻孔,钻头直径应比钢筋直径大5mm左右,钢筋选用HRB335φ20@250钢筋(单长750mm),钻头选用φ25的合金钢钻头。

孔深大小15d(300mm),实际钻深315mm.钻孔时,钻头始终与连续墙面保持垂直。

(3) 洗孔洗孔是植筋中最重要的一个环节,因为孔钻完后内部会有很多灰粉、灰渣,直接影响植筋的质量,所以一定要把孔内杂物清理干净。

压顶工程安全技术交底

压顶工程安全技术交底

安全技术交底表编号01 工程名称青浦区重固镇福泉山路16-02地块普通商品房
施工单位浙江国泰建设集团有限公司
交底部位压顶钢筋绑扎工种
钢筋工、木
工、泥工
一、安全常识
1.进入施工现场必须戴好安全帽。

2、施工作业人员严禁酒后上岗,疲劳作业、带病作业。

3、施工人员必须遵守现场安全管理制度,不违章指挥、不违章作业;做到三不伤害:不伤害自己、
不伤害别人、不被人伤害。

二、钢筋制作、安装、混凝土浇筑
1.多人合运钢筋,起落转停动作要一致,人工上下传递不得在一道垂直线上,防止散落伤人。

2.切断机待运转正常后方可断料手与刀口距离不得少于15CM。

3.切长料时,操作配合好动作一致,切短料时,不得用手垂直接送取料。

4.焊机要设在干燥、平整、接地可靠、线绝缘良好的场地上。

5.作业时要戴好个人防护用品,周围无易燃物,并备有防火用具。

6.绑扎压顶钢筋时应按施工设计规定摆放钢筋支撑不得任意减少。

施工马凳及时放置,不得踩踏钢
筋造成移位。

施工时注意脚下安全。

7.夜间施工灯光要充足,不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上,导线应架空。

8.雷雨时必须停止露天操作,预防雷击钢筋伤人。

9、使用振动棒前应检查电源电压,必须经过二级漏电保护,电源线不得有接头,机械运转是否正常,
振动机移动是不能硬拉电线,更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

交底人签名交底时间
接底人
签字
注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。

后河桥压顶梁施工技术交底

后河桥压顶梁施工技术交底
交底单位
北京城建集团杭州地铁滨康路站项目经理部技术质量部
交底人
审核
接收单位
接受交底人
杭州地铁滨康路站施工技术交底
施工单位
北京城建集团有限责任公司
工程名称
杭州地铁1号线工程滨康路站/滨康路站~西兴站区间工程(20号盾构)
分项工程
后河桥围护结构
交底提要
压顶梁施工
交底日期
2009年8月25日
交底内容:
4)当HRB335和HRB400钢筋纵向受拉钢筋末端采用机械锚固措施时,包括附加锚固端头在内的锚固长度可乘以修正系数0.7。
(9)当水平支撑梁高度大于压顶梁或围檩梁高度时,节点构造按图8.7处理。压顶梁及围檩梁在转角处的纵筋锚固按图8.8施工。
3.模板及混凝土施工要求
(1)压顶梁混凝土采用C30,坍落度控制在16~18之间。
(2)模板采用3015钢模板,采用对拉螺栓的形式进行支撑。
(3)模板安装应符合混凝土浇筑要求,固定牢靠,防止浇筑混凝土时出现跑模或者漏浆现象的发生。
交底人
审核
接收单位
接受交底人
表混凝土运输、浇筑及间歇的全部允许时间(min)
混凝土强度等级
气温不高于25℃
气温高于25℃
≤C30
210
180
(9)混凝土洒水养护的时间,采用普通硅酸盐水泥混凝土,不得少于7d。
(10)高温期混凝土施工要求:
1)混凝土的浇筑温度应控制在32℃以下,宜选在一天温度较低的时间内进行,浇筑场地宜采取遮阳、降温措施。
挪动;
8.绑扎基础钢筋,应按规定安放钢筋支架、马橙,铺设走道板(脚手板);
9.严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料
10.六级以上强风和大雨、大雾天气必须停止露天高处作业。

压顶安全技术交底模板

压顶安全技术交底模板

一、交底目的为确保施工现场压顶作业的安全进行,防止高处坠落、物体打击等事故的发生,特对本次压顶作业进行安全技术交底。

二、作业人员本次压顶作业由【班组名称】负责实施,参与人员包括【参与人员名单】。

三、作业地点本次压顶作业地点位于【具体位置】,涉及【建筑或结构名称】。

四、作业内容1. 清理作业面,确保作业环境整洁、安全。

2. 检查压顶材料,确保材料符合质量要求。

3. 安装安全防护设施,包括安全网、防护栏杆等。

4. 进行压顶作业,确保压顶质量。

五、安全注意事项1. 个人防护:- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

- 安全带应系在可靠的固定点上,确保安全。

2. 安全防护设施:- 在作业区域设置安全网、防护栏杆等防护设施。

- 安全网应完好无损,防护栏杆应牢固可靠。

3. 作业前检查:- 作业前必须对作业区域进行安全检查,确认无安全隐患后方可开始作业。

- 检查脚手架、梯子等辅助设施的安全性。

4. 高处作业:- 高处作业时,必须严格遵守高处作业安全规程。

- 不得在风力超过5级的情况下进行高处作业。

- 高处作业时,应使用安全绳,并确保安全绳连接牢固。

5. 物料运输:- 物料运输过程中,应使用专门的运输工具,确保物料平稳运输。

- 上下楼层运输物料时,应使用物料提升机或专用电梯。

6. 紧急处理:- 如遇突发情况,应立即停止作业,迅速撤离作业现场。

- 作业人员应熟悉应急预案,并能在紧急情况下正确处置。

六、作业流程1. 作业人员穿戴好个人防护用品。

2. 检查作业区域及安全防护设施。

3. 安装安全网、防护栏杆等防护设施。

4. 进行压顶材料检查,确保材料合格。

5. 开始压顶作业,按照操作规程进行。

6. 作业完成后,进行自检和互检,确保压顶质量。

7. 清理作业现场,撤离安全防护设施。

七、交底人【交底人姓名】八、记录人【记录人姓名】九、交底时间【交底时间】十、备注1. 本安全技术交底适用于本次压顶作业。

2. 作业过程中,如遇特殊情况,应及时报告并采取相应措施。

压顶梁施工安全技术交底模板

压顶梁施工安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称:________________________2. 施工单位:________________________3. 施工地点:________________________4. 施工时间:________________________5. 施工内容:________________________二、施工准备1. 技术交底对象:全体施工人员2. 交底内容:压顶梁施工的安全技术要求、操作规程及注意事项3. 交底人:________________________4. 交底时间:________________________三、安全技术要求1. 施工人员必须经过专业培训,熟悉压顶梁施工工艺和安全操作规程。

2. 施工现场必须配备必要的安全防护设施,如安全帽、安全带、安全网等。

3. 施工前,应对施工现场进行安全检查,确保施工环境安全。

4. 施工过程中,严格遵守施工规范和操作规程,不得违章作业。

5. 施工人员应穿戴符合安全要求的服装和劳保用品。

四、操作规程1. 施工前,对压顶梁的设计图纸、施工方案、技术规范进行认真学习,了解工程特点和施工要求。

2. 根据设计图纸和施工方案,确定施工顺序、施工工艺和施工要点。

3. 按照施工顺序,依次进行以下工序:a. 模板安装:确保模板牢固、稳定,符合设计要求。

b. 钢筋绑扎:按照设计要求,绑扎钢筋,确保钢筋位置准确、间距均匀。

c. 混凝土浇筑:按照设计要求和施工规范,进行混凝土浇筑,确保混凝土质量。

d. 养护:混凝土浇筑完成后,按照养护要求进行养护,确保混凝土强度。

e. 拆模:混凝土强度达到设计要求后,按照拆模规范进行拆模。

4. 施工过程中,严格控制施工质量,确保压顶梁的承载能力和稳定性。

五、注意事项1. 施工人员应严格按照操作规程进行施工,不得擅自改变施工工艺和操作规程。

2. 施工过程中,注意观察施工环境,发现安全隐患及时报告并采取措施。

茶光站压顶梁技术交底

茶光站压顶梁技术交底

技术交底记录表12-技-08编号工程名称深圳地铁7号线7301-1标茶光站交底日期年 月 日施工单位中国水利水电第十三工程局有限公司分项工程名称压顶梁施工交底提要茶光站压顶梁施工1、编制依据(1)深圳地铁轨道交通7号线工程茶光站施工图设计文件;(2)相关规范、标准及文件;(3)我公司类似工程经验;2、设计情况茶光站采用明挖顺作法施工,车站主体围护结构采用地下连续墙,车站出入口通道和风道均处于路侧,出入口通道底板埋深最大为10.2m,风道基坑深度为10.9m,车站主体采用800mm厚地下连续墙作为支护结构,连续墙接头采用工字钢。

为满足抗浮设计要求,沿车站四周顶板上设置C35钢筋混凝土压顶梁,截面尺寸800mm×800mm,如下图所示:3、压顶梁施工3.1压顶梁施工工艺流程茶光站主体结构顶板施工完顶板防水层及其保护层后,沿地连墙纵向施工压顶梁,先用风镐将与压顶梁相接的连续墙侧面进行凿毛至新鲜混凝土面,并凿出压顶梁预埋接驳器,然后进行压顶梁钢筋绑扎、模板支立及混凝土施工,施工工艺流程见下图所示。

图2压顶梁施工工艺流程3.2压顶梁施工(1)总体施工方法压顶梁在结构顶板防水完成后施工,施工时注意对已施工的顶板防水层的保护。

采用三面立模浇注混凝土,模板采用组合钢模板拼制,外龙骨两道均选用10×10方木,之间用扒钉连接、固定,斜撑使用带伸缩撑头的φ48钢管。

测量人员现场放样后向施工人员进行轴线、标高放样交底,施工人员必须妥善保护放样点位,在整个施工过程中确保点位准确,模板安装中随时对照检查。

模板安装平、顺、直,尺寸准确,模板拼缝严密不漏浆。

模板板面应仔细清理,并均匀、充分地涂刷脱模剂。

模板支架要有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受浇砼的侧压力及施工荷载。

砼采用商品砼,输送泵入模,其坍落度≯14cm。

压顶梁砼分段分层浇灌,加强对砼的振捣,使其内实外光。

在压顶梁砼具有一定强度(2.5MPa以上)并且保证砼棱角不因拆模而受损时可进行模板的拆除,挡头模板拆除后及时对端面砼进行凿毛。

压顶梁技术交底

压顶梁技术交底
7、型钢保护:由于SMW工法桩型钢将在地下工程完工后予以回收,在混凝土浇筑前应再涂刷一道减摩剂或用油毛毡等进行隔离。模版加固时亦不得将加固螺杆直接焊接于型钢上。
8、浇灌混凝土:采用连续浇灌,斜向分段。从梁的一端循序进展至另一端。浇筑时下料应均匀连续。在钢筋密集处,适当使用插式振动棒以铺助下料。每次振捣时间。从砼不再下沉,无气泡上升,表面出现薄层水泥浆、并有均匀的外观和水平面。在浇砼过程中,木工班要有专人跟班,随时检查模板加固情况,如有出现爆模,漏浆的现象及时堵塞处理。
砼养护在砼浇筑完成12小时后,应安排专人浇水养护,养护时间最少7天,始终保持砼面充分湿润。以尽快达到锚索张拉强度。
三、质量要求
1、钢筋原材料制安前应按规定进行复试,合格后方可使用。
2、工法桩上部水泥土凿除时桩顶周边应轻敲细打,保护三轴桩圆整、不破烂。
3、钢筋制安应满足规范及设计要求。
4、模版安装应稳固不胀模、密封不跑浆,侧面及阳角应笔直,模板上口线应在同一水平线上。预应力锚具安装处必须按图纸要求做好30°折角。
6、模板安装:模板安装前,首先在纲绞线上套上,80PVC套管便于以后锚索张拉,长度不小于1米。模板安装时现在垫层上谈好控制墨线,用钢钉钉好压脚板,用18厚胶合板按图纸尺寸封模,模板立面应平整顺直稳固。支承竖向肋用50×70方木,间距300mm。支承水平肋,48纲管及,12加强螺杆。山字扣在梁中间距@500锁定。梁面两边侧板用板条拉紧,然后通长拉线效直,加斜撑固定。模板安装完成后现场施工员自检梁截面尺寸,模板稳定性,板缝超宽等原因。自检合格后再通知监理验收,达到合格后才能进行下一道工序。
在施工缝处继续浇捣时,已浇筑的砼强度等级要达到1.2Mpa以上;清除表面浮浆、松散的石子;接头处铺一层素水泥浆。

压顶技术交底

压顶技术交底

压顶技术交底压顶技术交底:砌好建筑的“防护帽”在建筑工地上,有一种看似不起眼,却至关重要的工序,那就是压顶。

压顶就像是给建筑物戴上了一顶坚固的“帽子”,保护着下面的墙体不受风雨侵蚀。

今天,咱们就来好好聊聊这个压顶技术交底,让您也能成为建筑小能手!我还记得刚开始接触建筑行业的时候,跟着师傅在一个老旧小区的改造项目上干活。

那时候,我对压顶这玩意儿一知半解,只觉得不就是在墙上砌一层石头或者混凝土嘛,能有多难?然而,现实很快就给了我一个“响亮的耳光”。

那天,我们正在给一栋楼的阳台做压顶。

师傅在旁边指导着,我信心满满地拿起工具就开始干。

我想着,不就是把砖头砌整齐,抹上水泥就行了嘛。

结果,等我砌完一段,师傅过来一看,脸色瞬间就变了。

“你这砌的是什么呀?”师傅皱着眉头说,“砖头之间的缝隙大小不一,水泥抹得也不均匀,这压顶能结实吗?”我心里一紧,仔细一看,还真是惨不忍睹。

有些砖头甚至都没有对齐,歪歪扭扭的。

师傅叹了口气,开始给我详细讲解压顶的技术要点。

“压顶可不是随便砌砌就行的,首先,你得把基层清理干净,不能有杂物和灰尘。

然后,砖头要选择质量好的,砌的时候要保证水平和垂直,缝隙要控制在规定的范围内。

水泥的配比也要准确,不能太稀也不能太稠。

还有,压顶的宽度和厚度都要符合设计要求,不能偷工减料。

”师傅一边说,一边拿起工具给我示范。

我在旁边认真地看着,心里暗暗发誓,一定要学好这门技术。

经过师傅的耐心指导,我终于明白了压顶的重要性和技术要领。

从那以后,我每次做压顶的时候都会格外小心,严格按照要求来操作。

那么,到底什么是压顶技术呢?压顶一般是指在砌体墙顶部浇筑的混凝土带状构件,其作用主要有两个:一是增强墙体的稳定性和整体性,防止墙体开裂;二是起到防水和保护的作用,避免雨水等顺着墙体渗透进去。

在进行压顶施工之前,我们需要做好充分的准备工作。

首先,要对墙体顶部进行清理,把上面的浮灰、杂物等都清理干净,确保基层平整。

然后,要根据设计要求,准备好所需的材料,比如混凝土、钢筋、模板等。

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一、施工概况无锡地铁3号线工程土建施工10标无锡新区站是3号线第19座车站,站位设置珠江路与新华路交汇路口,无锡新区站主体围护结构采用地下连续墙+内支撑体系。

端头为3砼1钢(第四道为换撑),标准段为1砼3钢。

冠梁截面尺寸为1000×1000mm(宽×高),车站基坑第一道支撑为混凝土支撑(700×900mm),腰梁为800×900mm。

同时,端头拐角处第一、二、三道支撑对应范围内均设置2050×2050×300mm砼角撑。

车站标准段长度22.7m,端头26.8m。

目前,无锡新区站主体结构顶板防水施工已完成,具备压顶梁施工条件。

车站顶板面两侧设抗浮压顶梁,结构尺寸为0.6m×0.6m,混凝土等级为C35。

二、总体施工方案1、施工顺序施工准备→连续墙预埋套筒凿出、清理→施工放样→钢筋半成品加工→钢筋绑扎→模版安装→混凝土浇筑→混凝土养护→模版拆除。

2、施工准备(1)按施工前场实际配备管理人员,配备各种施工机具。

(2)、根据提供的水、电源以及施工总平面图做好临时施工布置、水、电。

(3)、做好施工机械设备的准备和维修保养工作,检验,校正测量仪器。

(4)、选择好材料供应商供应工地所需物资,物资进场检验合格后方可使用。

(5)、各工序施工前,向施工人员做好技术交底工作,杜绝因技术交底不到位而影响施工质量和进度的事发生。

3、项目施工资源配置3.1、拟投入本工程的施工设备表1-压顶梁需设备表4、施工放样4.1、平面位置放样放样前均应先对中线点或控制点进行检查,确认无误后才能进行放样作业。

放样后要进行检核,内分法放样应用另一端中线或轴线进行检核,极坐标放样应用另一控制点进行检核,并根据轴线、结构尺寸等设计数据检核其相互关系是否正确,混凝土浇筑前应检核测量。

5、连续墙预埋套筒凿出、清理由于地连墙施工时已经预埋锚固入压顶梁钢筋连接的套筒,在压顶梁施工之前,必须用电锤将预埋套筒凿出,凿出套筒后,将套筒帽盖取掉。

检查套筒,如果套筒内有灰渣必须清理干净,确保直螺纹机械连接质量。

如套筒内牙丝已损坏,必须在其旁边用电钻钻孔植筋连接。

地连墙预埋套筒凿出后,将凿出的混凝土渣块清理干净,并用水冲洗干净,混凝土渣块集中处理,外运出场。

6、钢筋工程施工(1)压顶梁钢筋采用HRB400级,HPB300级;(2)钢筋保护层厚度为40mm;(3)施工前弹出压顶梁位置边线,以确保钢筋绑扎后位置的准确性;(4)底排钢筋绑扎完成后,安放预制钢筋保护层垫块间距600mm,梅花状布置。

6.1 钢筋施工压顶梁配筋图钢筋加工前,将钢筋配料表逐一与设计图纸校核,检查下料表有否遗漏与错误。

再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌堆放,防止生绣。

本工程中钢筋连接主要采用接驳器连接。

施工中如需要钢筋代换时,必须先充分了解设计意图和代换材料性能,严格遵守现场钢筋砼设计规范的各种规定。

(1)、钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净,可结合冷拉工艺出锈。

(2)、钢筋调直,可用机械或人工调直。

经调直后的钢筋不得有局部弯曲、四弯、小波浪形,其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。

(3)、钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。

(4)、钢筋弯钩或弯曲:A、弯起钢筋:中间部位弯折处的弯曲直径D,不小于钢筋直径的5倍。

B、箍筋:箍筋的末端应作135度弯钩,弯钩形式应符合设计要求。

C、钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度,钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。

6.2 钢筋工程质量控制6.2.1 钢筋原材料检验钢筋进场时材质证明书必须齐全,按炉罐(批号)及直径分批检验,一检验批不大于60t。

检验内容包括外观检查及力学性能试验,试验合格后方可加工使用;钢筋在加工过程中发生脆断、弯曲处裂缝、焊接性能不良或有力学性能显著不正常(例如屈服点过高)等现象时,应进行化学成分检验或其它专项检验。

6.2.2、接驳器主要施工方法⑴接驳器的制作①施工机具钢筋剥肋滚压直螺纹机、限位挡铁、螺纹环规、力矩扳手及普通扳手等。

②施工准备参加滚压直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训,经考核合格后方可持证上岗操作。

钢筋应先调直再加工,切口端面要与钢筋轴线垂直,端头弯曲、马蹄形严重的要切去,但不得用气割下料。

③钢筋丝头加工:(a) 按钢筋规格所需的调整试棒并调整好滚丝头内孔最小尺寸。

(b) 按钢筋规格更换涨刀环,并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋直径尺寸。

(c) 调整剥肋挡块及滚压行程开关位置,保证剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定。

(d) 钢筋丝头加工完成、检验合格后,要用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护,以防螺纹在钢筋搬动或运输过程中被损坏或污染。

(e) 使用扳手或管钳对钢筋接头拧紧时,只要达到力矩扳手调定的力矩值即可。

(f) 钢筋端部平头使用台式砂轮片切割机进行切割。

④直螺纹接头试验:(a) 同一施工条件下,采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头,以500个为一验收批进行检验和验收,不足500个也为一验收批。

每一批取3个试件作单向拉伸试验。

(b) 当三个试件抗拉强度均不小于该级别钢筋抗拉强度的标准值时,该验收批定为合格。

如有一个试件的抗拉强度不符合要求,应取六个试件进行复检。

复检中仍有一个试件不符合要求,则该验收批判定为不合格。

丝头加工尺寸(mm)⑵接驳器安装①接驳器安装前,熟读图纸,弄清压顶梁接驳器的数量、型号、间排距等参数;②安装前,将压顶梁加工时选定的定位钢筋挑选出来,让此两根钢筋处于水平位置;③确定压顶梁顶标高,按照图纸尺寸将每根钢筋安放到位;④根据施工图纸将钢筋接驳器安放在设计位置即可,满足钢筋接驳器安装间距尺寸规范要求。

7、模板工程施工7.1、施工方法概述模版安装主要采用:尺寸为2m×1m竹胶模版,80mm*80mm方木,Φ48*3.5mm钢管。

模板安装的标高、尺寸要准确,板缝严密不漏浆。

模板安装误差控制在允许范围之内。

详见下图:模版安装示意图7.2、模板的拆除模板当砼强度达到2.5MPa时即可拆除,模板拆除前必须在试块强度检测后经模板技术人员及技术负责人确认符合拆模条件签字同意后,方可施工。

模板拆除时严禁破坏已浇筑砼结构楞角,在拆模过程中派专人进行监督。

7.3、施工技术措施(1)、钢模板及支撑系统不得选用脆性、严重扭曲和受潮容易变形的材料,模板应全部采用新板。

(2)、保证工程结构各部分形状尺寸和互相位置的准确。

(3)、模板及支撑必须具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇砼的重量和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载。

(4)、构造简单,装拆方便,便于钢筋的绑扎与安装,符合砼的浇筑及养护等工艺。

(5)、模板接缝应严密、平整、不漏浆等。

(6)、模板的安装,必须经过检查验收后,方可进行下一道工序施工。

(7)、模板的拆除应按规范要求,拆除时不得损坏模板和砼结构。

拆下的模板严禁抛扔,要及时清除灰浆、涂刷脱模剂,分类堆放整齐。

(8)、配制好的模板应在反面编号并写明规格,分别堆放保管,以免错用。

8、混凝土工程施工本工程的商品混凝土供应商由业主指定。

我公司在现场设工地试验室,将加强与商品混凝土供应商的联系,并对整个结构混凝土拌制实施全过程监督管理。

8.1、商品混凝土管理要求供应商必须按确定的配合比进行混凝土生产,并在使用前提供满足各项技术指标的混凝土的配合比。

每辆混凝土运输车必须有配料单和混凝土使用部位及性能的相关资料,到达施工现场后由项目部质检工程师,试验人员、监理工程师进行联合检查,确认合格后方能进入浇筑工作面。

同时要对每车混凝土的数量、坍落度、和易性、含砂率、混凝土运输时间及混凝土温度进行检查,若不能满足要求,则不签收。

根据规范及施工要求,制取混凝土试件作强度试验。

8.2、混凝土浇筑压顶梁及砼支撑混凝土选用C35商品混凝土。

商品混凝土用混凝土运输车运送至灌注地点,用混凝土输送泵输送至灌注面。

(1)、结构混凝土采用“一个坡度,分层浇注,循序推进,一次到顶”的灌注方法来缩小混凝土暴露面,以及加大浇筑强度以缩短浇注时间等措施防止产生浇注冷缝,提高结构混凝土的防裂能力。

(2)、严格控制混凝土的入模温度(<30℃),防止混凝土中心与表面温差过大,混凝土表面产生有害裂纹。

(3)、每节段施工缝在混凝土浇注前必须凿毛及清洗干净。

不能在浇注前灌注同等标号水泥砂浆的施工缝。

(4)、混凝土灌注过程中,采用插入式捣固器振捣混凝土确保混凝土浇筑质量。

(5)、压顶梁混凝土灌注后终凝前进行“提浆、压实、抹光”工艺,消灭混凝土凝固初期产生的收缩裂纹。

8.3、结构混凝土养护混凝土浇注过程中,及时进行收面,在气温较高的环境下,收面后约30分钟(即人踩无脚印)即可铺无纺布洒水养护。

主体结构必须专人养护小组,养护时间不少于14天;8.4、其他方面(1)、混凝土供应主要由试验部负责通知,防止混凝土供应问题而发生质量事故,混凝土供应时间不能超过4小时;(2)、混凝土浇注过程中禁止向混凝土罐车及输送泵中加水;(3)、混凝土尽量选在夜间及阴天浇注,尽量避开在烈日高温下浇注;(4)、严格控制混凝土坍落度及混凝土入模温度,不符合要求的必须退回。

(5)、混凝土浇注过程中,严防模型尤其是边墙模型变形,严防因施工、设备等原因产生间隙浇注;(6)、混凝土浇注过程中,要求管理人员全过程值班,不得随意离开浇注现场。

(7)、施工缝必须将浮浆凿除干净。

9、拆模(1)、拆模时,不能使用橇棍硬撬,以防损坏孔洞边缘结构。

(2)、成品保护:防止孔口棱角破坏,又对后续工作起安全围护作用。

(3)、拆模时砼的表面温度与环境之间的温差不得超过25℃。

避免因模型拆除引发结构裂纹。

拆除模型时应尽量避免在砼水化热高峰期进行,模型拆除后应立即采取适当的保温保湿措施对砼进行养护。

注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;2、本表一式三份,交底后施工单位项目经理部、作业班组各留一份,报监理部一份备案。

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