电梯制动试验现场检验记录
电梯安全钳试验记录
电梯安全钳试验记录日期：2024年10月15日地点：XX市XX区XX楼盘电梯井试验人员：XXX公司工程师李明，电梯井工作人员小王，监控人员小张试验目的：1.验证电梯安全钳的工作能力和安全性。
2.检查电梯安全钳的安装位置和固定性是否符合标准要求。
试验过程：1.准备工作：a.将电梯停靠在井道底部，并关闭电源。
b.在电梯井顶部的横梁上悬挂起测试装置，用于模拟铅梯失效状态。
c.确保电梯门全开，并将人手伸进门外按下关门按钮。
确保电梯门开始关闭。
d.在电梯井口设置触发装置，用来触发电梯安全钳的动作。
e.配备救援工具和安全绳，以备万一发生不测。
2.开始试验：a.小王在电梯内按下关门按钮，电梯门开始关闭。
b.当触发装置被触发时，模拟铅梯失效，使电梯从井道顶部自由坠落。
此时电梯安全钳应被触发并阻止电梯下坠。
c.监控人员小张负责记录整个试验过程中的电梯运行状态以及安全钳的动作情况。
d.在电梯停靠在井道底部后，检查电梯安全钳的固定情况，并进行必要的调整和修复。
3.试验结果：a.在试验过程中，电梯安全钳成功阻止了电梯的坠落。
b.电梯安全钳在被触发后迅速抱住了导轨，保证了人员和设备的安全。
4.试验结论：a.经过试验验证，电梯安全钳的工作能力和安全性符合标准要求。
b.电梯安全钳的安装位置和固定性良好，不会因外力或其他因素而松动或变形。
5.试验存在的问题和建议：a.在试验过程中发现电梯门的闭合速度较快，建议适当调整门机参数，使电梯门在关闭时更加缓慢，以减小意外伤害的可能性。
b.建议定期检查和维护电梯安全钳，确保其正常工作和固定性。
6.试验记录附件：a.试验过程中的监控录像文件。
b.试验过程中的数据记录表格。
试验结果经相关人员确认无误后，由试验人员与相关人员签字确认，记录保存至电梯维护档案中。
同时，试验结果应及时报告相关部门，并根据需要进行相应的整改和更新。
电梯定期检验制动试验单项报告
电梯定期检验制动试验单项报告
谢谢
一、检验目的
1、检查电梯的制动装置是否符合安全性能技术要求。
2、检查和评估电梯的制动装置是否能够有效的备用并能承受制动的
冲击。
3、鉴别电梯的制动装置是否能够有效的制动安全性能。
二、适用范围
本报告适用于所有类型和型号电梯的制动试验。
三、定期检验项目
1、检查电梯制动装置是否完好，结构是否完整，是否有明显损坏痕迹。
2、检查电梯的制动器的制动距离和制动速度是否符合国家标准。
3、检查电梯仓中制动装置是否安装牢固，是否损坏、松动或者变形，变形程度如何？
4、检查电梯仓中的制动装置是否按设计要求安装在位，使用正确的
安全保护紧固件。
5、检查电梯上的安全装置是否正常，安全装置有无变形及松动情况。
6、检查制动装置及附件是否有变形及松动情况，如有则需要重新安
装和调整至原设计要求。
7、检查制动装置上的钢丝绳是否紧固牢靠，有无锈蚀问题。
8、检查电梯的制动装置的摩擦片的安装是否正确，有无变形现象，是否磨损超标。
9、检查制动装置的表面是否有明显损坏痕迹，有无异常现象，表面是否被其他外来物体碰撞损坏。
电梯制动试验
使用单位
设备型号
观察确认
地点
检测日期
年月日
检测单位
检测类别
定期检验
检测依据：特种设备安全技术规范TSG T7001-----2009（二号单）
检验内容
与要求
8.13制动试验A(B)“轿厢装载125%额定载重量，以正常运行速度下行时，切断电动机和制动器供电，制动器应当能够使驱动主机停止运转，试验后轿厢应无明显变形和损坏”检验方法为：“(1)监督检验：由施工单位进行试验，检验人员现场观察、确认；“(2)定期检验：由维护保养单位每5年进行一次试验，检验人员现场观察、确认。“注A-10：对于曳引驱动电梯，本条可以与8.11一并进行。“注A-11：定期检验仅针对乘客电梯，并且检验类别月日
观察、确认人员签名：
日期：年月日
电梯现场检验中对制动器的检验方法
电梯现场检验中对制动器的检验方法摘要：随着电梯越来越广泛地运用到人们的日常生活中，人们越来越关注电梯的安全问题。
电梯的安全性直接关系到人类的生命安全，所以要保证电梯的正常运行，就必须要对电梯进行定期的安全检查。
所以，对制动器检测方法的探讨就显得十分重要。
制动系统的紧急制动性能对确保电梯运行的安全性至关重要。
关键词：电梯现场；检验；制动器目前大部分电梯采用的都是电动的电磁制动器，它由一个带导向的弹簧、一个电磁铁和一个制动臂构成。
当电流通过电磁线圈时，制动器将会松开；当电磁线圈失去电力的时候，制动盘会被弹簧挤压，产生摩擦，制动力就会出现。
有了这一刹那间的制动，电梯就可以及时制动了。
在电梯出现问题的时候，必须要用到紧急制动，这样才能保证安全。
一、电梯制动器的概述电梯制动器是电梯的主要安全防护设备，如果无法对其速度进行有效地控制，将会造成安全事故。
在此情况下，制动器可以有效地控制电梯的速度，起到制动的作用，避免电梯坠落造成的安全事故。
按照GB7588-2020《电梯制造与安装安全规范》的要求，电梯在负载和制动的过程中，必须保证摩擦式制动，也就是说，在运行过程中，无论是电力供应不足，还是控制线路停电，都能快速地制动。
然而，由于制动器在长时间的使用中，由于外部因素或摩擦等因素，导致制动效果下降，无法进行有效的制动，必须加强对其性能、磨损等方面的检查，以改善现场检查的质量，选用合适的检测手段，以促进电梯安全的发展。
二、电梯制动器的安全要求电梯制动器系统应满足有关规定，并满足电梯制动器的设计需求：(1)电梯必须具有当发生下列情形时能自动操作的制动系统：①电力系统的断电：②控制回路的断电。
(2)所述制动系统应该包括一种电记忆制动器（摩擦类型）。
另外，也可以安装诸如电刹车之类的其它制动器。
同时，对于电梯刹车的电气需求，在本标准中是这样的：（1）切断刹车电流，至少采用两个单独的电气设备，它们可以是一个接触器，用于切断电梯的主电源。
电梯限速器、安全钳安装检测试验记录
mm
安全钳主参数（名牌）
与形式试验证书相符，与本电梯匹配
安全可调部件的整定封记
完好，无缺损痕迹
安全钳与导轨的间隙
符合生产厂家技术文件规定
本限速器及安全钳安装位置
轿厢侧对重侧
限速器型号名称
型，试限速器
限速器主参数
额定速度m/s,电器开关动作速度m/s,机械动作速度m/s
限速器试验记录
模拟试验条件
限速器绳轮色标
外侧轮缘涂黄色漆
限速器的安装与运转
位置正确，在机房完全可靠近；若装在井道内也能从井道外接近；底座牢固，润滑良好，运转平稳，当与安全钳联动时无颤动
限速器绳轮垂直度
对铅垂线的偏差≯0.5mm
偏差mm
限速器钢丝绳子的张紧装置
限速器钢丝绳至导轨导向面（即侧面）和顶面的距离偏差
在整段中≯10mm
电梯限速器、安全钳安装检测试验记录
竣—144
单位（子单位）
工程名称
安装位
置编号
检查日期
年月日
检测项目
检测试验内容及其标准要求
检测结果
限速器主参数（名牌）
与形式试验证书相符，与本电梯匹配
限速器动作速度整定封记
完好，无缺损及拆动痕迹
限速器动作方向标志
与轿厢（对重）的实际下行方向（即安全钳动作相应方向）相符
为% Q= kg
下行速度
m/s
试验结果
安全钳试验动作；可靠/不可靠，轿厢（对重）制动：可靠/不
可靠，实测轿底倾斜度%
安装单位
检查平定结论
专业工长（施工员）
施工班组长
检查测试人员
项目专业质量检查员：年月日
监理（建设）单位
曳引驱动电梯制动试验检验方法及问题分析
曳引驱动电梯制动试验检验方法及问题分析摘要：随着国民经济发展，城市化建设进程突飞猛进。
电梯成为人们日常生活生产中应用最广、关注度最高的机电类特种设备，其使用舒适度、可靠性和安全性能已成为社会焦点，电梯安全问题和事故极易引起公众热议和关注。
因此，正确、有效地开展电梯使用管理、维保、检验等相关工作关乎到电梯安全好坏。
本文笔者以制动试验这一项检验项目为例，详细说明其检验依据、检验准备工作、检验过程、检验结论、检验问题，侧面能反应出电梯使用管理、维保质量优劣，提升检验质量，力求确保电梯使用安全。
关键词：电梯;制动试验;问题现状;建议引言在本文中，笔者针对电梯检验规则中一项检验项目——制动试验，详细说明其检验依据、检验准备工作、检验过程、检验结论、检验问题，提升检验质量，通过这项检验能侧面反映出电梯使用管理、维保质量优劣。
1检验依据及标准在《电梯检规》中(含第1号、第2号修改单）从2017年10月起运行后，其中第8.13项制动试验明确提出电梯监督检验工作要点，特别是定期检验中的制动试验（每5年为周期），采取的试验方法是轿厢装载125%额定载重量，具体操作为在额定载重下，将制动器供电和电动机均切断，对于驱动主机终止运行后，对于制动器试验，未发现显著变形和损坏现象为准。
该文件自执行以来，许多使用超出5年及以上的电梯（曳引驱动）明确规范定期检修工作，根据实际电梯运行情况，创建制动试验及检验计划，确保在国家质检局规定的2020年9月末完成电梯制动试验。
2制动试验的评判标准随着经济和社会的发展，人们对于电梯使用的安全性要求逐渐提高，制动试验检测标准也更加严格，因此，在试验过程中，需要更加重视安全性和全面性。
在电梯制动性检测过程中，应有明确的技术规范和标准，制动实验的目的应正确、具体。
使用空载上下试验的方法主要是对电梯曳引能力进行测试，同时还能测试出制动设备中的抱闸能力。
在进行电梯制动性能检测过程中，对下行制定试验开展的准备阶段工作，需要告知有关单位，在多个部门的协同下完成。
电梯定期检验125%载荷制动试验案例分析
电梯定期检验 125% 载荷制动试验案例分析摘要：电梯运行安全事关民众生命安全，受到社会各界的广泛关注。
国家质检总局修订电梯检规，并于2017年10月1日正式施行，根据检规和修改单的具体规定要求，客运电梯5年不少于1次125%载荷制动试验，这也是首次将电梯制动试验纳入定期检验规范。
对一则电梯125%制动试验时发生的制停距离过长的案例进行分析。
关键词：电梯；125%载荷制动试验；定期检验引言电梯运行的稳定性与安全性历来受到社会的关切，特别是近年来电梯的事故越来越多，其中有较大一部分是由于电梯的制动器方面出现故障导致的，同时，制动器故障引起的事故也较为严重，因此新修订的检规修改单[1]，电梯125%载荷制动试验，已成为定期检验的重要内容，进一步丰富了电梯定期检验的范畴。
由此，如何实施科学有序的检验，应从125%载荷制动试验技术展开探讨[2]。
在进行电梯125%载荷制动试验前应该组织相关单位进行相应的准备包括[3]：1.确定符合资质的电梯维保单位，传达试验内容与要求；（2）提前评估电梯制动性能，协商落实好责任、义务与费用，避免试验风险；（3）依据电梯原始使用资料，核实电梯合格证及相关使用、检查情况；（4）开展试验公告；（5）由使用单位提前3个工作日告知准备就绪。
（6）在进行试验前必须对其电梯进行空载上行制动试验、平衡系数测试试验和满载下行制动试验。
1125%制动试验实施在实施载荷试验时，应对平衡系数实施检查。
曳引电梯的平衡系数通常以0.4～0.5之间，或者依据电梯生产制造商所规范值执行，在实施电梯性能改造升级后，其平衡系数同样应遵循原始数据。
若针对电梯平衡系统问题有疑问，应知会各方对电梯平衡系统值进行校验，对所检测的结果进行记录，以此作为125%载荷试验的重要依据之一。
1.1曳引力试验依据曳引力试验约定的平衡系数，对曳引轮与钢丝绳的滑动位移进行检查，在轿厢空载的情况下，由专业试验人员在对重与轿厢其交汇处进行标记，并启动电梯全程空载运行一次，从而依据曳引比为1∶1时，滑移量小于或等于（提升高度/1000）；曳引比为2∶1时，滑移量小于或等于（提升高度×2/1000）的标准，测定滑动距离，若测得数据超标，则需要解决曳引力问题再行载荷试验。
上海电梯制动试验的文件
上海电梯制动试验的文件上海电梯制动试验一、背景介绍电梯是现代城市中不可或缺的交通工具，其安全性和可靠性直接关系到人们的生命财产安全。
而电梯的制动系统是保证电梯运行安全的重要组成部分。
为了确保电梯制动系统的正常运行，需要进行定期的制动试验。
二、试验目的本次试验旨在检测上海地区各类电梯制动系统的性能和可靠性，评估其是否符合国家标准和行业标准，从而保障人员和物品在乘坐过程中的安全。
三、试验内容1.试验对象：上海地区各类电梯制动系统。
2.试验时间：每年定期进行一次。
3.试验标准：按照国家标准《GB7588-2003 电梯制动器》和行业标准《JG/T5101-2015 电梯制动器技术条件》进行测试。
4.试验方法：采用实际模拟操作方式进行测试，包括停车刹车、应急刹车等多种情况下的测试。
5.试验结果：根据测试数据评估每个电梯制动系统是否符合标准要求，并对不合格的制动系统进行整改和修复。
四、试验要求1.试验过程中必须严格遵守安全操作规程，确保人员和设备安全。
2.试验前必须对测试设备进行检查和校准，确保测试结果准确可靠。
3.试验数据必须详细记录并保存，以备后续分析和评估使用。
4.试验结果必须及时反馈给相关电梯管理单位，并督促其对不合格制动系统进行整改和修复。
五、试验成果1.符合标准要求的电梯制动系统可以获得电梯质量合格证明，并在相关电梯管理单位进行备案。
2.不符合标准要求的电梯制动系统需要进行整改和修复，并重新参加试验，直至符合标准要求为止。
3.对于多次未能通过试验的电梯制动系统，相关管理单位应该采取更严格的措施，如暂停使用等。
六、总结上海地区各类电梯制动系统是保障人员和物品乘坐安全的重要组成部分。
定期进行制动试验可以有效检测其性能和可靠性，并及时发现问题并加以解决。
我们应该高度重视电梯制动试验工作，确保电梯运行的安全和可靠。
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对重块数量：
□块□m
轿厢状况：
□装修□护板□空调□以上无
上行制动距离：
mm
下行制动距离：
mm
四、试验结论
□合 格□不合格
五、人员签字
试验人员签字：
维保单位公章：
试验日期：
见证人员签字：
使用单位公章：
见证日期：
检验机构
确认人员签字：
确认日期：
说明：本记录一式两份，一份填写完毕，当场由检验机构带回；另一份经维保单位、使用单位加盖公章后，作为电梯定期检验存档资料提供给检验人员。
电梯制动试验现场检验记录
一、设备信息
使用单位
设备品种
注册代码
出厂编号
产品型号
制造日期
主要参数
二、制动试验
检验项目及其内容（要点）
试验结果
试验结论
8.1曳引电梯的平衡系数应当在0.40～0.50之间，或者符合制造(改造)单位的设计值
8.10轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部，切断电动机与制动器供电，轿厢应当完全停止
8.11轿厢装载125%额定载重量，以正常完全停止
8.13对于曳引驱动乘客电梯和消防员电梯，轿厢装载125%额定载重量，以正常运行速度下行时，切断电动机和制动器供电，制动器应当能够使驱动主机停止运转，试验后轿厢应无明显变形和损坏
三、附加参数记录