转炉基础炉墩与钢包车轨道基础施工方案
精品资料---转炉基础大体积混凝土施工方案
中国第二十冶金建设公司The 20Th Metallurgical Construction Corporation of China新冶钢120t转炉基础工程（大体积）施工方案编制：审核：批准：中国二十冶项目经理部二O一O年4月目录第一章工程概况 (1)第二章施工安排 (1)一、施工安排原则 (1)二、施工安排 (1)第三章施工进度计划 (3)一、工期与网络计划 (3)二、工期进度保证措施 (3)第四章施工准备和资源配置计划 (4)一、项目管理结构组成及资源配备 (4)二、项目部的分工和职责 (5)三、施工管理 (6)第五章施工方法和工艺要求 (7)第六章质量保证措施： (18)第七章安全文明措施 (19)第一章工程概况转炉基础为长方形基础，—1.5米—4.0米为52。
6m＊17。
0m＊2.5m(厚)的整板式钢筋混凝土基础，基础底标高为—4.00；桩承台基础，整板基础C30钢筋砼2300m3.—1。
5米以上为设备基础、支架基础、轨道基础等，上部设备基础最大基础为5。
2m宽*7.67m 高＊9。
0米m(长)，混凝土量为350×2个=700立方，小墩台基础混凝土量约为300 m3.钢筋约450t。
螺栓制安量非常大：M64、M80、M90、M100等大型地脚螺栓制安量达到22t,M42及以下小规格螺栓达到15t左右.混凝土结构实体最小几何尺寸不小于1m，体积大于1000m3，或预计会因混凝土中水泥水化热引起的温度和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土工程，都称之为大体积混凝土。
本工程特点：转炉基础混凝土为C30混凝土，预计会因混凝土水化热引起的温度和收缩而导致导致有害裂缝产生的混凝土工程,因此确定本转炉基础为大体积混凝土。
且处于春末夏初施工期间.大体积混凝土施工温控需要采取内降温的措施。
第二章施工安排一、施工安排原则遵循“互为条件、主辅同步、平行进行"的部署原则。
二、施工安排1、施工任务的组织分工与安排正处春末夏初施工，基础施工属于大体积混凝土施工.这些都要求我们安排和组织好每道工序的施工。
120吨转炉炉下道轨基础的适应性改造
Ｉ 前 言
（ ） 影 响放 钢 时 间 ，使 放 钢 时 间超 过 了常 规 Ｉ 情况 下 的正 常放钢 时 间 ，放 钢 时 间为 ６分钟 超 出正 常放 钢 时间 ３分钟 ； （ ） 钢包 车定 位 不 稳 易 使 钢 水 倾 洒 在 钢 包 车 ２
银 山型 钢 １０吨转 炉炉 下 道轨是 供 炉下 钢 包 车 ２
时 钢包 车滑 车 。 钢包车 滑 车对转 炉放 钢会 造成 两点 重大 影 响 ：
２ 改造 方案
停 炉后 将 炉 下 道 轨 拆 除 ，对 轨 道 基 础 进 行 爆 破 。现 场 清 理 后 ，在 原 基 础 下 砼 地 面 上 钻 直 径
４ ｍｍ深 ３ ０ ｍ 的 孔 ，锚 固直 径 ２ ｎ ｎ长 ７ ０ ｕ ０ ０ｍ ５ｕ ０ ｎｎ
维普资讯
莱钢 科技
２０ ０ ６年 ６月
１０吨 转 炉 炉 下 道轨 基 础 的 适应 牲 改造 ２
栾淑娟 马庆海 孟 宪飞 亓子广
（ 炼钢 厂）
（ 生产处）
摘
要 ：介 绍 了银 山型钢 １０吨 转 炉 炉下道 轨基 础损 坏 的主要 原 因，提 出 了解 决 转炉 炉下 道轨基 础 酥 ２
接 点及 预埋 件 与道 轨压 板 的焊接 点均 极 易开 焊 ，这
时 的预 埋件 成 为一块 独立 的钢板 ，与道轨 脱离 。 由 于 预埋 件脱 落而 无法 固定 道轨 ，进 而 导致 了道 轨严
重变 形 。
以上问题都直接影响了生产 ，特别在以后的一
Ｊ
图 １ 轨道基础 图 （ 造前 ） 改
上将钢包车及钢包 车 电缆烧 坏 （ 中电缆 每月需 其 更 换 ２～３次 ） ，影 响 钢 包 车 的 正 常使 用 ，使 钢 包 车的寿命大大缩短 ，检修费用增加 ，还将直接影响
转炉基础设计方案
转炉基础设计方案介绍本文档将详细描述转炉的基础设计方案。
转炉是一种重要的冶金设备，用于炼钢过程中的转炉炼钢。
在设计转炉基础时，需要考虑到结构的稳定性、耐火材料的选用以及温度和压力的控制等因素。
设计一个合理的转炉基础能够保证转炉的正常运行，并提高生产效率和产品质量。
结构设计转炉基础的结构设计是确保转炉稳定运行的关键。
基础通常由混凝土浇筑而成，可以根据转炉的尺寸和重量来确定基础的尺寸。
考虑到转炉运行过程中的振动和冲击载荷，基础结构应具有足够的强度和刚度。
为了增加基础的稳定性，可以在基础的周围设置反冲墙或桩基。
基础的设计还包括转炉的支撑方式。
支撑方式可以采用直接支撑或间接支撑。
直接支撑是将转炉直接放置在基础上，采用铸铁座或钢座来支撑。
间接支撑则是通过支承架将转炉悬浮在基础上，可以减小振动影响。
耐火材料的选用在转炉的基础设计中，耐火材料的选择至关重要。
耐火材料主要用于转炉的内衬和底部。
常用的耐火材料有矽砖、高铝砖和镁碳砖等。
在选择耐火材料时，需要考虑其耐温、耐压和耐火碱性的性能。
同时，还需要考虑耐火材料的粘结性和耐久性，以保证其能够在高温和高压环境下长时间稳定运行。
温度和压力控制转炉基础设计中的另一个重要考虑因素是温度和压力控制。
转炉在运行过程中会产生高温和高压的环境，因此需要采取措施来控制温度和压力，以避免设备损坏和生产事故的发生。
温度控制可以通过给转炉设置冷却设备来实现。
冷却设备可以通过循环水或其他冷却介质来降低转炉的温度。
需要注意的是，在选择冷却方式时，要考虑冷却介质的稳定性和廉价性。
对于压力控制，可以在转炉上设置压力传感器来监测压力变化，并及时采取措施来调节压力。
在设计基础时，还可以考虑设置泄压装置，以防止超压情况的发生。
安全性考虑在转炉基础设计中，安全性是不可忽视的因素。
转炉的运行过程中存在较高的温度和压力，因此需要考虑到操作人员和设备的安全。
为了保证操作人员的安全，可以在转炉周围设置安全栏杆和标识，提供明确的操作指导，以避免意外事故的发生。
转炉炉役施工方案
炼钢厂3#炉炉役检修施工方案编制：审核：批准：2014年04月28日目录一、编制说明及炉役概况 (3)（一）、编制说明 (3)（二）、工程概况 (3)二、炉役指挥体系 (6)三、炉役施工协调会制度 (7)四、炉役劳动力负荷表 (8)五、施工工艺要点 (9)六、炉役检修技术质量要求 (38)七、炉役检修安全、环保注意事项 (39)八、准化作业要求 (41)九、施工机械设备表 (42)十、施工主要消耗材料表 (44)十一、炉役检修施工进度计划 (45)一、编制说明及炉役概况（一）、编制说明1、本方案根据我们多次转炉炉役所取得的丰富经验、现场调查及业主交底进行编制。
2、本方案编制的指导思想是：精心管理，确保质量，合理安排，保证进度。
3、本方案执行以下国家标准：《冶金机械设备安装工程质量检验评定规范》《冶金机械设备安装工程施工及技术规范》《工业给排水管道工程施工及技术规范》GB50268-97《工业金属管道工程质量检验评定标准》GB50184-93《建筑钢结构焊接规程》GBJ81-2002《钢结构工程施工及技术规范》GB50205-2001《现场设备、工业管道焊接工程施工及技术规范》GB50236-98 （二）、工程概况沧州中铁设备制造炼钢厂3#转炉至今已运行多年，由于常年高温高负荷生产，设备趋于劣化，将影响到转炉正常生产，因此，业主决定对3#转炉进行炉役。
本次炉役的主要工作量如下：（三）本次炉役检修的特点为：1、项目任务量大，重点项目多；2、项目多，工期长；3、立体交叉作业，安全隐患多；4、检修期间穿插停电，停行车，需全面平衡、协调。
（四）本次炉役检修指导思想：1、重点项目重点控制；2、统一协调、统一指挥；3、质量第一、安全第一。
4、重点项目重点控制；5、统一协调、统一指挥；6、质量第一、安全第一。
二、炉役指挥体系6三、炉役施工协调会制度1、时间：每天下午16∶30～17∶302、地点：现场指挥所3、参加人员：施工员、安全员、技术员、施工队长、班组长、资材员、后勤员4、主持人：万仕友5、会议内容：①各负责人汇报当日安全、质量、项目进度情况，同时汇报下一步工作的安排及须解决协调的问题。
转炉机械设备安装工法
转炉机械设备安装工法中冶集团华冶资源公司邯郸机电安装分公司乔新楼王运峰李炜赵玉波余长青1 前言随着我国经济飞速发展和国家鼓励淘汰落后产能的政策指导，冶金行业面临着生产工艺、设备更新，相应的要求新建或扩建炼钢系统设备，增加产能和质量保证。
转炉设备是最普及通用的炼钢主体设备，直接关系到钢厂钢水的产量和质量。
在转炉设备安装的施工中，我们经过近几年的实践运用，形成了先进的施工方法，以“整体跨外组装，一次就位安装”法进行转炉设备安装的先进施工方法，已成功运用到数座转炉安装中，均取得了良好的经济与社会效益。
2 工法特点2.1组织合理，施工速度快。
本工法合理有效地利用现场施工场地，一方面不影响厂房结构和其余设备的先行安装，不直接交叉，不占用其场地，缩短了施工时间；另一方面，设备安装时，主要利用厂房跨天车进行，减轻劳动强度，减少了机械台班费用，并且大大缩短了安装时间。
2.2采用跨外组装，一次整体就位方法安装，组装施工方便，有效提高安装进度和安装精度。
采用跨外整体装配，提高了炉体安装质量并且一次调整到位。
利用“整体就位法”作业，通常安装就位在一天内就可以完成。
2.3减少了多次高空作业的危害程度，保证安全。
以先进的施工技术使安全技术措施得到了大幅度提高，同时节省了人力和物力，确保了施工安全，也加快了施工进度并保证了施工质量。
2.4经济效益显著。
同吊车吊装就位组装的施工工艺相比，大大减少了人工投入，降低了物料消耗，缩短了施工周期，从而提高了安装工程经济效益。
从另一方面讲，提前交付生产所产生的经济效益也就更可观了，间接的经济效益和社会效益是不言而喻的。
3适用范围本工法适用于中型转炉设备的安装，也可以作为其他大型转炉设备安装的施工指导。
4工艺原理该工艺用“跨外组装，整体就位”方法安装，组装施工方便，有效提高安装进度和安装精度。
制作一套钢结构承运台架，固定在加料跨的两台钢包车上；使用125t 天车，将托圈、炉体、支撑装置、轴承座，按图纸设计组装在承运台架上的千斤顶上，用一台5t 慢动卷扬机，缓慢地将钢包车和转炉设备拉到基础轴承支座上，降低千斤顶就位设备，完成转炉的整体安装。
墩基础施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况墩基础是桥梁工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的整体性能和使用寿命。
本方案针对某桥梁工程墩基础的施工，详细阐述了施工准备、施工工艺、质量控制、安全管理等内容。
二、施工准备1. 施工图纸及资料审查- 审查施工图纸，确保设计合理、准确。
- 熟悉工程地质勘察报告，了解地质条件。
- 确认施工图纸与地质勘察报告的一致性。
2. 施工组织设计- 编制详细的施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工进度等。
- 确定施工队伍，组织技术培训，提高施工人员素质。
3. 施工材料及设备准备- 准备足够的混凝土、钢筋、水泥等施工材料。
- 检查施工设备，确保其性能良好，满足施工需求。
4. 施工现场准备- 清理施工现场，确保施工环境整洁、安全。
- 设置临时设施，如办公室、宿舍、仓库等。
三、施工工艺1. 土方开挖- 根据设计图纸，确定开挖范围和深度。
- 采用挖掘机进行土方开挖，注意保护地下水。
2. 地基处理- 根据地质条件，选择合适的地基处理方法，如换填、压实、注浆等。
- 确保地基承载力满足设计要求。
3. 钢筋加工与安装- 按照设计图纸，加工钢筋，确保尺寸准确、质量合格。
- 安装钢筋时，注意保护钢筋不受损伤，确保钢筋间距、保护层厚度符合规范要求。
4. 混凝土浇筑- 浇筑前，对模板、钢筋进行检查，确保其符合要求。
- 采用分层浇筑、振捣密实，确保混凝土质量。
- 浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
5. 预应力施工- 按照设计要求，进行预应力钢筋的张拉、锚固。
- 确保预应力值符合设计要求。
6. 墩身施工- 根据设计图纸，进行墩身施工，包括墩身模板、混凝土浇筑等。
- 确保墩身尺寸、形状符合设计要求。
四、质量控制1. 材料质量控制- 严格检验施工材料，确保其质量符合设计要求。
- 建立材料台账，记录材料进场、使用情况。
2. 施工过程控制- 严格执行施工工艺，确保施工质量。
- 定期进行质量检查，发现问题及时整改。
墩基础专项施工方案
墩基础专项施工方案一、前言墩基础是桥梁和建筑物的重要支撑结构，其施工质量直接关系到工程的安全和稳定。
本文将介绍墩基础的施工方案，包括施工准备、施工工艺、施工工序等内容。
二、施工准备1. 材料准备在施工前需要准备好各种所需的材料，包括水泥、砂、石料等。
确保材料的质量符合相关标准要求。
2. 设备准备准备好各类施工设备，如搅拌机、挖掘机、浇筑机等。
保证设备的运行正常，确保施工进度不受影响。
3. 人员准备组织好施工人员，包括工程师、质检员、施工工人等。
确保每个人员都具备相关的技能和经验。
三、施工工艺1. 基坑开挖根据设计要求，在地面上标好基坑的位置和尺寸，使用挖掘机逐步将基坑挖掘到设计要求的深度。
2. 基础浇筑在基坑挖掘完毕后，进行基础的浇筑工作。
首先进行模板的搭建，然后将混凝土按照设计配合比搅拌均匀后，进行浇筑。
3. 基础固化等混凝土达到一定强度后，需要对基础进行保温、养护，确保混凝土的强度和稳定性。
四、施工工序1. 基坑开挖工序•地面标线•挖土运输•基坑支护2. 基础浇筑工序•模板安装•钢筋绑扎•混凝土浇筑3. 基础固化工序•保温•水养护五、施工注意事项1. 安全第一施工过程中要严格遵守施工安全规范，确保人员和设备的安全。
2. 质量控制在施工过程中要加强质量控制，确保各项工作符合设计要求。
3. 进度管理合理安排施工进度，确保工程能够按时完成。
六、总结墩基础的施工是工程中的重要环节，需要严格按照相关规范和要求进行操作。
本文介绍了墩基础的施工方案，希望能对相关人员在实际工作中有所帮助。
转炉炼钢施工方案
转炉炼钢施工方案1. 背景介绍转炉炼钢是一种常见的钢铁生产工艺，广泛应用于钢铁生产行业。
它通过将生铁和一定数量的废钢或其他合金材料放入转炉中，经过高温高压的化学反应，使钢锭中的杂质得以去除，从而得到高质量的钢材。
在进行转炉炼钢前，必须制定施工方案，确保施工过程安全有效。
2. 施工准备在开始转炉炼钢施工之前，需要做好以下的准备工作：2.1 材料准备•适量的生铁和废钢：确保充足的原料供应。
•钢渣和渣模料：用于覆盖钢水面，防止氧化。
•球墨铸铁冷却器：用于协助冷却和凝固钢水。
2.2 设备检查与维护•转炉设备：确保设备运行正常，无漏气和渗漏现象。
•氧气、氮气等供气系统：检查气体供应是否正常，无泄漏问题。
•冷却系统：确保冷却水供应充足，并检查冷却器和冷却设备的运行状态。
2.3 人员配置与安全措施•确保施工人员具备相关的操作经验和技能。
•提供必要的防护装备，如防火服、防尘口罩等。
•督促施工人员遵守安全操作规程，严禁酒后施工。
3. 施工步骤3.1 炉前准备•检查炉体和炉底的状况，确保无裂纹和烧穿现象。
•清理炉内杂物，确保炉内干净整洁。
•安装好冷却器和其他辅助设备。
3.2 加料•按照预定的配料比例，将生铁和废钢逐渐加入转炉中。
•加料时要注意平衡转炉内的温度和压力，避免突然升温和压升过快。
3.3 吹吸气•吹气：通入高压氧气和纯氧，激发转炉内的化学反应。
•吸气：通过引风机或真空泵，将转炉内的废气抽出，促进氧化反应。
3.4 添加合金•根据需要，适量添加合金元素，如钒、铌等。
•合金的添加应均匀稳定，避免一次加入过多。
3.5 疏渣•在转炉顶部加入疏渣剂，使渣浮于钢水表面。
•在转炉底部安装疏渣装置，将废渣连续排出。
3.6 开炉•等待炉内温度升至预定的炉温。
•根据需要，适量添加钢渣和渣模料，形成保护层。
3.7 出钢•当钢水达到预期成分和温度时，打开转炉底部的出钢装置，将钢水送入连铸机或浇注设备。
4. 安全注意事项•施工人员必须穿戴合适的防护装备，避免热辐射和化学物品的侵害。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录第一章编制依据 (2)第三章工程概况 (2)一．基本情况 (2)二．主要工作量 (4)三．施工条件 (4)四．工程特点与施工难点 (5)第四章施工部署 (6)一．施工顺序 (6)二．施工方向 (6)三．施工进度 (6)四．平面布置 (7)第五章施工准备 (7)一．技术准备 (7)二．临时设施布施 (15)第五章主要项目施工方法 (15)一．脚手架搭设 (15)二．钢筋制作与安装 (16)三．模板支设 (18)四．铁件安装 (18)五．混凝土工程 (19)第六章保证措施 (21)一．质量控制 (21)二．安全生产保障措施 (21)三．文明施工保障措施 (22)武钢二炼钢易地改造炼钢车间建筑工程转炉基础钢包车轨道基础与炉墩施工方案第一章编制依据1．技改部下达的工程任务单及工程承包合同规定及武钢二炼钢易地改造工程指挥部的要求；2．中冶南方工程技术有限公司设计的《武钢二炼钢易地改造炼钢车间建筑工程主厂房·转炉基础》图号：01-26400Y27；3．《武钢二炼钢易地改造炼钢车间建筑工程转炉基础施工组织设计》。
4．现场实际情况，包括现场土质、施工道路情况等；5．国家现行有关规范、验评标准及武钢建工集团《安全技术防护设施标准》；6．武钢安环部下发的钢安环纪[2005]19#文《武钢建安工程提取特殊安全措施费专题会纪要》；第三章工程概况一．基本情况武钢新二炼钢共设置了180t两台转炉，未作预留。
因此，转炉基础上的炉墩与钢包车轨道基础各有两组（如图1、2所示）：图1 转炉基础断面图图2 转炉基础平面图转炉炉墩由ZL-1、ZL-2两个构筑物组成，坐落在转炉基础底板-3.000m平面上，顶部标高为8.820m，全高为11.820m。
ZL-1、ZL-2之间相距10.500m，将钢包车轨道基础夹在中间。
如图3、4、5所示。
图3 转炉基础俯视图图4 转炉基础炉墩透视图 图5 转炉基础钢包车轨道基础透视图在设备基础上，预埋铁件向来都是较多的。
为便于安装转炉传动设备，在炉墩顶部埋设有几十根8.8级锚栓；为便于安装隔热板，炉墩侧壁自上到下成排埋设30mm 厚的钢板；为便于钢包车轨道的安装，钢包车轨道基础顶面埋设了128块25mm 厚250mm×500mm 钢板；为保护渣槽，在渣槽底部通长埋设了7根TG38kg 钢轨，渣槽上檐口埋设L100×8护边角钢。
转炉螺栓主要规格有M100螺栓64套、M80螺栓8套、M36螺栓24套。
二．主要工作量三．施工条件转炉基础底板（承台）部分及附着在其上的高层框架柱基础已经施工完毕，且转炉基础周边基坑已经用级配矿渣进行分层碾压填平，为本项目的施工创造了相对较好的地基——落地脚手架、模板支撑有了很好的具有足够刚度和面积的支撑面。
转炉基础东侧的1E 、1F 列112、113线与西侧1B 轴112线以及108、109线1D 列厂房框架柱桩与承台基础正在施工，施工坑与基坑的开挖给施工道路的完整与通畅造成一定影响，需要另行修铺进入作业区的通道。
钢筋加工棚已经移位，施工所需的电源等也在转炉基础底板（承台）施工完毕后相应的做了调整。
炉墩所需的8.8级设备螺栓已经到位，摆放在施工区域内，但是各种预埋钢板由于设计变更与材料组织供应等原因，目前仍在制作当中，预计将在七月底可全部到位。
四．工程特点与施工难点1．本项目混凝土全部采用耐热混凝土，耐热等级为500℃。
通常，此种要求的混凝土不利于使用混凝土泵车进行混凝土浇筑作业，需要在混凝土配合比上多进行试验以获得具有较好的和易性与保水性的混凝土。
2．钢包车轨道基础与炉墩的混凝土虽然都是要求采用耐热混凝土，但是二者的强度标号不同，必须分别配比，分别浇捣。
图6 转炉基础炉墩顶部平台扩散部分示意图3．钢包车轨道基础基本上全部处于自然地表以下，而炉墩则是从处于自然地面以下转炉基础底板（承台）-3.0m标高的上表面一直到自然地面以上8.82m，高差近12m，且炉墩的跟部尺寸仅为3.5m×7.75m和2.0m×8.0m，炉墩顶部平台均向外扩散挑出，尤其是ZL-1，其顶部平台扩散挑出后平面尺寸为6.0m×10.0m，扩散面积将近一倍（如图6所示）。
对此构筑物的模板、混凝土等施工都相当不利，尤其是模板设计要求较高（本项目计划设置满堂脚手架，将两组炉墩联为整体，增强完整性与其刚度、强度）。
4．预埋铁件众多而且不利于安装：炉墩侧壁用30mm厚钢板进行制作的埋件长达8.0m、钢包车轨道基础顶面的预埋钢板的锚爪应业主要求被变更设计为长达450mm带弯钩的Φ18钢筋；高耸11.82m的炉墩顶部密布的设备螺栓总重达23吨，等等。
这些都给施工造成了不小难度。
5．在进行转炉基础底板（承台）部分施工时，炉墩的竖向受力钢筋已经事先进行分段、预留。
在进行本阶段施工时，炉墩的竖向受力钢筋需要进行竖向对接。
其对接方式采用的是剥肋轧丝直螺纹连接形式，按一级接头标准进行处理。
接头试件以事先进行试验检验合格，现进行竖直方向作业，存在一定难度，需要注意施工质量与施工安全，对施工脚手架有要求。
6．为便于后面结构安装——高层框架安装时吊装机械（DBQ4000t.m塔吊）在1D 与1E列之间形成通道，钢包车轨道基础超出1D列东段的6.5m长一段需留待后期（塔吊拆除后）再进行浇筑施工。
否则塔吊的轨道难以形成。
第四章施工部署一．施工顺序根据施工对象构筑物设计要求所采用的材料不同以及现场实际条件，钢包车轨道基础与炉墩将分批进行：首先进行钢包车轨道基础的施工，然后进行炉墩的施工。
这样安排有以下好处：1．钢包车轨道基础所处水平面较低，较炉墩而言易于施工，符合先易后难的解决问题基本原则。
2．由于整体满堂脚手架以及炉墩模板体系水平支撑搭设需要在钢包车轨道基础上设支撑点，先期完成钢包车轨道基础将为炉墩施工创造不少便利条件。
二．施工方向钢包车轨道基础基本上是两条同时进行，由于道路原因，先从南边一座（即111与112线之间）开始，而考虑到添加了缓凝剂的混凝土在浇注过程中对模板施加的侧压力，两座钢包车轨道基础将交互进行。
从充分保障和利用模板支撑体系稳定性的角度考虑，炉墩将按照先内后外的顺序进行，即先进行处于两座钢包车轨道基础之间的ZL-1和ZL-2，然后进行余下的两座ZL-1和ZL-2。
三．施工进度钢包车轨道基础，计划在2006年8月2日达到混凝土浇筑条件，隐蔽验收合格，8月3日进行混凝土浇筑。
炉墩，计划在8月5日前安装完所有侧面预埋铁件，8月6日封模板，8月8日完成顶部平台所有埋件的安装，8月9日完成所有混凝土浇筑前的准备工作，8月10日进行混凝土浇筑。
四．平面布置在转炉基础底板上，自1/1C列东侧3.0m向西至基础边缘，110线与112线之间将全部搭设满堂脚手架。
同时在此范围向外周扩展8m，搭设满堂脚手架的斜撑。
由于现场其他构筑物的施工，现场总体平面较差。
本项目的施工道路将以转炉基础南头的道路为主要进出场道路，同时在转炉基础东西两侧回填区修铺道路深入、接近施工对象，如图7所示。
图7 施工平面布置示意图第五章施工准备一．技术准备㈠．图纸会审转炉基础是本工程的关键，施工前必须认真组织图纸会审及设计交底工作，解决好图面尺寸不符、设计意图不清晰等出现的问题。
在本项目里，尤其需要注意的是各预埋铁件（含螺栓）的制作要求与安装问题。
㈡．建立测量控制网1．平面控制由于有前面转炉基础底板混凝土施工时所做的工作作为基础，在转炉基础四周已经设置有测量控制点（如图8所示），因此在本项目里，平面控制工作主要是以下工作：①．将转炉基础外的轴线控制点进行复测，然后导入基础上表面靠近本项目的施工对象的位置；②．进行精确定位，核查在转炉基础底板施工时的定位是否存在偏差，并作校正。
图8 施工测量控制点示意图2．高程控制以武勘指定的本工程测量控制点（29#、30#）为基础，在转炉基础底板上投测出本项目所需的水准基点。
㈢．混凝土配合比试配本项目混凝土采用由武钢建工集团商品混凝土公司的产品，我们已经将施工所需的混凝土的各种技术要求向武钢建工集团商品混凝土公司提出，由其所属实验室进行试配。
目前已经形成配合比，但仍在优化过程中。
㈣．相关施工参数计算1．模板设计在本项目中，钢包车轨道基础相对较为简单，而且其两侧有已经施工完毕的与转炉基础底板连为一体的高层框架柱基础作为模板体系的水平传力支撑点，可参照转炉基础底板时的模板设计进行。
由于炉墩的结构存在特殊性：是一个长方体在顶部向外非对称式挑出的造型。
因此对炉墩的模板设计有两个方面：竖直壁面模板设计与挑出部分斜向底部模板设计。
下面分别对此两种情况进行设计。
⑴．初步方案①．采用扣件式钢管落地满堂脚手架进行支设，作为模板设计的支撑体系。
②．混凝土采用商品混凝土，填加缓凝剂、减水剂等外加剂。
③．采用混凝土泵车进行送料浇筑，混凝土坍落度为11~13cm，插入式内部振捣器机械振捣，浇筑速度为8m3/h。
⑵．竖直壁面模板及支撑的荷载计算：此时荷载组合考虑以下三种荷载：①．浇灌和振捣混凝土时产生的荷载（活载）对垂直面模板荷载为4kN/m2荷载设计值为4×1.4×0.85=4.76 kN/m2②．新浇混凝土对模板的侧压力（恒载）根据规范，新浇混凝土对模板的侧压力按以下两式计算，取其中较小值。
F1 = 0.22·γc·t0·β1·β2·V1/2= 0.22×24×200/（35+15）×1.2×1.15×2.381/2= 45.008kN/㎡or·F1 =γc H=24×11.82=283.68kN/㎡F1 =min[45.008，283.68]kN/㎡=45.008kN/㎡说明：根据目前天气状况及前期进行转炉基础底板施工时测量数据，混凝土入模温度按35℃计取。
侧压力设计值：F = F1×分项系数×折减系数=45.008×1.2×0.85=45.91kN/㎡则新浇混凝土产生的侧压力为45.91 kN/㎡③．倾倒混凝土时产生荷载查表得2 kN/㎡（活载）荷载设计值为2×1.4×0.85=2.38 kN/m2④．进行荷载组合：F’=①+②+③=4.76+45.91+2.38=53.05kN/㎡⑤．验算本项目施工方案拟采用组合式与脚手架钢管进行支设。
模板横向拼接，模板背楞采用钢管按@750mm间距，支撑用双排钢管按@900mm间距进行初步设计，模板及模板支撑钢楞采用两根φ48×3.5钢管燕尾卡固定。
下面进行分别验算。
A．钢模板验算：P3015钢模板（δ=2.5mm）截面特征：I xj=26.97×104㎡，W xj=5.94×103㎡。