螺纹插装阀介绍之二_平衡阀_续_ (1)

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测试回路 （本刊第 $ 期第 ,) 页） ’） 对平衡阀的测试既无国际标准也未见部标， 国 示。可以分别对其单向功能， 溢流功能和液控节流 功能进行测试。单向功能的测试比较简单， 只需测 其流量压差特性及泄漏即可， 这里不再作介绍。溢 流功能的测试可见拙文 “螺纹插装阀介绍之一— — — 。这里仅介绍对液控 溢流阀” （本刊 ’((* 年第 $ 期） 节流功能的测试。测试回路可参照图 #% 建造。图 中： 最高流量应超过被 #—流量源； #: 为主流量源， 测阀的工作流量。在作瞬态特性测试时， 建议采用 定量泵， 以避免变量机构的影响。 #H 为建立控制压 力用， 毋须很高流量。
-) 更换记录纸。被测阀 . 调到新的设定压力，
重复过程 $ 至 ( 。直至最高设定压力。 整个测量过程中要保持油温相对固定。典型测 试曲线可参见图 &!。
图 &! 一组控制压力 ’流量特性曲线族
及弹性负载， 情况复杂得多。平衡阀之外的其他参 数对系统的稳定性也有很大影响。 （待 续）
如果让节流阀 !" 保持不变， 改变溢流阀 *+ ， 记 录压力 /#" 与流量， 也可得到负载压力 ’ 流量特性曲
0D 请 提 供 电 子 文 本 为 最 佳 ， 本 刊 的 G’H"7:I -B6+J<(KBD+5； 通信地址、 联系电话和 #D 请提供作者单位名称、
作者简介。
图 #% 测试回路
’—溢流阀； ’: 系统溢流阀，仅作安全保护用。
设定值必须高于被测平衡阀的最高负载压力。瞬态 仅作安 测试过程中不可溢流。’H 辅助系统溢流阀， 全保护用， 设定值高于被测平衡阀的最高控制压力
收稿日期： ’(()+()+(* 作者筒介： 张海平， 博士。
:< 被测阀 ) 调到计划的设定压力 ! E。 H< 节流阀 -: 和溢流阀 ’I 全开。 逐渐关闭溢流阀 ’I ， 使 ! *: 上升到某一 I< 开泵。 计划的负载压力 ! #L! E。此时平衡阀尚未打开， 流量
&D 国内外流体传动与控制领域的最新发展趋
势； 涉及机电控制、 智 *D 在流体传动与控制领域中， 能化、 可靠性、 节能、 故障诊断和污染控制等内容； 先进的制造技术和流体传 1D 先进的设计方法， 动与控制领域内的信息化应用； 气动、 密封的新产品、 新成果、 新经验； 0D液压、 #D 流体传动与控制在主机上实例分析和应用前 景。 投稿注意事项：
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稿
简 则
文字通顺， 段落分明， 深 &D 来稿要求内容真实， 入浅出。稿件字数 （包括图表） 一般不超过 #EEE 字； （ 不 超 过 *. 个 字 ） 、 摘要 （不超过 *D 文 章 题 目 、 关键词 （1F! 个） 要提供英语译文； &#E 字） 液压、 气动元件图形符号要 1D 表格请用三线表； 符合国家标准；
即可。 用于模拟负载压力。 调压偏差 ’I 调压溢流阀， 要小， 以减少对测试结果的影响。 仅用于瞬态特性测试， 以模拟控制 $—旁路阀； 压力突变。
,—温度传感器 *—压力传感器； *: 为测负载压力用， *H 为测控
制压力用。
)—被测阀 %—流量传感器 为建立控制压力用。 -—节流阀； -H 仅用于瞬态
传感器显示为零。 缓慢关闭节流阀 -: ， 以升高控制 A< 开始记录： 压力。至某一点 M6! IN6! E+! #< 3 OI<P ， 平衡阀打开， 流量
*EE. 年 L 月
张海平： 螺纹插装阀介绍之二— — —平衡阀 （续）
0L
开始逐渐增大， 直到最高控制压力。再缓慢开启节 流量回复到零。 所记录的压力 ! #$ 及 流阀 !" 至最大， 流量 % 即为在负载压力 ! & 时的控制压力 ’ 流量特性 曲线。 使 ! #" 上升至一新的负载压 () 改变溢流阀 *+， 力， 重复过程 ,。 如此重复， 直至最高负载压力。此即为在该设 定压力时，不同负载压力的控制压力 ’ 流量特性曲 线族。
线族。
0) 瞬态特性测试 利用图 &% 的测试回路也可以作控制压力突变
时的瞬态响应特性测试。 控制压力突变时的响应特性测试过程如下。 参考已测得的稳态特性曲线， ") 测试开始前， 调节 !" 、 以确定一适当的工作点。 !$， 切 换 旁 路 阀 1， 造成控制压力突 $) 开 始 记 录 ： 变， 负载压力 ! #" 及流量 % 相应变化。 经过一段时间， 又趋于稳定。 就 记录压力 ! #"、 ! #$ 和流量 % 的瞬态变化过程， 可以与其他厂家的阀在同一测试系统、 同样工作点 的瞬态特性比较。涡轮流量传感器的动特性好些， 但可能也达不到这里的要求， 只能供参考， 以压力 为准。 必须指出，这些测量结果的价值是有限的， 对 实际应用仅有一定的参考价值。因为 — — —就 稳 态 特 性 而 言 ， 在实际应用中， 控制压 力与负载压力会且必须同步反向变化， 以保持流量 近似不变。 — — —就瞬态特性而言， 本测试只模拟了液阻型 负载， 实际系统中常常还同时有惯性负载、 力负载
特性测试。
1—采用节流阀建立控制压力比用溢流阀要稳
定， 因为减少了可能引起振荡的环节。 记录稳态特性用； #(—J+K 记录仪， 记录瞬态特性用。 ##—快速记录仪， $< 稳态特性测试 利用图 #% 的测试回路可以作两种稳态特性测 试。一是控制压力 +流量特性， 此时负载压力保持不 变。另一是负载压力 + 流量特性，控制压力保持不 变。测试结果都是某一设定压力时的特性曲线族， 参见图 #- 。 一般每张图， 不宜超过 , 条曲线。 所以要 预先计划一下测哪些工作点。 稳 态 控 制 压 力+流 量 特 性 的 测 试 过 程 大 致 如 下。 准备阶段： 连接 J+K 记录仪， 流量传感器 % 的 控制压力 ! *H 作为 K 轴。 使油温达到预 输入为 J 轴， 定值。
第*期 （总第 #- 期）
流体传动与控制
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045*6/789:; 045#-< /7=5>’(()
’(() 年 1 月
螺纹插装阀介绍之二— — —平衡阀6续<
张海平
（ 德国蔡勒集团研发部 ） 摘要： 该文概述了选用平衡阀时必须注意的特性， 介绍 了 不 同 类 型 的 制 成 螺 纹 插 装 形 式 的 平 衡 阀 > 它 们 的 性 能 和 工 作原理。 关键词： 液压元件； 螺纹插装阀； 平衡阀； 特性 中图分类号： !"#$% 文献标识