宝安固戍路项目规划书
深圳项目计划书

深圳项目计划书随着中国改革开放的步伐不断加快,深圳作为改革开放的前沿阵地,不断探索创新,成为国内外投资热土。
为了进一步推动深圳的发展,我们制定了一个全面而具有远见的深圳项目计划书。
一、背景与目标深圳作为中国改革开放的试验田,经济发展迅速,人口规模不断扩大。
然而,与此同时,城市面临着一系列的挑战,如交通拥堵、环境污染等问题。
因此,我们的目标是通过项目计划书来寻求创新解决方案,提高城市的运行效率,改善居民的生活质量。
二、项目一:智慧交通系统交通拥堵一直是深圳面临的重要问题之一。
为了解决交通拥堵问题,我们计划引入智慧交通系统,利用先进的技术手段来优化交通管理。
首先,我们将建立一个智能交通控制中心,通过实时监控交通情况,及时调度交通信号灯,优化道路通行效率。
此外,我们还将部署智能交通监控摄像头,通过数据分析和人工智能技术,进行交通拥堵预测,提前采取措施,有效缓解交通压力。
三、项目二:可持续发展在解决交通拥堵问题的同时,我们还应注重保护环境和提高资源利用效率。
因此,在项目计划书中,我们将可持续发展作为一个重要方向来提升深圳的城市形象。
首先,我们将大力发展可再生能源,如太阳能和风能等。
通过设置太阳能发电设施和鼓励居民使用太阳能发电设备,减少对传统能源的依赖,同时降低能源的消耗。
其次,我们将提倡绿色交通方式,鼓励居民使用公共交通工具或自行车出行,减少汽车尾气排放,改善城市空气质量。
同时,我们还将建设更多的步行和自行车道,提供更便利的交通方式。
四、项目三:教育创新教育是国家和城市发展的基石。
在深圳项目计划书中,我们将教育创新作为一个重要的议题,致力于提高教育的质量和水平。
首先,我们计划在学校引入现代化的教育设施和技术,如智能黑板和虚拟实境教学设备,以提高教学效果。
同时,我们还将加大对教师培训的力度,提高他们的教学能力和教育理念。
此外,我们还将鼓励学生参与创新和科技项目,推动校企合作,提供实践机会,培养创造力和实践能力。
城市规划项目计划书

城市规划项目计划书根据你提供的题目,我将为你写一篇“城市规划项目计划书”。
以下是文章的正文内容:城市规划项目计划书一、项目背景随着城市化进程的加速,城市规划变得尤为重要。
本项目旨在改善我市的城市规划,促进城市可持续发展,提高市民生活质量。
二、项目目标1. 规划城市空间布局,合理分配土地资源,提高土地利用效率;2. 优化交通网络,提高城市交通流畅度和公共交通服务水平;3. 保护自然生态环境,提高城市的生态质量;4. 提升城市基础设施建设水平,改善居民生活条件;5. 强化城市文化和历史遗产保护,提升城市形象和文化魅力。
三、项目内容1. 制定详细的城市总体规划,包括土地利用规划、交通规划、环境保护规划等;2. 拓展和完善城市基础设施,包括建设新的道路、桥梁、公园、水系等;3. 加强城市公共交通系统建设,提高公交车辆数量和频率,引入轨道交通系统;4. 推进绿化计划,增加城市绿地和公共空间,提高城市生态环境;5. 注重历史和文化遗产保护,加强对历史建筑和文化景观的保护和修复。
四、项目实施计划1. 制定详细的项目工作计划,明确各项任务和时间节点;2. 成立专门的项目实施团队,包括规划专家、设计师和工程师等;3. 开展前期调研工作,了解市民需求和城市规划现状;4. 制定城市总体规划草案,并征求市民的意见和建议;5. 细化各具体项目的实施方案,编制详细的工程计划和预算;6. 开始项目实施,按计划完成各项任务,并及时监督进度;7. 完成城市规划项目的建设工作,并进行验收和评估。
五、项目预期效果1. 城市空间布局更加合理,土地利用效率得到提高;2. 城市交通流畅度明显提升,公共交通服务水平提高;3. 城市绿化面积增加,生态环境得到改善;4. 城市基础设施得到提升,市民生活条件得到改善;5. 城市文化和历史遗产得到保护,城市形象和文化魅力提升。
六、项目风险与对策1. 建设资金不足风险:积极争取财政支持,吸引社会资本参与投资;2. 市民意见不合风险:加强与市民的沟通与协商,充分听取市民意见,尽量满足市民需求;3. 工程施工风险:确保施工质量,搭建监督和评估机制。
最新-2020年深圳市宝安区生态区建设规划

最新-2020年深圳市宝安区生态区建设规划第一章规划总则 (6)第二章规划目标与指标 (8)第一节指导思想与基本原则8第二节规划控制目标与指标体系8第一节实施步骤9第三章.............................................................. 生态环境功能区划17第一节生态功能区划17第二节分区控制对策25第三节环境功能区划29第四章.............................................................. 自然生态体系建设74第一节区域生态安全格局构建74第二节生态保护与绿地系统建设75第五章.............................................................. 环境支撑体系建设78第一节水污染治理78第二节噪声污染防治81第三节大气污染防治84第四节固体废物污染控制85第六章.............................................................. 生态经济体系构建88第一节传统工业生态化改造88第二节发展现代绿色服务业90第三节构造都市型生态农业92第七章................................................. 资源、能源保障体系建设94第一节土地集约化利用94第二节水循环系统建设94第三节能源节约与开发95第八章.............................................................. 生态社会体系建设99第一节生态示范系列创建99第二节生态交通网络优化99第三节公共服务设施完善101第四节绿色消费体系构建103第九章.............................................................. 能力保障体系建设105第一节环境监察能力建设105第二节环境监测体系完善105第三节环境信息化能力建设106第四节环境宣教能力建设107第五节环境污染事故预警系统建设107第十章重点项目 (109)第十一章规划实施保障 (147)第一章规划总则第1条规划背景为贯彻落实《深圳市宝安区人民政府加强环境保护全面推进生态区建设实施办法》(深宝府【2007】1号),缓解宝安区社会经济发展、资源开发与区域生态环境保护之间的各类矛盾,顺利实现建设环境优美的国家生态区的发展目标,遵循国家《生态县、生态市建设规划编制大纲(试行》、《生态县、生态市、生态省建设指标(修订稿)》要求,编制本规划。
深圳市宝安区共和第三工业区及周边城市更新片区-筑博设计

深圳市宝安区城市更新和土地整备局筑博设计股份有限公司2019.06(局办公会)深圳市宝安区共和第三工业区及周边城市更新片区规划研究项目区位凤凰山森林公园铁岗-石岩水源自然保护区前海中心宝安中心宝安机场大空港石岩水库南沙珠江口立新水库长流陂水库☐地理位置位于宝安区沙井街道,西望大空港、长安新区,与东莞长安镇一河之隔。
☐交通区位外环高速(在建)横穿片区在松福大道设出入口,距离穗莞深城际铁路海上田园站2公里。
该片区距大空港和长安新区约2公里,距宝安机场约10公里沙井街道长安新区深南大道滨海大道南坪快速留仙大道外环高速(在建)海上田园湿地公园松岗公园siteSITE0.89平方公里规划范围规划研究范围依据图则及现状权属划定,由松福大道、沙井西环路、帝堂路和德和街围合而成,规划面积约0.89平方公里。
范围内建成度高,以工业园区为主,东侧和北侧主要为城中村,西接茅洲河,衙边涌从片区中部穿过,景观资源优越。
衙边涌茅洲河共和村上下围创业工业园蚝一村共和第三工业区城市更新单元项目编制原则●原则一:以法定图则为编制基础,与相关规划充分衔接●原则二:反映意向更新项目的合法合理诉求,科学划定范围●原则三:将社会责任与开发利益捆绑,统筹平衡各方诉求有据务实平衡●原则四:在同一更新单元内,通过腾挪置换优化用地布局优化工作重点产业优化城市升级更新策略实施指引优化产业空间完善产业服务空间布局优化城市服务升级明确更新潜力确定规模配套划定更新单元明确捆绑责任以加快产业转型、促进城市升级为导向,以城市更新为抓手,探索产业片区更新统筹的方法和路径,本次规划工作重点为:汇报内容01 现状分析02 发展定位03 规划方案04 实施指引01现状分析1.1 现状空间条件1.2 现状产业条件1.3 更新潜力分析片区以普通工业用地为主,沙井西环路两侧有少量公共服务设施用地、商业用地,现状土地利用效益低下。
规划总用地89.22公顷,其中普通工业用地为52公顷。
宝安区城市更新文本2014.4

宝安区城市更新专项规划文本目录总则 (1)第一章更新目标与策略 (3)第一节更新目标 (3)第二节更新策略 (5)第二章行动措施 (8)行动一:确定更新区域 (8)第一节更新区域划定 (8)第二节分类更新指引 (9)行动二:评估筛选更新单元 (12)第一节建立城市更新评价体系 (13)第二节近期实施城市更新规模 (13)行动三:统筹更新改造规划 (13)第一节更新方式引导 (13)第二节完善配套设施体系 (16)第三节优化道路交通体系 (17)第四节提升宜居环境品质 (19)行动四:制定年度实施计划 (19)第一节目的及意义 (19)第二节年度更新实施总量控制 (20)行动五:明确更新改造指引 (20)第一节总体更新指引 (20)第二节涉及文物保护更新项目的更新指引 (23)第三节实施成效 (24)第三章实施机制 (25)第一节保障措施与实施建议 (25)I宝安区城市更新专项规划文本第二节政策建议 (27)第三节组织领导 (27)第四节监督评估 (28)附表1:更新区域更新指引 (29)附表2:涉及文物古迹保护的更新指引 (38)附表3:更新用地规划统计表 (40)附表4:更新模式分类统计表 (40)附表5:配套设施规划一览表 (41)附表6:更新中需要贯通或拓宽的主次干道 (42)附表7:年度更新规模安排 (43)附图一:区位分析图附图二:“四旧”现状分布图附图三:更新区域分布图附图四:更新区域分类图附图五:近期更新配套设施规划图附图六:近期更新道路规划图附图七:涉及文物估计保护更新重点区域分布图附图八:街道更新指引图II宝安区城市更新专项规划文本总则第一条为科学、合理地指导宝安区城市更新工作,制定统筹全区的城市更新计划,优化土地资源配置,提高土地利用效率,有效缓解土地资源瓶颈约束,优化产业布局,增强城市竞争力,制定本规划。
第二条规划编制依据1、《中华人民共和国城乡规划法》2、《深圳市城市总体规划(2010-2020)》3、《深圳市城市更新(“三旧”改造)专项规划(2010-2015)》4、《关于推进“三旧”改造促进节约集约用地的若干意见》(粤府[2009]78号)5、《深圳市城市更新办法》(深府令第211号)6、《深圳市城市更新办法实施细则》(深府[2012]1号)7、《深圳市城市规划标准与准则》及其他相关规划与标准第三条本规划编制遵循“全面统筹、科学评估、多方参与、有序推进”的原则。
深圳107宝安段下沉详细方案

深圳107宝安段下沉方案1. 方案目标本方案的目标是解决深圳107国道宝安段交通拥堵问题,提高交通效率,改善居民出行体验。
具体目标如下:1.缓解交通拥堵:通过对107宝安段进行下沉改造,减少交通流量,提高道路通行能力,缓解交通拥堵现象。
2.提高交通效率:优化道路设计,改善交通流畅度,减少行车时间,提高交通效率。
3.改善居民出行体验:提供更便捷、安全、舒适的出行环境,提高居民出行的便利性和舒适度。
2. 实施步骤第一阶段:规划与设计1.调研与数据收集:对107宝安段的交通流量、拥堵状况、道路设计等进行调研,并收集相关数据。
2.交通模拟与分析:利用交通模拟软件对现有道路进行模拟,分析交通流量、瓶颈点等问题,并提出改善方案。
3.方案设计:根据分析结果,制定下沉改造方案,包括道路下沉、交通组织、交通信号灯优化等方面。
4.经济评估:对下沉改造方案进行经济评估,包括投资成本、效益分析等。
第二阶段:施工准备1.土地征收:根据下沉改造方案,进行土地征收工作,确保施工所需土地的合法性和可行性。
2.施工准备:制定详细的施工计划,包括施工队伍组建、设备采购、物资储备等。
3.环保评估:进行环境影响评估,确保施工过程对环境的影响最小化,并采取相应的环保措施。
第三阶段:下沉改造施工1.道路下沉:按照设计方案,进行道路下沉工作,包括挖掘、填土、道路铺设等。
2.交通组织:在施工期间,对交通进行合理组织,确保施工和交通运行的安全和顺畅。
3.交通信号灯优化:对下沉改造区域的交通信号灯进行优化调整,提高交通流畅度。
4.道路绿化:在下沉改造完成后,对道路两侧进行绿化工作,美化环境,改善风貌。
第四阶段:验收与运营1.工程验收:对下沉改造工程进行验收,确保符合设计要求和相关标准。
2.交通运营:启用下沉改造道路,进行交通运营,监测交通流量和交通状况,进行调整和优化。
3.宣传推广:通过宣传和推广活动,向居民和市民宣传下沉改造的效果和好处,提高其认可度和使用率。
深圳宝安沙一拆迁规划

深圳宝安沙一拆迁规划
宝安区沙井街道共和旧村片区城市更新单元位于深圳市宝安区
沙井街道福和路与嘉和路交汇处东北侧,拟更新方向为居住等功能。
项目已列入《2015年深圳市城市更新单元计划第二批计划》,更新单元范围用地面积52097.3平方米,拆除范围用地面积44991.0平方米,开发建设用地面积为17872.8平方米,规划容积率7.8,规划容积139400平方米。
其中住宅89380平方米(含保障性住房6260平方米),商业、办公及旅馆业建筑35100平方米,公共配套设施(含地下)14920平方米(含12班幼儿园建筑面积3960平方米、独立占地面积4000平方米,社区管理用房300平方米,社区警务室100平方米,便民服务站400平方米,文化活动室2000平方米,社区健康服务中心1400平方米,社区老年人日间照料中心1000平方米,社区级公共配套用房2600平方米,公交首末站2100平方米,邮政所150平方米,小型垃圾转运站300平方米等)。
2021年6月29日,项目规划草案公示,整体由居住用地、商业用地、公园绿地及公共管理和服务设施用地构成,配建一所幼儿园及大型公园。
深圳绿地系统综合规划

第一章总则第一条为了指引深圳市绿化建设项目安排,加强全市绿化工作规划管理,依照《国务院关于加强都市绿化建设告知》、《深圳市都市总体规划(1996-)》、《深圳市近期建设规划(-)》、《都市绿地系统规划编制技术纲要办法(试行)》和国家、省、市有关法律法规及技术原则,结合深圳市实际状况,制定本规划。
第二条本项目规划范畴为深圳市行政辖区,涉及深圳经济特区(罗湖区、福田区、南山区、盐田区)和宝安区、龙岗区,总面积平方公里。
第三条本规划期限为-。
第四条本规划由规划文本、图纸以及阐明书构成。
第五条依照深圳实际状况,建设由“区域绿地—生态廊道体系—都市绿地”构成都市绿地系统。
与此相相应,本次规划所指绿地,既涉及都市建成区内各项绿化用地,也涉及建成区外对生态环境改进起积极作用林地、园地、耕地、牧草地、水域等各类生态绿地,前者重要相应于各级都市绿地分类规划,后者纳入区域绿地和生态廊道体系范畴。
第六条都市绿地系统规划是全市绿色开敞空间总建设指引。
在规划期限内,凡在规划区范畴内进行与绿色开敞空间有关规划、绿化及建设活动,均应符合本规划规定。
其她各种类型开敞空间规划应与此相协调,实现都市生态空间资源合理保护与有效运用“双赢”。
第二章目的和原则第七条贯彻贯彻科学发展观,增进社会、经济与环境可持续发展1、全面提高都市绿化质量,优化绿地布局构造,提高绿地配备和养护水平,丰富都市景观效果,缓和深圳乃至区域迅速都市化带来悲观影响,实现都市人居环境和生态环境明显改进。
2、加强对区域和都市生态具备重大影响生态绿地、沿海滩涂、河流水系、各类湿地保护和绿化建设,实现区域生态环境共保、共建和共享,维护都市和区域生态安全。
第八条建设生态都市,推动深圳国际化都市建设按照市委、市政府拟定建设国际化都市和当代化中心都市发展目的,以及建设高科技都市、当代物流枢纽都市、区域性金融中心都市、美丽海滨旅游都市、高品位文化和生态都市功能定位,本次规划重点贯彻区域生态环境建设协调、市域生态绿地控制和保护、公园体系建立、绿化和绿化管理等4个方面目的与对策,进一步推动生态都市建设。
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深圳市宝安区固戍二路大型商住社区项目
总
体
规
划
纲
要
规划设计单位:台湾统一集团公司
2011·5
一. 设计依据
1.本项目1:500规划红线附图
2.国家及深圳市现行与该项目有关的有关法规、规范、准则
二. 项目简介
1.项目现状条件
(1)“宝安固戍二路商住项目”项目用地位于深圳市宝安区固戍二路号——号,南部即接壤全一电子厂、南昌电子厂,北临固戍二路,东靠机场快线和机场地铁口,西侧为南昌公园。
该地块距宝安机场、福永港澳码头、宝安中心城区均为十分钟车程。
项目所处地段是深圳市“十二五规划”西北部区域的地产开发重地,更是房地产产品消费市场炙手可热的争夺焦点,近几年周边住宅项目连片开发,业已形成具有浓厚居住氛围的大型居住区。
(2)整幅用地沿固戍二路以北横向分布,整体呈长方形,东西长约为米,南北进深约米。
地形方正平整,垂直高差几乎为零。
(3)“宝安固戍二路商住项目”项目地处宝安区规划中的高级居住区,随着工业区改造,可利用的土地空间较大,该地区具有无限的想象空间,可重点摆布中高档住宅区、综合超市、新型服务业和社区商业等。
(4)“宝安固戍二路商住项目”地块的居住条件具有非常优良的人居特质。
几大旧有及新开发项目存在已经使该区域的居住氛围比较浓厚;畅通的交通条件更是无可比拟。
未来建成后,“宝安固戍二路商住项目”将在这个较大规模的居住区域内形成一道独特的风景,从而在总体环境氛围上给人以更为全新的视觉及人文感受。
(5)本项目有着良好的规划前景,但是就目前的现状也存在多方面的不足,项目周边物业形象整体落后,且大部分为废旧工业厂房,近年来有一部分以改造成为单体的小产权房;区域距传统的深圳城市中心有一定距离,属于新型的生活居住区,新建项目较多,高尚生活成熟度较低,商业和生活配套不够完善;外来人口较多、文化素质较杂;该地块目前的土地使用性质为工业用地等因素,都成了制约项目发展的客观风险,因此,在打造项目卓越产品的同时,尽可能的规避劣势并予以有效补充,也是产品规划设计需要重点考虑的条件。
2. 项目的基本技术指标
(1)用地:项目建筑占地面积约28945㎡。
(2)项目整体基本为二梯八户的景观高层及部分小高层组成,可以考虑部分高层小户型住宅。
(3)容积率:≯4.89
(4)建筑总面积约为: 150000㎡,其中住宅面积约110000㎡,商业40000㎡。
(5)项目考虑分两期开发,一期开发量约为48400㎡,二期开发量约为101600㎡。
(6)覆盖率:≮68%
在满足上述指标的基础上,本着人居环境最优化的原则展开设计。
3. 项目市场定位及开发理念
(1)市场定位
根据地块自然条件和周边条件,以及房地产市场调研分析和本地城市经济发展规划分析,我们可以看到该区域中高端市场呈现以下特点:
1)从总体供需关系上来看,目前区域大部分属于工业用地,原住居民和周边宝安、深圳市区居民对居住市场需求处于爆发性增长期前的阶段,主要原因是金融危机的影响造成部分厂房闲置,而国家对房地产市场的总体调控,使深圳房地产规划开发处于抑制性慢速发展阶段,房价不明朗性导致大部分消费者持观望态度。
而消费者在持币观望了半年后,在刚性需求的驱动下,很快就会产生爆发性购房的冲动,尤其是房价看跌的前提下,大部分购房客和投资者都同时看好市区周边小产权房的性价比。
从目前附近建好在售的几个小产权房项目来看,部分品质好的项目形成哄抢的态势即是供求关系的一个最好的体现。
这些小产权统建房销售价格一路走高,尤其是今年春节后,短短半年时间,宝安固戍二路附近的这类商住项目整体房价估计上涨10——15%。
而且房源呈日渐减少的趋势。
2)区域市场方兴未艾,本项目得天独厚的地理位置奠定了高档居住区的基础。
宝安、福永、沙井、南山等周边客户购买力较高,还有很大一部分原住地居民亟待改善现有居住环境;另外,周边珠三角城市
很大一部分投资客看好小产权房的前景。
3)从户型面积段来看,目前区域内供应的产品起始面积在80——200平方米左右;主力面积段主要集中在80-115㎡之间。
4)从总体户型配比来看,80-115m2区间的2房2厅1卫/2卫户型供应面积最大且销量很好,125—180m2区间的3房2厅1卫/2卫户型供应面积其次,190㎡以上区间的3房2厅2卫户型各楼盘都少量供应,且销售情况不是一般。
5)目前区域内商品住宅项目的销售均价稳定在18000——20000元/㎡之间,而品质好的住宅销售均价更是在2500元/㎡左右。
而小产权房的销售均价大部分在4000——6000之间。
6)区域内潜在客户除了原住民以外,还有一大部分是周边大型企业和各类专业市场的业主和从业人员,这部分潜在客户对居住的要求较高,但面积多为中小户型。
因此,“宝安固戍二路商住项目”项目(暂定名)拟定位为:深圳市西北部地区专为中产和准中产阶层(城市精英)量身打造的、以产品力为先导的、体现人文特色的、中高端商业文化住区。
(2)目标对象及开发理念
1)目标客户主要为当地具有一定经济基础,以追求生活质量,希望改善居住条件,提高居住品质,向往舒适人居环境目标为主的当地原住居民、大型企业白领阶层和工作人员等。
2)在开发方向上,我们需结合项目所处区域的文化背景,充分把项目的文化精神与所处区域的城市功能文化气息有机的融合和释
放。
3)在产品打造上,寻找属于自己的风格化产品。
树立“高尚环境、品质大盘”的气势,拔高和树立本项目小产权房项目中全新的形象,提升项目附加值,确定项目品牌先行的发展战略。
努力把本项目建设为一个“规划前瞻,档次较高,环境优美,适宜人居,商业成熟”的情景人文商务社区,奠定项目在区域房地产市场中小产权大型社区的翘楚地位。
4)产品的创新方面,力求通过“入户花园”、“跨溪入室”等元素的引入,充分贯彻”人无我有、人有我优,人优我特“的开发宗旨,打造标志性产品。
5)引进“泛会所”概念,除了室内的健身房、阅览室、老年人活动中心、儿童活动中心等常规配置以外,将整个园区变成一个大的会所,健身、娱乐、休闲设施遍布其间,个别楼一层的架空层将成为邻里间沟通的平台,将服务延伸至每一位业主的心里。
三. 项目规划设计条件与要求
1.总平面布局
(1)严格按照用地红线及相关规划许可条例进行总平面设计。
(2)在项目统一的风格调性前提下,最大限度地考虑建筑、景观与周边环境的协调关系,确保大部分建筑能面向优质景观,保证建筑、环境相互协调统一。
(3)总体布局要充分考虑绿地景观视野,应满足采光、日照、通风、视线的要求,合理控制楼间距,争取最大的活动空间和视觉空间,同时注意规避西晒过多情况,或通过新型材料的应用予以考虑。
(4)整个项目分三期开发建设,一期开发面积约万㎡,充分考虑各建设期之间,各组团平面布局之间的有机联系,处理好商业部分与住宅部分的空间及功能关系,提出明确的分阶段建设示意图及相应的经济技术指标。
开发建设中要注重景观的均好性。
(5)合理利用地块固有的地形地貌及景观元素,实现丰富小区的竖向空间变化,小区建筑群体的组合(特别是高层)要构成天际轮廓线有韵律变化,实现小区各物业形态层次感与梯度感的和谐统一。
(6)建筑单体平面的空间组合要与周边区域规划有机协调,与周边道路衔接顺畅,充分考虑宝安固戍二路商住项目四季的主导风向,以形成良好的区内小气候;建筑的排列及单体的选型应注意户与户、楼与楼的对视问题,切忌因追求立面造型而形成的对视干扰和光线遮挡(建筑平面搭接错位时,净尺寸不宜大于 2.4m,以免影响采光)。
(7)道路交通组织做到人车分流,交通路线简洁流畅、安全高效,动静态交通组织合理;另外要充分考虑规划道路和城市主干道的交通衔接,住户停车要充分考虑“停车、入户”的便利性。
(8)对小区入口处需重点处理,要具有明显标识性,塑造小区的窗口形象,另外,小区的主入口建议放在东侧临机场快线位置,应尽量考虑与绿化带的利用和相互呼应,结合临街商铺形成风情商业
街。
(9)将现有的位于本项目第二期开发范围内的大型商场进行拆移改造,提升本项目的生活品位,带动本项目的总体商住氛围。
【附注】
本规划属于前期纲要方案,具体市场风险、经济运营、管理模式等,待项目总体确定后在详细完善。