造船流程示意
造船生产设计概述(PPT 36张)
弯
长
转
弯
长
转
EB03 分段号 32# 肋骨号 0.8MPa 水 压 水压验收 ABS 镀锌 后镀锌 油 漆 √ 酸 洗 1 数 P(左) 量 S(右) 弯 长 转 弯 长
第二节 管子零件图
2、数值管子零件图
数值零件图包含有工程管理信息、管子设计信息、加工信 息、工艺信息和通舱件信息等。
加 工 流 程 代 号 :P-6SFE 工 程 编 号 H1235A/38A 材 质 通 径 ST20 150 0 主管坐标 156 支管坐标 0 201 201 舾 装 代 码 3-E132401 外 径 168.0 -300 -1634 **** **** 材 质 ST25 ST25 ST20 8.0/6.0 Z Z 通 径 150 168/114 B1 B3 材 ST25 管 子 件 号 4H240-3 壁 厚 壁厚等级 8.0 #B 0 -216 -77 0 119 320 180 型 式 SLIP SLIP X X 质 SLIP 压 力 5K 托 盘 名 称 +连 续 号 FU103-16 弯 弯曲方式 弯曲半径 -216 0 0 附 件 标 准 CBM1012 处 理 涂 装 N LL/E -1934 0 0 1696 2016 压 5K 5K Y Y 边 3 距 Z Z 离 300 力 通 150 150 弯管法兰 螺孔角 长 度 174 方 26 向 镀锌标记 径 螺 孔 角 0( 0( ） ） 端 6.0 6.0 距 安 装 位 置 (11) 水 压 6K 水 压 验 收 检 查 绝 缘
第二节 管子零件图
二、管子外形尺寸的决定
1、加工机械对管子外形尺寸的影响
⑴ 弯管机外形尺寸的影响：主要包括弯管机的高度、弯管 机本体的直径、弯模的大小、前后夹的长度等； ⑵ 弯管机在车间内布置位置的影响：主要包括弯管机与车 间墙壁、车间内立柱、加工平台等主要结构的距离等； ⑶ 涂装机械的影响：涂装设备对管子零件口径、长度、弯 头的数量等的限制。
造船工艺流程
造船工艺流程一、生产大节点：动工——上船台（铺底）——下水（出坞）——航海实验——完工交船生产大节点的期限是编制和执行生产打算的基点，框定了船舶建造各工艺时期的节拍和生产周期：从经营工作看，节点的完成日也是船东向船厂分期付款的交割日。
二、工艺时期：钢材预处置——分段装焊——船台装焊（合拢）——船舶下水——系泊实验——航海实验——完工交船1.钢材加工进程：钢材备料——钢材预处置线（矫平、喷砂除锈、底漆）——放样号料——构件边缘加工（切割、加工焊接坡口）——构件成型加工（非平直构件加工应有曲度）——船体零部件装配（平直接板、框架组立）。
部件装焊顺序概念：将两个或两个以上的船体零件装焊在一路的进程。
要紧形式有拼板和小组。
1.拼板顺序（要紧有平直甲板、内外底板、内外舷侧板等）清理板边铁锈→将要拼的板铺在平台板上→与图纸查对（材质、号料符号、首尾方向、钢板正反面、平直度、边缘坡口）→对齐钢板基准边→每条焊缝两头各一点定位焊→检查整块拼板的长、宽、对角线→与图纸尺寸不符时酌情调整板缝间隙→从拼板中间向周围定位焊（边、端接缝同时存在时，先边后端，如图一）→引、熄弧板安装→焊缝清洁（除去焊缝周围的油、水、杂质，需预热时要预热）→焊前测量、填表→拼板正面焊接（所有焊缝同一端开始，另一端终止；边、端接缝同时存在，先端后边，如图二；有的焊接完还有可能要保温缓冷）→正面修补打磨→吊耳装焊、翻身→反面焊缝清洁（包括要碳刨的，顺序同正面焊接顺序）→反面焊缝焊接（顺序同正面）→焊缝补磨→焊接角变形校正（火工校正时，必需从内向外加热）→去除引、止弧板→再次翻身→完工测量、填表→装焊吊运吊耳、去除翻身吊耳11221图一装配方法（正确）装配方法（错误）图三.火工校正方向图二.焊接顺序小组顺序小组的内容包括 “T ”排、组合纵桁（肋板）、龙筋先行、机座、肋骨框 架等的组装。
“T ”排小组“T ”排分直、弯两类：直“T ”排通常采纳倒装法；弯“T ”排通常采纳侧装法。
船舶建造流程
船舶建造流程一、船体放样1.线形放样：分手工放样和机器(计算机)放样，手工放样一般为1：1比例，样台需占用极大面积，需要较大的人力物力，目前较少采用;机器放样又称数学放样，依靠先进技术软件对船体进行放样，数学放样精确性较高，且不占用场地和人力，目前较为广泛的采用机器放样。
2.结构放样、展开：对各结构进行放样、展开，绘制相应的加工样板、样棒。
3.下料草图：绘制相应的下料草图。
二、船体钢材预处理：对钢材表面进行预处理，消除应力。
1.钢材矫正：一般为机械方法，即采用多辊矫夹机、液压机、型钢矫直机等。
2.表面清理：a.机械除锈法，如抛丸除锈法喷丸除锈法等，目前较为广泛采用;b.酸洗除锈法，也叫化学除锈，利用化学反应;c.手工除锈法，用鎯头等工具敲击除锈三、构件加工1.边缘加工：剪切、切割等;2.冷热加工：消除应力、变形等;3.成型加工：油压床、肋骨冷弯机等。
四、船体装配：船体(部件)装配，把各种构件组合拼接成为各种我们所需的空间形状。
五、船体焊接：把装配后的空间形状通过焊接使之成为永久不可分割的一个整体。
六、密性试验：各类密性试验，如着色试验、超声波、X光等。
七、船舶下水：基本成形后下水，设计流水线以下的所有体积均为浸水体积。
1.重力下水：一般方式为船台下水，靠船舶自重及滑动速度下水;2.浮力下水：一般形式为船坞;3.机器下水：适用于中小型船舶，通过机器设备拖拉或吊下水。
八、船舶舾装：全面开展舾装系统、系泊系统、机装、电装、管装等方面的工作。
九、船舶试验：系泊试验、倾斜试验，试航(全面测试船舶各项性能)。
十、交船验收。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~船舶建造工艺流程简要介绍本讲座从管理者的角度，按照“壳舾涂一体化总装造船”现代造船管理模式的要求，结合我国船厂的探索实践，介绍船舶建造在各工艺阶段的组织方式、应注意的问题，同时提供对施工状态的评价标准。
造船作业流程
一、造船作业流程现代造船模式的设计阶段划分一般将船舶设计分为初步设计，详细设计和生产设计三个现代造船作业模式，也有的加入转换设计，将船舶设计分为四个阶段。
四个阶段的设计内容示意图如下：卜初步设计———详细设计——►一转换设计------------------------ 生产设I------------------------------------------------------------------------------------------------- ►（1）初步设计（又称合同设计）初步设计的主要任务是根据船舶技术任务书中的各项要求，通过理论计算、资料对比和必要的试验，初步确定船舶的主尺度、技术性能和船舶的重量。
这个阶段完成详细的设计规格说明书、船体型线图、总布置图、中横剖面图、机舱布置图、主要设备厂商表等。
它们既是船舶报价的主要资料，又是后续阶段设计的依据，其中包含报价设计、合同设计，该阶段也被称为"合同设计”。
（2）详细设计在初步设计的基础上，经过必要的修改，然后按船舶原理详细设计计算船舶的航海性能、船体强度，以确保船舶总统技术性能的要求。
更合理地考虑全船的舱室、机械设备的布置。
更精确更详尽地绘制船体区域大段图样和各舾装、系统布置图。
由于该阶段按验船机构和合同有关规定提供图纸和技术文件的送审和认可，所以该阶段也被称为“送审设计”初步设计和详细设计，基本上属于“产品设计”，它提供的是船舶制造的完工状态，解决“什么样的船”的问题。
（3）转换设计转换设计是在详细设计的基础上把系统设计转变为区域设计的前奏，该阶段所产生的转换设计图纸，比如船体分段结构图和舾装综合布置图，是后续生产设计的依据，但是不用于现场的施工。
（3）生产设计生产设计是在转换设计的基础上，结合船厂的实际情况，按照区域/阶段/类型进行产品作业任务的分解和组合，绘制工作图表，记入各种工艺技术指示和各种必需数据。
造船流程
造船生产总体工艺流程
船舶建造壳、舾、涂工作内容
材料加工：
钢材堆放、钢材预处 理、钢材切割、曲型结 构加工、结构托盘集配
结构组立
结构小组、结构 大组立 C阶段：
分段总组
总段 环段 P阶段： 总组成形后 舾装
船坞搭载
D阶段： 船坞舾装
舾装配套：
管系制作、舾装件制 作、 舾装集配
先行 舾装（指封 舱件预舾装） B阶段： 分段成形后舾装
托盘配 套区域
零件装 配区域
结构焊 接区域
打磨补 漆区域
（三）主要现代化的加工设施：
现代自动化生产流水线（平面分段、曲面分段）：
总装生产区域
（二）总装生产区域工艺流程
双层底总组区域 总段预舾装
边水舱总组区域
甲板总组区域
总 组 舾 装
单元安装
机舱总组区域
模块安装
船 坞 搭 载 及 舾 装
出 坞
首部总组区域
托盘配 套区域
零件装 配区域
结构焊 接区域
打磨补 漆区域
托盘配 套区域
零件装 配区域
结构焊 接区域
打磨补 漆区域
托盘配 套区域
零件装 配区域
结构焊 接区域
打磨补 漆区域
托盘配 套区域
零件装 配区域
结构焊 接区域
打磨补 漆区域
A4 小 组 区 域
托盘配 套区域
零件装 配区域
结构焊 接区域
打磨补 漆区域
零件 零件 钢板 钢板
零件 零件 钢板
零件 零件 钢板 钢板
零件 零件 钢板
零件 零件 钢板 钢板
零件 零件 钢板
零件
零件
（三）切割加工中心主要现代化的加工设施
船舶建造流程图
船舶建造流程一、船体放样1.线形放样：分手工放样和机器(计算机)放样，手工放样一般为1：1比例，样台需占用极大面积，需要较大的人力物力，目前较少采用;机器放样又称数学放样，依靠先进技术软件对船体进行放样，数学放样精确性较高，且不占用场地和人力，目前较为广泛的采用机器放样。
2.结构放样、展开：对各结构进行放样、展开，绘制相应的加工样板、样棒。
3.下料草图：绘制相应的下料草图。
二、船体钢材预处理：对钢材表面进行预处理，消除应力。
1.钢材矫正：一般为机械方法，即采用多辊矫夹机、液压机、型钢矫直机等。
2.表面清理：a.机械除锈法，如抛丸除锈法喷丸除锈法等，目前较为广泛采用;b.酸洗除锈法，也叫化学除锈，利用化学反应;c.手工除锈法，用鎯头等工具敲击除锈三、构件加工1.边缘加工：剪切、切割等;2.冷热加工：消除应力、变形等;3.成型加工：油压床、肋骨冷弯机等。
四、船体装配：船体(部件)装配，把各种构件组合拼接成为各种我们所需的空间形状。
五、船体焊接：把装配后的空间形状通过焊接使之成为永久不可分割的一个整体。
六、密性试验：各类密性试验，如着色试验、超声波、X光等。
七、船舶下水：基本成形后下水，设计流水线以下的所有体积均为浸水体积。
1.重力下水：一般方式为船台下水，靠船舶自重及滑动速度下水;2.浮力下水：一般形式为船坞;3.机器下水：适用于中小型船舶，通过机器设备拖拉或吊下水。
八、船舶舾装：全面开展舾装系统、系泊系统、机装、电装、管装等方面的工作。
九、船舶试验：系泊试验、倾斜试验，试航(全面测试船舶各项性能)。
十、交船验收。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~船舶建造工艺流程简要介绍本讲座从管理者的角度，按照“壳舾涂一体化总装造船”现代造船管理模式的要求，结合我国船厂的探索实践，介绍船舶建造在各工艺阶段的组织方式、应注意的问题，同时提供对施工状态的评价标准。
船舶建造工艺流程
工艺流程1.1 工艺流程分段大合拢G3、S5图5-1 造船生产工艺流程图 主要工序说明：1、预处理：将外购的钢材通过吊车运至预处理线的输送辊道上，通过辊道送入封闭式预处理线进行抛丸除锈，除锈后通过辊道送入封闭式喷漆室喷防锈漆。
预处理线旁设有1个油漆房，通过管道将油漆吸入调漆罐内，利用搅拌设备对油漆进行调配，再通过气泵将油漆从喷漆室的顶部喷嘴喷到钢板上进行防锈处理，喷涂后自动烘干固化。
预处理工序会产生废钢丸、废油漆桶、废漆渣、抛丸废气和喷涂废气。
2、号料：根据设计需要，通过等离子切割机、火焰切割机等切割设备对外购的钢材进行切割下料。
该工序会产生废钢材，火焰切割会产生烟尘。
3、成型加工：用油压机、肋骨撑弯机等设备把钢板和型材加工成一定的形状。
4、部件焊接：将数个零件安图纸要求组装焊接成一个部件。
5、火工矫正：以天然气为热源，用火焰喷枪对钢材需要矫正的部位进行加热，利用钢材的塑性、热胀冷缩的特性，以外力或内应力作用迫使钢材的反变形，消除钢材的弯曲、翘曲、凹凸不平等缺陷，以达到矫正之目的。
矫正后自然冷却。
6、拼板上船台组装：船体通过船台滑道由纵向重力方式下水。
下水后进行船体舾装和各种机械设备的安装和调试工作。
在船舶试航时要注入压舱水。
有焊接烟尘、废焊条、焊渣、废机油等污染环节。
7、分段舾装焊接：在船体内安装设备、组件，完成整船的组装工作，并对船体进行试航。
该工序会产生焊接烟尘、废焊条、焊渣。
8、抛丸除锈：在专用的船体分段抛丸房内，在全封闭状态下高压空气完成抛丸除锈工作。
钢丸通过输送机进入集丸斗，再通过丸阀（抛丸时，丸阀打开，保证钢丸往复循环使用）进入丸罐，丸罐连有压缩空气管道和带有丸管的喷枪，操作人员身穿抛丸服，手持喷枪，对工件的焊缝进行抛丸，抛丸时，将房门关闭，使抛丸房处于封闭状态，使得抛丸处的平均粗糙度为25-50um（使用粗糙度仪测量平面取平均值），以便于油漆的附着；抛丸后用压缩空气吹清死角钢丸。
造船流程
船海讲坛】图解造船系列(1)造船工艺流程简介2015-06-26船海人一、造船生产管理模式得演变由焊接代替铆接建造钢质船,造船生产经历了从传统造船向现代造船得演变,主要推动力就是造船技术得发展。
传统造船分两个阶段:1、常规得船体建造与舾装阶段。
在固定得造船设施上先安装龙骨系统、再安装肋骨框、最后装配外板系统等。
2、由于焊接技术得引进,船体实行分段建造;舾装分为两个阶段:分段舾装与船上舾装,即开展予舾装。
现代造船又历经以下阶段:3、由于成组技术得引进,船体实行分道建造;舾装分为三个阶段:单元舾装、分段舾装与船上舾装,即开展区域舾装。
4、由于船体建造与舾装、涂装相互结合组织,实现“壳舾涂一体化总装造船”。
5、随着造船技术得不断发展,精益造船、标准造船、数字造船、绿色造船将成为船厂得努力方向。
目前国内主要船厂一般处于三级向四级过渡阶段;国内先进船厂已达到四级水平;而象上海外高桥船厂、江南长兴岛造船基地明确提出将精益造船、标准造船、数字造船、绿色造船作为发展目标。
二、船舶建造工艺流程(一)现代造船工艺流程如下简图。
(二)船舶建造工艺流程层次划分依据1、生产大节点开工——上船台(铺底)——下水(出坞)——航行试验——完工交船生产大节点在工艺流程中就是某工艺阶段得开工期(或上一个节点得完工期),工艺阶段一般说就是两个节点间得施工期。
生产大节点得期限就是编制与执行生产计划得基点,框定了船舶建造各工艺阶段得节拍与生产周期;从经营工作瞧,节点得完成日也就是船东向船厂分期付款得交割日。
开工仪式上船台仪式下水仪式散货船试航交船命名(并不意味着交船)2、工艺阶段钢材预处理——号料加工——零、部件装配——分段装焊——船台装焊(合拢)——拉线镗孔——船舶下水——发电机动车——主机动车——系泊试验——航海试验——完工交船3、以上工艺阶段还可以进一步进行分解。
4、需要说明得就是以上工艺阶段就是按船舶建造形象进度划分得,现代造船工艺流程就是并行工程,即船体建造与舾装作业就是并行分道组织,涂装作业安排在分道生产线得两个小阶段之间,船体与舾装分道生产线在各阶段接续地汇入壳舾涂一体化生产流程。
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8
生产设计的真正含义2
5、生产设计的关键是实施“事先计划”，而不是单纯的绘制图纸，事先计划的 具体内容是在作业开始前进行调查，准备及实施顺序的决定，其结果用日程 表表示。连续作业条件是生产部门决定的事项，在生产部门编制的建造基本 计划（建造方针）的基础上，把做成的生产设计图、表发给现场。此业务是 由生产部门直接管辖，而不是设计业务的延伸。 6、生产设计的目的，在这一阶段进行对工程进行透彻的研究，为达到使一般工 人可以与最优秀的熟练工具备同样工作能力而进行的作业准备。
现代造船流程示意
恒立工程技术有限公司 1
集装箱船
2
散货船
3
豪华游轮
4
集装箱船
散货船
5
现代造船流程简述 1、空间分道、时间有序、区域管理、分道作 业、节拍生产、精度造船、总组预装、壳、 舾、涂一体化技术运用。 2、分跨、分线备料、分类下料、就地节拍配 套、 无缝链接、简化生产流程、直线运输、减少 重复劳动。 3、定制生产、定制管理，使工人熟练化作业， 降低成本、提高效率、增进效益。
6
生产设计 生产设计：在详细设计的基础上，按区域/阶 段/类型进行产品作业任务的分解和组合，并 结合船厂施工条件规划进行“怎样造船，怎 样满足施工要求”的设计称之为生产设计， 与传统施工设计(工艺设计)截然不同。该阶 段提供的工作图和管理图表均作为指导现场 施工的依据。生产设计是属于生产门领导直 接管辖的业务，不是设计业务的延伸！
各 类 人 孔 、 直 梯 到 厂
上 建 分 段 阀 件 到 厂
集 装 箱 脚 座 及 帮 扎 件 到 厂
小 舱 盖 及 附 件 到 厂
油 漆 到 厂
机 舱 分 段 阀 件 到 厂
Байду номын сангаас
组 装 单 元 模 块 到 厂
架 控 台 设 备 到 厂
机 舱 座 架 完 整 、 风 管 到 厂
机 舱 设 备 到 厂
交 船
管子加工
现场管子加工
主 要 计 划 方 针 及 分 段 制 作
线 型 图 基 本 结 构 图
总 布 置 图 及 厂 商 表 提 供
中 文 合 同 规 格 书 合 同 交 底
概物 略资 建设 造备 计订 划货 书计 划 及 设 备 证 书 要 求
详船 细舶 设入 计级 、申 生请 产 设 计 、 工 作 流 程
各 尾 类 轴 电 、 缆 中 到 螺 厂、 旋 上 桨 建 加 方 工 窗、 件 圆 到 窗 厂
舵 杆 、 舵 叶 、 舵 销 等 到 厂
主 机 设 备 到 厂 、 锚 机、 舵 机、 到 厂
仓 粮 室 食 内 吊、 部 空 材 压 料 机 到 厂、 空 调 冷 芷 设 备
救 生 设 备 到 厂
消 防 设 备 到 厂
7
生产设计的真正含义1
1、生产设计是属于生产部门领导直接管辖的业务，不是设计业务的延伸。 由于生产设计的大部分作业是绘制图、表，因此进行这些工作的人可以 是设计部门的人，但负责人必须是生产部门的干部。并为达到生产部门 的管理目标而制定计划和工作。 2、生产设计绝非是设计业务的延长，所谓生产设计是把从生产部门的立场 出发而设计的船舶如何在建造期内建造（确保日程）的基本计划进行汇 总，把生产现场为了正确、高效作业所需要的资料进行编制发布。
机 舱 涂 装 工 作 结 束
航 行 试 验
现场管及管子补装 发电机系统管子密试完成 机舱风管、铁舾安装完整 机舱区照明安装完整 机舱区电器接线完整 全 船 水 密 门 窗 冲 水 试 验 克 令 吊 负 荷 试 验
货 舱 二 氧 化 碳 系 统 效 用 试 验
全 船 压 载 水 舱 封 舱
锚 机 系 统 码 头 试 验
备 品 供 应 品 布 置 图
完 工 图 纸 目 录
全 船 试 验 图 册 提 供
2、主发电机组，压缩机组，空气瓶 3、中央空调机组，冷藏机组 4、全船大型油水泵浦及其他机组 5、机舱大型冷却器，冷凝器 6、大型机组单元，管子单元 7、随分段预装各类管子系统 8、随分段预装各主要机座装焊 9、随分段预装集控台，驾控台，配电板 10、随上建组合，卫生间单元预装
分段合拢、首部分段合拢 主发电机试验 密 试 机 舱 局 部 电 缆 拉 放 轴 舵 系 安 装 吊 装 主 机 集吊水 控 装密 室 上舱 内 建密 装 试 工 完 程 水 线 下 工 程 完 成 涂 装 下 水 集 控 室 安 装 工 程 结 束 循 环 油 舱 清 洁 封 舱 照 明 系 统 试 验 分 油 机 系 统 完 整 、 密 试 、 调 试 主 发 电 机 动 车 报 验 机 舱 风 机 效 用 试 验 主 滑 油 系 统 串 油 为 主 机 服 务 的 泵 浦 运 转 报 验 主 机 保 安 系 统 调 试 阀 门 遥 控 系 统 试 验 机 舱 各 设 备 效 用 试 验 主机动车试验 舵 机 系 统 报 验 主 机 动 车 试 验 导 航 通 讯 系 统 报 验 试航 交船 机 舱 扫 艉 工 作 全 船 备 品 及 资 料 交 验 结 束 交 船
7、目前我们的生产设计体制不是上面描述的体制，我们只是绘制了生产设计图 纸，而没有把计划及各种管理图表等工作纳入生产设计范围，所以信息量远 不能满足生产的需要，设计部门的生产设计只能包含技术信息、流程信息和 质量信息。而其它管理信息的补充需要由生产部门的管理人员来承担。所以 生产管理人员必须在产品开工前做好管理信息的补充工作，以保证生产有序 进行。（所以说所有的生产管理人员都是生产设计师，所做的一切事情都是 生产设计的组成部分。）
劳动力配置、培训计划 技术措施计划 工艺准备计划 专业技术讨论会 质量保证措施计划 工艺试验及认可计划
八
完成日期
责任人 主办 协办 序 号 19 20 21 22 23 24
九
主要计划项目
工厂动力供应保证计划 详细建造计划书 生产设计综合日程计划 各区域生产计划 设备纳期计划 外协、外购计划
十
责任人 主办 协办 序 号 25 26 27 28 29 30
3、满足生产要求的设计叫做生产设计，所以它必须结合工厂实际，满足工 厂的生产要求。它与过去的施工设计最大的不同之处是，施工设计只是 告诉你造什么样的船，而生产设计不但告诉你造什么样的船，更重要的 是它告诉你怎样造这条船。它同时包含了生产管理的信息（包括零件流 程的工艺信息量）按照预定的建造计划和方案，包含了壳、舾、涂一体 化的建造思想来进行设计的。
设 备 订 货 技 术 协 议 书
有 关 标 准 规 范 准 备
详 细 设 计 图 纸 目 录 白 本
钢 材 预 估 清 单 提 供
大 型 铸 锻 件 订 货 图 提 供
阀 门 预 估 订 货 清 单 提 供
管 材 预 估 订 货 清 单 提 供
生 舱 产 口 设 盖 计 材 图 料 纸 清 目 单 录
机 舱 单 元 框 架 图 及 单 元 管 子 小 票
主 船 体 施 工 图 及 数 控 切 割 纸 带 开 始 提 供
管 子 托 盘 表 、 舾 装 托 盘 表
风 管 制 作 小 票
全 船 主 要 设 备 清 单 目 录
箱 柜 图 纸 及 人 孔 铭 牌 清 单
电 船 缆 体 订 报 货 验 清 项 单 目 提 供
外 舱 工 购 口 艺 、 盖 文 外 制 件 协 作 目 件 图 录 清 及 单 清 单
箱 柜 制 作 工 艺
舾 装 管 子 报 验 项 目 提 供
电 缆 托 架 及 座 架 图
最 后 一 本 船 体 工 艺 项 目 表
最 后 一 本 管 子 舾 装 托 盘 表
试 验 大 纲 送 审
全 船 油 料 清 单
机舱区域分段图 上建区域图 货舱区域图
上建区域、管子小票、铁舾件 首部区域管子小票铁舾件 甲板管子小票、铁舾件 补装管子小票、铁舾件
机舱、尾部分段合拢 轴 系 照 光
随分段组合及总组预装的主要设备： 1、燃油锅炉，废气锅炉
首部区域图 甲板区域图
克 舱外 令 口板 吊 盖涂 安 安装 装 装完
主 要 设 备 资 料 及 订 货 资 料
应 急 发 电 机 组 到 厂
主 发 电 机 组 到 厂
卫首 生 批 间电 单缆 元到 到厂 厂 、 厨 房 设 备 到 厂
燃 油 热 油 锅 炉 到 厂
集 控 台 主 配 电 板 等 集 控 室 设 备 到 厂
电 CO2 气 设 设 备 备 到 到 厂、 厂、 上 首 建 侧 木 推 作 装 构 置 架 到 到 厂 厂
油 漆 订 货 清 单
对 内 报 验 项 目 清 单
阀 件 及 管 子 附 件 清 单
阀 件 及 管 子 补 充 定 货 清 单
油 漆 明 细 表 及 涂 装 工 艺
船 体 工 艺 项 目 明 细 表
舾 装 完 整 件 制 作 清 单
管 子 原 则 工 艺 及 试 压 表
钢 材 管 子 等 的 定 额 提 供
9
区
53100DWT阶段划分、分段总组
53100DWT 建 造 系 统 管 理 概 述
工号 船名 船东 港籍 周期 合同签订日期 船型 合同交船日期 合同优惠期 船级社 挂旗 特征 船 舶 主尺度 及参数 船 长： 设计吃水： 结构吃水: 结构吃水总吨: 总 吨: 机 主 两柱间长: 型 型 宽: 深: 航速
设 备 调 试 服 务 项 目
详生 细产 设技 计术 计准 划备 大 日 程 计 划
成设 本备 控纳 制期 方表 针
工资 厂金 改准 造备 及计 设划 备 工 具 增 置 计 划
劳 动 力 配 置 计 划 、 人 员 培 训 计 划