充电桩建设实施方案
充电桩建设实施方案
充电桩建设实施方案一、项目背景随着电动汽车的普及和发展，充电桩的建设成为城市发展中不可或缺的一环。
为了满足市民出行以及环保的需求，我市决定制定充电桩建设实施方案，推动电动汽车行业的发展。
二、项目目标1. 建设充电桩网点，提高城市充电设施的覆盖率。
2. 提升充电桩的使用便利性和服务质量。
3. 推动新能源汽车行业的发展，减少传统燃油车辆对环境的影响。
三、项目内容1. 充电桩规划：根据城市规划和交通情况，确定充电桩建设的位置和数量。
重点覆盖商业区、居民区、交通枢纽等重要地点。
2. 充电桩建设：选择安全可靠的充电桩设备，确保充电效率和使用安全。
建设标准化、智能化的充电桩，提供多种充电接口。
3. 充电桩管理：建立充电桩管理平台，实现远程监控和故障排除。
设立充电桩运维团队，定期检查维护充电设施。
4. 充电服务支持：提供24小时不间断的充电服务，保障用户的充电需求。
推广会员制度，提供优惠政策和服务体验。
5. 充电桩环保：采用可再生能源为主要能源，减少对电网的压力及环境的影响。
推广充电桩与储能设备的配套使用，提高能源利用率。
四、项目实施计划1. 阶段一（1-6个月）：确定充电桩建设地点和数量，开展充电桩设备采购。
2. 阶段二（7-12个月）：开始充电桩建设工作，完善充电桩管理平台。
3. 阶段三（13-18个月）：全面推进充电桩建设和管理工作，推动充电桩的使用和普及。
4. 阶段四（19-24个月）：总结经验，优化充电桩管理和服务，不断提升项目效益。
五、项目效益1. 提高城市充电设施的密度和覆盖范围，方便市民出行和电动汽车使用。
2. 促进新能源汽车行业的发展，推动城市的绿色出行和可持续发展。
3. 改善城市交通环境，减少传统燃油车辆对空气质量的影响。
六、总结充电桩建设实施方案的制定和实施，对城市绿色出行和新能源汽车行业的发展具有重要意义。
我们将秉承科学规划、高效建设、优质服务的原则，推动项目顺利落地，实现项目目标，为城市建设和发展作出积极贡献。
充电桩工程实施方案
充电桩工程实施方案一、项目背景。
随着电动汽车的快速发展，充电桩建设已成为城市发展的重要组成部分。
为了满足日益增长的电动汽车充电需求，我公司决定在某市区开展充电桩工程实施方案。
二、项目目标。
本项目旨在建设一批充电桩，为电动汽车提供便捷、高效的充电服务，推动城市绿色出行。
三、项目范围。
本项目涉及某市区内的充电桩建设，包括选址、设备采购、施工安装、运营管理等环节。
四、项目实施方案。
1. 选址规划。
根据城市规划和电动汽车分布情况，选择合适的地点建设充电桩，确保覆盖城市主要交通枢纽、商业中心和居民区。
2. 设备采购。
选择高品质、高性能的充电桩设备，确保安全可靠、充电效率高，同时考虑设备的智能化管理和维护便捷性。
3. 施工安装。
组织专业施工团队进行充电桩的安装工作，确保符合相关标准和规范，同时做好现场施工管理和安全监控。
4. 运营管理。
建立完善的充电桩运营管理体系，包括用户注册、充电支付、设备维护等环节，保障充电桩的正常运行和服务质量。
五、项目进度安排。
1. 选址规划阶段，时间安排 1个月。
2. 设备采购阶段，时间安排 2个月。
3. 施工安装阶段，时间安排 3个月。
4. 运营管理阶段，长期进行。
六、项目风险及应对措施。
1. 土地拓展困难，与相关部门积极沟通，争取土地使用权。
2. 设备供应不足，提前做好设备采购计划，寻找备选供应商。
3. 施工安装延期，加强施工管理，提前解决可能出现的问题，确保工期进度。
七、项目预期效益。
1. 促进城市绿色出行，减少尾气排放，改善空气质量。
2. 提升城市形象，加强城市对新能源汽车的支持力度。
3. 增加充电桩使用率，为城市居民和游客提供更便捷的充电服务。
八、总结。
本充电桩工程实施方案致力于为城市提供更加便捷、高效的充电服务，推动电动汽车行业的发展，促进城市可持续发展。
我们将全力以赴，确保项目顺利实施，为城市居民和游客创造更美好的出行环境。
新能源汽车充电桩建设方案及流程
新能源汽车充电桩建设方案及流程一、新能源汽车充电桩建设方案1. 基础设施建设新能源汽车充电桩的建设离不开基础设施的布局，包括供电设备、充电桩设备、充电桩管理系统等。
在基础设施建设中，需要考虑到用电量的需求、充电桩的数量和布局、充电桩的类型选择等因素。
通常情况下，新能源汽车充电桩可以分为普通充电桩和快速充电桩两种类型，其中快速充电桩的建设成本较高，但充电速度快，适用于路边充电、高速公路充电等场景；而普通充电桩建设成本相对较低，但充电速度慢，适用于停车场、小区等场景。
2. 充电桩布局充电桩的布局是个关键问题，它会直接影响到充电桩覆盖范围和使用率。
在充电桩的布局方面，首先需要考虑到用户的需求，即新能源汽车充电的地点和频率。
一般来说，充电桩的布局应该侧重于居民区、商业区、办公区等人口密集区域，以满足用户的充电需求。
其次，还需要考虑到充电桩的容纳量和服务范围，以保证用户在使用充电桩时能够轻松找到可用的充电桩。
3. 充电桩技术选型在充电桩的建设方案中，还需要考虑到充电桩的技术选型，包括充电功率、接口规格、通信协议等方面。
一般来说，新能源汽车充电桩应该选择符合国家标准的设备，以确保充电安全和充电效率。
此外，还需要考虑到充电桩的智能化程度，以提升用户体验和管理效率。
二、新能源汽车充电桩建设流程1. 立项阶段在新能源汽车充电桩建设的立项阶段，需要确定项目的需求、目标和预算，制定可行性研究报告和初步设计方案，并提交相关部门审批。
同时，还需要对项目的地理位置、用电量、充电桩数量进行初步评估，确保项目的合理性和可行性。
2. 设计阶段在新能源汽车充电桩建设的设计阶段，需要对项目的具体要求和技术参数进行详细设计，包括基础设施、充电桩布局、充电桩技术选型等方面。
此外，还需要考虑到安全性、稳定性和便利性等因素，确保项目的实施顺利进行。
3. 施工阶段在施工阶段，需要按照设计方案，开展土建、供电、设备安装等工作，确保项目建设的质量和进度。
充电站建设施工方案
充电站建设施工方案引言随着电动汽车的普及和推广，搭建充电基础设施成为了重要的国家战略。
充电站作为电动汽车能源供应的关键设施，其合理规划和高质量建设对保障充电服务运行的可靠性和效率至关重要。
本文将从选址、设备布置、施工流程以及维护保养等方面，提出一套完整的充电站建设施工方案。
一、选址充电站选址是充电站建设的首要问题，决定了充电站的使用效益和客流量。
以下是选址的几个关键要素：1.1 交通便利性：充电站应当靠近主要交通干道和主要道路网，方便电动汽车的进出。
同时，附近应当有充足的停车位供车主进行停车充电。
1.2 供电条件：充电站选址时应考虑供电条件，如供电容量、电网负荷等。
选择供电条件良好的地区，以确保充电站的正常运行。
1.3 周边环境：避免选址在人口密集或者环境敏感区域，同时与周边建筑物、自然环境协调。
二、设备布置充电站的设备布置是核心任务之一，下面是各种设备的合理布置要点：2.1 充电桩布置：根据充电需求和场地大小，合理布置充电桩。
充电桩的布局应确保充电车辆的安全，同时最大程度提高充电效率和运营效益。
2.2 充电桩类型选择：根据充电场景的特点和用户需求，选择适合的交流和直流充电桩。
不同类型的充电桩具备不同的功率和充电速度，因此要综合考虑用户充电时间和成本。
2.3 充电站配电系统：充电桩的配电系统需要满足充电负荷和安全性要求，同时尽可能减少线路损耗。
一般采用主干线搭配支线的形式，确保充电站供电符合标准。
三、施工流程充电站建设涉及多个环节，下面是一些施工流程的重要步骤：3.1 前期准备：制定详细的施工方案和进度计划，包括人员、物资和设备的准备，确保施工进展顺利进行。
3.2 场地平整：对选定的场地进行平整处理，确保充电桩的安装和使用无障碍。
3.3 基础设施建设：按照设计图纸进行基础设施施工，包括充电桩基础、电缆敷设等。
3.4 设备安装与调试：按照设备供应商的要求，进行充电桩的安装和电气系统的调试，确保设备工作正常。
充电桩施工方案
充电桩施工方案一、引言随着电动车市场的迅速发展和普及，提供便捷的充电设施已经成为城市发展的重要需求。
为满足日益增长的电动车用户对充电设施的需求，设计和施工一套高效可靠的充电桩施工方案变得尤为重要。
本文将详细介绍一套充电桩施工方案，旨在为充电桩建设提供技术支持和操作指导，确保充电设施的安全性和便利性。
二、施工前准备工作1.1 场地选址充电桩的选址至关重要，需要考虑可用的空间、交通便利性以及电力供应情况。
一般来说，选择位于人口密集区域、交通便利的停车场或公共场所最为适宜。
1.2 电力供应在充电桩选址时，需要考虑电力供应能力是否满足充电桩的需求。
如果当地电力供应不充足，需要与当地电力公司进行沟通，以确保能够提供充足的电力支持。
1.3 建设许可在开始施工前，需要获得相关部门的建设许可，包括土地使用许可、建设工程规划许可等。
确保在合法规范的框架下进行施工。
三、施工步骤2.1 设计规划根据选址场地的实际情况和充电桩数量需求，设计师需要制定充电桩的布局图。
考虑到用户的便捷和充电效率，建议将充电桩距离停车位较近，同时保持充电桩之间的间距合理。
2.2 设备采购与安装根据设计规划，采购充电桩所需的设备。
在安装前，确保每个充电桩的电缆长度和电压等参数与车辆充电需求相匹配。
安装时，需遵循设备厂商提供的安装说明，确保每个充电桩的接线正确并牢固。
2.3 确保供电安全在供电方面，需要与当地电力公司进行配合，确保电力供应稳定且安全。
施工队伍需要正确连接电力设备，同时注意避免过载和短路等供电安全隐患。
2.4 搭建充电桩支架充电桩支架的搭建需要选择结构牢固、承重能力强的材料。
搭建过程中，要确保支架稳固并与地面连接紧密，防止在使用过程中倾斜或松动。
2.5 安装充电桩指示牌为了方便用户找到充电桩并了解使用规则，需要安装充电桩指示牌。
指示牌应清晰明确，包括充电桩编号、充电价格、使用前的注意事项等。
四、安全措施为保障使用者和设备的安全，施工过程中需要采取以下安全措施：3.1 工地安全施工现场需要划定安全区域，确保附近人员的安全。
充电桩建设方案
充电桩建设方案充电桩建设方案一、建设背景和目的近年来，随着电动汽车的普及，充电需求越来越大。
为了满足市民对电动汽车充电的需求，提供更便捷、高效的充电服务，本方案旨在对现有充电桩建设进行规划和优化，提出一套全面可行的充电桩建设方案。
二、建设内容和方式1. 建设内容本方案将充电桩建设划分为公共充电桩和私人充电桩两个部分。
（1）公共充电桩：在城市主要道路、购物中心、停车场和公共场所等区域设置大型公共充电桩站点，为市民提供快速、高效的充电服务。
（2）私人充电桩：允许居民和商业企业在私人停车位上建设个人充电桩，满足小范围充电需求。
2. 建设方式（1）公共充电桩建设方式：政府采取PPP（政府与社会资本合作）模式，引入专业充电桩运营商进行充电桩建设、运营和维护。
（2）私人充电桩建设方式：政府提供相关政策支持和财政补贴，鼓励居民和商业企业自行建设充电桩，通过认证和接入充电桩运营平台，实现充电服务的规范和管理。
三、建设要点和关键措施1. 根据市民充电需求，合理规划充电桩数量和布局，充分利用现有停车位资源。
2. 选择高品质的充电桩供应商，确保设备质量可靠、充电速度快、安全性高。
3. 建设统一的充电桩管理平台，实现充电站点的实时监控、数据分析和故障处理，提供用户便捷的充电服务。
4. 加强充电基础设施建设与绿色能源发展的衔接，推动充电桩与新能源发电系统之间的互联互通。
5. 建设完善的支付系统，采用多元化的支付方式，提供用户便捷、安全的充电支付服务。
6. 增加充电桩的可视化指示，使用户能够清晰了解充电桩使用状态和计费方式。
7. 加强宣传和推广工作，提高市民对电动汽车和充电桩的认知度和使用率。
四、建设时间和资金1. 建设时间：计划在两年内完成充电桩建设。
2. 资金投入：预计总投资5000万元。
其中，政府财政拨款2000万元，专项资金支持2000万元，社会资本投入1000万元。
五、效益评估和风险控制1. 效益评估：通过充电桩建设，可以提高市民对电动汽车的接受度，促进电动汽车市场的发展。
充电桩建设实施与方案
充电桩建设实施与方案充电桩建设是指在城市、社区、停车场等地点建设充电桩设施，以满足电动汽车的充电需求。
随着电动汽车的广泛普及和推广，充电桩建设成为了一个迫切需要解决的问题。
为了促进电动汽车的可持续发展，提供便利的充电服务，以下是充电桩建设的实施与方案。
一、充电桩建设的目标1.增加充电桩的数量：根据当地电动汽车的数量和需求，制定合理的充电桩配套规划，确保充电桩的数量能够满足用户的需求。
2.提高充电桩的覆盖率：将充电桩设施布局在城市的重要节点，如商业中心、住宅区、交通枢纽等地，以提高充电服务的便利性。
3.保证充电桩的品质与安全：选择高品质的充电桩设备，确保其安全可靠。
并建设完善的充电桩运维体系，定期检查和维护充电设备，保障用户的使用体验和充电的安全性。
二、充电桩建设的实施方案1.确定充电桩建设的时间节点：制定充电桩建设的时间计划表，明确各个阶段的任务和完成时间，确保充电桩建设的顺利进行。
2.调研当地电动汽车的数量和需求：与当地的电动汽车经销商、使用者进行调研，了解当地电动汽车的数量和需求情况，为充电桩建设提供参考依据。
3.确定充电桩的布局计划：根据调研结果和城市规划，确定充电桩的布局方案，选择合适的地点进行充电桩的建设。
同时，考虑维持充电桩运营的可持续性，确保每个充电桩的使用率。
5.选择充电桩供应商并采购设备：选择具有优良信誉和技术实力的充电桩供应商，与其签订充电桩供应合同，并进行充电设备的采购。
6.充电桩的建设与运营管理：进行充电桩设备的安装、调试和验收工作，确保充电设备正常运行。
同时，建立充电桩的运维管理体系，包括定期检查、设备维护、故障处理等工作，保证充电设备的正常运营。
7.宣传推广和用户服务：进行充电桩的宣传推广活动，提高公众对充电桩建设的认识和了解，并提供用户服务，解答用户的疑问和问题，提高用户的使用体验。
三、充电桩建设的保障措施1.政策支持：制定鼓励和支持电动汽车发展和充电桩建设的政策措施，如提供充电设施建设补贴、减免充电服务费等，以促进充电桩的建设。
停车场充电桩建设方案及流程
充电桩安装施工工艺流程一、确定安装小区后，实地踏勘现场，需做好与施工、设计单位、住户代表的对接工作，制定切实可行的安装方案，遇到问题及时与项目部沟通，确保顺利推进。
一、电动摩托车充电桩（一）充电桩间距每个插座间隔0.7-1米以确保电动车能够正常出入充电位。
（二）安装步骤：1、拆开主机箱，将前盖打开，确定机箱安装位置，依照机箱孔位在所需安装墙体做好记号；使用冲击钻在记号位置打孔并敲入膨胀丝，再用自攻丝配合4个EV A胶垫将机箱固定好；2、严格按照云易充机箱内附“接线图”进行接线，接线时必须安装地线，并从机箱底部出线孔出线；3、测量好插座距离，根据插座远近位置，留足好每路插座的充电线；4、安装插座时，建议距离地面130-140厘米，每个插座间应保持70-100厘米距离。
如果安装墙体不允许需加装方钢。
5、找到机箱内配套的插座二维码，按照顺序粘贴在每个插座旁边（揭开底部背胶即可）；6、安装增益天线，将天线末端安装到机箱内的连接端子处，另一头从机箱底部线孔拉出；7、安装漏电保护器，由持有电工资格证的专业人员进行操作，为主机箱接通电源，（一定要区分零火线）。
（三）安装所需工具（具体需根据现场实际情况酌情增减）工具：冲击钻、麻花钻头、接线板、螺丝刀、伸缩梯、剪线钳、剥线钳等基础工具。
材料：源线（铜线：≥4 平方）、输出火线（铜线：≥1 平方）、公共零线（铜线：≥4 平方）、漏电保护器（40A）、空气开关（40A）、充电插座（≥5A）、线管（直径≥20mm）、线槽（宽40mm）、方钢（40 *80mm）。
三、汽车充电桩（一）充电桩建设工程主要包含四个阶段：施工准备、工程施工、工程验收和工程移交阶段，每个阶段都有具体的施工流程，具体施工流程如下图所示。
（二）施工要求1、供电电源采用TN-S系统，为三相五线制，接地电阻应小于4Ω。
2、电能质量AC380V供电电压正、负偏差范围：-7%~+7%AC220V供电电压正、负偏差范围：-10%~+7%3、缆线穿设前，管口应做防护，端口处应有电缆保护层受到磨损的措施，如增加橡胶垫；穿设后，管口应封堵。
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康巴什区充电桩（站）项目实施方案鄂尔多斯市尚普新能源有限公司二○一七年七月目录一、项目背景 (2)1.为什么要发展电动汽车 (2)2.国家对电动汽车发展的政策支持 (2)3.充电桩（站）的发展状况与趋势 (3)二、公司基本概况 (5)1.公司简介 (5)2.公司的核心价值观、核心理念 (5)3.公司的发展动力 (6)4.公司的经营的口号 (6)5.公司的经营范围 (6)三、智能充电桩（站）建设实施方案 (7)1.充电桩（站）充电用户对象分析 (7)2.充电桩（站）的规划与敷设 (8)3.充电桩（站）的分类及简介 (16)4.充电桩（站）技术方案 (20)5.充电桩（站）综合运营管理 (21)6.新能源汽车与传统汽车的对比 (23)四、智能电动自行车的充电建设方案 (24)1.为什么发展电动自行车充电服务 (23)2.电动自行车充电桩的特点 (25)3.电动自行车充电桩支付方式及案例展示 (26)五、充电桩（站）建设存在的问题 (30)1.建设用地的开发成本过高 (30)2.基础设施配套能力急需完善 (31)3.充电设施投资成本高 (31)4.充电设施运营效率低 (32)5.充电设施盈利能力弱 (32)六、康巴什区充电站的建设选址 (30)1. 市政府建站效果 (34)2.党校建站效果 (35)一、项目背景1.为什么要发展电动汽车据英国石油公司发布的《BP世界能源统计2009》，全球原油剩余探明储量按照2008年的年开采速度计算，还可以开采42年。
这意味着，到本世纪中叶，以电动汽车为代表的新能源汽车将毫无悬念地成为全球汽车工业的主导产品。
目前我国的石油对外依存度已经超过50%，电动汽车的发展将转变传统汽车的用能形式，可以大幅度地减少石油消耗，因此我国加快电动汽车的发展将成为改变能源消费结构、保障能源安全、振兴民族汽车工业的战略举措。
2.国家对电动汽车发展的政策支持新政将行，推动力度2014年7月13日，国家发改委等五部委联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，方案指出，2014年至2016年，中央国家机关以及纳入新能源汽车推广应用城市的政府机关和公共机构，购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后逐年提高。
2015年10月国务院印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。
到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。
3.充电桩（站）的发展状况与趋势目前为电动汽车充电设施主要是充电站和充站桩。
充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。
充电系统的核心也是充电桩。
我国规划到2015年底，建成由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系，预计总投资600亿元以上，其中充电设备投资120亿元。
长期来看，根据国家“十三五”规划，到2020年，集中式的充换电站要发展到1.2万座，分散式充电桩要达到450万个，较目前增长超过100倍。
据市场预计，2015年我国充电设施市场规模将达到120亿元，2016年为240亿元，到2020年将突破500亿元。
除了国家层面的政策支持，地方政府对充电设施的建设也出了很多政策。
国网2013年重新调整充电设备的发展思路，提出“主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用”，从这上面来看，我们可以知道充电设备的发展是以充电为主，国家主导建设的以快充为主。
整个市场需求，慢充的数量会远远大于快充。
大部分电动车的续航能力才200多公里，所以续航里程就成了新能源电动车在发展过程中遇到的最大障碍，而要想保证电动车的正常行驶，就要建设足够多的充电桩（站），方便人们在驾驶电动车出行时充电。
“兵马未动，粮草先行”，优先建设充电桩（站），是新能源汽车发展的先决条件，这个关系是不可颠倒的。
二、公司基本概况1.公司简介鄂尔多斯市尚普新能源有限公司成立于2016年3月，是建设运营新能源汽车大型直流充电站、交流充电桩、新能源电动汽车销售、纯电动物流车APP互联网+车联网运营、分时租赁、售后、保养维修服务，为一体的大型智能化企业。
拟在康巴什新区全境范围内设立新能源汽车分时租赁网点30个，城区交流充电桩300台、中型平面充电站3座、改造停车位6000个，投放新能源租赁汽车2000辆、打造新能源电动物流车城市同城配送运营服务城市末端最后一公里，逐步实现与异地城市的互联互通，可解决当地就业人员200-300人。
秉承“责任、创新、坚韧”的企业文化，以开放的心态涉足能源行业，构建电动物流客货一站式用车平台，为城市交通提供基于新能源大数据和共享模式的绿色解决方案，携手尚普、携手绿色，共创新能源汽车产业的辉煌明天！2.公司的核心价值观、核心理念尚普新能源服务理念：服务为宗旨、完美为理想、和谐为方法、文化为根基。
3.公司的发展动力观念的创新、文化的创新、服务的创新4.公司的经营口号尚普新能源有限公司口号“倡导绿色生活，营造绿色家园”5.公司的经营范围充电桩、分时租赁、电动汽车体验店、电动物流同城配送、电动汽车售后服务、交换电站三、智能充电桩（站）建设方案1.充电桩（站）充电用户对象分析以城市为单位，建立充电桩（站）的基础信息、运营等数据应用服务一体化，以充电桩运营（监控）中心为支撑，在充电桩监管到运营业务开展的基础上，以服务的方式为各政府部门、车主、新能源汽车、能源汽车厂商（4S店）提供信息资源综合服务。
充电桩（站）主要服务对象为公车、社会车辆和家庭用车，因此可考虑可供车辆停放的地方（场所）均可考虑布点：1)大型停车场、住宅小区、商场、医院、换乘车站及公交站、机场、公园、旅游景区、火车站、汽车站等，均可考虑布点；2)政府部门办公场所停车场设置电动公务车充电桩（按1:1配置）；3)住宅小区停车场确保小区内一车一桩；4)社会公共停车场充电桩可考虑按车位百分比配置，划出电动汽车专有车位。
考虑到社会公共停车场车辆集中、流动量大，先期布置可按5%-10%配置。
2.充电桩（站）的规划与敷设康巴什区下设哈巴格希、青春山和滨河3个街道办事处，我们对康巴什区各居住小区企事业单位地上停车场、地下停车场及公共停车场进行了实地的走访和现场勘查，做了初步统计。
青春山街道办事处：位于鄂尔多斯大街以北、伊克昭街以南、湖滨路以东、多日纳路以西。
办事处下辖珠江社区、神华康城社区、康盛社区、园丁社区、学苑社区、恩和社区6个社区，已启用的有珠江社区、神华康城社区、康盛社区、园丁社区、恩和社区5个社区。
青春山街道办事处办公地点位于财税大厦。
青春山街道办事处管辖区有33个住宅小区，136家企事业单位，其中行政单位50家，事业单位40家，企业46家。
个体户600家。
辖区总人口7.6万人。
青春山街道辖区内有国土大厦、创业大厦、会展中心、信息大厦、军分区、市党校六大标志性文化建筑及成吉思汗广场、玫瑰公园、森林公园、天骄公园四大公园。
（1）珠江社区青春山街道珠江社区位于鄂尔多斯大道以北、伊克召街以南、萨拉乌苏路以东、团结路以西，珠江社区服务中心位于珠江B9区底商。
现有雍景紫臺A区、B区、C区、D区、锦绣华庭、祥和嘉苑南区、祥和嘉苑北区、景馨花园、伊泰CEO国际中心9个住宅小区。
（2）神华康城社区神华康城社区辖区位于伊克昭街以南、鄂尔多斯大街以北、团结路与乌仁都西路以东，神华康城社区服务中心位于兴泰锦绣山庄。
现有神华A区、神华B区、神华C区、神华D区、神华E区、神华F区、锦绣山庄小区、锦绣山庄三期、铭鑫尊园9个小区，总户数7407户。
（3）康盛社区青春山街道康盛社区位于鄂尔多斯大道以北、团结路以西、乐康街以南、呼和塔拉路以东，康盛社区服务中心位于蓝鹏小区西北角。
社区所辖蓝鹏家园、文明小区一期、文明小区二期、东方纽蓝地一期、东方纽蓝地二期、鼎晟富丽园一期、鼎晟富丽园二期、福海家园A区、福海家园B区9个住宅小区，华资公寓一个。
总户数3817户。
（4）园丁社区园丁社区位于伊克昭街以南、鄂尔多斯大街以北、萨拉乌苏路以西，湖宾路以东，园丁社区服务中心位于园丁小区北区沿街底商公建四层。
园丁社区辖区内现有园丁南区、园丁北区、育英一品、时代财富商城、文澜雅筑南区、文澜雅筑北区6个住宅小区，酒店式公寓2个（仕博公寓、郡铭公寓）。
社区总户数5073户。
（5）恩和社区恩和社区位于康巴什东，辖区内小区有盈馨佳苑、青椿华府、铭鑫尊园、康和雅苑等，其中中心医院、党政机关群等均在此辖区。
滨河街道办事处：辖区东西最大距离12.75公里，南北最大距离4.7公里。
东与哈巴格希街道格徳热格社相邻，南与伊金霍洛旗阿勒腾席热镇相邻，西与哈巴格希街道哈巴格希社相邻，北与青春山街道相邻。
辖区单位驻辖区的主要单位有鄂尔多斯市新闻中心、鄂尔多斯财政局、鄂尔多斯市博物馆、鄂尔多斯市图书馆、鄂尔多斯武警支队、鄂尔多斯市消防支队、鄂尔多斯市煤炭局、鄂尔多斯市电业局、鄂尔多斯市工商局康巴什分局、康巴什一完校、康巴什一幼、北师大附中、鄂尔多斯市疾病预防控制中心、鄂尔多斯市中心血站等30家。
政区划分滨河街道办事处下辖康城社区、兴旺社区和宁馨社区3个社区。
（1）康城社区社区北靠鄂尔多斯大街，东临文化西路，南迎乌兰木伦河，西至滨湖路。
小区是康泽苑小区、康景苑小区、骏仕名门小区、康和盛世小区、恒信财智中心小区、旗顺家园小区、皇庭骏景小区。
目前，各小区已入住1722户。
（2）宁馨社区宁馨社区共有住宅小区5个，揽胜苑南区，揽胜苑北区，警泰苑，和效家园A区，和泽苑。
现已入住1538户，总人口5547人。
辖区内有2所幼儿园、2所小学、1所中学、1所少年宫、1处老年日间照料中心，行政企事业单位党组织14个。
（3）兴旺社区滨河街道兴旺社区成立于2010年11月，辖区总面积8.4平方公里。
下辖满世尚都、华莹馨城、宏源鑫都、丽日家园、兴旺小区、金信翰林苑、专家公寓7个住宅小区，共3018户，已入住2360户8477人。
辖区企事业行政单位64家，个体工商户91家。
哈巴格希街道办事处：东与伊金霍洛旗新庙镇相邻，南与伊金霍洛旗阿勒腾席热镇相邻，西与伊金霍洛旗苏布尔嘎镇相邻，北与东胜区罕台镇相邻。
政区划分哈巴格希街道办事处下辖新北、农家乐和民心3个社区和哈巴格希村1个村民委员会，下设28个村民小组。
辖区单位驻辖区的主要单位有鄂尔多斯市委、市政府、市政协、康巴什新区第二小学、康巴什新区第二幼儿园、哈巴格希派出所、鄂尔多斯市东普建筑安装有限公司等。
（1）新北社区康苑小区A区、康祥小区B区、康裕小区D区、康丽小区C区、康盛小区E区、馨城小区F区等。
敷设进程：2016年公司在康巴什区已完成部分充电桩的敷设。
2017年小区拟建充电桩为200台（包含交/直流充电桩），企事业单位拟建150台（包含交/直流充电桩）。