钻孔预制复合桩设计及实例
预制混凝土方桩
第一节工程概况一、编制依据（一）合同、文件：本工程的招标文件、招标答疑、地勘报告及设计依据性文件等。
（二）施工图纸：本工程的相关工程施工图和工程量清单；（三）法规：与本工程设计相适应的的法规、标准及图集：（1）《建筑地基基础设计规》(GB50007-2002)（2）《建筑地基基础技术规》(GBJ15-31-2003)（3）《建筑地基处理技术规》(JGJ79-2002)（4）《建筑桩基技术规》(JGJ94-2008)（5）《公路路面基层施工技术规》(JTJ034-2000)（6）《公路路基施工技术规》(JTG F10-2006)四、其他文件：公司各级文件。
例如：公司的质量手册、环境管理手册、项目管理手册、公司文明安全施工管理手册等五、根据本工程特点、施工现场勘察的实际情况、施工环境、施工条件和场地的交通运输条件的分析，结合我项目部的现有施工技术力量和施工经验。
二、工程概况工程名称：柯木塱南路（广汕路-高唐大道）工程施工总承包工程地点：位于天河软件园区北部，北起广汕路，南至高唐大道工程工期总日历天数：300 天建设单位：市天河区市政建设项目管理办公室设计单位：市城市规划勘测设计研究院监理单位：建筑工程监理工程规模：KO+197人行及过水隧道段按原设计隧道基底为粘性土，地基承载力特征值≥200kpa,不作地基处理。
根据现场已开挖的第一段即道路东侧的基底土质情况，基底标高34.8米，该处土质一半是粉质粘土（7-2），一半是杂填土（1），且参照周边钻孔柱状图，杂填土以下有约4米的细砂，松散且饱和。
考虑到近期雨水较多，易出现流砂现象。
为防止基底出现不均匀沉降，经研究，拟采用预制混凝土桩复合地基对杂填土进行地基加固。
具体措施如下：（1）预制混凝土桩桩径200mm(编号ZH-20-5B)，桩长5米，混凝土强度等级采用C30，桩间距为1米，正方形布置。
桩顶设置20cm碎石褥垫层，单桩竖向承载力特征值为50KN，处理后的复合地基承载力特征值不小于165kpa。
小直径钻孔灌注桩复合地基施工
黄 高勇
（ 山东省 目 市公路 管理 局 ，山东 日照 ２６２ 照 ７８６）
摘要 ： 泉厦扩 建高速公路 Ａ ７合同段 Ｋ ４ ＋ Ｏ － ４ ０ ８ ３段 、Ｋ ５ ＋ ７ － ４ ９ Ｏ ０段属 于软基处理 段 ，本 段软基 属于剥蚀丘 陵间海 ４６ ＯＯ Ｋ５＋ ７ ４ ０ ８ ３ Ｋ ５＋ ０
ｈｏ ｏ ｅ ｅ ｈａ ｇ ｅ ｇ ｏ ｐ ｆｏ ｄ ｎｄ ｉｅｄ ａｔ ｒ ｔｌ ｄ ｐｏ ｉ ｏ ｍａｉ ｎ ｈｅ ｌｖ ｕ ｌｃ ｎ ｃ ｎ ｌ ｒ ｕ ｌ ｏ ａ ｆ ｌ ｌｅｎａｅｙ ｅ ｓｔ ｆ ｒ ｔｏ ，ｔ ｅｕ ｉ ｍ，ｌ ｔｅ ａ ｔｆｃａ ａｔ ｆ ｌｄ ｔ ｉ ｌ ｒｉ ｉｌ ｅ ｒｈ ｉ ｅ ｈｅ ｔ ｉ ｌ ｐａｔａ ｓ ｒａ ｅ ｒｉｌ ｕ ｆ ｃ ．Ｔｈ ｓ ｈｅｅ ｏ ａｙ＇ ｓ ｂ ｏ ｌｗａｅ ｅ ｅ ｓ ｍａｌｒ ｈ ｎ ２ ｇ ｎ ｒｌ ．Ｉ ｓ ｗｅｌ ｅｆ ｃ ｆ ｗｅ ｃ ｒｙ ｏ ｉ ｔｒ ｔｘ ｓ ｕ ｓ ｉ ｔｒ ｌｖ ｌｉ ｓ ｌ ｅ ｔ ａ ｍ ｅ ｅ ａｌ ｔ ｈａ ｌ ｆｅ ｔ ｉ ａｒ ｎ ｙ
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揭阳地区预应力管桩预制方桩与钻孔灌注桩实例对照
④转 弯时应每 次调 整转弯路线 ，使 冲击 凸轮落 点不致 重复
前 次 落 点 ，以 减 少 波浪 现 象 。 ⑤在冲击补压过程 中， 若出现弹簧现象 ， 则应立 即停 止碾 压。
５ 结 束 语 ．
对填方段路 基冲碾补压 ， ６遍是合适的 ，补 强效果也是 明显 的，同时通过采用冲击式 压路机对路基 进行 冲碾补 压施工，使路 基压实度得到提高 ，加速路 基沉 降 ， 最大限度地 缩短 了路基 自然 沉 降的时 间， 有效地减 少了新老路基的沉降差异 ， 对新老路基的结 合起 到 了良好的作用 ，在确 保工程质量方面取得 了较好 的效 果。
摘 要 ：结 合工程 实例 ， 对揭 阳市 区的一幢 ６层通 用厂房 的三种桩 型 （ 应 力管桩 、预制方桩 及钻孔 灌注桩 ）进行 了各 种指标 预
参 数 的 比较 ，对 如 何 选 择 最 合适 的 处 理 方 案 作 了有 益 的 探 讨 。 关键词 ：单桩承载 力特征值 单桩承载 力造价 对 照 中图分类 号 ：ＴＵ７ ３ ５ 文 献标识码 ：Ａ
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工 程 技 术
长螺旋管桩对比
预应力管桩与长螺旋灌注桩优缺点一、长螺旋钻孔灌注桩（CFG）在施工过程中出现的问题。
长螺旋钻孔管内泵压灌注成桩工艺是刚性桩复合地基和灌注桩广泛使用一种施工工艺。
通常认为其在地下水位以上才可以使用。
通过实践证明，其在海南地区施工的确存在一些技术问题需要解决。
1、施工机械方面钻机对土的剪切能力不足，电机电流强度的需要加大，钻机架的刚度不够等。
现在使用的螺旋钻孔灌注桩机，大多是针对在北方地区施工而设计的。
所以在海口等南方地区施工时以上问题就暴露出来。
例如：海口某工程，长螺旋钻孔灌注桩在施工第二根桩时按原设计钻进深度为17.5米，但是当钻杆拔到13米处，因钻机拔出速度稍慢一些，就被砂层抱死。
控制室内动力头的电流强度显示为200A，已达到了电机电流的极限。
在强行拔钻杆的过程中，发生钻架严重扭曲变形的重大机械事故。
2、成桩工艺方面由于海口地区的地基土层中的结构比较复杂，钻机对土的穿透能力不足造成施工时间比以往经验值要长。
实际工程中往往要≥1小时才能完成一根桩的施工。
加之土层中的地下水位高，使混凝土要在水位以下灌注。
这对在成桩过程中，桩端混凝土的初凝系数有一定影响。
在工程设计中，长螺旋钻孔灌注桩一般为通长配筋。
但是由于海南地质条件的特殊性，上部硬砂层的存在，通常导致在施工过程中不能满足设计的配筋要求，往往只能震送钢筋笼7-8米。
造成桩身不能满足设计要求。
3、工程材料方面长螺旋钻孔灌注桩成桩工艺的关键在于泵送混凝土。
成桩过程中必须保证排气阀正常工作。
泵送的混凝土要有良好的可泵性和流动性，防止发生离析泌水。
但是实际施工中也存在坍落度达不到规范要求的现象。
坍落度过小，影响泵送效率甚至发生堵管；坍落度过大，则易离析泌水。
由于海南省的地质结构中，地下水位普遍的偏高，使得混凝土在灌注后未初凝即产生流失，容易导致长螺旋钻孔灌注桩出现断桩、缩径等不良桩身质量现象。
4、弃土的处理问题长螺旋钻孔灌注桩的施工效率高，成桩速度可以达到：15-22米/根/天>30-50根。
植桩法及新型预制桩简介
3.50(1.10)
●ZK499-1
淤泥质土
5.60(-1.00)
②层淤▼泥N=质3 土
-5
10.80(-5.03) f
11.00(-4.60) 11.50(-5.10) 12.00(-5.87)
6.80(-2.43)
⑥ 全风化泥质粉砂岩 8.00(-3.52) ▼N=219
f
⑥-1 全风化泥质粉砂岩
旋挖植桩工程应用
灰岩地质工程应用
龙岗村墩蕾坡3组综合楼 场地位置：南宁市龙岗村墩蕾坡 拟建建筑物：24层综合楼 项目用量：30000m 持力层：石灰岩 地质构造：阶地上覆土层为第四系残坡积层，下伏石灰岩
工程地质剖面图
该项目采用旋挖引孔植桩法，引孔孔径为700mm，植入PHC400-95AB(C105)，灌 入混凝土标号为C25，单桩承载力特征值2000KN;
散体材料桩对软弱地基处理后承载力提高幅度不大；水泥土类桩的桩 身强度受土质、施工工艺影响较大；管桩在软土中单桩承载力较低等 。自90年代至今，逐步发展了刚性桩、柔性桩及散体桩相互复合的桩 型，并在工程中广泛应用。
劲性复合桩简介
• 劲性复合管桩 • 就是在旋喷桩、水泥土搅拌桩、注浆中插入高强度预应力管桩作为劲
li -----劲性复合桩复合段第i土层厚度(m)；
Ap -----劲性复合桩桩身截面积( m 2 )，当刚性桩桩长大于柔性
桩桩长时，应取刚性桩桩身截面积；
劲性复合管桩-设计计算 i qsia---劲性复合管桩复合段外芯第i土层侧阻力特征值(kPa)，宜按地
区经验取值。
q pa -----劲性复合管桩端阻力特征值(kPa)，宜按地区经验取值。也可取
▽ 2.50
▽ 2.20
钻孔预制复合桩
浅谈钻孔预制复合桩【摘要】本文对钻孔预制复合桩进行了论述。
【关键词】桩基础;工艺原理;实施方式1对现有桩基础的论述现有的基础桩施工技术有多种,但其中较为普遍采用的主要有以下几种形式:①打人桩(预制);②干成孔混凝土灌注桩;③水钻桩(正反循环);④钻孔压浆桩;⑤超流态混凝土灌注桩;⑥静压桩。
其中:1.1打人预制桩由于在施工中震动和噪音较大且对桩身有一定的损坏及施工完的卸荷现象,使其应用受到了一定的局限。
1.2干成孔混凝土灌注桩造价低且施工简单,但承载力不高同时受到了地质条件局限不能适合多种复杂的施工条件。
1.3水钻桩施工的工艺致使其在相同混凝土量的前题下承载力低,且施工进度缓慢。
1.4钻孔压浆桩解决了多种复杂地质条件仍然能顺利施工且提高了同等混凝土体积桩的承载力,但在桩身混凝土的强度上受到了局限。
在骨料的投放过程中如稍有不当桩身底部的骨料很容易达不到规范要求,降低了桩的可靠性。
同时\ 桩身的混凝土强度等级的限制造成了一定的浪费1.5超流态混凝土灌注桩解决了承载力及混凝土强度的一些问题, 但在施工中由于施工人员的自身原因及施工设备在操作过程中容易出现堵塞形成断桩,这个原因也降低了桩的可靠性。
同时钢筋笼的施放有一定难度。
1.6静压预制桩解决了桩身的混凝土强度及施工中的震动问题,但在施工中压人地下部分的桩容易向地层比较软弱方向偏移,形成地上部分与地下部分不能达到预想的轴心受压效果,为建筑物埋下了一定的隐患,同时由于设备体积过大移动缓慢,施工时容易产生死角。
2工艺原理(1)以素水泥浆成孔,水泥浆的水灰比应\在0.6-0.8满足成孔要求且不大于0.8。
成孔以不塌孔、不缩径保证预制桩的成功施放为标准。
由于采用素水泥浆成孔此桩完成后预制部分与胶凝材料形成整体拥有良好的侧阻力和端阻力。
(2)当孔深达到了设计要求,投放预制混凝土桩。
提前按设计要求的桩长,桩径,生产出相应规格的预制桩。
对于分节长度应根据施工条件及运输条件确定。
一种钻孔预制复合桩的施工方法[发明专利]
![一种钻孔预制复合桩的施工方法[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/c35743063868011ca300a6c30c2259010202f3cb.png)
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202011544522.X(22)申请日 2020.12.24(71)申请人 华能黑龙江发电有限公司地址 150028 黑龙江省哈尔滨市松北区创新二路277号23、24层办公楼(72)发明人 毕丹 赵建勇 窦春阳 (74)专利代理机构 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250代理人 郑越(51)Int.Cl.E02D 5/50(2006.01)(54)发明名称一种钻孔预制复合桩的施工方法(57)摘要本发明提供的一种钻孔预制复合桩的施工方法，属于基础桩施工技术领域，包括如下步骤：桩孔内灌满水泥浆后，将预制管桩沉入桩孔内，预制管桩两端的管孔处均连接有封堵装置；待桩孔内的水泥浆固化后，挖除预制管桩与地表之间的土方，并露出预制管桩的桩顶；拆除封堵在桩顶处的封堵装置，向预制管桩的管芯注入高强灌浆料；并在所述桩顶处埋置锚固钢筋。
本发明将埋置锚固钢筋的工序放在挖除土方之后，能够直观的控制锚固钢筋的施工，确保锚固钢筋埋置位置精确、良好的控制垂直度，同时降低劳动强度，减少钢筋损耗，避免因机械开挖时操作不当破坏钢筋。
权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 112726583 A 2021.04.30C N 112726583A1.一种钻孔预制复合桩的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：桩孔内灌满水泥浆后，将预制管桩沉入桩孔内，所述预制管桩两端的管孔处均连接有封堵装置；待桩孔内的水泥浆固化后，挖除所述预制管桩与地表之间的土方，并露出所述预制管桩的桩顶；拆除封堵在所述桩顶处的封堵装置，向所述预制管桩的管芯注入高强灌浆料；并在所述桩顶处埋置锚固钢筋。
2.根据权利要求1所示的钻孔预制复合桩的施工方法，其特征在于，所述预制管桩沉入所述桩孔后，向所述预制管桩侧壁与所述桩孔孔壁之间补入水泥浆。
3.根据权利要求1所示的钻孔预制复合桩的施工方法，其特征在于，所述预制管桩沉入所述桩孔后，用打拔机对所述预制管桩进行高频振击。
卵砾石地层PHC复合管桩施工工法
卵砾石地层PHC复合管桩施工工法1 前言随着建筑科技的进步，基础处理的方法不断更新，各式各样的桩型应用到工程项目之中，新技术新工艺的应用更是层出不穷。
预制装配化将传统建造方式中的大量现场作业工作转移到了工厂进行，有利于节约资源能源、减少施工污染、提升劳动生产效率和质量安全水平。
在诸多桩型中PHC管桩是较便宜的一种，具有同类造价低、成桩质量可靠、施工速度快、工效高、工期短等优势。
但是在砾石、卵石地层管桩又难以锤击进入地层，而以旋挖钻孔灌注桩为主要桩型，却经济成本较高，工期较长。
为此，我公司联合福州大学土木工程学院对PHC管桩成桩工艺进行了改进，并总结形成了“卵砾石地层PHC复合管桩施工工法”，该工艺先采用旋挖钻孔设备钻孔至设计标高，在桩孔内注入水泥土、混泥土或其他固桩液，再通过压桩设备将预制管桩压入基础，形成PHC复合管桩。
形成实用新型国家专利1项《用于桩基施工的智能定位导向装置》（专利号201920614034.8），发明专利1项《用于桩基施工的智能定位导向装置、方法、工程管理方法》（专利号2019103584977）。
2 工法特点2.0.1单桩竖向承载力高，每KN工程造价相对较低，具有较好的经济性和质量保证。
2.0.2通过旋挖成孔，与常规锤击桩、冲孔桩相比，对周边地基土体扰动小，施工噪音低。
2.0.3与灌注桩相比，桩底沉渣少，成桩质量有保障，可解决灌注桩常见的塌孔、缩颈等引起质量通病。
2.0.4噪音小、无震动、维护效果好。
2.0.5施工工艺简单，成桩质量可靠、施工速度快、工效高、工期短。
3 适用范围3.0.1本工法适应于卵砾石地层及桩端持力层为硬质石灰岩、砂岩、泥岩等。
4 工艺原理4.0.1卵砾石地层PHC复合管桩施工工法就是按照设计要求的桩长，预先采用旋挖钻孔设备钻孔至设计标高，再采用压桩设备将预制管桩压入的工艺原理。
通过在钻孔桩内注入砂浆、水泥土、混凝土或其他固桩液，再植入预制管桩，形成PHC复合管桩。
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温 建 筑技 术 ， ２ ０ １ ２ ， （ Ｉ ） ： ７ ８—８ １ ．
［ ６ ］ 郑颖 人 ， 李学 志， 冯遗兴 ， 等． 软粘 土地基 的强夯 机理及其工艺
研究［ Ｊ ］ ． 岩石力 学与工程学报 ， １ ９ ９ ８ ，１ ７ （５ ）： ５ ７ １—５ ８ ０ ．
王 常青 ： 钻孔 预制复合桩设计及实例
ｌ １ ７
ＤＯＩ ： １ ０ ． １ ３ ９ ｏ ５ ／ ｊ ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． ｄ ￣ ， ｊ ｚ ． ２ ０ １ ５ ． ０ ３ ． ０ ４ ５
钻 孔 预 制 复 合 桩 设 计 及 实例
王 常青
ｆ 黑龙江四方建设工程设计院 ， 哈尔滨 １ ５ ０ ０ ０ １ ）
【 关键词 】 钻孔预制复合桩 ； 极限承载力标准值 ； 增强系数 ； 水 泥浆 【 中图分 类号 】 Ｔ Ｕ ４ ７ ３ ． １ ２
１ 课 题 的 提 出
【 文献标识码 】 Ｂ
【 文章编号 】 １ ０ ０ １ — ６ ８ ６ ４ 【 ２ ０ １ ５ ） ０ ３ — ０ ｌ １ ７ 一 ｏ ４
表面带 凹槽 的 空心 管 置 入 孔 中 间 （ 管 外 径 比 孔 径 小 １ ０ ０ ａ ｒ ｍ） 。再 次 ， 在 预制 管 与孔 壁之 间 插入 注 浆管 ， 再 压 力
Ｑ 估 算公式 ４ ． １ 曲线 拟合 法计 算增强系数 、 卢 。
向管 四周 补注水泥 浆 ， 使其 形 成 由水泥 浆包 裹 在预 制混 凝
土管周 围的钻 孔预制复合桩 。
３ 试 验 工 作
根据桩极 限承 载力 Ｑ ｋ的试验 曲线 ， 取“ 桩基 规 范”中 ｇ 。 、 ｑ 的适 当数值 ， 多次反复试算求 出卢 、 ３ ／ ， 使拟合曲线 保持连续 、 圆滑 ， 不 出现 转折 。最 后确 定 出 卢 。、 的取 值
１ 。对水灰 比为 ０ ． ６ 、 ０ ． ６ ５ 、 ０ ． ７水 泥浆试 件共 １ ３个 试件进行 抗 压试验 ， 经数理 统计 ， 列于表 ２中。
（ ２ ） 将 上 述 试 验 桩 从 桩 顶 以下 ３ ｍ左 右土 层挖 出 ， 桩
者， 桩 的承 载力 的 浪
范 围。
［ ４ ］ 王成华 ． 强夯加 固深度 的等效拟静 力法 ［ ｃ ］ ∥第六 届全 国土
（ １ ） 对１ ２ ｍ长 ４ ， ４ ０ ０孔 （ 管径 ０ ０） 进行 了 ４根 桩静
参 考 文 献
［ １ ］ 孟 庆山 ， 汪稔 ， 王 吉利．动力 排水固结法处理软 土地基孑 Ｌ 压和
身裸露 ， 用机 械将水泥浆包裹 层与混凝 土预 制管分离 时 ， 由 于水泥浆层与管壁 粘 结牢 固， 以致 混凝 土 管壁破 坏 了也 没 有把水泥浆层与管壁分 开。对该桩 做低应 变试验 后知其 完
整 性 很 好 。对 上 述 ２ ９根 桩 做 静 载 试 验 时 ， 测 得 水 泥 浆 包 裹
层与混凝土预制 管之 间相 对变 形 ， 当桩加 载至极 限荷 载 时 的整个试桩过程 中为零 。由此看 出该桩水 泥浆层 与预制 管 是共 同工作 的。
４ 桩侧阻 、 端 阻力增 强 系数 卢 。 、 及 极 限 承 载 力 标 准 值
时， 停 止注浆 ， 钻 头全 部提 出 。其 次 ， 用 高强 混凝 土 预制 好
【 摘 要】 根据多年从事桩基础设计经验 ， 进行大量试验研究后提出一种新型桩的施工工艺 ， 并在很多工程
中推广 应用后 知 ， 该种桩发 扬 了静压 管桩 、 钻孔压浆 桩 、 超 流态混 凝土灌 注桩等等 的优点 ， 克服 了它们的缺点 ， 获 得 较好 的社会和经济效益 。该种桩 获国家专利批准冠名 为“ 钻孔预 制复 合桩” 。本文就 这种桩 施工工 艺 ， 根据大 量 试验数据及诸多工程实 践 ， 提 出该桩承载力 的计 算公 式及设计实例 ， 供从 事桩基础 设计和施 工的工程 师们参考 与使用。
费 。桩 身 材 料 强 度 是人 为 可 控 的 ， 地基 土对桩 的侧 阻力 、 端
阻力 与 土 的物 理特 性 有关 ， 是 客观存 在 的 ， 但 是 可 以改 变 的 。本文根据 设计 经验 及对 钻孔 压浆 桩 、 静 压 管桩 的成 桩 工艺 的研究 ， 提 出一 种 新 的单桩 施工 工 艺。这种 成 桩工 艺
变形问题研 究 ［ Ｊ ］ ． 岩石 力 学 与工 程 学 报 ，２ ０ ０ ３ ，２ ２（ １ ０） ：
１ ７ ３ ８— １ ７ ４１ ．
力学和基础工程学术会议论文集 ， 上海 ： １ ９ ９ １ ．
［ ５ ］ 王成华 ， 王淦． 等效拟静 力法估算 强夯加 固深度 的改进 ［ Ｊ ］ ． 低
载试 验 ， 对 １ ４ ｍ长 ０ ｏ孔 （ 管径 ０ ０） 进 行 ９根桩静 载试 验， 对１ ６ 、 １ ７ ｍ长 ０ ０孔 （ 管径 ４ ０ ０ ） 分别进行 ３根桩静 载试 验， 对孔径 ０ ０（ 管径 ０ ０） １ ３ ｍ 长进 行 了 ４根 、 １ ６ ｍ长进
众所周知 ， 单桩 的竖 向极 限 承载 力取 决 于 以下两 个条
件： ①地基 土对 桩 的侧 面、 端部 阻力 ； ② 桩 自身 承载 力 。实
际设计 中取 桩 的极 限承 载力 为两 者 中最小 值 。由此看 出，
地基 土对 桩 的侧 面 、 端 部 阻力 再 高 ， 桩 自 身 承 载 力 低 于 前
行 了 ６根 桩静 载试验 ， 总计 ２ ９根 桩的静 载试 验 ， 结果 见表