国际铁路联运进出口货物运输业务流程

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进出口货物通关流程详解

进出口货物通关流程详解

进出口货物通关流程详解入口报关的业务流程入口报关应该分为一样贸易入口和进料加工企业的入口这两种方式。

第一说一下一样贸易入口。

一样贸易入口,第一要确信付款方式,是T/T呢,仍是L/C呢,若是是L/C,那就要先开证,等开完信誉证后,确信入口的船期,等船到以后。

开始进行入口的操作。

1.第一是要取得国外客户的提单,发票、箱单,若是是从韩国和日本入口货物的话,还必需要有非木质包装证明。

2.第一要那提单到船公司去换单,也确实是拿提单去从船公司换回该批货物的提货单,也确实是舱单。

上面有你们公司入口货物的详细的船务信息。

3.需要提前做商检的进口货物,还要到商检局做商检,实际上换单和商检应该提前进行。

如果进口的货物不需要商检,那就不用了。

实际上你进口的货物需要不需要商检你让你们的货代帮你查一下就知道了,也可以自己查,通过商品编码书。

4。

等换完单以后,若是需要上见得也进行商检了,那填好入口报关单给货代进行报关,报关所要用的资料是:发票、箱单、从船公司换回的提货单、报关委托书、入口货物报关单、若是需要商检的还有商检证。

5.一样贸易入口货要交入口关税的,因此,为了加速入口通关的力度,最好是开一张口头的支票,(只是这种方式一办企业的财务可不能许诺的)等海关打出缴款书以后,就要开支票。

一样入口货物给海关的关谁都要用支票交的。

交关税一样是到中国银行,等交完关税以后,银行会给你在缴款书上面盖银行的章。

6.把交款书交给货代,让后由货代给海关通关放行。

这确实是一样所说的一次放行。

7.海关收到关税以后会在提货单上盖海关的放行章,拿着那个提货单到船公司所在的码头提货。

(这确实是一样所说的二次放行)进料加工贸易的入口,其大体的程序差不多。

唯一不同的是要先办手册。

(关于手册的办理有空再另辟主题)分为进料加工手册和来料加工手册。

报关的时候要用加工贸易的手册,再加上一样贸易几口所需的资料进行报关。

再确实是缴关税,因为有手册,因此若是你入口的货物是免税的,只缴保证金,有的是需要缴全额的也确实是100%的保证金,有的只缴100元的保证金。

国际铁路联运的业务流程

国际铁路联运的业务流程

国际铁路联运的业务流程随着全球经济一体化程度的加深,国际贸易日益频繁,以及环保意识的提高,国际铁路联运作为一种高效、可持续发展的运输方式受到越来越多企业的青睐。

那么,国际铁路联运的业务流程是什么呢?一、派送货物国际铁路联运的起点通常是货物的派送。

这时,货主需要选择一家国际铁路运输公司,并向其提供货物信息,包括货物名称、数量、重量、体积、装箱方式、收发货地点、运输方式等。

货主还需要提供必要的运输文件,如发票、装箱单、运输合同等。

国际铁路运输公司会根据货物信息和运输需求制定运输方案,并向客户提供报价。

二、装箱运输在国际铁路联运的运输过程中,装箱运输是非常重要的一环。

一般来说,装箱运输包括以下几个环节:1. 货物包装。

货物需要按照国际运输规定进行包装,以确保货物安全、无损伤地到达目的地。

货物包装需要考虑到运输方式、运输距离、货物性质等因素。

2. 集装箱装箱。

国际铁路联运一般采用集装箱运输,需要将货物装入集装箱内。

在装箱过程中,需要注意货物数量、体积、重量等因素,确保货物符合集装箱的承载能力。

3. 集装箱封箱。

装箱完成后,集装箱需要进行封箱,以保障货物的安全性。

封箱需要根据规定进行,如使用封条、封箱板等。

三、铁路运输国际铁路联运的核心环节是铁路运输。

一般来说,铁路运输包括以下几个环节:1. 铁路运输计划。

根据货物信息和运输需求,国际铁路运输公司会制定运输计划,包括发车时间、运输路线、到站时间等。

货主需要按照要求将货物送到指定地点。

2. 铁路运输过程。

货物在铁路上运输过程中,需要进行车皮装载、车皮封锁、列车发车、列车行驶、列车到站、车皮卸载等环节。

在这些环节中,需要严格按照铁路运输规定和安全操作规程进行操作,确保货物安全到站。

四、清关国际铁路联运的货物到达目的地后,需要进行清关手续。

这包括海关查验、检验检疫、税费支付等环节。

货主需要提供必要的清关文件和证明,如进口许可证、产地证明、发票、装箱单等。

清关过程需要严格按照国际贸易规定和当地法律法规进行操作。

国际铁路联运进出口货物运输业务流程

国际铁路联运进出口货物运输业务流程
集装箱货物运输具有以下两个显著特点:
(1)在运输单据上,使用中铁集装箱运输中心(简称中铁)印制的
“中铁集装箱运输中心联运提单”取代货物运单;
(2)在运输组织上,改变了普通货物的“租车方式、两票运输”方
式,采取在指定办理站之间“一票直达“的方式。
2)中铁联运提单
“中铁集装箱运输中心联运提单”(以下简称“中铁提单” )是承
香港海关报关及向港段铁路办理托运手续、跟车押运、货交收货人
等业务环节。
1.出口单位或货代向当地铁路办理托运后,均凭托运地外运公司签
发的承运货物收据向银行办理结汇
2.出口单位或货代委托深圳外运公司为收货人办理接货、保管、租
车过轨等手续
3.出口单位或货代事先将有关单证寄交深圳外运公司,货物装车后
24 小时内发起运电报以便深圳外运办理中转 4.凡具有过轨手续的
国际公路货运业务包括发送业务、途中业务和到达业务等 3 部
分。其中:发送业务主要包括受理托运、检货司磅、保管、组织装
车和制票收费等内容;途中业务主要包括途中货物交接、货物整理
或换装等内容;到达业务主要包括货运票据的交接,货物卸车、保
管和交付等内容。
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务费等各种杂费;港段铁路运杂费以港币计算,包括运费、终点站
费、装卸费、国际集装箱加固费和吊箱费、港段调车费、港段劳务
费等。
5.2.2 内地运往香港的铁路货运业务
1)供应港澳地区鲜活冷冻商品三趟快运货物列车及其特点
供应港澳地区鲜活冷冻商品由以下三趟快运货物列车(以下简
称三趟快车)构成:
8751 次快运货物列车,每逢单日由武汉江岸始发,逢双日由长

国际多式联运业务的操作步骤

国际多式联运业务的操作步骤

国际多式联运业务的操作步骤国际多式联运业务的操作步骤与国内多式联运业务的操作类似,两者主要差别的是:国际多式联运业务的操作必须有出口报关环节。

还有的是使用单证也不同。

国际多式联运业务是在多式联运经营人的组织下完成的,其业务程序主要有以下环节:(一)接受托运申请,订立多式联运合同多式联运经营人根据货主提出的托运申请和自己的运输路线等情况,判断是否接受该托运申请。

如果能够接受,则双方议订有关事项后,在交给发货人或其代理人的场站收据(货物情况可暂时空白)副本上签章(必须是海关能接收的),证明接受托运申请,多式联运合同已经订立并开始执行。

发货人或其代理人根据双方就货物交接方式、时间、地点、付费方式等达成协议填写场站收据(货物情况可暂空),并把其送至联运经营人处编号,多式联运经营人编号后留下货物托运联,将其他联交还给发货人或其代理人。

(二)集装箱的发放、提取及运送多式联运大多数使用集装箱运输。

多式联运中使用的集装箱一般应由经营人提供。

这些集装箱来源可能有三个:一是经营人自己购置使用的集装箱;二是由公司租用的集装箱,这类箱一般在货物的起运地附近提箱而在交付货物地点附近还箱;三是由全程运输中的某一分运人提供,这类箱一般需要在多式联运经营人为完成合同运输与该分运人(一般是海上区段承运人)订立分运合同后获得使用权。

如果双方协议由发货人自行装箱,则多式联运经营人应签发提箱单或者租箱公司或分运人签发的提箱单交给发货人或其代理人,由他们在规定日期到指定的堆场提箱并自行将空箱拖运到货物装箱地点,准备装货。

如发货人委托亦可由经营人办理从堆场装箱地点的空箱拖运(这种情况需加收空箱拖运费)。

如是拼箱货(或是整箱货但发货人无装箱条件不能自装)时,则由多式联运经营人将所用空箱调运至接受货物集装箱货运站,做好装箱准备。

(三)出口报关若联运从港口开始,则在港口报关;若从内陆地区开始,应在附近的海关办理报关。

一般由托运人办理,也可委托多式联运经营人代办。

国际货运常识

国际货运常识

铁路部门审单、申请计划: 铁路部门在接到货物或代理人的委托后,审 核提供的运输资料,包括合同、清单、规 格、报关单据、箱单、发票。确认货物的 贸易性质,包装、品质,是否符合中国铁 路的运输规定。 在运期确认后,即行发运站就要申报铁路 国际联运计划。各发运站通过FMOS系统统 国际联运计划。各发运站通过FMOS系统统 一汇总到铁道部,等待铁道部批复。
铁路货物运输的类别
国际铁路联运的类别分为:整车、零担和大吨位 集装箱货物。 整车:整车货物系按一份运单托运的,按其体积 或种类需要单独车辆运送的货物。 零担:货物按一份运单托运的,重量不超过5吨, 零担:货物按一份运单托运的,重量不超过5 按期体积或种类不需要单独车辆运送的货物。 大吨位集装箱货物:是指按一份运单托运的,用 大吨位集装箱运送的货物或空的大吨位集装箱。
国际铁路运输实务
国际铁路联运出口货物流程: 1、货主委托代理人 在实际业务中,货主常委托国际货运代理公司来 办理国际铁路联运的出口手续。收到货主委托后, 代理人重点审查品名、件数、重量、包装、发站、 到站等,并据此行铁路向铁路部门及国外代理咨 询,然后想客户报价并提交协议草案。双方达成 共识后,代理人与客户签署代理协议,接收相关 单证并确认运输时间。
3、运输量比较大: 一列货车列车一般能运输3000—5000吨; 一列货车列车一般能运输3000—5000吨; 远远高于航空运输和汽车运输,但是相对 海运相差的还是比较大的。 4、铁路运输成本较低: 铁路运输费用仅为汽车运输的几分之一; 运输耗油约是汽车运输的二十分之一。
5、铁路运输安全可靠,风险比较小: 铁路运输安全可靠,风险小,不仅如此, 铁路运输所造成的污染和其他陆上运输方 式相比要低的多,对土地的有效利用也优 于公路运输。 6、初期投资大: 铁路基础建设和管理难度大,运行复杂, 是影响铁路效率的因素。

第七章国际海运货代业务流程1

第七章国际海运货代业务流程1
物收据 3. 承运人保证凭以交付货物的物权凭证
• 种类 1. 是否已装船:已装船提单、收货待运提单 2. 提单收货人一栏的记载:记名提单、不记名提单、
指示提单 3. 货物外表状况有无批注:清洁提单、不清洁提单 4. 签发人不同:班轮提单、无船承运人所签提单 5. 特殊情况 6. 签发提单时间:预借提单、倒签提单、顺签提单 7. 舱面货提单、并提单、分提单、交换提单、交接提

提取 正本 提单 并交 给委
托人
安 排 货 物 转

通 知 收 货 人 货 物 动

记 录 货 物 灭 失 情

协 助 索 赔
流 通 领 域 简 单 加

其 他 延 伸 服

进口
报接 办 接告收 理 受货审 相 委物核 关 托动单 手
态据 续
提 货 和 代 缴 运

进 口 货 报 关 、 完

报 检 报

货 物 的 暂 存 转 运 转

向收 货人 交付 海关 放行 的货

储 存 或 分 拨 货

流 通 领 域 简 单 加

协 助 行 索

其 他 延 伸 服

委 托 流 程
出 口 作

托 运 人
托运人确定货运代理之后,缮制出口委托书,进行委托 将委托书交给该货运代理 委托货运代理报检报验 以书面形式与货运代理确认订舱要求 与货运代理确认装箱方式 将全套单据交给货运代理 开船前再次与货运代理核实提单内容 开船后交运费,换取全套正本提单 从货运代理处取得口收汇核销单及退税单证 其他委托事宜
集装箱船 的发展
集装箱船 的类型
小型支线船 大型支线船 灵便型船 次巴拿马型船 巴拿马型船 超巴拿马型

铁路运输流程

铁路运输流程

国际货运代理操作手册(1)A、国际铁路联运一、运输范围:从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国(哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯),以及以上国家运往中国内地相反方向的运输。

二、运输方式:(1)整车(2)集装箱说明:1.其中集装箱运输可以租用中国铁路集装箱,租用手续由公司国际部统一办理。

2.朝鲜的货物必须使用自备箱。

3.在国际联运运输中,必须是双箱方可办理国际联运。

三、国际联运计划:根据货物运输的具体要求提前在发站提报国际联运计划,并通知国际部以便协调国际联运计划的批复工作。

四、运输程序1、接受客户询价:如有客户询问运往上述国家的业务时,应向客户了解如下问题。

(1)运输方式:1)整车2)集装箱;(2)发送站和运往的国家及到站;(3)货物的品名和数量;(4)预计运输的时间;(5)客户单位名称、电话、联系人等;(6)其他。

2、接受委托客户一旦确认报价,同意各公司代理运输后,需要客户以书面形式委托货运公司。

委托书主要内容包括1、((1)-(6)。

3、运输单证要求客户提供以下单证:(1)运输委托书(2)报关委托书(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位的专用章)(5)合同(6)箱单(7)发票(8)商检放行单(9)核销单4、填写铁路国际联运大票在当地购买铁路国际联运大票,由国际部填写好样单后传真给当地公司由相关人员填写正式国际联运大票,或由国际部制单后快递给当地公司。

5、报关客户可以自理报关,也可以委托某些货运公司报关,如果在发货地报关不方便,可以将上述单证备齐在口岸报关,即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。

在国际联运报关中海关要求一车一份核销单,同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续。

6、发车根据运输计划安排通知,客户送货发运时,在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。

在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司。

六国际多式联运的主要业务与程序ppt

六国际多式联运的主要业务与程序ppt
9、办理中转手续(通关以及上船等) 中转地旳多式联运经营人或其代理在收到内地
多式联运经营人提供旳单证和信息后,及时办 理通关手续,并根据收到旳运单和信息制作一 系列出口单证,如场站收据,提单等,并及时 办理海关手续并取得海关放行单证并送交码头, 准备接货和装船。
10、货交船企业,船企业签发提单,交给多式联 运经营人
(十) 货运事故处理
假如货品在多式联运旳全程运送中,发生了货差货损以 及延误所造成旳损失等事故时,不论造成损失旳区段是 何种区段,发货人或收货人都有权向国际多式联运经营 人提出索赔,由多式联运承运人根据双方协议以及多式 联运提单条款拟定责任形式并进行处理和补偿,假如货 品也已经向保险企业投保,则需要由受损人和多式联运 经营人共同协商并向保险企业进行索赔,要求保险企业 进行补偿。
卖协议和发票等有关报关单证,由多式联运经 营人在内地口岸海关办理转关运送手续,在取 得海关同意后,将海关关封交付铁路部门。
7、签发多式联运提单 在铁路部门审核经过后,多式联运经营人告知
托运人在固定时间将货品交付铁路部门并装上 铁路集装专列后,由多式联运经营人签发多式 联运提单并交付给托运人,同步收取按照协议 或协议要求旳全部应付费用。
5、传递与货运信息有关旳单证
多式联运经营人在托运地旳分支机构 或代理人在货品装船后应及时将多式联 运提单副本、海运提单等传递给多式联 运经营人中转港分支机构或其代理人, 并同步向有关方传递有关船舶动态信息。
6、办理货品在中转港旳海关转关手续及货 运单据旳制作
多式联运经营人中转港经营人或其代 理人根据接受到旳提单和有关信息等单 证制作铁路运单并办理有关海关转关手 续,将海关放行单等单证交至码头,以 及及时接货并装上集装箱班列。
(八)办理通关结关手续 在国际多式联运旳全程运送中,货品旳通关手
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国际铁路联运进出口货物运输业务流程
1. 客户自行与国际贸易合作对象协商达成货物买卖合同;
2. 客户联系国际货代或驻外经商部门,委托办理国际海运或航空运输业务,或协商组织铁路运输;
3. 货代或经商部门根据客户委托的货物品种、数量、装卸、目的港等情况,选择合适的国际铁路线路,并向财务部查询客户费用结算方式;
4. 客户根据费用结算方式结清费用,货代或经商部门与其他中介合作,准备办理海关手续,或向铁路公司提交运输委托书;
5. 铁路公司根据委托书,向始发站办理货物装车、单证盖章等手续,同时按照要求汇总各个委托人的货物,合理配载并组成列车;
6. 组装好的列车进入国境内,并在境内铁路局的站点办理目的地的过境手续;
7. 货物到达目的站,目的铁路局办理入境人员和货物的报关等手续,同时在该站点协调装卸和配载,将货物转运至客户仓库或交给经营货物的铁路、公路、水路等承运人。

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