贝雷片的基本构造和参数
贝雷桁架构件设计参数及力学性能
贝雷桁架构件设计参数
贝雷桁架现有进口与国产两种规格，国产贝雷桁架又称为321 钢桥，为常用支架结构。
国产贝雷桁架用16Mn，销子采用30CrMnTi，插销用弹簧钢制造，焊条用T505X 型。
材料的容许应力按基本应力提高30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时采用的容许应力如下：
16Mn 拉应力、压应力及弯应力为1.3×210＝273MPa；剪应力为1.3×160＝208MPa。
30CrMnTi 拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300＝1105MPa；剪应力为0.45×1300 ＝585MPa。
现有进口贝雷桁架材料屈服点强度为351MPa，其容许应力按0.7×351＝245MPa 考虑，销子容许应力可考虑与国产销子一样。
其它构件容许荷载如下：
进口贝雷梁的桁架销子双剪状态容许剪力550kN；弦杆螺栓容许剪力150kN，容许拉力80kN；摆动滚子最大容许荷载210kN。
国产贝雷梁的栓滚最大容许荷载250kN，平滚每一滚子最大荷载60kN；其余可参考进口贝雷的数值。
贝雷桁架各构件重量详见表3.8-1。
表3.8-1 贝雷桁架构件重量表(单位：kg)
贝雷桁架片力学性质见表3.8-2：
1 / 2
2 /
2
贝雷桁架结构几何特性见表 3.8-3
：
表 3.8-3 贝雷桁架结构几何特性
贝雷桁架结构容许内力见表 3.8-4：
表 3.8-4 贝雷桁架结构容许内力表
贝雷桁架单元杆件性能(单片贝雷片)见表 3.8-5： 表 3.8-5 贝雷桁架单元杆件性能表。
实用文档之贝雷片参数表
结构形式
内力
加强型
单排单层（SSR）
双排单层（DSR）
三排单层（TSR）
双排双层（DDR）
三排双层（TDR）
桁架弯矩（KN.m）
1687.5
3375.0
4809.4
6750.0
9618.8
桁架剪力(KN)
245.2
490.5
698.9
490.5
6ห้องสมุดไป่ตู้8.9
说明
表中数值为半边桥之值，全桥时应乘以2；
实用文档之"321型钢桥几何特性表（一）"
桥型
几何特性
不加强型
单排单层（SS）
双排单层（DS）
三排单层（TS）
双排双层（DD）
三排双层（TD）
J(cm4)
250497.2
500994.4
751491.6
2148588.8
3222883.2
W(cm3)
3578.5
7157.1
10735.6
14817.9
说明
表中数值为半边桥之值，全桥时应乘以2；
321型桁架容许内力表（二）
结构形式
内力
不加强型
单排单层（SS）
双排单层（DS）
三排单层（TS）
双排双层（DD）
三排双层（TD）
桁架弯矩（KN.m）
788.2
1576.4
2246.4
3265.4
4653.2
桁架剪力(KN)
245.2
490.5
698.9
490.5
22226.8
桥型
几何特性
加强型
单排单层（SSR）
双排单层（DSR）
贝雷梁截面力学参数
贝雷梁截面力学参数贝雷梁现有进口与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，焊条用T505X 型，桥面板和护轮木用松木或杉木。
材料的容许应力按基本应力提高30％，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85％。
设计时采用的容许应力如下：木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa ；进口贝雷梁的桁架销子双剪状态容许剪力550KN ；弦杆螺栓容许剪力150KN ，容许拉力80KN ；摆动滚子最大容许荷载210KN 。
国产贝雷梁的栓滚最大容许荷载250KN ，平滚每一滚子最大荷载60KN ；其余可参考进口贝雷的数值。
桁架片力学性质见下表：类型高×长(cm) 弦杆截面面率F(cm2) 弦杆惯矩Ix(cm4) 弦杆断面率Wx(cm3) 桁片惯矩Ig(cm4) 桁片断面率Wo(cm3)国产150×300 25.48 396.6 79.4 250500 3570进口154.94×304.8(61×120 ft) 27.48 382.9 75.2 283000(6800 ft4) 3910(238.6 ft4)类型桁片允许弯矩Mo(KN•m) 弦杆回旋半径α=Ix/F (cm) 自由长度Ip (cm) 长细比λ=Ip/R 纵向弯曲系数φ 弦杆纵向容许受压荷载(KN)国产 975.0 3.94 75 19.0 0.953 663.0进口 958.0 3.72 76.2 20.5 0.948 638.0另有计算简化成单杆系可采用：Ix ＝685.12×10-8m4，y ＝0.0028m ，截面积A ＝146.45×10-4m 。
拼装钢桥梁几何特性表：1、进口贝雷截面面积等是按4ft 槽钢查国外钢结构资料得出；2、进口贝雷桁片惯矩(英制单位) 转引自“贝雷桁片手册”(载1964年公路设计资料第五期) ，其桁片断面率系由惯矩计算得出；3、国产与进口桁片容许弯矩系单排单层的数值，各由其容许应力计算得出。
321贝雷梁尺寸
321贝雷梁尺寸贝雷梁是一种用于建筑结构的钢材构件，常用于桥梁、大跨度屋面和大跨度建筑等领域。
在设计和施工贝雷梁时，需要考虑多个尺寸参数，包括梁的截面尺寸、跨度尺寸等。
以下是与贝雷梁尺寸相关的参考内容。
1. 梁的截面尺寸贝雷梁的截面尺寸是设计和制造时的关键参数。
截面尺寸主要包括梁的高度（H）、底座宽度（B）和壁厚（t）。
这些参数的选择会影响梁的承载能力、刚度以及重量。
在实际设计中，根据负荷计算和结构分析，可以确定合适的梁的截面尺寸。
2. 梁的长度和跨度尺寸梁的长度和跨度是另一个重要的尺寸参数。
对于大跨度结构和桥梁来说，需要考虑梁的长度和跨度。
合理选择梁的长度和跨度可以提高结构的稳定性和承载能力。
在实际设计中，根据具体的工程需求和现场条件，确定合适的梁的长度和跨度。
3. 支承条件和支座尺寸贝雷梁的支承条件和支座尺寸对于确保结构的安全和稳定性至关重要。
支座尺寸包括支座的高度、宽度和长度。
支座的选择应根据结构的载荷和支承条件进行合理设计。
支承条件包括梁的支座类型、支座距离、支座布置等。
在梁的设计和安装中，支承条件和支座尺寸的确定需要经过详细的结构分析和计算。
4. 连接方式和接头尺寸贝雷梁的连接方式和接头尺寸也是关键的尺寸参数。
连接方式包括焊接、螺栓连接和锚固等。
接头尺寸包括焊缝尺寸、螺栓尺寸和锚固尺寸。
这些参数的选择需要考虑结构的强度、刚度和耐久性要求。
在设计和制造贝雷梁时，需要对接头进行详细的计算和评估，确保连接的安全和可靠性。
5. 钢材材料和质量要求贝雷梁的钢材材料和质量要求也与尺寸相关。
钢材的选择应根据结构的使用环境和要求进行合理选择，包括强度、耐腐蚀性能等。
此外，钢材的质量要求包括材料的化学成分、力学性能、表面质量等。
在贝雷梁的制造和施工过程中，需要按照相应的标准和规范对钢材进行质量控制。
综上所述，贝雷梁尺寸的选择是设计和制造过程中的重要考虑因素。
合理的梁的截面尺寸、长度和跨度、支承条件和支座尺寸、连接方式和接头尺寸以及钢材材料和质量要求，都将直接影响梁的结构性能和使用安全。
贝雷片参数表
桥型
几何特性
J(cm4)
3
W(cm)
桥
型
几何特性
J(cm4)
3
W(cm)
说明
321型钢桥几何特性表（一）
不加强型
单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层（ SS）（DS）（TS）（DD）（ TD）250497.2500994.4751491.62148588.83222883.2 3578.57157.110735.614817.922226.8
加强型
单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层（SSR）（DSR）（TSR）（ DDR）（TDR）
577434.41154868.81732303.24596255.26894382.8 7699.115398.323097.430641.745962.6表中数值为半边桥之值，全桥时应乘以2；
结构形
式
内力
桁架弯矩（KN.m）
桁架剪力
(KN)
结构形
式
内力
桁架弯矩（KN.m）
桁架剪力
(KN)
说明
321型桁架容许内力表（二）
不加强型
单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层（ SS）（DS）（TS）（DD）（TD）
788.21576.42246.43265.44653.2 245.2490.5698.9490.5698.9
加强型
单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层（SSR）（DSR）（TSR）（DDR）（TDR）
1687.53375.04809.46750.09618.8 245.2490.5698.9490.5698.9表中数值为半边桥之值，全桥时应乘以2；。
武汉贝雷梁施工工程(3篇)
第1篇一、基本构造支架和钢管柱贝雷梁现浇简支箱梁的基本构造如下：1. 钢管立柱：采用直径1000mm的螺旋钢管，起到将梁结构自重、支架荷载和施工荷载等传到基础的作用。
相邻钢管立柱间用槽钢连接，立柱顶部支承分配梁，下部支承在承台或地基上。
2. 砂箱：安装在钢立柱顶部和工字钢之间，用于方便底模、侧模及贝雷梁的拆除。
3. 分配梁：将结构荷载、支架荷载和施工荷载分配到钢管立柱上。
4. 贝雷梁：由单片贝雷片组成，一般长3m、高1.5m，贝雷片之间用销子连接，贝雷梁间采用花窗连接，加强自身抗扭能力。
5. 底模、侧模及支撑：用于形成箱梁的模板，保证混凝土浇筑质量。
二、施工要点1. 钢管立柱的搭设：确保钢管立柱的稳定，相邻钢管立柱间用槽钢连接，底端焊接钢板，四角采用膨胀螺栓固定。
2. 贝雷梁的搭设：单片贝雷片之间用销子连接，贝雷梁间采用花窗连接，加强自身抗扭能力。
3. 模板的安装：确保模板安装牢固、平整，保证混凝土浇筑质量。
4. 混凝土浇筑：按照设计要求进行混凝土浇筑，严格控制浇筑速度和振捣。
5. 拆模：在混凝土达到一定强度后，拆除模板和支架，确保箱梁质量。
三、工程失误及安全事故1. 钢管立柱不稳定：可能导致支架倾覆，造成安全事故。
2. 贝雷梁连接不牢固：可能导致贝雷梁断裂，造成安全事故。
3. 模板安装不牢固：可能导致模板变形或脱落，影响混凝土浇筑质量。
4. 混凝土浇筑不当：可能导致混凝土密实度不足，影响箱梁质量。
5. 拆模过早：可能导致箱梁裂缝，影响箱梁使用寿命。
为防止上述工程失误和安全事故，施工过程中应严格按照施工规范和设计要求进行操作，加强施工现场管理，确保施工安全、质量。
总结：支架和钢管柱贝雷梁现浇简支箱梁施工在桥梁工程中应用广泛，掌握其基本构造、施工要点和预防措施，有助于提高施工质量和安全。
在实际施工过程中，应加强管理，确保工程顺利进行。
第2篇摘要：本文以武汉贝雷梁施工工程为例，详细介绍了贝雷梁的基本构造、施工工艺以及安全注意事项，旨在为广大施工人员提供参考和借鉴。
贝雷梁拼装结构力学参数
附录 D （资料性附录） 贝雷梁拼装结构力学参数 D.1 跨越式模板支架所采用的贝雷梁的几何特性参照表 D.1 的规定采用。
表 D.1 贝雷梁几何特性表
梁片组合
单排单层 双排单层 三排单层 双排双层 三排双层
不加强 加强
不加强 加强
不加强 加强
不加强 加强
不加强 加强
几何特性 截面抗弯模量 W (cm3)
3578.5 7699.1 7157.1 15398.3 10735.6 23097.4 14817.9 30641.7 22226.8 45962.6
截面惯性矩 I (cm4) 250497.2 577434.4 500994.4 1154868.8 751491.6 1732303.2 2148588.8 4596255.2 3222883.2 6894382.8
D.2 贝雷梁容许内力参照表 D.2 的规定采用。
表 D.2 贝雷梁容许内力表
容许内力
弯矩(kN·m) 剪力(kN)
单排单层 788.2 245.2
梁片组合（不加强型）
双排单层
三排单层
双排双层
1576.4
2246.4
3265.4
490.5
698.9
490.5
容许内力
弯矩(kN·m) 剪力(kN)
76
3
支撑架
副
单位为千克 质量
3 2 21
77
单排单层 1687.5 245.2
梁片组合（加强型）
双排单层
三排单层
双排双层
3375.0 490.5
4809.4 698.9
6750.0 490.5
三排双层 4653.2 698.9
贝雷架 标准
贝雷架标准贝雷架是一种广泛应用于建筑工程中的预制构件，具有结构简单、安装方便、承载能力强等优点。
以下是贝雷架的标准：1.结构标准贝雷架的结构必须按照相关标准进行设计、制造和检验。
其结构形式应符合国家有关标准和规范，确保其稳定性和承载能力。
2.材质标准贝雷架的材质应符合相关标准和规范，一般采用钢材制作。
钢材的牌号、规格、质量应符合要求，确保其具有足够的强度和稳定性。
3.尺寸标准贝雷架的尺寸应符合相关标准和规范，包括长度、宽度、高度等参数。
这些参数的允许偏差和公差都有明确的规定，以确保其安装和使用效果。
4.承重标准贝雷架的承重能力应符合相关标准和规范，根据不同的使用场合和要求进行设计和制造。
贝雷架的承重能力与其跨度、高度、材料等因素有关，需要根据实际情况进行选择和设计。
5.耐候标准贝雷架应具有良好的耐候性能，能够适应不同的气候条件和环境因素。
耐候标准包括耐腐蚀、耐磨损、耐老化等方面，需要根据不同的使用环境和条件进行选择和设计。
6.使用寿命标准贝雷架的使用寿命应符合相关标准和规范，根据不同的使用环境和条件进行预测和评估。
在使用过程中，贝雷架需要进行定期维护和检修，以确保其正常运转和使用寿命。
7.安装标准贝雷架的安装应按照相关标准和规范进行，包括基础制作、构件连接、支撑固定等方面。
安装过程中需要注意构件的正确性和稳定性，确保其承载能力和安全性。
8.运输标准贝雷架在运输过程中需要按照相关标准和规范进行包装和运输，确保其安全性和完整性。
在运输过程中需要注意防止构件变形、损坏等情况的发生，保证其质量和可靠性。
9.维护标准贝雷架在使用过程中需要进行定期维护和检修，包括清洁、润滑、检查等方面。
维护标准包括维护周期、维护内容、维护方法等方面，以确保其正常运转和使用寿命。
10.拆卸标准贝雷架在使用寿命结束后需要进行拆卸和处理，拆卸过程需要注意安全性和正确性，防止构件损坏或人身伤害等情况的发生。
在拆卸后需要按照相关标准和规范进行分类和处理，确保其环保性和安全性。
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贝雷片的基本构造和参数
贝雷架"又称贝雷片，贝雷梁或桁架，最先在二战时由一名英国工程兵发明，以解决战争期间桥梁快速架设的需要，并以他的名字命名。
可用于公路桥梁，拼装龙门吊车,导梁，架桥机，吊篮等。
贝雷桁架组合门式起重机
贝雷片介绍
贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国防,战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用最为广泛,最好的组装式桥梁。
具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度，提高了承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了可靠度。
与 321型钢桥相比，在相同组合情况下，强度提高了33%，刚度提高了倍。
适用范围单车道桥面净宽，组合跨径，双车道桥面净宽，组合跨径。
应用
贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。
构造
贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。
贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。
靠两端的两个孔是跨节间连接用的。
多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。
在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。
贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。
贝雷片的材料为16Mn，每片架重270kg。
"321"钢桥是装配式公路钢桥，其最大特点是：构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。
适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。
桥面行车道净宽，可在9m到63m 范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续梁桥。
参数
贝雷梁现有进口与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，焊条用T505X型，桥面板和护轮木用松木或杉木。
材料的容许应力按基本应力提高30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时采用的容许应力如下：木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为；受弯时顺木纹剪应力为 MPa。
弹性模量E=×105MPa。
钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为×210=273 MPa；剪应力为×160=208 MPa。
30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为×1300=1105 MPa；剪应力为×1300=585 MPa。
现有进口贝雷梁多系20世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351 MPa，其容许应力按×351=245 MPa考虑，销子容许应力可考虑与国产销子一样。
构件重量表
乐山市方园钢桥租赁有限公司座落于乐山市井研县，距乐山30多公里，离成都100公里，高速直达，交通便利，公司成立于2010年11月成立。
公司占地面积15000平方米，标准厂房6000平方米，拥有固定资产数千万元。
公司专业产品为装配式公路钢桥，贝雷桥，年生产能力10000吨以上；是设计、制造、销售租赁装配式公路钢桥的知名企业。
方园钢桥主要生产销售租赁321装配式公路钢桥，200型装配式公路钢桥。
方园钢桥技术力量雄厚，设有专门的公路桥梁技术机构，能为用户提供满意的技术支持和架设安装服务。