保税区一日游的操作流程
一日游业务操作流程
一日游业务操作流程：
接单
操作人员在收到发货人发货通知后落实发货时间，货物抵达黄岛的大体时间以及货物数量，毛重等基本信息后，安排车辆，提前做好准备工作。
单据准备
货物走物流园进出口需要在黄岛保税物流园区海关做有纸报关，需向海关提供相关单据。
具体单据包括：
1 出口所需单据有：合同、箱单、发票、报关委托书、核销单，仓储协议及
根据情况还有商检通关单换证凭单等。
2 进口所需单据：报关委托书、合同、发票、装箱单及预录入清单。
装货
分门到门服务和客户自送货两种。
1门到门服务：操作人员在收到客户准确装货日期后，安排好车辆按时到客户指定地点装货，并要求车辆在装货后第二天早上到达物流园区内。
并将车辆情况通知黄岛报关人员。
具体包括：车型、车辆数量、车皮重、车号等等。
2客户自己送货：客户装货以后，及时向客户索要装货车辆的信息(具体同上)。
同时要求客户在第二天早上把货送到物流园内，以便办理报关手续。
报关
进行报关出口、进口手续。
通知客户车从物流园开出时间。
通关车辆在物流园内办理完出口、进口手续后，通知货物的收货人车辆出物
流园具体的时间，货物运送的时间、到货的时间等，以方便收货人准备卸货。
卸货
货物车辆到指定地点卸货。
保税物流园操作流程图。
保税一日游流程
保税一日游流程嘿，朋友！你有没有听说过保税一日游呀？这可真是个挺有趣又很有门道的事儿呢。
今天呀，我就来给你好好讲讲这保税一日游的流程。
我有个朋友叫小李，他就在一家做进出口业务的公司上班，经常和保税一日游打交道。
我就跟着他体验了一把这保税一日游的奇妙之旅。
早上呢，我们先来到了国内的发货工厂。
那工厂里可真是一片忙碌的景象啊，工人们就像一群勤劳的小蜜蜂，在各自的岗位上忙活着。
货物在这儿已经准备好要出发了。
这个时候，工厂的工作人员得像对待宝贝一样，仔细地给货物贴上标签，把货物的信息标注得清清楚楚的。
这就好比是给货物办一个身份证，要是这个环节出了岔子，那后面可就乱套了。
这时候我就忍不住问小李：“这标签有这么重要吗？”小李瞪大眼睛说：“哎呀，那可太重要了！这就像是你出门坐飞机，没有身份证能行吗？”然后呢，就是货物的运输环节啦。
专门的货车就像一个忠实的仆人，把货物小心翼翼地运送到保税区。
这一路上，司机师傅可不敢有丝毫的懈怠。
我就想啊，这货物就像是坐在花轿里的新娘子，正朝着它的“新房”——保税区进发呢。
到了保税区的卡口，就像是到了一个关卡，工作人员会对货物进行严格的检查。
这检查就如同海关的卫士在审视着每一个入境的客人，必须确保货物和申报的信息一致。
要是发现有什么不对的地方，哼，那可就麻烦了，就像你在考试的时候被发现作弊一样，是绝对不被允许的。
进了保税区之后呢，在保税仓库里，货物又像是被放进了一个特殊的大保险柜。
这里的管理可严格啦。
仓库的管理员像个严厉的管家，对货物的存放位置、数量等信息都要精确掌握。
我好奇地问小李：“这仓库为啥要管得这么严呢？”小李笑着说：“你想啊，这里面的货物很多都是涉及进出口税收优惠之类的，要是乱了，那国家的税收政策不就乱套了，就像一群羊没有了牧羊犬，那不得乱跑啊。
”接下来就是在保税区内的操作环节啦。
可能会有一些简单的加工或者重新包装之类的。
如果把货物比作是一块璞玉，那这时候就是工匠对它进行雕琢的时候。
综保区一日游流程示意图-成都高新综合保税区
海程邦达国际物流有限公司 成都综保区 一日游操作流程
流程示意图： 荣阳（南阳）工厂 备注 进、出口方应提供以下单据： 1、合同（盖公章 1式2份） 2、发票（盖公章 1式2份） 3、箱单（盖公章 1式2份） 4、报关单草单（请填上贸易方式,结汇方式等信息、申报要素） 5、报关委托书（盖公章,法人章(签字)） 7、如果是用手册（帐册）报关，手册请授权给： a.成都捷通信息开发中心:5101986255
成都综保A区 （海程邦达保税仓） 澳普(澳門離岸商 業服務)有限公司 进&出 单证 核放 报关行 海程邦达 报关申报 审单放行 海关
上午10点前将进口单据交给报关行
进口报关单证
报关完成后送货
国内进口商
注意： 2、海关工作时间： 注：红色线--货物走向 上午：9：00—11：30 绿色线--单据走向 下午：14：00—16：30 黄色线--通关后放行数据走向 3、一个合同号只能对应一份报关单.
b.海程邦达国际物流有限公司成都分公司:5101986233 (C账册请同时授权给a+b两个公司,E账册小清单只授权给b公司) C.手册（账册）请备案至7916（成都综保） 8. 现实行无纸化报关，与成都海关签约成功后，上述单据可不用提供正本
货物(铝板）
出口报关单证
早上9点前将出口报关单据交给报关行
操作流程 1. 备案 （3-5个工作日） A. 提供备案资料：品名、税号、申报要素、功能用途说明、照片 B. 出口企业&进口企业签约无纸化报关（成都海关，7916） C. 进出口企业手册（如果
保税物流报关报检作业流程(一日游)
保税物流报关报检作业流程（一日游业务）具体操作如下:（一） 新客户(如普赛科)先要准备工作有：1、 客户提供资料（产品明细、厂商信息及分送计划）（均由客户提供）*产品明细包括料号、商品编码、商品名称、规格型号、单位*厂商信息：厂商全称、海关注册编码、主管海关、加贸手册/电子帐册编号2. 中核变更电子帐册及辅助系统资料库建立(中核操作,委托通达代理)3. 第一次出货的报关车辆要进行车辆备案；客户如果按排的运输车辆是第一次出加工区的，要事先叫客户提拱如下资料到海关备案科进行车辆资料备案：（1）车辆备案申请报告（2）运输车辆单位营业执照复印件（如属个人的则提拱车主本人身份证复印件）（3）车辆行驶证，司机驾驶证和身份证复印件。
（二）报检（出货前提前两天做好通关单）报检（法检）提供 保税物流合同、装箱单、发票、代理报检委托书各一份（原件）.，找报检行谢植代理报检（现由通达送资料过去报检行）（三）报关※中核报关（进境）所需单证1、 保税物流合同 盖中核章和区外上游企业章 两份 不注明成交方式（区外上游企业提供）2、 装箱单 盖中核章和区外上游企业章 两份 成交方式：CIF （中核更改成交方式后交上游企业盖章）3、 发票 盖中核章和区外上游企业章 两份 成交方式：CIF （中核更改成交方式后交上游企业盖章）4、 报关委托书 盖中核章 各一份（中核提供）5、进区卡口作业单 盖中核章 三份（中核提供）6、商检局监管放行单 盖报检单位章 三份（中核提供）注：报关所需单证 保税物流合同、装箱单、发票、代理报关委托书各一份，法检商品需提交商检通关单（原件）※上游出口企业报关所需单证：1、保税物流合同 盖中核章和区外上游企业章 两份 不注明成交方式（区外上游企业提供）2、装箱单 盖区外上游企业章 两份 成交方式：FOB （区外上游企业提供）3、发票 盖区外上游企业章 两份 成交方式：FOB （区外上游企业提供）4、报关委托书 盖区外上游企业章 各一份（区外上游企业提供）5、出口收汇核销单 盖区外上游企业章 视报关单份数定（区外上游企业提供）6、电子口岸报关授权---未办理电子口岸授权时需要此项（区外上游企业提供）7、商检局监管放行单 盖报检单位章 三份（区外上游企业提供）注：报关所需单证 保税物流合同、装箱单、发票、代理报关委托书各一份，法检商品需提交商检通关单（原件）※中核报关（出境）所需单证1、保税物流合同盖中核章和区外下游企业章两份不注明成交方式（下游企业提供，需和中核帐册品名一致）2、装箱单盖中核章两份成交方式：FOB（中核提供）3、发票盖中核章两份成交方式：FOB（中核提供）4、报关委托书盖中核章各一份（中核提供）5、出区卡口作业单盖中核章三份（中核提供）6、商检局监管放行单盖报检单位章三份（中核提供）注：报关所需单证保税物流合同、装箱单、发票、代理报关委托书各一份，法检商品需提交商检通关单（原件）※下游进口企业所需单证1、保税物流合同盖中核章和区外下游企业章两份不注明成交方式（下游企业提供需和下游企业帐册品名一致）2、装箱单盖中核章和区外下游企业章两份成交方式：CIF（下游企业提供）3、发票盖中核章和区外下游企业章两份成交方式：CIF（下游企业提供）4、报关委托书盖区外下游企业章各一份（下游企业提供）5、电子口岸报关授权---未办理电子口岸授权时需要此项（区外下游企业提供）6、商检局监管放行单盖报检单位章三份（下游企业提供）注：报关所需单证保税物流合同、装箱单、发票、代理报关委托书各一份，法检商品需提交商检通关单（原件）（四）向海关递单报关后，海关会派员去出口加工区查验货物后无异后就可以放行了。
保税一日游业务流程
保税一日游业务流程今天我来给大家讲讲保税一日游这个有趣的事儿。
什么是保税一日游呢？就好像我们去一个特别的地方玩一天的感觉。
有个小工厂，它生产了一些小玩具。
这个小工厂想把这些玩具卖给国外的小朋友，但是它又想让玩具变得更好更便宜。
这时候，保税区就像一个神奇的大仓库。
小工厂把生产好的玩具送到保税区。
在保税区里，有好多厉害的叔叔阿姨在工作。
他们会把玩具检查一遍，看看有没有坏的呀，有没有哪里需要再改进一下。
就像我们检查自己的小书包，看看文具有没有都放好一样。
然后呢，这个小工厂可能会在保税区里找到一些更便宜或者更好的材料。
比如说，原来玩具上的小贴纸是普通的，在保税区发现了一种又漂亮又不容易掉的小贴纸。
小工厂就可以在保税区里给玩具换上这种新的小贴纸。
这就像我们给我们的小玩偶换了一件更漂亮的衣服。
换好之后呢，这些玩具又从保税区出发啦，这次它们就可以开开心心地去国外找小朋友啦。
还有一种情况哦。
有个外国的大工厂，它生产了一些很高级的小零件。
这些小零件想要卖到我们国家的一个大工厂里。
外国的大工厂就把小零件先送到保税区。
在保税区里，我们国家的大工厂就可以去看这些小零件啦。
如果觉得都很好，就像我们去挑自己喜欢的小零食一样满意，就可以把小零件从保税区拿出来，运到自己的工厂里。
然后用这些小零件做出更酷的大机器。
保税一日游就是这么个有趣的过程。
就像我们去邻居家玩一天，邻居家有很多好玩的东西，我们可以把自己的小宝贝带去，也可以从邻居家带回来一些新的小宝贝。
保税区就像这个特殊的邻居家，让各个工厂之间的东西可以愉快地交流和变得更好。
这样，我们就能用到更酷的东西，国外的小朋友也能玩到更好的玩具啦。
你们看，这个保税一日游是不是很神奇呀？它就像一个看不见的桥梁，把不同地方的工厂都连接起来了呢。
深圳保税一日游标准
深圳保税一日游标准深圳保税一日游是指企业将货物出口到深圳保税区，再从保税区进口回国内，以完成加工贸易企业的生产需求。
为了确保保税一日游的顺利进行，以下是一般遵循的标准和流程：1. 企业资格：参与保税一日游的企业应具备一定的条件，如良好的信誉、合规的经营等。
企业需向相关部门申请，获得保税区一日游的业务资格。
2. 货物申报：企业需提前向海关申报货物的出口和进口信息，包括货物名称、数量、价值等。
出口货物进入保税区时，需申请出口报关；进口货物从保税区出区时，需申请进口报关。
3. 报关手续：企业应按照海关的规定，提供完整的报关资料，如出口方和进口方的资质文件、合同、发票、提单等。
报关企业会协助企业进行出口报关和进口报关手续。
4. 货物监管：海关对出口和进口的货物进行监管，确保货物的真实性和合规性。
企业在货物进入保税区前，需确保货物已经完成验收、标签等相关手续。
5. 退税政策：根据相关政策，出口货物可享受退税，进口货物可享受保税、免税。
企业应了解并符合相关政策要求，确保顺利享受退税优惠。
6. 物流配送：企业需合理安排货物的运输和配送，确保货物在规定时间内完成进出口报关、查验、放行等环节。
7. 业务时效：保税一日游业务一般需在3个小时内完成，包括货物出口报关、进口报关及相关手续。
8. 信息化管理：企业应逐步实现信息化管理，提高保税一日游业务的效率和便利性。
例如，通过保税区内的物流报关企业进行货物跟踪、查询等增值服务。
总之，深圳保税一日游标准涉及企业资格、货物申报、报关手续、货物监管、退税政策、物流配送、业务时效和信息化管理等方面。
企业应严格按照这些标准和流程开展保税一日游业务，以确保业务的顺利进行。
【重磅!】关务人带你学习最全一日游知识
一日游知识学习
1、一日游的定义
综保区一日游是指国内买卖双方在贸易过程中，卖方把货物出口到综保区报关进口，买方从综保区报关进口的过程，这其中必定有一方是加工贸易企业。
2、一日游作业流程
客户交单--安排拖车出货--出口报关--车辆入区过磅--进口报关--车辆过磅出区--工厂卸货（入区/出区无需卸货，正常4个小时可完成，有需要卸货货物流程一样）。
3、为什么要走一日游
1）出口企业有退税需求，需要通过一日游（出口复进口）中的出口环节达到退税的目的。
2）交易双方有一方的加工贸易企业要求料件必须是国外进口，满足加工贸易企业账册核销需求。
如加工贸易企业当作一般贸易料件需做进项税转出，即向当地税局缴纳13%的税金（不能抵扣），为加贸企业损失。
4、一日游的三种方式：
1）卖方是一般贸易企业，买方是加工贸易企业。
卖方出口达到退税的目的，又能满足加工贸易工厂料件必须是国外进口的需求。
2）卖方和买方都是加工贸易企业。
卖方料件进口，国内加工，出口享受退税且能完成账册核销，买方进口作为加贸进口的料件，通过综保区操作，实现交易的目的。
3）卖方是加工贸易企业，买方是一般企业。
即出口转内销，卖方将货物以手册保税核销的方式出口到保税区可实现账册核销，一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。
保税物流一日游
“园区一日游”旳业务类型及功用分析
7，国际采购中心 某跨国企业在中国境内有遍及各地旳几十个原材料供应商，,海外也
有其供应商，生产工厂重要集中在亚太地区，此时该跨国企业可选择 保税物流园区作为其国际采购中心，每天用车辆将国内各地供应商旳 货品或转关或直接出口交货至保税区寄存，海外供应商旳货品则经海 运直接进口报关入保税物流园区。所有旳货品在这里根据各地工厂旳 需要分拣、重新包装，拼柜，最终报关出口送达各地工厂。
“园区一日游”旳业务类型及功用分析
6，国内产品与国外产品旳简朴装配 例：某企业需将国内产旳充电器和香港旳电池组合成套装后销往欧洲。
处理方案：国内工厂办理出口报关将充电器交至保税物流园区，香港旳电池直 接进口报关入保税物流园区（保税状态），在区内将两种物品按规定包装在 一起，进行简朴旳加工后再装入货柜转口到第三个国家。
在这方面，曾经发生旳经典案例是VCD生产商中国万燕，由于该 企业无法在国内有效地保护自己旳专利权，导致辛辛劳苦开发旳VCD 市场被模仿者用更为廉价旳产品所挤占。
此外，贴牌生产或加工企业生产旳产品直接转为内销时必须通过外 国委托加工人旳同意，未得到外方旳内销许可权将承担侵权旳法律责 任。
“园区一日游”谁最合适?
处理方案2：卖方（国内加贸企业）将货品出口到保税物流园区---出口 退税、完毕交货、手册核销 买方（国内一般贸易企业）一般贸易申报进口
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保税区一日游，我们在保税物流园区的工作是两个企业之间的转厂，就是货物从一个
企业到另一个企业要用一般的流程手续很繁琐，但是如果把保税区作为一个缓冲流通带，通过进出保税区的方法，就可以实现企业的转厂，这个就是保税区转厂，如果进
展顺利在一个工作日完成，做到上午进入保税区，下午报关驶出保税区，这样在业内
就称为保税区一日游了.
在理解了保税区一日游的流程之后哦，我们就来看下这样进出保税区要做什么样的操作，简单来说进出保税区的一进一出的流程中，进出都是要保税的，这是两个核心的
步骤，进入保税区以后在保税仓库完成逗留和卸货，出去之前再去报关，等得到允许
之后车辆就可以驶出保税区了，这样就完成了保税区转厂行业称为的保税区一日游.
那么关于重点来了关于保税区一日游的操作流程是什么呢？首先保税区内的物流企业
的报关员对车辆进入去海关那里进行报关，然后得到允许车辆进入保税区，在物流企
业的保税仓库待一个上午之后，报关员再去报关，得到同意后车辆可以带货驶出保税区．简单来说就是：进入之前报关＞允许后进入保税区＞出去前报关＞允许后车辆驶
出保税区．
那么这个流程中除了是完成转厂需求的公司为什么加工企业要通过保税区来做缓冲带呢，其实进入保税区的企业一般的目的就是完成企业的核销和退税．这边也顺说说什
么是加工贸易企业：这个加工贸易企业一句话概括就是看哪个地方的劳动力廉价就使
用这廉价劳动力，并运用外来的完美的材料和零件，生产成成品之后再次出口到国外，这样实现利润的最大化也保证了产品的优质质量，企业只有一方是加工贸易企业或者
双方都是．这里就可以说明现在因为这个现实意义也有对应的政策：加工贸易企业进
口原材料暂时免纳税，他们的产品最终必需出口核销，所以加工贸易企业不能在国内
直接采购和销售，但是保税区这个等同于在境外的意思，所以通过保税区是可以实现
转厂的，因此这就是保税区一日游的意义所在了．上有政策下有对策这句话是不折不
扣的大实话．
这边举个例子某出口到非洲的收音机生产公司（加工贸易企业），是在日本购进的收
音机内部精密零件，在中国大陆使用廉价劳动力，但是另一家国内知名企业想要这批
零件，生产并卖到西部，但是这样是不能直接转厂的，这时候就需要保税区这个［境
外关内］得天独厚的政策优势进行企业间的转厂，一天内完成的话我们就称之为保税
区的一日游．这些就是关于保税区一日游的流程了，想了解更多关于保税区的内容可
以百度一下保税区梁先生．。