运输单据
运输单据
Order）抬头的提单（也称为 “空白抬头”提单）使用最多。出口方不仅可以 直接通过持有提单控制物权，还可以通过背书将 提单转让。
在国际贸易中大都采用空白抬头、空白背书的
提单。
指示提单的收货人栏根据信用证的要求填写， 一般有四种做法： A．凭银行指示（To the Order of ×× Bank） B．凭收货人指示（To Order of Consignee） C．凭发货人指示（To the Order of Shipper） D．不记名指示（To the Order ） A、B两种是记名指示提单；C、D 两种都是空 白抬头提单，使用最广泛。
2）对附加费用的说明，如： PORT ECPENSES AT DESTINATION TO BE BORNE BY THE CONSIGNEE (目的港费用由收货人负担) 这是说明费用的，除非 信用证有相反规定，银行都会接受这种提单的。 3）免责批注，如： N/R FOR PUTREFACTION (船方不负货物腐烂 之责) N/R FOR NUMBER OF PIECES CAUSED BY BONDLES OFF (散捆后船方对件数不负责) SAID TO CONTAIN… (据托运人说有…)
《UCP600》第二十条规定，除非信用证另有 规定，银行接受的海运提单是已装船提单。
因为： (1)在CIF，CFR价格条款中，“装船”是进出口双方 的风险转移点，只有货物装上了船，出口方才算完成了交 货，才有权利收款。 (2)“装船”是承运人对货物负责的起点，提单上注 明了“装船”，承运人才会对提单上描述的货物负责，收 货人才能收到与提单描述一致的货物。
托运人（Shipper/Consignor） 是与承运人签订运输合同的关系人，也称货 方。托运人有权指定收货人及其它运输事项。
第六章运输单据
——提单正面的承诺条款
大意是：经承运人签发的提单是有效的，承运人承 诺按照提单条款的规定，承担义务和享受权利，公 平地也要求货主承诺接受提单条款规定，承担义务 和享受权利。
——提单正面的签署条款
大意是：承运人签发的正本提单份数，具有相同法 律效力，提取货物时必须交出经背书的一份正本提 单，其中一份完成提货后，其余各份自行失效。
L/C：NOTIFY APPLICANT，此栏应将申请人的具体 名称表示出来，否则货物到港后船公司无法通知。
如果信用证没有规定被通知人地址，而托运 人在提单被通知人后面加注详细地址，银行 可以接受，但无须审核。
4-1、收货地PLACE OF RECEIPT
填前段运输承运人接受货物的地点，如合肥。 UCP500：如果提单注明的收货地与装货港不同，例
2-3指示提单（order B/L）
这是在提单上的收货人栏中有“Order”（凭指示） 字样的提单。实务中常见的可转让提单是指示提单。
指示提单凭背书转让，有利于资金的周转。 可以是空白背书，也可以是记名背书。
指示提单写法：
A．不记名指示（空白抬头提单）。收货人栏填写 “To order”，由托运人背书后转让，流通性最强。
现原告正本提单在手，被告已将货物放掉，属于严重 侵权行为，判决被告赔偿原告全部货款和利息损失。
被告不服，立即上诉上海市高级人民法院，要求终审
法院依据美国法律改判此案。在法庭的要求下，上诉 方提供了完整的美国1936年海上运输法文本，通过 研读这份完整的法律文本发现，此法只适用于往来美
国港口的运输业务，此案并未涉及美国港口，故终审 判决：驳回上诉，维持原判。终审判决书下达7天内， 公司即收到了被告赔偿的全部货款及利息。
如果信用证中有规定，应严格按信用证规定填写， 如详细地址、电话、电传、传真号码等，以使通知 顺利。
4.3 运输单据解析
（5）货主“自拉自送”时，先从货代处取得集装箱 发放/设备交接单，然后提空箱，装箱后制作集装 箱装箱单（Container Load Plan,CLP),并按要求及 时将重箱送码头堆场，即集中到港区等待装船。
或：货代提空箱至货主指定地点装箱，制作CLP，然 后将重箱“集港”； 或：货主将货物送到货代集装箱货运站（CFS），货 代提空箱，并在CFS装箱，制作CLP，然后“集 港”。
四、订舱委托书的制作
1. 发货人（Shipper）
——填写信用证上的受益人名称（一般为出口公司）；
2. 收货人（Consignee）
——填写信用证规定的提单收货人。 +记名收货人 +不记名收货人 +指示收货人
3．被通知人（Notify）
——填写信用证规定的提单通知人。
承运人（carrier）、发货人（shipper)、收货人
（consignee）、货代（freight forwarder）。
收货人与发货人是货主，货主一般都是通过货
代向承运人办理货物的运输手续。但危险物品、军
事物品、贵重物品需直接托运。
出口货物托运 出口货物托运是指出口单位通过有权受 理对外货物运输业务的单位，办理出口货 物的海、陆、空等运输事宜，是国际货物 运输的第一个步骤。 不同的运输方式所对应的货物托运的流 程及内容也不同。
船 舶
船 公 司
代
9、B/L 4、S/O，报关单和随附单据 5、S/O盖章放行
海 关
二、集装箱货物托运程序
1.托运人填制托运单，留下货主留存联，其余 由货代交外轮代理公司订舱签单。 2.外轮代理公司配好船名后，留下船代留底和 运费通知(2.3.4)联，在装货单(5)上签章确认 订舱，其余(5-12) 退还货代。
运输单据知识点总结
运输单据知识点总结一、运输单据的概念与作用1. 运输单据是指在货物运输过程中使用的各种文件、文件和记录，以确认货物的运输和交付，以及相关费用的支付和结算。
2. 运输单据的作用：（1）确认货物的运输和交付；（2）促进货物的跟踪和监控；（3）便于相关费用的支付和结算；（4）作为货物所有权的证明。
二、主要的运输单据1. 提单（Bill of Lading，B/L）：是海运中最重要的运输单据，它确认收货人与船公司之间的合同关系，也是货权转移的凭证。
2. 通知书（Letter of Indemnity，LOI）：用于保证船公司或保险公司在货物丢失或损坏时能够得到赔偿。
3. 空运单（Air Waybill，AWB）：是空运货物的主要单据，确认了承运人与货主之间的合同关系。
4. 铁路运单（Railway Bill）：用于铁路货物的托运单据，确认了运输合同和托运条件。
5. 公路运单（Road Waybill）：用于公路货物的托运单据，确认了运输合同和托运条件。
6. 多式联运提单（Multimodal Transport Bill of Lading，MTBL）：是多种运输方式的综合运输单据，确认了多式联运的货物承运合同。
三、运输单据的特点1. 运输单据的标准化：不同的运输方式和物流服务商，往往有自己的运输单据标准，但这些标准通常都是遵循国际通行的标准、规则和法规，以方便货物的跟踪和监控。
2. 运输单据的单证性：运输单据通常都是需要由承运人或发货人签发、运输过程中不可变更的单证，因此它具有高度的可信性和法律效力。
3. 运输单据的货权转移性：运输单据通常也是货物所有权的确认和转移的凭证，只有持有相应运输单据的人，才有权对货物进行处置和索赔。
4. 运输单据的法律性质：运输单据作为运输合同的一部分，具有良好的法律效力，一旦涉及到货物的丢失、损坏、延误等问题，运输单据往往是解决争议的重要证据。
四、使用运输单据的注意事项1. 核对运输单据的内容：在出货和收货的时候，务必仔细核对运输单据的内容，确保信息的准确和完整。
运输单据
国际结算
运输单据简介
运输单据是出口商按规定装运货物后，承运 人或其他代理人签发的一种收货凭证。
运输单据表明在国际贸易项下的进出口货物 是以何种运输方式从出口国运至进口国的。 运输单据同时也是货物物权的代表。
运输单据简介
图
作用 反映有关当事人的权责关系 是办理货款结算的主要单据 物权凭证 运 输 单 据
十一.海运提单其他审核事项
1. 第三方单据可接受 2. 提单正面有运费情况的著名符合信用证规定 3. 提单上的货物描述可以使用与信用证规定不矛盾的货物 统称 4. 被通知人名称和地址应与信用证规定一致 5. 海运提单不得注明收到租船合约的约束 6. 提单应典型地在付款时或以前转移物权。
7. 银行不接受以运输行身份出具的海运提单，应从运输行 与承运人的区别去了解
表明货物从信用证规定的装运港发运至卸货 港。如果提单没有表明信用证规定的装运 港为装货港，需以装船批注表明信用证规 定的装运港、日期及船名
九. 全套正本
1. 海运提单必须注明所出具的正本份数 2. 1/3提单寄给申请人，2/3提单寄给议付行
3. 提单包括全部承运条件或部分承运调教须 参阅提单以外的某一出处或文件者，银行 对此类承运条件不予审核 4. 提单上的更正和更改必须经过证实
第五节 空运单据
一.空运单据名称
航空运单是托运人与承运人之间的运输合同 和货物收据，但不是物权凭证，不能背书 转让。 空运单据承运人 1. 航空运输公司 2. 航空货运代理公司
二.空运单据的特点
1. 2. 3. 4. 提交银行一张正本单据 航空运单是不可流通的单据 航空运单不能控制买方付款 必须做成记名收货人
第四节 多式运输单据
多式运输单据指涵盖至少两种以上运输方式 的运输单据 一.多式运输单据的形成 运输企业将服务从港至港延伸至门至门服务
国际结算(第十章)：运输单据
• 四、海运提单的种类 • 1.按货物装船与否划分 • (1)已装船提单（Shipped on Board B/L）。已装船提单是 船公司将货物装上指定船舶后签发的提单。 • (2) 收妥备运提单（Received for Shipment B/L）。系指承 运人应托运人的要求，在收到货物等待装船期间先行签发 的一种提单，其特点是先签单后发运。
• 海运提单是承运人签发给托运人的货物收据，是代表物所 有权的凭证，收货人或提单的合法持有人凭提单向承运人 提取货物。 • 在跟单信用证实务中，提单无疑是最为重要的单据之一， 因为其“物权凭证” (Document of Title)的属性，银行往往对 其设置担保权益。 • 见海运提单样式。
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• 五、海运提单的基本内容 • 不同船公司设计的提单格式和内容不尽相同。 • 完整的提单包括正面关于商品装运情况的记载和背面印就 的运输条款。 • (一)提单正面的内容 • (1)托运人/出口商的名称和地址。 • (2)收货人名称和地址。 • (3)被通知人的名称和地址。
• 被通知人的名称和地址通常有以下四种情况：
• 6.按使用船只的不同划分 • （1）班轮提单（Liner B/L）。由班轮承运人或其代理人 签发的提单。 • （2）租船提单（Charter Party B/L）。大宗货物通常包租 不定期船整船运输，当货方租船运输时，由船长、船东或 他们的代理人签发的以租船合约为依据的提单就叫租船提 单。
• 7. 按承运人身份的不同划分
• 2.按提单有无不良批注划分 • (1)清洁提单（Clean B/L）。即未载有明确宣称货物及/或包装 状况有缺陷的条文或批注的提单。 • (2)不清洁提单（Unclean B/L）。是指承运人在提单上加注货物 或包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。 • 3.按运输途中是否转船划分 • (1)直运提单（Direct B/L）。即货物运输途中不转船，直接运达 目的港的提单。 • (2)转运提单（Transshipment B/L）。是货物需要在途中港口换 船才能运往目的港的提单，一般注有在“××港转船”的字样。
运输单据
运输单据： 运输单据：承运人收到承运货物后签发给托运人的 证明文件。 证明文件。 是交接货物、 是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行 结算货款或进行议付的重要单据。 结算货款或进行议付的重要单据。 一、海运提单 （Ocean Bill of Lading，B/L） ， ） 是货物承运人或其代理人收到货物后， 是货物承运人或其代理人收到货物后，签发 给托运人的一种证明。 给托运人的一种证明。 承运人 （代理人） 代理人） 托运人
记名提单：在收货人栏内写明特定的收货人。 记名提单：在收货人栏内写明特定的收货人。 使 用 较 少 For example: Consignee:BROWN CO.LTD 不记名提单：在收货人栏内没有指明任何的收货人， 不记名提单：在收货人栏内没有指明任何的收货人，
For example: Consignee:
Particulars furnished by the Shipper
Marks and Numbers (8) No. of Packages (9) Descriptionof goods (10) Gross Weight (11) Measurement
Total Packages (In words) Freight and Charges (12)
国际铁路货物联运单 该运单为发送国铁路和发货人之间缔结的运输合同， 该运单为发送国铁路和发货人之间缔结的运输合同，运单 签发，即表示承运人已收到货物并受理托运、 签发，即表示承运人已收到货物并受理托运、装车后加盖 承运日戳、即为承运。 承运日戳、即为承运。运单正本随同货物送至终点站交收 货人，是铁路同收货人交接货物，核收运杂费用的依据。 货人，是铁路同收货人交接货物，核收运杂费用的依据。 运单副本加盖日戳后是卖方办理银行结算的凭证之一。 运单副本加盖日戳后是卖方办理银行结算的凭证之一。 承运货物收据 内地通过国内铁路运往港澳地区出口货物， 内地通过国内铁路运往港澳地区出口货物，一般都委托中 国对外贸易运输公司承办、货物装车发运后， 国对外贸易运输公司承办、货物装车发运后，由外运公司 签发一份承运货物收据给托运人． 签发一份承运货物收据给托运人．托运人以此作为结汇凭 承运货物收据既是承运人出具的货物收据， 证、承运货物收据既是承运人出具的货物收据，也是承运 人与托运人签署的运输契约。 人与托运人签署的运输契约。 返回
运输单据
（七）其他分类
1.预借提单（Advanced B/L）
又称无货提单，是指因信用证规定装运日期和议付日期已到，货 物因故而未能及时装船，但已被承运人接管，或已经开装而未装 毕，托运人出具保函，要求承运人签发已装船提单。预借提单与 倒签提单同属一种性质，为了避免造成损失，尽管不用或少用这 两种提单。 是指卖方向当地银行交单结汇的日期与装船开航的日期相距太久， 以致银行按正常邮程寄单预计收货人不能在船到达目的港前收到 的提单，此外，根据《跟单信用证统一惯例》规定，在提单签发 日期后21天才向银行提交的提单也属过期单。
指承运人已将货物装上指定的船只后签发的提单。 这种提单的特点是提单上面有载货船舶名称和装货日期。 指承运人收到托运的货物待装船期间，签发给托运人的提单。 这种提单上面没有装船日期，也无载货的具体船名。在国际贸易中， 一般都必须是已装船提单。
2.备运提单 （Received for Shipment B/L）
提单的抬头与提单的背书
所有形式抬头的提单都可 以（需要）背书？
提单的背书是仅对于指示提单ORDER B/L来 说的，其它提单，像记名提单STRAIGHT B/L、 不记名提单BEARER B/L都不用背书。
“……consigned to ABC Co.” ABC Co. “……made out to order” to order “……made out to order of shipper” to order of shipper “……issued to order of applicant” to order of BIG A co. “……made out to our order” (开证行) to SMALL B bank ’s order 或 to order of SMALL B bank
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实训6：运输单据
6.1实训目的
通过实训，要求学习者了解运输单据的种类和作用，掌握海运提单的内容和缮制要求，了解多式联运单据、航空运单、承运货物收据和国际货协运单在使用过程中的区别。
学会独立填制海运提单。
6.2运输单据简介
运输单据是外贸单证工作中最重要的单据之一，是出口商按规定要求装运货物后，承运人或其代理人签发的一种书面凭证。
根据运输方式的不同，承运人出具不同的运输单据，主要有海运提单、不可转让海运单、租船提单、邮包收据、航空运单、承运货物收据等。
由于在对外贸易中海运所占比重最大，所以海洋运输单据尤其是海运提单使用的也较多，空运单的使用虽然也有其普遍性，但除了收货人必须要求作成记名式收货人之外，其他与海运提单基本相似。
海运提单（OCEAN BILL OF LADING）是承运人确认已收到托运人的货物，并已装船或待以装船，而签发给托运人的收据，它由承运人单方面签发，所以是托运人与承运人之间运输合同的证明，有物权凭证的作用，卖方可通过掌握海运提单来控制货物。
6.3海运提单的制单要点
海运提单的格式由各船公司自行确定，在形式上均各有特色，但都包括了以下的主要内容：
1)承运人（CARRIER）：
提单上必须表明以轮船公司身份注册的承运人，以防欺诈，否则银行不予接受。
2)托运人（SHIPPER）：即发货人，信用证方式下为信用证受益人，托收方式下为托收
的委托人。
3)收货人（CONSIGNEE）：
按规定填写。
记名提单直接填收货人，不记名提单填“TO BEARER”，指示提单填“TO ORDER”或“TO THE ORDER OF ×××”。
凡指示提单都需进行背书才能有效转让。
4)被通知人（NOTIFY PARTY）：
信用证方式下按规定填写。
该栏必须要有详细的名称和地址。
5)船名、港口：
提单项目转船直达
PRE-CARRIAGE BY: 第一程船船名空白
PLACE OF RECEIPT: 船方收货的港口空白
OCEAN VESSEL VOY. NO.: 第二程船船名船名
PORT OF LOADING: 转运港装运港
PORT OF DISCHARGE(DESTINATION)：卸货港卸货港
PLACE OF DELIVERY: 最终目的地与卸货港同则空白
6)唛头（MARKS）和集装箱号码(CONTAINER NO.)
若信用证规定了唛头，则按其规定，若未规定则按双方约定或由卖方自定。
无唛头则填“N/M”。
集装箱货物要注明集装箱号码。
7)包装与件数（NO.& KIND OF PACKAGES）
单位件数与包装都要与实际货物相符，并在大写合计数内填写英文大写文字数目，若
有两种以上不同包装单位，应分别填写，再合计。
散装货，只填IN BULK。
8)商品名称（DESCRIPTION OF GOODS）
按信用证规定，并与发票等单据一致，若货物品名较多，可用总称。
9)毛重和体积（GW & MEAR）
若信用证无特别规定，则只填总毛重和总体积。
若为集装箱货，毛重包括货物的毛重
和集装箱的皮重，体积则按集装箱计，一般一个20尺的集装箱体积为33.2CBM。
10)运费支付（FREIGHT & CHARGES）
一般有两种：PREPAID 或COLLECT。
11)签发地点与日期（PLACE AND DATE OF ISSUE）
地点一般在装运港所在地，日期按信用证要求，一般要早于或与装运期为同一天，要避免倒签提单和预借提单。
12)承运人签章
提单必须由承运人或其代理人签字才有效。
若信用证要求手签，也须照办。
13)提单签发份数（NO.S OF ORIGINAL B/L）
信用证方式下按信用证规定，一般都是三份。
14)提单号码（B/L NO.）
在提单右上角，主要是为了便于联系工作和核查。
15)其他
提单上还应注明ON BOARD字样，正本要注明ORIGINAL，有时还要注明货物的交接方式，如CY-CY，CFS-CY 等等。
6.4制单练习
练习1 根据下列信用证，并参照实训4之练习3、实训5之练习3的有关内容，填制海运提单。
注意船名为YINGHUANG V.4，船公司的电话为。
BASIC HEADER F014 HSBCCNSHAXXX 0423 586151
APPLICANTION HEADER Q 700 1205 020510 BBMEJOAMXXXX 2514 685324 108 N
+BRITISH BANK OF THE MIDDLE EAST
+JEBEL HUSSEIN, AMMAN, JORDAN.
USER HEADER SERVICE CODE 103
BANK. PRIORITY 113:
MESG USER REF. 108:
BBMEJOAM042P123548
INFO. FORM CI 115:
FORM OF DOC. CREDIT 40A : IRREVOCABLE
DOC.CREDIT NUMBER 20 : DCFJOM970603
DATE OF ISSUE 31C : 040520
EXPIRY 31D : 040730 PLACE TIANJIN CHINA
APPLICANT 50 : INTERNATIONAL TRADING AND RE-EXPORT CO.
(ZERKA FREE ZONE). P.O.BOX
1147.AMMAN-JORDAN.,FAX:623267,TEL:630353.
BENEFICIARY 59 : GOOD FRIEND ARTS AND CRAFTS IMP. & EXP. CO.
301 SAN TIAO XIANG , CHAOZHOU, GUANGDONG,
CHINA
AMOUNT 32B : CURRENCY USD AMOUNT 26160.00
AVAILABLE WITH/BY 41D : ANY BANK
BY NEGOTIATION
DRAFTS AT 42C : SIGHT。