基于以人为本城市规划和设计论文
以人为本的城市规划与设计
以人为本的城市规划与设计城市是人类社会发展的重要标志和载体，城市规划与设计的目标是为了创造更加宜居、可持续发展的城市环境。
以人为本的城市规划与设计理念强调人与城市之间的和谐关系，关注人的需求和福祉，以提高城市居民的生活质量和幸福感。
一、人性化的城市空间设计人性化的城市空间设计是以人的需求为出发点，注重提供舒适、便利、安全的城市环境。
在城市规划中，应该考虑到不同人群的需求，包括儿童、老年人、残障人士等特殊群体。
例如，在公园和街道设计中，应该设置无障碍通道和设施，方便残障人士的出行；在儿童活动区域，应该设置安全的游乐设施和绿化空间，满足儿童的游玩需求。
此外，人性化的城市空间设计还应注重提供丰富的文化和休闲设施，满足人们的精神和文化需求。
例如，在城市规划中，可以设置公共图书馆、艺术馆、剧院等文化设施，为居民提供学习、娱乐和交流的场所。
二、可持续发展的城市规划与设计可持续发展是城市规划与设计的重要原则之一。
以人为本的城市规划与设计应该注重保护环境、节约资源，为未来的发展留下空间和条件。
在城市规划中，应该合理利用土地资源，避免过度开发和浪费。
同时，应该注重保护自然环境，增加绿化覆盖率，改善空气质量，减少噪音和污染物的排放。
可持续发展的城市规划与设计还应注重提高能源利用效率，推广可再生能源的使用。
例如，在建筑设计中，可以采用节能材料和技术，增加建筑的能源效率；在交通规划中，可以推广公共交通和非机动交通，减少汽车的使用，降低碳排放。
三、社区参与的城市规划与设计社区参与是以人为本的城市规划与设计的重要环节。
城市规划和设计不应该仅由政府和专业人士决策，而应该充分听取居民的意见和建议。
社区参与可以提高城市规划的透明度和公正性，增加居民对城市发展的认同感和参与度。
在城市规划和设计过程中，可以组织居民参加公开听证会、座谈会等活动，征求他们的意见和建议。
可以通过社交媒体等渠道，广泛征集居民的意见和反馈。
同时，还可以鼓励居民参与社区建设和管理，提高社区的自治能力和凝聚力。
以人为本的城市规划研究
以人为本的城市规划研究人类历史中的城市规划一直以来都是以人为本的。
城市规划的目标是为人们提供宜居的生活环境，以满足人们的物质和精神需求。
人们对城市规划的需求在不同历史时期有所变化，但以人为本的原则一直是不变的。
城市规划的核心是将人们的需求置于首位，而不是以经济或政治利益为导向。
城市规划师需要认真研究人们的生活方式、需求和偏好，以便创建一个居住、工作和娱乐的完善空间。
一个好的城市规划将能让人们更方便地获取所需的资源和服务，从而提高生活质量。
一个以人为本的城市规划应该考虑到人们的需求和兴趣。
例如，城市规划可以提供各种文化和娱乐活动，以满足人们对艺术、音乐、体育等方面的需求。
城市规划还应该考虑到人们的社交需求，提供公园、广场和社区中心等公共空间，以促进人与人之间的互动和交流。
一个以人为本的城市规划也应该保护人们的身体和心理健康。
城市规划师应该设计出更多的绿色空间，如公园和植物园，以提供人们接触大自然的机会。
城市规划还应该考虑到空气质量和噪音污染等环境因素，以创造健康和宁静的居住环境。
一个以人为本的城市规划也应该照顾到不同人群的需求。
例如，城市规划师应该为老年人提供易于移动和便利的设施，并提供方便的公共交通系统。
城市规划也应该考虑到残障人士和低收入家庭等弱势群体的需求，确保他们能够融入城市生活。
一个以人为本的城市规划还应该注重可持续发展。
城市规划师应该考虑到能源和资源的利用，以及城市的排放和废物管理等问题。
城市规划也应该鼓励可持续交通方式，如鼓励公共交通、步行和骑自行车等，以减少对汽车的依赖，降低环境污染。
总之，以人为本的城市规划是创造宜居和可持续发展城市的关键。
城市规划师应该认真研究人们的需求和喜好，并在设计城市时将这些需求考虑在内。
一个以人为本的城市规划将提供人们一个舒适、便利和健康的居住和工作环境，为人们创造更好的生活质量。
以人为本的城市规划和建设
以人为本的城市规划和建设现代城市化进程中，大多数城市规划更多的是考虑人口增长、经济发展、城市形象等因素，而忽略了以人为本的城市规划。
如果一个城市的规划建设只是考虑了经济和其他因素，那么这个城市将缺乏人性化的设计，也不能满足居民的生活需求。
以人为本的城市规划和建设正是为了解决这些问题而提出的。
一、充分考虑人口的生活需求城市规划和建设应该首先考虑人口的生活需求，这不仅体现在住房、交通、教育等基础设施建设的需求上，还应该考虑人们的休闲、社交、运动等需求。
这样才能设计出更加人性化的城市环境。
以休闲为例，城市规划应该重视公共绿地、公园等休闲场所的建设。
同时，这些场所的功能应该多样化，不仅仅是游乐、娱乐的场所，还应该设立文化展览、美术馆、音乐厅等场所，吸引不同的人群前来参观、学习等。
打造这些场所，可以让城市更加生态化，同时也为居民提供了一个可以放松身心、丰富生活的空间。
二、促进城市交通的便利以人为本的城市规划还应该注重交通的便利。
一个城市的交通是否便利，直接影响到人们的出行时间和效率。
城市交通的规划应该充分考虑公交、地铁、自行车等多种交通方式，这样才能满足不同人群的需求。
同时，人行道和车道的设计也应该更加人性化，如增加路灯、提高路面的舒适度、设置出行提示等，都可以为居民的出行带来一定的便利。
三、加强社区建设和管理以人为本的城市规划还应该加强社区建设和管理。
社区建设是城市规划的重要组成部分，它直接关系到居民的日常生活和安全问题。
社区建设应该注重文化和环境的保护和建设，同时还应该通过政府和居民自发组织等形式，加强社区的参与和管理，让居民对社区有更大的话语权，提高社区的整体管理能力。
四、充分发挥科技创新的力量以人为本的城市规划和建设不仅是建立在科技创新的基础上的，同时也需要不断推进科技创新，加强对科技创新的引导和应用。
科技创新可以为城市规划和建设带来更多的创新元素和新技术，比如智慧城市的建设，人工智能、大数据的应用等等。
以人为本的城市空间规划与设计理念
以人为本的城市空间规划与设计理念在现代社会中，随着城市的快速发展和人口的不断增长，城市空间规划与设计变得愈发重要。
以人为本的城市空间规划与设计理念应运而生。
这一理念旨在将人的需求置于城市规划和设计的核心位置，创造更宜居、宜人的城市环境。
以人为本的城市空间规划与设计理念的核心观念是以人的需求和舒适度为出发点进行规划和设计。
具体而言，它强调以下几个方面：人与自然的和谐共处、人与人之间的互动、人与城市的共同发展。
首先，以人为本的城市空间规划与设计理念重视人与自然的和谐共处。
在城市规划和设计中，应该尽量保留自然景观和自然生态系统，同时合理利用自然资源。
例如，规划建设公园、绿地和保护自然湿地等，以提供人们接触自然的机会和休闲的空间。
另外，城市规划和设计应当注重保护环境，减少对自然资源的破坏和污染。
其次，以人为本的城市空间规划与设计理念强调人与人之间的互动。
城市是人们的集聚地，因此城市规划和设计应该创造有利于人们交流和互动的环境。
为此，可以在城市中设置公共广场、文化中心、图书馆等公共场所，以促进人们的互动和社会交往。
此外，鼓励社区参与和居民参与城市规划决策，以确保规划和设计符合居民的需求。
最后，以人为本的城市空间规划与设计理念追求人与城市的共同发展。
城市规划和设计不仅仅是为了满足人们的生活需求，还应该为居民提供良好的工作机会和创造力的发展空间。
因此，在规划和设计过程中，要考虑城市的经济发展和产业布局，并合理设置商业区、产业园区等。
此外，城市规划和设计还应注重公共交通的便利性，以减少私人车辆的使用，降低交通拥堵和环境污染。
综上所述，以人为本的城市空间规划与设计理念是在现代城市发展中提出的一种重要理念。
它强调将人的需求放在城市规划和设计的核心位置，创造更宜居、宜人的城市环境。
在具体操作中，应注重人与自然的和谐共处、人与人之间的互动以及人与城市的共同发展。
通过这种理念的贯彻，我们可以建设出更加人性化的城市，提高居民的生活质量和城市的可持续发展水平。
基于人类尺度的城市规划原理与设计研究
基于人类尺度的城市规划原理与设计研究近年来，城市化进程不断加速，城市规划成为了一个热门话题。
然而，众多城市规划实践中暴露出的问题也不容忽视。
传统的规划方式常常忽略了人的需求和感受，导致了城市环境的恶化和人们的不满。
为解决这一问题，基于人类尺度的城市规划原理与设计应运而生。
一、人类尺度的城市规划原理人类尺度的城市规划原理旨在将人的需求置于城市规划的核心位置，并从人的角度出发，进行城市设计与规划。
1. 人本主义原则人本主义原则是人类尺度城市规划的核心。
它要求规划者在制定城市规划方案时，充分尊重和关注居民的需求和意见。
通过广泛的社区参与和民主决策，提高规划的可接受性和可持续性。
2. 多功能性原则城市规划应当追求多功能性，即将居住、工作、娱乐、交通等功能融为一体。
通过合理的空间组织和交通规划，提高城市的功能效率和人们的生活质量。
3. 公共空间优先原则城市规划应当注重公共空间的创造和保护。
公共空间是人们社交、交流的重要场所，也是城市文化的体现。
通过合理规划，提供更多的公园、广场和步行街，增加居民的环境获得感。
二、基于人类尺度的城市规划设计方法基于人类尺度的城市规划设计方法是将人的需求纳入设计过程，以人的感受为出发点，实现城市的人性化和可持续发展。
1. 人口统计和社会调查在规划设计之前，进行人口统计和社会调查是必要的。
通过调查居民的年龄结构、家庭结构、职业分布等信息，了解他们的需求和生活习惯。
这有助于更准确地制定规划策略。
2. 基础设施和交通规划合理的基础设施和交通规划对于城市的发展至关重要。
需考虑到人们的出行需求和便利性，建立便捷的公共交通系统，同时提供高品质的城市道路和步行空间。
3. 社区参与和民主决策规划的可接受性和可持续性需要社区居民的参与和民主决策。
在规划设计过程中，组织公众听证会、座谈会等形式，听取居民的意见和建议，并将其纳入决策过程。
4. 城市绿化和生态保护城市绿化和生态保护是基于人类尺度的城市规划的重要内容。
论城市规划中的以人为本
论城市规划中的以人为本摘要：科学发展观的核心“以人为本”逐渐成为各行各业的价值标准。
在城市规划视角下的价值诠释主要包括四个方面，即以城市中全体市民的根本利益为本；在致力于满足市民物质需要的同时自觉地满足市民的精神文化等各方面的需要；关注市民生活质量的全面提高和人的全面发展，在城市发展目标的价值取向上追求凸显人本价值的“宜居”与“乐居”；尊重市民在城市发展中的主体地位，充分调动广大市民参与城市规划的积极性和主动性。
在城市规划当中若能做到这四点，那么“以人为本”的理念在城市规划中就得到了很好的践行了。
关键词：城市规划，以人为本，人本理念Abstract: the core of the concept of scientific development “people-oriented” has gradually become the value of all walks of life standard. In the value of the urban planning perspective interpretation mainly includes four aspects, that is, take the city in the fundamental interests of the entire community for this; In devote oneself to to satisfy citizens material needs consciously meet at the same time the citizens of spiritual culture and so on various aspects need; Focus on the quality of life of citizens and improve the comprehensive development of man, in urban development goals on the value orientation of the pursuit of humanistic value highlights “livable” and “music house”; People in the city developing respect main body status, fully mobilize the public participation in urban planning enthusiasm and initiative. In urban planning to do this if of four, so the idea of “human-oriented” in urban planning it in practice.Key words: the city planning, humanist, the human-based ideology自十六届三中全会上科学发展观首次提出以来，“以人为本”这一理念已深入人心。
浅析以人为本的城市设计
浅析以人为本的城市设计论文摘要：人是城市各种活动的主体，城市设计的根本目的是为人们创造良好的空间环境和舒适的生活空间。
本文首先对当前一些城市设计缺乏人性化设计而产生的问题进行了反思，进而阐释了以人为本始终是城市设计的核心理念和首要基本原则。
在此基础上，对以人为本的城市设计方法进行了研究和探讨。
关键词：城市设计，以人为本，人性化1 引言随着社会经济的快速发展，城市化进程日益加快，城市发展迅速，人们对城市物质生活和精神生活的需求也日益增长，与城市发展需要相适应的城市设计方案应运而生。
城市设计是对城市形体及三维空间环境的设计，是一项全面系统的设计工作，需要全面考虑布局是否合理，功能是否完善，是否可以体现城市的面貌，是否能使居住在城市的人们感到舒适，使他们更加热爱这座城市。
人是城市各种活动的主体，如果一座城市没有人居住，就等于没有生命的空壳。
然而随着城市建设的大规模开展，人们越来越感到，城市形象的巨大变化并没有带来城市生活空间环境的较大改善，造型优美的单个建筑与周围环境并不协调，体量巨大的建筑群却使人产生穿梭于高楼大厦“峡谷”中的心理压力。
人们由衷地感叹虽然城市变得越来漂亮了，但人们的生活却越来越不便利了。
当今在一些城市设计引导下进行的城市建设活动，有的已背离人们的初衷，远离了人们的生活。
因此，有必要对当前的城市设计进行深刻反思，使城市设计能够真正体现以人为本，满足人的需求、感受和体验，为人们创造更好的空间环境和生活空间。
2当前城市设计人性化的缺失2.1城市设计尺度过大，忽视人性化尺度随着城镇化进程的加快及城市的大规模开发，城市设计尺度不断增大。
这种大尺度城市设计，一方面表现为城市设计规模的不断增大，几十平方公里，甚至上百平方公里，如上海陆家嘴金融中心、天津滨海于家铺 CBD、鄂尔多斯康巴什等；另一方面，由于城市设计尺度过大，难以做到精细化设计，因而难以做到从人的感受和需要出发进行人性化设计，缺乏人性化的设计尺度，难以满足人的需要。
以人为本的城市设计与建设
以人为本的城市设计与建设随着城市的发展，人们对城市生活的品质和舒适度的追求也在不断提高。
人们不再满足于简单的建筑外观和功能，而是更关注建筑在城市中的位置、功能、环境以及其是否满足人们的需要，城市的设计和建设也需要考虑到人们的需求，这就是以人为本的城市设计和建设。
以人为本的城市设计理念在建筑行业中已经成为一种普及的观念，在城市规划、建设和改善时已经被广泛应用。
这种理念的核心是将人的利益、福祉和需求作为城市规划和建设的核心考虑，并以此为基础设计相应的城市环境和建筑空间。
从人的需求出发，坚持自然环境与人文环境的平衡，努力创造适合人居住、工作、学习、娱乐等方面需求的城市环境，使人们的生活更加便利、舒适、安全、健康、有趣和美好。
一、城市规划的以人为本城市规划是一个严谨的过程，通过该过程设计、管理城市及其周边区域的实体和非实体方面，以创造具有高度美学价值和人类生活环境的城市。
以人为本的城市规划是要真正了解城市居民的需求和欲望，从人的角度出发，考虑如何创造一个平衡和谐的城市环境。
城市规划必须考虑到居民的人口变化以及对城市的需求。
考虑到人口增长，城市规划必须考虑到城市出行的交通系统和公共交通，提供自行车托架、夜间交通和无障碍路径等服务。
同时，公共服务设施如学校、医院、公园、博物馆、商场、体育场馆也必须考虑到人口需求。
在城市规划方面，以人为本还意味着将环境影响评估等视为重要因素。
城市规划不仅要考虑到建筑本身的质量，还要考虑到城市居民对空气、水质、噪声和环境污染等因素的健康影响。
二、建筑设计的以人为本以人为本也是建筑设计上的理念。
建筑设计必须考虑到居民的利益和舒适度。
建筑物必须符合人类使用的基本需求和使用习惯。
这可能意味着在建筑设计中引入自然光、通风和环境控制系统，以改善建筑内的温度和空气质量，从而提高建筑的健康和环保性。
同时，建筑物的设计体现了建筑师对城市的理解。
如果建筑物的设计与城市的背景完全不同，显然将导致城市风格的分化。
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基于以人为本的城市规划和设计
摘要：针对城市规划中的公共设施规划环节，以某城市规划实例，在现状调查的基础上，综合分析各类公共设施的总量及空间布局合理性情况，坚持以人为本原则，对城市的公共设施予以合理配置，如中小学、医院等公共设施基于城乡统筹的需要在市区范围内统筹考虑。
关键词：以人为本；城市规划；公共设施；规划布局
中图分类号：tu984 文献标识码：a 文章编号：
引言
公共服务包括加强城乡公共设施建设，发展科教文卫体等公共事业，为社会公众参与社会经济、政治、文化活动等提供保障。
公共设施主要为市民提供公共服务产品的各种公共性、服务性设施，其包括行政办公、商业金融、文化娱乐、体育、医疗卫生、教育科研设计和社会福利设施。
公共设施规划作为城市规划设计中的重要内容之一，要真正体现以人为本的城市规划，就必须从公共服务设施的以人规划设计着手。
实例分析
某城市建设用地55.3平方公里，公共设施总用地971.58公顷，占建设用地的17.57%，2012年城市人口55.6万人，人均公共设施用地17.47平方米。
目前该城市在公共设施规划布局上存在以下问题：
（1）文化设施空间布局不合理。
由于上轮城市总体规划的主导
方向是向西，导致现状大型的文化设施多集中于老城区和城市的西部，城市东部及南部地区的文化设施相对缺乏。
（2）区级、社区级文化设施配套不够。
在近几年该城市文化博览城的建设带动下，城市新建了一批大型市级文化设施，但是缺少区级及社区级的文化设施配套。
社区级文化设施项目比较单一，多以棋牌室为主，内容不够丰富。
民意调查结果显示，43%的备选者认为应优先建设小区内的文化活动场所，其次是街道级别的文化活动场所，占25%，然后是市级、区级的文化设施，分别占12%、19%。
可见，社区、小区级的文化设施仍然是市民最需要的。
图1公共文化设施需求
（3）福利设施。
老年人社会福利机构数量不足，区级福利设施严重缺乏，社区级养老设施因为小区开发的市场化行为而经常被忽视或挪用，导致社区内老年人没有或缺乏便捷的设施用房。
与发达国家5%-7%左右的机构供养比例相比，差距较大。
相当一部分养老机构条件简陋，功能不全，经营理念保守，服务质量不高，导致老年人入住率较低。
规划布局设计
在城市规模快速增长过程中，不断提升公共服务职能，完善公共服务设施体系，从人民实际生活需要出发，结合城市发展不同阶段从市、区及社区三个层面推进公共设施建设。
3.1规划设计的基础
完善覆盖全市的基础型公共服务网络，增强城市宜居性。
规划
期末，基本构筑覆盖全市、方便居民就近使用的基础型公共服务设施网络。
社区商业网点得到全面完善，基础教育及基本医疗卫生需求得到切实保障，弱势群体得到充分关注，社会福利事业全面发展，基层文化娱乐及体育休闲事业得到长足发展。
通过促进城市用地结构的调整，优化土地利用。
具体通过区级中心公共设施的合理布局盘活城市土地，增强土地极差地租效应，加快老城区的有机更新，促进新区发展。
建设一批代表城市形象的标志型公共设施。
在规划期末，城市形态特色得到应有展示，城市文化特色得到应有体现；举办区域性活动赛事的设施条件基本齐备，城市影响力进一步提升。
3.2各类公共设施规划设计方案
（1）对于文化公共设施：以大型公共文化设施为骨干，以乡镇（街道）和村（社区）文化设施为基础，统筹规划，完善公共文化设施建设。
结合该城市实际和城市定位，重点建设一批现代化标志性文化设施，高标准建设覆盖全社会的公共文化服务体系。
到2014年该市每万人拥有公共文体设施面积1000平方米。
（2）对于教育公共设施：高标准、高质量地普及从学前教育到高中阶段教育的15年教育，高等教育普及化向纵深推进，2020年高等教育毛入学率达到65%以上。
建立与城市人口布局结构相适应的教育空间体系；在覆盖全部常住人口范围内，实现高质量、均衡化的义务教育，基本实现城乡基础教育的高位均衡发展；提升职业教育发展层次，初步建立以就业、创业和技术创新能力为核心的职
业教育培训体系；城乡社区教育普遍开展，构建起较为完备的城乡终身教育体系；城乡劳动力素质普遍提高，人均预期受教育年限达15年以上，新增劳动力平均受教育年限达13年以上，为经济、社会发展提供有力的人才支撑。
（3）对于体育公共设施：规划成具备举办国际、国内专项赛事的能力。
根据体育事业十一五规划，该市将完善市、县(市、区)、乡(镇、街道)、村(居民小区)五级体育场馆设施网络，优化空间布局，提高体育服务能力。
到2010年，该市人均体育场地面积达到2.0平方米以上，其中，人均公共体育设施用地面积 0.3-0.4平方米。
（4）对于医疗卫生公共设施：满足城乡居民基本医疗和卫生服务需求为重点，优化医疗卫生资源配置，促进资源的有效利用。
到2015年，该市医疗卫生资源配置达到规划布局合理、功能定位明确、城乡基本医疗卫生服务网络健全。
3.3公共设施规划设计
规划依据公共设施服务人口规模和服务半径的合理性原则，维护公共设施使用的公平性。
依托老城区和新城北部城市预留商务用地建设城市核心公共服务中心；依托区域城市发展核建设发展各分区综合服务功能；依托街道中心发展组团综合服务功能；结合城市人口及居住空间分布，依托社区中心发展基础型社区公共服务功能，构筑“1个城市中心、3个城市副中心及9个居住地区中心”的多中心节点网络式三级城市中心体系。
（1）规划市级中心。
老城区主要承担传统特色商业旅游服务的功能。
规划强调市级商业中心的区域辐射带动作用。
商务办公设施主要分布在新城北部城市预留商务中心内，主要承担商务办公、金融保险、信息咨询、大型商业等现代服务业职能。
（2）区级中心。
规划形成三个城市副中心。
1）东部区级中心：加快该市新城建设，围绕商业水街安排商业零售业、旅馆、会展等功能，形成东部区级中心。
在新城北部预留商务中心区用地，作为承接区域性高端服务业的转移、构筑区域性高端服务业集聚的区域，通过引导高端生产性服务业集聚，促进集金融保险、商务办公、信息咨询等生产服务功能以及零售业、行政办公和文化娱乐等一体的都市区综合性商务中心形成，引导都市区空间结构优化，服务区域经济社会发展。
2）西部分区中心：以会展、科技交流、文化体育产业为主要职能，合理配置零售商业、休闲娱乐等功能。
进一步丰富该中心周边的公共服务功能，重点完善生活性公共服务配套功能，增强对周边居民的吸引力；逐步提升现有会展、科技交流和文化体育产业的服务层次，使之具备承办有一定区域影响力的高端会展、科技交流活动和体育赛事的能力。
3）南部区级中心：以商业、科技研发和休闲娱乐为主要职能，完善港口工业区的配套服务。
南部区级中心将着力为南部分区的工业及其配套规模的居住提供相
应的公共服务设施配套，主要包括工业产品设计和技术研发、与周边居民生活紧密相关的生活性配套服务功能；结合古运河与中心的独特关系，发展富有特色的文化休闲娱乐功能，使之在更为广阔的
空间范围内具备一定的吸引力。
结语
文章通过结合某城市公共设施规划实例，提出市区范围内充分考虑公共设施服务范围及其布局合理性，中小学、医院等公共设施基于城乡统筹的需要在市区范围内统筹考虑。
规划上突出政府的社会管理与公共服务职能，综合分析各类公共设施的总量及空间布局合理性情况，根据相关规范和规定对城市的公共设施予以合理配置。
参考文献：
[1] 徐会夫，柴刚军，项冉.大城市公共设施规划的技术难点初探[j]. 科技风. 2010(22)：118~119．
[2] 王鹏.大连新城公共设施规划研究[d]. 大连理工大学硕士学位论文. 2011．
[3] 袁子轶.商南县城公益性公共设施规划标准研究[d]. 西安建筑科技大学硕士学位论文. 2010．。