电动自行车上路的隐患
电动自行车交通安全问题及预防
电动车驾驶人 交通知识薄弱 ， 安全意识差 ， 交通管
理部 门应加强 电动 自行 车驾驶人 的交通安全宣传
力度 ，对 已购买 电动 自行车 的要做好驾驶 人学习
培训 。充分利用报纸 、 电视 、 网络等媒体向广大市
民宣传 电动车应 注意 的交通规则和注意事项 。采 用 宣传标语 、 社 区讲座 、 大屏 幕 、 流 动展板等方 式 向市民宣传 电动车交通安全知识 ， 提高安全意识 ，
化” 两大趋 势。 老年人和青少 年对车辆行驶 速度 、
车具 有机动 车的行驶性能 ， 但又不符 合机动 车 的 安全技术标 准 ，上路行驶 隐患大 。一些消费者又 不 了解相关 规定 ， 盲 目购买 ， 给 自己和他人带来 了
安全 隐患。
周边情况 的综合判断能力较差 ， 遭遇突发情况时 ，
电动 自行 车 交 通 安 全 问题 及 预 防
口 孙 玉彪 张 后 平
近年来 ， 电动 自行 车迅速发 展为城市 道路交
通 中不 可忽视 的交通工具 ， 已是最 主要 的代 步工 具 。然而 ， 电动 自行车设计 时速超标 、 车辆超 重 、
非法 加装 改装 ， 破坏安全性能 。 由于实际使用
编辑 ： 李海华
江苏 安 全 生 产
出。
电 动 自行 车 市 场 乱 象 丛 生
不符合 生产标 准 ， “ 轻摩化 ” 现象严重 。 国家相
关标 准对 电动 自行 车设计最高时速 、 空车质量 、 外 形尺 寸等均有 明确要求 。 但在现实利益 的驱使下 ，
一
Байду номын сангаас
性， 增加 了发生碰撞 、 剐蹭 的可能 。 安全 防护薄 弱 ， 遇事故最 “ 受伤” 。 一些 电动 自
电动车交通安全知识
电动车交通安全知识电动车交通安全知识电动车以其美观、价廉、快捷、使用成本低等诸多优点，成为普通百姓交通出行的首选，并在较短时间内得到广泛普及。
由于法律、交通参与者意识等因素的影响，电动车影响道路交通安全与行车秩序的缺陷正不断的暴露。
下面是店铺为大家整理的电动车交通安全知识，希望大家喜欢!电动车交通安全知识1、我们在骑电动车的时候，最好双手扶住车把，因为电动车比较重，如果我们单手握住车把，遇到紧急情况，很可能大脑反应不过来，电灯车转弯不及时，而出现意外情况。
2、我们在骑电动车的时候购物的时候，即使我们的车技再高，也不能把东西挂在车把上，因为车把上挂东西后，车子的转弯不灵活，遇到紧急情况，如果转弯不及时，很容易发生交通事故。
3、电动车要走非机动车道，不要行驶在机动车道上，如果我们行驶在机动车道上，出现事故后即使是汽车造成的，由于我们走错了车道，也逃脱不了责任。
4、电动车每三个月就要保养一次，保养的内容包括旋紧车轮的螺丝，上润滑油，我们要严格地按照规定及时对我们的车辆进行定期保养，最好到指定的维修店进行保养，以延长我们电动车的使用寿命，另外，如果我们的车辆常年得不到保养，有可能引起电动车自燃的现象。
5、如果我们发现电动车的车闸不灵活的时候，要及时到指定的维修部门进行维修，，因为他们对我们的电动车的性能很了解，会给予正确的修理和提出很好的指导意见。
最好不要到维修店维修。
6、夜晚走黑路的时候，要打开电动车的灯，因为夜晚天黑，我们的视线看到的地方有限，再加上我们电动车的速度比较快，当我们看见前面的人时，就有可能已经走到跟前了，如果大脑反应不快，很可能撞到人。
如果我们打开车灯，就可以避免这种情况的出现。
7、迎面有车时，最好不要开远照灯，因为远照灯会使对面的司机看不起前方的车和人，很容易造成交通事故。
我们在行车的时候，打开近照灯，既可以看见我们前方的路，又可以减少交通事故的发生。
既有利于别人，又方便了自己。
8、在下天行驶时，我们最好穿黄色的雨披，因为黄色是亮色，在很远的距离司机就会发现我们，就会及早做成反应，及时减慢车速，能够最大限度地避免交通事故的发生。
电动自行车存在的安全隐患及预防措施
加强电动自行车行驶安全电动自行车轻便、价廉、无噪音、无污染、占用车位小，具有其他交通工具无法比拟的优势。
近两年来，我市的电动自行车数量与日俱增，而且由于电动自行车的使用门槛低，加上驾驶员安全意识的参差不齐，交通事故频繁发生。
排除安全隐患1坚持全过程、全链条执法检查市场监管部门应集中执法资源，重点加强对电动自行车批发市场、销售维修门店以及“线上、线下”销售的监督检查，采取分步骤分区域分类型的方式逐一拉网清理整顿。
一是对辖区内流通领域电动自行车及配件经营户进行全面的检查摸底，建立健全电动自行车销售网点、维修站点、改装窝点，明确责任主体和工作任务。
二是对电动自行车经营者主体信息、进货渠道、库存商品和销售凭证进行全面检查，查看是否存在无证经营、超范围经营、伪造公司名称和虚假宣传等违法行为；查看商品的供货方和生产商信息，包括营业执照、组织机构代码证、进货发票、生产许可证、商标文件、产品生产标准和产品检验报告是否存在无证生产经营、假冒生产许可证、商标侵权、产品不合格等违法行为；查看库存电动自行车、电池和充电器是否存在伪造厂名、伪造产地、伪造或缺失产品合格证、非法拼装、改装和销售“四超一无”（超速、超重、超电压、超功率、无脚踏传动装置）不合格商品等违法行为；查看销售发票、送货凭证是否存在伪造企业名称等违法行为。
三是积极鼓励公众和媒体举报销售不合格电动自行车及配件和非法改装拼装等违法行为，认真核查12345平台接收投诉举报的相关信息，搜索整理相关执法办案的线索。
2细化执法办案的方法、依据和标准市场监管部门应进一步细化电动自行车执法办案工作的标准、措施、步骤、手段和违法行为查处办法及依据，统一规范行政强制措施和执法办案的程序及处罚裁量幅度，使一线执法人员有法可依、有据可查，有度可量。
利用案件分析、讨论、交流的方式增强执法人员的法律意识、主动意识、底线意识、红线意识，充分学习借鉴和推广电动自行车相关典型案例的查办经验，把解决电动自行车执法办案过程中遇到的各种问题作为工作导向，及时加强部门协作研究执法对策。
电动自行车安全综合整治工作小结
电动自行车安全综合整治工作小结近年来，随着我国经济的发展和城市化进程的加快，电动自行车因其便捷、经济的特点，已经成为广大人民群众出行的重要交通工具。
然而，随之而来的电动自行车安全隐患问题也日益突出，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
为了全面加强电动自行车安全管理，提升人民群众的安全感，我国各地纷纷开展了电动自行车安全综合整治工作。
本文将对这项工作进行简要总结。
一、电动自行车安全综合整治工作的背景1. 电动自行车事故频发。
近年来，电动自行车交通事故呈上升趋势，事故原因多为电动自行车违法行为、产品质量问题以及充电设施不规范等。
2. 电动自行车安全隐患大。
部分电动自行车存在非法改装、电池老化、停放充电不规范等问题，导致火灾、触电等事故风险较高。
3. 法律法规不健全。
过去，我国对电动自行车的管理缺乏统一、严格的法律法规，导致管理力度不足。
二、电动自行车安全综合整治工作的主要内容1. 加强法规制度建设。
各级政府及相关部门加快制定和完善电动自行车管理法规，明确生产、销售、使用、停放、充电等各个环节的管理要求。
2. 强化生产销售监管。
加大对电动自行车生产、销售企业的监管力度，严惩生产、销售不符合安全标准的产品行为。
3. 提升充电设施建设。
推动住宅小区、公共场所等区域建设符合安全标准的电动自行车充电设施，解决充电不规范问题。
4. 加强交通安全教育。
通过多种渠道开展电动自行车交通安全宣传教育，提高驾驶员的安全意识和法制观念。
5. 开展联合执法检查。
公安、消防、市场监管等部门联合开展电动自行车安全执法检查，严查违法行为。
6. 推动共享换电模式。
鼓励企业为外卖、快递等行业提供统一的电动自行车，并推行共享换电模式，减少私自充电现象。
三、电动自行车安全综合整治工作的成效1. 事故数量有所下降。
通过整治，电动自行车交通事故数量有所减少，人民群众的生命财产安全得到一定程度的保障。
2. 安全隐患得到排查。
各地积极开展电动自行车安全隐患排查工作，及时发现并整改问题，降低事故风险。
电动自行车交通安全问题
浅析电动自行车交通安全问题及其防范对策摘要：近几年来随着电动自行车数量的激增，由其带来的各类社会问题也接踵而至，如车辆超标严重，违法行为突出，交通事故高发等，通过分析引发这些问题的主要原因是生产销售环节上的不规范，驾驶人自身法律意识不强，法律定性不准确等，提出了有关部门要加强生产销售源头管理，加大宣传教育力度，完善法律，加强路面执法管理等对策。
关键词：电动自行车；交通安全；防范对策近几年来，电动自行车以其方便快捷、经济实惠和环保等特点深受广大工薪阶层和外来务工人员的青睐，并迅速走入了广大人民群众的日常生活中，逐步成为继公共交通、家庭汽车和自行车之外的又一大交通工具。
可是，伴随其数量的激增，电动自行车带来的新的社会问题也接踵而至。
由电动自行车引发的交通事故数量逐年递增，类似于超速、闯红灯、占道抢道等违法行为则更是数不胜数；再加之其在管理上的混乱疏忽，使之逐渐成为道路交通安全面临的又一大严峻考验。
所以，有必要对电动自行车交通安全问题进行深入研究，探寻和分析其问题产生的原因，并提出有针对性、切实可行的建议，从而减少电动自行车上路后所带来的交通安全隐患，让电动自行车在道路上和法律上都能更加畅通无阻地行驶，也使道路交通真正实现安全、有序。
一、电动自行车交通安全存在的主要问题（一）电动自行车数量激增，安全性差，车速超标现象严重由于电动自行车环保、机动又经济，再加上现有交通法规对其的优惠政策，购买电动自行车的人数越来越多。
据中国自行车协会统计，我国现在已成为世界上电动自行车生产量、销售量最大的国家。
但是，电动自行车中绝大部分是打着电动自行车名号的电动摩托车甚至是汽油助力车。
上海市质量技监局曾对市场上销售的电动自行车进行抽样调查，结果显示，在该次抽查的32种产品中，仅有7种合格，抽样合格率只有21.9%。
[1]在对不合格原因的分析中，尤以电动自行车的超速问题最为严重。
道路上的电动自行车一般行驶速度均在20~30公里，[2]在非机动车道行驶速度偏快，在机动车道上行驶又达不到规定速度，易撞人和被撞，安全系数差，再加上制动系统在行驶中不能充分发挥作用，使其存在严重的安全隐患。
电动自行车安全管理值得重视（三篇）
电动自行车安全管理值得重视随着人们生活水平的提高和环保意识的增强，电动自行车作为一种便捷、环保的交通工具逐渐被广大人民群众所接受和使用。
然而，随之而来的一系列问题也引发了人们对电动自行车安全管理的重视。
本文将从电动自行车的现状、安全隐患、安全管理措施等方面进行详细阐述。
一、电动自行车现状电动自行车作为一种新型交通工具，具备了节能、环保、便捷等显著优势，在短途出行、购物等方面得到越来越多人的青睐。
据不完全统计，我国现有电动自行车使用量已超过1亿辆，而且还以每年20%的速度增长。
二、电动自行车的安全隐患虽然电动自行车在出行方面具有很多优势，但其安全隐患也不容忽视。
首先是电动自行车的速度较快，而且加速性能较好，容易造成交通事故。
尤其是一些年轻人在使用电动自行车时，往往为了刺激和追求速度带来的快感，会选择将电动自行车改装成“赛车”，超速行驶，给自身和行人带来了巨大的安全隐患。
其次，电动自行车往往随意穿行于机动车和非机动车道之间，容易与其他车辆发生碰撞。
另外，一些电动自行车使用老化的电池或电线，存在电池爆炸、线路短路等安全隐患，给使用者的生命财产安全带来极大威胁。
三、电动自行车安全管理措施1.加强法律法规的制定和落实。
目前我国缺乏针对电动自行车的专门法律法规，相关管理措施不够完善，容易导致管理的滞后性和不足。
因此，需要立足于对电动自行车的特点和安全隐患，尽快制定并严格执行相关法律法规，规范电动自行车的生产、销售和使用。
2.加强对电动自行车的质量监管。
鉴于电动自行车质量参差不齐的情况，需要加强对电动自行车的质量监管，严厉打击制假售假行为，加大对电动自行车质量问题的查处和处理力度，确保电动自行车的质量安全。
3.鼓励电动自行车安全骑行。
通过宣传教育、社会活动等途径，提高广大电动自行车驾驶员和骑行者的安全意识，增强他们的自觉遵守交通法规的意识。
同时，各地还可以通过开展安全骑行比赛、安全骑行培训等活动，提高骑行者的安全习惯和技能。
电动自行车安全隐患分析及预防措施
电动自行车事故的调查方式
现场勘查
对事故现场进行勘 查，采集现场证据
查看监控
查看周边监控录像， 获取更多证据
询问证人
询问目击者和当事 人，了解事故经过
电动自行车事故责任的认定
全责
当事人完全有过错， 承担全部责任
次责
当事人的过错较轻， 其他人负主要责任
主责
当事人有过错，但 其他人也有一定责
任
电动自行车事故 的赔偿标准
电动自行车事故的赔偿标 准包括医疗费、误工费、 护理费、交通费等。在赔 偿范围方面，包括死亡赔 偿金、丧葬费以及精神抚 慰金等。
电动自行车事故的赔偿方式
02 车架强度不足问题
车架强度不足会导致电动自行车容易出现碎裂、变 形等问题
03 其他部件的安全隐患
轮胎、刹车、车把等其他部件的问题同样对车辆的 安全性产生很大影响
电动自行车行驶时的安 全隐患
电动自行车行驶时，司机的不良习惯也会带来潜在的安全隐 患。
不良驾驶行为
频繁变道和闯 红灯的危害
会给交通带来不小 的影响，同时也增
安全隐患
制动差 车速过快 泥巴、脏物堵塞车轮 使用者安全意识不高
解决措施
加强监管、加强制动器材质 减缓车速、加装限速装置 定期清理车轮、检查车况 加强安全宣传、提高安全意识
安全隐患
道路交通环境复杂 机动车驾驶员不尊重电动自行 车 不按交通规则、违章行驶
解决措施
提供良好的道路交通环境 加强机动车驾驶员的安全教育 和宣传 加强对违章行为的处罚力度
电动自行车使用中存在的安全隐患及解决方案
电动自行车使用中存在的安全隐患及解决方案随着城市交通的不断增加和人们对环保意识的提高，电动自行车的使用越来越普遍。
然而，在使用电动自行车时，存在一些安全隐患，例如电池漏液、电路故障、充电火灾、车身稳固性不足等等。
因此，使用电动自行车时必须注意安全问题，避免出现危险情况。
本文将从电动自行车使用中的安全隐患及解决方案两个方面，详细介绍电动自行车安全问题。
一、电动自行车使用中的安全隐患1. 电池漏液电动自行车电池很容易出现漏液现象，由于本身是电解质液体，液体对皮肤或眼睛直接接触可能造成灼伤，甚至引起爆炸。
2. 电路故障电动自行车电路损坏时，就有可能出现短路或闪火，引起电池爆炸等危险情况。
而电路故障的原因很多，例如线路老化、电器短路、微型开关损坏等。
3. 充电火灾电动自行车充电器是一种设备，可以很容易地导致火灾。
如果使用了劣质的充电器，电力质量不能得到保障，轻则影响电池寿命，重则会引发火灾。
4. 车身稳固性不足电动自行车车身不够稳固，在行驶或急刹时容易发生车身抖动、侧翻等事故。
5. 驾驶人员缺乏安全意识有些驾驶人员在使用电动自行车时不戴头盔、不系安全带，超速行驶等不恰当的行为，容易出现安全问题。
二、电动自行车使用中的解决方案1. 电池漏液问题的解决避免电池堆积时间过久，正确的充电方法，以及日常记录使用和充电情况，可更好的解决电池漏液的问题。
2. 电路故障问题的解决正确使用电动自行车，避免超载、避免高温环境下使用，这些都能有效减少电路故障的发生。
3. 充电火灾问题的解决使用质量可靠的电动自行车电池，对充电器也要选择符合标准的充电器，并在正确的地点进行充电，避免在遇到气温较高的环境下强行充电。
4. 车身稳固性不足问题的解决选择好质量的车身结构、消音稳固的加工方法，还可在车身中安装防护措施，如安装防撞橡胶丝，从而使车身性能更加稳定。
5. 驾驶人员缺乏安全意识问题的解决正确宣传驾驶人员安全用车知识，如规范骑车、佩戴安全装备、并回收废弃电池等，坚定驾驶人员的安全意识。
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2、非法加装改装 破坏安全性能
加装防雨棚、遮阳伞，可以为驾乘者带来方便， 却埋下了事故隐患。防雨棚、遮阳伞会增大车体面 积，影响车辆转弯的灵活性，增加发生碰撞、剐蹭 的可能，遭遇大风天气时，车辆极易失衡倾覆。对 电动自行车性能的改变危害更大，如为延长行驶时 间、提升车速而更换大功率电瓶或拆换限速阀等。 改装车辆的动力系统或改变其他原厂配置，易出现 原件与改件不兼容，原件无法承受改件强度等情况， 从而引发车辆自燃、车身断裂等问题。此外，车速 提升后，驾驶者还可能因超速行驶而引发交通事故
电动自行车上路的隐患
近年来，电动自行车大有成为最 主要的代步工具之势。然而，设 计时速超标、车辆超重、驾驶人 违规骑行、相关监管不到位等问 题的存在，使电动自行车成了新 的“马路杀手”。
电动自车上路7大隐患
1、不符合生产标准 “轻摩化”隐患大
国家相关标准对电动自行车设计最高时速、空车质 量、外形尺寸等均有明确要求。电动自行车最高时速应 不超过20公里，重量应不超过40公斤，超速超重的则被 称为电动摩托车。电动摩托车属机动车范畴，驾驶人必 须考驾照、给车辆上牌、买保险。在利益的驱使下，一 些厂商钻空子，生产超标电动自行车，造成电动自行车 “轻摩化”越来越严重。超标电动自行车具有机动车的行 驶性能，但又不符合机动车的安全技术标准，上路行驶 隐患大。一些消费者不了解相关规定，盲目购买，给自 己和他人的安全带来了隐患。
5、安全意识淡薄 驾驶陋习惹祸
一些电动自行车事故中的受害者，往往 也是悲剧的制造者。由于无需考取驾驶证， 很多电动自行车驾驶人对交通安全法规不了 解，交通安全意识淡薄，随意闯红灯、变车 道、逆向行驶、违规载人，影响了机动车和 其他非机动车、行人的正常通行，将自己和 他人置于危险之中。营造交通安全人人参与 的良好氛围，引导电动自行车驾驶人文明驾 驶，还需要政府、社会、个人齐努力。
7、追责难度较大 引发赔偿纠纷
目前，电动自行车大都没有牌照，发生交 通事故后，时常让人无从查起，加大了追责的 难度。电动车自行车保险普及率还不高。由于 赔付率高、销售成本大、风险无法控制等原因， 保险公司大多不愿意涉足电动自行车保险。在 路上行驶的电动自行车，绝大多数没有任何保 险，部分驾乘者家庭经济条件较差，一旦发生 道路交通事故，往往无力承担，容易引发赔偿 纠纷。
3、安全防护薄弱 遇事故最“受伤”
一些电动自行车综合安全性能差、制动性能 差。相对于汽车的安全带、安全气囊、防撞钢梁 等安全装置，电动自行车几乎没有任何安全防护。 与其他车辆发生碰撞时，受伤的往往都是电动自 行车驾乘人员。此外，很多电动自行车后轮未安 装封闭支架，后座脚踏板和车轮之间无隔挡，乘 客很可能因一时疏忽将脚卡入车轱辘里而受伤。
6、私自拉线充电 楼道里乱停放
在一些老旧小区，因充电设施不齐全等 原因，“高空拉电线”随处可见。一些居民 从自家窗口接了一根电线到一楼给电动自行 车充电，极易引发触电、火灾等事故，造成 人员伤亡。此外，还有一些居民在消防通道、 安全出口、楼梯间停放电动自行车并充电。 这些行为都是应该避免的。给电动自行车充 电应尽量在白天，以便随时掌握充电情况， 避免长时间充电。充电时要保持通风良好， 远离易燃物。
4、准驾门槛很低 出现“两化”趋势
目前，电动自行车的准驾门槛很低，出 现了“老龄化”和“低龄化”两大趋势。老 人和青少年对车辆行驶速度、周边情况的综 合判断能力较差，遭遇突发情况时，难以快 速采取有效措施，从而成为事故高发人群。 需要注意的是，电动自行车“低龄化”还涉 嫌违法。根据《道路交通安全法》，驾驶电 动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周 岁。但不少16周岁以下的青少年及其家长并 不清楚这一规定，甚至为一时之便，对规定 视若无睹。
安全骑行要点 ◆及时排除车辆故障，检查刹车是否灵敏。
上路时要戴好安全帽。
◆不要涉水太深，避免造成短路及损坏车辆 电器部件。
◆不要超载，否则会加速轮胎磨损，易引发 交通事故。
◆骑行时，车把上不要悬挂物品，以免物品 被卷入车轮，导致车辆翻倒。
◆应在非机动车道上低速驾驶，并留意周 边的情况。遵守交通规则，礼让行人。
◆雨天和夜间尽量减少出行，雨雪天 气骑行，还应防侧滑。
◆行驶中不要拨打手机、抽烟，不要 酒后驾驶。
◆定期保养车辆，如旋紧车轮的螺丝， 上润滑油等。