水稳生产配比说明
公路水稳层材料配比
公路水稳层材料配比公路水稳层是指在公路基层与面层之间的一层辅助层，其作用是增强基层的承载能力，提高路面的稳定性和耐久性。
水稳层材料配比是指按照一定比例将水稳层所需要的各种材料进行配比，以达到理想的工程要求。
下面是公路水稳层材料配比的相关参考内容：1. 石料配比：石料是水稳层的主要材料，其配比主要包括粒径和含量两个方面。
一般来说，石料的粒径应按照一定的级配进行配比，即使得不同粒径的石料能够相互填补空隙而形成整体。
同时，不同级配的石料的含量也有一定的要求，可以根据工程需要和实际条件进行合理的调整。
2. 水泥配比：水泥作为水稳层的胶结材料，其配比主要包括水泥的用量和含水率两个方面。
一般来说，水泥的用量应根据设计要求、石料的特性和工程施工情况进行合理的确定，以确保水泥与石料之间能够形成良好的胶结力。
含水率的控制也非常重要，过高的含水率会导致水泥活性降低，影响水稳层的强度和稳定性。
3. 混合料配比：水稳层的混合料主要包括填料和胶结材料的混合，其配比主要包括填料的用量和类型以及胶结材料的配合比例。
填料的用量应根据设计要求和实际施工情况进行合理的确定，以保证填料能够满足强度和稳定性的要求。
而胶结材料的配合比例则需要根据水泥的用量和含水率进行调整，以确保胶结材料能够与填料充分混合并形成稳定的混合料。
4. 添加剂配比：为了提高水稳层的性能，可以适量添加一些特殊功能的添加剂，如增强剂、防水剂等。
添加剂的配比需要根据具体的添加剂类型、用量和配合要求进行合理的调整，以保证添加剂能够发挥其应有的作用。
综上所述，公路水稳层材料的配比需要根据设计要求、实际施工情况和特殊功能的要求进行合理的调整。
在配比过程中，需要考虑石料、水泥、混合料和添加剂的配合比例和用量，以确保水稳层能够达到设计要求的强度、稳定性和耐久性。
水稳配比
5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、等外公路路面基层；2、水泥剂量5%；3、7天无侧限抗压强度指标≥3.0MPa，压实度≥98%。
三、原材料说明1、水泥：P.O 42.5普通硅酸盐水泥；2、碎石：经筛分确定按：碎石∶石屑=65%∶35%;掺配后级配满足设计要求，压碎值指标为13.7%;3、水：日常生活用水。
四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求，水泥剂量为5%。
2、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料，按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法（T0804-1994）确定混合料的最大干密度和最佳含水率，其结果如下表（详细见后附表）5%水泥稳定碎石混合料击实试验结果3、测定7天无侧限抗压强度1）计算各材料的用量按规定制做150mm×150mm试件9个，预定压实度K为98%，计算制备单个试件的标准质量m0：m0=ρd V(1+ωopt)K=2.31×2650.7×(1+5.4%)×98%=6324.7 g考虑到试件成型过程中的质量损耗，实际操作过程中每个试件质量增加1%，即m0'=m0×(1+1%)=6324.7×(1+1%)=6387.9g每个试件的干料总质量：m1=m0'/(1+ωopt)= 6387.9/(1+5.4%)=6060.7 g 每个试件中水泥质量：m2=m1×α/(1+α)=6069.7×5%/(1+5%)=288.6 g 每个试件中干土质量：m3=m1-m2=6060.7-288.6=5772.1 g每个试件中的加水量：mw=（m2+m3)×ωopt=(288.6+5772.1)×5.4%=327.3 g 故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为：水泥：m2= 288.6 g水：mw=327.3 g碎石：G=5772.1×65%=3751.9g石屑：G屑=5772.1×35%= 2020.2 g2）制备试件按上述材料用量制做试件，进行标准养生。
水稳配比
5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、等外公路路面基层；2、水泥剂量5%；3、7天无侧限抗压强度指标≥，压实度≥98%。
三、原材料说明1、水泥：普通硅酸盐水泥；2、碎石：经筛分确定按：碎石∶石屑=65%∶35%;掺配后级配满足设计要求，压碎值指标为%;3、水：日常生活用水。
四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求，水泥剂量为5%。
2、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料，按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法（T0804-1994）确定混合料的最大干密度和最佳含水率，其结果如下表（详细见后附表）5%水泥稳定碎石混合料击实试验结果3、测定7天无侧限抗压强度1）计算各材料的用量按规定制做150mm×150mm试件9个，预定压实度K为98%，计算制备单个试件的标准质量m0：m0=ρd V(1+ωopt)K=××(1+%)×98%= g考虑到试件成型过程中的质量损耗，实际操作过程中每个试件质量增加1%，即m0'=m0×(1+1%)=×(1+1%)=每个试件的干料总质量：m1=m0'/(1+ωopt)= (1+%)= g 每个试件中水泥质量：m2=m1×α/(1+α)=×5%/(1+5%)= g 每个试件中干土质量：m3=m1-m2= g 每个试件中的加水量：mw=（m2+m3)×ωopt=+×%= g 故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为：水泥：m2= g水：mw= g碎石：G=×65%=石屑：G屑=×35%= g2）制备试件按上述材料用量制做试件，进行标准养生。
5%水稳料配合比计算
5%水稳料配合比计算
水稳料配合比是指水泥、砂、石和水等材料在混凝土或水泥稳
定碎石基层中的比例关系。
计算水稳料配合比的方法如下：
1. 确定设计强度等级，根据工程要求确定混凝土或水泥稳定碎
石基层的设计强度等级。
2. 确定最大粒径，根据设计要求和材料特性确定水稳料中的最
大粒径。
3. 确定材料比例，根据经验和实验室试验结果，确定水泥、砂、石和水的比例范围。
4. 计算水稳料配合比，根据设计强度等级和材料比例，计算水
稳料配合比。
水稳料配合比的计算公式如下：
水稳料配合比 = （水泥用量 + 砂用量 + 石用量）/ 水用量。
其中，水泥用量、砂用量、石用量和水用量分别表示水泥、砂、石和水的质量或体积。
需要注意的是，水稳料配合比的计算需要考虑材料的实际情况
和工程要求，可以根据具体情况进行调整。
以上是关于水稳料配合比计算的基本步骤和方法，希望能对你
有所帮助。
水稳配合比1
5%水泥稳定碎石配合比一、设计依据1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、等外公路路面基层2、水泥剂量5%3、7天无侧限抗压强度指标≥3.0MPa 压实度≥95%。
三、原材料说明1、水泥 P.O 42.5普通硅酸盐水泥2、碎石: 经筛分确定按 碎石 4.75mm -31.5mm ∶石屑(0-4.75mm)=65%:35%;掺配后级配满足设计要求。
3、水 日常生活用水。
四、配合比设计步骤1、根据水泥稳定碎石标准土工击石报告2、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求 水泥剂量为5%。
3、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料 按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法 T0804-1994 确定混合料的最大干密度和最佳含水率 其结果如下表(详细见后附表)5%水泥稳定碎石混合料击实试验检测结果五、确定试验室配合比由击实得最大干密度为2310kg/m3 每立方米材料的干料质量为2310kg故每立方米水泥质量为2310×5%÷(1+5%)=110kg每立方米干土质量为2310-110=2200kg每立方米碎石质量为2200×65%=1430kg每立方米石屑质量为2200×35%=770kg每立方米水质量为2310×5.4%=124.7kg故确定试验室配合比为水泥∶碎石∶石屑∶水=110∶1430∶770∶124.7。
水稳目标配比设计说明
水泥稳定碎石目标配合比设计说明一、概述：根据设计图纸及规范要求, 设计七天无侧限抗压强度不小于4.0MPa。
我部试验室选用山东莱阳产20-25mm、10-20mm、5-10mm 碎石及0-5mm石屑作骨料﹔选用淄博鲁中水泥有限公司生产的“重山牌”P·S·A32.5级缓凝水泥作胶结材料对水泥稳定碎石配合比进行设计。
二、检测依据：1、JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》2、JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》4、JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》5、GB∕T 1346-2011《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》6、GB 175-2007《通用硅酸盐水泥》7、招标文件及图纸要求三、原材料：1、水泥：淄博鲁中水泥有限公司产“重山牌”P·S·A32.5级缓凝水泥，各项指标符合规范要求。
2、集料：山东青州产20-25mm、10-20mm、5-10mm碎石和0-5mm 石屑，各项指标符合规范要求。
3、水﹕当地饮用水。
四、矿料级配：首先采用水洗法对集料进行筛分试验,依据级配范围要求,经反复调整,确定集料比例为：20-25mm碎石:10-20mm碎石:5-10mm碎石:0-5mm石屑=20:21:24:35级配结果如下﹕五、击实试验:依据配合比设计要求,采用水泥剂量为 4.5%、5.0%、5.5%的水泥稳定碎石混合料做击实试验,击实采用五点法。
其结果如下表﹕六、无侧限抗压强度试验：依据击实结果﹐用静压法成型试件,经过6天保湿养生，浸水24小时后,进行无侧限抗压强度试验。
其结果如下﹕七、结论：根据强度结果、设计及经济性要求,我部拟定水泥稳定碎石配合比为：矿料级配为：20-25mm碎石:10-20mm碎石:5-10mm碎石:0-5mm石屑=20:21:24:35水泥:集料=4.5:100.0最大干密度为2.366g/cm3,最佳含水率为5.0﹪。
5%水稳配比
5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、等外公路路面基层；2、水泥剂量5%；3、7天无侧限抗压强度指标≥ 3.0MPa，压实度≥98%。
三、原材料说明1、水泥：P.O 42.5普通硅酸盐水泥；2、碎石：经筛分确定按：碎石∶石屑=65%∶35%;掺配后级配满足设计要求，压碎值指标为13.7%;3、水：日常生活用水。
四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求，水泥剂量为5%。
2、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料，按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法（T0804-1994）确定混合料的最大干密度和最佳含水率，其结果如下表（详细见后附表）5%水泥稳定碎石混合料击实试验结果水泥剂量（%） 5水泥剂量（%） 5.4最大干密度ρd （g/cm3) 2.313、测定7天无侧限抗压强度1）计算各材料的用量按规定制做150mm×150mm试件9个，预定压实度K为98%，计算制备单个试件的标准质量m0：m0=ρd V(1+ωopt)K=2.31×2650.7×(1+5.4%)×98%=6324.7 g考虑到试件成型过程中的质量损耗，实际操作过程中每个试件质量增加1%，即m0'=m0×(1+1%)=6324.7×(1+1%)=6387.9g每个试件的干料总质量：m1=m0'/(1+ωopt)= 6387.9/(1+5.4%)=6060.7 g 每个试件中水泥质量：m2=m1×α/(1+α)=6069.7×5%/(1+5%)=288.6 g 每个试件中干土质量：m3=m1-m2=6060.7-288.6=5772.1 g每个试件中的加水量：mw=（m2+m3)×ωopt=(288.6+5772.1)×5.4%=327.3 g 故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为：水泥：m2= 288.6 g水：mw=327.3 g碎石：G=5772.1×65%=3751.9g石屑：G屑=5772.1×35%= 2020.2 g2）制备试件按上述材料用量制做试件，进行标准养生。
水稳碎石配合比
四、确定目标配合比：
根据本工程设计规范和高速公路路面工 程施工招标文件的要求，通过对试验结果进 行比较，水泥稳定碎石配合比采用:水泥： 碎石=4.5：100，最佳含水量为5.5%，最大 干密度为2.326g/cm3，作为工程施工控制级 配、压实度和强度的标准；
二、设计要求
1、合成级配范围：
筛孔 （mm）
31.5
上 级限
100
配下 限
100
19 9.5 86 58 68 38
4.75 2.36 35 28 30 16
0.6 0.075 15 4 80
2、水泥稳定碎石的7d无侧限抗压强度： ≥3.5MPa。 3、水泥采用初凝时间4h以上和终凝时间6.5h 以上的水泥。 4、碎石的最大粒径不超过31.5mm，压碎值不 能大于30% 5、压实度：≥98%
筛Байду номын сангаас尺寸 （mm）
合成级配 规范要求
31.5 100 100-100
19 78.6 86-68
通过率
9.5
4.75
52.7 32.3
58-38 35-30
2.36 21.0 28-16
0.6 10.5 15-8
0.075 3.0 4-0
3、确定水泥稳定碎石水泥剂量范围：
结合设计图纸及技术规范，水泥稳定碎石
在工程现场施工中，试验检测采用重型击 实法确定最大干密度、最佳含水量，震动压实 法制备无侧限抗压强度试件。
谢谢
最佳含水率 （%）
最大干密度 （g/cm3）
4.5 5.5 2.326
重型击实
莒州水泥
5.0
5.5
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水稳生产配比说明 Final approval draft on November 22, 2020
水稳生产配合比设计说明
一、设计说明
本次配合比设计在水稳目标配合比（编号：BG-2016-SWPB-001）基础上进行水稳生产配合比设计。
二、试验依据
1、《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）
2、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）
3、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）
4、《福建省高速公路施工标准化管理指南第三分册路面工程及交通安全设施（第二版）》
5、本路段《路面工程施工图设计》
三、原材料指标
1、水泥：由永安万年水泥有限公司提供的永安万年牌P·P
2、粗集料及石屑来源于吉口碎石场
3、水：饮用水，符合拌和要求。
以上各种材料的试验结果参见水稳附表目标配合比。
四、设计步骤
1、根据目标配合比，确定各料仓使用的比例参数，然后对合成矿料取样、筛分验证合
成级配，确定最佳生产比例。
（见附表1和附表2）
2、根据确定生产比例进行试拌、击实、成型无侧限，确定无侧限强度和水泥稳定材料的容许延迟时间。
（见附表3）
3、确定结合料剂量的标定曲线。
(见附表4)
附表4
五、通过验证确定混合料的最佳含水率为%、最大干密度为cm3。
六、注意事项
1、水稳拌和楼料仓1号仓、2号仓、3号仓、4号仓、对应的筛孔尺寸分别为
19~、~19mm、~、0~，在无异常状态下，不得更改仓尺寸。
2、在正式拌制混合料前，应先调试所用的设备，使混合料的级配组成和含水率都达
到配合比设计的规定要求。
原材料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。
3、施工过程中拌和楼应严格按照配合比生产，并严格控制气温高于30℃时水泥进
入拌缸温度宜不高于50℃；高于50℃时应采取降温措施。
气温低于15℃时，水泥进入拌缸温度应不低于10℃,确保混合料性能稳定。
4、在拌和过程中，应实时监测各个料仓的生产计量，某档材料的实际掺加量与设计
要求值相差超过10%时，应立即停机检查原因，正常后方可继续生产。
5、施工过程中混合料级配测试方法必须与目标配合比保持一致采用水洗筛分法测
定，水泥剂量采用EDTA滴定法。