电梯安全保护功能
电梯有哪些主要的安全保护系统
电梯有哪些主要的安全保护系统电梯是载人的垂直交通运输工具，必须将安全运行放在首位。
电梯的安全首先应是对人员的保护，同时也要对电梯本身和所载货物以及电梯所在的建筑物进行保护。
电梯可能发生的危险一般有：人员被挤压、撞击和发生坠落、剪切；人员被点击、轿厢超越极限行程发生撞击；轿厢超速或因断绳造成坠落；由于材料失效、强度丧失而造成结构破坏等。
电梯的安全性除了在结构的合理性、可靠性，电气控制和拖动的可靠性方面充分考虑外，还针对各种可能发生的危险，设置专门的安全装置。
1 防超越行程的保护为防止电梯由于控制方面的故障，轿厢超越顶层或底层端站继续运行，必须设置保护装置以防止发生严重的后果和结构损坏。
防止越程的保护装置一般是由设在井道内上下端站附近的强迫换速开关、限位开关和极限开关组成。
防止越程的保护装置只能防止在运行中控制故障造成的越程，若是由于曳引绳打滑、制动器失效或制动力不足造成轿厢越程，该保护装置无能为力。
2 防电梯超速和断绳的保护电梯由于控制失灵、曳引力不足、制动器失灵或制动力不足以及超载拖动绳断裂等原因都会造成轿厢超速和坠落，因此，必须有可靠的保护措施。
防超速和断绳的保护装置是安全钳－限速器系统。
安全钳是一种使轿厢（或对重）停止向下运动的机械装置，凡是由钢丝绳或链条悬挂的电梯轿厢均应设置安全钳。
当底坑下有人能进入的空间时，对重也可设安全钳。
安全钳一般都安装在轿架的底梁上，成对得同时作用在导轨上。
限速器是限制电梯运行速度的装置，一般安装在机房。
当轿厢上行或下行超速时，通过电气触电使电梯停止运行，当下行超速电气触点动作仍不能使电梯停止，速度达到一定值后，限速器机械动作，拉动安全钳夹住导轨将轿厢制停；当断绳造成轿厢（或对重）坠落时，也由限速器的机械动作拉动安全钳，使轿厢制停在导轨上。
安全钳和限速器动作后，必须将轿厢（或对重）提起，并经专业人员调整后方可恢复使用。
3 防人员剪切和坠落的保护在电梯事故中人员被运动的轿厢剪切或坠入井道的事故所占的比例较大，而且这些事故后果都十分严重，所以防止人员剪切和坠落的保护十分重要。
电梯主要的的安全保护系统
电梯主要的的安全保护系统电梯作为一种重要的交通工具，被广泛应用于各种场所，如大楼、商场、住宅楼等。
为了确保乘客的安全，电梯配备了多种安全保护系统。
本文将详细介绍电梯主要的安全保护系统，包括电梯门系统、紧急照明系统、电梯停止系统、轿厢失速保护系统、过载保护系统和层停非法操作保护系统等。
1. 电梯门系统电梯门系统包括轿厢门和楼层门，主要用来确保乘客进入和离开电梯时的安全。
其中，轿厢门通常由自动门机构控制，可以在开关门时自动检测周围是否有人或障碍物，以防止夹伤事故的发生。
楼层门通常由安全光幕或安全电眼控制，当有人或障碍物进入门口时，系统会迅速停止门的关闭，并保持门的打开状态，以避免伤害乘客或物品。
2. 紧急照明系统电梯配备了紧急照明系统，以确保在停电或其他突发情况下，乘客能够看到周围环境，减少恐慌和安全事故的发生。
紧急照明系统通常由备用电源供电，当主电源故障时，系统会自动切换到备用电源，保证照明灯的持续亮起。
3. 电梯停止系统电梯停止系统是电梯的核心保护系统之一，它主要负责监测电梯运行状态，并在紧急情况下主动停止电梯的运行，以保护乘客的安全。
电梯停止系统通常包括安全限速器、轿厢超速保护器和限位开关等。
安全限速器会监测轿厢的速度，当速度超过安全范围时，会主动刹住电梯；轿厢超速保护器会监测轿厢的加速度，当加速度超过安全范围时，会触发刹车系统，使电梯停止；限位开关会监测轿厢的位置，在特定位置上设置限位开关，当轿厢超过限制位置时，会触发停止系统，防止电梯越界。
4. 轿厢失速保护系统轿厢失速保护系统是电梯的一项重要安全装置，用于防止轿厢在运行过程中失速。
系统主要包括安全钳和紧急制动器等。
安全钳会自动夹紧轿厢导轨，当轿厢速度超过安全范围时，会触发安全钳，阻止轿厢继续向下运行；紧急制动器则会自动刹住轿厢，并且通过摩擦力阻止轿厢的运动。
5. 过载保护系统过载保护系统是为了防止电梯超载而设计的安全装置。
系统主要通过称重传感器来检测轿厢中物品或乘客的总重量。
电梯结构与原理模块七：安全保护系统
检查终端越位保护装置中的碰块是否能够正常工作，如不能则应 更换或修理。
防坠落保护装置故障诊断及处理
防坠落开关故障
检查防坠落保护装置中的防坠落开关是否能够正 常工作，如不能则应更换或修理。
防坠落绳索故障
检查防坠落保护装置中的防坠落绳索是否牢固可 靠，如不可靠则应重新安装。
防坠落踏板故障
检查防坠落保护装置中的防坠落踏板是否能够正 常工作，如不能则应更换或修理。
工作原理
当轿厢到达设定位置或终端楼层时，强迫减速开关或 终端限位开关会动作断开电源，使电梯停止运行。
防坠落保护装置的工作原理
防坠落保护装置分类
防坠落保护装置可分为轿底安全窗和轿顶安全窗两种。轿底安全窗由窗口、拉杆、弹簧等组成，当轿 底超重时，拉杆会动作将窗口打开，使轿底空气阻力增大。轿顶安全窗由窗口、拉杆、弹簧等组成， 当轿顶超重时，拉杆会动作将窗口打开，使轿顶空气阻力增大。
03
保安全保护系统在紧急情况下能够正常工作。
安全保护系统的保养规程
保养规程是保证安全保护系统的长期 稳定运行 Nhomakorabea重要手段。
保养规程应包括对电气安全装置的保养、 对机械安全装置的保养和对紧急救援装置 的保养等。
保养规程应按照相关标准进行，并 记录保养过程和结果，以确保安全 保护系统能够长期稳定运行。
04
安全钳可分为单向安全钳和双向安全钳两 种。单向安全钳由钳体、拉杆、弹簧等组 成，当电梯超速时，安全钳会动作将轿厢 卡在导轨上。双向安全钳由钳体、拉杆、 弹簧等组成，当电梯上下两端同时超速时 ，安全钳会动作将轿厢卡在导轨上。
终端越位保护装置的工作原理
终端越位保护装置分类
终端越位保护装置可分为强迫减速开关和终端限位开 关两种。强迫减速开关由触点、弹簧等组成，当轿厢 到达设定位置时，触点会动作断开电源。终端限位开 关由触点、弹簧等组成，当轿厢到达终端楼层时，触 点会动作断开电源。
电梯保护功能的分析
电梯安全保护系统
电梯安全保护系统安全保护系统电梯作为空间（特别是乘客）运行的垂直交通工具，必须具有绝对足够的安全性，安全保护系统的作用就是防止和消除电梯在运行中可能发生的一切不安全状态。
电梯不安全状态的主要种类：超速：电梯的运行速度超过极限值，一般为额定速度的115%以上。
失控：电梯在运行过程中由于意外原因如制动器失效或曳引绳严重打滑或曳引绳断裂等导致正常的制动手段已无法使电梯停止运动。
终端越位：电梯在顶层端站或底层端站越出正常的平层位置继续运行，常发生在平层控制装置出现故障时。
冲顶或蹲底：由于意外原因电梯端站不减速或端站监控装置失灵导致电梯直接冲顶或蹲底。
不安全运行：超载运行，厅、轿门未关闭运行，限速器失效状态运行，电动机错、断相运行等均属不安全运行。
非正常停止：电梯因停电，控制回路故障，安全钳误动作等，引起电梯在运行中突然停止。
关门障碍：电梯在关门时，受到人或物的阻碍，使门无法关闭。
工作原理限速器安装在机房，通过钢丝绳与安装在轿厢上横梁两侧的安全钳拉杆相连，电梯的运行速度通过限速器钢丝绳反映到限速器的转速上，为保证限速器的速度反映准确，在井道底坑设有涨紧装置，保证钢丝绳与限速器绳轮间有足够的摩擦力。
电梯运行时，钢丝绳将电梯的升降运动转化为限速器的旋转运动，当旋转速度超出限速器的动作速度时，限速器动作，同时切断控制回路或使安全钳动作：对于设有超速开关（非自动复位）的限速器：超速开关（第一动作速度）首先动作，切断电梯安全回路或控制回路使电磁制动器失电制动，如电梯继续向下加速运行，则限速器进而卡住钢丝绳，提起安全钳联动拉杠，迫使安全钳动作，将电梯强行制停在导轨上。
对于没有超速开关的限速器：只有迫使安全钳动作的功能，同时轿厢上横梁上的安全钳开关被断开，切断安全回路。
如对重也配置限速器，则其动作速度应高于轿厢限速器的动作速度，但不得超过10%。
电梯具体有哪些安全保护措施及维护保养方法
电梯具体有哪些安全保护措施及维护保养方法电梯具有多种安全保护措施，以下是一些常见的安全保护措施和维护保养方法：
1.安全门和门锁：电梯配备了内、外两道门，门上安装了门锁和
安全开关。
当电梯未到达时，门锁会保持上锁状态，以防止乘客误入井道。
2.安全装置和传感器：电梯配备了多种安全装置和传感器，例如
门缝保护装置、光幕、限速器、过载保护器等。
它们可以监测和控制电梯运行过程中的安全状况，如检测门是否完全关闭、防止电梯超速等。
3.紧急通信设备：每部电梯都应该配备紧急通信设备，例如紧急
电话或对讲系统。
这些设备使乘客能够在紧急情况下与外部联系，并获得及时的援助。
4.紧急停止按钮：电梯内部和井道中应设有紧急停止按钮，乘客
在遇到紧急情况时可以按下该按钮，立即停止电梯运行。
5.定期维保和检查：为了确保电梯的安全运行，定期的维保和检
查非常重要。
维保人员应按照规定的时间表进行维护和检修，包括润滑、清洁、紧固螺栓等操作。
6.紧急救援和应急计划：维保公司和相关人员应制定紧急救援和
应急计划，以应对电梯故障、乘客困人等紧急情况。
这包括培
训维保人员的应急处置技能、确保紧急通信设备的正常运作等。
7.用户教育和意识提高：电梯管理方应向电梯用户提供必要的教
育和培训，教授他们正确、安全地使用电梯的方法，并提供相关的安全提示和指南。
8.定期检验和监测：根据法规要求，电梯需要定期进行检验和监
测。
这包括电梯的载重测试、速度测试、限速器测试等，以确保电梯满足安全标准和要求。
电梯主要的的安全保护系统
电梯主要的的安全保护系统电梯作为一种重要的垂直交通工具，在现代化城市建设中扮演着重要的角色。
然而，由于电梯运行过程中存在一定的风险，因此必须有足够的安全保护系统来确保乘客和工作人员的安全。
本文将介绍电梯主要的安全保护系统。
1.紧急制动系统：紧急制动系统是电梯安全的第一道防线。
当电梯出现异常情况时，比如超速、电动机故障或电力中断等，紧急制动系统能够迅速启动电梯的制动装置，确保电梯安全停止并避免发生意外。
2.限速器：限速器是电梯安全的关键组成部分之一。
它能够监测电梯的运行速度，当电梯超速时，限速器会自动启动制动装置，并触发停机装置，确保电梯安全停止。
3.缓冲系统：缓冲系统能够减缓电梯在到达楼层时的冲击力。
它由缓冲器和减速器组成，当电梯到达楼层时，缓冲器能够吸收冲击力，并保护乘客和电梯本身的安全。
4.安全门系统：安全门系统是保障乘客和工作人员安全的重要系统之一。
它由门开关、门锁和安全触发器等组成，当电梯在运行过程中或到达楼层时，安全门系统能够自动打开或关闭，防止乘客误入电梯井道。
5.救援通信系统：救援通信系统是电梯发生故障时与外界保持联系的关键系统。
乘客可以通过紧急呼叫按钮与外界联系，以获得及时的救援。
6.紧急照明系统：紧急照明系统能够在电梯停电时提供紧急照明。
这对于乘客在电梯中等待救援时提供了必要的照明，以减少恐慌和焦虑。
7.防火系统：防火系统是电梯安全的重要组成部分之一。
它能够在电梯井道中检测到火灾，并迅速触发报警器和灭火装置，以防止火灾蔓延。
8.电梯监控系统：电梯监控系统是用于监测电梯运行情况的关键系统。
它包括摄像头、报警器和监控中心等设备，可以实时监测电梯的运行状态，及时发现异常情况，并通过报警器通知相关人员。
9.电气保护系统：电气保护系统主要用于保护电梯的电气设备不受过流、过载和短路等异常电压的影响。
它包括电气保护开关和漏电保护器等设备，能够及时切断电源，防止电气设备发生故障。
10.安全联锁系统：安全联锁系统能够确保电梯在特定条件下安全运行。
电梯主要的的安全保护系统
电梯主要的的安全保护系统电梯的安全保护系统是电梯保证人身安全的重要措施。
电梯的安全保护系统通常包括以下几个方面：1. 电梯门锁保护系统电梯门锁保护系统是电梯最基本的安全保护系统之一，它通过门锁来保证乘客安全。
当电梯上下运行时，门锁需要自动关闭，以避免乘客意外跌入电梯井中。
电梯门锁保护系统通常包括电梯门锁和控制器，这些设备可以自动控制门锁的开关动作。
2. 电梯限速器保护系统电梯限速器保护系统是电梯安全保护系统中比较重要的一种。
它主要是用来防止电梯在下坠时的高速冲击力造成损伤。
电梯限速器保护系统的工作原理是在电梯上升或下降时利用重力传感器实时监测电梯的运动速度，一旦电梯运动速度超过了安全速度范围，自动刹车器会立刻刹停电梯，避免乘客遭到意外伤害。
3. 操作按钮保护系统电梯操作按钮保护系统是用来防止误操作的一种保护措施。
当电梯在运行时，如果乘客误按了其他按钮或者按了频繁按了同一组按钮，电梯系统会自动判断这种操作行为是否超出了系统的安全范围，如果是，就会对操作进行限制或报警。
4. 安全制动器保护系统安全制动器是电梯的一个重要组成部分，防止电梯在发生故障或停电时出现自由下落的情况。
安全制动器保护系统通过安装额外的刹车系统，可以在电梯出现故障或停电时，立即将电梯刹停，避免乘客遭到意外伤害。
5. 超载保护系统超载保护系统是电梯的一项重要保护措施，用来防止电梯因超载导致的运行异常和意外事故。
当电梯的载重量超过了设定值，超载保护系统会自动停止电梯的运行，避免对乘客和设备造成危险。
电梯的安全保护系统层层叠加，依次起作用，以保障电梯的正常运行、乘客的安全和设备的完好。
任何一项安全保护系统出现问题都会对乘客的安全产生极大威胁，所以应该定期维护和检查电梯的安全保护系统，确保它们始终处于良好工作状态。
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电梯安全保护功能
导读：近几年电梯不断出现事故，致使很多乘客乘梯心惊胆战，完全有了那种坐过山车的感觉。
前段时间有个女孩儿向我倾诉：她的妹妹不敢乘坐电梯，因为电梯曾经困住过她，一个小时才被救出来，每天都爬10多层楼上班。
还有我在网上看到视频，一个学生在出电梯时，在门开的状态下电梯突然启动，致使学生被活生生夹死；作为一个电梯人，听到此看了此，心中莫名的心酸。
我们都知道，在设计电梯时，工程师都提前想到了很多意外的发生，设置了很多安全保护功能，那么电梯的安全保护功能有多重要呢，我们是否可以短接吗？当然答案是否定的，那么为什么呢？
安全回路：
一、机房
1、限速器开关
限速器开关装在限速器上，当电梯超速时，限速器开关便会动作，限速器开关动作后，在电气上切断电梯安全回路，抱闸闭合使电梯制定。
如果限速器开关被短接后，电梯在超速的情况下，电气上不能制定电梯，那么限速器会产生另一种机械动作，通过甩块制停限速器，限速器带动安全钳或上行超速保护装置（夹绳器）强制使电梯制定。
当然在此期间，会对乘客造成一定恐惧或伤害，因为抱闸制停和限速器制停，在电梯内感觉完全是两码事。
而且会对导轨及曳引钢丝绳造成一定的损伤。
还有如果在维护或修理限速器的过程中，电梯突然启动，限速器开关如果不起作用，可能会对维保人员造成伤害。
2、盘车轮开关
盘车轮开关装在曳引机轴头盘车的位置，当盘车轮进入轴头的时候，自动或需要手动将此开关动作。
此开关动作后将切断安全回路，电梯将不能自动启动。
若此开关被短接，那么在盘车的时候可能会出现伤害人的事故。
3、机房急停
机房任意急停不可短接，因为任何“急停”在“紧急电动运行”情况下不会被跨接，在电梯自动或检修运行下，只要急停动作电梯都会立刻停止。
如果被短接，后果可想可而知。
4、相序开关
相序开关在相序内，相序的作用便是监测相位的正确与否，若相位错误，相序开关会动作，切断安全回路使电梯无法运行。
若此开关被短接，那么溜车、电梯反向运行可能都会出现。
5、夹绳器开关
我们知道夹绳器开关是由限速器带动的，如果在控制柜内短接安全回路，很有可能将此两个开关全部短接，那么电梯在夹绳器启动的情况下，曳引机仍在运行，就会产生曳引轮转、钢丝绳却不动，势必会对曳引钢丝绳造成损害。
二、轿顶
1、安全钳开关
现在很多电梯的安全钳开关都设置在轿顶，当然也有设置在轿底，安全钳是被限速器带动的，如果安全钳开关被短接在限速器开关失效的情况下，曳引机会出现曳引轮转、钢丝绳不动，会对曳引钢丝绳造成损害，
2、安全窗开关
很多电梯已经取消了安全窗，但很多老电梯依旧存在，最初设计安全窗的原因我想应该就是为了在乘客无法联系外援的时候，进行自救。
如果安全窗开关被短接的情况下，安全窗打开将无法保证电梯不能自动运行，如果电梯突然启动，可能会对爬出者造成伤害。
（曾经有个自救者就是被对重挤死的）
3、轿顶各急停
在我们救援乘客的时候，上轿顶第一必须先拍急停，这样才能保证自己和乘客的安全，因为在轿顶上，精神必须高度集中，一旦出现任何突发状况，只要拍下急停电梯都会立刻切断安全回路使电梯停止。
如果此开关被短接或失效，建议你还是不要上轿顶的好，如果非要上，最好把短接线撤掉或把电梯断了电再上轿顶，要及时更换失效的开关。
三、井道
1、上极限开关、下极限开关
在电梯冲顶的情况下，上极限开关动作，在电梯蹲地的情况下，下极限开关动作；以上两个开关任意一个动作，电梯便会停止不运行。
如果这短接这两个开关后，电梯出现冲顶或蹲底的情况就会产生曳引机曳引轮转，曳引钢丝绳不动的情况，会对钢丝绳造成损害。
（有的电梯是蓄能型缓冲器，没有缓冲器开关就会产生以上情况）
四、地坑
1、涨绳轮开关（限速器反绳装置、限速器断绳保护开关）
这个装置主要作用，就是保证限速器随轿厢运动的灵活度与准确度，因为涨绳轮上有重块压住，并且悬空，保证了限速器钢丝绳的张力。
在限速器钢丝绳延长的情况下或不能保证张力（限速器绳断掉）的情况下，重块就会下沉，到一定程度就会使涨绳轮开关动作从而切断安全回路使电梯制定。
如果此开关被短接，在限速器钢丝绳失去张力脱槽的情况下，因为与轿厢的连接，轿厢一旦启动限速器钢丝绳可能破坏井道任何零部件，如：隔磁板。
2、轿厢缓冲器开关、对重缓冲器开关
如果电梯采用了耗能型缓冲器，就会加设缓冲器开关。
在井道“上极限开关下极限开关”我们提到“冲顶或蹲底”在出现以上两种情况，出现的现象会和“上极限开关下极限开关”一样。
但是对重缓冲器开关还有一个重要的作用，就是在曳引钢丝绳由于在长时间使用伸长的情
况下，对重缓冲器距离不达标，电梯到达顶层后，对重很有可能会压到缓冲器，一旦压到缓冲器开关动作，电梯便会停止。
我们只要去现场检查便立刻知道该提绳或换绳了。
如果此开关失效，可能会出现严重的电梯故障，例如：曳引绳脱槽。
3、底坑各急停开关
我们去底坑检修电梯时，必须将底坑急停开关打掉，只要底坑急停开关动作，电梯便不会运行。
如果此开关失效或被短接，建议不要去底坑了，拆掉短接线或更换后再去吧，否则很有可能会出意外的。
这意外我就不说了，太恐怖了。
门锁回路
其实电梯严重的剪切事故，很多都是因为短接厅轿门造成，所以现在很多电梯设计了关门到位开关及短接门锁回路检测。
可很多老电梯还都没有，也不排除其他情况；设计厅门轿门门锁回路，就是为了在乘客出入轿厢时电梯不能启动，可有些不负责的维保人员，乱动瞎动，动完了还不知道拆除短接线，导致出现了严重的电梯事故！所以门锁一定不能短接，若必须短接，一定要按以下方式操作。
1、必须有两人协同操作。
2、保证各安全回路开关有效。
3、机房打上检修。
4、短接门锁（厅门坏的就封厅门，轿门坏的就封轿门，最好不要全部短接）
5、一人上轿顶，另一人机房守候两人保持联系。
轿顶打上检修，看好门中间无人再动电
梯。
如果楼距太高，上不了轿顶，需要一人在电梯所坏层观察确认门中间无人，两人必须保持联系，机房再检修动梯。
6、修复门锁后，机房拆除短接线，轿顶人员离开轿顶，并手动打开厅门或轿门（短接的
哪项就开哪项门），恢复轿顶检修，机房再检修下行（不在最底层的情况，因为下行不容
易伤害到维保人员）确认电梯不能启动，并确认门锁信号显示正常，再恢复电梯。
抱闸回路
抱闸回路内有抱闸检测开关，在抱闸打开时触发此开关，以此来检测抱闸是否可靠打开。
在主板输出抱闸打开的信号时，主板同时也会接收抱闸检测开关的信号，如果主板在额定时间内未收到抱闸开关信号，电梯主板便会停止输出抱闸打开信号，进入保护状态，停止电梯。
如果抱闸开关被拆除或短接，很有可能会出现抱闸皮严重磨损的情况，甚至可能溜车。
（现在很多电梯已经设置了抱闸开关失效检测），抱闸皮如果磨损严重了，制动力变小了，剪切事故也很有可能发生！
抱闸控制回路在新时达控制系统的电梯内会连接几个继电器的点，如：安全回路常开点、门锁回路常开点等。
这也就意味着，安全回路和门锁回路不通，抱闸绝对不能启动。
有时候继电器个别常开点出现问题，我们最好及时更换，不要一看图纸就想：短接没事，还有一对点呢。
如果都这么干，那么电梯的安全隐患将大大提高，我们想想，如果抱闸回路内的门锁继电器的常开点被我们短接掉了，那试问还要门锁回路干什么？设计师又何必这么设计提高成本呢？因为电梯内所有的电气安全保护功能，最后触发的都是抱闸（制动器）的动作才使电梯制定的，如果抱闸我们还不能保证那么电梯安全纯属空谈。