汽车自动变速器试题
汽车自动变速器习题册答案
丰田双活塞型离合器（或制动器）运作图
课题二 辛普森式行星齿轮机构
一、填空题 1．美国福特 2．前行星架和后齿轮圈连成一体，一般作为输出组件 3．前排齿圈、前后太阳轮组件、后排行星架、前行星架和后齿轮组件
9
4．行星齿轮组、减速挡 二、选择题 1．B 2．C 3．B 4．D 三、判断题 1．√ 2．√ 3．√ 4．√ 四、简答题 1．答： D3 挡 如图 3-2-1 所示，D 位三挡时，C0、C1、C2、B2、F0 工作。C0 和 F0 工作如前所 述直接将动力传给中间轴。C1、C2 工作将中间轴与前行星排的齿圈和太阳轮同时 连接起来，前行星排成为刚性整体，动力直接传给前行星排行星架，从输出轴输 出动力。此挡为直接挡。
8பைடு நூலகம்
离合器接合状态示意图
离合器分离状态示意图
2．答： 在丰田 A40 和 340 系列自动变速器中，有一个由外活塞和内活塞构成的双活 塞型离合器和制动器，用以缓冲离合器或制动器接合时产生的振动。如图所示， 首先向小直径的内活塞施加油压，使盘和片接合少许，然后外活塞开始运作，施 加较大油压。这样，内活塞产生的较小压力，再加上外活塞产生的较大压力，使 盘和片完全接合。由于作用在离合器或制动器的压力被分为两个阶段施加，从而 缓冲了离合器或制动器接合时产生的振动。油压泄压后，盘片分离。
图 3-2-1 D 位三挡动力传动路线 在此挡时 B2 实际上不参与工作，这样可以使得 D2 挡升 D3 挡时只需让 C2 工作 即可，同样，D3 挡降为 D2 挡时也只需让 C2 停止工作即可，这样相邻两挡升降参 与工作的元件少，换挡方便，提高了可靠性和平顺性。 2.答： D4 挡 如图 3—2—2 所示，D 位四挡时，C1、C2、B0、B2 工作。B0 工作，将超速 行星排太阳轮固定。动力由输入轴输入，带动超速行星排行星架顺时针转动，并 驱动行星轮及齿圈都顺时针转动，此时的传动比小于 1。C1、C2 工作使得前后行 星排的工作同 D3 挡，即处于直接挡。所以整个机构以超速挡传递动力。B2 的作 用同前所述。
自动变速器试卷及答案汇编
学习-----好资料更多精品文档二Ｏ一四——二Ｏ一五学年第一学期结业试题专业：13汽修一、二、三、四 科目： 《自动变速器结构与维修》一、填空题（每空0.5分，共20分）1、装有自动变速器的汽车上，一般有4-5个前进挡和 1 个倒挡。
2、自动变速器由液力变矩器、油泵、齿轮变速器和控制系统等组成。
3、行星齿轮机构三元件由 行星架 、 太阳轮 、 齿圈 组成。
4、行星齿轮机构中，太阳轮的齿数 最少 ，齿圈的齿数居中，行星架的齿数 最多 。
5、液力变矩器有三轮两器，“三轮”是 泵轮、 涡轮 和 导轮 组成；“两器”是 指 单向离合器 和 锁止离合器 。
6、紧急制动时，锁止离合器不能解锁，会造成发动机 熄火 。
7、自动变速器中，按控制方式主要有 全液压式 和 电液控制式 两种方式。
8、行星齿轮变速器的换档执行元件包括 离合器 、单向离合器 及 制动器 。
9、正常液压油的颜色一般是 粉红色 ，且无气味。
10、按齿轮变速器的类型分类分为普通齿轮变速机构 和 行星齿轮变速机构 两种。
11、行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个作用是 固定 、 连接 、 锁止 。
12、油泵的作用是为自动变速器的变矩器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所 需具有 一定压力的液压油 ，以保证其正常工作。
13、自动变速器油泵的类型有 内啮合齿轮泵 、 转子泵 、 叶片泵 三种。
14、单排行星齿轮机构，只要行星架输入，无论哪个元件输出必为 增速 ；只要行星架输出，无论哪个元件输入必为 减速 ；只要行星架固定，输入与输出的转向 必为 相反 。
15、电子控制系统三部分组成分别是： 传感器 、 电子控制单元（ECU) 、 执行器 。
16、自动变速器汽车在车辆启动时应使用 P 挡或 N 挡。
二、判断题（每小题1分，共10分）（√ ）1、人工读取故障代码后，要想清除故障码，应取下蓄电池负极电缆。
（×）2、自动变速器可以控制汽车的所有档位。
车辆自动变速器维护考核试卷
A.控制油压B.控制挡位C.诊断故障D.提高燃油经济性
6.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑故障？（）
A.变速器油不足B.变速器油过多C.变速器油变质D.变速器油冷却器故障
7.自动变速器油压测试时，下列哪种说法是正确的？（）
A.测试前应先检查油质和油量B.可以在热车状态下进行测试C.测试结果与气温无关D.测试时需要将发动机转速提高至3000rpm
2.自动变速器油（ATF）应具备哪些特性？（）
A.良好的抗氧化性
B.适当的粘度
C.良好的抗泡沫性
D.高温下保持稳定的性能
3.下列哪些部件属于自动变速器的液压控制系统？（）
A.油泵
B.调压阀
C.换挡阀
D.液力变矩器
4.自动变速器换挡冲击可能由以下哪些原因引起？（）
A.油压不稳定
B.离合器片磨损
C.制动带磨损
11.自动变速器控制单元的主要功能是什么？（）
A.控制发动机转速B.控制变速器油压C.控制挡位切换D.控制车辆行驶速度
12.下列哪种自动变速器故障可能导致车辆无法启动？（）
A.离合器故障B.液力变矩器故障C.变速器油泵故障D.发动机故障
13.自动变速器油温传感器的作用是什么？（）
A.检测变速器油温B.控制变速器油压C.调整发动机转速D.控制空调系统
10.自动变速器在哪些情况下可能无法降挡？（）
A.变速器油泵故障
B.变速器控制
11.下列哪些情况可能导致自动变速器油液泄漏？（）
A.油封老化
B.接头松动
C.变速器壳体裂纹
D.油泵损坏
12.自动变速器维护中，哪些测试是必要的？（）
A.油压测试
最新中职汽车自动变速器期末考试试题B卷
《汽车自动变速器》考试试卷B姓名班级学号分数一、填空题1、自动变速器按驱动形式可分为驱动和驱动。
2、自动变速器组成、、、、五部分组成。
3、自动变速器试验包括、、、。
4、换挡执行机构包括、和。
5、液力变矩器主要由可旋转和，以及固定不动。
6、单排行星齿轮机构有三个基本元件、、7、自动变速器的电控系统由、、。
8、传感器包括、、等。
二、选择题1、下列（）不是液力变矩器的组成部分。
A、泵轮B、导轮C、行星轮2、关于换挡执行机构的组成，下列（）是正确。
A、离合器、制动器、单向离合器B、制动器、锁止离合器、单向离合器C、行星齿轮、离合器、制动器3、液力变矩器的安装位置是（）A、发动机和变速器之间B、变速器和驱动桥之间C、制动器和变速器之间。
4、自动变速器换挡时机的选择主要依据两个信号，下列（）不包括在内。
A、节气门位置传感器B、车速传感器C、油温传感器5、锁止离合器的作用是（）A、将导轮和涡轮锁定B、提高传动效率C、增大转矩D、使换挡平顺6、液力变矩器中导轮支撑在（）A、输入轴上B、油泵壳体上C、飞轮上D、输出轴上7、液力变矩器中锁止离合器的作用是（）A、增大转矩B、提高传动效率C、改变动力方向8、下列（）不是单排行星齿轮机构的组成部分。
A、太阳轮B、行星架C、单向离合器9、自动变速器中辛普森式行星齿轮机构的特点是前、后两个行星排共用一个（）A、太阳轮B、行星轮C、齿圈10、自动变速器中超速挡的传动比（）A、大于1B、小于1C、等于111、当汽车静止、发动机怠速、变速器位于空挡时，变速器输入轴（涡轮输出轴）的状态是（）A、不转B、旋转C、不确定12、在行星齿轮机构中，（）和传动比无关。
A、行星架B、行星轮C、齿圈13、装有自动变速器的汽车，其变速杆位于（）时可以起动发动机。
A、Ｎ位B、Ｄ位C、Ｒ位14、下列关于自动变速器中单向离合器的说法正确的是（）A、由驾驶员操纵B、液压控制C、单向锁止15、单向离合器的作用是（）A、与片式离合器的作用相同B、与片式制动器的作用相同C、与带式制动器的作用相同D、单向锁止某一执行元件16、油泵是由（）驱动的。
汽车自动变速器试卷及答案
一、填空（每空 1 分，共20分）1、在自动变速器车辆档位显示中，P 表示停车档，R 表示倒车档，N表示空挡，D表示前进档。
2、自动变速器由扭力变阻器、齿轮变速器，控制系统及冷却润滑系统四部分组成。
3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构，其由太阳轮、行星架、齿圈及行星轮组成，在传动时，行星轮作为中间传动，对传动比不影响。
4、按照太阳轮和内齿圈之间行星轮的组数不同，行星齿轮机构可分为单星行星排和双星行星排。
5、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由离合器、制动器及单向超速离合器三种执行元件组成。
6、自动变速器中常用的制动器有带式制动器和片式制动器。
7 、目前用于轿车自动变速器的两种行星齿轮装置为拉维奈式行星齿轮变速器，其主要用于后驱车辆；辛普森式行星齿轮变速器，其主要用于前驱车辆。
8 、在液控自动变速器中，其换档信号主要有三个，分别是变速杆的位置节气门的开度及车速。
二、简答题（每题3分，共15 分）1、什么是时滞试验时滞实验是要测出自动变速器的时滞时间，根据时滞时间长短来判断自动变速器主油路油压和换挡执行元件的工作是否正常。
2、试述拉维奈尔郝齿轮装置的结构特点以及常使用在什么驱动类型的车上面。
两行星排共用行星架和齿圈：小太阳轮、短、长行星轮、行星架及齿圈组成双行星轮系行星排。
3、简述全液压自动变速器的换挡原理。
液控自动变速器根据汽车的行驶速度、节气门开度变化、自动变换档位。
其换档原理就是将车速和节气门开度信号转换成控制油压，并将油压加压到换挡阀的两端，以控制换挡阀的位置，从而改变换挡执行元件的油路，这样自动变速器油进入相应的执行元件，使离合器接合或分离，制动器制动或释放，改变齿轮机构的动力传递路线，控制行星齿轮变速器的升档或降档，从而实现自动变速。
4、为了改善换档品质，在自动变速器中常采用的措施有哪些1、从执行机构外部进行品质控制：1、保证执行机构平稳接合的缓冲控制2、摩擦元件交替过程的定时控制3、对执行机构油压的控制2、从执行机构本身设计改进的品质控制：1、在传动机构中尽量采用单向离合器2、采用分阶段液压缸，初由小液压缸先作用，后由大活塞作用，使得离合器，制动器的作用力由小到大，减小换挡冲击3、采用锁定离合器的液力变扭器。
汽车自动变速器试题
一．填空题1. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。
2. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。
3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。
4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。
5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。
6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。
7. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。
8. 一般来说，液力变矩器的传动比越大，那么其变矩系数越小。
9. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。
10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。
也等于液力变矩器的变矩系数x 与齿轮变速器的传动比的乘积。
11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个局部构成。
12.在液控液动自动变速器中，参数调节局部主要有节气门阀及调速阀。
13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。
当涡轮转速升高到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器〔也称自由轮〕机构。
14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。
15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。
选择题：1. 大局部自动变速器N-D换挡延时时间小于( A )s。
A、1.0～1.2B、0.6～0.8C、1.2～1.5D、1.5～2.02. 目前，多数自动变速器有( C )个前进挡。
A、2B、3C、4D、53. 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为( D )Ω。
A、10～15B、15～20C、8～10D、2～64. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm。
A、0.5～1.0B、0.5～2.0C、2.0～2.5D、2.5～3.05. 变速器增加了超速挡可以( D )。
自动变速器习题及答案
自动变速器习题及答案1. 第一题：根据你对汽车自动变速器的了解，简要描述自动变速器的工作原理，并解释它对车辆性能和燃油经济性的影响。
答案：自动变速器是一种能够自动调整车辆变速比的装置，它通过一系列的齿轮和离合器来实现对发动机输出转矩和转速的调节。
在行驶过程中，自动变速器可以根据车辆的速度和负载条件自动选择合适的挡位，以确保发动机在最佳转速范围内工作，提供最佳的动力输出和燃油经济性。
自动变速器的工作原理可以简要概括为以下几个步骤：1) 检测车辆的速度、负载和驾驶者的操作指令。
2) 根据检测到的信息，自动变速器控制单元会选择合适的挡位，并通过控制离合器的开合来实现换挡动作。
3) 一旦换挡完成，离合器会传递发动机的动力到传动齿轮系统，从而实现车辆的运动。
对于车辆性能来说，自动变速器可以提供平顺的动力输出，并且能够根据不同的驾驶条件进行智能的换挡控制，以提供最佳的性能。
这使得驾驶者可以更加轻松和舒适地驾驶车辆，并且提高了整体的驾驶体验。
对于燃油经济性来说，自动变速器能够根据行驶条件和负载要求智能地选择合适的挡位和转速，以提高发动机的热效率和燃烧效率。
这可以减少燃油消耗，并且降低排放物的排放水平，从而提升车辆的燃油经济性和环境友好性。
2. 第二题：请解释自动变速器中的常见故障，并提出解决方法。
答案：自动变速器在使用过程中可能会遇到一些常见的故障，以下列举了几个常见问题以及相应的解决方法：1) 换挡不顺畅或有顿挫感：可能原因：- 自动变速器液位过低或液体污染- 齿轮或离合器失效- 电控单元故障解决方法：- 检查自动变速器液位并添加液体。
- 如果液体污染严重，建议更换自动变速器液体。
- 如果齿轮或离合器失效，需要进行修理或更换损坏的零件。
- 如果电控单元故障，建议检查并重新编程电控单元或更换损坏的部件。
2) 自动变速器滑速增加或发动机转速异常：可能原因：- 离合器磨损- 液体污染或液位过低- 传感器故障解决方法：- 如果离合器磨损，需要进行修理或更换。
2024 年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷含答案
《2024年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷》一、单项选择题（每题3分，共30分）1.自动变速器中的液力变矩器主要作用是（）。
A.变速B.变矩C.变速和变矩D.连接发动机和变速器2.自动变速器的换挡执行元件不包括（）。
A.离合器B.制动器C.单向离合器D.差速器3.在自动变速器中，实现前进挡和倒挡切换的元件是（）。
A.多片离合器B.制动器C.单向离合器D.行星齿轮机构4.自动变速器油的主要作用不包括（）。
A.润滑B.冷却C.传递动力D.清洁发动机5.当自动变速器处于D挡时，若车速较高而节气门开度较小时，变速器一般处于（）挡位。
A.1挡B.2挡C.3挡D.4挡6.自动变速器出现故障时，首先应（）。
A.检查电路B.检查油液C.拆卸变速器D.更换零件7.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑（）。
A.油液过多B.油液过少C.油液正常D.发动机转速过高8.自动变速器的锁止离合器在（）工况下工作。
A.起步B.低速行驶C.高速行驶D.倒车9.在自动变速器的维修中，需要进行压力测试的部位是（）。
A.油泵B.离合器C.制动器D.以上都是10.自动变速器的换挡规律主要取决于（）。
A.车速和节气门开度B.发动机转速和负荷C.油温D.车辆重量二、多项选择题（每题4分，共20分）1.自动变速器的优点有（）。
A.操作简便B.提高燃油经济性C.减少排放D.延长发动机寿命2.自动变速器的组成部分包括（）。
A.液力变矩器B.行星齿轮机构C.换挡执行元件D.控制系统3.自动变速器常见的故障有（）。
A.打滑B.换挡冲击C.不能升挡D.油温过高4.在自动变速器的维修中，需要检查的项目有（）。
A.油液品质B.油液液位C.换挡电磁阀D.传感器5.自动变速器的控制系统主要由（）组成。
A.传感器B.电控单元C.执行器D.线束三、判断题（每题2分，共20分）1.自动变速器可以在车辆行驶过程中随意换挡。
（）2.自动变速器油不需要定期更换。
（）3.自动变速器的故障一般可以通过外观检查来确定。
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1、解释：液压传动、液力传动
2、电-液控自动变速器主要由（）、（）、（）和（）四部分组成。
3、简述液压油在自动变速器中的作用。
4、液压系统主要由（）、（）、（）和（）四部分组成。
5、常见的控制阀有哪些？画出简图。
6、液压密封件中，按材质区分，主要有（）、（）和（）三类。
7、单排行星轮机构主要由（）、（）、（）和（）四个部件组成。
其速度特性方程为：（）。
8、画出单排行星轮机构的结构简图。
它能实现哪些传动方式，传动速度、方向、转矩如何，列表说明。
1、简述液力耦合器的缺点。
2、液力变矩器由、和组成。
其中与发动机曲轴连在一起，与齿轮变速装置的输入轴
相连，通过固定在变速器壳体上。
3、液力变矩器中导轮起什么作用？
4、简述液力变矩器的工作过程。
5、解释：失速
失速转速
第三章
1、与传统变速机构相比，采用行星齿轮机构作为变速机构，有哪些优点？
2、画出丰田A341E齿轮变速装置的结构简图。
并指出在D位各档哪些
执行元件工作，R位哪些执行元件工作。
写出二档动力传递路线。
3、解释下列自动变速器代号的含义,指出其主要用于哪些车型。
A341E 01M (4T65E F4A4 MAXA)
4、大众01M型自动变速器采用的是齿轮变速机构，
丰田车采用的A341E自动变速器采用的是齿轮变速机构。
A 辛普森式
B 拉威娜式C定轴轮系
5、。
第四章
1、单向离合器主要有两种基本型式，式和式。
2、自动变速器中的制动器主要有两种基本类型，式和式。
3、在液控自动变速器中，控制换档的汽车车速信号来自。
4、在自动变速器液控系统中，控制系统主要由、、和缓冲安全系统组成。
5、填空，并简述换挡阀的工作原理。
6、简述在自动变速器换挡过程中，有哪些措施可提高换挡的平顺性？
7、自动变速器液压控制系统的主油路油压是由调节得来，对照简图简述其工作原理。
第五章
1、简述电-液控制自动变速器的优点。
2、通常在电-液控自动变速器的控制系统中，
ECU通过对电磁阀的控制实现自动变速器的哪些功能？
分别是什么类型的电磁阀？
3、电—液控制锁止离合器有哪些控制功能，各起到什么作用？
4、通常电磁阀有型和型两种。
其中，型是ECU采用
信号进行控制的。
5、电-液控制自动变速器的自动换挡控制有哪些基本功能？
6、在自动变速器变速时，一般会通过ECU控制
发动机的或来发动机的输出扭矩。
7、电-液控制自动变速器在对主油路油压的调节过程中，具体有哪些控制？
8、当发动机冷却水温较低时，会影响自动变速器的升档速度偏。