我国第四方物流发展中存在的问题及对策
宁波市发展第四方物流存在的问题及对策研究

初级阶段 . 息化水平较低 ,不能实现与客户现有商业物流服务 总体 协 调 机 制 ,整合 现 有 的 物 流分 头 管 理 部 门和 相 关部 门 由物 信 平 台的无缝衔接和与供应链上所有企业的信息共享 对于运输优 流办统一领导 ,协调政府 和企业的关系 ,促进行业发展 。推进物 推动 化、仓储管理 、客户关系管理等信息决策支持系统应 用较少 ,无 流服务标准化和规范化有助于通过对现有物流资源的整合 , 法为上下游企业提供 系统 的供应链整合方案。 宁波物流业人才结构不合理 ,后续教育薄弱。其中具有 中专 企业由竞争走 向合作 加速宁波市第 四方物流发展进程
的对 策和 建 议 。
[ 词 】 第四方 物 流 关键
一
问题 分析
对 策 1企 业 联 盟 ,人 才 培 养 多 元化 。宁波 市 政 府 或 物流 行 业协
、
背 景
目前 宁波物流业面临 良好的发展机遇 。杭州湾跨海大桥的全 应积极促进大型物流企业 ,如中远 、中海 中外运 中邮等之间 面通车 为港 口腹地的延伸打造 了坚实的平 台;市政府倡导加快发 的相互合作 发挥各自的优势 , 共同打造 区域性的物流联合舰队 , 展现代物流业的举措为提高本土企业的综合竞争力提供了有力保 使 之 成 为 宁波 第 四 方物 流 的运 作 组织 主 体 .与 国 外 同行 抗 衡 。广 证。然而周边城市物流业的迅速发展为宁波本地企业拓展业务和 大 中小物流企业成立战略合作联盟 优化整合物流资源 提高整 深化改革带来一定 的压力 , 如嵊州和绍兴都规划了大片物流园区 个 产 业 的综 合 竞 争 力 。为打 造 宁 波 市 共 同 的第 四 方物 流 市 场 . 政 用地,并通过 了立项计 划兴建。面对这一机遇和挑战 宁波市是 府可考虑让外资物流企业与本土企业合作 , 充分利用外资企业国 选择进一步强化发展第三方物流 ,增强行业整体 竞争 力还是充分 际物流 网络优势 ,扩 大自己在 国内外的业务, 发挥政府宏观调控的作用 ,寻求发展第 四方物流的新思路 7 二 、宁波发展第四方物流存在 的问题和障碍 由行业社团组织来执行现代物流产业从业人员执业资格制度 , 逐步建立宁波市物流行业从业人员职 业教育 、 培训l 和从业资格认
我国第四方物流发展现状及对策

应 的速度 和缩 短物 流 周期 的战 极 采 取 措 施 ,努 力 成 为 第 四 方 物 流 的 主 体 。
第 四方物流 的定义
关 于 第 四 方 物 流 ( h F u t a t L g t S te orh PrY o i i , S C 4 L , 首 先 是 埃 森 哲 A c n u e 询 公 司 于 1 9 年 第 一 P) c etr 咨 98 次 提 出 来 的 , 该 公 司 对 第 四 方 物 流 的 定 义 是 : 第 四 方 物 流 提 供 商 是 一 个 供 应 链 的 集 成 商 , 他 对 公 司 内 部 和 具 有 互 补
我 第 方 物 流 发 展 现 状 及 对 策 文 /王 璇 ■
随 着 社 会 不 断 进 步 和 经 济 全 球 化 步 伐 不 断 加 快 , 信 息 技 术 和 通 信 技 术 飞 速 发 展 , 第 四 方 物 流 应 运 而 生 , 并 成 为 企 业 降 低 成 本 、 改 善 供 应 链 结 构 、 提 高 企 业 物 流 对 顾 客 响
道 交 通 运 营 长 度 、 所 设 站 点 数 对 总 体 广 告 收 入 的 贡 献 比
按车 站 数计 算 的广 告 收 入= 轨 道 交通 车 站数 测 算 的 按
广 告 收 入 ×车 站 数 系 数 其 中:
重。在对上海地铁 一到三号线 的调研 测算 中,客 流系数 、
公 里数 系数 、车 站数 系数 分别 为 O 4 . ,0 3 . ,O 3 . .
性 的服务 商所 拥有 的 不 同资源 、 能力和 技 术能进 行 整合 和
管 理 , 并 提 供 一 整 套 供 应 链 解 决 方 案 。 对 第 四 方 物 流 概 念
在中国发展第四方物流遭遇的瓶颈及突破对策

【 摘
方 物 流 的现 实 瓶 颈 及 突 破 对 策 。
商学 院 , 苏 江
苏州
250 ) 10 2
要】 述 了 第 四 方 物 流 的概 念 与 竞 争 优 势 , 通 过 对 飞 利浦 公 司与 华 夏媒 体 的合 作 成 果思 考 , 讨 了 在 中 国发 展第 四 简 并 探
研究与探讨
d i O3 6 4is .0 5 1 2 .0 1 5O 2 o: .9 9 . n1 0 - 5 X2 1 . .1 l s 0
物流技术 2 1 年第 3 卷第 5 总第 26 01 O 期( 3 期)
在 中国发展第 四方物流遭遇 的瓶颈及 突破对策
胡 翠华 , 绝 尘 马
24 降低 了企业 转化 物流 供应 商 带给双 方 的风 险 .
进行管理。再次 它本身也从事物流服务 。
2 第 四方 物 流 的 竞 争优 势
ห้องสมุดไป่ตู้
【 稿 日期 ]0 10 — 1 收 2 1 - 3 1 f 者 简介 】 作 胡翠 华 (9 5 ) 女 , 东 德 州 人 , 州 大 学 硕 士 研 究 生 , 18 一 , 山 苏 研究 方 向 : 市场 营销 ; 绝 尘 ( 讯 作 者 ) 男 , 西 南 昌人 , 马 通 , 江 苏州 大 学 商
就 可 以将 省 下 来 的资 金 用 于 核 心 业 务 的 投入 。
研 究 与探 N 34 物流 信息 化程 度低 , 少系统 的 信息 平 台 , 致 . 缺 导
整体 管理 水平低
飞利 浦 的 第 四 方 物 流 商 华 夏 媒 体 采 用 的 是 国 际 上 两 大 标
准之 一 R S q'N T, 技 术 上 风 险较 小 。 也是 飞利 浦 所 看 O EqA E 在 这
发展我国第四方物流的探讨

TheDic so fDe eo i ur h Pa t gsi si i s us in o v l p ngFo t ry Lo itc n Ch na
Zu o i uYu k n o Gu p ng Zh eu
( o d V c t n l eh i lntueT c nc 1 L u i o ai a T c nc stt eh i ) o aI i a
fu t at g sis a ay e h r m oig p we n h x sigp o lm so u t a y lg sisd rn u r nl i ains o rhp ry l itc , n lz st ep o tn o ra d tee it r b e f o rhp r itc u i gc re tyst to , o n f t o u b ig fr r o ei esa dme s rso ligt e ep o lm s t p e ed v lp n f o rhp r gsisi ia r o wads m d a n a u e fs v n s r be ,os e dt e eo me t u t a t l it nChn 。 n o 全球化战略 的捷径。
第四方 物流 (o r at o i i ,F L 的概 念最 先 F ut p r lgs c h y ts P )
是 由著名 的管理 咨询 公 司A cn u e c e t r 公司于 19 年提 出 的 , 98 当 时被 解释 为 : 能将 自己与 他人 的资源 、 力 、 “ 能 技术 整合起 来 为 客户提 供完整 的供应链管理 解决方 法。 所 以说 , 四方 物流经 ” 第 营人 也就 是在供 应链 上将 用户与 各种 服务商 连接起 来 的中 间 人, 它不 一定 要像 第三方 物流经 营人 那样拥 有 固定设 施 , 但却 能充 分利 用他人 的资 产和设 备提 供优化 了 的“ 揽子 ” 一 商业解 决方 法 。 因此 , 四方 物流经 营人必 须拥 有足 够的 专业知 识 和 第
论我国第四方物流发展困境及策略

Z HU o g T n
(e at n f uiesAd nsai , hn qn oai a stt l t ncE g er g C og ig4 1 3 , hn) D pr met s s mii rtn C og igV ct n lntueo Ee r i ni ei , hn qn 0 3 1 C ia oB n t o o I i f co n n
业是一个供 应链 的集成商 ,它对公司 内部和具有互 补性 的服 务供应 商所拥有 的资源 、 能力和技术进行 整合 和管理 , 提供一 整套供 应链解决方案 _ 随着经济环境和物流相关 技术 的不 l l 。” 断 发展 , 四方物流的概念被后来 的学者不断完善 和修 正 , 第 补 充 了许 多新 的观点 ,如提出第 四方物流主要是依 靠先进 的技
术 和科 学 的管 理 理 念 面 向 整 个 供 应 链 物 流 过 程 ,整 合 社 会 资
第四方物流在我国的发展对策研究

第四方物流在我国的发展对策研究作者:郭金玲樊硕来源:《中国管理信息化》2013年第04期[摘要] 伴随经济全球化的不断发展,物流业发展水平对企业的全球竞争起到至关重要的作用。
第四方物流在整合供应链资源方面具备组织优势,能够最大程度满足企业提升运送能力的需求,是我国日后物流行业发展的趋势。
[关键词] 第四方物流;供应链;资源整合[中图分类号] F252 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194(2013)04- 0041- 021 第四方物流的内涵第四方物流(Fourth Party Logisties,4PL)实质上是供应链的集成者,主要通过合同管理和指导多个第三方物流的活动,利用第四方物流的整合能力,把客户需要、第三方物流供应商、信息技术供应商、业务资源和业务流程集合起来,更好地实现运作效率,降低物流成本,提高服务质量的目的。
2 第四方物流发展过程中面临的制约因素2.1 物流行业整体发展水平落后观察我国物流行业发展情况不难发现,“小”(经营规模小)、“少”(市场份额少、服务功能少、高素质人才少)、“弱”(竞争能力弱、融资能力弱)、“散”(货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范)是当前物流业发展的现状。
中国物流业的发展战略,从产业组织的角度看,必然需要提高行业集中度,不断提升物流企业的核心竞争力,提高市场资源整合能力。
2.2 供应链系统不完善第四方物流集成整合第三方物流服务,可以提供一套完善的供应链解决方案。
但目前受限于第三方物流服务水平,第四方物流发展较为缓慢。
目前,国内整体的供应链系统不完善,第三方物流水平良莠不齐,第三方物流、相关技术专家顾问之间联盟难以达成,无法快捷为客户提供最佳的供应链解决方案。
2.3 物流市场信用体系的不完善当前,物流市场信用体系的不完善是制约第四方物流发展的软肋。
市场信用体系的不完善导致物流市场主体缺乏相互信任,物流商之间的合作与联盟是无法开展,第四方物流业务推进举步维艰。
浅析中国第四方物流现状及发展对策

浅 析 中 国 第 四 方 物 流 现 状 及 发 展 对 策
游 斌
30 0 ) 04 2 ( 京铁 路 局 南仓 站 ,天 பைடு நூலகம் 北
【 要 】随着信息技术的高速发展,现代社会越来越重视物流服务的多样化和个性化的需求,2世纪8年代末兴起 的第三方物流呈现出服务能力的不足,为了应 摘 O 0 对这种变化,很 多物流企业开始 了第四方物流的研究。本文提出中国第四方物流企业的发展对策 ,从而为中国第四方物流业的发展提供一些研 究思路和参考。 【 关键词 】第四方物流;第三方物流;发展现状;发展对策
种 运输 方 式 尚未 形成 合理 的分工 关 系 、范 围交 叉严 重等 。 3 3 中国供 应链 管 理技 术 尚未 成 熟 . 第 四 方 物 流 的 发 展 必 须 在 第 三 方 物 流 高 度 发 达 和 企 业 供 应 链 业 务 外 包 极 为 流行 的基 础 上 才 能 发展 起 来 ,它 具 有 很 强 的整 合 性 , 要 求 也 会 高 于 第 三 方 物 流 , 导 致 中 国供 应 链 管 理 技 术 不 成 熟 , 而且 中 国物 流基 础设 施 薄弱 ,导致 第 四方物 流 服 务能 力差 。 3 4 中国物 流人 才 匮 乏 . 第 四 方 物 流 为 企 业 提 供 的 物 流 解 决 方 案 , 最 终 要 靠 一 批 高 素 质 的专 业 物 流人 才 来 加 以实 施 。它对 物 流 人 才 的 专 业性 要求 更 高 ,需 要 具 备人 力 资 源 管 理 、 业 务流 程 再 造 、 技 术集 成 、I 等 全 T 面 的知 识 与 能 力 。 中 国物 流 高 等 教 育起 步 晚 ,发 展较 慢 ,物 流 人 链解 决 方案 ,为其 创 造价 值 。 才 尤 其 是 高 级 物流 管理 人 才 的 严 重 匮乏 ,从 本 质 上 制 约 了第 四方 1 2 第 四方 物流 承担 整 个 供应 链 物流 系统 规 划方 案 . 物 流 业 的发 展 。 第 四方 物 流 通 过 需 求 预 测 、 供应 链 信 息 技 术 、 网络 管 理 、 客 4 中 国第 四方 物流 的 发展 对策 . 户 服 务管 理 ,对 整 个 供 应 链 物流 方 案 进 行 规 划 ,设 计 出 一个 可 行 4 1大 力发 展第 三 方物 流 ,推 动 第 四方物 流 的发 展 . 的系 统规 划 方 案 , 同时 第 四 方物 流 企 业 必 须 具 有 对 各 种信 息和 技 在 整 个物 流 供 应 链 中, 第 四 方物 流 是 第 三 方 物 流 的管 理 和 集 术 的集成 能力 。 成 者 ,第 四 方物 流 通 过 第 三 方 物 流 整合 社 会 资 源 ,没 有第 三 方 物 1 3 第 四 方物 流 偏 重 对 整个 供 应 链 进 行优 化 , 以降 低 企业 运 流 的存 在 和 发 展 ,第 四方 物 流 就 没 有管 理 、继 承 和 整 合 的对 象 。 . 营成 本 所 以 ,大 力 发 展第 三 方 物 流 是 当 前 提 高 中 国物 流 产 业 发展 水 平 最 第 四 方 物 流 企 业 提 供 规 划 方 案 , 出 发 点 必 须 基 于 整 个 供 应 重 要 的 措 施 。只 有 大 力 发 展 第 三 方物 流 企 业 ,第 四 方物 流 才 有 发 链 的利 益 。通 过 利 用 信 息 资源 、 管理 资料 、资 源 规模 来对 整 个 供 展 的 基 础 。 应 链 进 行 优 化 ,打 造 低 成 本 运作 模 式 ,如 果 成 本 得 不 到很 好 的控 4 2 政 府应 加大 支 持力 度 ,不 断完 善 基础 设施 . 制 ,那第 四方物 流 运 作就 难 以成 功 。 第 四 方物 流 是 中 国发 挥 政 府职 能 ,推 动 现 代 物流 产 业 发 展 的 2 第 四方 物 流 与第 三方 物流 的 联 系与 区别 . 切 入 点 , 应在 政策 上 应 该 制 定 规 范 的物 流 产 业 发 展政 策 ,整 合 物 在 整 个 物 流 供 应 链 中 ,第 四方 物 流 是 第 三 方 物 流 的 管理 和 集 流 资 源 , 加 强 协调 ,逐 步 加 强 物流 产 业 基 础 设 施 建 设 ,支 持 物 流 成 者 ,第 四方 物 流 通 过 第三 方物 流 整 合 社 会 资 源 , 没有 第 三 方 物 产 业 的 技 术创 新 。加 快 物 流产 业标 准 化 、规 范 化进 程 ,并 积 极 引 流 的 存在 和 发展 ,第 四方 物流 就 没有 管理 、继承 和 整合 的 对象 。 导 社会 各方 力 量涉 足物 流 业 的投 资建 设 ,不 断完 善基 础 设施 。 然 而 ,第 四方 物 流和 第三 方 物 流也 存在 区 别 ,详 见表 1 。 4 3 加速 物 流产 业信 息 化 ,完 善供 应链 管 理技 术 . 裹 1 第 三 方 物 流 与 第 四 方 物 流 的 比较 分 析 中 国 目前 正 在 推 进 信 息 化 进 程 ,利 用 信 息 技 术 建 设 物 流 行 序号 项目 第四方物流 第 三方 物流 业 的 公共 信 息平 台 ,整 合 物 流 资源 , 同 时不 断完 善供 应 链 管 理 技 1 服务 目的 降低整个供应链的物流运作成本 降低单个企业的外部物流运作成本 术 , 以推动 中国物 流产 业 的快 速 发展 。 2 服务对象 大、巾型企业 大、叶 、小型企业 1 3 解决方案 提供一 个全方位的供应 链解决方 案来 只能为客户提供针对企业 自身的最优化 4 4 重视 物 流人 才培 养 , 实施人 才 战 略 . 满足企业面临的广泛而复杂 的需求 服务 企业 的竞 争 归 根 到 底 是人 才 的竞 争 ,第 四方 物 流 企 业 要 想 整 4 资源整合 能最人 限度地对供应链 企业 的资源 进 缺乏跨越整个供应链运 作以及真正整合 合 整 个供 应 链 ,必 须 有 一 批 高 素质 的物 流 人 才 。 中 国物 流 人 才 及 行利用和整合 供应链流程所搿的战略专业技术 管理咨 询技能、企业信 息系统搭 建技 其 匮 乏 ,所 以要 想 改 变 这 种现 状 ,首 先 需 要 政府 的支 持 ,建 立 物 5 支撑技能 能、物流 业务运作技能 、企业变革管 运输、仓储、配送 、 J、信息传递等 加 理技能 服 务技 能 流人 才 培 养 机 制 ; 同 时物 流 企 业 应 该 与 科研 院校 加 强 合 作 ,加 快 6 运作特点 多功能 的集成化、物流 单一功能运作 单一功能的专业化程度高 、多功能集成 物流 专 业 技 术 人 才 和 管 理 人才 的培 养 ; 也 要 重视 员工 的物 流 知 识 专业化低 ’ 能力差 和业 务培 训 ,提 高 企 业 的 整体 素质 ,最 后 充 分利 用 成 功 人 士 的 经 7 设计角度 企业供应链 单个 企业 验 ,加 强 与 国际 交 流 合 作 。形 成 一 支 适 应现 代 物 流 产 业 发 展 的 企 与客户 长期的 战略合作关系 .通常有长期台 合 同关系、契约关系 ,通常有 五年以内 的关 系 作协议 的年 限 业家 队伍 和 物 流 经 营 骨 干 队伍 , 以促 进 和保 障物 流 在 中 国的顺 利 实施 ,提 升 物流 产业 整 体水 平 。 3 中国 第 四方物 流 的 发展 现状 . 总 之 ,第 四 方物 流 符 合 市 场 需 要 ,但 中 国第 四方 物 流 只 处 于 中 国 第 四 方 物 流 的 基 础 比 较 薄 弱 , 在 实 际 中还 存 在 一 些 问 萌芽 阶 段 ,其 发 展还 面 临着 很 多 瓶 颈 , 但 是 随着 信 息 技 术 的发 展 题 ,主 要表 现 在 以下 几个 方 面 : 以及 供 应 链 管 理 水 平 的不 断提 高 ,其 面 临 的 问题 会 一 一 解 决 ,那 3 1中 国第 三方 物 流不 发 达 ,市 场份 额低 . 尽 管 中 国 第 三 方 物 流 已经 存 在 了 几 十 年 , 占整 体 物 流 业 务 时 ,第 四方 物 流 的 发 展将 会 出现 一 个 良好 的发 展 局 面 ,将 会 为 中 比重 较 低 ,大 多只 停 留 在 提 供 运输 、配 送 等 某 一 环 节 服 务 上 ,提 国经 济建 设 作 出巨大 的 贡献 。 供 物 流 整 体 服 务 能 力 较 差 , 同 时第 三 方 物 流 正 处 于 起 步 阶 段 ,市 参考文献 : 场 占有 率 很 低 。第 四方 物 流 作 为第 三 方 物 流 的延 伸 , 它 的 发展 条 【 陈尚聪, 霞. l 】 李红 四方物流发展初探Ⅱ. 】 物流科技, 0(: .3 2 7 )17. 0 97 件 要 求 其 供 应 商 要 深 入 了 解 社会 物 流 资源 ,具 备 整 合 社会 物 流 资 [海峰, 2 ] 胡娟. 第四方物流在 中国的发展障碍Ⅱ. 】 物流技术, 0( :5 2 5 ).. 0 13 源 、为 客户 设计 最 优供 应 链解 决 方案 的能力 。 3 2 中 国政府 支 持力 度 不够 大 ,第 四 方物 流基 础 设施 薄 弱 . 中 国政 府 虽 然 意 识 到 物流 对 国 民经 济 的 重 要 支撑 作用 ,却 迟 迟 未 出 台有 效 政 策 及 综 合 治理 举 措 , 以打 破 部 门分 割 、各 自为 政 的格 局 ,导 致效 率 非 常低 下 ,限 制 了物流 快 速及 时的 响应 。 中国 物 流 基 础 设 施 中存 在 许 多不 足 ,如 运 输 网 络 密度 小 、各
我国第四方物流现状及对策探析

一
、
第四方物流的产生及发展背景
三、我国第四方物流发展现状及存在问题
我 国第三方物 流发展不成熟 ,第 四方物 流在我国 的基础 薄弱。我 国第 四方物流 是在 客户需求扩张和全 球物流发展 的 推动 下产 生的 ,但是第 四方物流需要依靠 第三 方物流的实 际 运 作 来 实 现 并 得 到 验 证 。4 P L 是L L 3 P L 更进 一 步 的 物 流 服 务 业 态 , 第 三 方 物 流 服 务 于 第 四 方 物 流 ,第 四 方物 流 是 第 三 方 物 流 的 管 理 者 和 集 成 者 。 我 国 第 三 方 物 流 业 不够 发 达 ,遑 论 专 业化 的物流公 司,短期 内无 法形成有领导 力量 的第四方物流 供应 商。 我 国物流人才 缺 口严重 ,人才结构 不合理。至上海 自由 贸易试验区批准设立之 后,给物流业带来 商机,人才需求增 长势在必行 ,预计该行业人 才需求将 比去年增 加1 0 % 一2 0 % 。 以现 代 物 流 为 主 体 的 中 国 生 产 性 服 务 行 业 正 位 于 一 个 长 周 期 的开端阶段 。 目前 ,我 国物流行业 中胜任 其职的高级物流 人 才极其匮乏 。相 关部 门了解到 ,截至2 0 1 0 年 ,我 国高级物 流 人才每年需求3 — 4 万人 。中国的物流人才缺 口为6 0 0 万左右 , 其中高级物流人才缺 口约为4 O 万左右。 物 流信 息平 台建 设落 后 ,物流 信 息化基 础薄 弱 ,缺 乏 统 一的物 流 公共信 息平 台 。我 国现代 化物流 集散 和 储运 设 施较少 ,各种 物流基地 、物流 中心还 比较缺乏 ;现代信 息技 术应 用水 平较 低 ,在物 流行 业 中,物 流管 理软 件 的应用 比 较缺 乏 ,同 时也缺 乏真 正行 之有 效 的物流信 息 交流 平 台, 以E D I 、 互 联 网 为 基 础 的 物 流 信 息 系 统 在 我 国还 没 有 得 到 普 及 ;物流 管理 方面 也不统一 ,传 统的行业与区域 限制 比较 明
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我国第四方物流发展中存在的问题及对策
问题:
1.市场分散:我国的第四方物流市场规模较小,市场竞争激烈,缺乏主导企业,市场分散。
2.信息技术水平不足:我国的信息技术水平不如国外发达国家,影响了物流信息的流程和管理。
3.人才短缺:目前,我国对第四方物流人才缺乏培养和关注,
这导致了行业发展的瓶颈。
4.制度不完善:我国对第四方物流的相关政策法规还不够完善,对于企业来说,缺乏惠企政策的支持和规范化的环境。
对策:
1.加强合作:加强企业之间的合作,建立联盟机制,共同规范
市场秩序,实现资源共享和协同发展。
2.推进信息化:加强信息化建设,提高物流信息系统的智能化
和互联化,利用大数据技术优化物流管理。
3.增加投资:加大对第四方物流行业的投资力度,注重人才培
养和创新研发,推动行业的长久发展。
4.完善政策:制定完善的第四方物流政策法规,加强监管力度,为企业发展提供更好的扶持和保障。