物流案例-------海丰的第四方物流冲动
第四方物流案例
融合现代信息网第四方物流越跑越欢2009年，组建不过两年的上海新跃物流企业管理有限公司，在物流领域的激烈竞争中遇到了发展瓶颈。
两年后，新跃物流通过与中国电信上海公司展开合作，成功地打造了“物流汇”这个物流企业公共服务平台，3838家加盟公司在信息化平台的辅助下，逐步实现了与世界先进物流体系的完美接轨。
对讲手机一键通话司机师傅先按先得新跃物流不同于普通的速递企业，是一个第四方物流平台，有许多加盟物流企业，司机往往是采用挂靠的方式提供服务，高效管理与控制成本是公司面临的两大难题。
新跃物流过去采用传统的方式：一有业务，公司就要给司机一个个打电话，等最终找到一个有空、可以拉货的司机，往往已经打了十几通电话，货物周转慢、话费支出高。
同时，司机也有抱怨：有时候一个电话没接到或者是别人先接到电话，一单生意就没有了。
循着问题解决的思考过程，借鉴国外物流行业的成熟经验，新跃物流觉得必须采用“移动对讲”技术。
目前，上海电信是唯一一家推出结合其3G网络的天翼对讲终端的电信运营商。
新跃物流与上海电信开展合作后，公司率先给一千多名司机配备了最新的PTT对讲手机。
管理员说，现在一有业务，只需按一个键，就可以通知到所有持PTT终端的司机，所有人可以同一时间分享货物信息，符合运货条件的司机也能及时做出回应。
一个手机，既能打电话又能对讲，一按即通，安全保密，一呼百应。
对司机而言更公平，对公司而言更高效。
此外，由于PTT通话走的是流量，除了天翼对讲每月25元的功能费，每个司机只要再根据自身的业务量增订一个3G流量包即可，通信资费大大降低，为公司运营节约了成本。
GPS准确定位车辆货物实时追踪货物与人员的安全是物流公司的头等大事。
过去，一旦发生货物丢失，客户意见很大，而且遗失货物非常难找回，大家互相推诿责任，无法准确地知道是哪个环节出了错。
而现在，GPS定位服务为公司有效地解决了这一难题。
GPSONE 定位服务通过电信CDMA系统特有的GP－Sone定位接口，实时了解监控对象所处的方位及行驶状态，便于对监控对象实施全方位的管理。
第四方物流PPT课件
看企业在业务流程管理和外包的实施方面 是否有一大批富有经验的供应链管理专业人 员； 看企业是否能够同时管理多个不同的供应商； 看企业是否具有良好的关系管理和组织能力； 看企业全球化的地域覆盖能力和支持能力； 看企业对组织变革问题的深刻理解和管理能力。
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第十章 现代物流发展趋势
四、第四方物流发展趋势 1、第四方物流在中国的市场需求逐步增加。
2、物流公共信息平台建设逐步成熟。 3、政府支持力度增加
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第十章 现代物流发展趋势
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第十章现代物流发展趋势2021年4月23日二第四方物流企业主体的优劣情况一第三方物流二管理咨询公司三信息技术公司第十章现代物流发展趋势2021年4月23日三前提条件看是否具有世界水平的供应链策略制定业务流程再造技术集成和人力资源管理能力
第十章 现代物流发展趋势
学习目标 知识目标：
了解什么是第四方物流
了解第四方物流企业主体的优劣情况 Байду номын сангаас能目标：
学会分析当前第四方物流的主体趋势
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第十章 现代物流发展趋势
第四节 第四方物流
一、概念
第四方物流（the Fourth Party Logistics 4PL） 的概念是由美国Accentur（原Anderson Consulting） 管理咨询公司首先在1996年提出并注册的，该公司将第 四方物流定义为：“所谓第四方物流，是一个供应链的整 合者及协调者，调配与管理组织本身与其它互补性服务所 有者的资源、能力和技术来提供综合的供应链解决方案。”
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第十章 现代物流发展趋势
二、第四方物流企业主体的优劣情况
浅谈第四方物流
浅谈第四方物流浅谈第四方物流物流概念最早形成于美国，当时称作“Physical Distribution”，汉语是实物配送的意思。
中国引入这一概念是在上世纪八十年代，当时“物流”英文称“Logistics”，这个英文单词原意为后勤，后来转用于物资的流通，形成了沿用至今的现代物流概念。
它是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等有关市场情况统一起来思考的一种战略措施。
物流作为与能流，资讯流并列的三大流通系统之一，是继劳动，资源之后的第三个利润的源泉。
二十一世纪是国际物流业大发展的时代，资讯化，网络化，智慧化，柔性化，标准化和社会化将成为其突出特点。
一般情况下，供方将物资提供给需方即完成了物流服务，而第三方物流(Third Party Logistics，即3PL)是指物流服务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作方式，以航运或航空运输，铁路或公路运输为依托的企业，所发展的就是这种第三方物流。
第三方物流(3PL)提供商执行一项或多项有关产品流、信息流和资金流的物流活动。
传统上，3PL专注于特定的功能，如供应链中的运输、仓储和信息技术。
但是，若干年后，当这些基本功能成为商品时，3PL公司扩展了他们的服务范围。
自20世纪90年代以来，将更广泛的供应链服务外包的趋势一直在加强，随着供应链全球化加剧，顾客开始寻找能够实际管理其供应链所有方面的合作者，这导致了第四方物流提供商概念的产生。
第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的，是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。
第四方并不实际承担具体的物流运作活动。
第四方物流(Fourth party logistics)是一个供应链的集成商，一般情况下政府为促进地区物流产业发展领头搭建第四方物流平台提供共享及发布信息服务，是供需双方及第三方物流的领导力量。
它不仅是物流的利益方，而且是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。
“互联网+物流”时代下现代物流管理-任务七-第四方物流的概念
2、涉及面广。第四方物 流的业务涉及到供应链结构 1、信息化程度高。 第四方物流的信息系统是 的确定、供应商评价与选择、 由专业化的服务商提供的， 生产计划、库存与配送管理、 因而信息化水平比较高。 营销管理以及产品开发等， 这大大超过了第三方物流的 业务范围。
3、技术外包。第四方 物流中外包的是无形的技 术，而第三方物流中外包 的是三方物流
“第三方物流” 要么独自提供服务， 要么通过与自己有 密切关系的转包商 来为客户提供服务， 它不大可能提供技 术、仓储和运输服 务的最佳整合。
第四方物流
因此，“第四方 物流 ”就成了“第 三方物流”的“协助 提高者”，也是货主 的“物流方案集成 商”。
（四）第四方物流的优势
情境导入：“第四方物流”带来了什么？
这种传统的钢材交易方 式正在发生变化，一种新型 的一站式金属供应链开始出 现：用户只要拿着图纸，来 到专门的钢材物流园采购， 物流园就有专人按照用户的 要求配好原料，按照规格做 好预加工，然后把货送到用 户的手中。这种方式节省了 用户大量的人力、物力和精 力，既降低了成本，又有效 地提高了效率。
2、 情报指挥中心 第四方物流必须要 为其客户建立一个随 时监测与辅助相关决 策的情报指挥中心。
案例：美的旗下公司进军“第四方物流”
美的企业集团旗下的威尚科技产业发展集团布下 了其物流战略至关重要的一子：该集团旗下的安得 物流公司在广州正式成立“安得供应链技术有限公 司”。 这家注册资金仅为160万人民币的新公司刚一亮 相，就在华南物流界引起强烈反响。其业务定在 “为客户提供高端服务”的“第四方物流”——这 在国内物流业尚属首次。
第四方物流模式PPT课件
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六.电子商务与物流发展： 1.自建物流体系：超大型电商企业，如京东商城、凡客诚品、阿里巴
巴等电商大佬都已投下数十亿元在建设自己的物流中心。
2.自建物流+第三方物流:大多数中大型电商企业所采取的模式。
3.完全借助第三方物流：大多数中小电商提供配送服务的常用模式。
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4.第四方物流的供应链物流模式 由于其可以满足特定客户和企业的需求，所以都突破了单纯发展
协同关系，只与第三方物流接触
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B.方案集成模式：
该运作模式下，第四方物流作为企业客户与第三方物流的纽带，将企业客 户与第三方物流连接起来，这样企业客户就不需要与众多第三方物流服务供应商 进行接触，而是直接通过第四方物流服务供应商来实现复杂的物流运作的管理。 在这种模式下，第四方物流作为方案集成商除了提出供应链管理的可行性解决方 案外，还要对第三方物流资源进行整合，统一规划为企业客户服务
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集约化、信息化通过专 业化和规模化运营使物流更 快、更省，降低客户物流成 本，提高产品的竞争力
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低成本、高收益 ： 通 过 影响整个供应链来获得价值，
可以给客户带来较多的收益 .
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四.三种运作模式
A.协同运作模式：该运作模式下，第四方物流只与第三方物流有内部合作关
系，即第四方物流服务供应商不直接与企业客户接触，而是通过第三方物流服务 供应商将其提出的供应链解决方案、再造的物流运作流程等进行实施。这就意味 着，第四方物流与第三方物流共同开发市场，在开发的过程中第四方物流向第三 方物流提供技术支持、供应链管理决策、市场准入能力以及项目管理能力等，它 们之间的合作关系可以采用合同方式绑定或采用战略联盟方式形成。
现代物流管理专业《2-4-1第四方物流和农产品物流31》
2-4-1其他物流模式本次微课程的主题是：其他物流模式——第四方物流和农产品物流。
首先给大家介绍第四方物流：第四方物流〔Fourth Party Logistics，即4PL〕，是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的。
所谓第四方物流，是一个供给链的集成商，它将公司和其他具有互补性效劳功能的供给商所拥有的不同资源、能力和技术等进行整合和管理，并提出一套综合性的供给链解决方案。
第四方物流是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供给链管理等活动的，它本身并不实际承当具体的物流运作活动。
第四方物流的根本功能：1供给链管理功能，即管理从供货商、托运人、生产商、销售商及顾客的供给全过程；2运输一体化功能，即负责管理运输公司与物流公司之间在业务操作上的衔接与协调问题；3供给链再造功能，即根据供给链战略实际要求，及时改变或调整战略战术，使其经常处于高效率地运作。
第四方物流的关键是以“行业最正确的物流方案〞为客户提供效劳与技术。
电子商务环境下第四方物流的特点：一、提供综合性解决方案：1实现供给链再建；2实现功能转化；3实现业务流程再造；4实施第四方物流，开展多功能、多流程的供给链管理，其范围可远远超出传统外包运输和仓储运作的物流效劳范畴。
二、影响供给链获得价值：1利润增长；2运营本钱降低；3工作本钱降低；4资产利用率提高。
电子商务环境下的第四方物流主体满足的条件：第一，企业本身不是生产方和购货方；第二，企业有完善的信息系统，可实现信息共享；第三，能提供专业的供给链管理效劳；第四，企业有区域化甚至全球化的地域覆盖能力和信誉度；第五，熟悉电子商务业务及流程。
当前具备足够条件开展为第四方物流主体的，主要集中在第三方物流效劳提供商、IT效劳提供商、供给链管理咨询公司三种组织。
电子商务环境下的第四方物流运作模式：收货企业通过电子商务网站下单后，由发货企业委托第四方物流供给商进行物流运作。
第四方物流供给商那么通过对配送要求、货物性质与数量、配送方式、配送路线、时间要求等进行全面分析，并协调第三方物流效劳提供商、IT效劳提供商、供给链管理咨询公司等合作伙伴来具体实施物流运作。
第四方物流模式
值此双十一购物节来临之际，Are you ready!!!
是否发觉你的购物车 已经满满当当！！！
接下去的时间里：
然而经验告诉我们：下单之后等待的过程是如此的？？？
重点是结果发现：
A
很长的收货期限
B
恶劣的服务态度
C
严重的质量偏差
D
。。。。。。。
在第三方物流模式发展如此迅速的今天，类似于这种在物流过程 中出现的问题有很多，那么如何有效的去解决这些问题，在这里不得 不提到第四方物流模式的兴起。
中间枢纽关系，作用范围更加广泛
五.运转方法
第四方物流模式主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务。咨询公司应 物流公司的要求为其提供物流系统的分析和诊断，或提供物流系统优化和设计方
案等。总之第四方物流公司以其知识，智力，信息和经验为资本，为物流客户提
供一整套的物流系统咨询服务。第四方物流公司要从事物流咨询服务就必须具备 良好的物流行业背景和相关经验，它并不需要从事具体的物流活动，更不用建设 物流基础设施，只是对于整个供应链提供整合方案并通过电子商务将这个程序集 成起来﹐因此第四方物流商的种类很多﹐变化程度亦可以十分大。
不远。
在国内做第四方物流的公司，也被称作物流咨询公司主要有：
深圳万千咨询， 海洋环球，埃森哲咨询，上海天睿，法布劳格咨询，亿博
咨询，上海欧麟咨询，杭州通创咨询，青岛海尔咨询，大连智丰咨询，香港威裕
咨询，大库咨询，时代连商等等。
谢
谢观看
集 约 化、 信息化 通过 专 业化和规模化运营使物流更 快、更省，降低客户物流成 本，提高产品的竞争力
低成本、高收益 ： 通 过 影响整个供应链来获得价值， 可以给客户带来较多的收益 .
物流纠纷案例
案例一承运人身份确认问题按相关法律规定，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗，以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。
原告：罗定市某纺织有限公司被告：宁波市某船务有限公司2006年6月30日，原告与案外人中国石化上海石油化工股份有限公司(以下简称“上海石化”)签订了一份半年度的大购销合同，约定每月供应货物(晴纶膨体毛条3.33dtex半消光)约50吨。
同年9月，原告向上海石化购买共104件，重量共计46.351吨，总计价值人民币951307.92元。
货物被装入编号为UESU5024235、UESU5024220的两个集装箱内。
原告通过其代理人杨某委托被告将该货物从上海港运至广州黄埔港，相应的托运委托书记载托运人为杨某，收货人为原告，并约定运费共计人民币14400元。
被告又委托上海新鸥海运有限公司(以下简称“新鸥海运”)运输，相应的托运委托书记载托运人、收货人均为被告。
新鸥海运再委托中谷新良海运有限公司(以下简称“中谷新良”)运输，相应的托运委托书记载托运人为新鸥海运，收货人为被告;中谷新良签发了编号为ZS0609SSHHP039的运单，记载托运人为新鸥海运，收货人为被告。
同年9月24日，货物在运输途中落海全损。
涉案货物的运费，原告未向被告支付。
原告认为，被告作为涉案货物的承运人，应对落海货物的损失负责。
为此，请求判令被告赔偿原告货物损失共计人民币951307.92元及其利息损失。
被告辩称，其并非涉案货物的承运人，仅仅是原告的货运代理人，不应当承担承运人的赔偿责任，请求驳回原告的诉讼请求。
裁判上海海事法院认为：在涉案货物的运输流程中，被告的法律地位应当界定为原告的承运人而非货运代理人。
原、被告之间的沿海货物运输合同关系依法成立。
被告作为涉案货物的承运人，应就货物在运输过程中发生的损失向原告承担违约赔偿责任。
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物流案例-------海丰的第四方物流"冲动"
在仓储和运输能力决定一切的今天，我国的物流企业还处在"储平丰欠、运通有无"的阶段，对于第四方物流（4PL）的探索也只是停留在理论水平上。
难怪许多业界内的人士会愤愤不平，大喊"4PL不过是玩概念"，因为在我国物流领域内，4PL的确是有如海市蜃楼的美景蓝图。
4PL在我国到底能否走出概念的"无间道"呢？
这就好象进化论一样，生物总要朝着更适应自然的角度来进化，以求得更好的生存发展。
同样，对于一个行业来说，它必然会本着"适者生存"的原则，向更合理、更有序的方向进化发展，4PL的诞生和兴起，就是我国物流业发展更高层次的标志。
回顾我国的企业发展，90年代是我们所谓的MAKING（生产）年代，企业都把精力集中在开发生产线、扩大产品组合上，相信生产主导一切；到了2000年，我们进入了MARKETING（市场）年代，企业开始把目光锁定在销售环节，如何提高市场占有率、增加市场渗透是企业关心的话题；到了2007年的今天，企业的眼球已经被吸引在SCM（供应链管理）上了，除了传统的运输仓储，如何能提供企业间的联盟和信任，实现供应链间竞争，几乎是所有企业梦寐以求的蓝图和梦想。
国内曾经有过1加1 小于 2 的说法，这是我国物流领域目前的真实写照。
在某个行业或某几个企业来看，物流运作也许是高效率的，但将目光提升到整个社会，我们就会发现，原来物流企业各自为政，信息不能有效流通，重复建设现象严重。
因此，我们目前需要的是将资源从社会全局的角度上进行整合，将信息从供应链层次上进行共享。
这也就是4PL所充当的角色。
这对于一向擅长抓住机遇，顺应潮流的山东海丰国际航运集团有限公司而言，自然是一个千载难逢的机会。
2006年10月，海丰集团旗下的物流公司与新时代公司的合并计划正式开始，而在接下来的100个工作日内，整个合并的所有细节就已经全部完成，足见海丰的"迫不及待"。
据悉，海丰集团将其原物流体系中新海丰物流有限公司以及一系列与第三方、第四方物流有关的优质资产与新时代国际运输服务有限公司合并成立海丰物流有限公司。
合并完成后的新公司整合航运空运资源，货源客源同步扩大，"海丰物流"这一国内创新的供应链管理服务与综合物流企业随之诞生。
海丰物流毫不犹豫地将4PL作为了自己的身份标识，在4PL尚处于概念"无间道"的背景下，海丰此举被业界认为是"疯狂"的举动。
海丰能否走出4PL的"无间炼狱"呢？业界怀着极其"复杂"的心情，注视着海丰的一举一动。
而接下来发生的一切，再一次让业界刮目相看。
自10月份进入合并程序至今，在国内主要城市拥有16个分拨中心、服务国内248个城市的海丰物流，数月间业务和利润增长迅速，比过去数月货运订单增长三倍以上。
预计2007年空运货运量将突破110,000 吨，较2006年的60,000吨上升80%；同期，海运货量将由180,000个标准集装箱增至逾210,000 箱。
这些看似不可能的业绩是如何取得的呢？其实，稍微了解海丰成长轨迹的人都会明白，海丰此次打4PL牌不是"心血来潮"，更不是"赶时髦"，而是厚积薄发。
早在2004年12月，海丰集团就进行了大规模的企业战略重组，当时，该公司被分为集运、物流、船东、散货、沿海内贸运输和航运配套服务六大业务体系，并开始向国际化、综合性物流公司迈进。
2005年，海丰集团总裁杨绍鹏又不惜血本，毅然拿出了8400万元进行他认为是"奢侈品"的IT系统建设。
然而正是这样的远见，让海丰将供应链的各个链条有效地连接起来，形成信息的平滑过
渡和流程间的无缝连接，同时提供了基于互联网的查询、客户服务和电子商务平台，为采购商、生产商、运输公司、报关公司、仓储、陆运等相关的公司和客户提供统一的接入平台。
也正是这些"厚积"决定了海丰的4PL梦想的"薄发"。
在进军4PL之前，海丰已经铺好了路。
海丰成功建立国内供应链管理，拥有了稳定客户群，持续优化和增强网络平台的实时实施功能，开拓和加强海外代理网络创造了条件，并为其开拓全球供应链管理服务，提供跨及世界各地的海陆空运输综合方案助跑。
至此，海丰梦寐以求的4PL水到渠成。
关键词：第四方物流
"第四方物流"（4PL）的概念，最早由全球500强企业之一的管理咨询、信息技术和外包服务公司安德森咨询公司提出，其定义是"一个供应链集成商，调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案"。
"第四方物流"有两个显著的特点：一是提供一整套完善的供应链解决方案。
它能更加有效地适应需方多样化和复杂化的需求，集成所有资源为客户完美地解决方案，同时进行供应链再建、功能转化、业务流程再造等。
二是通过影响整个供应链来获得价值。
这主要包括有利润增长、运营成本降低、工作成本降低和提高资产利用率，相比"第三方物流"仅能提供低成本的专业服务，"第四方物流"能控制和管理整个物流过程，对整个过程提出策划方案，再把这个过程集合起来，提供快速、高质、低成本的物流服务。